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【BNR32】R32GT-R専用スレ Part72【RB26DETT】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ cf33-HDOw)
垢版 |
2017/04/25(火) 09:32:08.32ID:hk8rWQEh0

故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。

荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
(2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします)
荒らしにレスすることも荒らしです。

説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。

BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー`)ノいきましょう。

【BNR32】R32GT-R専用スレ Part71【RB26DETT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486424034/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-aKa0)
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2017/07/14(金) 17:03:23.71ID:k8Vvy28oa
>>951
はえ〜そうなのか
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fc1f-aKa0)
垢版 |
2017/07/16(日) 10:41:49.29ID:rgaXXOyv0
生産台数が少ない月に製造された車の品質が一番良い
台数が多いと生産ラインのスピードが上がって作業員が雑にこなす
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9136-2n9U)
垢版 |
2017/07/16(日) 13:03:49.09ID:eNudjDPG0
グループCカー(スポーツプロトタイプカー)は、主に欧州のコンストラクターやデザイナーへ外注していて
メーカーの技術者が直接作っていたのはポルシェくらいで日本メーカーにはとてもじゃないけど設計出来ないと言われてる
当時だとジャガー=TWR、メルセデス=ザウバー、日産=ローラといったところだった
しかし水野さんはローラのシャシーに不満を持っていて自分で設計し世界最強のCカーR92CPを作ってしまった
富士の旧コースのコースレコードは、F1でもF3000でもなくR92CPが保持している
その独自の理論を注ぎ込んで作られた夢のようなロードカーが日産GT-R
そのあまりの独創的な発想で発売当初は叩かれまくったが、その凄さが露わになるにつれ誰も叩かなくなっていった
BNR32同様、もうこんな車は二度と出て来ないと思われる
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2236-qJ7S)
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2017/07/16(日) 14:33:13.20ID:Kq7IM1cg0
前期と後期だったら後期物のほうが熟成されてる分良いんじゃないのかな?
32だと前期はオイルポンプに不具合があるから中期以降が良いと言われてる
34だと後期はコストダウンされてるから良くないと言う人も居るけどER34のターボは前期だとターボが弱いみたいだし
どんな車種でも後期の方が色々対策されてて良さそうに思うな
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf9-UmNz)
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2017/07/16(日) 14:44:08.20ID:TqPosi6t0
>>969
ER34は確かにその通りだな。前期が樹脂インペラー、後期がセラミックインペラーだね。
ところがどっこい、ECR33は前期がセラミック、後期が樹脂インペラーなんだよなー。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f08d-JuSQ)
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2017/07/16(日) 19:19:02.85ID:/ORXmQ4W0
>>969
一概にそうとは言えないみたい。
日産車はモデル末期に向けてどんどんコストカットしていく傾向が強い。
ヘッドライトなんかも後期はコストカットの結果、前期と比べて大幅に
低い品質のメッキ処理がされてて数年で劣化してたね。
あと、パーツ強度、素材、溶接、シールなんかが「最低限」まで落とされてた感じ。
ノーマルならある程度大丈夫なんだろうけど、あれじゃパワー上げていくとキツイと思うよ。

俺は2年式を乗りつぶして6年式に乗り換えたけど、ドンガラにした時に
あまりに違うのでビックリしたのを覚えてる
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf9-UmNz)
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2017/07/16(日) 20:05:08.07ID:TqPosi6t0
>>973
じゃあ、箱は前期がいいのか?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f08d-JuSQ)
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2017/07/17(月) 08:14:34.00ID:z1+B7ram0
>>974
どうだろうね、今となってはもう「その車の状態による」としか。
前期でも使い込まれた箱だともうボロボロで溶接やシールも
剥がれてるだろうし、何よりサビが確実に進んでるしね。

もう30年近くなってきて前期と後期の年式差が
数年しかない事を考えると、使用による痛みの違いはもう
ほとんど無いと考えていいと思う。

どういう乗り方をするのかにもよるけど、最新のチューニングメニューや
タイヤ性能を使いきれる箱が欲しいならドンガラにしてイチから
やり直すしかないと思うよ。
仮に箱の傷んでない未使用車があってたとしても、今の目で見れば
ボディ強度なんて豆腐みたいなもんだし。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27a7-pSzm)
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2017/07/23(日) 10:49:56.43ID:pOvwfunz0
>>990
いつだかのGマガに東日本大震災で32が流されて、発見はされたけど無残な姿。
でも車体に「大事にしている車です。移動する時は一報をお願いします」って張り紙したら自衛隊から連絡があって、自衛隊が可能な限り傷つけないよう回収してくれて、そこからとあるショップで復活したってオーナーが紹介されてたよな。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-0XSj)
垢版 |
2017/07/24(月) 20:24:49.16ID:zFVJiftud
ヤフオクで900万円で出品されてるけど

さすがに900万円は無理じゃね。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp1b-TDtJ)
垢版 |
2017/07/24(月) 20:42:27.28ID:uALALZQ5p
999
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df36-toya)
垢版 |
2017/07/24(月) 20:46:36.73ID:y9Oj5+x40
1000ならライトが
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 90日 11時間 14分 29秒
10021002
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