スイフトスポーツSP無し納車待ち改part1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 20:10:26.15

SP無し専用スレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 05:50:23.54

>>1クソスレ立てるな死ねよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:48:28.15

スイフトスポーツSP無し納車待ちスレでいいやん

改って何！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 00:05:41.87

改心してSPに乗るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 03:25:11.69

>>4
二度と出て行け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 16:42:01.69

ＳＰ無しは納車早いとか言ってたけど別に早いことひとつもないよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 21:13:07.93

SPありだけど移動しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 11:58:53.64

よくよく考えたらＳＰ無しで最高という事が証明できて何より。やっぱ何も付いてない古典的でも素の味を楽しんで、
自分色に染めていくのが1番いいよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:43:10.16

バックカメラをつけた俺は駄目な奴ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:49:50.77

いやいいんじゃない？後ろぶつけると結構凹むよね。ぶつけるリスクを考えると手堅いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 13:56:19.62

旧型から乗り換えの人達はSP無しが多かったみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 15:29:56.41

バックカメラは必須
どんなに運転がうまい人でも真後ろは見えない
子供とかいたらヤバイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 16:13:07.23

>>11
ああそれはあるかな、３２がとても良かったから変更する事に少し抵抗あったかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 17:01:28.45

>>12
・ふらつきや前の車の発進に気付かない奴
・アクセルとブレーキを間違えて（さらには輪留めを乗り越えるくらいのアクセル踏量で）バックする奴
・出合頭の事故を「横からぶつかってきたもらい事故」なんて考えてる安全意識の低い奴

そんな一部の運転レベルの低い奴用の装置に比べたら、バックモニタは否定しない。
もちろん、基本はバックする前に周囲の安全性を確認するんだけどね。

とくに夜の視認性はバックモニタの方がいいから、ギリギリまで下がるときに重宝すると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 22:27:38.10

実際、今納車されてるのっていつ契約した人達なんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 22:42:32.46

もう4ヶ月待ってる身としては詳しくならざるを得ないがー

１２月納車組は９月の２０日から１０月前半組

１月納車組サブディーラーの9月最終便はだいたい決まったはず

2月からはディラーの先行予約の持ち玉がなくなるからどこが早くなるか全く予想のつかないルーレット状態になると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 22:47:46.63

えすぴーなしの人、こっちにもカキコきぼんぬ(*^o^)／＼(^-^*)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 23:35:04.79

SPありの頭おかしい人が納車されて大人しくなったからこのすれいらなくなったんよ。
SP無理矢理話題に入れようとすると皆総じてスルーするようになったし。
まあここはいずれ消える。グレードのオプションでスレを分けるとかここ作った人もちょっと謎。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 23:27:24.31

SPって何スポーツパッケージ的なやつか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 01:17:19.05

>>19
新日本プロレスの略

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 18:24:34.27

サービスパックやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 16:02:07.50

今回も黒は少数派なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 16:44:43.87

黒は少ないね。オレも黒だけどかっこいいと思うんだけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 16:53:59.06

SPて何するもの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 23:43:03.42

売る時考えてSP有りにしたけど、無しでも問題無し

乗り続けるって考えてる奴はその分の金を足回りとかに回した方がマシ

SP厨は基本おっさんだからな

納車待ちスレと本スレはキモオタに占領されてるからな

オートサロンのスイスポ周りはデブとキモオタ多かったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 00:33:49.11

どうでもいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 08:56:07.52

>>22

無精だと、黒は汚れがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 17:14:06.83

てす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 23:09:08.42

>>23 オレも近くで見たときの高級感に惹かれて黒にしたんだけど、遠目から見るとただの黒い塊だよね。後悔はしてないけど(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 23:38:33.35

>>29
確かにw夜なんか遠くから見ると車種が分からない。でもそのせいで煽られたりはしないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 10:33:06.19

個人的には無難な白が良いけどピラーやドアの黒い部分にどうにも貨物臭を感じるので黒なら目立たなくていいかも
又は黒が映えるイエロー（レモン色だろ・・）とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 20:53:35.35

小奇麗なおっさんなら赤系がいいけど、キモヲタ禿なら近所の噂になるだけだから、
白が無難かもな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 11:31:14.49

赤もワインレッドみたいな赤だったらなぁ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 06:57:56.64

黒は別に洗車回数少なくても汚れは気にならないけどね、洗車後のきれいなテカリは
確かにないけど。
白は水垢の線上のシミがとても目立つからかえって汚い。
シルバー系は地味すぎて存在自体が気にならない。
やっぱキモヲタイエローがスイスポらしくていい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/08(木) 20:48:59.95

迷ったときは青。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/08(木) 21:11:49.11

ECUってえらく外し難いとこに収まってるんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 14:13:23.04

先代は白が良かったけど今回は地味すぎる
現行は赤か黒だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 05:01:13.63

一昨日赤見たけどいい感じだったなぁ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 21:59:38.56

緑が欲しかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/16(金) 20:38:12.43

やっぱキモヲタイエロー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 10:29:13.01

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 14:18:15.00

鎌野のうんこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 00:48:17.21

まだ青とシルバー走ってるの見た事無いな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 01:21:28.00

政令指定都市だが一台も見たことがない。
32は星の数ほど見るけども。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 22:28:43.83

青。走ってるとこ客観的に見てみたいわ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 23:10:57.68

33自体見たことないよ。
ほんとに売れているの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 23:32:45.02

今週末納車
11月頭契約
売れてるかどうかは知らんが
町内の駐車場（犬の散歩調べ）では私で2台目だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 23:46:17.82

>>46,俺乗ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 23:33:24.80

>>46 スズキの想定してた数よりは売れてるんじゃないの？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 18:38:48.02

今までの流れだと好き者に行き渡れば需要は落ち着くはずなんだが、
先代と違って、ハイブリッドの設定がある影響で他グレードとの価格差が詰まってしまったり、
軽自動車価格のインフレが止まらず相対的にスイスポが低価格となり需要が集中している状況だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/13(火) 00:40:34.72

スイスポは公道ではオーバースペックだなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/13(火) 05:33:07.27

×オーバースペック
○余裕のある走り
スイスポでオーバースペックならクラウンなんかどうなるんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/15(木) 22:52:14.87

俺みたく軽からの乗り換えの人はそう感じる人居ると思うよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/15(木) 23:35:28.93

>>53
世の中には頭の中が真っ白になるような加速をするクルマだってあるんだよ
そんな未知の世界を体験してみたいとは思わないかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/15(木) 23:40:08.98

>>53
そういうときは「公道では」でなく、「自分には」という

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 00:27:03.60

もう一台がNAロードスターな俺は、最初この加速にたまげた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 13:31:04.75

ランエボから乗り換えた俺は…
うん、まあまあだなって感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 17:28:44.77

>>57
じゃあインプから乗り替えの自分もそんなもんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 23:31:13.89

まあまあの意味わからんけど体感速度はスイスポの方が上。ランエボインプは安定しすぎて高いスピードじゃないと楽しめない。
スイスポは軽いし低いスピードでも楽しめるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 00:07:22.94

>>59
低いスピードでも楽しめるのかも知れないけど、エボやインプのポテンシャルを引き出せる走りをする人からすればまあまあという感想になるんだと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 04:05:52.82

>>60
けど、の前が重要なんだよ。
特定の限られた場所でしかポテンシャルを発揮できない持ち腐れよりもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 07:31:42.06

>>61
その理屈だと軽四スポーツのほうがより低速域でのスポーツ走行を楽しめるってことになるね
今月末納車予定でまだスイスポには乗ってないけど、このクルマの真価が発揮されるのはスポーツ走行よりもむしろ普段の街乗りやロングドライブじゃないかな
常用スピード域でのレスポンスの良さは発進や追い越し加速でストレスを感じないし、シート高が高めなのも長時間運転で疲れない配慮だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 08:35:40.55

>>62
俺>>61じゃないけどまさに貴方の言うとおりだよ
楽しさは軽スポが全然上
スイスポは軽いはずなのに高速域でもなぜかどっしり感あって安定してるし、楽で利便性も高い
重心低いのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 10:54:36.36

>>63
どっしり感とトラクションのかかりがいい車の地面にへばりついてる感は同じ感じかなあ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 13:00:11.02

>>62
その用途でももちろん。
それに加えて実用域でのスポーツ走行も楽しめる、しかもそれがワンクラス上の次元。
スイスポの昔から変わらないコンセプトですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 17:48:15.40

トラクションは低いと思うけどな。
まあ、その車重に対してトルクがありすぎるじゃじゃ馬さは超俺好みだけど。
シートさえあんなに高くなければ、その場で契約していた…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:01:54.56

>>66
シートの高さなんてホットハッチならみんなこんなもんでしょ？今まで何乗ってたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:04:52.65

燃費良いしドライブマニア垂涎の一品だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:08:48.89

後は見てくれだけだけど、ここはアフターで好みのエアロなり探す楽しみとするか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:09:02.76

サーキット走行ではどの雑誌も酷評。
すぐトラクションを失うとさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:13:30.31

>>70
「それなのに何故か速い」ってのが抜けてるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:14:09.51

LSD売ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 20:32:21.43

>>70
タイヤ頼みのトラクションてことか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 00:14:43.40

>>70
トルクに対して車重が軽いからトラクションを失いやすい
アルトワークスがS660よりサーキットでのラップタイムが遅いのも
同じ理由だと思う。

公道で楽しく乗る分にはこれ以上ない車だし、設計者もそのように作ってるんだろうと思う。
オールマイティな車なんてできないんだから取捨選択の結果だと割り切るか
頑張ってチューニングして不満点を解消するしかないでしょうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 02:04:45.26

>>70
下手くそだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 07:14:24.91

そりゃあれだけトルクがあればトランクションがかからないの当然でしょ。良いタイヤ履かせるだけでぜんぜん違うでしょ。

逆に軽くてパワーがないロードスターの馬力を上げるとなるとそりゃ大変。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 10:14:04.27

>>70
タイヤ履き替えるだけで一秒以上タイムが縮まるからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/27(火) 13:13:58.17

純粋に走りを楽しみたいだけなんよー
余計なモノは要らない
まぁサイドエアバッグは欲しかったけどもやな
５月に納車予定ッス
金貯めて自分だけの１台にしたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/28(水) 03:05:04.94

まぁトルクが高いのが原因というよりはアクセル煽った瞬間のトルクの急激な立ち上がりが原因じゃないの？
ギア付いてるんだからトルク自体はあんま関係ない気する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 09:06:20.41

>>79
今時のダウンサイジングターボはそんなもんじゃない？
最初のトルクが薄いとやっぱり小排気量はと言われるからさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 00:07:36.69

この車、リアは良いんだけどフロントのデザインが地味で物足りないんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 22:01:27.54

あと3日で納車です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 20:04:11.64

>>82おめでとうー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 21:55:56.12

>>82
おいよいよだなー。おめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 13:26:05.52

オイラも決まったぜ
ＧＷ明けの5月13日

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 15:10:04.44

>>85
お～、おめでとうー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 22:36:39.00

寺にフォグランプとホーンの交換工賃聞いたら
16,000も盗りやがる
DVD見て自分でやるわｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 23:55:32.79

正直めんどくさいもんね。取り外しは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 00:01:28.91

ホーンはともかくフォグランプの電球の交換は簡単だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 00:18:42.89

そうだけどホーンはバンパー外さんといけんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 14:14:26.64

今月中には車検証が来る！
いよいよだなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 20:51:42.28

>>91
おめ！
いい色の車検証もらったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 21:53:21.56

>>91
お、俺と同じ車検証だ。
気が合うな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 22:12:53.43

車来てもいきなり飛ばすなよ。塗装剥げやすいから、しっかり固まるの待たないと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 23:44:29.40

ハゲてねーよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 05:47:23.95

ACしか乗った事がない人がACとACC両方乗ったことがある人に向かって
「AC使えない？おまえAC使いこなせてないだろ」って言うのは

回転寿司しか食べたこと無い人が回転寿司とすきやばし次郎の寿司、両方食べたことある人に向かって
「回転寿司まずい？おまえ回転寿司のうまさ理解してないだろ」って言ってるような感じに聞こえる

いや回転寿司もうまいよ、でもすきやばし次郎の特上と比べると無理やりうまいと褒めるようなものでもない

ACも空いた高速ではいいよ、でも交通量多い高速や一般道で前に追いついてブレーキで解除、
即再セット、前が開いたからポチポチボタンで速度上げて、追いついてぶつかりそうになるんで
ブレーキで解除でまた即再セット
こんな無理やり使うような物じゃないって事だよ
このガチャガチャ、ポチポチ作業はACセットしなきゃアクセルちょっとゆるめたり踏んだり、
ブレーキちょっと踏むだけ。これを無理にAC使うなんて事故の元だ

ACCは当たり前だけどブレーキまで踏んでくれる、設定すれば前を走る車にぶつからないように
走ってくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 06:04:29.43

以上
AC広告でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 07:25:08.03

え～し～♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 08:15:51.87

過剰な安全装備や快適装備って結果的にドライバーの質を下げる気がするなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 08:17:52.48

そう言う考えの人がスレを分けてここに来てるんだから今さらなネタだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:43:12.34

>>96
車の運転を回転寿司に例えるとかわかりづらい上に意味がわからない。普通例えって端的にわかりやすく説明するものだろ。

ＡＣで速度下げたいならボタン押すからブレーキなんて踏まない。ハンドルとブレーキ、アクセルは連動してんだから本来ハンドルだけ手動なんて使い方は意味がない。怖いだけ。未完全。

１０キロと１００キロのハンドルの切れる角度が自分で速度調整してないで平気みたいな鈍感な人と話しが合うわけないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 14:44:29.17

１０キロと１００キロのハンドルの切れる角度が違うのに、自分で速度調整してないで平気みたいな鈍感な人と話しが合うわけないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 16:00:44.70

以前アイサイト２乗ってたけどハンドルも自動じゃないからか、かえってストレス感じたから殆ど使わなかったな。まさしく不完全

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 16:11:08.59

一般道でも前車いるのにカーブで加速して追突しそうになったり　前車の右左折でパスするタイミングって各々だしとにかく挙動不審極まりなく不愉快でしかなかったな
まじで今の段階だと普通のACでおｋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 18:44:08.38

普通のクルコンはCCだろうに、なんでここのスレではACって言うの？
エアコンかよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 19:47:15.40

まぁSP無しスレだしノーマルクルコン押しでいいんでないの？
バカ丸出しとは思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 23:03:29.85

↑バカ丸出しなのはお前。反論がないならわざわざ出てこなくていいから引っ込んでろよ。

もともとスイフトスポーツは燃費がいいアクアでもなく、室内が広いフィットでもなく運転を楽しみたくて高トルクターボエンジンを選んでんのにオートクルーズ最高とか言ってる奴は車種間違ってんのよ。
ＳＰ乗るようなお年寄りは無理しないでアクアをおすすめするよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 00:17:26.80

>>101
コピペですが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 04:29:59.78

>>107
横からだが、SP無しスレとはいえクルコンの話を反論できなくてSP有無の話に逸らしてるように見えるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 05:00:39.85

新型レクサスの安全装備ですら誤動作するって話を聞いた
走行中に虫の大群(蚊柱的な？)に遭遇したらセンサーが反応して自動急ブレーキかけられて後続車居たら追突されるレベルだったらしい
あとガソリンスタンドで店員が後ろに立って「オーライオーライ」って合図してるんだけど、バックのセンサーが店員に反応して自動ブレーキかかるから困るとも言ってたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 09:14:47.51

自動ブレーキいらないはわかるけどACCもカーテンエアバッグもいらないは苦しいな
あった方が良いのは間違いない装備だし
特に高速のACCは使うと無しには戻れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 09:43:36.62

サイドカーテンバッグはシート交換で　殺すからウェイトでしかなーい
高速道路はそんなチンタラ走るためにこのクルマ買ってなーい　
個人的にはACCで走ったらせっかくのドライブで何だか損した気分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 10:45:27.02

>>111
年中目を三角にして走っている訳じゃないしね。
重量増なんて体感は不可能だろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 11:40:18.93

バンパーのレーダーかっこ悪い　邪魔
サイドエアバッグ含めたシステム全体の重量でいったら結構有ったりしてｗ
どんな車でもガソリンが満タンから半分以下になるだけで結構わかるもんなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 11:41:14.21

メインのファミリーカーで使う人はSPもアリかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 11:46:48.96

AT.SP＝プアマンズレヴォーグ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 14:11:08.10

>>111
君みたいな人はもう電車で移動した方が楽しいタイプ。

運転するのが楽しい人から見たら邪魔でしかないのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 14:17:27.11

>>117
電車とか車内臭いじゃん…誰がゲロはいたかわからん座席に座るのも嫌だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 14:22:08.37

>>117
なんでそんなに極端なの？
本気でで言ってんの？
accとカーテンエアバッグがあったほうがいいと思っている派だけど、クローズドも楽しんでるよ？
極端な君はドンガラ車両に乗ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 16:46:12.79

とりあえず君らすれ違いだから元の巣に帰りなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 18:26:38.36

嘘、大袈裟、不愉快、等広告への苦情はACへ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 18:43:30.19

わざわざスレ分けてんのに追いかけてＳＰ推しする奴らって何？って感じ。大体ＳＰ自体未成熟だから次のマイナーチェンジに期待って事になってんのにうざいよね。

シフトのブッシュ交換するか迷うけどやっぱダイレクト感が強くなる分入りが悪くなるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 19:35:36.06

>>112
ACCにすると退屈で眠くなるから俺には向かない

>>121
オハヨウサギ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 20:30:03.69

>>123
それな、MTからATに乗り換えただけでも高速が退屈で眠くなるのにACなんかに頼ったら寝落ちするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 21:28:50.83

他車でドライバーの視線を感じて居眠り警告ブザーなるのがあるけど
自動運転→眠くなる→居眠り警告ブザー
って流れに、ん？って思うよね。なら最初から眠くなる要素を作るならければいいのにって。高速道路も昔直線だったのが今はわざとカーブを作って眠くならないように作ってるのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/30(月) 22:39:46.74

>>125
いつの話？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 07:09:47.44

>>124
自動運転になったらそれこそ爆睡(笑)
目的地についても寝たままかもしれん

てか、そういう自動の類って、「ドライブ」が単なる「移動」に成り下がるからくそツマラナい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 07:10:52.52

>>117
前の車も安全運転している片側1車線の地方の高速を毎日通勤で使うのに何をどう楽しめと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 07:31:57.81

>>128
え、俺は通勤でさえ楽しくて仕方ないんだけどね
テンション上がったまま会社に着くからそのテンションで仕事も入れる。
いいことづくめなんだが、彼の言うように電車の方が楽しいタイプなんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 11:48:06.51

ついにハンコ押して来ちゃった
ETCだの下廻り防錆だの10万分くらいと
メンテパック付けて195万ジャスト
シルバーにしたけど、イグニスとかクロスビーにある
もうちょい濃いシルバーがあればよかったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 12:00:16.95

そそ、要らないＳＰ付けるよりいい選択したな。お買い得な買い方も色もベストだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 15:13:16.86

>>129
前に並んで定速走行が楽しいとかただのどMだろ
それとも休みなしのブラック企業にお勤めですか？

俺は通勤はACCで快適に
休みは通勤路以外の高速も山道も楽しむためにATSPにしたんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 17:40:25.38

SP無しのゴミ溜まりスレだから何言っても無駄だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 18:49:55.61

>>132
ハンドルだけでアクセル、ブレーキ操作しないことに怖さを感じないってのがすごいよ。

良く動物の死骸とかあるけどそれだと反応できないで踏んじゃうよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 19:00:47.45

人生短いんだし飽きたら乗り換えたらええねん　MTも飽きるしATもアイサイトも飽きる　わては色んなタイプ順繰りだわ　
スイスポは間違えてSP付きで注文したけどレスに変更する気はないね　案外良いかもしれんし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 19:55:51.48

>>134
前ぐらい向いとけよアホ
ブレーキ踏む準備態勢とっとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 20:37:04.92

↑
そんなにブレーキ踏む体制とって乗るならＡＣＣいらんやん。矛盾してるんだよ言ってることが。アホか。

さっそく動物跳ねだだけでレーダー故障ＡＣＣエラーなってた人がいたけど調整だけでも3万、ミリ波レーダー修理なら15万。ＳＰ安いって飛びついても結局高い買い物をしてしまうっていう例。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 20:40:45.38

>>136
ＡＣＣを信用できずブレーキに集中してる１３６の姿が目に浮かんだw全然快適じゃねえww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 21:56:52.98

>>138
たしかに俺も信用しとらん…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 21:59:27.15

つまり今までは無意識にブレーキ踏んでいたのが、ブレーキに随分意識を持っていかれているなあ(sp乗りです)。
余計疲れるなこれでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 23:45:58.12

>>138
アホってすげえ曲解さるんだな
運転中はブレーキき限らず前にも車間距離にもブレーキにも集中するもんだろ
たとえACC中でも
自分が装置についていけない爺いでブレーキにしか集中できないって暴露して誰得よ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 23:50:04.34

>>137
楽なもんは楽
体感の話だし、お前の理屈だとACCどころかCCもいらん、ブレーキアシストもいらんってことになるなぁ
時代、世間についていけない爺さんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 00:35:34.49

気持ちの問題として、もし安全快適装備に頼り切った運転中に人身事故が起きてしまっても自分の責任になる理不尽さが耐えられない
だからアクセルもブレーキもハンドルも自分の判断で操作したいし、運転に疲れたら休憩する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 06:59:30.69

普通の人はそうだよな。足が疲れたらＡＣにしてちょっと休むだけで充分。本当に疲れたなら休憩所が正解。
あと、前の人の速度に合わせて走るのは結構苦痛だから自分よりも速かったら落ち着かないし、遅かったら追い抜かないとイライラ。快適だって自慢するような装備じゃないってこと。
わかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 09:34:00.98

普通の人はACCのが圧倒的に快適
あなた方のほうが異端

多分食わず嫌いが大半なだけなんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 11:02:47.38

わざわざ無しスレに来てまで自分の考えを他人に押し付ける必要ある？
他人の車にACC着いて無いと自分が疲れんのかよ
欲しくなったら付いてる車買うから放っといて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 11:08:01.82

>>137
ひょっとして態勢と体勢の意味の違いわからずに反応してるアホ？

>>144
エアコンがどうした？
疲れてなくても前が詰まってイライラするのを回避できるのがACCだろ
見当違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 11:10:11.39

それな
前が詰まっててもイライラしないのがACC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 11:11:26.44

>>146
>>111からの流れだからスレ的にも問題ないと思うが？
お前さんが自分の考えを押し付けてるんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:26:37.28

とにかくＳＰ押しのやつは巣に帰れ。スレ違い。

ここにいる人はあえてこだわりを持ってＳＰ無しにしてんの。ＡＣＣなんて無用な長物としての答えしかない。そんなお金あるなら渋滞が気にならないようにオーディオにお金使うよつーか使った。

ＡＣＣ<<<<<<<スピーカー、デッドニングの方がよっぽど楽しく通勤、ドライブ出来ます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:30:50.42

>>149
だから～
ここは無しスレなんだから幾ら便利さを力説されても
「へー便利なんだ、良かったね。でも俺はイラネ」
としか言えないの
押し付けてるって言うなら押し付けるよ
「放っておいてくれ」ってね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:35:43.48

デッドニングやスピーカー交換してACC、カーテンエアバック付き乗ってる俺が1番か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:43:21.96

そこは違うんだな。俺から見たらＳＰみたく無駄なものに無駄使いしてる。
そこなお金あるならスイスポ買ってゲーム機買ったり旅行にお金使った方が有意義な使い方になるよ。

スイスポの低価格高性能が魅力なのにバリューセットみたいな買い方だと魅力が薄れるってこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 13:19:45.31

可哀想になるよ
まだ間に合うから契約変更してこい
スイスポのコスパはSPあってこそだからね
馬鹿には理解できないかもしれないが罪ではないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 14:32:58.38

>>154
今どき、ソレ系が何にもついてなくて安くてそこそこ速いのが買えるからスイスポ
そっちの機能が欲しければスバル買ってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 14:44:59.41

可哀想になるよ
まだ間に合うから契約変更してこい
スイスポのコスパはSP外してこそだからね
馬鹿には理解できないかもしれないが罪ではないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 15:16:18.16

↑ＳＰ推す奴はこんな奴ばっか。病気だ……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 16:35:25.16

何度でも言うがスイスポのコスパはSPが無いと輝かない
カーテンエアバックもないACCもない時代遅れの車が欲しいなら中古のコルトVRの方がコスパが良い
対してSP付きのスイスポはライバル不在のコスパ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 18:35:49.01

>>158
お前の価値観なんかどーでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 21:34:17.15

またでてきた、謎のコルト推し。なんども悪質なリコール隠しして三菱は終わったんだよ。関係者以外で車買うやつとかいねーよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 23:04:12.18

ACしか乗った事がない人がACとACC両方乗ったことがある人に向かって
「AC使えない？おまえAC使いこなせてないだろ」って言うのは

回転寿司しか食べたこと無い人が回転寿司とすきやばし次郎の寿司、両方食べたことある人に向かって
「回転寿司まずい？おまえ回転寿司のうまさ理解してないだろ」って言ってるような感じに聞こえる

いや回転寿司もうまいよ、でもすきやばし次郎の特上と比べると無理やりうまいと褒めるようなものでもない

ACも空いた高速ではいいよ、でも交通量多い高速や一般道で前に追いついてブレーキで解除、
即再セット、前が開いたからポチポチボタンで速度上げて、追いついてぶつかりそうになるんで
ブレーキで解除でまた即再セット
こんな無理やり使うような物じゃないって事だよ
このガチャガチャ、ポチポチ作業はACセットしなきゃアクセルちょっとゆるめたり踏んだり、
ブレーキちょっと踏むだけ。これを無理にAC使うなんて事故の元だ

ACCは当たり前だけどブレーキまで踏んでくれる、設定すれば前を走る車にぶつからないように
走ってくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 23:17:41.38

>>150
SP推しじゃなくてSP無しでもACCは良いって話だろ
お前ひょっとして上にいた態勢と体勢の意味の違いがわからない文盲じゃないのか？

あとSPごり押しする奴も病気認定に異論はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 08:23:02.54

コピペ始めたらもう病気だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 14:08:42.01

>>138
だな(笑)
結局快適装備というよりただの物臭モードである
そう言う物臭な奴はここに書き込むほど注意力ないしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 14:09:55.38

>>141
ACCを訳して見ろバカ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 14:40:43.68

>>165
ひょっとして態勢と体勢の意味の違いわからずに反応してるアホ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 16:40:18.31

なら違いの意味を正確に教えてみろよ。お前本当にわかってんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 18:32:39.57

>>136の態勢=心構え、いつでもブレーキ(ハンドリングもろもろ含む)にも対応できるようにしておくこと
ようはACC中でもちゃんと前見とけってこと

>>137は体勢と書いてるし、足をブレーキに置いてるところからして態勢を体勢と同義に捉えてるからもうアホかとwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 20:12:09.07

なるほど、>>137は足が疲れる理由だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 20:52:06.31

>>168
そこまでするならもうＡＣＣなんて使わないでアクセルブレーキ使って運転してた方が安全だろ。要は中途半端なんだよ。心構えが。

国土交通省から近年の安全装置が周囲の環境で作動しないケースに忠告出してるやん。結局は安全装置を過信して事故を起こしても責任取ってくれないんだから、一番の安全は自分で操作することなんだよ。
ＳＰをあえて選択肢ない判断も安全運転としては正しい。

https://youtu.be/mGh_-mTD6G4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 20:58:30.54

逆光だけでスイスポより高性能と言われるスバルでさえまともに止まれなくてワロタ。通勤で逆光、雨で止まれんとかどうやって安心してＡＣＣ使えるん？wwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 21:03:19.93

それだけじゃないぞ、歩行者の服装や車の色によって作動しないケースもある。まあ誓約書書いてるからそんなの知らないじゃ通らないし
>>168
みたく何故かＡＣＣ使うのに自信がある奴も居るからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 21:16:32.54

体重90kgあるけど燃費に影響するかなー？
ディーラーに聞いたらお茶を濁されたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 21:20:18.24

勘違いしてる馬鹿がいるがACCは安全装備じゃない
高速道路や信号のない田舎道を超快適に走行できる装備ね
自動ブレーキを含め前を見てハンドルを握るのは当たり前
ACC否定派の方がACCや自動ブレーキを過大評価してるのが笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 22:10:37.68

馬鹿は言ってることが意味不。

田舎道を超快適に走行できんだろ、確実性がないシステムに安心して任せることができて初めて成り立つんだから。

自動ブレーキを含め前を見てハンドルを握るのは当たり前
↑
というか前見てハンドル握らんでスイスポ走れたっけ？日産の自動運転じゃねーんだから。

前見てハンドル持つか持たないかなんて議論してねーよ。自分で運転中アクセル、ブレーキを踏んだほうが安全性高いのに、ＡＣＣに任せて大丈夫かって問題で話してんのに日本語理解できないなら口出すなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 23:09:41.77

ACC使いたい人は使えばいい
俺は心配性というかアクセルとブレーキは自分の足の踏んでる感覚を大事にしたいし車線逸脱もしないように気を張ることが眠気防止になると思ってる
疲れたら無理せず停車して休憩すればいい
クルマに限ったことじゃないが現代社会はサービスや利便性を追求し過ぎて過剰になってる気がするし、弱者や馬鹿を基準にする物の考え方も度が過ぎてきていると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 00:27:06.72

ACC含め便利機能を否定はしないけど
運転に楽を求めるならスイスポじゃなくても
もっといい車あると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 00:59:11.77

>>176
そもそも自分の意のままに加減速する方がよほどクルーズできるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 01:52:20.20

うわぁなんかACCの話をSPにすげ替えたいアホがおるな
ホントに文盲っているんだな

>>175
>>134は前を見ないと仮定してるが？

>>177
>>132

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 06:50:37.93

盲目っていうか君が目を背けたい気持ちもわかるが…
スイフトスポーツオプションのＳＰ装備
自動ブレーキ
ＡＣＣ
車線逸脱防止機能

えっと、すげ替えじゃなくてその先進技術と言われる機能が不完全だという話をしてるんだけどな。本当に馬鹿なんだ。

ちなみにメーカーは障害物として衝突回避として止まれる速度域は車なら５０キロ未満歩行者なら３０キロ未満を作動条件としてるんでＡＣＣ使ってて車や人にぶつかってもしっかりシステムは動いてますって言われるけど、５０キロ未満でＡＣＣなんて使えんよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 07:49:10.51

もう契約しちゃって後に引けないから強がりなんだろうけど、まじでSP無しは情弱すぎるぞ
100%後悔するから契約変更しとけ
カーテンエアバックのない車なんて今時軽自動車でも下級グレードだし、ACCが便利なのは疑いようもない事実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 07:51:28.74

ツイッターでSP無しで粋がってた奴が自損でスイスポ大破させてたし、基本的にSP無しは馬鹿
馬鹿を認めて契約変更すればまだ間に合うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 08:21:45.33

最初に事故ってたやつはＳＰありでサイドから当てられたのにもかかわらずカーテンエアバックが開かなかったのは有名な話。空いてたら４０.５０万修理がかかるから助かったとも言えるが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 08:33:13.16

>>182
まぁせいぜい頑張って何の得にもならんSP布教活動してくれや
オレは今後SP付が事故って大破してもざまぁなんて言わないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 08:40:55.37

敗北宣言は良いけど契約変更しないと乗り換えまで公開の日々だぞ
納期も早まってるし変えない意味ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 08:41:10.22

SP付き乗ってる。他に持ってるホンダセンシング付き車もACCついてるけど、共通して車の加減速が下手過ぎて気持ち悪くなる。他のレーンキープやらなんやらも誤作動が多すぎてピーピーうるさい。俺はサイドエアバックがあるからSP付きにしただけ。この手の装備は時期尚早。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 08:45:00.85

その通り。SPじゃないとカーテンエアバックがつかない限りSP無しはガチの情弱
ACC否定するのも馬鹿だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 09:33:46.75

>>187
SP厨は数ヶ月前から同じことしか言えないんだな
それともお前ひとりがずっと粘着してるだけか？
もっと頑張らないと説得力のカケラもないぞ
SP無しを懐柔させるだけの技量ないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 10:20:30.85

>>180
だからそんな話はしてないのに論点ずらして長文書くなアホ
>>111を100回読んでそのレスならもうただの文盲

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 10:33:16.83

>>188
ずっと同じこと言ってループしてるのは無し厨だろ
あると安全に寄与、あると便利な機能を使用には耐えうるにもかかわらずやれ完全じゃないだのやれ修理費がかかるだの頼って運転(非安全運転)だの買わない理由を承認要求
安全に気を付ける奴はSPの有無に関わらず気を付けるだろうにやれ休憩だのピントがズレてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 10:36:06.30

と書いたがココは無しスレなので>>190にレスは不要でつ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 10:36:23.46

>>190
じゃあピントが合ってるレスしてやる
ここはSP無しのスレだ
スレチだから他所でやれバカタレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 10:41:26.40

SP無しの情弱を救ってやる書き込みとしてはスレ違いでもない
契約変更も間に合うし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 10:47:26.25

本スレはもうSP無しのアホは絶滅したしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 12:00:09.91

正直なところ前の車の速度に合わせてＡＣＣ作動するからギクシャクするのは当然だと思うわけ。

人が操作するなら天候や路面状況、２台、３台前の車間距離と進路とかも合わせてスピード調整してるから予測できるけど、ＡＣＣはそれが出来ないからブレーキや、
アクセルのオンオフを繰り返す。人が運転する時目の前が大型トラックなら先が見えないから運転しにくいのと同じ状況だから仕方ないんだけど。
要らない人にとってはお金出して買うにはまだ早いよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 12:06:14.22

>>193
ＳＰありの方で音でうるさいから切ったとか、最初珍しいから使ってけどもう使ってないとか、修理代が馬鹿みたいに高くなった別につけんでもよかったなんて話は価格コムでもみんカラでも話は聞くよ。

ＳＰなしで後悔話は聞いたことない。嘘も大概してほいもんだ。

あ、どうせ>>１９３が粘着する理由ってお金出したのに酷評多くて自分がつけて後悔したからだろwwwwwwマジワロス。そりゃ仲間を増やしたいよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 12:11:35.34

>>195
ええっ！ﾍﾀﾂﾋﾟが運転するよりよっぽど上手いと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 12:18:45.98

↑
確かにお前よりうまいだろうな。ＡＣＣに運転させとき。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 12:38:46.43

そもそもSP無しなんて1割だからな
時代に取り残された愚か者の割合としては喜ぶべき数字なのかも
俺はその1割も救えると信じてるからね

何度でも言う、SP無しは契約変更しないと絶対に後悔する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 12:40:04.00

SP無しが正当化できるのは競技専用車両かつドンガラにする場合のみ