【BNR32】R32GT-R専用スレ Part72【RB26DETT】 [無断転載禁止]©2ch.net
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故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
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荒らしにレスすることも荒らしです。
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BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー`)ノいきましょう。
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part71【RB26DETT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486424034/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 32乗りだが35のファイナルエディションて来年出るの?
でたら速攻で予約するんだけど 35買うなら水野モデル、特に2011〜13年モデルをすすめる
あんなに開発者の色が濃く出た車は他に無い
あのR92CPをつくった水野さんだから作れた車 35は水野モデルというが
32はというと前期 後期 で荒れる 32も大昔は、H6年式は駆け込み需要のせいで雑だからH5年式が至高だとか
元年式こそ全てにおいてオーバークオリティで最高だとか色々言われてたね・・・ 生産台数が少ない月に製造された車の品質が一番良い
台数が多いと生産ラインのスピードが上がって作業員が雑にこなす 水野とは池田高校出身の元プロ野球選手。
池田高校在籍時には83年夏の甲子園で桑田・清原を擁するPL学園に敗退するも、清原からは4三振を奪う。 >>966
水野さん、そんなにすごい人だったんだね。
体に気を付けて、これからも理想の車の実現に向けて頑張って欲しいです。 グループCカー(スポーツプロトタイプカー)は、主に欧州のコンストラクターやデザイナーへ外注していて
メーカーの技術者が直接作っていたのはポルシェくらいで日本メーカーにはとてもじゃないけど設計出来ないと言われてる
当時だとジャガー=TWR、メルセデス=ザウバー、日産=ローラといったところだった
しかし水野さんはローラのシャシーに不満を持っていて自分で設計し世界最強のCカーR92CPを作ってしまった
富士の旧コースのコースレコードは、F1でもF3000でもなくR92CPが保持している
その独自の理論を注ぎ込んで作られた夢のようなロードカーが日産GT-R
そのあまりの独創的な発想で発売当初は叩かれまくったが、その凄さが露わになるにつれ誰も叩かなくなっていった
BNR32同様、もうこんな車は二度と出て来ないと思われる 前期と後期だったら後期物のほうが熟成されてる分良いんじゃないのかな?
32だと前期はオイルポンプに不具合があるから中期以降が良いと言われてる
34だと後期はコストダウンされてるから良くないと言う人も居るけどER34のターボは前期だとターボが弱いみたいだし
どんな車種でも後期の方が色々対策されてて良さそうに思うな >>969
ER34は確かにその通りだな。前期が樹脂インペラー、後期がセラミックインペラーだね。
ところがどっこい、ECR33は前期がセラミック、後期が樹脂インペラーなんだよなー。 >>969
一概にそうとは言えないみたい。
日産車はモデル末期に向けてどんどんコストカットしていく傾向が強い。
ヘッドライトなんかも後期はコストカットの結果、前期と比べて大幅に
低い品質のメッキ処理がされてて数年で劣化してたね。
あと、パーツ強度、素材、溶接、シールなんかが「最低限」まで落とされてた感じ。
ノーマルならある程度大丈夫なんだろうけど、あれじゃパワー上げていくとキツイと思うよ。
俺は2年式を乗りつぶして6年式に乗り換えたけど、ドンガラにした時に
あまりに違うのでビックリしたのを覚えてる >>974
どうだろうね、今となってはもう「その車の状態による」としか。
前期でも使い込まれた箱だともうボロボロで溶接やシールも
剥がれてるだろうし、何よりサビが確実に進んでるしね。
もう30年近くなってきて前期と後期の年式差が
数年しかない事を考えると、使用による痛みの違いはもう
ほとんど無いと考えていいと思う。
どういう乗り方をするのかにもよるけど、最新のチューニングメニューや
タイヤ性能を使いきれる箱が欲しいならドンガラにしてイチから
やり直すしかないと思うよ。
仮に箱の傷んでない未使用車があってたとしても、今の目で見れば
ボディ強度なんて豆腐みたいなもんだし。 >>976
雨風しのぐ車庫と青空駐車じゃ雲山の差だって >>977
あ、うん、そうだね
で、なんで急に駐車場の話になったの? 35どう?
35なら水野
32でいうと前期後期的な差はどう
コストガー対策がー
ボディは?
青空駐車か車庫かで〜 前期と後期のボディの違いを話してたはずなのに
いつの間にか青空駐車場と屋内駐車場の違いに
話がすり替わってるw スカイライン GTS−Rでしたっけ? これから32Rに乗り換えたひともいるでしょうね 秋田の集中豪雨で青空駐車の32オーナーは大変だよな こないだの九州豪雨でも何台かR流されてるかもな
自分の車があんな事になったら気が狂うと思うわ >>990
いつだかのGマガに東日本大震災で32が流されて、発見はされたけど無残な姿。
でも車体に「大事にしている車です。移動する時は一報をお願いします」って張り紙したら自衛隊から連絡があって、自衛隊が可能な限り傷つけないよう回収してくれて、そこからとあるショップで復活したってオーナーが紹介されてたよな。 >>991
貼り紙してない車は雑に撤去されちゃったのかなぁ?
Rに限らず、みんな自分の車は大切にしてるだろうけどね 海水に浸かった最悪な水没車を直すなんて馬鹿だな、そんな金あれば程度の良いのを買えばいいのに
そんなガラクタはタダでもいらないわ 規制かかってて次スレ立てられなかった
どなたかよろしく 【BNR32】R32GT-R専用スレ Part73【RB26DETT】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500789923/ >>993
お前に直せと言ってる訳じゃないしタダでやるとも言ってないのにどうした? ヤフオクで900万円で出品されてるけど
さすがに900万円は無理じゃね。 プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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