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ST系セリカを語ろうPart45
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 20:30:38.24ID:FF3RD/qa0
ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://gimpo.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および J-SkyWeb/Vodafone Live!/Yahoo!ケータイ）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう
※前スレ
ST系セリカを語ろうPart44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493304375/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 20:35:40.09ID:HmG7z2KF0
>>1
乙
今、立てようとした所だった念のためにもう一度最終確認して良かった。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 23:26:24.58ID:IT6HkSyy0
テンプレの■3以降って随分と前のスレから無くなってたんだな。
少しさかのぼってみたけど、みんな書いてなかった。
逆にいつまであったんだろ？
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 23:36:14.76ID:U81KIPcX0
手持ちのログみたらPart37から無くなってました。
日付的には2011年…
GT-FOURスレとかカレン・カリーナエクシブスレにオナクラリンクとかちょっと懐かしくて笑えたｗ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 23:36:34.67ID:Wjxom1RG0
1乙
車検通したage
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 12:55:49.49ID:LxtolWs30
この間田舎道を走ってたら急に焦げ臭くなって焦ったわ。
そのあとすぐにおさまったから多分外の臭いだと思うけど、車用の消火器が欲しいって思った。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 05:09:47.98ID:vYnGf5dR0
>>14
直して車検通すか悩みますよね
うちは8年式のGT-FOURなんですが、8年式でも今年車検を通すか悩んでいるくらいなので、5年式なら尚更大変そうだ…維持頑張ってくだされ！
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 10:38:03.41ID:3LclcQo50
オイル漏れくらいだったら故障とは思わないなあ。
パッキン換えればこの先10から15年はオイル漏れ知らずだし。
取り敢えずディーラーで普通に修理出来て車検に支障が出ないうちは買い換える気はないかな。
車検に関する部分が壊れたのに部品が出なくなってから考える。
買い換える為の資金は貯めてるけど。事故で突然の廃車もあるかもしれないし。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 21:52:55.11ID:1W6UPUF/0
H7年式の205でマフラー油脂類全部ブレーキパッド交換ローター研磨板金ちょこっとドア一枚交換やらで50万掛けた

こんなん聞いても参考になんないだろダボが
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 22:21:05.37ID:HUSYVL3w0
>>17
初車検てことは、最近中古買って様子がわからないから聞いてるんでしょ。
まあ状態はそれぞれなんだから、見積もりもらってから相談するのがいいのでは？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 03:00:22.15ID:daeIvEVH0
今後余計な心配を潰して長く乗れるように車検するなら車検通すプラス各種交換整備(ゴム類とかサビとか足廻りの呪い)で天井知らずだし
とりあえず車検通して次面倒な不具合出たら乗り換えるようなら最低限でいい
俺は後期ss3を5回車検通してるけど全部合わせりゃ余裕で車両価格越えてるよね
それをどう捉えるかは本人次第
車検業者の担当が車好きだと細かい所まで気にかけてくれて俺は助かってるけどもそれを面倒だと思うオーナーだっている
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 15:30:48.04ID:OfGBNQYz0
車検代なんて10万円しないよ。
車検と故障が重なれば金掛かるけど、うちの場合は何もない時に古い部品は交換しちゃうし、
故障がおきてもすぐに気づくから車検までには直す。
たまに気づかずに車検で発見される場合もあるが。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 20:45:53.91ID:R0bzCr1v0
今時売ってるやつって古すぎて逆にコンディションがいいような気もするけどどうなんだろう。
サスアームやハブベアリングなんてガタが出て交換済みだろうし。
オイル漏れもおきてるはずだから直してあるんじゃないか？

うちのやつはここ数年で色んなパーツを交換したから今は程度がいいよ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 21:39:53.48ID:vnMiHauC0
どのタイミングで金掛かるかだな
日頃からコツコツと不具合出る前に整備しときゃ車検では金掛からん
車検で全部整備ってなりゃドカンと金掛かる
トータルで見たらドッコイじゃないの
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 22:09:04.78ID:F2uQkFe10
基本的に車検まで不具合を放置することが出来ない性格だからな。
故障しかけたらすぐに修理に出すよ。だって古い車で不具合があるとそれこそ
ポンコツ扱いになっちゃうし、好きで乗り続けてる車だからね。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 22:36:20.15ID:F8i2nypB0
そろそろリアのタイヤハウスの中のアンダーコートの補修をしたいわ。所々薄くなってるみたい。
以前別の車でスプレー式のアンダーコートを塗ったことがあるけど、その車はリアサスの取り付け位置が
タイヤハウス内の奥の所にあってアンダーコートを塗るところには何もなかったんで養生を
する必要が無くて楽だったわ。
セリカの場合はリアサスを養生しないといけないなあ。
まあ寒くなってきて乾きが悪いだろうから春になってからだな。洗わないといけないし。
錆が出る前に気づいてよかった。フェンダーの耳にも土が溜まってたし。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 10:27:27.13ID:jiyoUES70
距離走ってる車だと飛び石でアンダーコートは剥げるからなあ。
でもFFの後ろだと駆動力が掛かってないからまだマシな気がするけどどうなんだろう。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 13:50:00.78ID:U/w4NKpK0
>>17
俺は、2007年9月24日納車で、2009年、9万6千円　2011年、13万ちょい　2013年　12万ちょい　2015年、22万（ボッタクリディーラー）

んで先月車検速太郎で、10万5千円なり
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 13:53:57.03ID:U/w4NKpK0
>>1
それからスレ立て乙
次スレ検索しても出てこないから、もう皆飽きたのかと思ったよ。
俺は10年乗っても全然飽きないし、未だに惚れ惚れするから廃車になるまで乗り続けるぜ！
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 15:23:41.25ID:U/w4NKpK0
エンジンオイルにベルハンマー入れてる人居る？
燃費あげたいから入れてみようかなと思って。
300ミリ缶が4000円で売ってるし、興味がある。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 17:13:18.89ID:Izn7cUp50
ディーラーがぼったくりっていう人をよく見るのだけど、ぼったくりの詳細を書いてほしいな。
俺はディーラーでしか出したことないけど、ぼったくりだと思ったことないし、余計なことをしようとしてたらやらなくていいと言えばやめてくれるし。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 21:22:46.70ID:TamFa7ra0
うちの街も俺しか乗ってないよ。
ディーラーに久しぶりに持って行ったら、若い店員さんに始めて見たと言われて感動されたわ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 21:28:42.79ID:LWyxDk3+0
ラジエターは真っ先に交換したけどなあ。チューニングとして。
コーヨーの銅2層だけど、15年くらい使ってるけど見た目劣化した感じはないな。

ラジエターが廃盤は知らなかったけど、リザーブタンクならまだ出るよ。先週交換したわ。
買ったのは数か月前だけど。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 21:50:44.43ID:TamFa7ra0
フロントワイパーのキャップが片方いつの間にか無くなってた。
モノタロウで買ったら純正にも関わらずサイズが一回りデカかった。。。
やはりディーラーに問い合わせるのが一番だな。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 20:17:20.36ID:wq0Nid2I0
ローテンプサーモは街乗りでオーバークールになるだけだよ。
サーキット走ってもラジエターの容量が小さければサーモ以上に水温は上がるからローテンプの意味なし。
大容量のラジエターにすればサーキットでもローテンプの恩恵を受けられるかもしれないが、
オーバークールになるだけ。
大容量のラジエターで水温を下げられるようにして、純正のサーモスタットでそれ以上は下がらないようにするのが正しい。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 00:44:47.48ID:oITJXR4F0
間違いだらけの車選びで徳大寺氏が２０５を高評価してたな。

トヨタ最高のスポーツカーとかべた褒めし杉ｗｗｗ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 01:16:15.61
2番目のグループの真ん中の女性がジャスティン・ビーバーのバックダンサーのDelaney Glazer
"Versace on the Floor" Bruno Mars Alexander Chung Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=6TsvrWluthw
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
PILLS & AUTOMOBILES Chris Brown - Alexander Chung & CJ Salvador
https://www.youtube.com/wa★tch?v=gAMj★GfcUdNU

YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "SHOW ME LOVE" ROBIN S. FEATURING STEVIE DORE.
https://www.youtube.com/wat★ch?v=qi2PJ★r2cWjM
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "IN THE MIX" MIX MASTERS. LOS ANGELES MILLENNIUM DANCE COMPLEX
https://www.youtube.com/wat★ch?v=Zh6F★BlFSxIk

キレキレのダンスをする日本人ダンサーShiori Murayama　　3番目のグループの真ん中の女性は日本人のShiori Murayama
Kaytranada Ft Syd "You're The One" | Choreography By Karon Lynn
https://www.youtube.com/watch?v=X3bPYme_kl4

"MI GENTE" - J Balvin, Willy William - Choreography by TRICIA MIRANDA
https://www.youtube.com/watch?v=Poacb8t5aNg
Love Galore | @MightyMykell | @DanceMillennium
https://www.youtube.com/w★atch?v=M★naGUyNeDXc

G-Eazy (feat. A$AP Rocky & Cardi B) - "No Limit" | IMMASPACE EDITION | Nicole Kirkland Choreography
https://www.youtube.com/wat★ch?v=Y0oI★SNfFqig

Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/wa★tch?v=TV★EFp2uHPdQ

Chris Brown - Strip - WilldaBeast Adams Choreography - Filmed by @TimMilgram #immaBeast
https://www.youtube.com/wat★ch?v=0RF★5CCAJZr4

Boots - Kesha | Brian Friedman Choreography | #DancingForPuertoRico
https://www.youtube.com/wat★ch?v=p2JjW1★PUuyY

#SoloShowcase | SONNY - Wrongest Way | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/wat★ch?v=wWyU★ei_sWNo
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/wat★ch?v=00Epi★we3BB4

3番目のグループがすごい
Jhene Aiko - "While we're young" | Nicole Kirkland Choreography
https://www.youtube.com/wat★ch?v=Kgk★8sPEqG0Y

THEY. "U-RITE" Choreography by Kenny Wormald - #TMillyTV - #Dance
https://www.youtube.com/wat★ch?v=A9pW★h0u6rv0

Janelle Ginestra
Rihanna - Work | Choreography by Janelle Ginestra | Shot by
https://www.youtube.com/watch?v=q8JGrkt7gOo
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 01:51:17.08ID:mExIRnTV0
性能は知らんが見た目だけなら200系は完璧だと思うがなあ。
セリカはハッチバッククーペとして、カレンはノッチバッククーペとして、エクシヴ/EDは
4ドアHTとして。
この4車種ならどれにでも乗り換えられるぜ。と言うか2車種は制覇したけどな。
もう2つも行っとくか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 22:09:47.93ID:RaHpRBDJ0
スピーカー交換は上手く行ったよｗ

デッドニング＆極上インナーバッフル＆KENWOODの一番人気のあるスピーカーのトリプルコンボのおかげで、純正を遥かに凌ぐ極上サウンドになったよ。

皆もオススメだよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 22:57:10.30ID:gc6Diu830
チューンとかしてなかったら純正同等で良いと思うけどなあ、ラジエーターが汚れてたり、飛び石でフィンがダメになってたりするのは論外な
オーバークールで適切なクリアランス出てない方が怖い、そんな俺は町乗り＆ドライブオンリー
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 00:25:01.88ID:4mtiBmJ60
豊満でエロいボディ
オープンで露出度が高くなるのもイイ
かと思えばラリーの様な過酷な仕事だってこなせる
更にはリストリクター違反で小悪魔的な魅力もある
そう、車界の峰不二子なのだ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 12:47:35.09ID:lk3XEBkM0
>>56
カレンがあるじゃん。
セリカとコロナクーペの2台を所有してる人がいるけど、
俺もセリカとカレンの両方を持ちたいなあ。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 12:54:05.95ID:lk3XEBkM0
>>60
koyoの二層にローテンプサーモだったけど、常にオーバークールだった。
サーモが閉じる温度まで下がったんじゃないかな？
68か65開弁のやつで60位まで下がったから。
サーキットは知らんけど。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 15:29:00.01ID:V95X/NtI0
>>68
TRDのサーモ入れてたからそこまで条件変わらん気がするけどそんなオーバークールになった記憶がないな
パワーFCからも水温とってたから結構正確に出てと思うんだが
ちなみに関東住み
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 20:27:45.13ID:7gVUWzki0
>>64
ラジエターは純正？
夏でもちょっと走り続けるとすぐに60度くらいまで下がってたよ。アッパーホースに割り込ませたセンサーで。
メーターはdefi。
007064
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2017/11/17(金) 01:07:44.58ID:SJvxV3Kl0
>>68
一時期出てた不明ヤフオク幅広ラジエターファン要加工だよ
ちなみに回して遊ぶとすぐ120近くまでいくで
つかそんな下がるもんなの？流してても70中盤ぐらい
もしかして普段からダクト全開系？
007168
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2017/11/17(金) 18:28:47.88ID:gnj35Dc90
>>70
ターボなの？こっちはNAだけど、2層ラジエターにノーマルサーモでサーキット走っても
水温120度なんていかないよ。
そもそも油温120度でやめるから。水温120度って事は油温は130度超えてるんじゃないの？

あと、ダクト全開とは？
007364
垢版 |
2017/11/17(金) 22:42:43.18ID:SJvxV3Kl0
>>71
一応オイルクーラーあるんで超えんよ
最終的に水温よりチョイ高安定
いきなり止めたらどうなるかわからんけど

NAだったのね
今はgt-fourだけどその前は中期最終のSSⅡ乗ってたんだ
純正ボンネットのままだとすごい熱こもった記憶ある
C-ONEのボンネットに変えたら軽いし熱抜けるしで最高だったな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 23:02:55.78ID:gnj35Dc90
まあ確かにNAでもサーキット走ればすぐに油温は上がってしまうけどね。
オイルクーラーが欲しかったけど金銭的な問題とホースのジョイントから漏れると言う話とかで
ラジエター交換しただけだったな。サーモも換えてたけど、結局街乗りでオーバークールになるだけ
だからも戻したし。
もう今はまったりとドライブしてるだけ。

サーキット走行も飽きてはいないけど、もう今の車ではやる気がしない。これからは旧車として
長く維持してみたくなったから。元々は買い替える金が無くて乗り続けてただけなんだけど。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 23:08:33.01ID:amYfJDos0
きれいなお姉ちゃんが乗ってるピカピカの白い202？とすれ違った。
202自体久々に見たのに、若い女性のセリカ乗りとはまたレアな存在だわ。
俺もセリカに乗ってたら愛が芽生えたかもしれないのに、何でいすゞエルフなんか乗ってんだ。畜生。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 22:02:26.24ID:Mlgcf9G10
>>36
ディーラーで車検を受け続けている方は
自動車整備工場や車検のコバックなどに相見積もりを出して
本当はどれが必要なのかを精査したほうが良いともいます
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 00:24:22.07ID:fnq9MgWa0
みんな今何万キロ乗ってます？
ST205なんだけどターボが付いてるから
10万キロでエンジンに限界が来るってデイラーの人に聞きました
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 00:38:07.92ID:z7lSbuPV0
１０万９０００キロ
１０万３０００キロで、タイミングベルト、ファンベルト、シール交換をディーラーでしたよ。

話変わるけど、セリカのヘッドライトは樹脂製じゃなくて、ガラスだから黄ばまないんだな。
ZZTセリカのヘッドライトってすぐ黄ばむんだね。ST202セリカにしてよかったぜ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 02:45:00.56ID:IJFesbC50
>>87
(購入の時点で19万キロだったなんて言えない…)
特に入れてないかなぁ、安いオイル漏れ止めをたまに入れてる位、結局オイル漏れ自体は止まってないし、タービンもガタツキ出始めてるけど…
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 07:20:18.77ID:BgK0+zub0
やっぱり長く維持するためには乗りすぎない事だな。乗らなさすぎでもダメだけど。
例えば自宅で仕事してる人や電車通勤の人は距離数があまり伸びないだろう。

俺は仕事でバンを使ってるんで、走行距離はあまり伸びないわ。
休みの日でも近場の移動だとバンを使うし。これは車高が低くて店に入りづらいからってのもある。
乗りたいときはどんだけでも乗るけどね。距離数を抑えるために乗らないだなんて事はしない。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 08:02:00.15ID:h7mWIOGP0
>>90
エンジン関係はノーマルでラジエーターはオールアルミにして0.9のキャップ

オイルは安い鉱物油を4000キロ交換
化学合成は漏れる
カストロールのDC－turboとか

後はセンサー類を交換したりゴムホース交換したり

とにかく音で振動で気付いて早めに気付いて直してる

今までディーラー整備だった。
こっちが詳しい人なら無駄な整備は言って来ない

クラッチは20万キロ近く変えてないな


あと、運転の仕方かね
飛ばしてもスムーズで負荷の少ない運転をすればエンジン本体は30万キロなんて余裕でしょ
バイパス無しの下道通勤でリッター９．５キロ位は走ってるよ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 15:40:13.05ID:BgK0+zub0
化学合成が漏れるだなんて旧車の話だよ。70年代の車までかな。
ずーっと化学合成油だけど何の問題もない。パッキンの劣化で漏れたけど、鉱物油だって漏れるからね。
燃費はスポーツタイプの車としてはいい方だよね。3S-GEだけど12キロは行くし。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 17:36:18.58ID:cXwbnQLC0
25万キロ超えた当たりから100%化学合成使うと凄い漏れる

鉱物油に戻すと染みでて来る位まで落ち着く

シールガスケット類の劣化度合で化学合成か洗浄成分の関係で漏れるみたい

一度一通りゴム製のシール類を変えれば化学合成でも漏れないとは思う
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 19:20:17.79ID:z7lSbuPV0
>>98
バブルが弾けたのが９１年２月、このモデルは９３年登場！
でもこの頃はすぐに経済は持ち直すと皆思ってた時代だ。実際名目GDPは９７年１０月まで成長してる。
この時何が起きたかと言うと山一證券の破綻だ。俺も学校の教室で生中継見たよ。
んで翌年の９８年からデフレ不況へ～そして来年デフレ２０周年の失われた２０年へ～アメリカは２０年前の３倍のGDPで、中国は１０倍！
日本は９５年からずーと横ばいのまま。その間に中国に抜かされて今現在世界第三位の経済大国。世界に締めるGDPの割合は１７％からたった６％へ。。。。
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