V37スカイライン購入者−情報交換 part24
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>>951
しつけーな
ジジイが乗れるしゃれた軽もいくらでもあるんだよ 今日日産からハガキが来た。
12ヶ月点検で16740円だと。
ふざけてるの？ >>954
日産の車なんかやめて他のメーカー行こうぜ >>955
ここまで言ってもまだ自分の願望の方が正しいのか？
日産はちゃんとマーケットリサーチしてスカクーの購買層は日本にいないと正しく判断してるよ >>956
ほんとそうしたいわ。
この時期の点検によく金取れるな。 >>958
クレーマーか？それくらいも払えないなら新しい車も買えないんじゃね？ 値段の問題ではないと思うんだが、分からん奴はいるんだろうな
社会出たこと無さそう 今回の件がなければ何もなく払ってたよ。
詫びの手紙も届いてなくて、このハガキ来たら少し腹立たしいよ。 日産にV37の客として認められている
年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている
人は今回のような件でも金がどうこうみみっちい事言わずにどんと構えている人なんだけどな >>960
ビンボー人が車買うと大変だよね
その気持ちわかるよ みみっちいだの男らしくないだのの言葉で誤魔化せる問題か 2017年式SPハイブリッド、半年乗って630万が330万にしかならなかった！リセール悪いのが痛かったとです SP四駆に3年9ヶ月乗って、1.5万キロ。
リーセル悪いの最初から分かってるので、自分の後は社員か社用車に下ろす予定。 俺はSPハイブリッド中古450万で買って2年乗って下取り240万かな。なんとかぼちぼち助かりました。 >>972
カムリが北米ではバカ売れなのに日本では全然なのといっしょ
アメリカ人の体格基準に作ってるから日本ではもてあます
ましてスカクーペは向こうでも人気がある訳じゃない
日本で売るわけないじゃん
いつまで未練たらたらなの？ ただ荒らしたい奴がいるな。以後スルー
MAXX02は調子いいな。静かだし、01よりずっと素直に走る。
これがダメになる再来年春までに新しいクルマ考えればいいや。 新車で買ってメンテプロ加入していないのに
１年点検を受けるとは意味不明だのぅ
半年・一年点検受けるならメンテプロ入らないと金の無駄だろうに >>976
ピンチをチャンスにの精神やろなぁ、、、
割り引いてやるからやらんでもいい検査受けろ、と。 >>980
そうそう
メンテナンスの必要性を自分できちんと判断できる人にとってはさほどお得じゃないですよ。Dにとってはおいしいメニューですけどね、とぶっちゃけられた。
勧められなかったから入らなかったが、確かに言われた通り入る必要はなかったな。
6ヶ月点検なんて受けないし、オイル交換だって任意のタイミングでやりたいからな。 メンテプロでもオイル交換は自分のタイミングで出来るよ。
ただ、自分でメンテする人にとってはお金を払ってまで加入するサービスではないね。
自分もおまけでメンテプロ５４をつけてくれなかったら正直加入はしなかったな。
でも、オイル交換時に油圧ジャッキとはいえ持ち上げるの重そうだし、
自動後退でオイル交換は無料だけど任せたくはないし。
期限が切れるまではこれはこれで楽だよ。 ハイブリッドって自分でオイル交換するときみんなどの銘柄のオイル使ってる？ >>986
エステル系の柔らかいオイルを使ってる。 親のフィット乗りが定期的に発狂してるけどなんかあったんかしらね 昔、自称R32海苔のくせに代替フロン知らなくて
大恥かいた「フロンくん」ってのもいたっけ。 >>986
モービル1の0w-40入れた
ディーラーじゃ面倒見てくれない仕様だから、自分で交換してる ここは購入者スレなのに
何で日本で一台もないクーペの話する奴がいるの
ウザいから総合スレに行ってくれない？ このスレッドは１０００を超えました。
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