ランドクルーザー200 part47 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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セルシオ
マジェスタ
アリスト
ハイラックスサーフ
ランドクルーザー
削除 最新作を最高傑作と言ってるだけだろｗ
最新作なのに最高傑作じゃなかったらどうするねんｗ 目の上にデッカいなタンコブある奴が居るなぁ
さぞかし邪魔なんだろうけど、何か言ったところでタンコブがなくなる訳じゃないのになｗ
意地悪かもしれんが、見てて楽しい ランドクルーザー最終章
JAPAN FINAL LIMITED EDITION >>412
いくらでも言ってていいよ
なんなら、明日、世界中のランクルが消滅するとでも言ってみたら？ｗｗｗ >>413
援護射撃したいが、それは違うだろ
国内での話しかしてない ディーラーレベルでは後期の発表前に、もしかしたらランクルは国内販売なくなるかもとか言ってたから、正直なんの宛名もなんないというか、末端に晒されるのはほんと直前なんだなと思う ランドクルーザー For JAPAN
Promise to the breve こんな感じの夜はまるで
初めてだけど
きっと月の光に引き寄せられるだろう
いつしか訪れる
そう
キミへ >>414
どうせ言っても無駄な大口叩くんだったら、国内と言わず世界中ってくらい言って満足しとけって意味
うっとうしいから、御満悦になってお引き取り願いたいからね 新しい時が
始まろうとしてる
胸騒ぎのする
トヨタは 何だこの流れは。ランクルは無くならないし、プラドと統一もない。
ランクルは国内で販売しなくなる可能性はあるが、その代わりに
LXがある。プラドかLXを選ぶだけ。
そう言えば、さっき新しいプラドの黒とすれ違ったが
結構変わったな。意外と好みだった。LXよりは好き。 新プラドにこの間乗ったけど、見え方はランクルそのものだった
質内装も200後期と似ていたけどやっぱり
革の質感から何から安っぽい感じだったな
たぶんLX乗りからしたら質感の点では200後期もそんな感じに思うんだろうなとふと思った 質感にこだわるならlx買っといた方が後悔は少ないだろう。450万も高いのに使ってるものが全然違って当たり前やん ディーラーで、200と新型プラドを乗り比べてみたが、外装の貫禄、内装の質感、全体の迫力のいずれも200の圧勝に見えた。
やっぱり値段の差の値あると思った。
プラドとや迷っていたが、200ZXを文句なく契約。 プラドかLXしかなくなったとしたら、LXには手が届かないけど、格下のプラドになんか乗り換えたくないという200に乗ってる顧客を失うだけ。
LXユーザーより遥かに多いであろうこのアッパーミドル層をトヨタがみすみす手放すなんて考えられない。
統合論やランクル国内販売終了論って、どういう考えなの？ >>424
なぁー 早くFMCしねーかなLX！ 今現状なら200後期ZXフルオプかGフロのがお得感があるもんな！！ 本当にLXをもっと性能とグレード上げてほしいよ。 中途半端！ 現実的なのは国内でハイラックスサーフ（４ランナー）を復活させてプラドを廃止する プラド売れてんだろアホか
サーフは売れないから削除されたんだよ >>430
中古市場では台数はほぼ同数（ハイラックスサーフが販売されていた2009年モデルまでの台数）
売れないから削除されたのではなく、利益率の高いプラドが残されたと考えるのが現実的 >>427
買えるけど商売柄とかでランクルくらいが丁度いいって人が多いと思う。 音響をもうちょっと良くしたいんだけどどこからやればいいんだ？
初心者にもわかりやすく教えておくれ
センタースピーカーを増設するよりも先にメインのスピーカーを換装した方がいいの？ プラドなんて格が低すぎて買う気にもならないけど、俺の前期200よりはディーゼルプラドの方が明らかに街乗りは楽。
低速の加速のモッサリ感がない
こんな逆転現象おきてるようでは、200は中途半端と言わざるを得ないよね >>435
何回か行って足を運んで相談してみたけど 初めから根本的にカスタムする方向の話ばっかりされてイマイチピンとこないのよ
希望としては2列目で普通に音楽を楽しめるレベルにするついでに1列目の音質を向上させたいくらいの感じなんだが なぜか具体的な方向性が見えてこない
わしが素人過ぎて要望が伝わってないんだろうなぁorz >>437
そのショップ的には、2列目で普通に音楽を楽しめるレベルにするついでに1列目の音質を向上させるには根本的にカスタムしなきゃ達成できない考えなんだろ。
音の価値観や感じ方なんて人それぞれで基準がないからね。 >>436
それは感覚的な問題で、実際の加速は低速域でも２００の方が絶対に速い >>439
ほんと？ 試乗したけどプラド軽くて速いと感じた 煩いけどね
ま、どっちでもいいんだけど、下にはプラドがあるんだから、200にもっとパワフルなエンジン希望 >>440
上にはLXがあるから絶対に出さない。
トヨタはそういうメーカー。 >>441
国によってはLXと同じ5.7L V8積んだ200をLXと併売してるんだし、絶対って事はないでしょ？ そんな事ばっかり言ってるとまた>>392が発狂するぞw 俺の200後期ZXと代車で借りたプラドディーゼルの安いグレードを比べると
街乗りのちょっとした坂道などではプラドの方がトルクに余裕があるし、
車重のせいか大分軽やかに感じた。
しかも小さい分、取り回しも楽。
ただし、加速は踏んでもイマイチな感じだよ。 現行ZX乗り。LS見にきて下さいってレクサスから連絡が来た。で、今日行ってきた訳だが、話が変わりやはりLXもどうです？な話になり、好きなだけ試乗して下さいっていうんで、試乗してきた。
うーんやっぱいいね。パドルシフトに、LDAもやかましい電子音でなくハンドルにバイブでお知らせ。リバースでミラー角度変わり、エンジンオフで車高が下がりハンドル、イスが動く。ガラスにプリウスの様な投影メーター。
うーん、いいんだけどね、見たとこ違う位で、特段目新しさも無く、乗り味がユサユサしない位で、エンジン性能も重さが重くなってるせいか、特段違いは感じられず。
暫くはランドクルーザーでいいかな。次のフルチェンまで様子見だな >>443
こいつ多分あいつだな
よっぽど悔しかったんだろうな
根に持ってやがんのｗ
恨むなら自分の無知無能を恨めよｗ プラドでも今後の売れ行き次第って書いてあったから、ランクルは整理当確か？ リバースでミラー角度変わるのはいまもついてるよ。
パワー感はそこまで変わらないんだね。LX乗ったことないので参考になるわ。 >>452
あれ、後期にはリバースでミラー角度ついてるのかな？設定かえなきゃだね、あれは便利だよね。
最近、やっぱLXか？と思ってたけども、なんとなく今日感じた事だけどわざわざ買い替えるまでもないかなと。ちょっとLXに憧れみたいなのはあったけど、結構時間乗せてもらえ感じた事として、見たとこ違うのと、ナビがマウスとか、細長いとか、細かいところが違う位。
バックドアもRXみたく握れば開くわけでなし、BMWの様に脚突っ込めば開くわけでもなし、目新しさも何もなし。レクサスで取引先に行くのも気が引けるのでしれっとランクルあたりが当たり障り無く良い感じ 今年７月の小変更で、リバースミラーの機能が追加に。 ミラーが畳まれるのと角度変わるのと話ごっちゃになってない？ >>453
結構前に試乗したの? LXは8月製造分からのマイナーチェンジでバックドアも握ったらオートで開くようになってますよ >>449
荒れるからLXの話はヤメろって
そもそもランクル購入時にLX検討しなかったのか？面倒くさいな〜 おまえら仲良くしろよ。
ごちゃごちゃ言ってるとまた>>450が発狂するぞ >>459
荒れないだろー。 凄く親切に教えてくれてるだけじゃん！ 貶してるわけじゃないだろー。
俺も全く同意見だよ！ LX、FMCしないかなぁ！今のところ後期ZXで満足なんだよね！ レクサスは現状電子部品の壊れが多すぎる！仲間の社長は飛びついてLS.LX買ってあまりに壊れるのでみんな怒ってる！笑 >>461
>>453だけど、そうなんだよね、今の所後期ZXで必要十分なんだよね。とにかくどっちか早くフルチェンしないかな。
試乗車は数万キロ乗ってた車両だったからな、代車やらで出るから伸びるらしい。
>>458
だから昨日だって。むしろ８月以降製造の試乗車なんて方が稀でない？ 販売車種半減されるのに
する訳ねーだろw
いまのモデルで日本は販売終了だバカw >>463
だから>>450の馬鹿がまた発狂するからヤメなさい LXはスピンドルグリルが嫌でな....やめたら買うかもしれない >>463
日本でのランクル販売終了はトヨタが正式発表したの？ あるわけないやん。サルが勝手にほざいてるだけ(笑) >>460
ランクルに関する無知ぶりを小バカにされて、何か言い返してやりたいけど無知でまともな反論もできなくて、発狂とか馬鹿とかしか言えなくて残念な感じだねｗ
おまけに>>464でID変えて他人のふりで自演ｗ
お前に同調する奴なんて居るわけないだろ！
やることなすこと、ことごとく残念な奴ｗ
恥の上塗り
他人に楯突くのやめとけよ
世の中のほとんどの人間は君より知能が高いから、言い合いでは残念な結果しか待ってないよ >>453
左右ミラー調整スイッチのとこ左ミラー調整に傾けておくとリバース時傾くようになるよ。
真ん中にしがちだけどね。 >>469
そうやってすぐ鼻の穴膨らませて反論しちゃうよねwwwwwwwww
老人脳すね >>471
鼻の穴？
残念！
滅茶苦茶ほくそ笑みながらだｗ 無理してランクル買うなら、プラドにしたら？
ランクル買う時点でLX買えないやつ確定なんだし。
中途半端なランクルよりプラドの方が潔くてよくない？ >>473
発狂
馬鹿
老人脳
老害カタワ
言い返す言葉が増えて良かったね♪
でも所詮は相手を罵る汚い言葉だけで、まともな反論は永遠に無理ｗ
言えば言うほど恥の上塗りｗ
見てて楽しいわ、君！ >>473
>>475だけど
皆の迷惑だから、いじめるのももう止めとくわ
汚い言葉で罵ってるつもりが、実は恥の上塗りなのは君の勝手だけど、君も他人の迷惑考えてほどほどにね >>470
お、そうなのか、ありがとう早速明日試そう。
しかし車なぞ単なる移動手段。正直何でも良いが、無理してまで買う物ではないと思うよ。車なんかは法人経費で会社から乗せてもらう物としか思ってない。 GXかLXかでない？
あとは無理した見栄っ張りにしかみえん
オフ走れない中途半端な高級車
適正価格は100まで >>475
>>476
涙目の2連投
まさに老害www >>474
で貴様は何乗り？ プラドが潔い？プラド選んだ時点で未練たらたらだろ？ 私は無理してランクル買ってないです。余裕です！ で貴様は何に御乗りなさってるんですか？ 兵庫県近郊でZX Gの現車見れるところありませんか？
日産からの乗り換えで考えています プラド<ランクル<LX<レンスポ<G<オートバイオ
この辺で罵り合いがあるよね。
庶民が乗れるのはLXまでだな。見苦しいにも程があるからもうやめろよ。背伸びしきれん奴が背伸びすんなって。みっともない ランクル乗りはLXを意識するがLX乗りはランクルなんて全く興味無し バイオグラフィってあんなクソだせーのにくそ高ぇのなw
ブランド云々以前の問題だわ 確かに、ランクル乗りはLXの名前出されると、必死さがやばいw
ちなみに俺LX乗りなw
ランクルには明らかな上位車種があるために、今選ぶやつは、買えないからランクルって感じだけど、プラドは、サイズ的なメリットがあるし、全く別車種だから、一番かわいそうなのはランクルかもね。
ランクル残念w >>485
その中だと街中で一番偉そうでオラついてるのがプラドw
コンプレックスを隠すのに奥歯すり減らしながら必死にキバってるイメージ LXとか悪路走破性はランクル未満じゃん
バンパーバキバキに割りながら悪路走るの？ >>491
LXでバンパーが割れるような場所にランクルで挑む勇気ある？ >>484
なーんか見てたらしつこいアホガキもいるしね LX乗りはランクル興味ないならなんでこのスレにくるんですかねぇ。。。
とっとと帰れや。 >>495
どした？
しつこいアホガキに反応するって
あんたがそうなの？
あんたも相当煽り耐性低いね 悪路走破性が若干おとるかもしれないけど、それ以外はほぼ全部おとってるやんランクルw
唯一の長所必死に出してくるとかw
辛いかもしれないけどがんばれ！ 価値観は人それぞれ、立場にあった物乗ればよし。
でないと脚を引っ張られロクなことがない。士業、開業医、不動産このあたりの様に人目気にしなく、金の融通が効くのがG63やらオートバイオ、中小企業経営とか周りを気にしなきゃならん奴らあたりでLXやらZX。そんな俺はZX
ムリして身の丈に合わん物を買う、この辺りから煽ってみたりが始まる？身銭を切らず法人経費で乗ってこそだと思う。人のことなどなんとも思わない、買わなくてもいいけど利益出てれば何かしら買わなきゃならなくなり仕方なく買ってる >>498
ランクルくらいしか買えない利益しか出てないことはわかった！
もう少し頑張ろう！ >>497
その唯一優れてる点が、この車にとって一番大事なアイデンティティの部分っていうのがね
スポーツカーで言えば、速いってことなんだよね
豪華だけど遅いスポーツカーか、豪華さは劣ってるけど速いスポーツカーか
どれが良いかなんて、その人の価値観次第でしょ >>501
悪路走破性の差なんて、ほとんどないだろーよw
場合によっては馬力あるぶん、悪路走破性が上の時もあるんじゃない？
必死に良いとこ見つけようとした結果それ？w
お金ないのでランクル買いましたって素直になりなよ。 そんな僕はAXGセレクション！
ZXは高くて買えないけどシートヒーターは欲しい！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
