【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.178【幌・RF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508078338/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 街中で3000も出したらうるさくて申し訳なくならないのかね フロントガラスが凍結してる オワタ
秋にもっと乗りたかった・・・ >>756
なぁに、これからこれから！
札幌は日曜日に積雪になるみたいだから初陣だ！多分最小限の舵角とアクセルだけで曲がれるな
前車8ではFF車よりも安心して乗れてたが…ショートホイールベースと車重が軽いのが影響してどれだけトリッキーになるのか今から楽しみだ！ あー鼻グズグズ昨日の夜間高速走行で風邪ひいたかも
真夏以外オープンで通す決心が揺らぎだした
寒さより高速での風が辛い >>760
40過ぎると、少し冷たい風に当たっただけで喉粘膜とかにくる
防寒対策は少し大袈裟にする位がちょうどいい マフラーでなくネックウォーマーとか必須だよね
そこまで着込むとなんでオープン？？って目で見られる 乗って約一年経っても声はかけられるで！ロードスター RF
https://youtu.be/7RSfGpVqDRI 冬ですね…
皆さんは暖気運転してますか？
何分ぐらい暖気アイドリングしてます？ >>765
30秒くらい
通りにでるまで3〜5分は30km/h以下で走るけどね >>765
始動したあと回転数が1000以下になったら走る
水温が80℃超えるまではぶん回さない 直噴だからアイドリングよくないんじゃ？
俺全くやらない 氷点下の厚雪雪道は最高なんだけどな。
防寒装備で開けて走ると超楽しい。 >>770
氷点下で開け閉めしても幌痛みませんか？ >>770
お前、そんなことしてるから、ご近所でも変人として評判なんだよｗ オレも急な冷え込みで年中全裸で乗る決心が揺らぎだした >>775
お前、そんなことしてるから、ご近所でも変人として評判なんだよｗ 服装最薄はタンクトップに短パン迄だな。
裸の大将になる人が沢山いそうだけど。 >>778
でもあれなくてボディ色だったとしたらエラい間延びするぞ？ デザインの都合の窓といえば、SVXのリアウィンドウと逆パターンか。
あっちは実際に開くが、実際、開くことにほとんど意味がない。 >>778
あれってプラスチックなんかな？
デラで見たら傷まみれだった >>770
これ。
朝日の中 雪煙り巻き上げながらオープンで走るの最高に気持ちいい >>782
スタンドで窓と勘違いされて拭かれると傷つく >>784
保護フィルムでも貼った方が良いのかもな 大した値段じゃないものに保護フィルムとか恥ずかしくねーのか 苦肉の策にしてもダミーでしかも簡単に傷つくのはちょっと萎えるな
コストの問題かもしらんが一工夫どうにかならんのかったのかね >>786
交換したら、工賃やらで結構かかるんじゃね？
2枚買えたら4万とか5万とか安いスマホ並みだと考えれば保護フィルム貼りたい気持ちも分かる
傷つき易いのか知らんけど、あれは気の毒だな
下手したら納車時から傷まみれかも知れん 走れば傷付くじゃんアゼルバイジャン。俺のクルマ見てみろよぉ！これぇ！？飛び石傷だらけじゃんか！ >>792
それな飛び石じゃなくて、最初から塗装の欠陥な
新車時から塗装の下にゴミが入ってて、しばらくすると塗装ごと取れる
だから、最初の半年くらいで５箇所剥がれたら次の半年で５箇所着くかもって率じゃなくて、最初半年で５箇所着いたら、それから先は中々着かない
そもそも、塗装面に飛び石なんて傷入らないもんだよ
納車時しっかり確認した方が良い
個体に寄って欠陥が多いのもあるし、少ないのもある
自分のは見当たらなかったから、飛び石で出来た傷は一つも無いが、幌のテンショナー帰る時に傷着けられたw
しかも、だんまりで車返しやがって舐めとるマツディ >>793
はえ〜…すっごい…情けない妄言恥ずかしくないの？ >>794
いや、まじまじ
異常にマツダって飛び石多いやろ
でも、飛び石なんか車間詰め過ぎだとか、飛び石無いって人もいるやろ
この差は使用状況じゃなくて、元から塗装の欠陥な
前のマツダ車で、このゴミを発見して、無点の時に指摘しようと思ってたら見事に塗装剥がれた事が２箇所ほどあった ID:QRgIkiKyp
あわわ、きちがいじゃ！助けてくれ！ この勇気は敗者とメシウマでオエオエ気持ちいい
こんなちゃんシャンはうんシャンともトコロテン
走っても落ち着いてダッシュでゲロピー発射満タン
くぐらせてもジャンプでもシュワッチマンともズボズボするのがいいころ合い >>796
お前の妄想じゃなきゃソースくれ。
俺の車はボンネットには塗装ハゲあるがトランクリッドには無いんだが、飛び石が理由じゃないのか？ せっかくの期待の新人だったんだけどなぁ…あーつまんね >>804
その前に
>>走れば傷付くじゃんアゼルバイジャン。
これってなに？
笑うとこ？
おまえのほうが馬鹿そうでおもしろそうだな
もっとやれ！ >>807
せっかくの期待の新人だったんだけどなぁ…あーつまんね >>778
アレは情けない。
本当の窓にするキットとか出るとヨイなあ。
RFの格納メカニズムとか良くわからんけど、あそこを窓にするとアームやらギアとかが
見えてｶｺﾜﾙｲのかもしれん。 RFなんて出さずにクローズドを出して欲しかったわ
屋根スペースがマジで疎ましい >>782
プラスチックだから洗車機は使えない感じですか？ >>809
建前上ガラスだと重くなる上外見えないし意味ないからだったかと 塗装の欠陥は他のスレで結構話題になったけどな
ここで、基地外に叩かれるとは思わなかったな
欠陥のある場所は当然トランクやらにも在る個体もある まあ塗装の欠陥はさておき、マツダ車の塗装は脆いと思うよ
似たような条件(場所、スピード、距離etc)で長期間乗った他メーカ車と比べて
飛び石の傷あきらかに多いし よく趣味車のってると話しかけられるとか見るけど
今までロドスタでもビートでもメッサーシュミットでも人から話しかけられることがないな
見た目が怖いのだろか
メット被ってバイクだと話しかけられるんだよな う〜ん、ちなみにどこの塗装が強いの？
塩カル使う地方だから一般的じゃないけどトヨタも日産もスバルも錆びたな
あと軽自動車だからしょうがないんだろうけどスズキとダイハツは錆びが目立つ印象だね 塗装を装甲と勘違いしてるのか。
昔の厚塗りしてた時代と違って、塗装にだって環境保護が求められる時代なんだよ。 親父さんが刑事の先輩から聞いた話だけども
車の塗装は轢逃げなど犯罪対策もあり質や色すべての車種で
違うがトヨタの塗装が一番上質だとか
もしやメーカーの力関係とかあるのかと思ってしまいました >>793
自分の車には塗装の欠陥も飛び石もないのに何で>>792には塗装の欠陥て言えるんだ？
てか
＞ 塗装面に飛び石なんて傷入らないもんだよ
マジか、お前の車に石ぶつけていい？w >>823
塗装に傷入らないんだろ？w
お前が書いたんだぜ？ この前,町田→厚木でオープンにしたND、詰めてすまなかった。
屋根開けて140くらいまで結構頑張った後で、ようやく譲ってくれたから、
NDは結構きつかったと思う。俺もNANB乗り継いだからわかるけど・・・ 80歳の男性が運転する車が車5台と衝突し、さらに妻をはねた。
妻を病院に送り届けた後だったのだろうか。
17日午前8時半ごろ、80歳の男性が運転する乗用車が病院の駐車場で暴走。
78歳の妻をはねる事故があった。
車は駐車場で前方へ急発進し、花壇に乗り上げて車1台に衝突。
すると、今度はバックして病院の入り口に立っていた妻を下敷きにしたのだ。
それでも車は止まらずに妻を巻き込みながら、さらに車4台に衝突。
ようやく停止した。
当時の状況について、車を運転していた80歳の男性は。
運転していた男性：「よく覚えていない」
車の下敷きになった妻は足を骨折するなどの重傷。
車にぶつかりそうになった女性も転んで軽傷を負った。
警察はブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性もあるとみて調べている。
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000114789_640.jpg
以下ソース：テレビ朝日 2017/11/17 18:55
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000114789.html FSWでオープンで180リミッターまで出したけど鼻歌歌えるぐらいだったけど
NR-A >>821
車種毎に塗装変えるとかスゴいな
もしかしてマツダ車は轢き逃げ対策で個体毎に塗装のごみの入りかたが違うんじゃね？w 前に10年乗ってたプジョーは目立つ飛び石キズは最後までなかったな
最後の方はクリアが剥がれて見るに堪えない状態だったけど
マツダは単純に塗膜が薄いんじゃね？ ボンネットが低めとか広いとかそういうのは関係してそう
ガラス割れるくらいだから塗装も傷つくだろ…
ガラス交換に車両保険使えない(使うと高くつく)のは悲しかった ウハハハハハ、ウハウハして転げながら夢をウヘヘヘたまらねぇ
こいつもおいらも楽しくデへへへ垂直跳びからあるのか分からなくてもよい
こんな肯定的な否定でも良いのではなくは良いのでなくない アルミは鉄と比して塗装が乗りにくく剥がれやすい
Aピラーより前方のポディ面はアルミである
なるほど。 人の車みて飛び石の傷がーなんて思わないだろ
そういうことだ、気にするだけ馬鹿らしい
洗車もGSにおまかせすれば、さらに気にならない >>841
判る気がする。アメリカ人って薄く塗る技術が無い感じ。
とりあえずベタッと塗っときゃいいｗｗｗ
部品なんかもおおざっぱだし オイル漏れ？HAHAHA!! 減った分を継ぎ足せばいいだろ！？がアメ車 この度はウハハハハハ、ウハウハして転げながら夢をウヘヘヘたまらねぇ
なぜならこいつもおいらも楽しくデへへへ垂直跳びからくるのであるのでいいのでは気持ちいい
皆もこんな肯定的な否定でも良いのではなくダメなのではダメなんだぞ RF用のおすすめの車内用ゴミ箱あったら教えて下さい >>844・>>838
これからも俺の話に付き合ってくれるかな？ >>842
ほんとそれな
だが長いこと乗ると薄く塗る技術よりベタっと厚塗りしてある方が間違いなく良いよ
薄く塗るのって結局はコスト削減だからね アルミ部分は塗膜薄くてもいいから鋼板の所は防錆処理しっかりやってほしいよな
ただ電位差が出る所ってどう処理してんのかな 10年後とかソウルレッドなんかはどんななってるだろ
退色して残念なことになってなきゃいいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
