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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487765549/
乙
リアのタイヤハウスからラダーフレームを覗くと
上部の溶接部に結構なサビ。
ほっといても耐久性には問題ないかな？
知恵遅れかよ
文句言うなら立て直しなよ。まだ間に合う。
乙です。
まだＧ風呂注文できるって。
あれだけワッチョイ、言ってたのにな
お前が立て直して
ですよね！ 年数経てば落ちつきます。って言われたけど、フルモデルチェンジしたら300かLXに買い換えるっちゅうねん！ ガマンするか。
工場で付けてるのに気付かないのかな
そりゃそうだ。
レンジ>>LX>>ランクル
なんだから2ランク下。流石にレンジと張り合おうとは思わん。ら
レアな降格希望者です。
昇格された方、お教えください。
大満足ですか？。
乗ってますか？。
大して変わりませんか？。
もう降格出来ませんか？。
感に障ったなら謝ります。
200が日常に使えないのがもう耐えられなくて。
盆栽はありますので、使えるトヨタが欲しくて書き込んでしまいました。
以後、気をつけます。
感→癇
今日、Ｄの駐車場で同時になって思わず吹いてしまった・・
キノコじゃなくアゴにね
幅って90mmくらい変わるだけだし。
左右で割ったら片側45mm。
そんな乗り換えするほど気になる差？
大きすぎて慣れるまで取り回しづらかったな
でもプラドはパワーなさすぎて遠出するのが嫌になる車だからランクルにして良かったわ。
ワッチョイ付きに
煽りでなく、幅に困らない道や駐車場しか使わないでいい環境の人が羨ましいよ
まぁ俺は15年落ちのプラドだけど
200に乗り換え検討中、しかし会社や保育園の駐車場キツキツになる予定
趣味に無駄遣いをしてきたせいで資産と呼べるものはほとんどありませんが、ランクル200後期をみて憧れ初めて貯金を初めました。年内に半分ローンで買おうと思ってます。
どうかスレの先輩方、けんかしないでください。
GXもZXもキノコも70も200もタントもノーマルエアロも、じぶんのような人間からしたら凄くかっこいいです！だからけんかしないでください！
どうか良いスレになることを願います！
ミソもクソも一緒にすんな
車買うときの理想として1/3くらいが維持費も含めて妥当と言われているよ
ちなみに俺はZXだけど年収は約4倍ある。
だけどつくづく金のかかる車だと思うよ。まあ通勤で毎日60キロくらい乗ってるってのもあるんだろうけど
何が言いたいかというと、確かに800万って言えば一般的には立派な収入だし、独身なら工夫すれば大体の常識的な価格の車は買えるだろうけど、無理はするなということ
せいぜい年収の半分くらいまでにしておいた方がいいと思うよ
この時代にどうしたら、そんな表現できるんだ？
実燃費っていくらぐらいでしょうか？
2016年06月22日
西八王子駅（東京）……39件
桶川駅（埼玉）…………34件
川崎駅（神奈川）………31件
新小岩駅（東京）………30件
新宿駅（東京）…………30件
八王子駅（東京）………30件
http://toyokeizai.net/articles/-/123503
ＪＲ川崎駅前にマタハリー(ピア、サントロぺ)のパチンコ台が約１８００台、パチスロ台が約１０００台ほどある。
その台はすべて、遠隔操作されています。
大勝ちしてる人のほとんどが内子です(ピアは内子の人数が日本一多い、詐欺犯罪組織です)。
今は大手のパチンコ店の大当たりはすべて遠隔大当たりなんです。
大当たりはアホ幹部がパソコンを１、３回クリックして大当たりさせています。
借金が原因で自殺してる人が多いけど、その原因は遠隔大当たりしかないパチンコ、パチスロなんです。
新小岩と新宿にはマルハンとエスパスがあります(エスバスは新宿歌舞伎町で一番大きなパチンコ店)。
西八王子駅の隣駅の八王子駅にはピアがあります(八王子駅にはパチンコ店がたくさんあります)。
；；
大人な意見ありがとうございます
4分の1かあ、、余裕を考えた買い物って基本ですよね
いないだろ〜 200を1ナンバー？ どー考えてもないだろ？逆輸入のディーゼル200ならいるかな？ ハッキリ言って1ナンバーダサいよ！
>>33
高速なら7〜9
街乗り4〜6
チョイ乗り2〜4
買うだけならまともな仕事してたら誰でも買えるけど
維持が辛い
結局、ランクル所有の満足感と維持費の大変さを天秤にかけて手放す人も多い
AXだけど長年の憧れだったわ。
プラドも4リッターだと不満なく走ったな。
ただし、プラドも200もたいして大きさは変わらんと思っていたが、
道が狭い市街地や駐車場では、ランクルの方がかなり気を使う。
子供とよく行く回転寿司とビックリドンキーの駐車場だと
プラドでもギリギリでランクルだともう無理だし。
維持費は任意保険がプラドの倍近くになったのとガソリン代が2~3割増えた。
カツカツで買う車じゃ無いね。
やっぱり維持費が問題ですね。
こちらには削除依頼を出すので移動お願いします。
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498285151/l50
1/4って年収によってインパクトも大きく変わるんじゃね？
去年はなんだかんだで
所得400万だったけどZX買ったよ。
800万あるならこれ位良いんじゃない？
>>50
うらやましい、励みになります！
5人乗りが希望なのですがサードシート外した後の出っ張りってって撤去できないのでしょうか、、GXでも良いのですが、オプつけるとAXと変わらない値段なので…
絶対上のグレード買った方が満足度は高いよ
オプ何も付けれないくらいカツカツなのか？と思ってしまう
今国内で正規に買えるトヨタ車だったらFJクルーザーが一番欲しいな
200やプラドよりも断然FJがいい。
ついでに言うと76よりFJの方がいい
頑張って買えるのがFJってことか
FJマンセーです。
http://jp.autoblog.com/2017/08/14/fj-companys-fj40-is-the-toyota-land-cruiser-you-really-want/
イェス！
フランクフルトで発表らしいけど、すごいタイミングだな。
今日、注文するとこだった。
300待つの？
パッシングはな
パッシングされてもどうすることもできん
2月に納車されてて増車予定やった。
いま注文したら二ヶ月待ちやいわれたが、こんな発表あるとは！！
残念、300だってさ
ヤフーニュースの人は勘違いしてるんでしょ。
http://www.autoweek.nl/nieuws/toyotas-presenteert-iaa-line-up/
価格コムとかにも画像がある
みんな振り回されてるんな。
ネット以下だったよ
今やディーラーのほうが情弱だよ
それ言うてるのも怖いけどな。
ここにもろくな情報ないし。
それがランクルのステーションワゴン系の話ならその営業にもっと勉強しろって言っといてw
ランドクルーザー60
1987年 最終マイナーチェンジ
1989年 80発表（当初の予定では1989年にフルモデルチェンジ）
1990年 80デリバリー開始
ランドクルーザー80
1995年 最終マイナーチェンジ
1997年 100にフルモデルチェンジ
ランドクルーザー100
2005年 最終マイナーチェンジ
2007年 200にフルモデルチェンジ
ランドクルーザー200
2015年 現段階で最終マイナーチェンジ
2017年 ←今ココ
たしかにそうかもね (๑˃̵ᴗ˂̵)
新型出たら後期のブルーノクロスみたいに
リセールガタガタになるんだろうか？
エロい人教えてくださいな
結局うちの営業の言う通りだったね( ✌'ω')✌
当たり前。
型落ちになれば絶対にかなり下がる。
300がモノコックになるのなら話は別だが。
まさに目糞、鼻糞
どうかと。しかしスレが盛り上がってるのと、プラドの取り回しの良さは羨ましい。
ニュープラドを実は試乗したのだけど、ランクルよりだいぶ運転は楽だよ。
オールマイティーに使える。
セカンドカーに欲しいのだが、プラドにv6かv8エンジンを乗せてくれたら
即決しそう。
凡愚が多いからなぁ
流れがツマラナイねー。 誰かランクル200の新しい小物と便利グッズとか紹介してくれよ！
携帯はどこに置いてるんだ？
ギャグにしては面白くない
だよな！ドリンクホルダーっていっぱいになるな、フリスクとか鍵とか、、
食べ物ではあるけどさ、食ってどうするとか、しないとかいう食べ物でもないだろ
ルールをお守りください
200に似せてきたな。まさか数年後に統一とかあるのか？ってくらい。
まあv6かv8のでかいエンジンを積んでくれれば統一でも良いが。
たまにコンフォートにしてもほとんど変化を感じない。そんなもの？
ちなみに新車で買ってまだ1年弱。
コンフォートなんてエコとの違いは全くわからん
スポーツモードも加速全然だし
もっとモードで差を出して欲しい
あと200って立体駐車場いける？
アキヨドのあの下りとか。
少しマッタリ加速にするってイメージで良いの？
説明書がどこかにいってしまってわからないのです。
傍目から見たらFJオモチャみたいで小さいし、ランクルのオラオラ感に完全に負けてる気がする。
ちょっと違うかも知れないけど俺は法人契約のメンテナンス付リース5年で乗ってる。
残価設定が驚きの50パーセントだから以前に乗ってたクラウンより車体が高いくせに支払いは安くなったよ。
残クレの設定も多分同じ程度だと思うから5年おきに乗り換える人ならアリだと思うよ。
以前知り合いがトヨペットには残価設定がなくネッツには残価設定があったので
ヴェルファイアにしたみたいです
維持費が思ったより高くて苦労してるのかな？
プラドと同程度の維持費だと思って買うと大変だろう。
若いひとほど頑張って乗ってほしいわ
自分のようにアラフォーだと現金一括も増えてくると思うよ。
>>118
>残価設定が驚きの50パーセントだから以前に乗ってたクラウンより車体が高いくせに支払いは安くなったよ。
グレードは？
俺は>>123とは違うものだが、法人でクラウンアスリートハイブリッドgパケほぼフルオプとzxリアエンタ以外フルオプ乗ってるがzxの方が高いよ
5年くらいでクラウン新車乗り換えしてるが毎回下取りは150〜くらいだな…
内装もレクサスとは明確に差をつけてるの感じるし立ち位置が微妙になりつつあるわ。
クラウンも好きな車だけにもう少し頑張って欲しい。
スレチですまん。
自己満ニヤニヤも楽しみのうちのひとつさ
アメリカブランド キャデラック リンカーンにも劣るし
なにより乗ってて楽しくない
セコイアもランドクルーザーもだめだわ
乗り味も大人しいし
キャデラック、リンカーンに何が劣ってる？
キャデラック、リンカーンが、乗っててどう楽しい？
トヨタの車は高級車に乗ってる感じがしない
高級車じゃないからだと思う
アメ車やドイ車にはまぎれもないマジックがある
外車感だな
日本車はありきたりな内装に普通の外装
地味すぎる
USトヨタも結局トヨタだからBIG3のアメ車とはちがう
あの外装の圧倒的な存在感は日本車じゃ表現できない
価格以上の車です
日本に入ってきてのぼったくり価格は知りません
外装にメッキ使いまくったって無理
アメ車の圧倒的な存在感にメッキで対抗しても無理
日本人に強制的にアメ車をお売りください〜
日本人は車センスゼロです〜
アメリカ人を派遣してください〜
あ、いつもけちょんけちょんにアメ車をこき下ろされてる君ね！
見た目だけ立派なようにしつらえて、中身のないピーマンみたいな、クロカン風だけど、走破性なんて性能は与えられてなくて、信頼性や耐久性も自動車後進国レベルの北米ローカルなしょぼい２級品乗って「高級感」って？ｗ
おめでたいね♪
ブランド力？
高級(そう)な外装や内装装備がイコールブランド力ではないのを、いい大人なんだから、この際知っておいた方がいいよ。
で、ブランド力？
トヨタ ランドクルーザーは世界中でその性能や信頼性、耐久性が評価された、まぎれもない「ワールドブランド」だが？
アメ車のSUV？
世界的な評価を得てる車って、何かあった？
っていうか、輸出ってしてるんだっけ？
あんな粗悪品ｗ
世界中で売ってますけど？
何か反論できる？
なにもランドクルーザーに限ったことじゃなくトヨタ車はだいたい売ってんだろ
キャデラックのSUVが世界中で？
概略でいいから、輸出国の数言ってみ？
で、その世界中で評価を得てるか？ｗ
その分面白みはあるかもしれんが、個人的に好みではない。それだけ。
ヤンチャな二十代のにいちゃんには似合うんでないの？
いい歳した大人で外車乗るならドイツ車かな。クロカン車ならランドローバーとか。
よく恥ずかしくないな
人に訊かれたら何て答えるの？
日本車ってのはある意味堅実で面白みはないけど安心感や安定感が抜群だからね。
面白みを求めるならランクルよりベンツやキャディを選んだ方がいいさ。
ワークホースとしてコッタコタに使い込む、「男のツール」的な使う面白みってのがランクルにはあると思うよ。
そういう使い方をするしないは別として、それができるんだっていうのが、他の車と一線を画すランクルのキャラなんじゃない？
このスレでわざわざ言うことじゃないよ
レクサスじゃなくトヨタは高級ブランドじゃないから
ラギッドなタフツールと程よい高級感を兼ね備えてるってことで
比較するならエクスペディション、タホ、グラチェロだろ
ちなみにランクルは例外的に北米価格が割高で日本国内価格がお得な設定
うけた！！ 男だよあんたは。
200になってからその傾向が更に顕著になっているｗ
残念、私115キロありまぁーす。
まあ70が本来のランクルで200は高級ランクル路線だね。
80までは本来のランクルの傾向を受け継いでいったが100から完全に方向性が変わった。
国内のランクルではそうかもね
国内ではね
70は好き者しか乗らないでしょ。
トラック/キャブシャシの設定もないのにこういう70みたいな使い方してるワークホースな200があるの？
https://i.imgur.com/DmEPoEQ.jpg
https://i.imgur.com/iECyomY.jpg
https://i.imgur.com/cvddR7E.jpg
そういう特殊架装の車でしかワークホース的な使い方が出来ないと思ってるの？
じゃ、通常のバンの７０はワークホース的な使い方されてないって事かい？
信じられないくらいの了見の狭さだなおい。
日本より高くて当たり前。
北米ではランクルよりLXの方が売れてる。
LXへの誘導を目論んでの価格設定なのかな？
ドイツ車以上という評価をする人たちも多い。
品質評価では世界1。
日本のランクルは、安くするために色々装備を落としてるイメージ。
それでもコスパは高いと思う！
beauty of リンカーン
動かなきゃ鉄クズなんだよ
売れセンの車が好みならプリウスでも乗ってろよ
よってレクサスはBM Audiなんかよりよっぽど高級車
粗製濫造キャデラック
時代錯誤リンカーン
アメリカの自動車技術は２０世紀のうちに時代に取り残されてんだよ
それ反論か？
しょぼいな
所詮アメ車乗りはその程度
散々言われて、言い返してくる言葉が幼稚
アメリカの自動車技術並みに幼稚ｗ
スレチなんで去ってください
お！
さすがに自動車後進国の車じゃ不利と分かって
ツラ〜っとランクルに鞍替えかい？
じゃ、言い方変えようか
自動車発展途上国あたり？
おまえこそ本当はキャデラックリンカーン乗りたいんだろ？
なんでおまえはこんな突っかかってくるのか？
シボレー
GMC
フォード
リンカーン
クライスラー
ダッジ
ジープ
チャレンジャーやマスタング カマロなんて日本じゃつくれねぇよ
コルベットに勝てる車ねーじゃん
先進国車大丈夫かよw
おいおい、やめてくれよ
恥ずかしくて、とてもじゃないけどアメリカの車なんか乗りたくないなｗ
お前やお前と同じ程度の周りの奴との間では、アメリカのSUVは豪華でドヤれる凄い車という認識なんだろうけど、他の人から見たら、頭悪そうとか、ニートっぽいとか、品がないっていうふうにしか見えないのさ。
全っ然気付かずに、お前らが一所懸命ドヤってんのに、実は笑われてるってのを教えてあげたいんだよ。
アメリカのSUVってそんなもんなんだよ
ドヤってるの車だろ？
ドヤってる風に見えてる以上おまえはアメ車コンプレックスだ
実際のおまえの考えはこうだ
俺は新車200に乗っててエスカレード中古より高いのにエスカレードのほうが豪華にみえてエスカのほうが高価にみえて不服なんだろ？
ガキにエスカでドヤ顔されて悔しかったか？
なら現行エスカレード買え
車がドヤるかｗ
ドヤってるの見てアホだと思うのに、コンプレックスってなんだよ？コンプレックスの言葉の意味勉強してこい！
で、実際の俺の考えはこうだ。
あんな(エスカレード）ピーマン車が豪華なんだと思って乗ってて、よく恥ずかしくないよな〜
あいつ(エスカごとき誇らしげに乗って
るような物の価値の分からん奴)に産まれなくて良かったわｗ
といったところかね。
はっきり言っておくから、そろそろ認識を改めておけ
ランクルに限らず、かなりの人がお前アメリカンSUV乗りを見下してるぞ
ニートってなｗ
面白いよね
ナビゲーターとかエスカレードとは形は似てるけど求めてる物が違う。
コンパクトカーにどヤったりナンパ目的なら
中古の200~300万のナビゲーターやエスカを
俺も買うけどね〜
やっぱ性能的に厳しいからかな？
分母の数が少ないしね。
性能的には、ノーマルでもリヤサスのストロークは長いし、バンパーとタイヤを社外のクロカン向きのに替えるだけで結構いけそうだよ。
あとはオーナーの踏ん切り次第？
極端にリフトアップしなけりゃ、ワイドトレッド・ロングホイールベースの車の方が転げにくいよ
は、ジムニーより横転しにくいよ
新品価格=メーカーが付けた価値
中古価格=市場が付けた価値
新品と中古の価格差が大きい程
価値の低い物という事さ
いくら生産者や一部の人が価値があると
言った所で、全体の市場は動かない
歴史、伝統などを含めたトータルで名車と認めているからだよ。
無意識かもしれないが。
基本性能がよくて本物のランクルは70
だけだから。
200は中途半端だから馬鹿にされるんだよ。
高級志向な人はLX、オフロード派の人は70。
いや実際そうだよ
中古車屋が強気で売り出せる要素でしょ
表記してるよ。まあ70が本流なのはわかったけどね。
ランドクルーザーで欧州で売ってるじゃん。
219みたいなエアをこじらしたやつは知らんけど
野球で言えば70は一軍で200とプラドは二軍。
100系で前足が独懸になっちまたのがなぁ
リジットで良かったのに
トヨタはより多くのユーザーに媚びるために、平気で旧来の顧客を裏切るんだなって思った。
商売なのは分かるけど、リジットで文句言う奴なんて、一時だけの客なのにな
車軸懸架が必要とされる地域には105を設定してたし
200へのFMCでは車軸懸架/5ドアが必要とされる地域には76を投入したし
衝突安全性能が足りないとなれば誕生から30年以上経ってる70のセイフティアップデートもするし
顧客の要望に応える為に出来る限りの涙ぐましいまでの努力をしてるのがトヨタのランクル開発チームだと思うけどね
105に関しては、リジットが必要とされる地域って言うけど、それはごく限定的な地域であって、リジットが必要な人が存在する全ての地域ではないよね？
世界的に見ると、ビッグランクルの前後リジットは途絶えたと考えるのが自然なんでない？
200系のフロントは全部独懸だし、76を投入しようと、76で完全にビッグランクルの能力を代替できるとは限らない。
70系のセイフティに関しても、さすがに無視できない問題だから売り続けるために仕方なくといった対応で、先を見越して積極的に取り組んだわけではないよ。
涙ぐましい努力って言うより、後手後手でその場しのぎ的な、なおかつ、常に将来に向けてのスタート地点より後ろからのスタートで自ら苦労を背負いこんでる感じ。
ほぼ全ての面でLXに負け
取り回しの良さ、コスパでプラドに負け
唯一無二の存在とか言ってる変な人に言わせるなら、トータルバランスがいいんだよとかかなw
オフロード性能で70にも負けてる
こいつメンドクセー グレーでいいじゃん！
乗ってんのランドクルーザー200ってクルマ！
埼京線とか総武線はオフロード走らないよ。
だから中途半端でプラドにも負けてるダメなランクルのスレに来るなよ。LXスレでも盛り上げな！ 車のバランス云々より自分のバランス能力見直しな！
まともな反論も一切できないんだねw
生き方見直しなw
金無しランクル乗りか？
惨めすぎる
コスパｗ
他人の真似して得意満面で使ったんだろうけどさ
絶対的能力で劣ってるって認めてんのと同じなんだよ？
コスパがいいって言ってるランクル乗りに対して皮肉ってるのでは？
素朴な疑問だわ
自分の巣におかえり願いたい
あと黒木メイサみたいなのも好き
唯一無二とはトヨタが宣伝に使っている言葉なのです。
そしてウェブサイトにもある通り、ランクルは世界150カ国だったかな？
で信頼性の高さを買われ60年以上にわたり使われている、伝統あるブランド。
冒険家に、モンベルの社用車にも選ばれるレベル。
それが100だろうがプラドだろうが70だろうが、ランクルファミリーであれば
同じ事。
たまたま私の今の生活にとっては200後期ZXがランクルファミリーの中で
使い勝手が良いわけで購入したが、将来プラドや中古の70を選ぶ可能性もあるのです。
そんなランクルブランドに惚れてランクルに乗っている我々に
勝ち負けとか言ってる時点でもう論点がずれているのだよ。君は。
と語ってみた(笑笑) 長文失礼。
煽ってるやつはたぶんただ煽ってるだけだろうけど
確かに痛いとこついてるんだよな
今の200 は正直中途半端過ぎる
次回は今の立ち位置ならもう買わない
次はLXかGかな。レンジは興味はメチャクチャあるが、壊れら車はNG
LXかエスカレードか新型ナビゲーターかQX80の４択だろ
そのエスカ以降のは、形だけの模造品だから対象になってないんだろ
それ以上になると停めるところが一気に減ってきちゃう
洗車機にも入らなくなるし
細かいところで不便
トラック何てもともと使いつらいだろ
あれは使い勝手がいい1台があって趣味用にもう一台ってやつだ
それが嘆かわしいよね
ランクルの能力が必要ない人達が買って変えられた
ランクルの能力ってなに？
人里離れた不整地をクルーズして無事戻って来る能力じゃないの。
秘境観光とか究極は戦場とかで、あ、日本じゃ全然必要ねえかw
駐車場は2台分使うのが答えだ
細くなった？
日本車にはフォードのV6エコブーストに燃費と加速の両面で勝てるエンジンない
ES、RX、NXのFF系が台数を稼いでいるだけでFR系の販売台数ではベンツBMWに全敗
IS<C、3
GS<E、5
LS<S、7
>アメリカでは、レクサスは立派な高級車扱いだからね。
ES、NX、RXのFF系が人気あるだけでISGSLSRCのFR系は人気ない
タイムスとかで2台分とか借りれるの？ 狭いと思う時はセカンドカーとかでいーんじゃないの？ ちと威張りたい時とか、旅行とかはファーストカーで出かければ！ 横浜、台場とかのホテルの地下駐車場は高級車の品評会だもんな。 羽田の立体駐車場は激狭いし！！
日本で人里離れた不整地をクルーズしてくるにはちとボディサイズがデカいよ
ランクルは力もあるしロングクルーズ用だと思ってた。
>>256
以前何台か話に出るアメ車やドイツ車達乗ってたけど1台分で収まるよ
ランクルはディズニーランドだって1台分しかあてがわれない。
大型の車だけど日本メーカーのからサイズ感とか国内で適合できるサイズで作ってる良くできた車。
下品に2台分使うとかはプリウスに任せて普通に乗った方が格好いいよ。
ハジが空いてればハジ使うんだけどな。
大抵二台分止めろって言ってくれるけどな
ちなみに年20回くらい言ってる俺がいうので間違いないよ
3ヶ所漢字の間違いがあるけど、信用して良いの？
ディズニーは、間隔狭いから、セカンドの小さめの車で行ってたわ！
おらのランドクルーザーはでかいんだぞ〜っていう自慢なの？
このスレでも何回も言っちゃってるからねww
わざわざこんなカススレで嘘付かんよ
試しに行ってみろよ
必ず次の人は横開けさすから
それはサービスではなくて単にトラブルを避けたいからマニュアル化されてるんだと思うよ
ただアルファードとかのスライドドアあるミニバンは一台。横幅かスライドドアの有無でたぶんマニュアルあるんだろ
嫌味もわからんのかw
ちょっと待て
お前らも200乗りだろ？
嫌味の意味がわからんわ
要は妬みとかめんどくさい感情から話が拗れていくからさ。
挙げ句の果てに、写真貼れば煽られたり味噌糞に批評される。
所詮は2ちゃんだから、情報収集の場として軽く考えた方がいいよ。
ナビ以降ディズニーランドの駐車場は2台分使って斜めに停めろって指示される
ホテルはデナリ以降駐車場入れないで車寄せ前のスペースに停めろと言われる。
イオンの駐車場にはしっかり1台分で停めとるぞ
2台分使えって指示されないところには1台分の枠で停める。
一台分を広く取ればいいのに、そうすると台数が減る
大きな車はそう多くないから、そういう車に二台分使わせても、一台分の駐車スペースを狭くした方が台数を多くできるわけよ
つまりディズニーはせこい
せっかく車で来たのに、駐車場場の空きがなくて帰っていく残念さったらないからね。
せこいっていうより、より多くの客に入ってもらえるように限られたスペースで効率を追求したんでしょ。
甲子園みたいに公共交通機関で来てくださいって言えばいいだけ
結局は儲けるためにセコイことしてんだよ
働いてるスタッフはほとんどバイトで人件費もケチってるし
甲子園。
推して知るべし。
ランクルで行こうかな。
皆が皆、公共交通機関を利用出来る訳じゃないだろ。
人によって、それぞれ交通の事情があると考えられないのか？
なにが夢の国（笑）だよ
スタッフには夢も希望もないらしいじゃないか
儲けるために色々やるわさ
駐車場が狭くてセコい。ネズミ見てなにが楽しいいんだとか揶揄するならいかなきゃいいだけ
スタッフを洗脳教育してコキ使いまくりの場所に行ったら、こっちまで負のオーラが伝染しそうだわ
ワタミと一緒で宗教染みて気持ち悪い
親でも殺されたの如く嫌い文句言ってるけど
行きたくないと思うなら行かなければいいだけ〜
洗脳教育って言ったって働きたいから応募してるんでしょ
しかもバイトなのにワザワザ1時間以上かけて通ってる人もいるくらいだし。
そんな嫌いなディズニーランドだけと
嫌ってる人なんて少数派なんだよね
世界的に見ても楽しいまた行きたいって思ってる人の方が大多数。
まぁニートしてたらディズニーランドも行く機械無いだろうけど
もし奇跡的に結婚でき、子供が産まれたりして
子供に行きた〜い言われたら文句言わず1回くらい連れてってあげてね
喜ぶだろうから。
そもそも周りでもディーズニーに行ったことある人と行ったことない人では行ったことない人の方が多い
ほとんどリピーターで入場者数稼いでるだけで関東以外の人間はそれほど興味ない
それと素人童貞のお前に心配されなくても、子供が三人で孫も既に三人いるから
年に十数回、家族で旅行や釣りやキャンプに行ってたが、家族でディーズニーランドなんぞ一回も行ったことない
西日本に住んでるからってのもあるが、わざわざあんな子供騙しに高い金払っていこうとも思わん
ディズニーの映画は家族で見に行ったけど、子供が三人ともつまらなくて途中で就寝ｗ
釣りやキャンプの方が遥かに刺激的だわ
子供たちは大きくなってから自分たちでディズニーに行ってたけど、待ち時間が長くて退屈すぎてつまらなかったってよ
よくみんなあんなのに長時間並んでまで何度も行こうとするのか理解できないってよ
子供の頃に釣りやキャンプにたくさん連れて行ってもらえたことがどれだけ貴重な事だったかよくわかったと言ってたわ
モーターボートやジェットスキーと比べたらTDLのアトラクションなんてクソつまんねーって言ってたしな
小さい孫も釣りやキャンプや普通の遊園地の方が楽しいって言ってるわ
お前みたいなランクルを舗装路でしか走らせないようなもやしっ子には到底理解できないだろうがな
（参考）
ディズニーランドが苦手な人
http://girlschannel.net/topics/74470/
http://girlschannel.net/topics/1017231/
世の中、ディズニーランド好きばかりだと思ったら大間違い
好きな人に面と向かって嫌いと言わないだけ嫌いな人はいっぱいいるんだよ
50絡みのオッさんがムキになってみっともないwww
はい、次の方〜
比べるまでもないくらいにね
はい、次の方ドゾ〜
うちは年パスで暇な時は公園行くぐらいの感覚で行くけどね
行く人にとっては所詮その程度の場所
アウトドアから遊園地、イオンやIKEAなどの商業施設など色々行ってるよ。
1人の時は林道走行とかも。ランクル最高ですね〜
ディズニーは個人的には混むし疲れるけど子供たちが行きたいって言うから
頑張って年1位だけど行きます。行けば行ったで家族と楽しめますよ。
200オーナーの皆んなはランクルをどんな使い方してますか？
学会の新聞のCMとか感動の押し売りで気持ち悪いのと同じ
だからディズニースレじゃねえんだよここは。
100で盗難終了したんだよ
LXよりは狙われにくいだろうね。
カーセンサーで300万台で出てきたわ
便乗値上げしてみたけど、やはりティプトロでは価値ナシという事か
ティプトロ？
ティプトロ？ポルシェの？
マニュアルシフト付きAT
ティプトロ出たときわーすげーなー
流石ポルシェって思ったけど今じゃ国産車にも普通に装備されてるなー
2013のZXの下取りいくらくらいだろうね?
それ、洗車好きとちがくね？
当然でしょw全くの別物じゃん
維持費も別物w
維持費は全く問題ないです
気になったのが、いまのプラド遅いのが嫌で、V8エンジンならぐいぐい走れるのかと思ったら思いの外、低速域が重ったるい感じがあって
堪らないんだよ！隙間の水を吸い取るの！！ 基本潔癖症なんで永遠と水取ってる。。 今までの車で２００後期モデリスタが最高に洗車する楽しみがある！！
それならLX行った方が良いよ
200は終始もっさり
lxまでいくとちょっと予算オーバー
rxじゃダサいしなー
お金ないならセコイアが良いんじゃね？
LXと同じエンジンで200より本体安くて200くらいの維持費で乗れる。
なんつって！
フロントはジャオスのスキッドプレート。
リアは純正エアロにガナドールマフラー出口青。
バランス変かな？
セコイヤ
グレードによるがプラチナムだと新車乗り出しで900超えるけど200ってそんなにするの？
タンドラ、セコイヤ共2018は顔変わるよ
プラチナムじゃなけりゃもっと安いけどLXと同じエンジンだろ。
金ない奴は安いグレード乗ってりゃいいんだよ。
セコイアは考えてません
大味なタラバガニのようでちょっと
タンドラの顏は確かに迫力あるけど、雰囲気はプラドより下に感じてしまう
200zxにします
正直そんなに変わらなかったけどなw
今度のプラドなかなかいいと思うんだよな。
違いとしては、ランクルにしてから軽バンばっかり乗るようになったことくらいかな。
この連休京都に行ってるけどやっぱ200だとちょっと大きさでしんどいな。
皆んな金あるんだけどね、巡航距離に不安あるらしい。田舎はスタンドまばらだからさ
わしは、そんな乗らんから200だけど
あ〜プラドにしよう
それ以外はバイクばっかになったでござる
なんか内装とかイマイチだし運転そのものがあんまり楽しくないんだよな
悪路をガンガンいく勇気はないw
2ちゃんに左右されてる時点で買うなってことだよね
やめとこう
>>336だけど 自分の用途に合ってなかったのかもしれない
しばらくはS63（4人乗り）と2台持ちだったけどほとんど乗らないまま数年が過ぎたからS63は処分した
快適性と家族5人+αって事を満たす車種を探したんだけどミニバンは好きじゃない
って事で ランクル200を選んだ
やっぱクロカン系が好きじゃないと都内でランクルは億劫になるわ
好きな人には最高のツールになるんじゃないかな
俺は週末が来るのが待ち遠しいよw早く乗りたくて小さな楽しみ
マイチェン後すぐ納車だったから２年経つけど変わらないわ
ランクルに試乗しにいってくれたまえです。
逆輸入しか買えなくなる
んなわけはないでしょう？
いい加減キモい
あと1年乗った方がいいで、経験上
ほんとそう
運転しててつまらないよな
すごく乗り心地はいいけどさ
世間一般的には
LX>RX>ランクル
俺の知り合いは、セコイア、タンドラを直ぐに手放したが、、、 ２００後期の方が少しは良いような気がしますね！ RXの方が上とか言ってる人居るし！笑
世間一般的にみたらランクルの立ち位置はクラウンと同じくらいだろうね
皆んな金あるんだけどね、巡航距離に不安あるらしい。田舎はスタンドまばらだからさ
わしは、そんな乗らんから200だけど
世間一般的には
現行ハリアー>ランクル100
クラウンと一緒って何の冗談だよw
クラウンなんてベンツAクラスと価格レンジか一緒。セグメントで考えたら鉄屑以下のゴミ
あながち間違ってないと思うよ、興味ない人から見りゃどっちも高そうなクルマってだけでさ。
ありえねぇwそもそもなんで中古なんだよ
80はどうなんだ？
まあ一般的には充分高額だけどね
60や80なら渋いけど100は200の劣化版程度。
200→100ディーゼルなんて落ちぶれたとしか思えんw
100の話多いな
価格が高い車に見られないの。
どっちがリッチマンにみえる？
車に興味ない層から見ると、グラチェロってあんまし高級に見えないみたいだぞ。小さいからかな。
グラチェロ乗りだけど、WK前期は実際に格安だったからね。
外車補正で高いイメージだけど、実際は200オプション盛りの方が余裕で高いよ。
車格も一回り200が大きいしね。
ただ作り込みは良いのでオススメですよ。
車格は200が上。
外車補正でグラチェロも頑張るって感じで、世間のイメージはどっこいどっこいかも知れないですねぇ。
200のスゴさをわかってる人が少ないと思うので(悲しい)
200欲しいですー！
気分が悪くなるからグラチェロとランクルを並べて語るのやめてくれないかな
世間のイメージだとグラチェロなんてフォレスターとかハリアー辺りと一緒だ
それに外車補正ってwww
日本リミテッドで600万だからアメリカで400万だな
なんでかな
ハリアー？
…ハリアー？
え！ハリアー？
ハリアー？ｗ
輸出されて日本に来るくらいなんだから、凄い車だみたいな感覚なんじゃないの
頭の構造的に
ランクル、クラウンは大衆車の頂点だからね
型落ち中古アメ車SUV乗りの大好物なんだよ
流石にランクルだと現行エスカレード乗りには見向きもされないだろうけど
日本でランクルが安すぎるんだよ
8万ドル以上するから全く大衆車じゃない
ランクルもプラドに統合して、ランクルは200が最後になるのでは？
LXとランクルで車格の差を付けるだろうな。
で、LXよりちょっと不恰好なデザインにする。
それがトヨタ商法。
ランクルとプラド、アルベルとノアボク辺りを見るとあからさまだもん。
統合妄想
もしかしたら、もっともらしい考えだとでも思ってんのかな？
皆んな金あるんだけどね、巡航距離に不安あるらしい。田舎はスタンドまばらだからさ。
わしは、そんな乗らんから200だけど
バイクと同じ轍踏むのかな。
で、二極化するんだろな。
200はステーションワゴンだからなぁ。
次の次くらいはモノコックもあるんじゃない？。LXもあることだし。
時代の流れだからしゃあないな
レクサスはLXに限らずどれもデザインが致命的に嫌いだわ
うまく言えんけど無理にかっこつけようとして勘違いして歌舞伎の化粧をしちゃってるようなイメージ
ランクルのミッドサイズならまだ大丈夫。
また>>392が発狂するぞw
>>392だけどさ
発狂とか、その程度の事しか言えないの？
おまえwww
少し落ち着けw
しかし、国内でランクルの新型を販売するかどうかは別。
最後のランドクルーザーってことだろ
おわるよ
落ち着いてるけど？
ショボいなぁ〜と思って呆れてるだけ
ランドクルーザー亡くなるのは
セルシオ
マジェスタ
アリスト
ハイラックスサーフ
ランドクルーザー
削除
最新作なのに最高傑作じゃなかったらどうするねんｗ
正論！
さぞかし邪魔なんだろうけど、何か言ったところでタンコブがなくなる訳じゃないのになｗ
意地悪かもしれんが、見てて楽しい
JAPAN FINAL LIMITED EDITION
いくらでも言ってていいよ
なんなら、明日、世界中のランクルが消滅するとでも言ってみたら？ｗｗｗ
援護射撃したいが、それは違うだろ
国内での話しかしてない
Promise to the breve
初めてだけど
きっと月の光に引き寄せられるだろう
いつしか訪れる
そう
キミへ
酒もってこい??
どうせ言っても無駄な大口叩くんだったら、国内と言わず世界中ってくらい言って満足しとけって意味
うっとうしいから、御満悦になってお引き取り願いたいからね
始まろうとしてる
胸騒ぎのする
トヨタは
ランクルは国内で販売しなくなる可能性はあるが、その代わりに
LXがある。プラドかLXを選ぶだけ。
そう言えば、さっき新しいプラドの黒とすれ違ったが
結構変わったな。意外と好みだった。LXよりは好き。
質内装も200後期と似ていたけどやっぱり
革の質感から何から安っぽい感じだったな
たぶんLX乗りからしたら質感の点では200後期もそんな感じに思うんだろうなとふと思った
やっぱり値段の差の値あると思った。
プラドとや迷っていたが、200ZXを文句なく契約。
LXユーザーより遥かに多いであろうこのアッパーミドル層をトヨタがみすみす手放すなんて考えられない。
統合論やランクル国内販売終了論って、どういう考えなの？
なぁー 早くFMCしねーかなLX！ 今現状なら200後期ZXフルオプかGフロのがお得感があるもんな！！ 本当にLXをもっと性能とグレード上げてほしいよ。 中途半端！
サーフは売れないから削除されたんだよ
中古市場では台数はほぼ同数（ハイラックスサーフが販売されていた2009年モデルまでの台数）
売れないから削除されたのではなく、利益率の高いプラドが残されたと考えるのが現実的
買えるけど商売柄とかでランクルくらいが丁度いいって人が多いと思う。
初心者にもわかりやすく教えておくれ
センタースピーカーを増設するよりも先にメインのスピーカーを換装した方がいいの？
低速の加速のモッサリ感がない
こんな逆転現象おきてるようでは、200は中途半端と言わざるを得ないよね
何回か行って足を運んで相談してみたけど 初めから根本的にカスタムする方向の話ばっかりされてイマイチピンとこないのよ
希望としては2列目で普通に音楽を楽しめるレベルにするついでに1列目の音質を向上させたいくらいの感じなんだが なぜか具体的な方向性が見えてこない
わしが素人過ぎて要望が伝わってないんだろうなぁorz
そのショップ的には、2列目で普通に音楽を楽しめるレベルにするついでに1列目の音質を向上させるには根本的にカスタムしなきゃ達成できない考えなんだろ。
音の価値観や感じ方なんて人それぞれで基準がないからね。
それは感覚的な問題で、実際の加速は低速域でも２００の方が絶対に速い
ほんと？ 試乗したけどプラド軽くて速いと感じた 煩いけどね
ま、どっちでもいいんだけど、下にはプラドがあるんだから、200にもっとパワフルなエンジン希望
上にはLXがあるから絶対に出さない。
トヨタはそういうメーカー。
国によってはLXと同じ5.7L V8積んだ200をLXと併売してるんだし、絶対って事はないでしょ？
車重と馬力考えたらプラドの方がは速いなんて有り得んでしょ
ランクル200 フル加速 (2008/4.7V8)
https://www.youtube.com/watch?v=WJP_FYBasso
トヨタランドクルーザープラド 2.8Lディーゼルターボ
https://www.youtube.com/watch?v=g03Xnn0BFHg#t=1m26s
>>440
車重と馬力考えたらプラドの方がは速いなんて有り得んでしょ
ランクル200 フル加速 (2008/4.7V8)
https://www.youtube.com/watch?v=WJP_FYBasso
トヨタランドクルーザープラド 2.8Lディーゼルターボ
https://www.youtube.com/watch?v=g03Xnn0BFHg#t=1m26s
街乗りのちょっとした坂道などではプラドの方がトルクに余裕があるし、
車重のせいか大分軽やかに感じた。
しかも小さい分、取り回しも楽。
ただし、加速は踏んでもイマイチな感じだよ。
うーんやっぱいいね。パドルシフトに、LDAもやかましい電子音でなくハンドルにバイブでお知らせ。リバースでミラー角度変わり、エンジンオフで車高が下がりハンドル、イスが動く。ガラスにプリウスの様な投影メーター。
うーん、いいんだけどね、見たとこ違う位で、特段目新しさも無く、乗り味がユサユサしない位で、エンジン性能も重さが重くなってるせいか、特段違いは感じられず。
暫くはランドクルーザーでいいかな。次のフルチェンまで様子見だな
こいつ多分あいつだな
よっぽど悔しかったんだろうな
根に持ってやがんのｗ
恨むなら自分の無知無能を恨めよｗ
パワー感はそこまで変わらないんだね。LX乗ったことないので参考になるわ。
あれ、後期にはリバースでミラー角度ついてるのかな？設定かえなきゃだね、あれは便利だよね。
最近、やっぱLXか？と思ってたけども、なんとなく今日感じた事だけどわざわざ買い替えるまでもないかなと。ちょっとLXに憧れみたいなのはあったけど、結構時間乗せてもらえ感じた事として、見たとこ違うのと、ナビがマウスとか、細長いとか、細かいところが違う位。
バックドアもRXみたく握れば開くわけでなし、BMWの様に脚突っ込めば開くわけでもなし、目新しさも何もなし。レクサスで取引先に行くのも気が引けるのでしれっとランクルあたりが当たり障り無く良い感じ
過給エンジンには敵わない
諦めろ
結構前に試乗したの? LXは8月製造分からのマイナーチェンジでバックドアも握ったらオートで開くようになってますよ
荒れるからLXの話はヤメろって
そもそもランクル購入時にLX検討しなかったのか？面倒くさいな〜
ごちゃごちゃ言ってるとまた>>450が発狂するぞ
荒れないだろー。 凄く親切に教えてくれてるだけじゃん！ 貶してるわけじゃないだろー。
俺も全く同意見だよ！ LX、FMCしないかなぁ！今のところ後期ZXで満足なんだよね！ レクサスは現状電子部品の壊れが多すぎる！仲間の社長は飛びついてLS.LX買ってあまりに壊れるのでみんな怒ってる！笑
>>453だけど、そうなんだよね、今の所後期ZXで必要十分なんだよね。とにかくどっちか早くフルチェンしないかな。
試乗車は数万キロ乗ってた車両だったからな、代車やらで出るから伸びるらしい。
>>458
だから昨日だって。むしろ８月以降製造の試乗車なんて方が稀でない？
する訳ねーだろw
いまのモデルで日本は販売終了だバカw
だから>>450の馬鹿がまた発狂するからヤメなさい
日本でのランクル販売終了はトヨタが正式発表したの？
ランクルに関する無知ぶりを小バカにされて、何か言い返してやりたいけど無知でまともな反論もできなくて、発狂とか馬鹿とかしか言えなくて残念な感じだねｗ
おまけに>>464でID変えて他人のふりで自演ｗ
お前に同調する奴なんて居るわけないだろ！
やることなすこと、ことごとく残念な奴ｗ
恥の上塗り
他人に楯突くのやめとけよ
世の中のほとんどの人間は君より知能が高いから、言い合いでは残念な結果しか待ってないよ
左右ミラー調整スイッチのとこ左ミラー調整に傾けておくとリバース時傾くようになるよ。
真ん中にしがちだけどね。
そうやってすぐ鼻の穴膨らませて反論しちゃうよねwwwwwwwww
老人脳すね
鼻の穴？
残念！
滅茶苦茶ほくそ笑みながらだｗ
ランクル買う時点でLX買えないやつ確定なんだし。
中途半端なランクルよりプラドの方が潔くてよくない？
発狂
馬鹿
老人脳
老害カタワ
言い返す言葉が増えて良かったね♪
でも所詮は相手を罵る汚い言葉だけで、まともな反論は永遠に無理ｗ
言えば言うほど恥の上塗りｗ
見てて楽しいわ、君！
>>475だけど
皆の迷惑だから、いじめるのももう止めとくわ
汚い言葉で罵ってるつもりが、実は恥の上塗りなのは君の勝手だけど、君も他人の迷惑考えてほどほどにね
お、そうなのか、ありがとう早速明日試そう。
しかし車なぞ単なる移動手段。正直何でも良いが、無理してまで買う物ではないと思うよ。車なんかは法人経費で会社から乗せてもらう物としか思ってない。
あとは無理した見栄っ張りにしかみえん
オフ走れない中途半端な高級車
適正価格は100まで
>>476
涙目の2連投
まさに老害www
で貴様は何乗り？ プラドが潔い？プラド選んだ時点で未練たらたらだろ？ 私は無理してランクル買ってないです。余裕です！ で貴様は何に御乗りなさってるんですか？
日産からの乗り換えで考えています
この辺で罵り合いがあるよね。
庶民が乗れるのはLXまでだな。見苦しいにも程があるからもうやめろよ。背伸びしきれん奴が背伸びすんなって。みっともない
ブランド云々以前の問題だわ
ちなみに俺LX乗りなw
ランクルには明らかな上位車種があるために、今選ぶやつは、買えないからランクルって感じだけど、プラドは、サイズ的なメリットがあるし、全く別車種だから、一番かわいそうなのはランクルかもね。
ランクル残念w
その中だと街中で一番偉そうでオラついてるのがプラドw
コンプレックスを隠すのに奥歯すり減らしながら必死にキバってるイメージ
バンパーバキバキに割りながら悪路走るの？
LXでバンパーが割れるような場所にランクルで挑む勇気ある？
なーんか見てたらしつこいアホガキもいるしね
とっとと帰れや。
どした？
しつこいアホガキに反応するって
あんたがそうなの？
あんたも相当煽り耐性低いね
唯一の長所必死に出してくるとかw
辛いかもしれないけどがんばれ！
でないと脚を引っ張られロクなことがない。士業、開業医、不動産このあたりの様に人目気にしなく、金の融通が効くのがG63やらオートバイオ、中小企業経営とか周りを気にしなきゃならん奴らあたりでLXやらZX。そんな俺はZX
ムリして身の丈に合わん物を買う、この辺りから煽ってみたりが始まる？身銭を切らず法人経費で乗ってこそだと思う。人のことなどなんとも思わない、買わなくてもいいけど利益出てれば何かしら買わなきゃならなくなり仕方なく買ってる
ランクルくらいしか買えない利益しか出てないことはわかった！
もう少し頑張ろう！
それがLX乗りのセリフなら少しは…
その唯一優れてる点が、この車にとって一番大事なアイデンティティの部分っていうのがね
スポーツカーで言えば、速いってことなんだよね
豪華だけど遅いスポーツカーか、豪華さは劣ってるけど速いスポーツカーか
どれが良いかなんて、その人の価値観次第でしょ
悪路走破性の差なんて、ほとんどないだろーよw
場合によっては馬力あるぶん、悪路走破性が上の時もあるんじゃない？
必死に良いとこ見つけようとした結果それ？w
お金ないのでランクル買いましたって素直になりなよ。
ZXは高くて買えないけどシートヒーターは欲しい！
クロカン走行した経験は？
維持費払えるだけ、十分アッパーだわ
LX様には頭上がりませんね
あれは人で言うと包茎以下
そこの線引きは譲れんわ 包茎くん
リバース時傾く様になったわ！
たまにはここも役にたつね。
そろそろオートシートヒーターとかハンドルヒーターの有り難みが身に染みるな
プラドの底辺グレードの中古オーナーかな？？？
なんとなく別車種なんだよなあ。俺の中では・・・
ZXなら河原でも林道でもどこでも行くんだけど・・・
その一番大事なアイデンティティも70には敵わないんだよなあ
そんなの当たり前じゃん
方向性がもともと違うんだから
ＲＸみたいにレクサスの大きなＳＵＶと思われている。
いちいち人に説明するのに「ランクルのレクサス」って言わないと理解してもらえない。
ランクルさまさま。だからこのスレが気になる。
あの下品なプレデター顔が終わっているけどね。
レクサスの大きなSUVｗ
ほんと車に興味ない人にはその程度の認識だよね
実際言ってる人居たよ
前に、ランクルに無茶に割り込まれたヴェゼル乗りが、助手席の友達にLX買えないやつなくせに調子乗るなよって言ってたって話あったよねw
そこそこ車に興味ある人はランクルなんてそんな認識なんだろうね
まるで、せっかくローン組んで無理してLX買ったのに、コケにされて悔しくて言い返してやった人みたいな事言うなよｗ
法人リースは多いけど。
リースは縛りがキツイ。ニワカかよ
RX？？？
…RX？
RX？ｗ
本気で言ってる？
RXかランクルで悩んでます
既存の2GRを単に過給したのではなく何とボア85.5ミリ、ストローク100ミリの完全な新設計エンジンらしい
443lbft≒600Nm
At its launch, the LS will be powered by an all-new twin-turbocharged 3.5-liter V-6.
The 60-degree block and heads are aluminum, and a pair of turbos developed in-house are integrated into the exhaust manifolds.
The engine’s signature, however, is an exceptionally long stroke―100.0 millimeters in an 85.5-millimeter bore―that Lexus claims enables the engine to achieve new levels of thermal efficiency.
It also allows it to make 414 horsepower and 443 pound-feet of torque.
https://www.caranddriver.com/features/2018-lexus-ls500-dissected-feature
アメリカでのRXとランクル200の販売価格見てきたらいいよ
ランクル買えなくて僻んでるんだよきっと
おまえらが買わないから😠
顔は相変わらず大口＆細ツリ目、装飾品＆化粧だらけのドブスだろ。
まあランクル統括責任者のトヨタのコヤリチーフも200乗ってますからね。
LXは営業から言われて仕方なく作ったって感じでしょう。
開発インタビューも再販70のときみたいに熱意を全く感じなかったからな。
アメリカのランクルは5.7L8AT
装備も価格もLXに近い
日本ではランクルはRXより下
残念だけど
LX欲しくて欲しくて仕方ないけど、買えなかった人だと思われるよ？
そこまで必死だと・・
あ
価格と車格の違いを知らない段階な人ね
どう思うかはご自由に
２ちゃんねるで見ず知らずの人に言う分には大して問題でもないけど、知人と話す時には、うっかり言っちゃわない方がいいと思うよ
流れるウィンカーも恥ずかしいね。
RX乗りじゃない？
普段上から目線と感じるランクル乗りに、
ここで文句を言ってストレス発散してるのでしょう。
それどころかNXの方が上。
そもそもランクルは高級感とか車じゃないからな。
何で？ランクルのほうがサイズがでかいから？
世間一般的にはトヨタのSUVとレクサスのSUVじゃどっちが上なんだろうかね
ただの「トヨタのSUV」っていう立ち位置じゃないからなぁ
何言ってるの？
LXもレクサスのただのSUVだろw
ばかばっかりw
モノコックのペラペラボディに顔だけ下品な「プレデター」
10年後の下取り価格も「月とスッポン」「天と地の差」「ダイヤモンドとウンコ」だわ（爆）
最近免許取ったばっかり？
じゃあ中東での販売価格見てこい
あっちではランクル200は4.0、4.6、5.7全て販売されてるから
ここは日本。
日本での価格みろよ
ぶぁかw
日本での価格もランクル200＞RXだろ
ランクルにRXには標準装備の純正ナビつけてみろ
価格は逆転だよ
→ >>536
RX495万〜742万
200tベースの直4ターボとV8のランクルを比べてランクルのほうが安いってwww
ランクル200はV8エンジンを積んだ現行モデルだと世界一安いんじゃね？
ランクル乗り出し970万だったわ
ナビつけたら価格が逆転とかw
必死すぎて辛いw
かわいそうだから、ランクルの方が高いってことでいいよw
いい加減恥ずかしい事に気付け
うん。それ>>551に言って差し上げて
兄弟のハリアーかＣ-ＨＲのスレでも言ってストレス発散してくれ（爆）
20代まではステータス感がほしくていろんな車乗ったけどランクルにはステータス感なんて求めてない
もう無難にこれでいっかなってノリでランクルにした
ステータス感欲しくてランクル選ぶのって背伸びしてる感じすごいわ
うん。それ>>551に言って差し上げて
LX乗ってるのですか？
クソすぎる車
LX RX ランクルにも乗れない奴だの きっと
そうなんですか
>>557
ノンホル乙です
お前さー頼むからこのスレでナビゲーターとか言わないで！ 最後の方は核心ついてるところあるんだからよー 嫌々じゃなく LXと300の情勢を伺ってるのよ！みんな。 初期物には飛びつかないのがいーのわかってんのよ！！
嫌になれば売っぱらえばいいだけだし、何より放す時高いしな。一般人にはわからんだろうが丁度いいってのがあんだよ。
まずは人を使う経営者位にはなってみるこったな。
その、お前が言うクソすぎる車を買えないからって、LXを引っ張ってきて妬むなよw
稼ぎの少ない経営者は、だまっていなさい
ちょっと車幅で困る時があるくらいで。
何でこのスレではランクルがバカにされてるんだ？
ところで買取り価格が高いらしいけど、実際に
10年乗ったらいくら位で売れそうですか？
約850万で購入したけど。
今までの経済状況が続く前提でどうでしょうか？
ランクル乗りの先輩方、予想して頂けますか？
今年の春に8年落ちの初期型ＺＸ走行140000km
パール・フルオプが400万で売れましたよ。
8年落ちの14万キロそんなにつくの？
店頭並んだら500近い価格だけど
逸れを買う人がいるって
グレード落とせば新車で600とかで買えるのに
わざわざ8年落ちの14万キロを500万で買うとか。
押し出し感アップ！ セーフティセンスPも標準化［写真蔵］
https://response.jp/article/2017/10/19/301307.html
うにゃ
その前に改行を覚えてくれよ 老害
じゃあなんで日本で中古のランクルが溢れかえるほど売ってるんだ？
それらを全て中東に持っていけば億万長者だなw
ランクルはそうゆう車
阪神の震災以降、100系から
ずっとランクルに乗ってきたけど
14万kmなんかヘッチャラ
その内判ると思うけど5万km
過ぎた辺りから、エンジンや駆動系が
凄く滑らかになって、さぁこれからって感じかな。
100系も同じ位の距離を乗ったげど
モノコックの車と違ってボディーは
ミシッとも言わない、日本の舗装路じゃ
ランクルは傷まないよ、だから高く売れる。
ランクル以外の国産車と比べたら
5倍くらいは平気で走ると思うよ。
ブラック・フルオプが520万で売れましたよ。
オンロードだと、簡易なメンテだけで
300万キロ以上走れるように作ってある。
それに中古で買う方が償却期間が短くて法人には需要もあるし、
海外需要が信じられないぐらい高いから下がらない。
メイドインジャパンから余計に高値維持できる。
持って行ってるだろ?正規品は高いので、主に盗難品だと思うがw
正直年間1万4000キロは走るから7~10年乗ったら安く買い叩かれるのかと
思ったけど。大事にしますわ。
ガチレスかよwww
と買ってしまったので。
乗りはじめは、たびたび給油しないといけないし
狭い路地では気を使うし、少し後悔したけど、慣れてきたら
かなり気に入りましたね。
わしのは4km/ℓも走らないんだが@東京環状道路
長距離で100巡航とかなら8とかいくかな
この前500キロ以上走った平均燃費だが9.1kmだったよ。
高速道路で100km/h巡航でも5km/ℓいってないと思う
エンジンが漏れていると思うよ。
中東ではLX人気が高いから
嘘の買取価格にだまされて、売ったときがっかりしないようにね
中東ではLX人気が高いから
嘘の買取価格にだまされて、売ったときがっかりしないように
オークションでも成約が無いとか
ブラック・フルオプが520万で売れましたよ。
>簡易なメンテだけで 300万キロ以上走れるように作ってある。
おい、↑こいつらに誰も突っ込まないのかwww
軽量化もあるから燃費は格段によくなる
lxにはv6ハイブリという差別はするけど、姉妹車というのは一緒
中の人、登場。
70.80.100軽油は下取り高値固定だが
200zxフルオプとはいえ、普通に毎年定額下降
200は100万行けばいいほうだろう。
直噴NAすらまだなのに一気に直噴ターボエンジンってあり得るのかねえ
自分では10万も乗らないから
20万乗れたら十分！
突っ込むのにも値しないほどの嘘情報だから、みんなスルーしてるんだよw
途中でFMC入るから結構下がるんじゃないの？
YES
200前期で初回の車検を通したばかりです
どっかおかしいのかな？
300発表されるかなどころの騒ぎじゃないな
過去スレで何回か見たけど2020年に販売はありそうだ。それ以上伸びることもありえると思うけど
ハイラックスは出たばかりですから、一番危ないのはランクル。
>>426
「200前期で初回の車検」がおかしい。
マークxとかsaiとか
あ、確かに。'12.1にMCだから、前期なら二回は確実に車検受けてる。
にしても、燃費悪過ぎ。特に高速。原因は分からんけど。
そんなのは愛知トヨタが許さない
プロボックスとサクシードとかアリオンとプレミオとかの話だと思うけど
アルファード ヴェルファイア
ノア ヴォクシー エスクァイア
ダイナ トヨエース
他にもあるかな？
それからランクルだけど車体吉原で現場レベルしかわからないけど次期ランクルのプロジェクトチームが2、3年前から立ち上がってるからランクルがなくなるわけがない。全く進んでないけどねw
日本で売るかどうかの話で
70は限定復活したけど日本では基本的に10年前に売るのをやめた
米国では150は売ってない
EU圏では200は売ってない
カナダではそもそもランドクルーザー自体売ってない
そういう状況の中で、日本での200（ステーションワゴン系）の販売終了の可能性もあるかもねって話でしょ
お前来るとスレの雰囲気悪くなんだよなぁ
おまえみたいな食い付きの良い雑魚が一番の悪だってこと
食い付き？
何勘違いしてる？
客観的にみて不快だっつってんの
スマン 現行のが後期って言うのかと思ってた
ヘッドライトの下にLEDが付いてるやつね
年式でいうと2015かな
さっき街乗りのみの状態での燃料計見てきたけどやっぱり4km/ℓいってなかったよ
https://i.imgur.com/4vTUue9.jpg
にしても悪いな。
どっか異常あるのでは。
ノアヴォクシーエスクワイアを合計すると日本で一番売れてる車種なのに無くなるわけがない
平均時速10キロの東京ならそんなもんじゃね
中期HIDつきだけど、高速走らずに近所をウロウロしてたら、
それくらいしか走らない、片道100キロくらいの高速道路を
走ったら、6ｋｍ/ｌくらいになる。
一本化するってことだろ
作ってるほうもイヤになるだろうな。
アルベルは運転手雇って後部座席ならＯＫ。
自分で運転する奴はバカ。
つうか
ミニバンってカテゴリー自体ゴミクズ
車じゃなくて家電だろあれ
「ランクルが好きだからランクル買ってLXが欲しけりゃLX買ってるよ」とか強がるけどさw
トヨタミニバン乗りがこの流れ見たら間違いなく同じセリフを言うんだろうなwww
欧州SUV乗りの俺から見たら目糞鼻糞w
俺は正直にLX買う金ないって言うけど
仮に金が有ったとしてもLXは買わんなぁ
豪華装備に魅力は感じないタイプの人間だし
価格が高いからって「俺はお金持ちなのだエッヘン！」とかやだし
一言で言うと、欲しいと思わない
ミーハーかもしれんけど、ランクルの玄人好みのタフな男のツール的なイメージに惹かれる
世の中いろんな人間が居るんだから、価値観なんて千差万別なんだけど、そう考えることが出来ない人間も居るんだよね。
↓価値観のわからない馬鹿ってこいつらの事だろ？
>>636>>637>>638>>639
俺も普段使いはリッター2.8キロだな。
ただ高速100キロ巡行ならリッター9くらい。
グレードはもちろんGXだな？
KDSSに惹かれてAX-G
貯金たぶん5億くらいあるけどランクルだよ
資産管理までようせんわ
それはなくなるとは言わないんじゃあ
ないやつはランクル
わかりやすくていいやんw
貴方は何に乗ってるの？まさか中古車？
フィアット パンダと見た！
それは違う！ お金あってもプリウスとか軽自動車を乗ってる人多いよ！！ ランクルは手頃で当たり障りなくていーんだよ♪
ランクルは手頃
つまりLX買えないやつはランクルで間違いないね
>>661
妄想するのは勝手だが、その半分くらいあればいいほうかもね
フルモデルチェンジがはいるのと、LXの方が海外需要が高いから
お前オモロー
ところで何乗ってんの？
いや、800は堅いだろ！
多分、12万キロは走ってしまうしね。
昨日めし屋でシグナス久々に見たけど、200と比べるとかなり小さく感じるねー！ 自分で乗ってた時はデカく感じだけど。シグナス乗ってドヤってた自分に反省した。。、
それで撤退撤退言ってんのか
買えない200とそれ以降のモデルが憎らしいんだろ
その点は羨ましい。
大きさはプラドよりデカいわ
これ現実
一般道ならまだしも高速で鈍亀ランクルがオラついてたらギャグだろw
でも東名のあの事故もどちらかが「それなり」の車であればトラブルなんて起きなかっただろうね
シグナス パール 後期３６０、０００Ｋ
280万円でした 先月
高速カーブも結構イケる。
ただ止まんないような気はするけど。
関係ないけど、空荷のダンプは速いよ。
あれに追っかけられると焦るよ。
まぁ、そんな心理だと思うから200で煽っちゃダメだよ。
遅くないよ。速いよ。焦るよ。ダメだよ。
おまえ知恵遅れか？
そしてその事実は日本市場撤退で永遠に変わることはないのだ
800万で買って7年で200万って、600万の車が査定0になるのと同じじゃね？
熟読しとけ>>669
トヨタもランクルもうかうかすると衰退するね。
もはや45才以降の層
アタマ弱い爺しかファンがいなくなってる
既に
正直、LXが頂点になってしまった今
ランクルの価値はプラド以下になってしまった
賢い爺はRX移行してるし
よってランクル買う奴は馬鹿
商売も先見性のない爺が乗ってる
もう10年前の価値観引きずってるのはダサすぎて嫌われる
10年の月日を無駄に過ごした層は、はよしんでくれ
容赦なく切るよ
ランクルは国内はもちろん無くなる
LX買ってもらえばいいから
ランクルオーナー無視無視って姿勢
ランクルは砂漠地域の実用車に徹する
既にステータスカーでは無いし、実用車
アルベルに煽られても文句言えない車種になった
ゲレンデなら都内でもかっこ着くが
ランクルのような古臭い時代錯誤車はもう見向きもされないのに(笑)
でも、ZXでないとあーだの、キノコだとあーだの、頭悪いのが多すぎだわ
プラドでも古いランクルでも受け入れられる
度量がないと。心が広いのがランクル乗りだ
な奴
いい加減うっとうしい
オマエのチンポと一緒でちいさいのー
盗難を気にしないやつ、いると思う？(笑)警察はもっとがんばって欲しいよね
それだけの準備して乗ればいーんじゃね？ それで盗まれたらまたグレードアップして買ってやればいんだよ！！ 例えばだよ、、ランクル900万でガレージ1000万とかね！
盗難されるね。シャッターガレージとか地下駐車場なら大分安心できるかもだけど出先で盗まれた奴もいるしストレスフルな車だと思う。いい車なんだけどね
この前、Dの担当セールスも盗まれてたからわろた、彼のはプラドだったけど
多いのは愛知とかでは？
愛知はこんなところ
26年県内の車両別被害状況をみると半数を占める5車種のうち「プリウス」 「ランドクルーザー」 「ハイ工ース」そして「レクサス」と4車種がトヨタ製。
なかでもランドクルーザーは県内登録台数7425台(22年〜25年) に対し盗難手配台数が2277台。盗難割合30.7％。なんと3人に1人は盗まれているという驚異的な数字だ。
そして最近になってレクサスの盗難数が一気に伸びはじめているといつ。
いや、東京の話
プラド込みみたいだよ
レクサスなんか一括りだしw
レクサスの伸びはLXかな?
もう手っ取り早く信号待ちで止まったところを襲っちゃえ！って不良外人が出てくるんじゃね？何か自衛策必要だよね。いい案ない？
ちょっと家電話してみよ
朝起きて駐車場に車ないと唖然とするぞw
車盗難は死刑にすべき
盗難1台ごとにメーカーにペナルティ与えてほしいわ
でないと奴ら真剣に取り組まんだろ
盗んでもらえた方がまた売れるし儲かる
何とか大統領に頼んで欲しいな。
窃盗団皆殺し作戦！
ひっきりなしに電話かけときゃいいよ
うん
本当、あるべき所に車がないと途方にくれる。
精神的ショックもでかい
シャッター付きでぬすまれたひといる？
俺も聞きたい！！ シャッターつきガレージでも盗まれるの？ だとしたら対策考えなくちゃ！！
盗まれた時は実家に帰ってた時で普段は自分の家の地下駐車場に停めてた。実家は目の前青空駐車場。
週2回くらいしか帰らないのに盗まれたのが怖かった。未遂は一時期住んでた埼玉の青空駐車場。
シャッターの方が1度入ってしまえばのんびり作業できるとどこかで見た
盗むには車２台どけないといけない
盗まれたら起動
気持ちはわかるけど保険おりなさそうw
すごく怖いわー。たまに青空駐車するし。
未遂は去年。配線ぐっちゃぐちゃだった。ちなみに盗まれたのが千葉。自分家は東京。一応知ってるとは思うけど保険入っても満額戻ってこないからね
うちの保険会社は満額出る特約あるからそれに入ってる
本気と盗む気がある場合、前の車くらい動かすらしいぞ
クレーンで釣って盗む連中もいるくらいだし
普通にレッカーで引き釣り出すからね
ホント、狙われたら最後。持って行かれる。
駐車中に人目につく青空駐車なんて以ての外、ガレージ保管でも帰りにずーっと後ろに付いてくるような車がいたら、まっすぐに帰らない事だな。
俺のは車検証は会社名義だから大丈夫だけど、ナビの自宅設定を除き見される恐れがあるから、わざと自宅の場所は少しづらして登録してあるわ、色々と疲れる車だ
マジっすか。 エグいな！ 確かに都市伝説じゃないけど、車やらセキュリティグッズ売っといて自ら盗難に行くって話あるよな！ バイクはよく聞くけど、、、 俺はシャッター付きガレージ保管で、ハーレーやらビアンキやら置いてるから一気に盗難されたらガッカリするなー。
それ以来うちのディーラーは、ランクルは入庫しても、納車日まではなるべく人目に触れる所には置かないようにしてる、と話してたな。
納車日の帰り道も要注意
信じ難いな
手間がかかりすぎるw
離婚や覚醒剤 人身売買
ランドクルーザーまともな神経で乗ってるのは血液型障害のB型だけだよな
いや、短時間で確実だから
盗人の常套手段
昨日俺のランドクルーザー運転してるのみた
身内に盗難されるとはな
やっぱ身内にもランドクルーザー買ったのは内緒にしとくべきだった
凡愚のA型だけじゃ文明はこんなに発展してないだろうから、ランクル自体存在してないんだろうな
>>739
信じるかどうか好きにすれば良いが、
じゃー逆に質問するが窃盗団はどうやって街中のランクルの在り処を見つけるんだ？
闇雲に町中をガゾリン炊いて走り回って見つけるのか？教えてくれよ、それのが手間掛かるわ。
ディーラーに新車が入って来たら近いうちの日柄の良い平日、もしくは週末の午前中あたりに目星を付けてたら効率良いだろ
ディーラーまでとりにいくなんてしたことないわ。
じじいのくせに
家まで納車って今トヨタだけ？
ホンダとかマツダとかディーラーに取りに行って大きな鍵を渡されて新車購入おめでとーって恥ずかしい写真撮られるらしいぞ(笑)そう言えばホンダの新聞チラシで見たことある！って昨日ツレと盛り上がったところだわ
32だが。
おまえがいくつか知らんからじじいかもしれんがな。
>>748
国産だとそうなのかな。前車のシボレ
ーも運んでくれたよ。
どんなヤカラな義理の弟だよ。
窃盗団の1人が毎日ディーラー通いか？
カタログ下さい、とか見積りして下さいとか？、
それも考えにくいが・・・。
老害
https://youtu.be/O_E9x2u_o3w
どうして、そういう考えになる
毎日通うとか…
たまたま、ディーラーの前通ったら納車間近な新車ってあるだろ、そしたら俺たちなら、近々納車か、と思うだけだけど、泥棒には金に見えるから何とか盗んでやろうと思うんだよ。
信じないのは自由だけど、納車時は気をつけろってのは、100の頃は散々言われた事だから。ほんと100は簡単に持ってかれたからな
イヴァンカinランクル？
アホはほっとけよ
オススメのタイヤを教えてください
用途はほぼオンのアスファルトの上しか走りません 走り方も負荷を掛けるような走りではなくまったりで ライフや静粛性を優先したいです
こだわり無いならブリジストンのいっちゃん高いやつ行っとけばおk
いや そんなにこだわった走りしないからコスパのいい物を勧めてもらいたいんだがw
今までいたずらもされたこと無いけど、もし盗まれたら
次はプラドにしようかな。
クロカンが好きだし、プラドの方が盗まれないだろうし。
新車についてるTOYOのやつにすれば。 俺ならやっぱりBSのオンロードのいい奴にするけど！！
そういう道具売られてるよ
その代わりステアリングスイッチを放棄せなかんけど
パドルシフトもかな？
カバーのもっこり具合が気になります
たまたま通ったディーラーで納車間近な新車のランクル200
を見かけたら納車まで窃盗団が張り込みで見張ってるんだね。
使えないのは残念！
やっぱり、盗まれたら諦めます。
んな訳ねーよwおまえバカじゃねーのか？w
納車前に持って行くんじゃね？納車までジーッと待つとか、そんなめんどくせー事する？
窃盗団を捕獲する猛者はいないか
こういう場合は、大体どこかから情報が洩れてるんだよ
さーせん！ 俺200後期Gフロ、、ディーラーまで取りに行きました。極力、キャリアカーに積むのも降ろすのも運転席に座らせるのも嫌だったので。 小さい人間です。
>>770
上の方のレス見たけど、誰もずーっと待つなんて書いてないぞ。見当つけて日柄の良い平日か、次の週末、それも午前中って書いてある。
ワシも100からのオーナーだが納車日は気をつけようってのは良く聞く話しだ。
別に信じなくても良いし、そんなに突っかからなくても良いんじゃないか。
そもそも寺側も人目に付く所に納車前の車置かない所も多いし
窃盗団が見張ってる可能性があるんだね。
納車日がわかってて車検証の情報もわかってて、
納車してすぐ盗まれたら窃盗団があとをつけて行ったかも
しれないって、いかにも個人情報横流してますよって感じ。
信じるかどうか好きにすれば良い
ですよね。 年取って運転下手になったうちの親父がプラド購入検討中。 奥様とか兄いちゃんとかプラド多いですよね。 そんな俺は世間の目が気になってLXを買えない200後期zx乗りです。
まあ乗ってごらん、わかるから
プラドで満足出来るのが羨ましい。
セコイアにエンジンもサイズも負けてるくせに
軽乗りのｵﾏｴが一番、調子に乗ってるのはよく分かった
売れてます！
今すぐ棺桶に入れ
200で満足してたのが恥ずかしいよ。
へーそうなんだ。
エンジンと内外装以外に何が違ったの？
俺もカタログでわかる意外の理由を聞きたい。
購入価格とか、オプションで何をつけたとか、
内装色を何色にしたとか、注文から納車まで
何日くらいかかったとか。
逆に言えば、エンジンとボディサイズでしかランクルに勝てないピーマンｗ
まぁ、エンジンから内装
全てにおいて200とは比べ物にならんな
今200乗ると泥臭い軽トラでも乗ってる気分だわw
そうだよね！
LX乗りが200見ると
「チョーセンジンが乗ってるのか？」って目で見る
実際、200の二台分の価格の車だから
そりゃ見下して見るわなw
正直、あんな泥臭い200なんて、今時恥ずかしくて乗れないわ
ホテル乗り付けも恥ずかししw
ホテルマンは「どこの糞田舎から来たんか？ああん？」
って態度とられちゃうしねw
馬糞車って言われてるし、実際
馬糞ならまだしもホテルのバーでトンスル注文するからな、200乗りはw
岐阜の百姓しか乗らないよ、今時www
200など今もこれからも価値ががた落ちなのにw
ステータスというのは単純に価格なんですねーw
そんな単純なこともわからず200で我慢と辛抱と、僻み
辛いですねぇ...w
間違いなくLXが天下です！w
負け惜しみ以外の正論吐けるものなら吐いてみてくださいな！w
そりゃ、それが世の中の摂理だしw
見下されて顔真っ赤にしてる200乗りの負け組見るのが生き甲斐ですよ！
それが世の中の摂理ですから！w
当然天下のLX乗りからすりゃ、200は格下で明らかに負け組ですからね！
俺は下品な人間かもしれないけど、現実社会、それをオブラードに包んでるだけだから
俺はそんなメンドクセーことせず堂々と見下しちゃうからw
それでも金持ってる者がやっぱり勝ちw
200h負け組w
どうせなら、エンブレムに
「LX買う金ありません」ってくっつければいいのにね
200なんて、上位にLXあるのに、安い以外何の価値があるの？
これに答えがないでしょ？
あるなら言ってくださいよ！w
はい、論破w
もうね、200なんてLX買えない人の受け皿でしかないのね
それなら、潔くプラドにしておきなさいよw
先日、サービスエリアでいつものごとく、200見つけて隣にベタづけしたったわ
運転席に戻ったハゲが俺のLXにドアパンチしないようにそ〜っとドア開けてんのw
LXの俺の隣に200がベタづけしようもんなら
「お前、格下だろ？退かせ」って言っちゃうけど
200では当然、頭上がらないわなw
これが世の中の縮図だと言うことを思い知った出来事であったw
カタログなんて見ねーよw貧乏人がぁw
俺はセールスに、ボディーカラーだけ伝えて
オプションとかは、メンドクセーから全部付けといて！
っていうだけだわw馬〜鹿w
納期は「最速」って言うだけだわw
セールスも言ってたけど、LX出るから200はゴミ以下ですよ！ってw
それで買ったわw
本当にこれが200乗りの貧乏たる由縁...
内装色？カタログカラーのイチオシ持ってこい！と言うだけ
飽きたら買い換えるだけだろw
LXどころか、車も買ったことがないのがよくわかった。
LXとプラドに挟まれて中途半端な車に成り下がってしまったし。。
プラドの方が下取り高いし、ステータスも上だからね。。
今ではプラドTX>200ZXなのは業界では常識ですからね。。
事実、プラドのリアはプラドロゴを隠し
「LAND CRUISER」ロゴを強調して
古いランクルファンにプラドへの移行を即してるですよね
今後はランクルは僻地のクロカン車に徹して
プラドはシティー派オシャレオフローダーに乗って欲しいんだと思うよ
そしてLXは、本物の金もった純粋なランクルオーナーが乗ると
そういう立ち位置になる
ごめん、ごめん。
答えてくれてるんだった。
最後にいくら支払ったか教えてもらえるかな。
できれば諸費用がいくらで車両代がいくらだったか。
ワリィワリィw
コマケーこと知らねーんだわw
細かい事聞きたいならサービスエリアで
LX乗りに頭下げて当たってくれw
100人くらい頭下げて聞いたら答えられる人いるかもよ！
満足できたかい？
現実世界の自分の現実とのギャップに、落胆しない程度にねｗ
俺もランクル200が車検で乗りかえにＬＸに興味があったから
聞いたんだが。
プラドTZ>プラドTX>ランクルZX
だと思ってるからね
200はプラドの１割も売れてない車だし
しょうがないね。。。
特に前期
世間の格付けは
LX>>>プラドTZ>プラドTX>>>200ZX
だよね
デザインから内装から全てにおいてプラドの格下が200
事実メーカーも認めてるしね。。。
200は放置プレー。。。
一般常識として、200はプラドの廉価版とされてるからね
次期ランクルは、よりブランド力の高いプラドに吸収されるそうだしね
200は無かった事にしたいんだろうね、きっと
ランクルブランドの汚点をプラドブランドで救うわけだ
内外装のコストは
プラド>200だと言ってた
車両本体価格は全く関係なく
プラドの方が全てにおいて上だと言ってたよ
だから200乗ってる人は何もわかってないと言ってた
実際、中古価格はプラドが上だし
ツレの言ってる事が事実だとわかった
いろいろ読ませていただきましたが、LXというよりも乗ってる人が見るからにキチガイだったからそ〜っとドア開けたんじゃないの
へたに注意なんかすると、追いかけてきて追い越し車線に
止めさせられるぞ。
確かにそういうヤツはいる。リセールコジキって言われてる。ガソリンパールホワイトベージュだったかな。
トルクのない2700ガソリン買って後悔してるみたい。
俺のツレも言ってた。
「プラドの革シートは本革だけど200は合皮の安物だよ」って。
内外装に使われてるパーツ一つ一つとっても、
200よりもプラドには高価なパーツが取り付けられてるって言ってた。
走りの面でも、高速で200を軽くちぎってたし。
やっぱり200よりプラドが一枚も二枚も格上なんだと立証してたよ。
今のなんともチグハグなデザインに成り下がってしまった駄車でしょ。
それに比べ、プラドはMCで抜群に練され、完成されたデザインになった。
プラドが格上になった証拠だね。
「今やランクルと言えばプラドの事です」よって。
「200は、ハイエースのような商用車ですから」とも言ってた。
実際、アンケート取ったら200よりプラドの方が高級車だという意見が9割越えてたらしいしね。
と聞くと、ほぼ全員がエクストレイルと答えるらしいね。
エクストレイルとプラドなら100％プラドと答える。
その差は、やっぱりデザインと風格が圧倒的にプラドが勝っている証拠でしょうね。
この前子供達に車種別の職業イメージのアンケート取ったんだ。
その結果が
LX：外資系企業のエリート
RX：お医者さん
エクストレイル：オシャレなお兄さん
プラド：弁護士
200：工務店のシャチョー
非常に的を得たかいとうだった。
ランクル＝プラド
だからね
200＝プラドの廉価版でしょ？
こういうイメージが完璧に定着してしまったからね
実際、プラドの方が格上だから
格下の200乗りはプラド様に道譲りなよw
廉価版だからって僻んで荒らすの情けねえよ
ナナマルだから。
200は偽物、ランドクルーザーの名前を外してほしい。
俺もランクルからLX考えたが、LX結構値段下がってるね、オークションでも店でも900もつれが目立ってきた
フルオプなら後期ZXの方が全然下がらない、値段の波も定期的にきてるし
まぁプラドガソリンも確かにリセール良いが、輸出向けが良いのはランクル200とパターン一緒
現行継続車両でコスパ良いのは普通にランクルでしょ
一般的な中年サラリーマンの俺からすると
200=背伸びしたオッさん
プラド=無理すんの諦めたオッさん
つまり、ランクル乗りは、単純に乗りたい車に乗ってない。
周り気にすんの辞めて本当に乗りたい車乗ればいいのにね！200だってZX一択ではないし、ハイラックスもでたぞ。中古のランクルだっていいやない。身の丈に合ったビビっときたのにしなさいよ。
あと、俺の周りの金持ち医者は、車にはさほど興味ない人多いね。価値観も変わってきてる。
じゃあ、LXは？
サラリーマンは買わないし、買えないな
流石に違う世界
だから気にもならないね
多額のローンと膨大な維持費考えると、金持ちか給料丸々自由に使える人しか買えないよね
プラド海苔はＬＸをどう思ってるのか気になる。
LX乗りだが
プラドはその他大衆車だから気にもとめない
プラド乗りからすれば、羨望の眼差しで見るでしょ
もう雲の上の人だしね
実際に、アンケート取ったら98％の人が
200は300万円台の車だと答えた
それだけ高級とは無縁の車なのだ
その後、そのヴェルファイアはLXに煽られて道譲ってたよ。
みんな社会の序列をよく知ってる。
200はエクストレイルに道譲れよ。
ご苦労
これからも定期的にアンケート結果よろしく
収入を頂いて、人に迷惑をかけずに
暮らしているなら、皆一緒、上も下もない
皆一緒。
そんな事も解らずに、高級車だの何だのと
乗って喜んでいる人ほど、身の丈に合ってない。
金持ち？持って死ねるのか？
10億？100億？ビルゲイツから見たら皆一緒。
本当にお金を持ってる人は、色々な人から
回り回って、儲けさせて貰ってることくらい
知ってるはず。
それを見てた>>850は何の車で高速を走ってたの？
ＬＸ海苔ならＬＸ海苔の意見だけでいいから。
LXはレンジには譲るけどなw
200は汚らわしい物見る目で見られるわな
プラドは若者からランクルカッコいいって見られてるよ
プラドはカジュアル派に大人気
結局、200はエクストレイル以下で、出来損ないのゴミとしか
世間一般ではおもわれていないよね
それに比べてアルヴェルは、一般人の中では憧れの車ですよね
嘘でしょwww
あれって商用車だと思ってた
カローラバンのデッカイやつじゃないの？
ってこの前近所の女の子が言ってたYO！
ランクル200見て言ってた事
あの車って、日雇い労働者の送迎車でしょ
だって。
子供は物事を純粋な目でよく見てると思った出来事であった。
「なんだ？あの見慣れない車は？」
「アレはですねぇ、ヒュンダイの車ですよ」
「なるほどぉ！ってことは運転手はチョソなんですかね？」
「そりゃそうですよ！トンスルランドから逆輸入した車でっせ！」
「へー、どうりでチョソ顔のようなデザインな訳だ」
と。
実際、アンケート取った結果
200をヒュンダイだと思ってる人が96％いる事に驚きましたわ。
ランクルと言えばプラドが常識でしょ！
200は偽ランクルって事ですよねぇ？
それならランクルの冠取っ払って「NIHYAKU」って車名煮変更していただきたい！
もう偽ランクルから冠取っ払ってくださいよ！
ニセランクル200の存在は迷惑極まりないんだよねぇ。。
あのカローラバンのリフトアップ版を、厚かましくランクルと名乗るなんて。。
内装もプラドは最高級なのに、200はカローラの流用でしょ？
いい加減にしろ！
もうカローラ200に改名してくれ！
同意
本当にプラド以外、ランクルの冠付けるのやめて欲しいわ。。
200なんて、そもそも生い立ちからしてカローラの派生でしょ？
もう本当に迷惑なんですよ！プラド乗りからすれば！
俺「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでしょ！？スッゴーイ！このお金持ちっ！」
俺「まぁ、そうだね。ランクルの頂点であるプラドだからね。キミ、車詳しいね！この後、俺のプラドでホテル行く？」
女「エーーッ！本当にいいんですかぁ！？」
高級ホテル横付けして、美味しくいただきました。
ご馳走さまでした。
プラド様様ですわぁ！
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでょ！？」
男「違うよ！ランクルにひゃくだよ！プラドじゃないって！しかもZXだぜ！」
女「えっ、にひゃく？ゼットエックス？？？・・・なにそれ、？アニメに出てくるやつ？」
男「チゲーよ！本物のランクルだっつーの！」
女「・・・」
女「あ、私用事思い出したから帰るね」
男「・・・」
俺「オレ、レクサスのランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドよりも高いやつでしょ！？スッゴーイ！この超お金持ちっ！」
俺「まぁ、そうだね。プラドの上位であるLXってやつだよだからね。キミ、この後、俺のレクサスでホテル行く？」
女「エーーッ！本当にいいんですかぁ！？」
高級ホテル横付けして、美味しくいただきました。
ご馳走さまでした。
これが現実！
プラド乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでしょ！？スッゴーイ！このお金持ちっ！」
男「まぁ、そうだね。ランクルの頂点であるプラドだからね。キミ、車詳しいね！この後、俺のプラドでホテル行く？」
女「エーーッ！本当にいいんですかぁ！？」
高級ホテル横付けして、美味しくいただきました。
ご馳走さまでした。
プラド様様ですわぁ！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
200乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでょ！？」
男「違うよ！ランクルにひゃくだよ！プラドじゃないって！しかもZXだぜ！」
女「えっ、にひゃく？ゼットエックス？？？・・・なにそれ？アニメに出てくるやつ？」
男「チゲーよ！本物のランクルだっつーの！」
女「・・・」
女「あ、ワタシ用事思い出したから帰るね」
男「・・・」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4ddc38765883eb02d22c03417c43b31d)
200馬鹿ってIDの仕組みも知らない土人御用達車って事だわw
つっこむと「レクサスのランクル」って何だ？。
「レクサスのＬＸ」だろ。
上の話の流れでいくと「レクサスのプラド」って
言うんじゃないのか？。
まぁLXって何？って言われたらランクルのレクサスバージョンってセリフ定番だもんね
荒らしてるヤツも内心ではそれが分かってるんでしょ
まぁ、プもLもランクルモドキってすぐ分かんだね
おっと泥だらけのタイヤの人が来るからこの辺で…
これが現実！
プラド乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでしょ！？スッゴーイ！このお金持ちっ！」
男「まぁ、そうだね。ランクルの頂点であるプラドだからね。キミ、車詳しいね！この後、俺のプラドでホテル行く？」
女「エーーッ！本当にいいんですかぁ！？」
高級ホテル横付けして、美味しくいただきました。
ご馳走さまでした。
プラド様様ですわぁ！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
200乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでょ！？」
男「違うよ！ランクルにひゃくだよ！プラドじゃないって！しかもZXだぜ！」
女「えっ、にひゃく？ゼットエックス？？？・・・なにそれ？アニメに出てくるやつ？」
男「チゲーよ！本物のランクルだっつーの！」
女「・・・」
女「あ、ワタシ用事思い出したから帰るね」
男「・・・」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4ddc38765883eb02d22c03417c43b31d)
まぁ世間ではそんな認識だよ
LX乗れば僻み妬み、全ての劣等感から解放されるよ
価格が高い安いとか考えないし、好みの違いだとしか思わない
その上は2500万円以上の車だからさ
LX乗りはカイエンよりLXの方が好みだから選ぶだけ
価格は1000万円単位で考えてるから
200乗りとは次元が違う
ランクル好きはランクルの最上級を乗るんだよ
200乗りでLXへ移行組、移行出来ない組が完全に分裂した感じだね
移行出来ない組がこのスレで醜い言い訳を言ってるんだよね
どうあがいてもランクル乗りは最上級グレード乗ってナンボ
そういう意味でLX行けないのは言い訳でしかない
それだけの単純な話
ちなみにプラドは格安で割りきってランクル乗ってる感覚になれるから
ちょうどいいって車だよ
200よりも潔いね
プラドへの格下げは我慢できんだろう
いや、それが最も嫌がる事だ。
それではZX組の心の均衡を保つにはどうしたらいいか。
トヨタの答えは、無理してLX買え、だ。
残酷だよ。
でも、これが現実。
トヨタはRXにでもいってくれって思ってる。
泥臭い進展のない新しい物を受け入れられない層の事など考えていないのが現実。
もうそろそろ200乗りはその現実に気づくべき。
80からの高級志向ランクルファンはかなり減ったが
このスレ住人のような無知オーナーが少数だがまだいる。
このスレ見てればわかるが、今200乗ってる層はドンクサイ人間しかいない。
先見性のある人間は、時代にあった他の選択をしてる。
じゃあ、LX買えない層はどこへ行ったか？
答えは、アルヴェル。
押しが強くてネームバリューがあればいいんだよ、ハリボテでも高級車だと思ってもらえる。
それが現実。
ランクルに本物を追い求めてる？ははw嘘だろw
てか、それを言うならGXだろ
その心理真相を理解できない者は200に矛盾を感じながら苦しむだろう。
次スレはワッチョイ導入したほうが良さそうだ
高級外車とかとちっぽけな争いをすればいいのに。
100→シグナス→200→200ZX→LX
これが正常進化組。
トヨタはランクルを上手くブランド力と価格を引き上げたよ。
日本では20年前から物価上がってないけど価格を上げた。
これに着いてこれないランクルオーナーは困った。
ZXでお茶濁してドンクサイ層を留めた。
トヨタは隙間無く金むしりとるよ。
ドンクサイ層をもうちょっと引っ張ってFMCで完全に放置プレーするよ。
元々600万円の車を、ランクルバカ向けに
最上級グレードだすよ！後200万円足してZX買ってね！
って買わせた。
そしたら今度は、ZXより凄いLXだよ！頑張ってあと300万円出して！ってねって。
流石にこの価格帯では、無理しても買えない層がはっきり出てくる。
そこがトヨタの狙い。
200はLX買えない層と言うのはトヨタが意図して作ったのだ。
200乗りは苦しむ運命であるのだ。
他国では元から高額車だから。
足元見られ過ぎ。
ドンクサイ盲目ランクルファンの日本人には小出しにして
買い換えさせてるだけ。
でも買い換えられない層は涙目。
今はこういう時期なんだね。
一時のオフロードブームっていっても、20年前に終わってるしね。
RX行ったら？
どうせドンクサイ層は、
あんなチャラケタ車乗れねーよ！
厳つさが大事なんだよ！
男と言うものはなぁ、どっしりした風格が必要なんだよ！ボケッ！と。
と思っちゃってるんだよね。
今時ベンツでもクラウンでもスポーティー路線なのに
着いていけないアタマなんだろうね。
世間からはリタイア組としか思われない。
LX組にとっては、下品層が排除されて、より気持ちよいランクルライフが出来ることになったって訳だ。
200の木目が本杢でない理由知ってる？
あのね、この辺のオーナーはねぇ、
「木目が好みじゃねーよ！代えろ！」
って
何度も交換させる馬鹿が沸くんですよね。
だからトヨタブランドはメンドクセーからプリント杢目にしちゃった。
コバエのような客が多いのが200オーナーってことです。
今買うなら間違いなくzxの方がいいだろ？LXの相場わからんのか？FC後LX買換えだろうよ。物の価値もわからんのか？
レクサス乗る層はリセールなんか気にしないでしょ。
まあLXもレンジ乗れない人なんだけどね。
てかリアルLXオーナーの見切りの良い人は値段下がる前に早めに売ってるって
ランクル、ハイエースじゃないんだから笑
自前でしか買えない層にはわからないだろうが。
プラド、アルベルあたり二台買えるのわかってない。
基地と煽りしかいないのな
デフロック付きで☆
買わなきゃ馬鹿にされ
厄介な車だな、100経由で十分だわ所詮道具だわ
生き方に合った車でないと、長くは乗れない
荷室はシートあって邪魔だし燃費悪いしイメージ悪いし、GXあたりなら良いかもね
200後期で、装備を検討したらZXが色々標準でつくからZXにしただけ。
冬は雪深い山に行くし、道具としても十分満足。
今日も愛車を眺めたけど、やっぱりカッコいい。中途半端、貧乏と言われても
気にならないね。車以外、例えば家でも時計でも、誰が何と言おうと
気に入ったものが1番だよ。
煽るつもりじゃないが、なんか自分にそうなんだ言い聞かせてるみたいだな
煽るつもりじゃないが、なんか自分にそう言い聞かせてるみたいだな
俺のLXで煽り倒してやるよwww
レンジ買えないLX乗りは黙ってろ
欲を言えば、車よりも別宅が欲しいし、旅行ももっと行きたい。
でも頑張って生きてきて、ランクルだけじゃないけどいい車に乗れたり
家も買って、好きな嫁と家庭も築けたのだから
ほぼ満足している。
だから、リアルでLXやレンジに乗ってる人は凄いなーって思うよ。
正直一台の車に使える金は1000万までと決めていて、その中で最高に
かっこいいのがランクル。
レンジは引っ張り出してくるなよ！面倒だから！！ LXと200なら稀に為になる事書いてあるけど！レンジはやめとけ
エンジンの調子が納車時よりも良くなった気がする。
実は買った当初、以前乗ってたV8のセダンやV6のクロカンよりも
エンジン音がうるさいし、イマイチと思ってたけど、
最近は音が少しだけど静かになった気がするし、加速もスムーズ。
そんなもの？もしくはただ慣れただけで気のせいなのか？
おまえらの壁にはLX570 エスカレード ナビゲーター セコイア タホ QX80 アルマダ
エクスペディション ユーコン
一番下がランドクルーザーだっておまえらでもわかってるだろ？
兄ちゃん エスカレード ナビゲーター等々恥ずかしいから言うなって。違うスレで叫びなよ。
俺も後期ZX、今２年で9000キロ走ったけど、確かに最初よりスムーズに感じる事あるよ
前の中期の時にも感じてた事だけど、約10000キロで、二回オイル交換した位で感じた
後、俺は燃費が良くなった、多少だけどね
これが現実！
プラド乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでしょ！？スッゴーイ！このお金持ちっ！」
男「まぁ、そうだね。ランクルの頂点であるプラドだからね。キミ、車詳しいね！この後、俺のプラドでホテル行く？」
女「エーーッ！本当にいいんですかぁ！？」
高級ホテル横付けして、美味しくいただきました。
ご馳走さまでした。
プラド様様ですわぁ！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
200乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでょ！？」
男「違うよ！ランクルにひゃくだよ！プラドじゃないって！しかもZXだぜ！」
女「えっ、にひゃく？ゼットエックス？？？・・・なにそれ？アニメに出てくるやつ？」
男「チゲーよ！本物のランクルだっつーの！」
女「・・・」
女「あ、ワタシ用事思い出したから帰るね」
男「・・・」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4ddc38765883eb02d22c03417c43b31d)
ガキ！
だから、人の価値観はそれぞれ。今の人は車が全てでない人も多い。200よりポジション上下関係ないんだわ。
車だけで人の優劣付けたがる奴がマジ貧しい奴さ
MOPに何をつけるとか、下取りはいくらで追い金がいくらとか気にしてたのに
LXを買うってなると、チョット精神に影響が出てきて、カタログすら見ずに自分
の希望も無くなり、意味不明な発注を入れて、支払う金額すら言いなりで
払うようになる。
ついにLXが納車になると、ランクルに乗ってた自分に恥ずかしくなり、精神崩壊して
視界に入ってくるランクル200に対してロードレイジなっていく。
LXってすごい車だね。
人間としての小ささが滲み出てる。
高卒なんだろう。
大卒はこんな恥ずかしい感想文は書かない。
それから、嫁だけで満足って、視野が狭いねぇ。
立派な男は女の二人や三人は囲ってる。
そんな事も出来ずに先を諦めた言い訳を綴って恥ずかしいと気付かないのが高卒。
要はアタマが悪い。
世間知らずで視野が狭い田舎者の高卒そのもの。
都会に出たことがなく糞田舎で育ってずっと田舎に住んでるんだろうね。
田舎者の価値観そのもの。
ださいとか恥ずかしいとか知らない、民度が低い、チョーセン人と同じなんだよねぇ。
論調、価値観、思考がチョーセン人そのもの。
地方の発展途上の人間しかいないよ、マジで。
事実、後進国で人気の車。
先進国ではもうこんな古い価値観の車恥ずかしくて誰も好んで乗らねーよw
要は頭が後進国なんだよな。
ベンツだって昔は厳つさで競ってたでしょうが。
今のベンツには厳つさが無いっ！あんなのどこがカッコいいんだ！
って、アンタら言ってるようなものだよ。
ダッセーわw
デカくて顔がデカイ。
そんな価値観が受けた時代があったな。
20年以上前終わった価値観だ。
200がカッコいいとかいう価値観はその当時の価値観から進歩がない人間の価値観。
時代に着いていけない。
もうさ、ベンツだってそんな古い価値観あやってねーよw
いつの時代の人間だよwとしか思われてねーよw
もうさぁ、デカくて厳つい価値観は土人の価値観だって。
東京で一番恥ずかしタイプの人間だってw
要はランクル乗りは高速で逮捕されたDQNと同じ脳ミソの構造してる人間。
うちの中学生の娘の方がまだ、まともな作文かいてるぞ
上には上があるのに外車は論外と自分に言い聞かせてるんだろうな。
ブランドで言ったらレンジとかにはかなわないのに。
ますます愛着が湧いてきた。
この感じだと10万キロ走っても絶好調かも。
10万キロ乗ろうって思った車は初めてだよ。
心配は車高調がどれだけ耐久性があるのかどうか。
出先で変に車が傾いたまま走行とかなったら嫌だわ。
オマエのうな車音痴は何乗っても車の良し悪しわからねーからw
軽トラでも乗ってろw糞イナカモンw
一般人からすればトラクターで
公道走ってるのとかわねーってw
トラクターは全車に道譲れよw
うんまあエアーだけどね
なんだあのやっつけ仕事なデザインは...
今頃になって元祖アストロの上下二分割ライトとは...
デカライトが不要になって、苦肉の策で上下二分割...
センスの欠片もねーのなw
旧アストロに憧れてんのか？w
ばっかじゃねーの？腐ったデザインw
テールもだな
元は旧トゥアレグの劣化コピーw
劣化車のパーツの寄せ集めで出来上がったデザインw
これがカッコいいなんて、ぜってー乗ってる奴ハゲだろw
カックカクのボディーに、デカいライトにデカいグリル
くっ付けてとけば手放しで喜んでくれちゃうからw
次期型はもう細い目しか必要無くなるから
イカツいデザインなんて恥ずかしくなるぜ？w
アゴ突き出して目ムキ出して挑発してる
鬼の形相したゴリラ顔
そんなに怒った顔してwどうしちゃったのw
って笑われてるって！w
え？直進性悪いの？
俺は空気圧高めにしたら、あんまり気にならん位にはなったけど
ZX20インチで、規定2.3って少ないすぎじゃない？
操舵感に関しても、重量や重心の高さ分の緩慢さはあるけどフィーリングはナチュラル。
高級車らしい落ち着いた味付け。
検索したら、すげー楽しそうなクルマだ
300？狙ってたけど次期パンダ4×4買うかもしれん
買えないランクルへの妬みは済んだかい？
100、シグナスは羨望の眼差しで見られた。
しかし200、ZXは見向きもされなかった。
LX野ったらシグナス以上に羨望の眼差しで見られるようになった。
そういう実感を肌で味わってる。
やっぱりランクルの頂点を極めたい人間にはLXしか選択肢が無いんですよね。
アニキはやっぱ半端ねぇッス
参考になります…
天下乗りってなんスカ？
200になってからは明らかにアルヴェル行っちゃったよ。
ただ、LXは一目置かれている。
そりゃ、ランクル2台分の価格の車だし、レクサスだし、
LXは雲の上のの人だと思われるさ。
100の頃は、100≒セルシオだった。
LS以降は、200≒LXだから。
当然、今羨望の眼差しで見られるのは、LX>≒LS
だからね。
LXで200見ると惨めで仕方ないよ。
ちなみに、FMC後もLXしか眼中に無いねw。
営業がすっ飛んでくるからさw
それはなぁ、
ランクルなら欧州車に引けを取らない
日本車の中でも唯一無二の存在
これなんだよ、ランクルブランドってのは。
その上位互換、LXが存在したら、ランクルはLX以外意味を成さない。
もっといえば、200ならプラドで十分ってなるわけだ。
どうせ妥協するなら。
そういう意味で、200乗ってると凄く矛盾を感じ、ストレスになるんだよ。
ランクルは最上級を乗ってナンボなんだよ。
圧高めにすると多少ましかも
>>938
普通の町中じゃ感じないかな
50〜80くらいで流れる轍のある道なんて走らない？
120くらいでたらまっすぐ走るけど
でも、なんちゃってZX仕様いるから目を凝らしてチェックしろよw
サイドメッキモール、リアスポ、リアストップランプの球数w
これをチェックしながら200乗るのって本当に残酷だわw
正直
200乗ってる理由の一つに、優越感に浸りたい、という思いあるだろ？
絶対あるね。
そういう感情がある以上、LX乗れない事に苦痛を感じるよ。絶対。
だから200は精神衛生上良くない。
そもそも、この苦痛に耐えられるなら、プラドで十分、お気楽にってなれる。
修行僧のような我慢を強いられる。
辛いね。。。
速攻でLXに乗り換えたね。
正直、俺にはLXあるのに200ZXは耐えられなかったわ。
これが俺の本音だ。
これは、いやらしい気持ちかもしれないが
正直な気持ちだ。
対外的にオモテには出さないが、車乗ってる時は、内心見下すさ。
そもそも、そんな優越感に浸る気持ちはないとか言うやつが
こんなランクルなんて過剰装備満載の車買わないから。
正直になったほうがいいよ。
LXクラスになるともう、路上走ってて負けることが無い。
そうだろ、このクラスの車乗れる層って5%だぜ！
そもそもレクサスの1000満クラスはそういう層をターゲットにしているわけで
200オーナーとは階級が違うのよ。
エアだからかな？
俺からの助言を素直に聞け
アメリカンラグジュアリーの頂点だ
今の所 全員１ナンバーw
シネや１ナンバー野郎！
恥さらしが！
脱税ビンボー神
ランクルって平地に止めてても、結構タイヤ潰れてるからやっぱり規定圧じゃ空気少ないんだと思う
俺は低温度時0.3〜0.4高くしてるよ
乗り心地にもあんまり影響ない
エスカは壊れる。
ランクルの良さは高い信頼性と日本車であるという安心感なんだよ。
ランクル乗りからすれば比較対照にならない。
とにかくでかければよければエスカでもよかろう。
レクサスとか輸入高級車までは届かない人が背伸びして乗ってるか 落ち着いた人が乗ってるイメージだわw
車にステータス感とか20代で卒業して今は200に乗ってる
理由は家族が増えて乗車人数に余裕がある車がほしかったから 子供が汚してもそんなに気にならんし快適だわ
なにも考えてない
それ以上でもそれ以下でもないし
それを上回って欲しい理由がある車もないし
日本車でステータス性とかアホかと
趣味の車なら普通にランボとかマセラ、フェラーリなら分かるけど
てか20代後半からそんなに車の事考えなくなったし、ましてや人の車なんかどうでも良いよな
サーフが出ればいいのにと思う。
アホな車に突っ込まれても助かる可能性が高そう。
もちろん子供達に汚されたりするが気にならないね。
実を言うと買った当初はエクステリアが微妙と感じたが、
乗れば乗るほど愛着が湧いてきた。
そんなオーナーも多いのでは？
アンカーの打ち方、文章が高卒そももの。いや、中卒か？w
雪道に強い？馬鹿だね〜。
滑り出したら止まらない怖さ知らないの？
お前こそ他車からしたら大迷惑なんだがw
お前のような馬鹿が乗ってる恐怖は犯罪レベル。
Youtubeで話題のキチガイドライバーだわw
とっととランクル降りなよ、キチガイw
ランクルが低μ路に強いと思ってるキチガイは二度と雪道走るな。
どうせなら人のいない雪道ですべって崖から落ちてしんじゃってください。
途中に相変わらず変なやりとりが・・・
タイヤがつぶれてるのは確かにそうかも
ZXで車高さがったとき、ジオメトリには影響ないのだろうか？？？
おぃ！わたスキ世代のジジィ！
お前のような馬鹿が低μ路で一番迷惑なんだぜ！
このキチガイ教養無しが！
ランクルが低μ路に強いと思ってるお前のような馬鹿がいるから
ランクル乗り全員が馬鹿にされるんだぞ！
おぃ！責任取れよ！この中卒がぁ！
拡散しといた
みなさんお仕事御苦労様です。
自前でしこしこ買ってる人達はかわいそうだねー。煽る事位しかできない。
ふつう、このクラス乗ってる方々は複数台あるうちの一台にしかすぎないでしょ？目立たないようにこの車買ってるんでしょ？
アストンかフェラーリ増車したい。盆栽は隠しておいて普段乗りでランドクルーザーとかプリウスでしょ？
危険人物ということで通報した
雪道でランクル最強と勘違い馬鹿が
他車をアホ呼ばわり
最悪なドライバーですわ
プリウス乗り以上に悪質危険運転ドライバー
大至急免許返納しろよ
ホンマ無知で馬鹿やな
雪道でハンドル切って横滑りして
真横にすっ飛んで崖から落ちな
こういう馬鹿はランクル乗りにとっては最悪に迷惑な人間
まぁ普段から常識知らずの迷惑な人間なんだろうが
>>978
なにこれ？ID変えるのミスったの？
軽バンがあるけど、それが一番至高。
軽バン俺も欲しいわ
何乗ってんの？
ランクルでスノボ行くの初めてだし楽しみだわ。
ごもっとも！笑 やはり考えが同じって事は、単純なんだなぁ俺も。 脱税してもバレるよな！！
レンジに負けてるよ
確かに豪雪時には安心できるよね。
最低地上高もそれなりに確保されているので、十分に対応できます。
有能な会計士と社員、潤沢な仕事に、潤沢な報酬。しっかり税金は払ってますよ。
しかしアストンマーティンはなかなか勇気いるな。さすがに人目が気になる。これは自前で買うよ。
現行LXとかまるで興味なし。あ、そう。って感じ。次型に期待だな
今は除雪良いから分からないかもしれないけど、轍の外走れるだけで快適。
ケチって大陸産のスノータイヤならそりゃ崖からダイブするでしょう。
あのタイヤ幅と自重が圧雪に役に立つのよ。あと牽引も頼もしい。
から。背が高いから横転もしやすい。
言っておきながらヘーキで「ランクルの頂点はLX」って表現する。
生粋のランクルオーナーは49で会おう
新しいスレッドを立ててください。
life time: 146日 12時間 11分 38秒
運営にご協力お願いいたします。
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