【FORD】フォード・マスタングを語れ17【MUSTANG】.©2ch.net

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ここはフォード・マスタングのスレです。
年式仕様は問いません、自分の年式が貶されても大人の対応でスレ分裂などは考えないように。
荒らしは華麗にスルーしてください。

Ford Japan 日本事業撤
 ↓ 2016 年 10 月 1 日以降
ピーシーアイ株式会社(アフターサービス業務)
http://www.ford-service.co.jp/
US Ford Mustang Page
http://www.ford.com/cars/mustang/
WiKi (年式と何代目がわからない方はWiKi参照)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0

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01 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345299453/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 12:10:41.79ID:xMYHFQCJ0
名車再生でマスタング・マッハ1ってのをやってたんだけど、
このマッハ1ってのはどういうのなの?派生車種?

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 09:18:55.41ID:upirSs290
>>942
ウーハーの役割と原理を分かってないよね?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 18:58:09.91ID:dliUNLtJ0
ユピテルのポータブルナビを違う車で使ってたんだけど
マスで使ってみたらODB2情報も表示できた
ODB2のアダプターは普通の国産用のやつで当然マスは適応表にも載ってない

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 19:58:17.19ID:Ed/GlBGt0
07GTスタートからベタで3速いっぱい手前までハコスカGTRに尻張り付かれた。マスはゆっくりドロドロ走る方がいいな

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 01:35:59.26ID:9rTuDSMT0
>>955
ドロドロ走るのもガンガン回すのも楽しめるのがマッスルカーの楽しさかなーと思ってる。
低回転のトルクで余裕もって走れるのも大排気量NAの良さよね。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 15:12:01.17ID:2GoiQtNj0
そうだね サンキュー

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 17:20:21.19ID:JSHOoeGY0
ハコスカあたりの車は車体スカスカでめっちゃ軽いからねえ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 18:11:37.31ID:dBjyZ7T00
2010買ったんだけど、この年式だけオーディオのsync機能使えないんだね
モジュールだけ買って繋げたら使えるって情報あるけど、コンソール内のメクラされてるpinジャックとUSBポートも使えるようになるんだろうか?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:07:16.32ID:peYYSEVS0
>>958
メッキモールすら外してるしな

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 20:48:10.72ID:mez5MP0I0
今月こアメ車を見た?
チャレンジャー デーモンがついに日本上陸したっぽい、凄いなあのスペックで公道を走れるって…

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:01:08.46ID:4ZZND8KS0
goonetにも出てたね
デーモン…
でも2200万円かあ…届かねーよ
ヘルキャットですら考えてるのに、ワイドボディだと1000万円、その二倍になるとな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 04:58:08.53ID:sqEyIReu0
2200万円はぼったくりすぎでしょ…

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 05:15:12.44ID:s4TbwQG00
今見てみたけど無くなってた…
もしや買った人間がいるんだろうか
恐ろしいな
掲載されて1ヶ月経ってないぞ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:38:13.61ID:91Ui84Nn0
>>964
今月のアメ車によるとデーモン買った人間は北海道の道民だそうだ

現地ディーラーがたまたま一台余っているけど買ってみないか?という商談をわざわざ日本の岐阜県のショップに持ち込んでお買い上げになった頂いたと。

これ以上詳しく知りたいなら本屋に買いに行ってくれ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:52:56.53ID:s4TbwQG00
>>965
はえ〜すっごい
自慢できるだろうなあ
最速のチャレンジャーなんて

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 15:46:42.48ID:+dot0E490
私が買った車屋さんが違う車の引き取りに港に行ったら、
3台デーモンがあったらしい。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 10:53:04.85ID:Q8kxqW050
マスタングって色々あって調べてもいまいち把握しきれてないから分かってる人教えて欲しい
マッハ1、BOSS、GT500KRとか抜きの90年代以降限定で
間違ってたら指摘して欲しい

・シェルビーはAMGのような位置
・コブラとはフォード社がシェルビー社から使用許諾を受けた呼称
・シェルビーコブラはACカーズのACコブラのこと
・シェルビーマスタングコブラは存在しない?(シェルビーが手掛けたマスタングコブラはない?)
・エレノアは仕様であって、エンジンや世代関係なくどのマスタングでもできる?

【車格順】
シェルビーマスタングGT500スーパースネーク(マスタングGTを購入した後にシェルビー社に送りチューン)
シェルビーマスタングGT500
シェルビーマスタングGT350スーパースネーク(マスタングGTを購入した後にシェルビー社に送りチューン)
シェルビーマスタングGT350R
シェルビーマスタングGT350
マスタングキングコブラ(70年代、現行)
マスラングコブラR
マスタングコブラ(エンジン名コブラジェット)
マスタングGT(エンジン名コヨーテ) 
マスタングV6(エンジン名サイクロン)
マスタング(エンジン名エコブースト)

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 17:18:34.13ID:CLQFTTmL0
マスタングストリートファイターGT

モダン・マッスル・カーズが製作している現行マスタングのGTファストバックに
ラウシュ製スーパーチャージャーキットを装着し足回りを適度に固めた

GT500の下かな?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 17:50:55.55ID:RhM8QKqV0
エコブが一番最下層なだけは解るw

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 12:28:18.74ID:qKH5IGKb0
コヨーテって11年モデルからの5.0の名前じゃなかったっけ?
それまでのエンジンは違うんじゃない?

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 16:49:16.93ID:Q8kwDrLq0
コヨーテは5.0GTのエンジン名前であってGTすべての事をいうわけじゃない

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 17:10:48.90ID:h19m28D20
エレノアは映画に出てきた架空の改造車のただのイミテーション
良く本物とか言うけど映画で使用した車両なら本物だろうけどほとんどが勝手に言ってるだけw
先代エレノアとかただの似た感じに改造しただけやんw

なんかすげーありがたがってるけどトランスフォーマーカマロと同列のキャラものw

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 18:02:13.69ID:qFQuzXam0
そうだねエレノアはラウシュが映画用に製作したクルマだよ

2005GTは4.6L 24v OHC 通称modular engineファミリーのひとつ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 18:09:13.04ID:qFQuzXam0
そしてcoyoteも新しいmodular engineファミリー
確か生産のラインとか工具を共有できるということでmodularと言っているだったかnな

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 19:00:18.15ID:h19m28D20
スーパースネークはこの並びに入れたらおかしいよ
GT500はフォードの市販車でスーパースネークはそれのシェルビー製チューニングマシンなんだからそれならラウシュのも入れないと
やっぱGT500が凄いのはデーモンやヘルキャットも一緒だけどつるしのサラであの性能だからと思うね耐久性なんかも考えて作られてるんだろ?
比べてスーパースネークって実際のところの評価ってどうなの?ワイドボディキットってちゃんと着くの?
段差とか無しできれいになんの?
恥ずかしながらオレ本物見たこと無いw

コブラジェットってナンバー取れるの?あれはドラッグレース用の車両じゃねーの?
確かにマスタングって一言で言っても色々あって難しいね

977 ◆w2x1wHyvsc 2018/06/24(日) 09:21:36.70ID:zgIhNYY30
>>973
このスレでも当時エレノアはバットモービルと同じ位置づけでしたね。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:27:38.13ID:j+7olRoj0
>>976
ワイドボディ、綺麗に付くよ。
GT500じゃなくても装着可能。
キットがシェルビーから販売されてるから日本でも装着可能。
車幅2メートルになるんで構造変更必要。
前も後ろもFRPなので割れたら終わり。
リアタイヤが345なので日本だと一種類しか無い。
かなりカッコ良くなるけど使い勝手激悪になる。
面倒な割にリスク高過ぎ。

スーパースネークは2010年より前の年式が一台入ってるのはしってる

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:42:40.62ID:j+7olRoj0
スネークスネークとラウシュは同じじゃ無いと個人的には思うなぁ。
シェルビーはニスモやトムズみたいなもんだけどラウシュは違うでしょ。
スーパースネークはシェルビーで作らないとダメだし。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:44:25.19ID:j+7olRoj0
>>954
何年式?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 20:21:35.61ID:biisf1nB0
シェルビーはニスモやトムズではないでしょニスモやトムズ的なのはフォードのSVTだろ
シェルビーは意匠をフォードが借りる形で名前付けて売ってるだけでGT500やらはラプターと同じSVTが開発してる

スーパースネークはフォードじゃなくてシェルビーアメリカンが制作するGT500のチューニングマシンだから

逆にラウシュのチューニングマシンはフォードのディーラーで新車が買えたりする

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:12:51.13ID:qx/ycW6H0
にわかだけどMTはどうなの?
V8MTがいいんだろうけど V6MTはどうなの?やっぱATでもV8にすべき?それでもエンジンや走りが楽しめますか?

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:52:39.30ID:zX75eS6v0
どうせ乗るならV8にしなよ
車なんてめったにホイホイ変えられるようなものじゃないし
あと俺はATでも満足してる。でもセレクトシフトつきのモデルにしなさい。
あとV6買うなら俺はエコブースト買うよ。最新こそ最善だ
ペンタスターみたいに新設計ならともかくね
でも雰囲気重視ならV6も悪くない。排気音等も直4より上だと思う
妥協は厳禁だぞ。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 18:54:07.75ID:C15Eja620
968です
さすが詳しい人たちサンクス
フォードが正規に販売してるのだけじゃなくて世に出回ってる
マスタングの種類を知りたかった言葉足らずですまんかった
GT350スーパースネークは確認できなかったから省いた(wikiで表示だけされてたからあるのかなと思っただけだった)


馬力トルクはps、kgmに変換して統一した(ほぼ現行、下一桁多少誤差あり、サイトによってまちまち、トルクわからなかったのあり)
【車格順】
シェルビーマスタングGT500スーパースネーク 670〜760〜811ps、87.3kgm(2019は862psになるとも)
ヘネシー HPE800マスタング 815ps、89.6kgm
ラウシュP-51マスタング(エンジン名?モーター名?アルミネーター) 737ps、84.2kgm
ヘネシー HPE700 マスタング 727ps、87.4kgm
ラウシュジャックハマーマスタング 712ps、84.3kgm
シェルビーマスタングGT500 671ps、87.2kgm 
マスタングストリートファイターGT 679〜780 ps、kgm
マスタングキングコブラ 625ps、kgm
シェルビーマスタングGT350R  543〜624ps、59.3kgm
シェルビーマスタングGT350  543〜624ps、59.3kgm
マスラングコブラR  390ps、kgm
マスタングコブラ(エンジン名コブラジェット) 390ps、kgm
マスタングGT(5.0のみエンジン名コヨーテ) 441ps、53.8kgm 
マスタングV6(エンジン名サイクロン) 300ps、41.5kgm
マスタング(エンジン名エコブースト) 314ps、44.3kgm 

あってる?

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:11:27.00ID:eKBaY5rg0
タイヤと技術に相談してね
先ずは何か買え。

GTでMTの俺は結構苦闘してる。
でもそれが楽しい。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:21:31.17ID:pSU3/8m/0
V6 MTの俺涙目

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 00:05:37.14ID:AUiX+ZoK0
>>982
V8AT乗りだけどATはシフトチェンジをとってもアクセルワークもとっても、どうしてもレスポンス悪いというかワンテンポラグがあるのが気になる。せっかくパワーあってもダイレクトなパワー感がないのは残念かも。
走りを楽しむのに特化するならV6MTもありだけど、やっぱりせっかくアメ車買うならV8を勧めたい。日本車欧州車に比べて安価にハイパワー&V8が手に入るのはアメ車の魅力だと思う。(速いかどうかは別!)
あとは、ATでも上の人が言ってるようにセレクトシフトあるモデルならそこそこ走りも楽しめるしね。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 02:54:55.80ID:x+j2QONj0
走りで言うならもちろんMTだと思うが、中身気にせずデザインが好きって言うならV6ATが1番手軽で楽
撤退するって言うんでセレクトシフトある13年V8を正規中古で買った口だがやっぱりラグは気になる
でも十分楽しいよ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 04:37:21.77ID:Qcnr0efu0
>>984
現行ならギャルピンスポーツのロケットってのもあるよ。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 04:42:12.90ID:Qcnr0efu0
>>984
あと車格で言えば一番上はshelby1000じゃ無いかな?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 08:58:21.54ID:smIymSlw0
新しいベンツCLSてマスタングそっくりじゃね?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 09:29:09.64ID:c1uq491T0
Qcnr0efu0ありがと
詳しい人がいてよかったさすがマスタングスレ
知らなかったマスタングをたくさん知れて感謝
shelby1000てのがあるんだね
1217psか・・・
異論の余地がない別次元のマスタングですね
しかも2013年型なのでこれが過去も未来も含めマスタングの絶頂だと個人的に思った

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 11:09:27.04ID:WBcLbrfT0
982です 皆さんご意見ありがとうございます。予算の都合で低年式を考えています セレクトならV6になります それなら年式を落としてV6MTかV8ATかなと 涙目のV6さんは後悔されていますか?

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 13:45:30.95ID:Mw3FDuF30
>>959
うちのも2010年で
オーディオはナビに変えちゃってるから知らないけど
コンソールのUSBは普通に使えるよ。
いつもスマホ充電してる。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 16:16:27.70ID:5nyOQAj70
V8でMTってないんだっけ?

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 16:49:41.26ID:IbMuPSvB0
>>995
君小学生かな?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 16:52:58.58ID:5fg55dbS0
>>995
限定車だったけどあったよ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:46:14.48ID:3H6QvRET0
マスタングで並行が頭にない人って

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:16:25.48ID:pogl3+iE0
>>993
V6 オーナーだけどV8じゃないことの後悔はしたこと無いですよ。
業務内容違いの先輩に同年式のV8GT オーナーがいたけども
税金とガス代とご近所さまへの騒音で失敗したと嘆いてましたし

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 00:30:06.85ID:7eWxPogS0
V6もV8も維持費大して変わりま1000

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