【SUBARU】5代目インプレッサ Part37【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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仕事が済んで
家で書き込めばいいじゃないかと思うが
まさかこれも仕事のうち…？
さ、さすがにそれはなかろうと
信じたい 本人は今頃ドヤ顔で一杯か
のび太ジャイアンとかクダらね
もう日本人離れとしか
次はどんなミサイルが飛んでくるのやら >>927
ステアが軽くなったイメージなんだけど、空気圧下がったら普通重くならんかの...不思議？？ 寒くなって電動パワステのモーターのトルク変換効率が向上(笑) >>956
エアコン使わなくなったからじゃないか？ 単純に考えて、気温下がってトレッドが固くなっただけじゃ ディーラーからハガキが来て、
ホイールとスタッドレスセットで35万のところを20万らしいんだけどこれってお得なんでしょうか？ 17インチ？
ディーラーだとそのくらいかもなぁ
俺はブリザック+エンケイRS05セットで18万で買ったからそれと比べると高い気がする >>961
17インチです。やはりディーラーは高めなんですね。そもそも雪国じゃないし今回はパスします。 >>963
初めはランプつかないの故障かとおもったわ
C-HRだと数千円で線を分岐させて光らせるパーツ出てるから同じようなの出て欲しい >>963
これはA型発売の時点でC型から導入する事が決まっていた意匠だね >>963
LEDチューブか
今の電球+トランクリッドまでしか光らない仕様より全然良いね
スバル車全部に言えるけど全部中途半端な所までしか光らないよね 昨日、軽井沢のホテルに泊まって帰って来ました。インプレッサの購入キャンペーンで。片道500kmの道のりは楽しかった。途中台風の影響で下道走りましたけど。アイサイトはやはり便利でした。 >>956
他の人も指摘しているけど気温が下がると
・タイヤのコンパウンドが硬くなる（グリップの低下）
・ショックアブソーバーのオイル粘度が固くなる（細かい上下動の追随性が低下）
その他細かいことをいえば足まわりのゴムブッシュも固くなる。
ハンドルが軽く感じるのは、他の人が指摘している複合要素でパワステの効きが強くなった？
でも電動パワステだよね？その辺は何とも言えない。
ハンドルが軽くなるほどのタイヤのグリップ低下は体感できないと思うけど。 >>963
こっちの方が良いじゃん
年次改良は分かっているけど小出ししてきやがって悔しい >>961
自分は知り合いの店で、ヨコハマのiG60とSCHNEIDER ST26
の組み合わせで税込15万1千円で買えた。 >>970
歪んでるってか駐車場が斜めに傾いてんのか？ >>973
17インチだとディーラーは量販店より5万ぐらい高い感じかな。
あー欲しい。 >>963
この記事で気になるのは、XVのリアハッチは台形ついてるのに、インプレッサはレヴォーグ風になっている事だけどあえてかね >>963
フロントはそこまで何も思わんかったが
リアのデザインが刺さったね
マフラーとテールランプがいいね！
近いデザインがおそらくＣ型の途中とかで出るんだろうな… >>971
まぁユニット自体はA.B型にも流用可能だと思うよ
ただスポールランプ線をナンバー灯から分岐するとか小細工が必要になると思うけど
このテールデザインの良いとこは上下二本の点灯部分を上だけ点灯、下だけ点灯とかで個性を出せる事だね
ヘッドライトのデザインとの統一感を考えると上下どちらかのみの点灯が合ってる気がする
てか、このFUTURE SPORTて搭載されてるパワーユニットの詳細公開されてる？
もしかしてハイブリッド想定なんじゃないのかと
このデザインだけで「未来」とかネーミングが不自然だし、フロント補助灯がハイブリッド感持たせてる様な気もする あとルーフが黒いのもプリウスのOPにあるのと同様の発電パネル想定とか・・・
× スポール線
○ スモール線 >>969
比較的重いステアリングフィールに慣れてきたってのもあるかも知れません >>961
ロクサーニのタルカスとIG50＋
現在のホイールとのクロス交換、ナット込みで14万だった。
安かったなーって感じたけど、皆さんのレス見てると高かったのかなーとか思えてきた。 >>972
スマホで撮ってトリミングしたんじゃね？ 関東だがB型を8月末契約で月曜日納車予定
台風直撃だしどうしようかな... アイサイトで自爆せずに安全そうなんで、76歳の親に乗らせる予定なんだが、
ドライブレコーダーは付けられるかな？
アイサイトで1番小さいサイズはインプで良いんだよね？ 軽はインサイト無いし
因みに母は赤、父はシルバーが良いと言っている 2台はキツイが仕方がない >>987
衝突防止は安全だけど、幅があるから、以外と難儀するかもよ。 ドラレコももちろん付けられるけど、70代となれば話別で、利用頻度と保険料の兼ね合いを重視するかなぁ…(経験者 どこを走らせるかによるけど、今のスバル車は出来のいいアメ車って感じで大きいから都内の狭い所を走るのはあまりおすすめしない。
そういうところだったらむしろコンパクトカーとか、シエンタの方がいい。 幅だけじゃなくフロントオーバーハングも長いから年寄りだと慣れるの時間かかりそう >>987
ドラレコ付けられるよ
うちも親が高齢化してきたからインプに乗り換えたんだけど、ボタンが多くて覚えきれないって言いながら乗ってる
大きさに慣れるまでは時間がかかったけど、危ない時はアイサイトが守ってくれるって安心感があるらしいよ スタッドレスは値段だけで考えたら量販店で買うのがいいんだろうけど、担当の営業の子に喜んでもらえるならディーラーで買ってもいいんだよね。
こういう部品も営業成績になるのかな？ 担当の売上にはなるんじゃない？
でもやったところで多数いる客の一人でしかないし気づいたら異動してるオチだぞ 俺の担当の人まだ20代前半ぽいから応援してもいいけどな
どのみちどこかでスタッドレス一式買わないといけないんだし >>995
突然辞めるよw
俺の担当がそうだった。 ディーラーの離職率すごいからな
基地外ばっか相手してりゃ辞めたくなるわ このスレッドは１０００を超えました。
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