【FORD】フォード・マスタングを語れ17【MUSTANG】.©2ch.net

ここはフォード・マスタングのスレです。
年式仕様は問いません、自分の年式が貶されても大人の対応でスレ分裂などは考えないように。
荒らしは華麗にスルーしてください。

Ford Japan 日本事業撤
 ↓ 2016 年 10 月 1 日以降
ピーシーアイ株式会社(アフターサービス業務)
http://www.ford-service.co.jp/
US Ford Mustang Page
http://www.ford.com/cars/mustang/
WiKi (年式と何代目がわからない方はWiKi参照)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0

前/過去スレ
16 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484706314/
15 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474985866/
14 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465657494/
13 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456180103/
12 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452122239/
11 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446778524/
10 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440550663/
09 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433776400/
08 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427800104/
07 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418828932/
06 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408652234/
05 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392007106/
04 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382985735/
03 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366504836/
02 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353526652/
01 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345299453/

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:45:05.07ID:Z1wirpWM0
受けるのはお前の糖質具合なんだよなぁ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:04:40.52ID:GCZ6VCmb0
いやいや、マスタングのスレで左ハンドルに乗ったこともないやつが左ハンドル否定し出したらそりゃ反感買うわな。
まぁそれが目的なのかもしれんけど?
あと、何事も経験したもん勝ちよ。
知りもしないのに御託並べるのは、童貞が女叩きしてるようなもん。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:27:48.97ID:WDdWkFC60
実際不便なこともあるしそもそも右ハンが便利なのは711で認めてるのにそれが分からないなんて可哀想な人だ
とりあえずレンタカーで乗ってみれば左ハンの利点が分かるからおすすめだよ
心も懐も貧しい人には向かない車だけどね

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:27:25.14ID:Io6cN8uk0
13y gt500の話題出たけど、750万なら安いと思うよ。
俺乗ってるけどその金額のパフォーマンス明らかに超えている。
エンジンサウンド聞いて買って良かったと思えるはず。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:32:36.73ID:Io6cN8uk0
ただ希少モデルだし日常の足で使う車じゃないから、足用の車用意出来ないなら買うのはやめた方がいい。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:37:26.43ID:c5eSDZXQ0
右ハン、左ハン、どっちが良いか。
おそらく100人いれば98人が「好みだろう。どっちでもいい」
そして1人が「右ハンドルこそ至高。」
そしてもう1人が「左ハンドルこそ究極。」
そして98人は呆れてそっと去って行く。

正規輸入も無くなって、情報交換や愛車トークの貴重な場で何やってんだよ。
最近じゃスレ違いってのは死語なのかい?

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:12:19.57ID:Txsoizy30
>>728
シェルビーじゃない13yのGT(もちろんV8)だけど、街乗りとして普通に使ってるけど普通に走れる車だぞ?

あれか?スーパーチャージャー付きだとパワーありすぎるて使いづらいとか?

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:52:40.61ID:sKCiOkOp0
うるせぇなぁ〜もう

メーカーさぁ〜ん!
前席真ん中1人乗りの3人乗り作ってくださ〜い!

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:58:05.60ID:jyObRuZP0
右vs.左
ATvs.MT
とかもうさんざん議論されつくして飽きたわw
この話題でマウント取ろうとか今更ですよ

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:04:16.99ID:sKCiOkOp0
うん、どうでもいいよ。
外から見てカッコいいなら。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:29:06.62ID:HYCCYSIb0
欲しい車が左ハンしかなかったから

以上です

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:57:27.31ID:jpXBrHnz0
UK仕様のコンバーチブルが出てるね

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:35:21.32ID:2C6Lxgs+0
>>732
V6とV8も忘れてますぜ

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:27:09.22ID:Nf/uLkOL0
日本の道なんて走っててもストレス溜まるだけ
だからクルマに求めるものは格好良さが最初にくる
10年落ちのV6だけどエレノア仕様に決めたのはそんな理由だし

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:26:19.42ID:iqlwSs+m0
遊びの車だから
少々扱いにくいとかどうでもいい話しだけどね

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:58:57.82ID:YIfT+oyD0
所詮はハッタリ
スペシャリティーカー カテゴリー

不便なのはETC付けるまでの有料道の料金関係ぐらいだったな
他人の国産車に同乗する時も助手席(左)側ばかりだったし
バイクも左側寄り走行だし
左ハンドル買っても違和感無かったなぁ
むしろフタ無し側溝ありの山道が多い地方だから左下が見やすくて安心する
対向車とも運転席が離れている安心感はイイ
代車なんかで右ハンドル車運転すると怖い。

でもまぁ未だに
馬のエンブレム付いてて左ハンドルの2ドアクーペのマスタング見て
近隣の一般奥様達には外車のスポーツカーでお高い車と認識されてる マジで

普通車ですよ、乗用車ですってばw
あなた方のお家にある国産車の方がお高いですよw
と心に思ってても アハハハそんなことないですよぉ と返してる
近所のベンツやBMWのお宅のご主人とは
お互いに維持費高いですよねぇ と ほのぼのムードで会話が成り立つ。

一流ホテルと言われる所に行くと高級車ばかりの駐車場に案内された
クラウンとかチェイサーとか停まってる狭いスペース横目に
センチュリーとか高級ドイツ車、スーパーカー達が鎮座ましてる広くてゆったりスペースにw
反面、ぶつけたらどうしようとハラハラした思い出。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:01:50.34ID:Ilptniso0
好みの問題だろうけど、V8が好きでアメ車に乗ってるから俺はV8派だなあ

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:25:00.59ID:+XwYJEOH0
>>730
gt500はミッションだけどむしろ運転はしやすいよ。アクセル踏んだ時に緊張感はあるけど。

後部座席に大人を乗せるのは実質キツイのと、
あんま距離伸ばすのが勿体無い気がしているw
乗るのは晴れの日のみ

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:28:54.87ID:mZcNKzom0
ああ車体汚したくないのが大きな理由だわ

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:30:36.55ID:AOhV/isA0
>>739
ツッコミ所が満載な長文だけど、不便さを我慢して良いとこアピールして維持になる必死な姿勢がなんともダサいですね

例えば左ハンドル車に乗り左に寄って走る車ってなんだかね、いかにも初心者っぽくての自動車教習所の車みたいなんだな。

つうかこんだけ良いとこあるならば、左ハンドル車しか設定がないとか、こんな言い訳は必要ないはずだけど、素直に不便ながら左ハンドルが好きってなんで言えないんだろなぁ、マスタング好きなら言えそうなもんだがそこが不可解ですね。

では安全運転で、渋滞している交差点でもたもたしないでくださいね。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:51:08.83ID:GPqa2cKh0
>>709
どうでも良いよ

745 ◆w2x1wHyvsc 2018/04/20(金) 21:25:55.74ID:nh+GnBx50
保険の更新で走行距離打ち込んだら2950Kmだった。案外走っていないことを実感。
1年通して乗っている時間よりも洗車にかける時間の方が長い気がする。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:32:14.92ID:wk8rTowR0
V8 、GT500両方乗ったけど、俺はV8 の方が扱い易かった。
高速の安定性はGT500かもしれない。
いじり方次第ってのもあるかな?
どちらにしても足回りは手を入れた方が良いかもしれない。
両方とも2013で普段使い。通勤にも使ってた。

もう少し情報欲しいなって思う。
悪いショップの話しは良く聞くけど、良いショップの話しは全然聞かないからなぁ。

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:41:53.22ID:TH1Gcvzl0
>>746
アメ車の雑誌やネットで嫌でも目に入るガレージダイバンというショップはどうなん?

名前だけは知ってるけど、接客態度やカスタムの仕上げ、評判などは全く知らんけどどうなんだろう?

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:10:20.12ID:B4S81c4s0
>>743
ワッチョイ無くても分かる臭さって凄い
1週間ぐらいROMればいいのに

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 05:27:55.76ID:IgT2gHip0
>>747
何度か利用してるけど 接客態度も良いし こちらの希望を理解してから作業に入るからカスタムの仕上げも良いよ。

ただどこのアメ車ショップでもそうだと思うけど工賃は適切けどパーツ代は割高…
あと都内住みだとショールームは江戸川区だけど工場は千葉北なんでちょっと遠い事がネックかな。
なんで最近は簡単な部品交換だと自分でパーツ購入してダイバン近くの元フォード ディラー(現ジープ)でやってもらってる。

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 06:24:18.62ID:fjsWiv020
>>747
実際ここで買ってはいないけど、購入に際しては有名所のアメ車屋の中で一番選択肢が多かった。
外装のカスタムなら良いと思う。
けど、上で言ってる通り高いよね。
エレノアセットが80万は無いなぁ。
取り付け工賃別だよね?高いわ。

ECUの書き換えとかはダメと聞いた事あるよ。
メカチューンは厳しいのかもね。

ある程度余裕があって外装パーツの仕入れから取り付けまで丸投げってなら良いかもしれない。
購入プランを色々考えてくれたのは、ここだけだった。同じASDNグループでも他の店より良かった。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 15:41:06.55ID:f9M5PfwJ0
むしかえしてアレだけど
上から目線の書き込みってあります?
一部の方が下から目線(非オーナー目線w)でとらえてるだけじゃあないんですか?
勝手に個人的な理由で悲しい現実の方のホローまでしないとダメなんでしょうか?
この書き込みもオーナーの方は別に上からとは思わないですよね?
むつかしいな色々な人がいる掲示板は色々気を使わないといけないから

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:12:52.14ID:506VAq020
何だろ?下から目線とか言って、そもそもこんな言い方する時点で上から目線って意味に捉えられる

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:23:27.61ID:fjsWiv020
もう良いっての、しつこい。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:34:30.67ID:506VAq020
しつこいのはどっちやらね?後からダラダラと女々しく

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:24:36.90ID:1qs+1FF90
左ハンアレルギーの頭が可哀想な子がいた
ただそれだけの話だよ

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:30:49.56ID:fq8r8Zof0
上から目線で良く言うよ

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:41:00.35ID:JFs+9cA+0
何度か書き込んでる俺の02GTコンバ。
今度はエアコンがダメに。
コンプレッサーが動いたり動かなかったり。
サスキット入れ替え考えいてた資金でエアコン修理とは。

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 05:32:18.39ID:pTMgRfTT0
明日エレノア納車だ
そういえば並行輸入車は通販型保険入れるの?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 06:04:33.66ID:YYJ+Vq6H0
>>758
車両保険以外は大丈夫だよ。
ネット保険なのに結局電話きたんだけど
型式が不明だからだっけな?忘れてしまったw
ネット割引も受けられるよ。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 06:14:13.66ID:1Wp0oJQz0
SN95 1年ほど前からラジエーターが不調気味、オーバーヒートしかけた。
ラジエーターファンが中温・高温(セーフティ)の2段階で作動するはずが中温で回らなかったり
リレーユニットの不調?を疑いつつも

原因の1つ
ラジエーターリカバリータンク用キャップの内パッキンゴム硬化表面に微細な経年劣化の裂けが出来ていて
熱圧抜け&冷却時のリザーバタンクからの注水がダメ気味になり
ラジエーター内の冷却水量低下で水温の異常上昇がおきていた。
今回キャップ交換を行った。
中温でもファンが回っているようなので現在様子見中。

連休高速道路でオーバーヒート故障車が多い原因の1つに
ラジエーターキャップの劣化があるのではと思った次第でした。
近距離移動ばかりだと気が付きにくい

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 06:23:40.17ID:cmebYGeN0
ラジエーターキャップは安全弁にもなる消耗品だからね。
10年ぐらいで変える程度だけど。

7627572018/04/22(日) 08:35:38.56ID:JFs+9cA+0
>>760

普段、通勤に使って、都内の渋滞もあるけら、ラジエータのその逝き方があると嫌だな。。。
次に診てもらう時には、その辺もチェックしてもらおう。^ ^

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:35:48.02ID:xkCgWZ6n0

アメリカはこういったところがおおらかでいいな

https://jp.autoblog.com/2018/04/21/ford-mustang-boss-302-429-mach1-classic-recreations

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 00:37:59.56ID:HL2FW1Vu0
リアサイドマーカーを本国仕様に変更しようと思うけど、日本の保安基準的ではグレー?アウト?それともセーフ?

モデルは14yね

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 01:15:15.83ID:sDi7lPFo0
>>764
d車がなぜ国内仕様にしてるのか考えたことがあるのか

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 09:27:28.48ID:eyQERkRi0
>>749
ジープ江戸川だね
あそこはdなのに並行車でも診てくれるから助かるね

ヒューズ飛んじゃって半泣きでカー用品店行ったら
こんなヒューズ見たことないとかこれ取り外しちゃいけないやつじゃないですか?
とかビビらせられて泣きながらジープ行ったら
ほらよとタダでくれて大泣きした
それから主治医になってもらうことにしたよ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 10:43:35.27ID:bRMxWSot0
>>766
あそこは看板がジープだけど 親会社がクライスラー全般取り扱ってるから「ダッジ(チャージャー)もご用意出来ます!」と言われた。
整備士含めて半数位が元フォードみたい。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 13:59:44.43ID:KLKvrLON0
>>765
日本のイメージに合わせるためでしょ

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 14:29:03.38ID:CVS/exHY0
釣り針デカ過ぎ

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:37:53.10ID:wdWMBjjh0
>>764
ぶっちゃけ日本の保安基準的にはアウト
警察にはほぼ停められない
車検はグレー


リアサイドが赤く光るのは、より安全なのに
テールランプと間違えるから、という理不尽な理由で
国内保安基準では光るのはアウト
電球抜いただけじゃなく不透明にしないとダメ
(テールがサイドに回り込んでるのはOK、後端から距離があるとダメらしい)
まぁ、正規デラがないいま、その辺知らない業者なら車検通るかも知れないが

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:58:43.02ID:8MukTEfr0
>>770
既にご存知かもしれんが、ディーラーより甘いユーザー車検で陸運局に持ち込めば保安基準的ではアウトなのに、なぜか検査員には何も言われずに車検をクリア出来ることを。

ただし検査員の気分によるがな。

リアサイドマーカーにオレンジ色の反射板を取り付けてユーザー車検に持ち込んだけど、なんも指摘されなかったよ。
やはりこれも地域によるかな?

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 17:20:30.03ID:7grC8Y0A0
>>770

車検グレーってことは、ディーラーでも通るかもしれない可能性はあるんだね

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:56:16.18ID:yEae9K3r0
いまどきグレーが通るディーラーはないと思うけどな

ていうか最近赤ウィンカーの車が大手を振って走っているの何台か見るけどあれ、OKになったの?
本国でも赤ウィンカーなんて本当にアメ車くらいで見難くて仕方なかったのに

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:27:54.93ID:S/p5BVQw0
>>773
国内のディーラーはそうかもしれんが、輸入車のディーラーの一部は国内より多少甘いって知ってたかな?


赤ウインカーはうろ覚えだが昭和の何年まで作られた車両なら赤ウインカーでも合法的でOKだったような気にする、それ以降の車両はすべて黄色じゃないとダメだったはず。


見た赤ウインカーの車はおそらくオーナーが爆音マフラー交換と同じ発想で赤ウインカー交換して走行してるだけかと思われる。

新着レスの表示
レスを投稿する