【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part48

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 09:52:25.19ID:bzh2QwjO0
「ニッポンを面白い方へ連れて行け」
人生に、ロングツーリングの歓びを

8代目アコード
2008年12月発売
アコード CU1/CU2
アコードツアラー CW1/CW2

■アコードホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2013/
■アコードツアラーホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/
■アコードシリーズ(アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/

※前スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part46? [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477836265/
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part47
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490618042/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:58:48.88ID:uG9H2Py20
そういや、CH9やCL1はエンジンが官能的な音だったけどツアラーは平凡だね

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 14:08:43.08ID:MuROFOjx0
2200ccのくせに7400rpmまでスムーズに吹き上がるからなぁ
さいずはH型の最終機だけある

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 16:18:52.53ID:FuyG201h0
ひらがな好きのテーノーは
あてんざのがそりんしゃにでもいけ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 05:59:23.20ID:cT8s4NXW0
>>954
あてんざのがそりん車は…
実測だとアコードより速そうではあるけど
何の特徴もない感じでしたね
実用域に全振りした感じ

その点、アコードのK24はほんのり官能的な仕上がり、H22 23はもっと高回転が気持ちいい

K20は乗ったとこないけど、B18のDC2、あれは快楽の塊だった


時代とともに実用性と引き換えに官能性は
スポイルされている感じだよね

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 09:51:15.06ID:2DmH1PwN0
>>955
F20Cだとアドレナリン出まくりだぜ
ただし2000km毎にエンジンオイル1缶足さないとならないけどな
年を経るたびに突出した高性能はなくなり、ATに適した経済型エンジンに置き換わっていったのが今のホンダ車

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 12:01:26.62ID:Lg4SnG1S0
>>956
>ただし2000km毎にエンジンオイル1缶足さないとならないけどな

F20Cって2スト?

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:38:18.79ID:8PyAoGJv0
F20Cでオイル食うのは基本的な話

知らない人間はホンダを語るなと言われるよ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:03:18.29ID:qbvMQux20
>>957
2000ccの量産車エンジンで9000rpmも回るんだから、煽動抵抗が極限まで小さくされているからな
ピストンリングとシリンダ内壁の隙間をオイルで埋めているから消費は激しいよ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:07:38.78ID:a+PPSntO0
S2000なんかどうでもイイ
SSMで出てこなかったのが残念というくらいだ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:20:46.82ID:in4Wfw6n0
>>960
SSMってなんぞ?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:11:07.45ID:8PyAoGJv0
SSMなんてどう見てもショーモデル
ヘッドライトの位置が無理だろ
あと、ボンネットの長さが6気筒分ぐらい有るよね
結局、買う買う詐欺でホンダが赤字になっただけ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:31:43.10ID:D/982Nfg0
>>961
インスパイアの直後をそのままFRにしてたやつ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:36:59.90ID:in4Wfw6n0
>>963
今ぐぐってきた
まんまS2000やな
直後って直5ってことでOK?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:00:14.27ID:p5pw66FS0
>>958
マージンが少ないんだよなF20Cは

チューンアップするならマージン大きいバランス型のK20Aだ。スプーンECUだけで9000rpm余裕

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:38:18.96ID:p5pw66FS0
赤ヘッドのK24A、期待されたけど
結局出なかったね

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 23:54:03.69ID:Hl4Eh9CX0
>>965
K20Aでも9000rpm使うようになるとオイル減りするよ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:30:13.41ID:cJ2Vkpt10
K20B乗ったことないゴミども

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:51:57.86ID:cJ2Vkpt10
てかそんなFRとかエンジンとかこだわってるならなんでホンダ乗ってんだよ
しかもホンダの中でもエンジン安いやつw

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 15:56:38.76ID:84w+RXZ90
過去ログでスマートキーアンロック後、さらに同ボタン長押しで、全窓開くって俺のならなかったけど、やり方悪い?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 16:14:03.94ID:VPW+rWyc0
エンジンの話はいい加減スレチ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 16:19:48.86ID:5rnS+0aX0
>>971
え?w

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:53:26.08ID:G7PA5rfA0
>>972
は?

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 20:38:08.57ID:0GNDI5jr0
>>973
ひ?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:06:51.36ID:OqfaQMZS0
>>970

K24Aリビルトエンジンで68万円だったけど、これは安いほう?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:30:51.38ID:ImvfEsMA0
>>975
リビルトは一品ものだから程度によって値段は千差万別

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 01:14:38.38ID:xhrW13pn0
>>970
今試したけど俺も出来ないや

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 08:14:54.91ID:YmoQNWYJ0
>>975
普通量産コストで語るよね
リビルドなんてその時の状況によるもんだし
まったくわかってないねー

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 09:18:44.68ID:lNYYL51F0
新型ジェイドRS試乗してきた
ツアラーと同じで後部座席リクライニング不可だったわ
レヴォーグやレガシィはリクライニング出来るのに、ホンダは何故か後部座席リクライニング不可のクルマが多いよな〜

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 09:26:59.53ID:yBbTJL7C0
毎度思うんだけどまじでミニバン買わない理由が分からん
CMでも中の広さアピールしてるけどいやミニバン買えばよくねとしか思わんわ
ミニバンの何がダメでそんな中途半端なもん選ぶんだろう
どうせ中途半端なもん選ぶならミニバン乗ればいいのに

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 12:13:27.79ID:IK14MQJ70
たくさん積めて走れればいいってもんじゃないと思うけどなぁ、おれは

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 12:25:57.63ID:JepRwWcA0
相場も分からないから高いか安いか聞いてるのにやたらと刺々しい。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 14:04:14.01ID:2A4yZBg50
ミニバンって基本デブシルエットにしかならないからなぁ

会社の車としてなら我慢して乗るけど

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 16:24:43.60ID:FTscq6UO0
だから子持ちのミニバンワンボックス乗りの元ヤンはそのカッコ悪さをローダウン&インチアップで少しでもカッコよくみせようとしてるんだよな

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:13:49.69ID:2A4yZBg50
天井のある駐車場ならミニバン入らない場所も有るし。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:22:33.16ID:Co/C9SdT0
>>984
多分違うと思う
彼らはミニバンが好きでやってて彼らにアコードツアラー見せても特にかっこいいとは思わないと思うよ
子持ちでも別にツアラーぐらい乗れるわけだし
独身でもミニバン好きはいるからね

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:01:31.79ID:sYf5N0UV0
そうそうミニバンをカッコ良いと思ってイジってる。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:34:16.34ID:utiejX4y0
ミニバン好きとはある意味羨ましい
カーデザインとして車を考えれば、既にデザインを殺している

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 21:24:43.57ID:FTscq6UO0
車は基本、車高が低くて全幅があるほどカッコよくなるからな

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 00:20:09.02ID:xemGkIUQ0
和田ちゃん曰くミニバンは街の景観を損なっていると
貨物をマイカーにしてるのは日本ぐらいだろ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 00:49:14.73ID:JZpn6XN80
アメリカなんかフルバンが走りまくってるじゃん。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:48:50.64ID:qzTYzP4C0
>>991
あそこは若者に対してもピックアップトラックが売れ筋の国だからしょうがない

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:56:20.55ID:hJm2SWtp0
>>992
理論破綻してね?
車高が低ければかっこいいと言ってるやついるが…
かっこよさなんて感性の問題で理論じゃないんだよなぁ
子どもと大人で好きなものがまるで違うだろ?
まぁたまにがきみたいな趣味の大人もいるけどな
こうなってるからかっこいいとかこうなってるからデザイン死んでるとか
それは感性であって他人に言い聞かせても意味なくね

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 09:57:30.85ID:ZOQtuzg10
ちょっと何言ってるか分からない

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 10:18:53.31ID:365MKzvb0
海外旅行特にヨーロッパなんて貨物かシェアカーのコンパクトばかりだよ
アメリカもミニバンくそ多いわ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:38:03.66ID:xeBhh4Wx0
>>994
アル中なんだろ

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 19:05:28.79ID:Z5safXGi0
ミニバンのダサは異常

落ちたが面白かったな

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:10:00.26ID:YEV2sepN0
うめ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:25:28.89ID:0pceWrA90

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:25:55.16ID:0pceWrA90
>>1000ならツアラー廃車

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