【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.170【DEMIO】
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>>949
そのままだったら電装系に異常出たはず >>951の話も相まって
あとはドラレコとかつけている人は、小容量にしない方がいい
この車割と電気喰う >>951
「フツーのバッテリー」の定義にもよるけど、充電制御やってたら
どの道対応バッテリーじゃないとマズイんじゃないのかな。 シートヒーターは電気食いそう
体が密着してるから良いのかな？ ドラレコは駐車中も待機状態になってるの多いから
微々たるものとはいえ消耗してくからなー リコールでバルブスプリングとインジェクター交換して貰ったけど、凄く遅くなったなぁ～
90馬力くらいか(笑) 某ショップでECUチューンしてもらったけど
3万km強で煤による圧縮漏れ→異常振動とエンジンチェックランプの洗礼を受けた
確かに速くはなるけど結局燃料を増量してブースト上げてるだけだろうし
煤なんか相当増えてるんだろうな デミオに限ったことではないがマツコネナビの地図の更新頻度はなぜあんなにウンコなのか >>954
シートヒーターは壊れると怖いからいらない
保証期間過ぎた後に壊れたらたまったものではない >>959
異議有り。日立化成Tuflong G3ががんばっている。 13s MT乗りです。ディーラー車検時にバッテリー交換をすすめられたけど、今回は断りました。皆さんが思うコスパのいいバッテリーと販売店などあれば御教授願います。 DIYでバッテリー交換やるならメモリー保持用の電源も買っとくといいかと
電池込みで1200円ぐらい このクラスのバッテリーDIYだと下手するとフェンダー辺りにバッテリー落して破壊しそうだから
俺はDで交換してもらうことになってる。 >>967
非力過ぎんか？ たかだか20キロすら無いくらいだろ >>946
だからブレーキ強めに踏むとクラッチ切っても再始動しない >>969
ブレーキ強く踏むとクラッチ踏んでもエンジンかからないってのはやってみた事無いからわからないけど、1速に入れてたらエンジンかからないのは確か。
そもそもエンジン動いてないからクラッチ踏む必要無いと思うのは自分だけ？ >>970
今朝試してたけど、Nならどんなに強くブレーキ踏んでても再始動したよ
ところで、停止した状態からNにしてクラッチ離さないとi-Stopは作動しないよね、その状態で１速に入る？
１速に入れるためにクラッチ踏んだら、そこで再始動すると思うんだけど エンジン切った後、エンディング画面が表示されずにナビ画面のまま電源が落ちなかったんだけどこんなの初めて見たわ
スコア表示が出ないのは頻繁に起きてたけど そもそもMTってブレーキでi-Stopの制御してるんか？ATだけだと思ってたわ
>>971
停止 → i-Stop → クラッチ踏まずにロー入れるだけ
別にローに入れるためにクラッチ踏む必要はないんやで デミオXDのDPF再生のサイクルって200～300㎞周期ってのは本当なんですか？
走行状態によっても変わったりするものでしょうか？
1日で600㎞近く走ったりすることもあるんですが、走行中にDPF再生が
始まったりするとエンジンの反応が変わったりするんでしょうか？
なんか短距離走行を繰り返すとすぐ煤がたまりそうですが、長距離を走る
分にはあまり煤がたまったりしないような気がするんですが。 走行状態で変わるよ。長距離多いとDPFの周期は長くなる。
エンジンの反応はターボがやたらと効くようになって、瞬間燃費がどかっと落ちる。 >>975
ありがとうございます。むしろエンジンは元気になるんですね。
道の駅巡りとかダムカード集めとかやってたので、長距離結構走るんです。
燃タンが40l以上あって燃費も20km/l弱を期待できるなら無給油でイケそうかなーと思ったり。
ちょっと車中泊しにくそうなのが気にはなってますけど、どうせなら楽しく走れるのが良いなー。と。 遠出だったらATでもメーター読み25km/lぐらい行くよ
アクセルを深く踏まなくて良いから静かだし長距離は本当に楽 一晩明かすだけなら後部座席に横になれば意外と睡眠はとれる
丸まって寝れるメンならだけど >>910
ま、車両価格違うしな
オレはデミオの取り回ししやすいボディサイズで満足してる。 >>976
車中泊するならオプションのトランクフラットになる奴買った方が良いと思う、
後部座席との段差が結構我慢強いられる。
フラットになればそれなりの身長なら脚伸ばせるし身長高くても運転席や助手席に脚渡せば、楽に寝れる、キツイのが好きならトランクに丸まって寝るのも有りかもな(笑) 身長162cmの俺にとっては
最高の車ってことですね！ >>982
俺は165だが結構キツイ
デブだからだろうけど(笑) 痩せろ 小柄でデブとか誰も得しないだろ
車使わず歩け 毛が多いんで暑い 美容室いく回数多すぎだから2年前から2回に1回は自分で切るようになった
育毛不要 >>984
そう言うがさすがに車で通勤して1時間ちょっとかかる所に歩いて行けないorz
休日は運動がんばるわ 開放的な車はハゲの為にあり
小柄な車はデブの為にあり タイヤ交換の予約が取れなかった…あと２週間もスタッドレスで走るのか… >>973
エンジン止まってればクラッチ必要ないんだね、普段ノークラでシフトチェンジしないから気付かなかったよ
で、i-stop中に１速入れて試してみたら、i-stopランプが点滅して自動解除はされなくなった
ただし、フルブレーキ中でもクラッチ踏んだらエンジン再始動したけどね 自分はＮで強くブレーキ踏んでクラッチ踏んだらエンジンかからなかった
なんか条件があるかも
ブレーキ緩めたらエンジンかかった >>995
タイヤ館の預りサービス利用してるんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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