【AS】 アルテッツァ総合 part58 【RS】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 20:36:24.02ID:LBJ6kCz40
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【AS】 アルテッツァ総合 part57 【RS】
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【AS】 アルテッツァ総合 part56 【RS】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466471025/
【AS】 アルテッツァ総合 part55 【RS】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455518593/
【AS】 アルテッツァ総合 part54 【RS】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439080953/
【AS】 アルテッツァ総合 part53 【RS】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434070082/
【AS】 アルテッツァ総合 part52 【RS】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421937550/

あとは頼むのだ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 18:57:59.75ID:+kgzOiPOO
スープラのが載るのか?

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 19:40:50.14ID:WijL4yr60
>>329
これどうってことないAS200のジータだから、同じ1GーFE載った車種ならコンバート可能だと思う。
金を湯水のように使うならシルビアのゲトラグとかドグミッションでも載るんだろうな。
実際、ジータとセダンはホイールベース違うからペラシャの加工とかあるだろうけど。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 20:36:35.20ID:kqhbZkJo0
あれ?軸距って共通じゃなかったっけ?

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 21:42:30.48ID:356mjmHY0
ホイールベースは同じじゃなかった?(´・ω・`)

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 00:41:06.89ID:MTs2yKDA0
>>328
走行距離がピンボケしてんじゃねぇか
どうせ撮るなら走行距離に焦点合わせて撮れよ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:09:42.22ID:/qQiomZp0
193980でおk?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 11:27:13.72ID:L1ZFOKXx0
ジータはトランク部がセダンより長い。
ホイールベースは同じ。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 15:21:07.12ID:3m8ISzi80
リアオーバーハングだね

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:26:29.96ID:8/H8XSUr0
>>327
どうもありがとう

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:09:46.06ID:0yiLA/2D0
>>336
しかしサイドのエアロなんかもセダンとジータ共通じゃないよね?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:24:21.88ID:t9/O/HI20
意匠は違うけど無加工で流用出来るんじゃなかった?

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 17:56:53.28ID:zBinXnvC0
車検取った。
あと2年無事に動いてくれ

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:14:43.29ID:yYS+btrG0
>>341
おめでとう!
次の車検も通るように大事にしてあげてください。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 19:57:39.37ID:V51b256P0
群馬330た8921
緑色のアルテッツァ
朝の住宅街を結構なスピードで暴走&一時停止無視。そして歩いてた小学生引っかけそうになって急ブレーキ、そのあと連続クラクションで威嚇。
貧相なオッサンが変な前傾姿勢で乗ってた

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:10:20.62ID:QBoBrZQf0
うんこ漏れてたんやろ

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:34:25.21ID:/ZC61d5W0
そうだな。次までとは言わず、調子よかったら延長してやって

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 11:10:34.61ID:a7y69Ylf0
>>343
そこまで晒すならツイッターで晒しなよここより、効果あるっしょ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 12:41:58.77ID:D0UDAm1B0
レス飛んでるの気付かなかった。共有あぼん入りIPとかいちいち構うもんじゃないよ

>>341
車検通すと愛着沸くよな

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 15:28:14.48ID:BYElpVAi0
モノを大切にすると共に、手放すときにはスパッと切り替えができる人になりたい

心理学的には、関連する一切を捨ててしまうより
普段目につかない所なら写真くらい残しておいた方が切り替えやすいらしい

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:51:43.50ID:c3BizCva0
写真は随分撮ってあるよ。カッコいいからね。
またネッツの知り合いは10年目だがまだ乗っている
10年と言うことは中古かな

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 12:22:10.76ID:734avpag0
ディーラーの営業に言われたことあるけど、ディーラー的には新車を売りたいけど個人的にはまだまだ大事に乗っていてほしいって

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 15:11:11.35ID:Oo78tagH0
たとえ営業トークであっても言われて嬉しい言葉だな。うちのDもそれくらい言って欲しい

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 16:29:54.58ID:1zztuMNv0
今となっては、修理や車検を頼んでも嫌な顔をされないだけでありがたい。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 02:56:43.11ID:viSTS7zR0
新車を買うつもりがなさそうやからってDが塩対応でかなC
洗車で擦過傷つけられても古い車やから諦めてる

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 07:39:21.91ID:0oNOKMTY0
>>353
このくらいの車になるとピカピカにして乗ってるのもかっこいいけど、ボロくていかにも中古パーツ寄せ集めで工夫して乗り続けてる感じもかっこいいな。

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 10:05:21.97ID:ZAHXyXuF0
ボロくて格好いいは無いわ
純正部品で固められたピカピカがさいつよ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 10:11:01.72ID:ulbJNvFp0
3Sのプラグホールのオイル漏れって良く起こるけど
ガスケット交換時にプラグホール周囲に液体ガスケット塗っちゃダメなんやろか
修理書には指定無いけど漏れすぎやろ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 10:54:43.60ID:0oNOKMTY0
>>355
そうか?
マットマックスのインターセプターみたいなかっこよさがある。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 10:56:46.06ID:0oNOKMTY0
>>356
2万弱もあればヘッドガスケットとプラグパッキンの交換くらいできるだろ。
部品代だけなら1万もいかんぞ。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:06:43.14ID:ulbJNvFp0
>>358
ヘッドカバーガスケットは2つ合わせても2500円以下だけどそう何度も漏れてもらっても作業がめんどくさいし
IGコイルもオイル漏れで一度死んだし、液体ガスケットも保管が長持ちするもんでもないし
漏れが止められるんなら塗っといた方がいいのかなと思いまして

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:10:56.01ID:0oNOKMTY0
>>359
組みかたが悪いんちゃうか?
パッキンはもっと持つぞ。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:10:36.81ID:hlDoqcv60
わざと錆々模様シートを貼り付けた30プリウスがあるよな

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 15:31:06.95ID:mUFzhff00
錆模様のシートで満足できなくなるとこんなんなっちゃうよ
https://goo.gl/maps/ggCURMmAd6x

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 17:28:31.29ID:tO+Ny67I0
>>352
今は新車が売りにくいらしい 中古も
それで修理や車検で儲けようとする
だから貴方はありがたいお客様といえる

こちらは昨年11月車検だったがネッツはもちろん
これまで関わってきた車検修理含めたカーショップやネッツ以外のTOYOTA店や町の修理工場からも
煩いくらい勧誘があった。

少し前までちょっと考えられない現象だった 古いほど修理や部品が必要なんだろう

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 19:47:21.09ID:8B2BJYMd0
古くても純正で部品供給されてるうちは金さえ出せばなんとかなるが
それがなくなると一気に維持がきつくなるね

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:47:41.94ID:M3YvlvSF0
>>360
今日新品ガスケット組んでみたけど結局変な事せず手順通りにやりました
前回ディーラー頼みで見事に2〜4番まで陥没してたんで締めが甘かったのかも

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:55:09.10ID:qb5MgJi30
前期RS200の6MTに乗ってるんだけど、エンジン始動してからクラッチつないで発進する時ガタガタ車体が揺れる(エンストしそうになる)のはクラッチ滑りかな?エンジンが温まるとそういう現象は起きないんだけど…

それと、走行中に減速して左折か右折をするとき、極々たまにエンジンが止まっちゃうんだけど原因わかる人いるかな?プラグが悪いんかな?

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 14:37:23.93ID:e+afbl9L0
歪んでジャダー出てるなら別だけど滑ってるだけなら逆にマイルドになるハズ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:54:34.14ID:KlAXtvPI0
>>366
エアフロセンサー清掃or交換、スロットルバルブ清掃してみた?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:47:51.56ID:qb5MgJi30
>>367
クラッチ滑りだと逆にマイルドになるんだ初耳
エンジンが冷えてるときに発進する(クラッチつなぐ)とガタガタガタって揺れて、半クラを長めにやらないとエンストしちゃうんだよ

>>368
それはやってない…今度チャレンジしてみる

新車で買ってフルノーマルで8万キロ乗ってる
これまで無事故だし、スポーツ走行もしたことない
そんなんでもアルテのクラッチって滑るほど摩耗するもんなのか?と不思議には思ってた

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 17:38:09.68ID:J+LgpDed0
このスレ部品から症状の原因から詳しい人多くて勉強になる

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:19:26.92ID:A1rteBow0
>>369
アルテッツァの3Sエンジンはブローバイガスでエアフロ、スロットルが汚れやすいよ。
汚れが酷くなってくるとアイドリング不安定(エンストしやすくなる)、加速不良の症状が出てくる。

もし1度もディーラーなどでそういう症状の相談してないとしたら可能性として最も高いと思う。
またエアフロセンサーも15000円位で交換できる。
自分はエアフロセンサーは定期交換部品と思って車検2回に1回のペースで交換してる。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:23:08.40ID:ow1SgWpu0
エアフロなんて換えたことないわ15万乗ってるけど
アイドル不調もなったこと無い

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:49:12.41ID:cCRy2ZG80
コイルか燃料フィルターと予想

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:46:12.58ID:ce7QfKqH0
>>371
キャブクリーナーぶっかけじゃダメなのかな?
白いねばっとした奴

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:01:56.87ID:JhqL6kpR0
電気一式
コンデンサー2個
シリンダーケース
リング2本
交換

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:54:01.53ID:B6HZabO+0
>>374
特に電スロ車には、むやみやたらにぶっかけないほうが吉

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:48:37.95ID:momWRzhT0
アルテッツァRS200のガソリンってどこから抜くの?
しばらく乗ってないから、古いガソリン抜いて新しいガソリン入れようと思うんだけど

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:52:53.82ID:N9FzmiGo0
>>377
ディーラーに聞いた方がとは思うけど
恐らくリアシート座面を外した後に燃料ポンプを外して抜くんじゃなかろうか

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:12:00.65ID:R95Cf0Sw0
>>378
それだったら普通に給油口からで良さそうだな。
ひょっとしてドレーンボルトみたいなんがタンク底にある車種もあるんだろうか?

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:54:50.07ID:IfmH7dpp0
>>366
ハンドル切った時にエンストならパワステに余計に力取られてるかも
点火が弱って無かったらパワステポンプのやオイルラインのスラッジ詰まりとかかね

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