0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 533e-9Rqp)2017/11/06(月) 15:32:18.06ID:Sq+eLFq/0
その点ドイツ車は凄いよな
メーカーによったら塗料の入ってるプールにドボンだもん
そりゃあ70年保証とか言えるわw
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e136-mrOF)2017/11/19(日) 20:11:26.16ID:cVuNsOSq0
>>954
それテレビで見たけど、あとで職人が手直し→確認→手直しって繰り返すから効率は悪いと思った 0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e136-mrOF)2017/11/19(日) 20:25:16.13ID:cVuNsOSq0
>>956
マツダだから仕方ない
台数出ないから一台当たりの利益率上げないと食ってけないし インプレッサの試乗車落ち(1年)買って、
エンブレムの隙間まで綺麗にしようと思ってトランクリッドのエンブレム剥がしたら
両面テープと一緒に塗装まで禿げてきた事がある
あれ以来スバル車は買う気がしない
それって、ただ単に電着塗装とシャワーコート塗装の違いってオチじゃないよな?
国内メーカーだって足回りは電撃プールにドボンだぞ
シルバーにすれば塗装の劣化どころかキズも気にならなくなるぞ!
やっぱ幌の劣化ばっかりはどうしようもないよね こんな収納・展開方法だからか、繊維がほつれてきた
どんな画期的な機構でもやはりメタルトップには適わんなぁ
そう言えば、昔々VWは亜鉛ドブ漬けやってたらしいな。
聴いた話だからホントか嘘か判らんけど
いうてボンネット裏の1層塗装とかみてると普通に涙ぐましいコストカット具合だと思うけどね
給油口はダイハツからコペンのをOEMしてもらってるんだよな
ほかにもどっかで見た部品がちらほらあるw
コストカットしてるからこの値段で買えるんだろうが
じゃなきゃWRXやシビックRのように500万コースだ
新しいソウルレッドってまた高くなってるんだな
値段みてビックりした
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e65-IKRN)2017/11/19(日) 22:51:52.45ID:Hx61xIDt0
NDはモノからしたら激安販売だと思う
RFはあんま安くちゃ売れないかも理論でフツーの値段にしたぐらい?
1stだろうが2ndだろうが3rdだろうが、購入者はしあわせもんだわw
動体視力云々の話じゃなく見えたとしてもかわすとか無理だからw
車乗ってるやつのセリフとは思えない
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 92d7-c61+)2017/11/20(月) 01:32:23.67ID:TXNZAvuS0HAPPY
7月納車9000キロで飛石傷が3箇所
セラメタはそんなに目立たないな
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Spd1-mrOF)2017/11/20(月) 05:14:42.71ID:myynxWOspHAPPY
>>974
プリウスはクリアーまで吹いてあるよ
ボンネット裏、フューエルリッドの裏、ドアヒンジに至るまで
トヨタは少なくともプリウス以上は、この仕様
軽やホンダのフィットクラスは、なんとも酷いから一度みて笑ってやれ 先代フィットあたりかな、コストダウンで未塗装のむき出しボンネット裏が話題になったのは
当時は相当叩かれたけど、今は安い車は塗ってないね
コペンからND乗り換えたからどんだけ速いのかと期待したけど
なんかあんまかわらんなwwwかっこいいからいいけど
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW f936-mrOF)2017/11/20(月) 10:29:49.22ID:id0m3gWw0HAPPY
コペンと大差ない走りしか出来ないなら、NDは勿体ないことしたな
NA128馬力950キロとTC64馬力880キロじゃ伸びはともかく初速は大差ねーよ
第一速い車じゃない
サーキットで34GTRに勝ったのてコペンだっけ?カプチだっけ?
おもちゃのようにいじり回してたんだろ
あの車は150馬力くらい簡単に行くから
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