【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 4fc9-xkdj)2017/09/12(火) 16:43:26.22ID:MIrefIkU0
2014年10月24日発売の『第6世代型[BN]レガシィ B4(セダン)』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
 このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

■公式サイト
 http://www.subaru.jp/legacy/b4/

<<このスレでのお約束ごと>>
 ●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
 ☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<前スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part11【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490421695/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>949
ハイブリッド褒めたらなんで包茎なんだ?

>>952
いやトヨタのカムリを
揶揄してるつもりじゃないかな。
発想が幼稚園児レベルなだけで。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b65-zRGS)2018/08/14(火) 22:53:04.11ID:TNsl80g70
>>944
3.6の代わりだからね〜

レガシー乗って人って何が良くて乗ってるの?
なんでカムリやアコードやアテンザにしないの?走りも燃費も全然いいだろうに。四駆だからってあんなんでオフロード行ったりしないよなぁ?

アテンザは無いw

免許のない中学生の相手はしないでね

>>955
一目惚れしたんだよ。アテンザも考えた。アコードは、ないねー。
現行のカムリが出てたなら、心揺れたかもね。

俺の場合、安全装備(アイサイト)が優れていたからB4にした。
アテンザは、いくらお買い得でも安全装備で考えると、選択肢に無かった。
アコードは高すぎるしダサぃ、マークXは燃費が悪すぎ、安全装備はダメ
カムリは操る楽しみが無い、そんなイメージ。

>>959
燃費はマークXとどっこいどっこいだよね

国内で今買えるスポーツセダンのベストバイは
シビックだと思う。
デザイン、サイズ、性能と価格のバランス、
日本人が作ったとは思えないほど、完成度が高い。

デカすぎ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b65-EY6Q)2018/08/16(木) 12:28:29.68ID:Em772+Er0
日本生産のセダンより、英国生産のハッチバックの方が
足回りいいみたいね。

シビックの内装ってスバル車もビックリなほどプラスチッキーで安っぽいぞ
どんなに走りよくてもあれには乗れないわ

シビックマンだけど確かに内装はチープだね;

シビックが完成度が高いかどうか、個々人の判断だと思うが
後席の狭さ(特に天井)操る楽しみの無さ、内装のショボさ等を考えると
日本のセダン事情(特にプレミアムセダン)にはマッチしてないと思う
あとセダンで言えば、エンジンの非力さは致命的

グロス?で175psあったらお釣りがくる
Sモードにすりゃいい物足りないならな

>>966
ここってレガシーだろ?
お前がシビックを非力言うなよ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eff1-CEJQ)2018/08/17(金) 04:24:48.82ID:TRM4of8E0
>>966 カーグラフィックの計測だとシビックセダンの0-100kmは7.0秒
現行レガシィB4 A型で0-100q 9.4秒 
シビックセダンの計測が冬だとしてもかなり早い

>>969
レガシー重いからな

今のレガシィB4のポジションは微妙すぎるんだよ。

・スポーツイメージとはほど遠いオッサンデザイン
・1500kgを超える重量に対し、非力なエンジン
・不必要なAWD
・リアサスがダブルウィッシュボーン
 (このクラスのセダンならマルチリンクがほしい)
・室内空間を確保するあまりサイドビューがダサすぎる。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df8d-ipLS)2018/08/17(金) 12:41:47.10ID:ry5lRJea0
>>971
こりゃまた香ばしい低い性能の書き込みw
免許取得中の学生か。

>>972
いやいや、そりゃお前だよ
全部本当のことじゃないかw

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-rafk)2018/08/17(金) 14:33:47.56ID:/G2vbwNfd
AWDはマストアイテムだろ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dba7-dm9Q)2018/08/17(金) 16:52:01.38ID:WYeUuS6J0
スバル車のスレでAWD不要とか
ラーメン屋で麺不要って言うのと同じじゃないのか

雪国、スキーでもなければいらんだろうに・・

4wdイコール雪、スキーとか

GTRとかS4ならあってもいいだろう。
でもレガシーとかインプで四駆なんてまさにスキーと雪ぐらいだろ

SUVに乗ってる人達
「…」

AWD の恩恵って、普段感じること出来るの?

恩恵って何?

>>980
全くと言っていいほどない
正直普通に走ってるとどっちがどっちがわからないレベル

ああ、すごい大雨の時は恩恵あるかな

FF FRで済むなら確かにSUBARUは買っていないかもな
しかしAWDか2WDかの違いが分からない車種はSUBARU以外無いのでは?
大雨でなくても濡れた路面の高速を走ればAWDの安心感は明らか
外車は知らん

マニュアルにシフトしたりパドル使わないよね

次スレを立てる際、下記テンプレをお使いください

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2014年10月24日発売の『第6世代型[BN]レガシィ B4(セダン)』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
 このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

■公式サイト
 http://www.subaru.jp/legacy/b4/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=201410

■STIパフォーマンスパーツ
 https://www.sti.jp/parts/legacyb4_bn/

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 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart60【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533651962/

■<前スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-rafk)2018/08/18(土) 12:15:56.17ID:NwIqUfXbd
>>975
クリープの入ってない珈琲

>>987
ブラック好きなやつは一杯いる

スバルならAWD ってのは、何でなの?

インプなんかFFの方が売れているのでは?知らんけど
他国産メーカーのAWDと乗り比べ
同一車種2WDとAWDの乗り比べ
(他メーカーAWDは2WDに比べて走行感劣化−個人内比較)
全く違和感がないことだったな

凍結路面滑りはじめ(アクセルOnとか)でテールが先に流れるというのはコントロールしやすいことこの上ない

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-rafk)2018/08/18(土) 13:12:19.16ID:NwIqUfXbd
>>988
豚丼、鰻丼、カレーしかおいてない吉野家

>>991
そうなんだよな
4wdなんて主役がいても牛丼レベルかよって感じ

ドアパンチされてるのに気づいた。
直すのにいくらぐらいかかる?

治さない

今のレガシィは、スポーツ謳ってないんじゃないの!? そういうは、S4とレヴォーグに任せてるし。
もう少しトルクがあったら良いとは思うけど、ターボはアクセルに対しリニア感が無いのが不満。
CVTとの相性がよろしく無いのかねー。

定期的にエア試乗記書きに来る奴って

>>993
デントリペアなら安いんじゃないの?

>>992
FRは雨のとき滑るよ。やっぱり。いくら電制でカバーしてても。
4WD,安全性能、セダン、だと他にはレクサスやクラウンの新車かA6クワトロくらいしか選択肢ないがトヨタの安全性能はまだまだだしアウディは値落ち凄い

>>998
性能の話に値落ちとかw

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