スーパー7について No21

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 20:50:34.06ID:ReeMFvab0
スーパー7について語るスレです。
過疎なのでニアセヴンもあわせて語りましょう。

前スレ
スーパー7について No19
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482723920/
スーパー7について No20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495380637/

関連スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part8【軽】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1476701438/

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:15:51.67ID:K7oM9Gf70
こたつ掛けを使ってないの?

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:58:48.06ID:UQFbNp3/0
使ってない。快適なんだろうけど見た目が好みでないもんで...。

今度シガー接続のシートヒーターでも追加してみる。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:15:11.73ID:2TZAYi/m0
上着ヒーテックつけてれば、コタツ掛けですごく暖かいですよ
目立たない黒とかにして掛けてみれば?

ヒーテック使うようになってシートヒーターはほとんど使わなくなった。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:28:54.33ID:lPxrNK1k0
うちは豪雪地帯たから冬眠です。
冬も乗れるなんて羨ましいな。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:41:06.52ID:j/0OmUN50
>>682
見た目大事なのは同意。
本当はナビやドラレコを着けたくないんだけど…

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 13:43:52.09ID:C7XRJ5fn0
あさ秩父で走ったけど寒かったなぁ...。
正丸峠は残雪&砂だらけ、そして途中で通行止めという。

今シーズンは耐えるけど、今度コタツ掛けも検討してみます。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 17:14:14.17ID:cxZKBZIZ0
普通の半袖シャツ、パーカー、ワークマンのジャンパー
ニット帽にサングラスでレーシングスクリーンですが高速でも平気です

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 18:32:57.16ID:4QDN0vK30
>>687
正直に脂肪のツナギも来てますって言おうや

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:43:03.48ID:J8fdbR840
俺はフルフェイスだな

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:30:18.20ID:lPxrNK1k0
フルフェイスでの自動車の運転は違法じゃなかった?

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 22:08:44.37ID:K04vA2Qi0
そんな法律がない以上、違法になりようがない
視覚が狭くなって安全運転義務違反だという人もいるが
メガネやゴーグル以上に狭くなるヘルメットは無いし、その根拠もない

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 22:59:22.70ID:Ig3a5jbK0
自分もレーシングスクリーンだし
高速ではなるべくフルフェイスにしてるけど
視界的に不便に感じた事はないね
飛び石とかの安心感のが大きい

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:42:07.93ID:CqK4X6rR0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/288759239

160買うならこれ欲しい!高年式ってなかなか出ないからなぁ〜

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:49:36.41ID:K6lbL1rV0
本人乙
新車価格とかわらんな

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 01:40:40.70ID:K1QK1TDJ0
全然関係ないけど620rだと筑波58秒余裕かの

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 06:15:06.70ID:xCcYEwJt0
>>695
最高速が250キロだからな60秒をやっと切る程度
GT-Rより速い

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 06:26:12.86ID:xCcYEwJt0
ラディカル
3−イレブン
BAC Mono
より遅い

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 11:15:33.12ID:pK1r7klD0
>>697
値段もあれだが車幅デカいんだよなー
車庫に入らん トレッド広いからコーナー早いんだろうけど
1800mmまででラディカル作らんかなー

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 13:07:05.85ID:cra9cH1S0
アトムのパイプフレームは頑丈そうに見えるけど(実際強いらしいが)
MONOのパイプフレームは弱そうに見える(イメージです)

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:56:03.87ID:eDTgD0zA0
AUTOCAR JAPANの記事
ロータス2イレブン vs アリエル・アトム300 vs エルフィンMS8クラブマン vs ケーターハムR400 vs ブルック・ダブルR
前編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/18/270162/
後編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/18/270163/

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:40:01.01ID:K1QK1TDJ0
でもさ250馬力以下のセブンで1秒切ってる人もいるし、いけそうなのかなーて
国内で、620がサーキット走ってる動画ないし誰もわからんてとこか…

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 19:58:18.37ID:oHuisbbT0
腕が悪いのを自慢してもしょうがないが
2L R500で1秒台後半。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 21:21:07.42ID:c+oubD2Q0
でもこのジャンルだったらBAC Monoが一番欲しい

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 06:00:17.61ID:klxqePbn0
>>703
価格的には
http://jp.autoblog.com/2018/02/07/rezvani-beast-alpha-x-blackbird-goes-full-afterburner-with-700-h/
やアルティマにコルベットのエンジンを1000psチューンした車も買える

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:02:31.33ID:gbt8wgl00
フェラーリやAMG買ってイキる成金はいても
ほぼ同額のMONO買ってイキる成金はいない

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:15:14.15ID:lnwhHl8S0
強大なパワーを持つ高額なスーパーカーでも、
セブンのように運転が楽しいかと言われれば実はそうでもない。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:46:23.84ID:OmSE3hyF0
まあスーパーカーの多くはGTカー(全天候型の陸路旅行用の高性能車)だからね
外国の長距離を高速巡航つづけても疲れないハイパワー車の延長だから
スピード出しても楽に乗れるように出来てる

そういう意味ではセブンとはコンセプトが逆だもんね

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:53:57.43ID:OmSE3hyF0
そう言えば
スーパーセブン1600GTはやっぱりGTって言うくらいだからグランドツアラーなのだろうか?

確かにセブンに二人分の旅行荷物積んで国境越えて旅するのは憧れるが

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 18:51:14.97ID:wZivhWtl0
620なら58秒余裕でしょ
R500でも1分きれるし

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 22:15:44.11ID:sZ77b4aY0
>>704
お前な〜んもわかってね〜のなw
金の問題じゃねーのよ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 14:18:02.64ID:mJrKPrZx0
うむ
俺は1000馬力のコルベットがずっと安くても欲しいとは思わん
つか馬力とか最高速度とかじゃないし

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 17:36:30.00ID:FsgX2M2S0
1000馬力でMTで車重950キロ 高回転エンジン 何が不満
http://forride.jp/car/ultima-evolution-supercar

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 17:48:31.84ID:FsgX2M2S0
スーパーカーじゃない
セヴンより快適性を犠牲にしたスポーツカーだが

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 19:37:06.23ID:6dZfk1Ha0
いや、だからパワーとか速さじゃないんだよ。
セブンを運転する楽しさはセブンでしか味わえない。
所有している人はそれが充分にわかってるし、
このことを乗ったことが無い人に説明するのも難しいんだ。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:05:31.38ID:4qoNwPZS0
カレーが食べたいのにラーメンを勧める奴

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:38:48.78ID:mJrKPrZx0
カレーのね
辛いやつでそれも超極辛
マジックスパイスの虚空でストイックにライスなしか
いっそアクエリアスとか食べたいってところに

ラーメン二郎のヤサイマシマシアブラマシマシカラメニンニクを勧められた感じ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:02:34.25ID:Cmsga/h60
カレーもラーメンも飲み物って点では一緒だろ

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 08:34:58.07ID:NFQ10fKV0
バケモノのロータスヨーロッパやジネッタG12でも筑波で55秒だよ>>709

0〜100キロが速くても0〜200キロが遅いとタイムが出ない
公道を走るなら0〜100キロで楽しいがサーキットを走ると楽しくない

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 09:00:08.96ID:EnCw6zaB0
>>717
秋葉の店が浮かんだ

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 17:40:59.54ID:wOA/mgVm0
>>718
インフィールドは早いんだけど
アウトはパワーウエイトレシオに比べて遅いね。
2ヘヤの立ち上がりではエボを抜けるかもと思うけど
伸びで引き離される。

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 07:48:26.78ID:7LVGdR300
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722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 11:59:58.66ID:Mqmxa+E80
http://jp.autoblog.com/2018/02/22/lotus-3-eleven-430-fastest-street-legal/
これなら筑波のタイムがワクワクする

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 18:44:35.06ID:Bsg63y2j0
ロータスは完全に時代遅れになった感がある

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 18:55:47.99ID:4rCBeXqo0
その感想をよりによってスーパーセブンのスレに書く不思議

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:09:12.42ID:Bsg63y2j0
ロータスは新しい技術やアイデアが売りのメーカーだった
新しいものを目指していく過程でセブンを売り渡した
今のロータスは他のスポーツカーメーカーに完全に置いてけぼりにされている

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:20:55.97ID:QVneKUzc0
置いてけぼりっていうか、他のメーカーとはベクトルが違うから
比べられないっていうか、昔から他のメイクスとは一線を画していた気がする

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 03:01:56.89ID:0yINIbjc0
他のメーカーに対抗していたら
ロータス自体がとっくになくなっていたのでは?
結果論ですが独自路線を突き進んで正解だったと思う。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 06:19:40.56ID:PN70rEGA0
>>724
元祖スーパー7の先駆け企業

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 08:58:50.47ID:IMoUbPR+0
そして中国が買収

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 15:09:53.83ID:8bMgOhWC0
ロータスの新しいはアイデアの新しさであって
コンピューターで最適化された最新技術で作られる新しいではないからね

新しいの方向性が違うし
今のロータスはとてもロータスらしいと思うよ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 17:25:45.82ID:F2WqhR+20
ハーレーと同じで頑なに我を通した結果
余り進化しなかったが独自路線が受け入れられ現在でも健在

他のメーカーは時代に流され独自のアイデンティティーを持てず消えて行った

まぁハーレーはアメリカの良い所と悪い所を詰め合わせたような単車で
お世辞にも褒められたもんじゃないけどなー

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