【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち19【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
｢1.6Lの人は十分とレス／2.0Lの人は満足とレス｣
｢GTの人は十分とレス／GT-Sの人は満足とレス｣
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち18【LEVORG】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505883281/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured ～ワッチョイが有ろうと無かろうと荒らしはやってくるので大して変わらない～
集結！ まぁ2～3週間くらいで埋まるだろうからいいんじゃねぇ で、9月18日契約の私の2.0STIはいつ納車されるのかね？ >>1
次スレ立てる人は
スレッドの1行目に必ず
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と入れてください 納車されたとき燃料ランプがついて、給油してくださいと警告が出てたんだけど。。 俺も給油出てた。すぐに満タン入れたら50リットル入った 燃料の警告出るところからだと60Lは入るはずだけど タンク60㍑では？
で、警告は残量10㍑で出ると思ってた
自分も大体警告でてから入れると50ちょっとしか入らない 1.6gt納車されて、走行距離まだ200kmだけど、流れのいい下道を4時間くらい運転した。距離110km平均車速30で、表示の平均燃費14km/hくらいだった。
思ったよりすごく良いいね。
アイドリングストップのおかげかね。
それともメーター表示はよく出るのか？ >>16
暖まってから、かつ流れが良いところならそんなもの。
そういうところではアイドリングストップはほとんど寄与しない。
問題なのは暖まる前、短距離だとそれをリカバリーできないので
極悪。と言っても6～7km/hなんで良い方の部類。 >>18
そうなのか、なら高速なら16km/Ｌくらいは行きそうだね。
普段は通勤が10kmないから燃費最悪そう。 平地で伸びるね
1.6だから巡航時の燃料消費量は少ない >>7
今、契約後納車まで2ヵ月くらいだから、11月中旬じゃないの？ グローブボックスが小さい
車検証と分厚い説明書入れたらおしまい
みんなどうしてる？ それらはリヤのネットのついてる小物入れに突っ込んでる 9/18 1.6GT-S契約、
10/16 生産予定日の連絡アリ
11/1 生産予定
11/17以降に納車予定
九州です。 昨日2.0STi納車された。
アクセサリーカタログの「センターコンソールトレー\5,400」を付けたが
てっきりBRレガシィの時のように2段別々に開くのかと思ったらただの器。
あんなの\100ぐらいの価値だよ。\5,400はボッタクリ!!
BP→BRレガシィからの乗替えだが、レヴォーグになって全体の機能や
車としての進化は認めるが、細かいところは質が落ちている。 >>25
俺も悔しくて買ってない
しかし内腔の形が凸凹していて、自分でベニヤを切って作るにはなんども当たりを取っては削るを繰り返さないといけない
多分丸一日かかる・・・・ >>22
百均で買ったタッパーに入れて、助手席の下に置いてマジックテープで止めてる。 >>25
半額くらいはするがアマゾンなどで純正でないトレーは売ってるぞ >>25>>30-31
センターコンソールの蓋が2段別々に開くのは現行BN/BSレガシィでも無くなっちゃったよ
あれ結構便利だったのに、やはりコストダウンなんでしょうね >>28
アマゾンにある既製品はＤやstiでうまくはまらないとレビューがあるが、あんなどうでも良い造形をマイチェンでわざわざ弄ってるのかね
上手くはまるならあれを買っちまおうかと思ってる。 誰かD型のSTIで使えるコンソールボックス教えて
純正以外で コンソールボックス買おうと思ったんだけど、
入れるものが何も思いつかない。 >>33
アマゾンで注文したけど全く問題ない。あれでクレーマつけるなら金払えって思う。半額でも高いけど収納少なく妥協した >>26 >>33
4年前に中華サイトで買ってXVで使ってたトレーをD型STIに付けたけど使えましたよ、ちなみにFreeShippingで700円ぐらいで買えます 追従クルコンの車間距離の段階が、レヴォーグは3段階で、S4は5段階ってマジですか？ >>37
スゴイね。他メーカーで先進安全技術開発の制御内容をここまで詳しく解説した話、
聞いたことがないもんね。 >>41
レヴォーグ、S4、先代インプレッサ、先代レガシィ、は3段階、現行レガシィが4段階
現行インプレッサはスバルのサイトにアイサイトの取説が無いため不明です
ここでいろんな車種の取説が見れるから参考にどうぞ
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/ >>44
あれ、>>37の記事読んだらこんな質問が書いてあるぞ
＞──車間調整なのですが、インプレッサやレガシィのアイサイト ver.3では4段階で調整できましたが、
＞最新システムのレヴォーグのツーリングアシストでは3段階となっています。アイサイトは、
＞車種によって車間に3段階と5段階の設定がありますが、これはどのような意図なのでしょうか？
5段階の車ってあったっけ？4段階の間違いかな？ なあ皆、買う前はあんなにドキドキワクワクしてたのに納期が長すぎて段々400万の買い物に対してビビってきている。
いや、もう払ってしまったしどうにもならんのだけどさ
皆は結構余裕な感じで買ったのか？
俺は子供もまだ3歳なのに貯金を半分以上突っ込んでしまった。とか色々考え始めてヤバい。不景気のニュースを見る度に動揺する。
俺のレヴォーグ早く来て！！！！ 1億貯金して使えずに死んでもつまらんぞw
ほどほどに使って人生楽しめよ！ >>46
大丈夫。納車されたらそんな気分ぶっ飛ぶ。
むしろ、納車された後残りの貯金をレヴォーグのアクセサリーパーツ何かに全ツッパしないかの心配をした方がいい。
俺この車が好きすぎて、毎日純正は勿論、社外パーツながめまくってる。 タイヤってどんなのが付くの？
カタログ見てもわからなかったので。 >>49
STIはダンロップのSP SPORT MAXX がついてた >>46
実は後悔してる
1年で5千キロも乗らないし高速なんて年数回だからアイサイトも活かせない
おとなしくマーチかスターレットにしとけば良かった >>46
その気持ち、よーくわかる！
一緒だわw
しかも自分の場合、何不自由ない…むしろ快適なミニバンからの乗換なもんで、家族の反対があるから、納車まで待つ間複雑な気持ちに苛まれる、、、 >>51
アイサイトツーリングアシストは優秀だぞ。
一般道でも余裕で使える。
もちろん、手放し運転はダメだが、ほとんどの道路で
ステアリングアシストしてくれる。
オートクルーズはVer.3でほぼ完成していたが、
ステアリングアシストが強化されたことでかなり自動運転に近づいた。
まあ、スバルは一般道のでの使用は推奨していないが、かなり使える。 >>54
下道は制限速度+10キロに設定してる。
基本は追従だし。
ほぼステアリング操作無しで自動運転だ。 >>51
そんなに走らないんならレンタカーで良いんでないの？ スターレットなんてないだろ。ヴィッツのこと言いたいのか？ >>52
ありがとう。確かに納車されてしまえば吹っ飛ぶんだろうこんな気持ちは。俺は1年かけてコンパクトカー推しの奥さんを説得したよ。最終的にスタイルパッケージまでお許しが出た。
ただ、今後の小遣いは無くなった。
他の人も言ってくれたけど、人生楽しまなければ。
納車日はレヴォーグで寝るぞ。 >>56
そう思います
スバルディーラーの熱意に負けました
>>57
車詳しくなくて、コンパクトカーと言いたかったのです
レヴォーグも知らなかったのに車検の相談に行って衝動買いした感じ >>58
自分が最前列だと止まらない。信号の警告は表示される。
先行車追従中であればうまく止まる。下手なドライバーよりブレーキングがずっとうまい。
ついつい先行車を探してついて行ってしまう。 しかしあれだな。B型乗りだけど、ソフトウェア変えただけなら、
iOSみたいに無料でアップデートしてくれないのかね。
無料でなくとも、10万円ぐらいなら出すよ。
ソフトウェアの改良が進んだのも、A型、B型の人がせっせとデータ集め
したのも大きいんだろうし。。。 アイサイト点検の時にこっそりアップデートは掛けてるんだろうけどね >>60
衝動買いの割に当たりだと思うので、後悔したとしても痛みは少ないと贔屓目に言わせてもらう >>63
C型乗りだったけど135万払ってアップデートしたよ
D型に・・・・・・orz >>67
(´；ω；｀)ありがとう
D型のツーリングアシストやら、ファブリックシートでもヒーター内蔵やら、フロントカメラ搭載やらでワイは幸せです！
サイフはすっからかんだけど(´；ω；｀) >>60
これを機会に週末ドライブ兼ピクニック的なことを増やしてみれば？
渋滞の負担は減ってるし自分で操縦するにしても楽しい車だよ
ガソリン代が気になるならあれだけど >>66
高い金払っても納得いく車に乗るのが正解。
D型は随分進化しているから、羨ましい！ >>63
ハードは基本的に変えて無いと言う記事が何度か出でいるしな、ver3からいくつかの機能はソフトウェアのアップデートで対応できそうなものなんだが。車線維持機能の対応幅を改良して貰いたい。これは機能拡張でなく、いままで制限していた機能を開放してもらうでいいのかな？ >>66
それってグレードもあげたの？
1年で135万も落ちるの？ >>72
アイサイトがらみのハードは同じものかもしれないけど、電動パワステポンプ変えているので無理かなんじゃないかなと 9月頭契約で10月末か11月頭納車くらいですって伝えられてたけど
まだ一切連絡無くてちょっと不安になってきた だから言ってるだろB型C型買うと満足より後悔が上回ると
本当D型買って大正解だわ
アイサイトのアップデートなどしてやる必要ない
買い時を間違った自分を責めながらとB型C型に乗り続けるか、D型に乗りかえるかが筋 >>75
今は納期2カ月が相場みたい
俺も９月末契約 10/29納車
誰かおめでとうって言ってちょうだい(涙 >>73
Sスタイルから普通のGTにしたよ。
17インチタイヤの方が乗り心地がいいので、敢えてノーマルGT。他のグレードでも17インチタイヤが標準で選べればいいのにね。
車本体の下取り価格としては購入価格から50～60万落ちくらいだけど、ディーラーオプションが下取りに全然乗らず、その分で差が開いてしまった涙
ナビにドラレコに前後コーナーセンサーにリアカメラにボディ&窓&下廻りコーティングにフロントリップに・・・が1年で全部買い直し状態www
まぁ、D型はめっちゃ気に入ったので、今度は乗り潰そうと思います（但し運転支援や自動運転が今後めっちゃ進化したら心変わりの可能性ありw）
スバルはA型またはB型とD型を交互に買うか、D型が出る周期で買い換えがよいのかも・・・ >>77
おめでとう…！！
ちなみに納車日連絡はいつ頃ありました？ 前に乗ってたのがレガシィTW（BR9）のC型だった
買って数ヶ月後にD型が発表され、
スバル自身がレガシィ全面進化とかうたう始末で、
2chでは「前期型は産業廃棄物」と書かれてるのを何度もみた
C型買ったのは前車の寿命の関係で仕方なかったんだが、その後約6年待ちに待って9月にD型STIを手に入れた
スバルはB型とC型は見送ってD型買うのが満足度が高いと思う >>62
下手なドライバーはともかく自分はツーリングアシストを一般道で使うのはブレーキのタイミングが合わなくて、やっぱり高速専用かなあと思ってしまったけど。
アイサイト自身前走車しかみてなくて、2つ3つ前の車と更に先の信号を見て、アクセルとブレーキの判断ができないと一般道では使えん。
ずっと先の信号が赤でも前走車がいなくなって、指定した速度まで結構な加速度で加速し始めるのがなにげに怖い。 もともと一般道で使うシステムじゃないからなあ
渋滞してる時に使うくらいだね一般道では >>82
まあ慣れでしょうね
俺は一般道では郊外片側1車線のところで使ってるが便利
前車が右左折するときは自分でブレーキ踏んで解除後再度設定してる >>78
俺、8月26日契約で10月15日納車だったよ！
数日違いで伸びてるのかな？ >>79
まじすか、1年でディーラーオプションの価値がゼロになるとかやってらんないね。
トータルでいったらたった一年で購入価格の70%くらいになってるのかな。
リセールバリューいい車だと思ってただけに残念だ。
せめて、3年で購入価格比60%は行くものかと… >>82
前走車いないなら、SETボタンで設定速度落とさないと。
そこは慣れと言うか、運用次第だと思うぞ。 >>80
ありがとうをありがとう！
日曜日なので１週間前です。 >>79
ディーラーの下取りだけしか考えてないの？
買取店を競合させれば、もっと上乗せできると思うけど。
市場にレヴォーグのタマ数がなくて、けっこう買取店は欲しがるよ。
A型 2.0 GT-Sだけど、2年半弱 走行距離約4万キロで、ディーラー査定で
約200万円だったのが、買取店を競合させたら約240万円になった。
ディーラーだと評価されない社外パーツ等が買取店で評価された
結果だが。
D型に試乗して、同じくツーリングアシストに惹かれた。
Ver.3とは比べものにならないくらい進化している。
時速65キロ以下のステアリングアシストがこんなに便利だとは思わなかった。
12月初旬の納車が待ち通しい。
それまでは、ディーラーに通って試乗してくるわ。 >>86
ディーラーオプションなんぞ売却時には無価値だよ >>88
一週間前くらいですか…！
もうしばらくの辛抱のはずなので正座して待機します 自分のは6ヶ月点検時に走行3000キロで下取り210万とディラーで言われたよ。1.6スマートエディションです。 基本的に下取りは無しで値引き交渉して、最後に下取りか買い取り業者の高い方で売るべきだと思う。
スバルは中古の販売網がかなり弱いのでオークションの価格までしか買い取りを絶対にしない。
オークションより高い買取になってるときは値引きが乗っかっちゃってるから本体からの値引きが微妙になる。
なので、下取りは無しで最初交渉していったほうが絶対にいいよ。 >>89
買取りも考えたけど、荷物の移し変えやらが面倒、納車日に合わせて色々調整要なのが面倒、現金購入なので一時的とはいえ2年連続で300万円台後半を払うのが流石にキツイ、今後の販売店とのお付き合いなど、トータルで考えた結果、ディーラー下取りと相成りましたorz >>94
結局、面倒くさかったのね。
オレはネゴ大好きだから買取業車10社くらい競争させた。
A社はいくらって言ってるけどおたくはどう？みたいな感じでふっかけていくとどんどん値がつり上がっていくのが面白かった。
最終的には、ガリバーと東海地区に販売拠点のある買取業者の一騎打ち。
引き取り10月末でそこから1ヵ月代車貸してくれるっていう条件で東海地区の業社に決定した。
今週末でノリ慣れたA型とサヨナラだとちょっと悲しいが、
一方でD型2.0STI楽しみ。 >>94
新車契約したら、買取店に速攻で売るから納車までの代車貸してって言ったらディーラーも貸してくれたし、
買取店側からも新車来るまでの間代車無料で貸すからすぐ売って言ってくれた。
なので、下取りよりも20万くらい高く前の車手放せたよ。 >>95-96
有難う！めっちゃ参考になった！
めんどくさがった分で、多分20万位は損してる気がしつつ、ツーリングアシスト最高！AVH超便利！シートヒーターあったけぇ！と、C型の不満や不便が解消された満足感の前ではもはや小さなことだぜぇぇぇ～www
1.6だけど無駄にハイオク入れて絶賛ナラシ中なう。現在500kmでふ。 神戸製鋼の事突っ込んだらオプションサービス上乗せしてもらえた >>99
日産の車とか更々買うきないけど、今の日産にワーギャー言って安くしてもらうならまだわかるが、スバルに神戸製鋼のこととやかく言ってサービスしてもらうとか人としてどうかしとるわ。
俺が営業なら納車してからよくしてやらんな。
スバルに限らずメーカーも被害者だろ。 >>99
客としても人としても品格を落としたね。具体的にどう言う不利益が有るつて事は無いだろうが、担当営業は嫌な客として記憶しただろう。 みんな担当目線でウケる。
客目線で話そうぜ。
KOBELCOで値引きなんていうネタに釣られてしまうのは恥ずい。 >>98
だいたい2ヵ月。
10月中旬契約で、納車は12月初旬の予定。 実際、各自動車メーカーでも神戸製鋼所のアルミについては品質に問題ないと
結論付けしているから、それでDにクレクレするのは恥知らずで見っとも無い。
まぁDも客に合わせて元々サービスできるものを、特別サービスしますと言っているだけ
なんだろうけど。 >>104
神戸製鋼からインチキ鋼材掴まされたとはいえ車自体の品質を保証する全責任
があるのは完成車メーカーだから、問題ないと言い切るしかないという背景もある
ここで被害者ヅラして問題を起こしたサプライヤーの文句を飼い犬マスコミに言わせる
無責任アホメーカーは日本ではホンダだけ >>105
問題ないと言い切るも何も、メーカーが調査して安全宣言しているんだから、
消費者としては信用するしかない。元々設計段階で強度に余裕もたせていて、
問題ない範囲内に落ち着いたということだろ。 一昨日400万の買い物にビビっているって相談した者だけど、今日納車日の連絡きた！11/5だそうだ。ちなみに9/10契約。
楽しみすぎて益々仕事に行きたくない。
あと、俺が買ったのはダークグレーなんだけど一度も見たことないんだよな…… ダークグレーと黒はよく見るとレヴォーグと分かる感じだから、見てても気づいてないかもね 最初、白色に30,000円も払いたくなかったのでダークグレーにしてた。ダークグレーもかっこいいよね >>107
同感した者です。
おめでとう！それは楽しみだな～
自分もダークグレーしたかったけど、妻がホワイトパール推しで譲ったんだよな…。契約後もダークグレーを恨めしくみてます。
自分はStiパール納車予定は、10月9日契約の12月半ば。待ちきれない(>_<) >>111
ありがとうありがとう！
走り屋の車みたいだのガンダムみたいだのボンネットの穴は何だとか色々あったけどようやくだ…。
やはり嫁は強敵だな。まぁレヴォーグを許してくれた時点で感謝しかないわけだが。
以前より納期が早まってると聞いたよ。12月まで長いけど、少しでも早く届くといいな。 >>107
うちは逆で自分が白で妻が黒かダークグレーだったので、ダークグレーにした。8月末契約で10月22日台風納車。白スッキリしてていいよね みんな嫁さんの顔色見てクルマ決めるなんて大変だな。
うちは子供が今年度で高校卒業して大学生になるし、嫁さんはオレの乗るクルマに興味ないから嫁さんの意見なんて聞かないで勝手に決められる。
まあ、嫁さんも自分の気に入ったクルマ乗ってるし。
そもそも、嫁さんがオレのクルマに乗ることなんて年に数回だし。
今回、A型 ギャラクシーブルーからD型 STI WRブルーに乗り換えるんだけど嫁さんには内緒で契約しちゃったからなぁ。
さすがに色が変わったら気付くと思うから、この前の台風で飛んできたモノが当たってキズついたから全塗装するつい大学に塗り替えたとか言って誤魔化すわ。
内装はさすがにボルドーがドギツイので、オートウェアのシートカバーで
GT－S調にする。 あんたも顔色見てるんじゃないかｗｗ
シーとカバーなんてかけずに堂々としてろって。 ホワイトパール乗りですが
白と黒のコントラストが良い
ボルドーのシートにはブラックかダークグレーが合うとは思ったけどね ボルドーのシートを主体に車を選ぶと色が限られる。ボルドーはクセがすごいのでなかなか難しい おいおい。
納車スケジュールに影響あるかな。
納車直後に再検査なんて嫌やで。 ナンバー取得完了の連絡あって納車日の最終調整してるとこだったのになー どうなることやら 11/1生産予定なんだよな、、、
勘弁してくれよ
日産のニュース見てたら、海外向けは無資格者検査で問題ないんだな。 日産のように、説明謝罪会見を社員任せにするのか、きちんと役員が果たすのか…姿勢に注目したい。 マジかー
納期が延びそうなのも嫌だけど、日産はともかくスバルはその辺しっかりやってそうなイメージだったのに残念だわ。
つーか昨日11/5納車って連絡あったばっかりなんだよ。元々ないやる気が更になくなったぜ >>117
うちも同じ発想
ボルドーのシートには黒か暗灰が合う
で暗灰を選んだ
カタログカラーだしね これから工場出荷される分は大丈夫だよね。
日産が発覚後も続けていて出荷停止に追い込まれたの見てるし。
認定検査員足りなくて納期遅れるかもしれないけど、納車後に再検査出す手間はよりはまし。 実際は利権優先で、低品質だった5,60年前のシステムが形骸化しそれを実情に合わないことを放置し、結果経済活動に不利益を及ぼすことを招いた国交省が悪の根元じゃないのかな…。 神戸製鋼と今回のダブルパンチで気持ち萎えまくりなんですけどww スバル、書類偽装も常態化(沖縄タイムス)
2017年10月27日 08:52
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/162440
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の群馬県工場で、検査の記録書類に押印させる
偽装が常態化していたことが分かった。 この問題はスバルオーナーへの裏切りだな
出荷時車検代はオーナーが払った車両代金に含まれている。
その代金を受け取りながら車検を実行しなかったわけだ。
詐欺ですな 詐欺ですな 日産の問題が発覚後も続けてたみたいだね。
これは出荷停止不可避か。 自動車教習所に例えると、技能検定員資格持ってない人が助手席に乗って、
合否を決めてたってことかw
そんなことしたら自動車教習所閉鎖命令でそうだな
命令でなくても地域の人がその教習所行こうとしなくて潰れる 車検を通してない車は、
違反で運転手が罰を受けます。
そして、車検証を不正に交付させたら
公文書偽造になるかもね。 社内体制見直しの為に出荷を一時見合とかなったら嫌だな。
有資格者検査と言っても日本の制度の問題だから、海外出荷分は無関係ないんだよね、、、 スバル、無資格検査でリコールへ 過去3年分 30万～40万台見通し
これはアカン 9月頭契約でもうそろそろのはずだけど連絡無いから聞いてみようかと思ってたけどこれは…
更に2,3ヵ月追加で待たされる可能性さえ出てきてるのか…？ >>139
9月下旬契約で生産日決まりましたと連絡あったよ >>140
10月4週くらいに発注ですよね。
生産週はいつになりましたか？ >>141
11月上旬です
>>143
もしかしてキャンセル車ですかね…気にはしませんけど…
>>144
昨日です >>145
キャンセル車ではないとおもいますよ。
上旬生産、20日すぎに納車なら、2カ月弱。最近はそんな感じでは？ 最近の報告だと、
9月中～下旬契約で
生産予定が10月3旬～11月1旬ってとこですね。 無資格検査の件、発覚したのは仕方ないが、それを受けて販売店がどう対応するかがポイントだろうね。
製造所で行ったことだから販売店は寝耳に水だ、知らない、とかだったらもう論外。 奥さんの許可とか、皆さん大変ね。
うちは共稼ぎで妻は車に全く興味ない。
送迎や買い物の足として運転している。
レギュラーハイオクも興味ない。
ただ黄色や赤はヤメテ、デカイのも
ヤメテくらい。
なので 2.0GTS白にした。
Ｄ型アイサイトのaccそんなに良く
なったのか。 リコール問題、一部の検査員って1パーセントくらいだかは、リコール対象もごく一部？ >>150
逆の意味で大変だね。共働ということでダブルインカムだから問題ないのであれば良いが、ウチは一般的なのでお金にうるさいくらいが安心する。お金バシバシ使えるのはカミさんもバシバシ使ってる可能性が高いでしょ >>152
うちはダブルインカムだけど、色々とうるさいぞ。 １０月１日時点で「完成検査員」が２４５人、資格取得前の無資格の従業員が４人。
対象は２５・５万台の見込みで、リコール費用は５０億円にのぼる。
人手不足って訳でもなく、「ちょっとやってみな」的な軽い気持ちだったんだろうな。
４０００億の利益に比べれば５０億なんて・・・どうなんだろな。
9/18契約 東京 1.6ＧＴ 10/28納車の連絡の後、音沙汰なし。 >>154
>9/18契約 東京 1.6ＧＴ 10/28納車
メチャ早くない？ 国に提出したマニュアル→完成検査は完成検査員以外やっちゃダメ。
会社のマニュアル→完成検査員になるには完成検査の経験が必要。
可哀そうに、この矛盾を突かれたらしい。
四角四面の役人が、現場も見ずにマニュアルだけ見て「ダメ」じゃ、
品質に命を賭けてきた現場の人間は、さぞ悔しいだろうな。 大袈裟な
細かい事も致命傷になりかねんな
業界問わず >>157
補助として作業してればいいだけだから言い訳苦しくない？ 十分な知識と技能を100％身に付けたと現場管理者（係長）が認定した者を、
監督者（班長）の監視下で検査業務に従事させ・・・・（原文）
係長が大丈夫と太鼓判を押し、班長監視の下、作業させてもダメなんだって。
だって国に提出したマニュアルに「完成検査は完成検査員以外やっちゃダメ」って
書いてあったんだもん。 今日キャンセルしてきたからお前らの納車若干早まるかもよ >>150
黄色や赤はやめてって
じゃあ緑の軽油かよと思ったら
車体の色やったんやね 納車が早まるって連絡あったよ
神戸精鋼問題でキャンセルあったんだろう
そしてスバル不正検査が発覚
どーしてやろうか、どーしてやろーか！？
キャンセルして、誰かの納車を早めてやろーか！？ >>152
うちはダブルインカムで嫁さんは浪費しないタイプだから安心。
オレの給料はそのまま嫁さんが握っている。
本業の他に家庭教師のバイトしてるので、バイト料月20万くらいはオレの小遣い。これで好きなことできる。 お役所の監査ってザルだったんだな。
そしてここ最近ザルの目が細かくなった。 品質にバラツキのある時代の制度だからね。
実際、海外向けの車両には適用されないわけだし。
もう無くしてもいいんじゃね？と思う。 >>150
今回のリコール騒動で、嫁が購入渋るから説得が困難に。
トヨタの乗り心地いい奴にしてと文句言い出したよ。
辛いなあ スバルが発表した内容が全部事実ならちょっと安心した。個人的には信頼を損なうって程ではないわ。 個人的にはいいとしても、世間一般は一斉にそっぽ向くだろうな
安心安全を全面に謳ってただけに余計に反動は大きい 責任取りたくない経営陣が犯人探しに躍起だからでしょ
経営陣が把握していない時点で会社として統制が取れていないわけだから
本当にこの件だけかどうかの疑念は消えないけどね
経営陣が把握してやらせてた、って言ったほうがダメージは少ないわけだけど
コストカットしか能がないYesマンで構成されたサラリーマン経営陣は保身で
手一杯だろう、せめて他のやばいところは頑張って隠し通してほしいところ そりゃ日本が衰退するわけさ
他人を欺いて商売するのが今の日本のスタンダードだからな
大陸のウンコちゃんたちと同じレベル >>173
CVTやその他のネガなんかわからずに、アイサイトっていうだけで買う情報弱者ばかりだからな。
満ち潮が大きければ引き潮も大きいよ。 納車待ちの身としては納期伸びるなら伸びる連絡、何日以降の工場出荷分は大丈夫とか早く宣言してほしいんたけどな。 規模が規模だけにそんなすぐに宣言できるわけない
リコールになるとしても単純計算で1都道府県あたり5000台か
時間掛かりそうだね >>174
スバルと国交省の間でどのように結果を公表するか協議してたんじゃないの。
スバルとしては、いい加減な検査をしてるわけじゃないと軟着陸させたいだろうし。
国交省としては、スバルのやり方は他のメーカーもみんなやってるんじゃないのか？もう一度、他のメーカーに詳しく確認してから公表しなきゃと考えるだろうし。
結果次第では責められるのは国交省だからね。
国交省の意向がまとまるまではスバルも公表できないと思うよ。 日産のような、平社員釈明会見なんかではなく、誠意ある役員による釈明会見くらいはやって欲しいな。
そのほうが印象悪くないと思う。 報告の通りなら完成品検査員の資格を取るのに、完成品検査の実務経験が必要で
その研修期間が引っかかったってことでしょ？
それならその資格取得制度に問題があるし、それで許可を出したのはそもそも国交省じゃないの？ 品質的には全く心配していないが、コンプライアンス的にはダメすぎるな。
少なくとも社内規程を作る社員や内部監査する部署は気付いていたはずなのに放置した。
特にハンコの貸し借りはまずいでしょ。トレーサビリティがとれない。本来なら極少数の研修中の人が検査した車だけ再検査すればいいものを、これでは判別できない。
小規模のうちの工場ですらOJT中は実際検査した人と教育係の2つハンコ押すのに。 >>187
研修中の人の方が検査厳しかったりしてな 昨日のアナザースカイは普通にSUBARUが提供していて草生えた >>179
販売店から連絡ありました
10月3日検査分から完全に有資格者による検査になったとのこと
私のは24日出荷なのでセーフ
よかったよかった >>192
吉永社長が会見で話していたそうですよ。
残念！ 自分のは来週生産予定なんで大丈夫だな。
10/3以降、生産の遅れもなく出荷されてるようなので安心した。
あとは、スバルがメディア報道に押されて生産ラインを止めて見直しをするとか、国交省が立入り検査をやるとか、そういった事が無い限り予定通りに納車されそう、、、 別の見方をすると、社内規定に基づいて資格認定は厳格に行っていたともとれる。 先週納車の俺のも多分対象なんだろうけど
資格無いってだけでやることは同じだろうから
無駄だなあ、めんどくさいなあってのが少々なところ
時間取られるだけでなにも得るものがなさそう >>196
そうですよね。
無料でも手間暇とられるのはある意味損害を被った形になるので。 >>199
今回のリコール費用で50億円の見込みらしいので、これから逆に値引きは渋るんじゃないかなぁ... 今週製造の俺のレヴォーグは完成検査バッチリしているようで
救われたよ。しかし神戸製鋼所の問題といい、短期間での問題続出に
疲れた。まぁ完成検査の有無なんて個人的にはどうでもよいけどね。 N産みたいに発覚後も無資格者を・・・、なんてことはないよな？ これを機に日本の車検制度を見直せばいいと思う。何十年も前に出来た制度で現在のトラブルの起こりにくい車両技術にも使用していくのは天下りの利権以外何物でもない。
今回の件から、今後は出荷前の車両検査を厳しくして、新車購入後の１回目の車検は10年後とかでいいのではないか？ モンモンと納車までの期間をすごしてます
悩んだあげくD型ルーフスポイラーにしたんだけどSTIルーフエンドもいまだに捨てがたいなぁ 来週の日曜納車なんだけど、今回の件で未だに何の連絡もない。電話しても繋がらないし。
現場は大変なんだろうなとは思うけど、流石に不誠実だなと思い始めてきた。予定通りにせよ延びるにせよ予定があるので伝えてほしいもんだ。 来週後半の納車だけど、延期無く納められるとの連絡来たよ。
完成検査も１０/３～製造からは問題ないとのこと。
不幸中の幸いでした。 価格に情報あったんだけど、10/３以降に製造されたものは
確実な完成検査を実施している。これから納車される車は、
納車を意図的に遅くしていない限り、リコール対応にはならない模様。
よってこのスレで納車待ちの人は一先ず安心してよさそう。 で、リコール対応するのはいいのだけど、具体的に何をするのだろうか？ >>202
10月1日時点で、有資格者245名に対し、無資格者は4名のみだったらしいから
N社のようなことにはならないと思うよ ミラーの裏に貼ってあるスーパーの値札みたいな奴は何だ？ 朝、お騒がせしてますのお詫びとともに納車日の連絡があった。
9/17発注の1.6GT-Sダークシルバー、10/30登録で11/4の納車予定とのこと。
11月登録にしてもらって1か月税金浮かせるのも考えたけど３連休中に
納車されたい欲求を抑えきれずそのままGo。 9/231.6gt契約でまだ生産日確定してないって言われたわ 9/18 1.6GT-S契約、
今日の午前中にお詫びの連絡があった、
生産予定は11/1で変更なし。九州なんで船輸送なんだよな。 オールウェザーパックの撥水コートはフロントドアのガラスだけか。
フロントガラスも撥水コートされてるかと思ってた。
いまから納車前に撥水加工ねじ込めるかな。 購入考えてるけど、今って商談しないほうがいいかな？ 値引きは少額にする傾向になる？ 9/18 2.0STI契約
10月24日出荷の連絡あり
いま船の中で台風の荒波にもまれながら中国地方へ輸送中…
納車日の確定は無し しばらく完成検査問題で売れ行き落ちるから、値引きしてでも売りたい時期に突入、
よって今が商談で好条件出すチャンスでしょ。完成検査は10/３～確実に実施されているし、
これから買う人は車自体に全く問題ない。 >>207
ボディがパールホワイトだと、Stiルーフエンドの黒部分がなかなか良い感じだよね。 マンションなので駐車するときパレットに入れるんだけど、
右のバックミラーで後輪を見ながら入れている。
いちいちミラーを下げるのが面倒なんですが、なんかいい方法はありませんかね？ 車はミラーの緯度経度を絶対座標で記憶しているわけではないので、
「バックに入ったらミラーを下に１秒動かす」
「ドライブに戻したら上に１秒動かす」
の繰り返しなんよ。
その結果、何度もやっているうちにだんだんズレてくる。
どのぐらい激しくズレるかは俺も知らない。
変に左前監視とか後ろ監視のシステムを並列にいくつも積むより、アラウンドビューモニター一基で全部一望出来るようにすりゃいいのにな。
特許とかの制約があるんだろうか。 日産のアラウンドビューモニターもちっこいモニターで大雑把にしか分からないからなあ
目視最強なのでバックで車庫入れする時だけドアを少し開けて右後輪を見るのがいい >>223
いま電話してねじ込んだ。危ないところだった。 >>233
単に、どうにかおねがいします。って言っただけだけど。
営業も、あー大丈夫ですよって感じで。 >>215
組み付け時の型番識別用。
剥がしても問題ないよ >>235
納車整備で剥がしてほしいなあ
ワイパーにもなんかシール貼ってあったし
剥がしていいかわからないから
甘えてる？ 後ろの窓の 環境関係のシール二枚は、納車前に剥がして貰うようにお願いした。 スバルはディーラーのシールが無いのがいいな
トヨペットって貼ってあるマークXとか爺さんが乗ってるんだろうな 今日納車です。ここも卒業です。
色々教えて頂いてありがとうございました。 >>240
週末の納車は例の不祥事で延期になっていたみたいだけど、今日は大丈夫なの？スバルから方針が出るまで納車中断って聞いたけど。 >>227
レスありがとう
白+STIルーフエンド、あれ良いねー
自分（ｸﾞﾚｰ）はD型ルーフスポ頼んでみたんだけど
現物見たことないからイメージが湧かないんです 自分も今週納車だけど、現在納車する車は全て完成検査をしっかり実施しているので
納車は遅れないとのことだった。今日、国交省にスバルが報告して、対応正式発表するらしいね。 昨日、A型2.0GT-Sが買い取り店に引き取られていった。
代車は初代フィット。アイサイトないとこんなに不便だとは思わなかった。
もうアイサイト無しのクルマには乗れない。
納車まで約一カ月の辛抱だ。 昨日一ヶ月点検持って行ったけど
俺のが対象かどうかはまだわからんみたいだった スバルが全部で何ライン持っているのか知らないが、ダメだったのは3ラインだけのようなので運が良ければ回避できるかもね。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1710/30/news031.html 10/7契約 2.0GTSだけど、今日営業に聞いたが11月中旬製造予定、それ以上はわかりませんと。
そんなものか？ 納車時にDOP取付で取り外した元々あったパーツをもらえると思うんだけど皆さんもらいました？？
不要と言われれば不要と思える物が多くディラーで処分してもらおうか迷ってます。 >>258
LEDアクセサリーライナー付けたけど、元々のが荷台にダンボールに入って置かれてた。最初何かと思った。
要らないとは思ったけど、貧乏性なんで貰っといたよw オークションで処分がいいけど、売れるモノ少ないだろうな。
この間D型の純正スピーカー売られていて、値段付くかウォッチしていたが
110円で終了していた・・・。これじゃ売らない方がマシ。 逆に車を手放す時にオプションのスピーカーを売って、純正を元に戻した方がいいかもな >>264
やる奴はやるし、やらん奴はやらん。
その狭苦しいお前の常識だけやないんやで スバル車もとんだ笑い者だな
国内ディーラーには同情するが
スバル本体は儲かる北米さま様で
国内をバカして調子に乗ってたな 居眠り運転で事故だって。
アイサイトツーリングアシストも万能ではないので、みなさん気をつけましょう。
https://m.youtube.com/watch?v=LEjOKZ9xLIg&;feature=youtu.be 連休に納車なので今日自動車保険の車両入れ替えの手続きをしたんだが、
車両の保証が300万上乗せで新車特約も入れたのに、月払いで1000円しか
上がらなくてびびった。 >>268
アイサイトのおかげで料率が低いから10年落ちの車からの乗り換えで保険料下がった >>274
いるよ。
10月中旬契約で12月初旬納車だと言われるが、まだ生産枠の連絡がない。
今日はやる事ないからディーラーに行って状況を聞いてくるついでに、^_^試乗してこようかな。 >>276
用事はあるのさ。
手付金払ったり、納車までに取り付けてもらう持ち込み品を持って行ったりする必要があるから。
試乗は同伴なしで自由にさせてもらえる。
まあ、レヴォーグ購入2台目で、セールスとは懇意にさせてもらっているから。 9/31に契約した、1.6STIだが、先月あった第一報は11/20から12月上旬と。
また今月中旬に正確な報告をしますと本日連絡あり。 今回、スバルのopのコーティングでなく、納車前にコーティング専門業者へ運んでにボディ、ウィンドウ、ホイールなどコーティングをしてもらってから納車してもらうよう、ディーラーにお願いしたら、快くOKでた。 9/18契約の2.0STI
11月6日に陸揚げ、8日にディーラー入りまで確定
今現在、納車日の確定には至らず
中国地方、店長が見れば誰だかわかるかなw >>279
お買い得グレードよりも高付加価値グレードの方が飛ぶように売れる事がデータで分かったので・・・・ 275です。
今しがたディーラーに行ったら生産枠が決まったとの連絡あり。
10月14日契約、11月2巡生産、11月14日あたりに工場出荷、陸送を経て納整センターにて整備、12月2日納車で決まった。
ちなみに2.0STIスポーツ WRブルー、東海地方。
予想より1週間早まった。
ディーラーに行ったついでに1時間くらい同じカラーの同じグレードの車両を試乗してきた。
やはり、アイサイトツーリングアシストは良くできている。Ver.3とは比較にならない。
A型GT－Sより静かになっているし、乗り心地もマイルドになっている。
あとで1ヶ月の辛抱。 今から納車されます。ここにはお世話になりました。
ワクワクが止まんねぇ…！！ 明日納車！いま古い車が引き取られて行った。
9/17 1.6GTS契約、２カ月よりだいぶ短くなったがそれでも長かった。
納車半年待ちとかになったら耐えきれないな。 10月15日契約、1.6GT-Sです。
契約時点で、ラインオフが11月30日で、登録も11月登録とのこと。
今週、頭金入金の時は、ギリギリ今月納車間に合う話をされました。岩手です。 293です。
営業さん、頑張っていただき、インプG4から一転、一回のネゴ(トータル40万値引き
)で、ハンコ押しました(^-^ゞ
今後も、色々お世話になるので、強引なことは言いません。 >>297
本体でいくら？ディーラーopでいくら安くなりました？ >>290
同じく1.6STIを9/17契約だが11月末と言われてる 293です。
車両19万円、オプション21万円です。
記念品は特に無く、ハンドスピナーぐらいです。
オプションは、エアロ・ナビセット・スタッドレスセット・コーティング一式です。 >>301
STIは注文も多いみたいだし作るの大変なのかもね。
9/17注文時は11/11納車予定でスタートしてその後しばらく音沙汰なし、
11/4には納車できます連絡が来たのが10/28で、10/30に届いた車検証は
10/26登録になっていたので、このスレではよく言われるけど、
本当急に納車できますって連絡が来るみたい。 納車されたら片道800kmの旅に出て慣らし運転を終わらせちゃおうと
思ってるんだけど、1000kmで１回エンジンオイル変えたいんだよね。
普通にオートバックスあたりを見つけて適当なエンジンオイルで
いいのかな。
現地のスバル販売店で純正いれてもらったほうがよい？ >>301
全く同じ9/17契約1.6STIで明後日納車です。 自分でエンジンオイルも選べないゴミクズが車買うなよｗ なんか叩かれちゃいましたね、すいません。前の車が
「量販店にはない特殊なエンジンオイルなので販売店で純正を入れてください」
って感じだったので、そういうこともあるのかなと思ってました。 カモならカモらしく現地で車売って、現地で新車買ってやれよｗクズ ライン出荷から、出荷先によっても変わるし
陸送か、船載かでも納期は変わるだろうね たかだかエンジンオイルでずいぶん叩かれてんなｗ
どうでもいい内容とは思うがここまで言うとはね。
みんな羨ましがってんだなｗ
1600km走って帰ってきて交換したら？
短い期間での1600kmじゃ1000kmとも大して変わらないと思えるし。 >>302
車体19万だと！
俺の時、10万程度でディーラーop15万で激しぶだったのにorz >>309
別にオイル交換くらいどこのディーラーでやってもらってもいいと思うけど。
ただ、ディーラーにもよるけど、特に土日祝日は作業がたてこんでて予約してないと作業してもらえないことがあるから注意した方がいい。 >>309
こことかオーナースレとか性格悪いのが多数いるから気にすることない
俺は1000kmでオートバックスのハウスボトル入れた >>312
羨ましい?
別に・・・
2.0STi(D)乗りだけど。
オイル位自分で判断できないのが理解できない。 >>302
値引き額書くんだったら、車両 XXX万円からYY万円引き、DOP総額XX万からYY万円引きって書いてくれないと参考にならないよ。 納車待ちの初心者をぶっ叩いてまでマウントしないと精神が維持出来ないとかお前ら香ばしすぎないか 下取り車は念入りに洗車し、ガソリンは満タンで引き渡した。それが礼儀だと思ったので。
ところが、納車された車は燃料のエンプティランプが点いた状態。
あんまりじゃね。
喜ばしい日に、つまんない事でがっかりさせてどうすんだよ！ そもそもなぜ納車待ちのスレにいるのか
その時点で程度が知れる >>320
知り合いに譲渡するならともかく、業者に引き渡すなら
得体のしれないガソリンは運搬の邪魔だから抜かれて捨てられるだけ。 >>320
スバリストはガソリンの銘柄にも己のこだわりがあるのが普通だから、
満タンで渡されたら発狂して激昂しちゃうよ。
満タン要求している時点でお前はスバル車に乗る資格がないんだよ。 >>301
1.6stiを9月30日契約で、11月下旬予定って言われてる >>316
自分で判断って、お前自分で判断したの？
自分で判断したつもりになっているだけで、結局は誰かの判断を受け入れて
盲目に従っているだけなんだろう？ 自分の思考をトレースしてみろよ。
なんでお前はそのオイルを買うと決めた？本当に自分の意思か？
違うだろ？何かの情報を得てそれを受け売りして盲目的に自分で決めたと
思い込んでいるだけだっただろ？ >>320
納車でいきなりエンプティがついてたら確かに焦るな オイル、本気でどうすれば良いか聞きたいわけじゃなく、色々な意見を参考にしたいんだろうに。
1600キロくらいなら帰ってきてからの交換で良いと思う >>317
アドバイスありがとうございます。
車両311万円から▲19万円。MOP63万円+DOP38万円から21万円です。
追加で、ホーンは感謝デー扱いでサービスにしてもらいました。 >>331
訂正です。
車両311万円から▲19万円。MOP53万円+DOP38万円から▲21万円です。
追加で、ホーンは感謝デー扱いでサービスにしてもらいました。 >>305
301だけど色は何色でしょうか？
紅葉見に出掛けたいのに、明日納車とは羨ましい限りです
たぶんキモオタブルーにしたから遅いのかなぁ >>320
納車のときに俺もエンプティランプ付いてた。
なのでそのまま営業の人とディーラーのガソスタカードで一緒に給油しに行ったよ 9月11日契約 本日納車されます
1.6STI
スレ卒業いたします。お世話になりました！（長かった・・・） いよいよ明日納車だー！9/10契約1.6GT-Sダークグレー
納期が長すぎて本当に買って良かったのかとモヤモヤしたり不正とかあったけどようやくだ、長かった… >>267
車線逸脱警報システムで知らせてくれないのか？
アイサイト意味ないじゃん >>339
動画良く見ろ。
音楽で聞きにくいが、車線逸脱の警告音は鳴ってるし、アイサイトアシストモニターにもオレンジ色のランプが点滅している。
その後も約4～5秒間ドライバーは車線に戻す操作が 途中で送信してしまった。
車線逸脱警告の後も4～5秒間ドライバーが車線を元に戻す操作は見られず、道路脇に突っ込んでる。
よっぽど深く居眠りしてたんだろ。
投稿者コメントにも、全く記憶がないと書いてある。
いくらアイサイトツーリングアシストが優秀でも自動運転ではなく運転支援システムなのでこんなケースには対応できないでしょ。
まあ、ベンツのEクラスはドライバーが意識を失った時には自動に路肩に停車するらしいがそこまで必要か？ 1000km走行で、すぐにオイル交換したいとかの方がこだわりだと思うけど…
点検パックに入った人は多くないのか？
無駄な1ヶ月点検オイル交換が付いてるのに。 どんだけバカなドライバーの自業自得だとしても、自動車会社はすべての事故をなくせるような技術開発すべきだと思う。
その分Eクラスの自動停止とかは大事なことだろう。
居眠りしたり意識無い人でも事故を防げるようにスバルもして欲しい。
居眠りの人を起こすくらいの警告音とか振動とかしてくれればいいのに。 >>341
運転支援付きのせいで居眠りしちゃう確率は確実に2倍以上にはなると思う。
が、そんな奴は、あろうがなかろうが寝ちゃうので気にしなくても良い。
というのがメーカの結論。
ただ、心筋梗塞とか脳内出血の場合に
他人に迷惑かけないようにするにはどうするかだよね？ >>278
居眠りで人混みに突っ込む事もなくはないから
一回発生しただけで跡形もなくイメージが崩壊しそう >>333
暗灰@関東です。
うちの担当は対応が迅速みたいで、納車日の20日前に確定の連絡くれた。
早く納車されますように。 >>344
だからいずれはバイタルモニタ＆ドライバー個体識別のためのブレスレッドなどをつけて、異常があればその場でハザード出して停止、所持してるスマホとリンクして警察と救急に信号発信、なんてのが標準化されるだろうと思ってる。
基礎研究は絶対どこのメーカーもスタートしてるよ。
スマートで着脱容易なモニタシステムの開発以外は全て今のテクノロジで実現可能だ 俺の時は本体370値引き7、オプション120値引き30だった。 >>316
俺、2.0のSTIだけどとか名乗っちゃう時点でアウト >>348
オプション120万円とか何つけるとそうなるの？
本体370万円だと1.6STIスポーツか2.0GTSだと思うが、総額453万円なら、2.0STIスポーツにナビとかそれなりのオプションつけて買えるが。 エアロ＋スタビライザー＋一番高いナビ＋ラゲッジマットとランプとか諸々・・・・で１２０ぐらい行きそう >>353
定価500万円くらいのレヴォーグか、スゲー！！ >>342
俺は1週間で1000走ってすぐオイル交換した
1ヶ月点検時は3600kmだったんで
そんな感じで1ヶ月点検までに相当走る予定なんじゃないかな？ メーカーオプションは全部つけるけど、ディーラーオプションは後からつけれるから必要に応じて後付けの方がお得だよね >351
2.0GT-Sだけど先行予約でオプションSTI系全部付け
STIスポーツはまだ出てなかった DOPナビ売りたい。一番安いのにしておけばよかった。
googlemapとかyahooナビの方が時間正確だし頼りになる。。。 >>358
ネット常時接続サイバーナビ対android autoやったらサイバーナビの方が早くて正確だった。 >>359
サイバーにしておけばと後悔しているところ追い討ちきたw この数年でスマホナビのルート検索が、かなり安定して使えるようになってきと感じる。 特定避けるためにぼかしたけど、車体23万以上、オプション4割引くらいならおけ？
https://i.imgur.com/Ely1aff.jpg >>364
十分でしょ。
ちなみにDOP合計金額はいくら？ >>366
DOP合計50万で4割も引いてもらったの？
DOPの内容教えて下さい。
コーティングとかベースキットとか？
俺の場合はサイバーナビ＋αでDOP約50万で2割引きだったけど。 >>367
サイバーナビ、ドラレコ、リヤビューカメラ、ETC、コーティング、ドアミラーオートです。
値引き額としては19万でした。 >>364
すごいですね！
ちなみに下取り車はありですか？ >>369
下取りは無しでやってます。
買い取り業者に依頼済みです >>368
このDOPの内容で40％オフになったとはすごいな。
コーティングが入っているから値引き率が良いのはわかるが。
367だけど訂正します。
DOP 約54万円に対して値引き約14万円で約25％オフでした。
DOP内容は、サイバーナビ、リアビューカメラブロア、フロントグリル、ウエストスポイラー、ボディサイドモールディング、ドアエッジモール等です。 >>364
そんなもん晒したところで特定されんわw >>372
ならみんな見積書出してくれたらいいのになぁ。 >>374
多分だが、パナソニックか？
あれはデザインとサブモニターの案内連動はいいが、ナビもばかだし、かといって音声も終わってるからな。
ナビ案内と音がそこそこのパイオニア、音声はダイヤトーン三菱、ナビレスポンスはケンウッドだからな。
パイオニアか、ダイヤトーンのビルトインなら理解できるが、パナソニックは最悪過ぎる。 サブ画面の連動は魅力だけど、数年後にナビ買い替えた時にまた連動型を選ぶかな～、いっその事初めから無いので良いやと楽ナビをえらんでしまった。それ自体は間違いじゃ無いが、よりによってRZ900とは。やっぱり4年くらいで買い替えかな。 レヴォーグのビルトイン選ぶのは本当に悪手だと思う。
サイバーナビかダイアトーン。
ついで彩速、楽ナビ。 >>375
それさぁ、早くいってよぉー(松重豊風) パナのビルトインだけど
大抵の人は音の悪さなんて気が付かないと思う
オレは一年たってサウンドナビと外部アンプにして余計な出費増えたが >>379
御愁傷様です。
まあ、サブモニタの連動体験代と思えば。。
ダオヤトーンも11月に新機種8インチ出すらしいね。
既存の外販機種で200プレミアムと比較し機能と音質効果が今までより1段階大幅に上がるらしいが。 三菱は三田市でナビ開発してるみたいだけど、
近畿地方ならルート探索が賢いとかないの？ だから車体1割DOP2割は最低当たり前だって言ったろカスー？？
お前らネタ扱いしてただろカスー？？
謝罪しろよカスー？？カスー？？カスー？？ FFベースAWD
オートマしかもCVT笑
CVT笑でスバリストwww
生活感半端ない貧乏クサいハッチバック
そら本体から2割以上引いてもらわんと買われへんでしかし
ただのカローラーフィールダーターボだもの グランフロントのイベント中止を行って初めて知った。
もともと9月だったのが台風で延期になり、
楽しみにしてたのが、まさか自らの不祥事でこうなるとは思わなかった。 >>386
なるほど、中止になったんだ。もう納車したので忘れてた >>380
レヴォーグもビルトインでダイアトーン出るんですか？ これからスタッドレスに履き替える。
乗り味変わるんだろうなぁ >>364
16gtでこれなら、20stiならいくら値引きされてるんだろ。 みなさん、自分が契約した車が在庫車やら展示車を引き当てられたらイヤですかね？
先日契約したんですが、ネットを徘徊してると往々にしてそんなことがあるみたいな感じだったもので。。。
法的には問題かないことはわかってても、なんか気になっちゃいます(ショックが怖くて自分で製造日を調べる勇気もありません)
今のスバルは生産が追いついてないから、その辺は大丈夫なんですかね(汗) >>392
先日契約したのならまだ車来ないはず。
俺10月22日契約で納車12月中ってなってる。 >>391
俺は車両本体は、16.2万までしかひいてもらえなかった。 >>391
2.0 STIスポーツだけど値引きはきびしいよ。
STIスポーツの方が値引きは渋いらしい。
10月中旬契約で
車両405万円から19万円引き 値引き率4.7%
オプション54万円から14万円引き 値引き率26%
だった。 >>392
そう言えば、昔、キャンピングカーの新車を注文したのにニコイチ中古車が納品された事件が有ったな。やっちゃえ系の販売店の話だが。 >>392
在庫車ってのは無い
見込み発注で白の1.6STIとか人気のものが割当たる事はあるかもね
スバルは受注生産だから何ヶ月も野ざらしの在庫車ってのはないだろうし、展示車はMCまで展示しなくちゃならないからな
まあ2～3ヶ月気長に待てばよい 納車1週間目でマイナスドライバーをカーゴステップ に落とし傷をつけてしまいました。
ダークグレーなんだけど、純正の樹脂カーゴステップ を付けるかどうか迷ってます。
みんからではダークグレーで付けてる人が見られないんですけど、付けてる方いらっしゃいますか？
特に目立つ傷じゃないから。放置するか迷ってます。 バンパーの樹脂カーゴステップパネルなら、カーボン調の模様が入ってて結構高級感があるよ
ステンレスより大きめなのも実用的だし ステンだとバックカメラに反射が入り込んでみにくくなると聞いた
試しにアルミホイルでも載せてみたらどうだ
俺はキモオタブルーだけど樹脂製を初めからつけてもらった 392の者です。
みなさんご回答ありがとうございます！
話を聞けて安心しました。
納車まで気長に待とうと思います！ >>395
安い1.6よりも合計の値引き額が少なくなるなんて変な感じするね。
高い車のほうが値引率いいはずなのに。 >>403
ブランドイメージを崩さないためにSTIスポーツの値引きは渋いらしい。
まあ、前出の1.6GTの人は車両の値引きは写真でわかるが、DOP4割引きというのは、画像がないのでにわかには信じがたい。
それに、値引きなんて都市部や地方で変わってくるだろうし、購入時期なんかにも左右されるからね。 注文してから値引きの話ししてても意味ないし、また甘えbotが動き出すぞ てか、人気あればあるほど値引きはしないもんだろ
慈善事業でモノを譲渡してるわけじゃない
商売だもん 1,6Stiパールｰサンルーフ 10/9契約
OP68万 総値引￥40万ちょい
11月3旬生産の12月半ば納車予定 >>364
このくらいの値引きが平均値と思えばいいの？それとも最低ライン？ >>412
392ですが、ありがとうございます。
この絵面が欲しかったです。
違和感なさそうなんで、購入考えます。
他の皆様も回答ありがとうございました。
少し気が楽になりました。 樹脂カーゴステップいいな。
ストームグレーMでも合いそうだし、注文しちゃおうかな。 だから2.0STIだろうがなんだろうが車体1割DOP2割は最低当たり前だからなカスー？？
分かったかカスー？？
自分が交渉下手なだけなのを人のせいにすんなよカスー？？ >>364
車両値引き7%超えってすごいな
どんな魔法使ったのかと思う >>416
分かれるんじゃね？
黒で付けてる車あったけど微妙やったわ FFベースAWDのCVT車が300万円オーバーもすることに驚き
コスト削減の極み安物車なのに 2.0STI
9月18日契約
11月5日、11月12日納車の確定連絡あり
もう少しだ 最近みんなデミ夫スルーできてるねｗ
スルーしても自演し始めるけど >>392
大阪スバルの話は有名だけど、
展示車なら告知と値引きはして欲しいよね >>428
今大阪スバルで商談中なんで詳しくお願いします >>430
レガシィアウトバックの新車購入したのに納車されたのが展示車だった。怒った客は交換を要求したがディーラーは拒否。法律上は未使用の展示車は新車になるらしい。
今も裁判係争中だと思うぞ。
当初は店主であることをディーラーは頑なに認めなかったし悪質な店だよ。 世の中に星の数ほどある店の種類から、二郎を持ってくるあたりが レヴォーグ、大阪スバルで商談中なんだけど、展示車販売は知らなかった、その後の対応とか、商談とかの話を読むとこんな店で車買いたくなくなったよ。 >>438
そんなの分かってるぞカスー？？
つい予測変換で間違えるってことは二郎豚ってことだろカスー？？カスー？？カスー？？ >>440
人によるぞ。自分の感性で判断した方がよい。俺も大阪スバルだが悪くなかった。儲けではなく的確なアドバイスだったと思う 大阪の方が値切れるだろカスー？？
車体1.5割DOP2.5割は最低当たり前だからなカスー？？ >>444
空気読めよカスー？？
死ねよカスー？？死ねよカスー？？死ねよカスー？？ >>444
「大阪スバル 展示車」でググればすぐに分かることだよ トヨタに行ったら見たいグレードの展示車がなくて、しばらく待ってたら店員が今ならありますよって言うから、誰かの納車前の車に乗ってハンドルを握らせてもらった事がある。 >>447
新車で購入したのに、やけに臭いと思ったら貴様かっ(怒) そのくらいは別にいいだろ
洋服だってたいてい誰か試着してる 私の場合、試乗車がない(試乗中ではなく、そもそも試乗車がない。それもどうかと思いますが)ということで、C型の営業車に試乗させてもらいましたよ。 俺はちょくちょくホテルに呼んで試乗するけど
買い取ったことはないな ジョークについてこれないなら黙って見てる方が良いぞ >>454
オレはお前のこと応援するよ。
お互いがんばろうぜ >>454
旅館とかのゲームコーナーあるだろ？
俺はデイトナかアウトランあるとつい乗っちゃう オレのクルマは来週13日か14日ラインアウトって言ってたから、
そろそろ製造し始めた頃かな。 納車日の連絡の前に、製造日の告知は必ず有るもんですか？ >>464
何月の何巡生産だから、いつ頃ラインアウトするかは聞けば教えてもらえる。 ありがとうございます。
度々ですいませんが、納車日告知はいつ頃ありましたか？
一週間前？ 2～3日前？ 三週間前。
資格問題で一旦メーカーからの連絡待ちとなるが、日にち変わらず五日前に最終決定。 そうですか。
自分から連絡するのは、「こいつ相当待ちわびてやがる」と思われ小っ恥ずかしいもんですから。 >>469
私の場合は、ちょうど1週間前
11月12日納車予定 あと4日 ワクワク
待ちわびるのは当然だし、待ちわびてくれた方が売る方も嬉しいのでは？
私は電話かけまくったし、店に入り浸った 納車日の連絡は、他のメーカーもそうだけど、、、
ある日突然、
納車準備できたんで好きなときに取りに来て、なんてパターンもある。 >>469
1日でも早く欲しいと事あるごとに担当に言ってたらDOPをディーラーで付けることになって、1週間縮んだ
コーティング無し あんまり早く納車日を知っても、ワクワク疲れで納車時点でテンション落ちてるかもよｗ
もしくは、ワクワクしすぎて逆に納車日まで長く感じるぜー
3～4日くらい前に知るのが丁度いいってｗ まぁいいじゃん楽しみなんだよ、別に迷惑かけてるわけじゃなかろう >>469
製造日が決まったらそこから大体計算して納車日決まったよ。
11/14にラインアウトで、そこから陸送・納整センターでの期間を2週間くらいとって、余裕を見て12/2に決まった。
こちらのスケジュールもあるんだし、いつ頃納車になるか聞くのは別にいやらしいことではないと思うが。 電話「かけまくって」、店に「入り浸った」ら迷惑だと思うの。
釣った魚に餌はやらんからな >>477
別にこっちは客なんだしいいんじゃないの？
入り浸るって言っても毎日電話したり、毎日ディーラーに行くわけでもあるまいし。
2週間に一度くらい電話して進捗を確認するくらい問題ないでしょ。
まあ俺は仕事がサプライヤーのスケジュール管理だから、クルマ買ってもやっぱりクリティカルパスがどこで、いつまでに何をするかわからないと気が済まないが。 >>480
10/14契約
11月2巡製造
11/13か14にラインアウト
12/2納車 >>480
10月上旬契約
11/20に製造
船載→納製
12月第一週納車予定 >>479
あなたのうっとうしさがよくわかるレスでした 客だから偉い、なにしてもいいと思ってるやつは総じて人間のクズ。
どのくらいクズかというと「お客様は神様です」という言葉を真に受けて
「俺は神！」とか言っちゃってるくらい逝っちゃってるクズ。 「お客様は神様」というのは「神様なんだから願いを叶えてください」って意味で、「神様の言うことを聞かなきゃいけない」ではない >>481
グレードやカラー、MOPなんでしたか？ >>487
2.0STIスポーツ WRブルー サンルーフ無し。 9月17日 契約 1.6GT-S
11月1日 ラインアウト
13日 ディーラー着
19日 納車予定 >>489
ちなみに何色です、
大まかな地域とか？ >>489
なんでstiにしなかったの？
お金なかったの？ むしろ、1.6stiそのままにエンジンだけ大きいのに買えたのが2.0stiと考えるのだ。 2.0の速度域に耐えれる足回りをそのまま1.6で使うんだから、
1.6stiは足回り最強ってことで。 2.0STiが納車されて、1ヶ月たった。
高速ではツーリングアシストを常用しているが
ツーリングアシストを常用する使い方だと
本当に2.0は過剰な性能だなあと思うわ。
1.6で充分かもしれん。 スバルって工場出演後、最寄りのDでDオプションを取り付けるのが？
マツダは販売会社の取り付けセンターで取り付け後、各店舗に敗走だったが。 subaru「この取り付けセンターはスバルが乗っ取った！！」
cx5「くっ、者共！ここは一旦退けぃ！」
cx3アテンザデミオ「くっ、販売店にて態勢をたてなおして参りまする！！」ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ・・・ﾌﾞｫｫｫ・・・!! >>498
同じ
続きはWebで→[スバル 納製] >>498
誤字だらけだな。
工場出荷後、各地の納車整備センターでDOP取付・整備後に各ディーラーに輸送される。一部のDOPはディーラーで取付られる。 >>501
成る程。みんカラのブログにあった書き込みだと、販売店で1週間かかってオプション取り付けだった。俺はDに到着後2日で納車と連絡があったから聞いてみた。ありがとう。
販売で取り付けするオプションって何なんだろう？ 今日気づいたけど、このクルマ
コイン入れがないやんけ！ >>502
俺の時は契約後に追加でエアロ頼んだらそれだけはディーラーで付けたっぽい >>507
エアロ関係は陸送のときに擦る恐れがあるから
Dでつけることが多いよ >>506
そこはスマホ入れるのにピッタリだから。
しかし手元が狂ってそことシートの間に落とすと拾うのに苦労する >>511
百均（セリア）で売ってるシート隙間うめを使うといいよ。 >>503
ナビは納整センターじゃないの？
コーティングは納整センターらしいね。 >>513
明後日納車の身なのだがもしかして手前が深いとか？
アームレストで塞いじゃうし http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00177/00001/
(11月25日まで限定、無料公開記事)
首都高速と自動車研究所（谷田部跡地）で欧州車Eクラス・V90・5シリーズ・A5と、ACC・LKASの精度を比較実験
結果、ベンツとボルボに僅差で負けたものの、レヴォーグはアウディとBMWに勝利 >>518
奈良
納整センターも使わないし、製造工場からＤまでも船便を使わず陸送なので、
その分納車は大阪などの近隣販社より早い。 >>513
仕切りが外せるんだよ。前後逆に入れ直せば、前後とも浅くなって、二人でコーヒー飲むのにいいぜ。 >>521
YouTubeに画像アップしている奈良のじいさんの納車が異常に早かった理由はそういう事か。 >>522
とても有意義な情報
今度乗ったとき試してみる 9月中旬契約
11/22納車予定
1.6sti
うぉー 本日、2.0STIクリスタルブラック・シリカ納車です
9月18日の契約から約1ヶ月
お世話になりました！ >>526
奈良のじじい?
あの声、気色悪いんだよな >>528
それに、時々、言葉の間合いに「シーシー」って汚くて耳触りなんだよな。
よくあんなどうでもいい動画をアップすると思うわ。
よっぽどレヴォーグ買って嬉しいんだろうな。 昨日、手付金払いにディーラーに行ってきたついでに、納整センターの事聞いてきた。
納整センターは点検整備がメインで外観チェックとかをしているらしい。
ナビの取付も納整センターでやれるらしいが、納整センターでやると走行時のナビ操作やテレビ視聴ができなくなるとのこと。
だから、うちのディーラーは納整センターには基本的な整備のみ依頼してナビ取付等はディーラー(正確にはディーラーの下請け業者)でやるという事だった。 サイドブレーキラインアースするだけなのにね
そんだけ厳しいってことは脳性はメーカー管理なのか？ 納整センターは、スバルロジスティクスっていうスバルの子会社なので
決められたとおりの作業しかやらないんだと思います。
自分のトコは地場資本のデラということもあってか、納整センターは使わないそうで
お陰でアース線だけじゃなくナビのアンテナも左のツィーターカバーの中に納めて
もらえました。 ナビETCとか簡単だから自分でやれば思い通り
GPSアンテナはメーターフード内
ETCも自分で付けてグローブボックス内
ドラレコも自分で付けたけど少しコードが見えてるのがなんだな ナビの配線加工特にお願いしなくても無料でやってくれてたわ
良い担当さんに当たった うちの所は殆ど納整センターでやってると云ってたディーラーでやるのはナンバー付けるのとナビの配線加工ぐらいらしい ナビのアース落とす作業をディーラーやってくれなかったから、自分でやってみた。
こういう作業初めてだったけど30分くらいで簡単にできたから良かった。
そして、こんな簡単なことならナビつけるときにやっといてくれよと思った >>533
>>534
測量してるものとしては
例え受信できるとしてもGPSのアンテナをそんな内部に入れようなんて
鬼畜の所業 >>529
私はあの方のレポートの味は大好きです。
人それぞれですね。
でも、嫌いなものをそこまでけなす事ないと思いますが、如何でしょう？ 匿名インターネッツなんて他人を貶す矮小なﾆﾝｹﾞﾝが大半だからな ｱｷﾗﾒﾛﾝ >>541
好き嫌いは人それぞれだが、
ディーラーでの作業場までノコノコ乗り込んで
状況動画を撮影してメカニックにとっちゃもの凄く邪魔だろうな。
あのおっさんのエゴでしかない。 ナビのGPSアンテナ、メーカーオプションのはメーターの奥あたりに付いてるはずなんだけどなぁ、
ちょっと前のスバル車は ツイーターカバーの樹脂なんて、比誘電率も損失も小さいから、大した影響はないのでは？
ナビで受信状況を見る限り、ダッシュ上とほとんど変わらなかったよ フロントガラスと比較すりゃ樹脂なんて屁みたいなもの 1.6の試乗の際、発進時のトルクが不満だったので2.0を契約したのだが、自分には過ぎたパワーだわ。
ちょっと踏んだら、あっという間に法定速度オーバー。
首都高で全車速クルコン時に想定外の加速に入ったときは本当にチビリそうになった。
その後1.6のSモードを試したのだが、街乗り中心野郎にはこれで十分だった。 屁にも無害な屁と目しみむせるほどの屁があるから一概に言えない >>555
施工に日にち要するからなあ。
コーティングは下請けがやるのかな？ >>556
納整センターで施工。
下請けがやるんだろうけど。
普通、1日で済むけどなあ。 どの県もそうなのかはわからないけど、車台番号出た時点で
登録しちゃうんで、車検日が納車日の20日も前。
しかも、毎年変化しない祝日の日だった。 俺も営業から9月登録させてくださいと言われ
車体番号出た時点で登録された。
その分値引き増やしてもらったが。 >>558
うちのディーラーでも車体番号が決まった時点で登録すると言っていた。
オレのクルマは今製造中で11/16にラインオフする。
それから納整センターに行くわけだが、その時点で登録されるわけだな。 >>561
よおし、お前の誕生日プレゼントにお父さん奮発してレヴォーグ買ってきたぞぉ
的な？ >>561
当然、希望ナンバーで11-16にしたんだろ？ 希望ナンバーは考えるのめんどくさいし誕生日が無難だよな 何月何日で表される希望ナンバーが一番ダサい101から1231まで
ゾロ目はDQN
対称は中国人 >>569
WRCから撤退したからもう、スバル車で555というのがどういう意味なのか知らない人も多いでしょう >>572
それそれ。
全台対象と聞いて、1ヶ月点検も飛ばしてるわ。 納車待ちスレでリコール待ちの人いるのか？
10月3日以前生産の車両はリコール可能性大ということで 不祥事発覚直後の週末に納車予定で、10/3以前の製造という理由で納車延期になった人は無事納車されたのかな？ 納車前後関係なくこれだけ世間を騒がせてるんだから、
常識的に考えて電話の１本ぐらい連絡してくるべきでしょ。
正直なところ完成検査の問題自体は申請の仕方の話で
資格の有無とか大した問題じゃないと理解してるけど、
企業としてのコンプライアンスとか顧客とのコミュニケーションについては
今回の件で全く信頼出来なくなったわ。
大丈夫ですか？スバルさん 納車待ち中で謝罪の電話はあったけど、なんかシラケちゃってさぁ、急激に熱が冷めた。
今更キャンセルもできないし。
もうちょっと時期がズレてたら絶対買ってなかった。 >>578
連絡あったんですか。
まだ、うちよりマシですね。
こっちは納車後1カ月未満ですが、これまで何の連絡もありません。
自分の社会経験と常識基準ですが、全く考えられません。
本当に残念です。 >>579
うちは注文して3日でリコール発表。
連絡はその日の週にはこず。
翌週の日曜日にきたよ。
多分それぞれの地域のスバルによって違うのかと思う。 一両日中にリコールを届け出る方針を固めたって何やねんw
方針固めてないで早く届出だせよw 社長会見前に、営業担当から丁重な電話あったぞ。
その後も軽く謝罪的なコメントもあったし。
販売店や営業マンの資質の問題も絡んでそうだな。 トヨタならディーラーの営業教育まで気を使ってるのにな 心配スンナ。
納車されたらリコールとか あ～……あったなぁって感じになるから。
レヴォーグすげーいい車だぞ。
納車されて１カ月たったけどいまだにエンジンかけるたびにワクワクする。
勿論検査のことは反省してほしいけどな。 今日トヨタもプリウスCHRリコール届け出有ったぞ ブレーキ関係とか 気にしてる人は残るはマツダ レヴォーグはどうでもいいがツーリングアシストはすげぇぞ。 >>586
この度は申し訳ありませんでした。
って感じの連絡はあったよ。
まぁ追加注文してる部品あって、担当とその連絡を丁度密にとってた所での発表だったから、
それのみの連絡が来たというのは違うけど。 >>584
営業なんてどうでもいいから営業の評判が悪いスバルマツダ三菱しか乗ってないすw ヤナセは、ジーパンにtシャツで舐めた態度されたな。 トヨタDの営業マンはキャッスルオイル知らなかったぞ >>589
ついでが無かったらかかって来ないものなんかな？
ふつう掛けて来ると思うけど。
みんなどうなんだろ。 スマートエディション待ちなんだけど
こんなの出てた、安いか？
https://osaka.kinki-subaru.jp/campaign/oneprice
ちょっとぐらっときたけど、エアロ要らんし
どうしょう >>595
9月30日契約で、12月初旬納車予定
日付はハッキリ覚えてないけど、すぐに電話あった気がする
お騒がせして申し訳ありません、現在はしっかり検査してますみたいなニュアンスやった >>596
諸経費入って無くて、単なる値引き２５万じゃない。
車体１５万、付属品１５万で３０万は引いてほしいかな。 >>600
近畿スバルグループのワンプライスは値引きできたよ
あとこれGT-Sでもいけるはず >>578
別にキャンセルできるよ。
内部でもそれに対しての対応はある。
契約書面上はできないけどな。 >>606
40引いて貰って乗り出し480ダヨ レガシィBRのDITより大幅に高くなった 一時クラウンも考えちゃったよ 一寸しか変わらんし ACcがダメダメだから止めたけど >>605
SF5フォレスターは210万くらいだったな このたび2.0GT-Sオーナーになりました。よろしくお願いします。
BMW７シリーズからの乗り換えです。といっても約半年前に20年以上落ちを車両本体価格50万チョイで購入したもので、どうしてもBMWに乗りたくなって先代GT-LパケA型から乗り換えたのですが、想像以上にコストがかかったため乗り換えました。 ゴミみたいな車ばかり乗らないといけない宗教でも入ってるんですか？ CVT、20年落、CVTかー
マジでキモい、男でCVT専売車に乗ってるところを知り合いに見られたら首吊るレベル
CVTはオネエ、障害者、女用 その辺のアルベル乗りにも言ってこい
引きこもりが ついでに黒塗りのクラハイにも言ってこい いじめられっ子が クラウンハイブリッドはTHSで無段階だから電気式CVT表記してるだけで所謂CVTじゃないから
恥ずかしいこと言わないでよ、やっぱスバルのCVT車買う奴は情弱だって同類にされちゃうんだから 昨日チンポ切断し性別適合手術受けましたのでCVT車契約してきました
ズルムケチンポ切断したのにズルズルトランスミッションなんてー そう言うなら、何買えば文句言われないの？
レヴォーグ買ったほとんどのやつは、レヴォーグが製品としてその人の要求仕様を満たしていたからとか、魅力を感じたから買った訳でベストバイなはず。他の車がいいと言われても意味が無い。 >>623
1人車中泊への興味が高まっている自分にはホンダNBOXが非常に魅力的な車に見える。鈍重な加速がネックだか。 >>621
クリスマスの頃に納車間に合うと思うけど >>622
しーしーと唾をすする音がうざい。
爺さんの典型。 >>625 そうかな、ありがとう。
ステキなプレゼントになればいいな！ 本日1.6試乗したのだけど、ゼロスタートするときのアクセルの踏み込み具合が難しいな。
いつも通りの踏み込み具合だと、トロトロした感じで全然加速しない。で、ちょっと踏み込むと、急にグイッと。
必要以上に加速する。
CVT初めてなんだけど、上手いアクセルワークあるのかな。 >>627
俺10月22日に2.0STi契約だけど12月半ばくらいにできて年内納車って言われたよー。 >>628
俺はそれで2.0にした
パワーは1.6でまったく問題無いが、うちのカーチャンに乗らせたら多分塀に突っ込みそう >>626
レヴォーグ絶賛しといてシビックタイプR試乗したらしたで驚いてるし。
たいして乗ってないのにタワーバーつけて、違う！とか言ってるし。 >>633
そう言うんなら、コソコソしとらんと自分が動画あげて語ればええんじゃない？ >>635
本人か?ファンか?
633がここで語るのは自由だろ。
2chだ。
で、なぜ動画を上げて語る必要がある?
俺もあの口調と、下手なハンドル捌き、整備士の邪魔でしかない撮影。
バカかとw いやなら見なきゃいいのに
中年以降のSNSやってるおっさんはだいたい自己検事欲つよいんだから嫌なふうに映るのはそういう事だろ 633だけど
ようつべのレヴォーグ動画は一通りみるようにしとる
嫌とは言ってない
批判はする １１月中契約。 年内納車予定。 2.0GT-S
ここ見てると結構速いね。 納車楽しみ！ キャンセル車、結構出てるらしい
納車早い車はあてがわれて良かったですね D型に車外7インチナビ着けた方はいらっしゃいますか？
すき間の対処法知りたいです。 >>639
2.0gt-s検討してます
総額いくらでした？ >>643
みんカラでそういうのあった。
A～C型のパネルを途中で切って上から被せて貼り合わせてあった。 完成検査の件でキャンセルなんて勿体ない。
他社でもリコールなんて納車後にも普通にあるし、今回の検査なんて
車の性能に全く問題無い。冷静になれば分かるようなもんだけど、
流れにのっちゃうのかな。 不正をしている会社のものを買いたくないという気持ちは普通だと思う。 その程度で冷めたりしないけど
来年アタマに一年点検の私はリコール対象でしょうか？
もしそうだとして、まだ電話もしてこない営業の方がどうかと思う。
ホームページで確認したけど、本当に対象外なのかな？ >>646
販売店にしてみればタチの悪い客をふるいにかけるチャンスだと思う クルマが好きなのは分かるけど販売店擁護とか訳分からんな >>651
販売店員が書き込んでるんだぞ、知らなかったの？ >>649
レヴォーグ1.6スレをロムってみると良いよ。
1年点検とリコールを一緒に受ければ5万円のキャッシュバック貰えるみたいだ。 >>633
シビックType-Rの動画は笑えるな。
あの後に自分の1.6レヴォーグに乗ってからのコメントが聞きたい。
1.6のレヴォーグと比較されては、流石にシビックType-Rが可哀想だろう。 >>622
WRX試乗の時 こんなの公道で要らないとか危ないとか散々ディスってた奴か この矛盾はナンだろう >>645
ありがとうございます。
前期パネルを切断して付けるのはハードル高そうですね
ディーラーオプションの １DIN「オーディオ取付キット」（P0017VA961)を加工して 7インチナビ付ける方法は、
話は出てますが 画像や取り付けた情報がまだないようで >>656
あの喋りからして頭悪そうじゃない
奴にはミニバンの方がお似合いだろう >>655
北米工場が立ち上がって生産が安定してきたから、日本での北米向けの生産が減ったため、国内向けにラインを使えるようになったとうちの営業マンが言っていた。
それに、発売当初の予約組のバックオーダーもすでにはけてしまって、生産が落ち着いてきたんだろうね。
それにしても11月中旬契約で年内納車は早いな。 >>650
タチが悪いのは客じゃなくスバルだろ
今まで客と法律騙して儲けてきたんだから ２．０STI納車されて約２か月BH5DE-tuneからの乗り換え
時速１６０キロ以上はBHのほうが路面に吸い付く安定感があったがレヴォーグは
１４０キロ以上出すとフワフワ感があってちょい怖いな だまされただまされた‥ってw呆れるわ
プレリリースされている内容に通じてから言えよ >>662
BRから乗り替えだけど、全て上回ってるかな STIエアロのお陰かな？高速域は安定してるな プラシーボかも知れんけど エンジンが前よりガサついてる気がする。 今月中が納車予定なんですけど、まだ何の連絡もありません。今日、明日はDラーは休みで、23日の連絡でギリ1週間前。
まさか2～3日前に急に連絡来るもんですか？ >>666
そういうこともあるだろう
担当次第だと思う >>666
明日納車できます、とか、納車の準備ができましたいつでもどうぞ。
なんてことがあっても、まあスバルだしね、って感じ。 お客様は神様！すなわち俺は神！
ってタイプのいたせりつくせりを期待している人はスバルディーラーは肌に合わないかもね リアの中央のシートベルト警告が人はおろか何も載せてないのに消えないんだけど リコールなんぞＡ型買ったらしょっちゅう出るぞ
寺担当の兄ちゃんも「ごめんなさい 対応済みでした」ちょくちょくある
Ｄ型になったらリコール少なくなると信じてる スバル限定の1000円券貰っても何買えばいいんだろうってなる。パーツだったら感謝デーに買ったほうが割安だし >>666
滋賀スバルは３日前に納車連絡してきて、納車予定１日前に１０日後への延期連絡をしてきたぞ。
その上台車も何も用意できないとか言い出すありさま。 高松だけど
3日前だったな
まあ1週間早まったんだけど >>673
スバルの本質ってインチキとか不正を息をするようにするってことでOK?w まともな国語能力すらない気の毒な人間のことはほっとけw インチキ企業製品を喜んで買う君らがマトモには見えんのだが?w
まぁバカとかアホな君らにはバカやらかす企業の製品がお似合いww
チャイニーズがパチもんで喜んでるのと同じ状況www 自社の不正を知りつつドヤ顔会見の真実
プロジェクトX～挑戦者たち～ スバルの挑戦。逆境を乗り越えろ－不正検査伝説の会見
広報部長は、追い詰められていた。日産の無資格者検査が公になった事で、スバルにも報告するよう通達が来ていたのである。発炎筒をも見逃す無資格者によるローコストの完成検査がスバルの伝統だ。モーターショーの社長会見で発表するしかない。
会見原稿について思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「今は発表しなくても良いのではないか。」 広報部長は戸惑った。 発炎筒が無くても通るスバルの完成検査はあまりにも有名だ。疑われているはずだ。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でスバルの伝統を守るんだ！」
社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。広告マンの血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹して会見原稿を作り上げた。
「日本のモノづくりに不安を感じる。」堂々と日本を憂うコメントをする社長を見て広報部長は胸をなでおろした。しかし、眠れる夜は長くは続かなかった。
情報が漏れ、発表せざるを得なくなった。レベルの低い無資格者による完成検査の大幅な見直しを余儀無くされる。スバルの伝統の灯は消えかかっていた。諦め掛けていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。本当にスバルの検査のレベルが低かったのだろうか？」
そうだ。全員高い能力を持っているが、資格を与えていなかっただけだと発表すれば。今まで通り伝統は守られる。暗闇に光が射した気がした。
「検査員のハードルが高過ぎた。」思わず広報部長は呟いた。広告マンの本能だった。
「これだ、これが探してた伝統を守るコメントなんだ！」
社長と広報部長と伝説の工場長と呼ばれた生産統括部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したプレスリリースを印刷に回してきます」広報部長は言った。
「ああ、頼む。ついでに目薬を買って来てくれないか。明日は涙の謝罪会見だからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>681
>>682
情報ありがとう
こっちから問い合わせるのは負けだと思ってるので、
辛抱して待ちます。
ほんで納車の知らせが来たら「その内取りに行くよ」と余裕をかましてやります！ >>689 なんで負けなの？早く車乗りたくないの？ >>689
コッチから連絡したら負けとかつまらないプライド。 普通に予定立てたいから納車日おしえてで、教えてくれたけど。 ディーラーには、「あ～こいつ何も言ってこないから後回しでいいや。」って舐められるだけなのに。 緊急を要さない案件は後回しにするだろうな
暇な営業、ディーラーなら別だが アイサイトの自社開発断念するらしいけど今後はバグ修正はあってもアップデートは無いんだろうな。
やっぱりカメラだけってのは無理があったのかな？ え～
アパッチからのアイサイトって思ってたのに
(´・ω・`) アイサイトのデータ管理を別会社に任せたのはあったけどそれじゃね？
開発中止はないかと >>701
STI SPORTならボルドーつながりでお洒落よね、あれ 2.0 STiスポーツ契約しました。BPからの乗り換えです。
11月19日に契約。色はキモおたブルー。
４台目のスバル車です。
下取りほぼ、0でエアロ、カロナビ、フロントリップ等々付けて総額480万円でした。
納車日未定です。 >>709
11/19契約だと納車は早くて1月初旬だろうね。
ほぼ同じ仕様で10月14日契約のオレのクルマは、11/16にラインオフしたので、今は納整センターにいると思う。
今週末にはディーラーに来るかな。
12/2 納車まであと少し。 >>709
だから、自ら「キモおた」って名乗るなと言ってるだろう。
「自分は頭が良い、イケメン」と言ってるのと同じだぞ。 >>710
私は10／7契約 12/2 D着 12/4納車予定。
2.0です。
地域によって違うのかな？ >>709
おめ！
今週末納車で2ヶ月待ちました
楽しい納車待ちライフを！ やっぱり車体1割DOP2割は普通だっつてんだろカスー？？
分かったかカスー？？カスー？？カスー？？ >>713
710です。2.0STIスポーツ WRブルー。
私は東海地方。船便ではなく、陸送のため輸送にかかる時間は少ないですね。ただ、ディーラーに着いてからナビやエアロパーツの取り付け、サイバーナビにマルチドライブアシストユニット等を取り付けるため時間がかかっています。
ディーラー到着後2日で納車だと、DOP取り付けは全て納整センター任せのようですね。
>>715
>>716
同じようなDOP構成(もう少し多い)ですが、約36万円引きでした。 >>718
713です。
私も東海地方です。納整センターを経由しないから早いのですね。
情報ありがとうございます。 >>719
一度、納整センターには入るけど、納整センターでは最低限のことしかせず、DOP取り付けはディーラーが下請業者に任せるようです。
うちのディーラーは最近あまり納整センターに作業を任せていないと言っていました。
納整センターでナビつけると、走行中にナビ操作とテレビ視聴ができないそうです。
また、私のようにナビに社外品のオプションをつけたりすると二重に工賃がかかって高くなるため、納整センターに作業を依頼しないとのことでした。 >>721
契約が早い割に生産が遅いね。
グレードと車体色を教えてください。 >>720
成る程。詳しい解説ありがとうございます。
参考になります。 確かに遅いね。
自分は16Stiパールホワイト＆サンルーフ
10/9契約10/20ラインオフ 9/18 1.6GT-S契約@九州
11/1生産
11/19納車でした >>727
ごめんなさい！
ラインオフ11/20のまちがい(>_<) 関西9/17に 1.6STIを契約、11/25納車予定です 本当待ってるうちはワクワクだよな
自分は納車待ちの時は、ケガとか不慮の事故、災害とか、自身の健康とか気をつけてた
自分の車が来る前に死んだら嫌だなとか それが回り回って異様に早い誰かの納車になっていくのよｳｯﾌﾌ・・・・ FFベースAWD、CVT、5ドア
安物の塊の車にそんなにワクワクできるなんて羨ましいです 車詳しくないけどレヴォーグって剛性感高い雰囲気あってかっこいいね スライドドアよりはマシだけど5ドアだから剛性無いよ >722
北陸でも1.6sti、9月30日契約で12月2日納車やし
遅いところは、そんなもんなんかも >>735
営業にドア締める音聞いてくれと言われた。剛性強いから安っぽい音しないんだと。 >>725
自分と全く同じ契約日です。
しかし2ヶ月間なんの連絡もありません。
俺の車一体どうなってんだろ。 1.6GT-S契約
納車は年明けになりそうですが、ワクワクが止まりません！
ストームグレーで契約しましたが、まだ色変更も可ということで、ダークグレーと迷ってます。 自分もストームグレー契約してからもしばらく迷っていたけど結局そのまま。
すっきりして綺麗な色ですよ。自分は満足しています。 >>709です。
>>715
オプションはカロナビ(サイバー)、ETC、ドラレコ、ベースキット、スタイルパッケージ、インテリアLED、リップ、コーティング、ドアミラーカバー、ホーンを付けて車両19万、DOP23万の計42万引きでした。
>>710の言う通り納車は１月と今日連絡がありました。
中国地方なもんで船便らしいです。 >>739
自分から何もしないからディーラーに舐められてるいるんだよ。 自分もストームグレーにしました。
１番汚れが気にならなさそうな色なので。
10月9日契約で、来週末納車予定。 >>742
>>745
私もストームグレー推しなのですが、妻は青く明るいがお気に召さないようでして。
実際見るとそんな明るくもない気もしますが、実際どうですか？ >>746
スティールブルーグレーからストームグレーに乗り換えた者だけど、ごくわずかに青みが濃くなった感じ。
この色のいいところは、天気や時間で表情が変わること。
曇天だと、とても上品な青になるし、晴天だと、爽やかな水色になる。
夜の表情もシブイ。
変化があり、汚れも目立ちにくいので飽きの来ない実用性の高い色とおもってます。 >>748
ありがとうございます。
そう聞くと、すごく魅力的です
頑張って妻を説得しなくては… >>750
新型インプレッサ、全てにおいて旧型を凌駕している >>743
ベースキットとコーティングが入っていると値引き大きいな。 レガやインプにあるダークブルーパールの設定がない
ラスピスは赤っぽくて >>751
新型インプレッサを台車で乗ったけど、まあ確かに内装はそれなりによく出来ているかな。
次期レヴォーグはこれをベースにするんだろうな。
NA 2.0のエンジンだったら、レヴォーグの1.6ターボの方がまだマシ。
ちなみにオレはレヴォーグ2.0ターボだけど。 1.6交渉中なんだけど値引きとかここで聞いても大丈夫？
GT-Sでマットナビコーティングあたりの最低限で350目指すのって無謀かな？ >>757
結構厳しいと思う。
俺はgtで325万でいけた。 FFベースAWD
CVT
5ドア
安物の極みだから200万円で買えるのかと思ってた 1.6GT-S 本革、サイバーナビ、ドラレコ、ベースキット、コーティング 下取り30万で支払い額345万でした 何度も言ってるが車体1割DOP2割が普通だからなカスー？？ 値引きの話すると「カス～？？」おじさんが出てくるから控えめに。 >>762
ぼったくり定価なのに1割しか引かないのか
そりゃ売れないわ >>757
350は難しそう。
20万の下取り有りでホワイトパールでLEDアクセサリーライナーやめて360でした。7月契約だけどね。あれから値引額増えてるのかしら？ 新型インプ2.0i-Sで込みこみ340万くらいだからレヴォーグは380万ぐらい考えておこう 俺のレヴォーグはサイバーナビ、ドラレコ、コーティング、リヤビューカメラ、ETC、3年点検パック車検なしをつけた1.6gtで下取りなし325万でした。
ナビとか自分でつけるなら300万余裕で切れた。 最初から見積に「ガラスコーティング」が入っていて
ガラス全面の撥水処理の事かと思い込んでました。
よくよく聞いたらガラスではなくボディの処理の事で
ガラスは全面において何もしないらしいです。
ディーラー曰く、フロントだけ処理したり、ワイパーの専用品があるそうですが
皆さんどうしてますか？ 前はケイ素コーティングって言ってたのを
最近はガラスコーティングって言い直してる感じ
ガラスコーティングだと勘違い起こしやすと思うんだけど >>772
簡単にできるのは否定しないが、
そういう質問をする人に、そういう答え方をするのは
よくないと思うぞ。
今はどうなったのかは知らないが、当初は
前面ガラスへのディーラーオプション以外の撥水剤塗布は
明確に禁止されてたんだし… フロントガラスとフロントドアガラスは最初から撥水処理されてるんじゃなかったっけ
すぐ汚れるから自分でガラスにもコーティングし直したけど >>775
撥水加工は「ドアガラス」だけ
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/
注2：リヤフォグランプとスーパーUVカット&撥水加工フロントドアガラスはセット装着となります。 フロントガラス撥水加工されたたけど
納車初日から雨だったのに全く効いていないから
レインエックス塗った
フッ素系の >>779
そうか
フロントガラスはないのか
どうりで
今日雨の中雨が流れない程度のスピードでワイパー動かさないでいたら
しばらくしたらアイサイトが止まったｗ 昨日納車完了
久々に嗅いだ新車の匂い
やっぱええなぁ、あの独特の新車の匂いは。もうたまらん！
エクスタシィ～ 今でも、スバルでは内緒で展示車納車されることありますか？
契約時に展示車は嫌だと行っとけ場大丈夫ですか？
近畿スバルなんで心配です。 いよいよ来週12/2納車だ。
今日ディーラーにあるか見に行ったけど、部品取り付けのため、下請業者のところにあるようだった。
仕方ないのでWRXとレヴォーグ 2.0STIに試乗してきた。
WRXはすごいけどマニュアル車は緊張して疲れるわ。
やっぱりレヴォーグでツーリングアシスト使って楽に運転するのがいい。 >>783
今は、展示車は表示して販売すると言ってましたよ。 >>783
展示車でいいから早く欲しいと言っても売ってくれなかった 自分のは11/1製造と伝えられた。
とりあえず、納車後にシートベルトの製造年月を確認。
2017年10月製、在庫車ではなさそうだと安心した。 >>783
私は担当さんとの会話の流れで展示車は嫌ですー的な事を言って、大丈夫ですと言われましたけどね。担当さんにお願いしてはダメなのですか？ >>789
製造年月が記載されてる
ベルトに限らず部品には製造年月が記載されてることが多いよ。
一番見やすいのがそこってことじゃないかな。 >>783
どうしてもって言うなら、注文書に「展示車両でないこと。」と加筆すればいい。
現在、リードスパンは1.5から2ヵ月程度だから、異常に納期が早ければ展示車両の可能性はある。
そういえば、うちのディーラーに展示されていた1.6STIスポーツ ダークグレーがなくなっていたけど、誰か展示車両と知って買ったのか？それとも誰かの発注分にあてがわれたのかな？ そもそもうちのディーラではレヴォーグが展示されてることを
見たことがないんだけど。
ほとんど行ったことないからだけかもしれない。 まあ
展示車入れるくらいなら
俺のを先に納品しろよと言われそうやな 話の流れを断つような質問しますが、
11/21ラインオフ、納車準備終了が11/30という話で、納車が12/2～3で可能ということでしたが、今日になり、12月の中旬と言われました。担当は、いつになるかわからない。と言いながらも、指定した日に納車しますと、矛盾した発言。
納整センターには来ているとのことですが、こんなことあるんですかね？ 昔、日産の陸送でバイトしてた時に岸壁からモータープールへ移動中に新車(もちろん客に引き渡す前)の180SXを事故って1台廃車にしたことがある。 納車前に事故や部品に傷付けって無くはない話だよなぁ。 今日、納車前の我が車両にご対面してきた。
WRブルーにSTIエアロがカッケー。
ナビ取付などほとんど作業は完了していてあとはナンバーつけるだけだった。
いよいよ明後日納車だ。楽しみ。 10月後半～11月契約の納車予定どうなってますか？ >>810
11月12日契約
で年内らしいのですが。
年内欲しい！ >>796です
ディーラーに聞いたら、陸送の関係で見通しが立たないようです。
オプション取り付け時の、損傷の場合でも翌日には来るようです。
自分の場合ではないのですが、場合によっては太田の納整センターから、直接ディーラーへ入荷があるため、この場合はメーカー直系のため、口を出せないようです。 >>808
10月22日契約で、12月納車予定となっています（1.6GTI）。
まだ納車日は決まっていないけど、11月30日に工場から輸送されてくるということ
だったので、遅くとも中旬には納車となるかと思います。
契約時は、12月生産とのことだっだｔのですが、早くなりましたね。 >>812
不安を煽るつもりはないんだけど、納整センターにきているとか陸送の見通しがつかないとか言ってることが変わってない？ >>814
確かにその通りですね。
まあ、あと数日だとは思いますが、お詫びとして、ガソリン満タンとウインターブレードのサービス品あるそうですので、良しとしますよ。 10月19日契約 11月25日ラインオフ 12月10日前後納車とのことでした。ちな九州です。 まだ遅くない、まるで軽自動車みたいなFFベースAWDしかもCVT車を今からキャンセルしようの会 今日納車されたが、内装の交換時や乗降時についたと思われる傷が数カ所あったため、後日交換という条件で受領した。
まあ、部品を交換してくれるからいいんだけど、スバルの品質管理にはちょっと残念。
シフトレバー周りのピアノブラックの部分はキズつきやすいから、納車時には要チェックだよ。 品質管理と内装交換時の傷は無関係じゃないかな
ま、とにかく、いい色買ったな！ 走りの要を構成するトランスミッションはグズグズでいいのに
内装には細けぇ
姑根性キメェ 明らかに納車待ちではないアンチがせっせと書き込んでますね・・・・ >>822
みんなスルーしてんだから反応しちゃダメよ >>819
納車おめでとうございます。
こちらは、来週の日曜日までは納車になるのですが、5日はディーラー休み、7日の大安は仕事、結局9日の先勝の午前になればいいのですが…。
皆さんは、納車日の縁起とか気にしてますか？ >>825
１日後に大安だったからそうした
普段気にしない方だけど >>825
>されば此度の一条は日本国中の知者と馬鹿者とを区別する
>吟味の問題といふも可なり。
>福沢諭吉 >>825
六曜は気にしないですね
その時だけの心の問題だと思ってる
御守りは毎年買ってますけど、目につくとこにあれば安全運転の心掛けにも影響あるので 俺もボディにデカデカと『CVT』ｂﾁてステッカー涛\ってるよー レヴォーグ、アウトバック、XV
スバルの開発者は買わないらしいね、自分達で開発してても
トランスミッションがCVTしかなくてゴミ動作だから
自分で買うのはWRXSTIかBRZなんだってさ http://irc.sakuら.ne.jp/sblo_files/irc-tire-bcj/image/DSC_7971.JPG http://irc.sakuｒａ.ne.jp/sblo_files/irc-tire-bcj/image/DSC_7971.JPG >>835
お前らちゃんと仕様通りに搭載しないじゃんwって断られたからね。アイシンから。もちろんAIからも テレ朝
71回 福岡国際マラソン[字] ウェブ検索
12/3 (日) 12:05 ～
2020年東京五輪代表選考レース!
国内マラソン初挑戦の大迫傑、“山の神"神野大地、最強の市民ランナー川内優輝らトップランナーが集結!
ゲスト解説は青山学院大の原晋監督
東京五輪へ向けた真の戦いの幕開け!
大迫傑、神野大地、佐藤悠基、設楽啓太ら、学生駅伝を沸かせたランナーが福岡国際マラソンに挑戦!
さらに、去年、日本人トップの3位に入った川内優輝も参戦!
ゲスト解説には青山学院大学の原晋監督!
日本陸連のマラソン強化戦略プロジェクトリーダー・瀬古利彦氏もインタビューで出演!
川内優輝(埼玉県庁) 大迫傑(ナイキオレゴンプロジェクト) 神野大地(コニカミノルタ) 佐々木悟(旭化成)
園田隼(黒崎播磨) 佐藤悠基(日清食品グループ) 設楽啓太(日立物流) ビダン・カロキ(DeNA) イエマネ・ツェガエ(エチオピア)
スティーブン・キプロティク(ウガンダ)ほか
【ゲスト解説】 原晋(青山学院大学陸上競技部監督)
【解説】 谷口浩美(バルセロナ・アトランタ五輪日本代表) 川嶋伸次(旭化成陸上部コーチ) 藤田敦史(駒澤大学陸上競技部コーチ)
【実況】 進藤潤耶、野上慎平(共に、テレビ朝日アナウンサー) 田上和延、沖繁義(共に、九州朝日放送アナウンサー)
【インタビュー】 桝田沙也香(テレビ朝日アナウンサー)
平和台陸上競技場・大濠公園→福岡市西南部周回→香椎折り返し(42.195km) >>820
ありがとう。
あまり製造業に縁のない仕事をしているのかな？
オレの会社は航空機の製造(スバルも製造している航空機)で、営業や部品購買をやってた手前、製品のアピアランスにはナーバスになるんだよね。
顧客から製品キズの指摘を受けるなんて会社として恥だと社内にも下請も指導しているから。
そう言う意味でディーラーは意識が甘いと思う。
外装のキズのチェックはしていても、内装のキズのチェックはしていなかったのだろう。
まあ、チェックしていて、キズがあるのを知っていながら納車するのは悪質だと思うが。
とりあえず、キズの無い部品に交換してくれることになったからいいけど、最初はディーラーも渋っていて、「下請業者に細かいキズのことを言うと今後作業を受けてくれなくなる。」とか言ったり「ガソリン満タンで勘弁してください。」と代替案を提示してきた。
具体的には、エアバックモジュールにキズがついていて恐らくステアリング周りの部品を交換している時についたのだと思われる。
確かにエアバックモジュール交換すると4万くらいはかかるはずなので、ディーラーの言いたいこともわからないことはないが、こちらも交換工賃払っているんだし、目につく場所なので交換を要求した。
こちらとしてもキズの指摘なんてあまり気分がいいものではなかったので、気分良く納車して欲しかったので、ちょっと残念。
今、クルマはコーティング屋に預けてあるので、本格的に乗るのは来週からだ。 俺も先週、納車２ヶ月目でエアロと本体の繋ぎ目に、普通の使用上では付くはずのないような擦過傷を発見した
まあいずれはだんだん傷つくものだしイイカと思ったが、そう思わない人もいると思うのでその辺のクオリティは頑張っていただきたい
正直、リコールだなんだで５万ばらまくより、そういう体質改善のための監視システムの費用に回して欲しかった >>747
皆さんにとって、納車の際のチェックポイントはどこですか？！
ここだけは押さえとけ‥とかあれば教えてください。 １１月１９日に1.6sti sportの黒を契約しました。１月に納車の予定らしいですが１月のいつ頃かはわからないとのことでした。納車１週間前に連絡くれることになっています。こんなもんでしょうかね。聞けばもう少し（いつごろ製造とか）教えてくれるのかもしれませんが。 >>843
注文したグレード、色、オプションと同じかどうか
ひととおり見回して気づかない程度の傷は使ってても気にならないから割り切る
それより使い方を納得いくまで聞いた方がいいよ
ボタンと画面が多いし、説明書は分厚い 2.0STIダークグレー
10/29契約、12/5入庫
騒動渦中の契約でうまいこと見込み生産の玉に当たったおかげで1か月強の待ちで済んだが
こっちから電話するまで何も連絡なく3日後に来ますってアホか スバルはデザインで選ばれる車ではない！（震え声）
でも2代目アルシオーネはホントにカッコよかった。
デザインでシトロエンSMに対抗できる雄一の国産車だと思うぞ。
異論は認める。 >>847
俺なんか納車2日前だよ、電話来たの。
明日が納車日です、なんて人はいないだろうから、俺が最短記録保持者？ 今更になって、stiスタイルつけたほうがよかったかなー、って思い出した。つけなかった人も多いよね。実際こすることも多いだろうし。 エアロ系は何もつけなかったけどリアアンダーディフューザー付けたいなー >>850
俺は明日以降ならいつでもいいですよと連絡きたぞ。
それで、その明日になったらコーティングするの忘れてたって延期されたけど。
ブチギレ案件。 みなさん、ホイールのマックガード付けてます？
納車とは直接関係ないけど、オプションで選べるし、
どれくらいの人が付けてるかちょっと気になる。 少しマンネリ化した時に追加できる要素がある方が嬉しいと思ってしまうからOPはナビだけにしちゃったなぁ
エクステリアはいつでも追加できるから気が変わった時に付けるのが楽しいんじゃね
2.0 STIsports
11月4日契約、12月11日納車 私見ですが、今までトヨタと日産のディーラーでも購入したことがありましたが、スバルディーラーのセールスは
対応が甘いですね。 >>858
ノーズが短いのがなんだか日本的だよねぇ
もう少しシュッとならんものかと >>855
いらないな
ダサいし社外の付けたほうがいい 1.6sti、9月末契約で週末納車された
bp5からの乗り換えで、まだ、ちょっと走っただけだけど、圧倒的にしっかりした感じがする
通勤が少し楽しみになった
ただ、電子機器が増えてて慣れるまで時間かかりそう
R32→P11→BP5→レヴォーグって乗り継いできたけど、1番覚えることが増えた
始めのスカイラインは、マニュアル乗ってたし、とにかくシンプルだった 最近は納期二ヶ月もかからないのやな。
3ヶ月とかのときもあったのに。
アメリカの工場の立ち上がりが良くなったとか言われてたけど、
スバルのアメリカ市場が不調とか言われているからそのせいもあるのかな。 >>854
今週納車だけどドラレコが間に合わないのであとからになるとのこと。
2ヶ月かかって部品が間に合わないとか、どうなってるのだろうか。
それにあとから地元で電装系イジられるのはなんとなくイヤだわ。 >>868
納製センターから届いてディーラーチェックしてみたら、あらら？！ついてないぞ！…的な。
営業の発注ミスとかだったりして。
契約から２ヶ月経って今週末納車だけど、ディーラーに車はもう届いてた。ドラレコも付いてたし、OP揃ってたよ。あとはナンバー等くらいかな。 納車されたばかりなのに、段差を乗り越える時に.Aピラーあたりからビビり音がするんだけど仕様？
これって治んないよね？ >>871
新車あるあるじゃないかな。
馴染むまでしばらく辛抱するか、
特定して対策するとか。
特に冬場は異音出やすいからなぁ、、、 >>870
電装系は数多く作業してる納車センターでやってほしい。なんかしでかさないかと心配。こういうのは意外と杞憂じゃかったりする。 納期が1カ月も早まったんだが…これって適当な在庫車あてがわれるって事だよな？ 通常のディーラーでも作業慣れてると思うけど。
あと、電装品は外注に出すことが多いはす。
ナビの取り付けとか。
気にしたって仕方ないし、それよりも納車されたときに
きちんと傷がないか確認したほうが良いのでは？ 検査員の問題でキャンセルとか出てるのかなあ。
ディーラーの見込み発注がまわってきてるのかも。 俺のもコネクタの差しが不良でＯＰの機能が死んでた
納車センターでの作業なのかデラなのかまで聞いてないが、チェックしてもらって直った >>877
最初からそう言う話ならいいけど裏で回されてくるんなら嫌だよ。
自動車なんて返品認められないシステムになってんだからちゃんと受注後生産しろよな 検査員問題やエアバッグのリコールの影響で、納車が遅れる話されましたよ。少なくても、検査員問題はスバル自体のせいだから、これを納車遅れの理由にする辺りは、どうかと思いましたよ。 >>879
頼んだものと同じじゃないの？
何が不都合なの？ 遅きゃ遅いで文句言うし、早くても文句言う。
キズとか展示品ならともかく・・・。
ディーラーも大変だなｗ >>862
あたしゃP10→BL5→レヴォーグ
取扱説明書は簡易バージョンが付いてくる。
アイサイトのaccだけ使い方を
覚えたら充分。慣れたら高速道路の
じわじわ進む渋滞も楽ちん楽ちん。
もうこのアイサイトレベルのaccが
ない車なんか運転したくなくなる。
最新ベンツEクラスのaccはもっと
すごいらしい。けれどもレヴォーグの
でも充分すごい >>881
新古車みたいなのを寄越すのなら値引きぐらい入れろ。と言うかそう言う説明しろ。
工場への発注書を見せつけるように目の前で書いてたのに。
1末と言われて金も年明けにって話だったのに、いきなり来週納めれるから今週中に金用意しろとかアホかと。
とりあえず明日キャンセルの旨伝えるよ。どうせどっかで遊んでた車だろうし。
スバル以上にスバルディーラーが不正体質だわ。 工場出荷前の車体ならキャンセル物でも別にいい気もするが >>885
登録してあったらキャンセルできないんじゃない。
しかしスバルはまだ展示車を黙って客に納車することしてるのか？ 契約直後に不正発覚、オプションのオーダー間違ってたり、ドラレコ忘れたりと不正確さが見え隠れする。
トヨタはディーラーが嫌い、日産は車が嫌い、本田は乗ってる奴が嫌い、で消去法でスバル選んだんだけど、担当者が人の話を半分聞いてないように見えて不安。
こんなことは人生初ですわ。 消去法ならスバルもいくらでも消す理由あったろうに
完璧なのはマツダだけ 確かにディーラーも車も乗ってる奴も終わってるのはマツダだけかもな スバルは世間的にスバル買いに来る客はスバルだけを考えて買いに来てると勘違いしてんのかディーラーマンの態度が偉そうでかなわん。
ヨソのメーカーの悪口も多いし 同レベルでしか争えないんだから、みんな乗っかるなよ。
乗っかる低レベルなやつも無視だぞ マツダからスバルに乗り換える人は多いみたいだけど逆はほとんどいないんだってな キャンセルできました！
他の営業所で裏とってから詰めたら営業も店長もゲロしたよ！やっぱ在庫車だったわ。
なんかコダワリのオプションつけとかないとダメだなwこれからは
と言うわけで俺はレヴォーグと縁も切れたのでここを去ります。 別に展示で他人の手垢が付いたわけでもなく、見込み生産してたものがおもったより早く回っただけなんだろうが、
処女厨拗らせた思考回路だとこれもＮＧなのか >>898
在庫と言っているのは今回の件でキャンセルが増えたからモータープールにある在庫のこと？
むかし普通だった売れ筋作りまくってモータープールの車と同じような
注文したときいつ頃生産でとか言われていたのに説明ないならキャンセルしたくなるのもわからなくはないけど >>898
お前最悪だわ
マジでディーラー（特に担当セールス）が可哀想だよ いや、金用意するの時間かかるから１月までデラの屋根付き車庫においといてよ、ってのなら分かるがねｗ
というか、多分創ｓ 普通は納期が縮まったら嬉しいはずだが
在庫車とやらを拒否して予定通り生産されてくる車を待てば良いだけ
設定が甘いな STIだとメーカーオプションが少ないから、こだわりのパーツをつけるといってもディーラーでつけられるものばかりだからなあ。あまり売れてない色とかにするしかないな。
まあ、ホワイトパールとかだったんだろう。
しかし、展示車であるならばまだしも、単純に見込み生産やキャンセルで回ってきたものであれば通常は問題ないと思うけど。 会ったことのない親が決めただけの許嫁がいて、その男が事故死したので一般コンカツ始めました っていう女を中古だ！他人の予約が入っていた女なんかダメだ！拒んでるようなもんで。
そりゃあ、鉄鉱石の時点で俺のレヴォーグになることを決められていた方がロマンチックかもしれんけどさあ・・・・ 898の言っている在庫車の定義がよくわからないのでなんとも言えないが、
モータープールに保管されていたクルマや展示車だったならまあキャンセルしたくなるのもわかる。
単に、ディーラーが見込み発注かけていてたまたまそれに合致したなら、納期が短くてむしろラッキーだと思うのだが。
誰かがキャンセルしたのが回って来てもそれはそれでいいんじゃないかなと思う。
ただ、事前に「見込み発注分にご注文と同じ仕様のクルマがあるのでそれを充てますがいかがですか？」とか「同じ仕様のクルマがでキャンセルが出たのでそれを充ててもいいですか？」とか一言あってもいいと思うがな。
898の詳細説明を求む。釣りじゃないよね。 展示車ではないのに、誰かのものになる予定だったのにそうならずに自分のところに来た
ということに何か負の意味を感じるのは、日本的だなあ。俺は気にしないけど、
気にする気持ちも理解はできる。なんだろう、念とか縁起、そんなのかな？ 工場への発注書書くパフォーマンスまでして騙した販売店の肩まで持つとはw
スバルもスバリストも不正が大好きなんだな～www いや釣りだろｗ
普通に早期に新車が来たことで機嫌を損ねる謎の思考回路を１００歩譲って認めるとしても、
だからって普通はキャンセルはしないし、
「と言うわけで俺はレヴォーグと縁も切れたのでここを去ります。」
なんて憎々しげな捨て台詞をわざわざ書かない。
よほどの純血主義・処女厨の変人か、釣り。 レヴォーグやめて他に買いたい車なんて普通は無いわな 俺はこれしかないと思って買ったが、みんながみんな唯一無二の選択肢として買う人ばかりではないよ
そこを決めつけてはだめだろ
ただし、僅差で漏れた２番手があったにしても、この言動はおかしいだろｗ いい営業もいるかも知れないけど、総じてクソって話はよく聞くからだめなんだろうなと思う
スバル好きだからってなんでもかんでも擁護は違うと思うなあ 金が用意できなくなって逃げる理由が欲しかったとか
軽にでも乗ってる設定なんだろう ファンでなく信者ってのはその対象をダメにするって本当なんだな。納得 そういう形で中傷するシナリオだったんだろうけど、もっとちゃんと店が悪い設定でやりなよ >>921
はい、いいえと言ってお前さんはそれを信じるのかね？信じないだろう？
意味のない質問を投げる理由は、負け犬の遠吠え以外に何かあるかね？ >>923
関係者乙
なんでそこまで擁護するのか分からん 別にこれがマツダだろうがホンダだろうがトヨタだろうが、この客頭おかしいだろｗ って思うのが世間一般の認識だと思うが、
それをここで説いてもお前は認めないだろう。
だからお前の中ではそれでいいよ。 このディーラー、この営業担当おかしいって事例があるのも事実 俺10/22契約で、今日ディーラーに車が届いたとのこと。
忙しくて取りに行けないので今週末に取りに行きます。
2.0STiでサンルーフ付きにしますた。
エアロパッケージはなしにしたけどどんな感じなんだろー。
楽しみだー。 スバルのディーラーがバグってるのは今に始まったことじゃないからな
スバルとか今まで物好きなちょっと世間的にズレてる奴らが顧客だったからよかったんだろうけどノーマルなユーザー増えてるんだからディーラーも成長せんとスバル車は気に入ってるがスバルディーラーから買いたくないってなっちゃうぞ 12月15日ラインオフ
年内納車が難しいらしい
正月乗りたかった またデミ夫の妄想だろみんな釣られすぎ
やっぱワッチョイ無いとダメだな 皆さん、セキュリティのオプションはどうしましたか？担当者から誤作動がめんどくさいからつけないほうが良いと言われたのですが、今さらながらあった方が良かったかなと >>931
不正検査車(実は無検査車)をめでたい正月になんて乗り回すなよw公共の安全を害する スバル発炎筒積み忘れリコール
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/detail/1105450.html
プロジェクトX～挑戦者たち～ スバルの挑戦。奇跡の利益率－発炎筒の無い車の誕生
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか？」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし！」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をしても発炎筒が乗ってないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 自分はつけなかった。WRXならまだしも盗難対象になる車でもないし。
傷つけ防止としても、石を遠くから投げられたらおわりだし、本気に盗難しようと思う人間を防ぐことは難しいから、車両保険で対応したほうが良いというのは自分の考え。 >>934
レヴォーグやWRXs4は盗難の心配ないよ。
s4は245アルミホイールの盗難に注意くらい
ハイエースやランクルはセキュリティ必須 こだわりのメーカーオプションか
思いつかん
なんかあるかな 盗んでまでスバルに乗りたい奴などいない。
犯罪者にまで嫌われる犯罪企業車 >>898
v型エンジンをvツインエンジンに見えるようにしか描かず直列エンジンを単発エンジンのように描いたり
シリンダーズレてる水平対向エンジンでありながらもシンメトリカルとか言って嘘ポップに溢れたスバルのディーラーだ。客を騙す事なんて息をするのと同じ感覚でやるだろうよ 悪口言われる相手を脳内で特定したがる半島人脳なスバヲタw
得意の被害妄想全開w まあ悪口言われると即座に自動で相手をマツダ信者認定する馬鹿が何人かいるのは事実
本気で言ってるキチガイと
冗談で言ってる空気読めない奴のどっちかは分からねえ
他人の悪口をジョークとして使って良いのは、完全に気心のしれた味方しかいないリアル密室だけだ スバルはほんとどこの宗教の信者だよ！って言う奴確かに多いからな。
スバル今回初めてなのに頭重症のスバルオタクみたいな扱いされることあってかなわん あともうひとつ、わざとスバオタはイカレてるという印象つけるために自分でわざわざスバオタ側から暴言を最初に放つ荒らしもいると思う
なんにせよ、メーカー狂信者同士の泥仕合に持っていくのは、アンチや荒らしにとって面白くて、すごく簡単なんだ
任天堂ｖｓソニーのゲハ戦争をみて、このイカレクソガキども全員死刑でいいだろｗ とか思ってたら、まさか同じ事をいい年こいたオッサン同士でやってるとは思わなかった オーナースレ
誰か立ててくれんかのぅ
爺には無理だて このスレはレヴォーグを愛する人が限定だよね。批判する人はカキコミ禁止！ マツダの悪口を書くとあからさまデミ夫の発狂連投がおかしくてたまらんｗ
書く内容が一年中一緒だからワッチョイ無しでもみんなわかってるしｗ >>964
荒らしはどんな形であれ相手してもらうと嬉しいんだぜ。
しょーもない奴は放置しようや。 確かに。
スバルファンは無駄にヨソに噛みつくからって他から嫌われがちだからね なんでFFベースAWDしかもCVTのオバハン専用軽自動車コンパクトみたいな車の話なんかせなアカンねん >>970
ぼくぅ、また迷子なのぉ？
ミニカー買ってもらえないのかなぁ？？
あぶないからママから離れちゃダメよぉ～ ミニカーのがトランスミッション付いてないだけマシだよなw
CVTってwww
スバルで買っていいのはWRXSTI 6MT、BRZ 6MT 6ATだけ １１月中旬に契約して、そろそろ納車と言うかたはおられませんか？ オメ！
いい色買ったな
週末は寒くて雪、絶好のバル車納車日和だな ちょっと聞きたいんだけどツーリングアシストと、他メーカーのトラフィックジャムって何が違うのかね？？
営業に聞いても同等の機能としか思えなかったんだけど「違います！」って言い張るんだ。 >>979
ttps://car-by-area.com/driving_support_system-comparison/
ベンツEクラスに迫る性能 >>979
機能としては一緒。
実際のアシスト率がツーリングアシストは断トツにいい。
ツーリングアシストが90%越え。
プロパイロットが70%。
Audiのトラフィックジャムアシストが40%くらいだったはず。
ベンツのEクラスが95%くらい。 >>979
http://fanblogs.jp/shizumozu/archive/131/0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) アシスト率が9割って事は高速道路では殆どアシストしてくれるからステアリングを操作する必要が無いのか！もうほぼ自動運転じゃん！ 過信は禁物
>>267
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/11/01(水) 21:40:13.59 0
居眠り運転で事故だって。
アイサイトツーリングアシストも万能ではないので、みなさん気をつけましょう。
https://m.youtube.com/watch?v=LEjOKZ9xLIg&;feature=youtu.be 明日納車だうぇ～い
今日1日長かったうぇ～い
チャリパクられたうぇ～い 
いいから早く寝ろうぇ～ぃ >>974
11月12日契約で
年内は厳しいらしい
2.0STI アシスト率って10割じゃなきゃ9割も5割も変わらないような >>994
突然警告されるからなぁ。結局それにビクビクしながら運転させられるから、何がアシストなのか分からんね。 >>993
どうもですー。
私は11月19日契約で、その時に「年内登録で年明け納車くらい」
との返事で、納車1週間前に連絡するとのことでした。
1.6stiです。 このスレッドは１０００を超えました。
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