【TOYOTA】ミライ MIRAI Part14【FCV・燃料電池車】
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【TOYOTA】ミライ MIRAI Part14【FCV・燃料電池車】
2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV) 「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) やった！
オレの心配は水素ステーションが増えていくのは喜ばしいのだが、FCVが普及していくことにより水の値段が上がらないかという事だ >>900
安く純水を作る技術が発達して他の用途の水も低価格で提供されるに違いない。 >>899
まぁ、FS→実証→パイロットプラント→実機って段階を踏むので、まだまだですな。
それにしても電気で水の電気分解、ローリーで運んで水素燃料電池で熱電供給ってシステムは
通常FSで終了なクソ間抜けシステムだね。各パートは多少実証の意味はあるだろうけど。 日本だと想像できないかも知れないが「水」を得るために戦争が起こったりするのに水素とか FCVは普及せずに消えていくから心配無用。
それにしても政府はどうやって幕引きするのか苦慮してるようだね。
ホンダは離脱確定だが安倍政権とベタベタのトヨタは苦しいところだろう。 >>904
燃料電池は発電しながら、純水を作るから！ >>905
ホンダはこれから力を入れてくる。
車は米国の燃料電池スタックの工場が稼働してから。
更に車だけでなく水素ステーションも作っている。
作る、貯める、使う社会作りに貢献しようとしている。
https://s.response.jp/article/2018/03/04/306778.html >>906
スゲーじゃん！
じゃぁ、その水を使って車の中で水素作れば永久機関やんw
プリウスPHVみたいにルーフに太陽光パネル付ければ可能やろ？
マジで情弱が引っかかってミライ買いそうwww >>910
ミライ オーナー 乙！w
やっぱ文系なの？www 理系ならFCVなんて非効率なシステムの車買う奴いないだろ？ >>912
理系だからこそ未来にチャレンジするのさ！ >>914
ミライを予測出来ないアンチには判るまい！ >>915
なるほど！
ミライの未来は、いつまで経っても未来だよね？w
かの国の永遠の10年後と同じww >>916
論理的に考えたら、2020年から徐々に増え始め2030年から本格的に本格的に普及する。
その程度も予想できないのかね！ >>917
2014から増えはじめてはいるんじゃないのか？
現実を認識できない人が論理的とか言うても説得力ないよ
実際なんの論理も示されてないけど、アホ芸？ >>918
ミライの販売開始が2014年末。
現在までに6,000台弱しか生産出来ていない。
タネが撒かれ芽が出た程度。
FCVはこれから普及し始めるんだよ。
矢張りアンチは論理的に物を考えられない奴だな！ >>919
6000台の内訳は？
個人所有が何割なんだ？
種、蒔いても地面が硬くて芽どころか根も張れず、枯れていくのみに見えるが？(笑 >>919
単に正確に書こうねってだけやで
鷹揚wさが大事 その通りミライが増えて
あの醜いPHVが世の中から消える
素晴らしい事だ このスレの意味合いとズレてるのかわからんが、、
一部の激安で購入希望者向けのネタで言えば
自治体の支援100万位
国の支援額 200万位
4年後に360万以上の買取
ただ、補助金出るまでの間は補助金額を建て替える必要がある
300万円前後
これで理解してもらえるとだけどなー あの燃費最悪でブサイクなPHVプリはじきに廃止予定
トヨタの計画だよ
水素だからな >>925
嘘つくな
ガソリン車だろ
ミライだと言うなら証拠見せろこの下衆が >>926
お前、燃費って意味わかってる？
補助金ジャブジャブ使って、やっと水素が¥1300/kgなんだぞ！
わくわく君、曰くミライは水素1kgで約100kmの実燃費だから、¥13/kmじゃプリウスPHVの約3倍以上、燃費が悪いぞ！
わざわざ高い車両価格な上に燃費が悪くて不便な車を選ぶバカはいないぞ！w
あっ…わくわく君…ww
やっぱりバカなんだねwww 4月の売り上げはまた下がって24台（笑）。
クラリティは7台と相変わらずの超低空飛行（笑）。
アメリカでも順調に売上は落ちております。 >>925
PHVは1ヶ月でミライの累計販売台数を超えてるんだよ
それなのによくミライ乗っててPHVを馬鹿に出来るな >>930
ミライになんて乗ってないよ。
ただのアンチ基地外。
乗ってたら、3年間タダで利用できるものが何かわかるはず。
またポケットミライにどんな機能が有るかも。 >>928
クラウンやベンツEシリーズに乗っている人は馬鹿なんだ！
アンチは本当バカ！ MIRAI販売台数 （自販連）
.17.01 104 18.01 56
02 111 .02 29
03 71 03 32
04 27 04 21
05 39
06 50
07 48
08 41
09 75
10 46
11 83
12 71
14年 7
15年 411
16年 950
17年 766 >>932
あれ？>>926宛てなんだけど、なんでお前がオコなの？
あっ…察しwww
お前には文系でも理系でもないインテリジェンスを感じるよ！
さてはオメー中卒だな？wwwwww >>934
嘘つきのアンチには反論する。
お前は、プリウスやPHVより燃費悪い車に乗っている奴は馬鹿と言ってるだろ！ >>935
トヨタは水素 PHVは終わり
いい加減気付け >>935
あのな〜(呆れ
ミライと同じ車格での前提って事を察せない、その極端な思考は真に中卒の証！w
いやはや文系・理系以外の、ガテン系がこのスレに居ようとは…ww
予想の斜め上行ってて草www >>937
ミライの車格はマークＸ以上、マジェスタ以下。
乗れば判る。
どれも乗った事ないだろ！ >>938
それそれ、醜いPHVプリより格段にええ >>938
あれ？
もう自分の>>932の発言、忘れちゃったの？w
もう〜夕ご飯は食べたでしょ！中卒のおじいちゃんwww >>941
車格が下の車と比較してただろアンチ君！ >>939
燃費がPHVの1/3という所と水素価格が1,300円という所。
一番多いエネオスは、1,080円/kg、次のイワタニは、1,188円。
水素価格は、平均で1,100円位。
田舎じゃ少し高い所は有るけどな！ >>942
は？
じゃぁ、お前の932の発言は何なん？
矛盾してるやん！
ま〜た、お得意の「自分に都合の悪い事は、見ない！読まない！信じない！」のFCV教義発動ですか？w
まさか、自分の発言さえ教典一部とは！ww
教祖様かな？www >>943
お〜い！ 一晩、経ったぞ！
お前、納得の燃費はどうした？
どうやら俺が言ってる事とお前の主張に大差ない事に、い・ま・ご・ろ気付いた様で、だんまり決めているなw
さすが中卒！自分自身を追い詰める未来予想に関しては天才だな！ww
と、言う事は、FCVの未来も……www ワクワク君の周りの人で、ワクワク君のミライ見て、
俺も買うと言って本当に買った人って何人いますか？
その人数が世間の常識だとw 只今、中卒君はFCVのニュースをコピペして
シレッと話題を変えようと必死に探している模様w
ざまぁwww >>947
心配しなくても良いよ
みんな金が無いから買えないだけなんだから >>949
なんだ？
ネタが見つからず、他人のネタで逃げに徹するのか？
ざまぁwww >>949
補助金貰えても、割りに合わんって事なのかな？
それとも、わくわく君が乗ってるようなダサい車には死んでも乗りたくないって、
皆んな陰でコソコソ言ってるんですかね？
何しろ、わくわく君の周りで、自費でミライ買ってる人は皆無なんですね？
世間は、常識を知ってるなw 最近、ミライのコマーシャルやってないけどどうしたのですか？ >>949
× みんなが買えない車
◯ みんなが見向きもしない車 ミライの購入者はほとんどが官庁、役所。
それとトヨタ関連会社や取引き先の社有車としての購入が多く、個人での買う人はほとんどいないそうだ。
まあ普通に考えればそうなるよね、実用性はゼロだから。 >>955
実用性ゼロならまだしも、実際は実用性マイナスだからな。
罰ゲームを自ら金出して参加しているようなもの。 このスレに居る、わくわく君と中卒君は数少ない個人オーナーのドm仲間なのか？w
それとも1レス幾らのステマのエアプなのか？ww
まぁ、どちらにしても情弱なのに変わりは無いなwww >>959
技術については批判はしていないよ。
しかし補助金ジャブジャブでやっと運用できる程度では、まだ補助金を開発費用の方へ回すべきだと言っている。
それでEV並のコスパと環境負荷が実用化されたら一般発売するべきだと言っている。
つまり「早すぎたんだ！腐ってやがる！」って事。 >>960
心配しなくても、情弱以外は買わないから、自然に淘汰されていくよ。
あのIQが発売もされてない時にカーオブザイヤー取った時には驚いたが、
誰も気がつかないうちにこっそり自然淘汰されていったからな。 あのさ
FCVなんて朝鮮人でも作れる程度の物なんだけど
宝もへったくれもない FCVがEVを一気に追い越す可能性が出てきたね。
ミライの水素タンクをアンモニアタンクとプラズマメンブレンリアクターに交換すれば、その他はミライのままでいいわけだし。
水素と違ってアンモニアならガソリンスタンド並みとは言わなくても水素より安く設置が可能だからな。 >>967
それ、今のミライは買い換えじゃんw
水素ステーションもほぼ総取っ替えww
しかも臭そうwww
やっぱ、早すぎたんだ！腐ってやがる！
情弱中卒君には、それが分からない！
バカ杉wwwwww >>967
ミライは生産中止となり
アンモニア燃料電池車が誕生！
名前は「クサイ！」wwwwwwwww >>974
勝利を確信？
いやいや最初から負ける要素が無いので常勝ですが、何か？ >>974
そして常にトヨタを追いかけるヒュンダイから、クサイ・ハンター「トンスル」爆誕！！wwwwww 水素ステーションが採算取るための、水素単価っていくらになるんだろうな？
今の補助金じゃぶじゃぶなくなったらどうなるのやらwww >>977
いつまでも補助金じゃぶじゃぶしてもらえるのなら、
俺、水素ステーション個人経営したいな。 ディスペンサーの耐圧ホースは100回しか使えなくて一本100万円です。
どうやって利益出せばいいのかね（笑） 改質で精製して、冷却して圧縮して保存して輸送して充填して･･･しかもコスト割れ。環境付加。
スタンリーメイヤーのバギーみたいに、エンジンの傍らで使う時、直前にガスつくかるほうが効率的 >>979
だから国民の税金である補助金をたかるんですよ。
こんなに美味しい商売ないわなｗ たかる？
失敬な
高い買い物をする権利として国から補助金受け取ってあげているだけだが
たかが300万位なんだ
こっちはその倍の価格の物を買っている
それだけ社会に貢献しているのだ >>983
水素ステーションの経営のことだ！
そんな300万ぽっちのはした金のたかりじゃ無いんだ！ >>983
ホント信者は自分の財布しか見てねーな
少しは社会の迷惑も考えろよ！
クソ野郎！ >>984
まぁ個人に売る気がないのに空気読めずに買っちゃう奴だし
たかりで良いでしょ メルセデス社長のコメント
Speaking to an automotive conference in Stuttgart on Monday, Mercedes CEO Dieter Zetsche announced that fuel cells will no longer be part of the company’s long-term focus.
燃料電池車はもはや我々の興味の対象ではない。 えっ〜！
大ショック！！
補助金貰ってるからミライすぐに売れない… >>989
補助金分、返還すればいつでも下取りに出せるぞ！
自称、庶民には買えない車のオーナーなんだろ？w
2〜300万程度の返還に何ビビってんの？ww
まさか全預貯金+ローンでミライ買ったおバカさん、じゃないだろ？www 現段階で航続距離500キロ走れるミライは、電気自動車として最高！ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
