【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part33【Vitz】
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トヨタ・3代目ヴィッツのスレッドです。
http://toyota.jp/vitz/
前スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part32【Vitz】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501034310/
G'sのMTくん・GRのMTくんと1本ワイパーくんは出入り禁止とします
MTや1本ワイパーをやたら賞賛する行為にはレスしないようお願いします
痛車議論もなるべくお控えください >>213
嫌だよ
スターレットで出来たんだから、ヴィッツでもやってくれよ >>223
GTターボ200万で出せばかなり売れるかもなぁ >>223
1.2Tとか載せたらオーリスに影響しちゃうだろ！ せめて販売店が違えばな レビトレにあった１．６Ｌスーチャーみたいなのもあるけど燃費は最悪だろうから売れんわな 税金考えるなら1.5ターボか2.0NA
でも1.8のイストを誰も買わなかった…
なのでGRMNみたいなモデルしかやらないと思う 特別仕様車のヴィッツとアクアで迷ってる・・・
どっちも装備は似たようなもので、
同じHVにすると少しヴィッツが安い・・・
デザインは圧倒的にヴィッツなんだが、他に懸念は無いだろうか
誰か背中を押してくれ お前らの中にイケメンいない？
稼げるのかレポ頼むｗ
メンガって検索してみて
http://www.m-garden.tv/ >>229
後ろに人を乗せるならヴィッツ
乗せないならアクア 人は沢山のせますね・・・
ありがとうございます！
ナビだけ付けてコミコミ200万狙って行きます 好みだからどっちでも良いけど、後席乗せる機会が少しでもあるならアクアはありえない
座ればわかる >>216
俺は今になってG'sが好きになっちまったｗ
ハッチバックでエンブレムなしを前提にデザインされたマスクは今までにないものだし、今後もないと思う
重量はGRより軽量、ヘッドライトも今後消えゆく古風なもので心をくすぐられるぜ
GRスポはさらに軽いからおすすめだぁね >>218
人格障害者ってお前みたいな奴の事を言うと思うんだけど？ GRは横の見た目がちょっと地味なのが気になるなぁ。
Gsだと違和感少なかったんだが。 スイスポ見るとどんな奴のってるか見てしまい 「ああ・・やっぱりな・・」までが一連の流れ お前ら落ち着け
暇ならAピラー付け根で三角窓を模してるフロントピラーカバーの
三角形の底辺に沿ってアルミテープ貼ってみろ
ハンドルがクソ重くなるらしいぞ まあRSベースで2ZR積むからまだ大きくなると思ってたから案外頑張ったって感じる 400万円で150台限定！トヨタスポーツカーシリーズ頂点のGRMNにヴィッツを設定
http://autoc-one.jp/news/5000795/
ヴィッツGRMN
86GR
アクアGR SPORT
プリウスα GR SPORT FFで1速→2速でホイルスピンするってそれなりにすごいんじゃない？ ヴィッツのフラッグシップだから400万円でも500万円でもいいんだよ
世の中にはヴィッツに400万円以上出せる人が150人は居るんだろう…
自分は宝くじで500万円当選してもWRXどころか
GR買ってオプション付けまくるが >>254
ヴィッツでWRX追い回すんじゃないのかよ？ GRMN Vitzの生産を行うのは、欧州Yarisの全数を生産しているフランスのバランシエンヌ工場。Yaris WRCのホモロゲーションモデルもつくられるその場所は、
欧州におけるトヨタ最大の生産拠点。共通の3ドアハッチバックボディを持つGRMN Vitzは、その地で生産され、日本へ輸出される。その後は元町工場へ輸送され、
LFA工房の職人の手による最後の仕上げを経て完成する。
メーカー希望小売価格（沖縄地区は価格が異なります）
消費税抜き
ヴィッツGRMN 4,000,000円 3,703,704円 なんでGRMNはなんでオートマないんだよ(´・ω・｀) iQスーパーチャージャーも100台限定355万円
が瞬殺だったから、ヴィッツも瞬殺確定だよ
何より現役WRCイメージ出せるのはトヨタだけ 400万！？バカか、って値段だな。
ルーテシアRSやアバルト500、ポロGTIの方が
よっぽど安くて魅力的だわ。 >>250
同感。>>265にも書いてあるけど、最小回転半径5.6ｍでクラウンより小回りが
効かないってのは、ヴィッツの良さを一つ消しちゃってるよね。 >>266
1.メインは欧州向けだから
2.CVTじゃパワーに耐えられるか不明
3.かといって限定モデルのためATを開発するのが面倒
4.MT厨を歓喜させるため（冗談）
まあここら辺の事情じゃね？ ナビだ、OPを付けていったら諸費用込みで450万でしょｗ 150台限定モデルなんだからそこらの量販モデルと
比べてやるなよ
欧州合わせてもたった400台
各専用部品の型費を400で割らないといけないんだから
どうしたって高くなる
これ工業の常識ね >>276
だから400は車両本体だってｗ
OPと諸費用入れたら400超えるじゃん >>269
ルーテシアやポロなんて3年乗ったら価値は半分以下になるぞ？
GRMNはリセールめちゃくちゃ良いからどっちが最終的に安いかは明白 若者の車離れがーとか言いながら若者に買えない車ばかり出すって言うね。 >>278
GRMNターボ中古はプレミアがつくほど高くないけどｗ
マークXGRMN MTだけが別格 >>280
中古価格見たら250万以上付いてるじゃん
新車270万の車だからリセールはかなり良い ブレミアが付くほどと書いてあるやんけ
リセールコジキやめーや 貧乏臭いなお前 正直400万程度で済むのかと思った
600万まで用意してたからな >>283
バカだろお前
てか当たらないから心配すんな
まあ常客枠で埋るだろw 2〜3年乗って次期ヴィッツ（ヤリス）1.6LターボWRCを買うのが
1番良さそうだな 半日でこれだけスレ進むんだし話題性は十分だな
>>283みたいな変わり者の金持ちがあと149人以上居るだろうし 誰が買うんだこんな高いだけの限定車
300万で量産してから出直してこい フロントエンブレムが何故にトヨタマーク？
GRエンブレムでないのかあ？ どうせ半分くらいは業者が買うんだろうな
そしてプレミア価格で店頭に並ぶと >>290
今までは単にトヨタの脛をかじりながら放蕩してた愚連隊だったけど
GRカンパニーとして正式に組織の一員になったからな
当然結果に対する責任も今までの比じゃないだろうから
最大限利益が出るような値付けもやむなしなのかね
甘える先がトヨタ本体から信者になっただけな気もするが GRMNヴィッツ 400万円なら50万円足してシビックtype-R買うわ。 中古でGs買ってターボ化して良い車高調入れた方が良いのでは無いか。 >>294
つまりシビックtype-R買わないという意味で正しいだろ 456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/11/22(水) 13:32:55.38 ID:NsbTt2Ab0
これじゃヴィッツGRMN高いと言われるよ
シビックタイプＲ 30995ポンド 450万円 http://www.honda.co.uk/cars/new/civic-type-r/specifications.html
ヴィッツGRMN 22695ポンド 400万円 https://www.rallyplus.net/40029 正直TRDターボヴィッツを300万以内で出せば売れるだろ あと6万ちょっと足せばWRXsti買えんのか高いなあ アニメアイコンがTwitterでGRMN援護しまくっててワロタ ノート、フィットと比べてヴィッツ買う人ってトヨタってメーカー意外になんか理由ある？
狭いし実用性じゃちょっとね 広けりゃ良いってもんじゃないし
スイフトやデミオなんてもっと狭いよ スイスポみたいの出して〜
回転半径は５メーター以内で >>303
なんでそんなゴミクズとヴィッツが比べられなきゃならんの？アホなの？ >>305
じゃあスイスポ（笑）を買いなさい
どうせ金ないんでしょ？ スイフトだのノートだのフィットだの、ド三流メーカーのポンコツ車の名前を出すなよw
車格が違うんだから、ヴィッツとはさw バブル期の煽りを受けて極限までコストダウンされた現行型に何も求めてはいけない >>306
>>307
だからスズキの安っぽい作りがイヤンなんだよ
トヨタがこのヴィッツでスイスポ並みの性能の車を作って欲しいんだよ
意味わかる？
お金ならあるよ・・・250万までなら出せるまだ＾＾ 限定で高くしてるだけで
実質は300万前後の車だろGRMN >>313
じゃあ300万で同じ仕様の作ってみたら？
まずフランスから3ドアのヴィッツを輸入してくるとこからはじめなきゃな
エンジンはロータスからエリーゼのスーチャ付エンジンを購入して、それをヴィッツに載せ替えね
もちろん構造変更しないと車検通らないから、エンジンやドライブシャフト、ミッションの強度や安全性に問題がないと証明する資料作ってから陸運局に提出ね
あとボディ補強して、足回りはザックスのダンパーにして、トルセンLSD付けて、、、
BBSの鍛造ホイールと4ポッドブレーキも忘れずに！
あっ、前後バンパーも専用品に交換だね！
さていくらかかったのだろうか？ リセール考えたらそんなに高い値段でもない
余裕無い奴は新車価格にしか目がいかないようだけど
リセール高 これはトヨタの絶対的な強み 買う前に売る事を考える感覚が理解出来ん。
>>303
マジな話、トヨタ系の会社で働いてるからトヨタじゃ無いと通勤費補助が出ない。
後はヴィッツが割と好き。 海外仕様の3ドアなのはいいとして、ウインカーとワイパーのスイッチまで逆になってるという話は本当だろうか・・・
プロトタイプだけかな？ >>319
その内訳よろしく
突っ込んであげるよw ルノーに頼んだら300万でクリオRS作ってくれたわ
やはりGRMNはクソだな なんだかんだそこそこ売れてる車
評判悪くても売れてる車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
