X



スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 20:10:26.15ID:3hkP11oT0
SP無し専用スレです
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 22:01:51.32ID:GQaGsboS0
やり過ぎるとシフトの入りが渋くなるから金属のは避けた。土台だけで十分だと思う。
LAILEがオススメ。ちょうどミノル製> LAILE>純正でシフトのグニャグニャがカチカチに変わる。乗れば乗るほどシフト帰るのが楽しくなるぞ。

ECU変えようと思って考えてたけどシフトカラー変えたらフィーリングがとても良くなって別に速さにこだわらなくてもいいかなって思えて来た。安くて体感が変わるパーツの一つ。
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 11:45:46.22ID:txtY37Hd0
そんくらい
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:37:09.41ID:rwx1rpSa0
旋盤があれば簡単だけどボール盤を使っても作れるよ。最悪電動ドリルでも作れる。結構マジで。
6mmか8mmの穴あきウレタンパイプを買って、M6つっこんでチャッキングして回して、板ヤスリ当てればすぐ削れる。
レイルは上側のワッシャー状のものに段つき加工してあるけど構造上は要らない。段つき仕上げはたぶん商品価値を上げるための工作。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 01:41:14.89ID:gKqDkClS0
>>269
明らかに2000円くらい安く上がるかも知れんがそれは人件費を入れてないからだな。
30分作業したらもう赤字
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 07:15:56.92ID:gKqDkClS0
え?俺の10分の1?
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 20:45:47.04ID:qhQHn0py0
SP付に乗ったけど オートハイビームかなり賢くて意外にベンリィ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 10:06:33.89ID:A73Qv/ma0
ACCだけでも便利だし、うるさい車線逸脱は切ればいいもんねえ。
正直言って今のところ自動ブレーキが効いてる感じがしないんだけど、いざってときにホントに効くのかな。
02842802018/06/25(月) 18:41:57.28ID:BQWWXLeZ0
ご警報が多すぎるし、ほんとにSP要らないから迷ってる人はズバッとレスで発注したほうが良いよ
完全にAT乗りのシニア層向けだな
02851622018/06/25(月) 19:40:14.62ID:Yt1qcH2z0
誤警報多いねー。
無視するクセ付いちゃって警報の意味ねーじゃんww
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 20:57:51.82ID:GyPXkDg80
ヴェゼルのホンダセンシング付きの車も持ってるけど、この車は警告大杉
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 13:51:46.47ID:UVyWRdfK0
>>284
マイナーチェンジで警報の干渉が激減するんじゃないかな
いざという時の警報であってあまりにマージン取りすぎてたら狼少年になっちゃう
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 14:40:10.28ID:IfsHyhMr0
高速にちょっとでも乗る人はACC付きのSP一択でいいよ
カーテンエアバックもつくしね
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 17:26:59.39ID:n1zC6hDs0
>>289スズキに直接言えばいいじゃん。
02932802018/06/26(火) 20:18:25.69ID:yEv4S99h0
ほんとにな レス車に買い換えたいレベル
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 22:19:57.82ID:SabpXDS60
カーテンエアバックだけならつけたとかw
8万円が惜しかっただけだろww
自動ブレーキが要らないだけなら配線切れよ低脳w
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 00:29:48.57ID:sefqQPjJ0
>>289
車線逸脱のアホさ加減ていうのは、道路の白線、黄線塗装が剥がれて認識したりしなかったりじゃないの?

ホンダ、マツダも乗ってたけどそういうの普通、スイフトはまだ試乗してないけど。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 17:47:23.18ID:eNhysgdI0
>>297
まずひとつ、結構低い速度である65m/hで作動する。(本来ダメなんだけど)一般道でちょっとでも加速するとアカン。


ふたつめ、一般道の一般的な車線幅だと全く逸脱していなくてもピーピー鳴る。高速道路の車線幅向けにセッティングされてる感じ。
だから一般道では切るのが一番。一般道だとステア戻しも意味ないし。
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 16:05:17.39ID:Piyk9Cbi0
>>300
逸脱してなくても一般道の白線間距離だと頻繁に警報が出る。
高速道路の車線幅は3.5m〜3.75m。
一般道の車線幅は2.75〜3.5mとなっていてワンランク細い。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:24:34.83ID:LnavEMEk0
昔から何度もSPない方が幸せになれるよって言い続けてたけど信者がSPなしは事故を防止してない人でなしなんて暴れてた。

でもさー完成されてない安全装置は事故を誘発するんだよね。後ろから見て何もないところで急ブレーキかけられたら後続車は止まれないよね。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 22:34:21.24ID:hMpyQjYr0
まぁここが過疎な時点で分かるよな
SP無しは数少ない馬鹿の集まり
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況