【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 39 【FN2】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 412f-LGAX)2017/11/08(水) 14:12:01.06ID:Td26wqFS0
英国製シビック、シビックタイプRユーロについて語るスレです
まったりいきましょう

前スレ

【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 38 【FN2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488446225/

HONDA シビックTypeR EURO 公式HP
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/EURO/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

点検だけなら無料というお店もあるよね
その先の整備はもちろん有償

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb5b-cH3R)2018/05/08(火) 23:31:52.12ID:nfzflgTd0
312に「無料点検オススメ」と書いてあるから聞いただけ。中古だからベストの状態が分からないからオーナーの経験を聞きたかったけど。近所のディーラーで相談します。

ワイヤーの車から乗り換えたんですが、電スロってやっぱりこんなもんですか?
どうにもこうにも違和感が凄くて…
10万q越えの車両なのでスロットル洗浄して多少改善しましたが、根本的に操作に対するエンジンのレスポンスが悪く思えます。特に30004000回転以下あたり?
現状、常にVSAオフで乗っていますが皆さんはスロコンなり入れていますか?それともECU書き換え?

レスポンス悪いなんて思ったことないな

両方やったけどECUがオススメ

>>320
そのうち慣れるよ。
俺もあまりのかったるさに嫌になってた。

ワイヤーから電スロに乗り換えると違和感凄いのは仕方ない
ただ電スロには学習機能があるのと自身の感覚も慣れてくるので
次第に気にならなくなってくる

これまで色々乗り継いで全く馴染めなかったのは
右ハン仏車のペダル位置くらいかな
あれは慣れとか言う問題じゃなかった。

本日FN2を納車しました
みなさんよろしくお願いします。

思ったよりも車高低いなと思ったのですが冬に雪国で乗られている方は車高上げたりしていますか?

おめ色!雪国だけど車高調で下げてるよ

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-7mxm)2018/05/10(木) 22:03:34.27ID:lfF+p7JLd
今走行74000キロくらいなんだけど走行中なんかフラつくというか安定感に欠けるというか
前はそんな感じじゃなかったような気がするんだが
ダンパーがヘタってきてるのかな?

>>328
アライメントとりなおすと感動するくらい良くなったよ

>>326
降雪後のわだちが不安だったけど問題なかったよ

>>328
アライメント
まぁ、調整しても2万キロも走ったら狂うけど

俺のはなぜか3速ギアだけ入りずらい…

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-7mxm)2018/05/11(金) 13:22:34.69ID:fCGyNtEld
>>329
>>331
ありがとう
アライメントかぁ
そうだね74000キロも走ってればアライメントが狂っててもおかしくないしね
どっかで見てもらうかな
やっぱ常に気持ちのいい走りを楽しみたいしね

タイヤ館で十分だよ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-7mxm)2018/05/11(金) 22:14:50.67ID:dNEhjHEId
>>334
タイヤ館ってアライメント調整とかしてくれるんだっけ?

大体してくれると思うが
近所のタイヤ館をネットで調べたら

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-7mxm)2018/05/12(土) 09:22:39.01ID:xfr8Zcl3d
>>336
やってくれるみたいだね
ありがとう行ってみるわ

>>332
分かる。クラッチ離すの早まってガリガリ鳴らしちゃう。

339名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-AvFI)2018/05/12(土) 11:45:17.44ID:xfr8Zcl3d
俺のは3速入りづらいとかないな
固体差があるのかな

低回転域ではそうでもないけど、高回転域では意外と入りにくい

3速が入りづらいのは個体差じゃなくて仕様だよ
同時期のFD2も同じ様に言われてるから
操作が丁寧なら引っ掛かりは起きないからドライバーの個人差

3速は仕様なのか
ひっかかりがたまにあるから丁寧にやってたわ

それ、ギアオイルをレッドラインのMTLにしたら改善したぞ。

気分が良いときはどのギアもスコスコ入ってくれるけど、
通勤とか通勤とかだと、3速のはいりが悪い。
特に通勤。

多少の個体差あるのかな
ワシのは全然問題ないなぁ

ミッションオイルが暖まってないと特に3速が渋い感じ

鬼薬莢いれたらどのギアもスコスコ入るよ
いれる前は三速ガリガリよくやってた

見る角度によってダサかったりかっこよかったりするけどいい車だ

純正のhid切れた
左側って交換し辛いんだよね
hid両方外してLEDとかにした人いる?

この時期、窓全開で走ったときのエンジンが気持ちよすぎる
エンジンだけはマジで素晴らしい

この車に乗ってから音楽は一切かけなくなったな

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-TLIn)2018/05/17(木) 14:41:27.53ID:xB9+lr8sd
>>351
俺も同じ
音楽よりエンジンサウンドとか回転フィールを感じながら走るほうが気持ちいいから

でも純正オーディオも音がめっちゃ良いから悩ましい
前オーナーがどっか触ってるのか?ヘッドユニットは純正ナビで低音がすごく出る

この車にツィーターまでポン付け出来るスピーカーってありますか?

>>353
前オーナーがいじってるんだと思うよ
純正なんて最低レベルの紙スピーカーだよ

見た目がホントに厚紙同然のスピーカーだよなw
流石にあんまりだから、フロントは社外品に変えて、リアは余ってたオデッセイの純正入れたわ

>>354
2.5cmのならサイズ的には入る。ポン付けは基本的に無理。俺はケンウッドのツィーターを加工して純正のブラケットに取り付けたけども。

加工と言ってもバラして接着剤使うだけだからそんな難しくないよ。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 055b-DZ+i)2018/05/17(木) 23:38:16.87ID:+9TYygWZ0
同じくケンウッドツィータ純正位置に取り付け。そのままだと固定の遊びが多くてカタカタするのでスキマをホットボンドで固定。

スピーカーは16ですね
ツィーター?どうにでもなるように見える・・・

カーオーディオショップに頼んだら、純正ツイーターのカバー?か何かの出来が良かったらしく、純正位置に取り付けていたよ
スピーカーセットはモレル マキシマス

ツィータに行ってるケーブルの色がバラバラだから
極性確かめるのにディーラーでマニュアル見せてもらったなぁ。

オーディオは純正で十分かなってくらい良く鳴る
個人的にカーオーディオに凝る趣味はないからこれでいい
(ホームオーディオには凝るので音に興味が無いわけでは無い)

誰もお前さんの趣向は聞いてないよ。

俺も一時スピーカー探したけど、純正で十分と考えるようになった。金は他に回したよ。
(ホームオーディオなんて無いから音に興味が特に無いのかもしれない)

新しいコピペ誕生かw

トランクの二重底のとこ雨漏りしてた…

ハッチ開けて、ボディ上部左右にある蛇腹状のゴムパーツが正しく装着されているか、
劣化して痩せていないか確認しなさい。

>>366
オレも2ヶ月前に同じ所が雨漏りしてた
上の方は全く濡れてなかったから全然気づかなかった。

ディーラーに1週間預けて調べたら燃料キャップの周囲から漏れてたみたいなので
中のパッキンを替えるために部品を取り寄せようとしたら在庫がなくて
交換できずコーキングで誤魔化してる状態。

そして部品が確保できる目処は今も立ってない(マジでどうしよう)

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