【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part48

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 09:52:25.19

「ニッポンを面白い方へ連れて行け」
人生に、ロングツーリングの歓びを

8代目アコード
2008年12月発売
アコード CU1/CU2
アコードツアラー CW1/CW2

■アコードホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2013/
■アコードツアラーホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/
■アコードシリーズ(アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/

※前スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part46？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477836265/
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part47
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490618042/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/19(土) 12:58:48.88

そういや、CH9やCL1はエンジンが官能的な音だったけどツアラーは平凡だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/19(土) 14:08:43.08

2200ccのくせに7400rpmまでスムーズに吹き上がるからなぁ
さいずはH型の最終機だけある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/19(土) 16:18:52.53

ひらがな好きのテーノーは
あてんざのがそりんしゃにでもいけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 05:59:23.20

>>954
あてんざのがそりん車は…
実測だとアコードより速そうではあるけど
何の特徴もない感じでしたね
実用域に全振りした感じ

その点、アコードのK24はほんのり官能的な仕上がり、H22 23はもっと高回転が気持ちいい

K20は乗ったとこないけど、B18のDC2、あれは快楽の塊だった

時代とともに実用性と引き換えに官能性は
スポイルされている感じだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 09:51:15.06

>>955
F20Cだとアドレナリン出まくりだぜ
ただし2000km毎にエンジンオイル１缶足さないとならないけどな
年を経るたびに突出した高性能はなくなり、ATに適した経済型エンジンに置き換わっていったのが今のホンダ車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 12:01:26.62

>>956
＞ただし2000km毎にエンジンオイル１缶足さないとならないけどな

F20Cって2スト？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 16:38:18.79

F20Cでオイル食うのは基本的な話

知らない人間はホンダを語るなと言われるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 17:03:18.29

>>957
2000ccの量産車エンジンで9000rpmも回るんだから、煽動抵抗が極限まで小さくされているからな
ピストンリングとシリンダ内壁の隙間をオイルで埋めているから消費は激しいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 17:07:38.78

S2000なんかどうでもイイ
SSMで出てこなかったのが残念というくらいだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 17:20:46.82

>>960
SSMってなんぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 18:11:07.45

SSMなんてどう見てもショーモデル
ヘッドライトの位置が無理だろ
あと、ボンネットの長さが６気筒分ぐらい有るよね
結局、買う買う詐欺でホンダが赤字になっただけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 18:31:43.10

>>961
インスパイアの直後をそのままFRにしてたやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 20:36:59.90

>>963
今ぐぐってきた
まんまS2000やな
直後って直５ってことでOK？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 22:00:14.27

>>958
マージンが少ないんだよなF20Cは

チューンアップするならマージン大きいバランス型のK20Aだ。スプーンECUだけで9000rpm余裕

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 22:38:18.96

赤ヘッドのK24A、期待されたけど
結局出なかったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 23:54:03.69

>>965
K20Aでも9000rpm使うようになるとオイル減りするよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 10:30:13.41

K20B乗ったことないゴミども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 10:51:57.86

てかそんなFRとかエンジンとかこだわってるならなんでホンダ乗ってんだよ
しかもホンダの中でもエンジン安いやつw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 15:56:38.76

過去ログでスマートキーアンロック後、さらに同ボタン長押しで、全窓開くって俺のならなかったけど、やり方悪い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 16:14:03.94

エンジンの話はいい加減スレチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 16:19:48.86

>>971
え？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 19:53:26.08

>>972
は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 20:38:08.57

>>973
ひ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 22:06:51.36

>>970

K24Aリビルトエンジンで68万円だったけど、これは安いほう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 22:30:51.38

>>975
リビルトは一品ものだから程度によって値段は千差万別

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 01:14:38.38

>>970
今試したけど俺も出来ないや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 08:14:54.91

>>975
普通量産コストで語るよね
リビルドなんてその時の状況によるもんだし
まったくわかってないねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 09:18:44.68

新型ジェイドRS試乗してきた
ツアラーと同じで後部座席リクライニング不可だったわ
レヴォーグやレガシィはリクライニング出来るのに、ホンダは何故か後部座席リクライニング不可のクルマが多いよな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 09:26:59.53

毎度思うんだけどまじでミニバン買わない理由が分からん
CMでも中の広さアピールしてるけどいやミニバン買えばよくねとしか思わんわ
ミニバンの何がダメでそんな中途半端なもん選ぶんだろう
どうせ中途半端なもん選ぶならミニバン乗ればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 12:13:27.79

たくさん積めて走れればいいってもんじゃないと思うけどなぁ、おれは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 12:25:57.63

相場も分からないから高いか安いか聞いてるのにやたらと刺々しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 14:04:14.01

ミニバンって基本デブシルエットにしかならないからなぁ

会社の車としてなら我慢して乗るけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 16:24:43.60

だから子持ちのミニバンワンボックス乗りの元ヤンはそのカッコ悪さをローダウン&インチアップで少しでもカッコよくみせようとしてるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 18:13:49.69

天井のある駐車場ならミニバン入らない場所も有るし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 18:22:33.16

>>984
多分違うと思う
彼らはミニバンが好きでやってて彼らにアコードツアラー見せても特にかっこいいとは思わないと思うよ
子持ちでも別にツアラーぐらい乗れるわけだし
独身でもミニバン好きはいるからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 19:01:31.79

そうそうミニバンをカッコ良いと思ってイジってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 19:34:16.34

ミニバン好きとはある意味羨ましい
カーデザインとして車を考えれば、既にデザインを殺している

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 21:24:43.57

車は基本、車高が低くて全幅があるほどカッコよくなるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 00:20:09.02

和田ちゃん曰くミニバンは街の景観を損なっていると
貨物をマイカーにしてるのは日本ぐらいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 00:49:14.73

アメリカなんかフルバンが走りまくってるじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 06:48:50.64

>>991
あそこは若者に対してもピックアップトラックが売れ筋の国だからしょうがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 06:56:20.55

>>992
理論破綻してね？
車高が低ければかっこいいと言ってるやついるが…
かっこよさなんて感性の問題で理論じゃないんだよなぁ
子どもと大人で好きなものがまるで違うだろ？
まぁたまにがきみたいな趣味の大人もいるけどな
こうなってるからかっこいいとかこうなってるからデザイン死んでるとか
それは感性であって他人に言い聞かせても意味なくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 09:57:30.85

ちょっと何言ってるか分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 10:18:53.31

海外旅行特にヨーロッパなんて貨物かシェアカーのコンパクトばかりだよ
アメリカもミニバンくそ多いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 17:38:03.66

>>994
アル中なんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 19:05:28.79

ミニバンのダサは異常

落ちたが面白かったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 20:10:00.26

うめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:25:28.89

桃

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:25:55.16

>>1000ならツアラー廃車

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 97日 13時間 33分 31秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php