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0001初心者通行人
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2016/07/18(月) 13:39:00.54ID:bGm1HK2r0
トヨタセンチュリーhttp://toyota.jp/century/
これと格が同じくらいの車種を国産と輸入で教えてください。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 19:02:43.75ID:K0gmpFRf0
一千なら迷わずセンチュリー
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 21:19:47.19ID:aHkLddbn0
タレント金持ちだからね
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 23:57:23.33ID:gvumTSHT0
>>270
グロ貼るな高卒
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 09:44:26.51ID:6DJjvio20
センチュリー２１
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:31:18.20ID:9EO7/kLe0
もし旧LSベースだとすると4WDも出来なくは無いな

コラム&ベンチじゃないと運転手の操作が見えてしまって鬱陶しい
時代が何周もしてシフトなんてボタンに過ぎないんだからハンドルの横に小さく置いて欲しい
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 17:22:17.97ID:I8mrlilX0
運転席と後席を分離するボード？をオプションでつけとけばいいじゃん
分離したい人はオプション発注して、したくない人はそのままで
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 17:26:52.18ID:mggUZaAV0
新型カッコイイな

実際センチュリーのオーナーカーて実際どうなんだろ？
昔、富豪地主ご老人の家に行った事があるんだけど松の木にセンチュリーのガレージが凄い粋でカッコ良かったわ
運転してて疲れないっつってたけど本当なのか？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 18:23:26.84ID:p1HyVoUd0
>>275
セレクターの操作なんてセンターアームレスト後端にある大きなリア用ディスプレイとエアコン吹き出し口で見えないだろ
50のデュアルEMVパッケージと同じ

逆にコラムなんかやられるとそっちのが鬱陶しいわ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 08:43:58.17ID:spzm5RdM0
エンジンロールスロイスと共用してほしい
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 19:09:19.75ID:OTxPfMph0
ドイツやイギリスのゴミエンジンなんていらん
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 00:32:45.43ID:ZN4dvagg0
燃費はリッター１０キロくらいか
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 07:38:31.89ID:GQCON/m6O
エクステリアの画像で、テールランプまわりのが無いな。

今のクラウン／アルファードのリアみたく、フリーメイソンに会社ごとハイジャックされた象徴まんまな【男根エンブレム】を使うってことは無いだろうが。
（いや、センチュリーに対して、意地でも【男根エンブレム】絡めた日にはＬｓ側に客が逃げ出すのは目に見えてるけどな）
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 07:44:48.72ID:GQCON/m6O
調べ直したらトランクまわりの画像見つかったので解決

男根エンブレムでなく、センチュリー特有の ”にわとりエンブレム（Phoenix）“ で安心したわ


白地に鳳凰の（リアカメラ無いほうの）センチュリー乗ってただけに気になってたわ（ﾟ∀ﾟ）♪
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 13:43:33.03ID:iWsAA6vP0
ますます自分で運転する車じゃなくなったな
絶対に雇われ運転手と思われるな
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 17:54:33.30ID:iWsAA6vP0
>>289
ほんとそれ
国産も外車もあれこれ乗ったけど、
センチュリーが一番運転してて楽だわ
見切りも乗り心地も静かさも
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:12:28.23ID:XvPHpy9A0
さすがに次期モデルはVGやGZGみたいに下取・中古価格暴落はなさげ？
2023年くらいまではFMCの珍しさもあるだろうけど、それ以上たったら…
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:24:14.34ID:8RE+DHOJ0
さすがのロールスもセンチュリーの乗り心地や静粛性には遠く及ばん
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:14:22.76ID:GsLd1hyp0
ドイツ車英車イタ車ばっかり乗ってて
クラウンなんか最もバカにしてたんだけど
ある日知人の200系HV乗って
その乗り心地に良さに目からウロコで
即2013年式で5000キロの極上車買った
日本の道路事情なら最高だな
さすがに高速道路では欧州車が二枚上手だけど
それでクラウンとセンチュリーでは
やっぱ乗り心地ぜんぜん違いますかね
新型出れば現行車が安く出回るかなと思ってね
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:15:52.74ID:GsLd1hyp0
>>290の人に特にうかがいたいんですけど
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 01:07:54.80ID:r0a2YKRT0
クラウンの延長な感じかと思ってたけどセンチュリーを買ってみたらクラウンとは別格だと思ったな。
使い方での感覚の違いだろうかな？
先日乗ったレクサスの460は俺的にはクラウンの延長に感じて魅力感じなかった。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 08:54:04.26ID:EtDVvxK00
>>295
乗り換えじゃなくてクラウンの買い足しなんですけどね
別は今は英車なんです

その他ありがとうございます
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 23:27:56.89ID:EtDVvxK00
そうですか、どうも。
しかし一度センチュリー乗ってみたいな
現行の中古で5〜600万くらいまでなら頑張れそうなんだが
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 08:12:14.56ID:gpzoSn0Z0
センチュリの後席はさほど広くない
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 12:12:23.01ID:upad9a6i0
ロイヤルラウンジだった

それはそうと、ショーファーカーだけでセンチュリー、LSエグゼクティブ、アルファードプレミアムラウンジと
性格の違うものを国内で3種も用意してるトヨタってやっぱ伊達にトップ企業じゃないわ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 12:27:18.31ID:bTShDVY20
センチュリーの中古も探せば100万以下であるんだな
てっきりトヨタは下取りのセンチュリーはDQNがシャコタンに改造しないように
全て潰してるのかと思ってたよw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 00:57:35.48ID:l5EP+oVe0
セダンでも車体がでっかいアメリカや、最高速度が速かったりアウトバーンがある国を除けば、
アルファードみたいなので十分だろ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 01:16:36.22ID:zeffo6kq0
>>304
知人はGZG50後期の20万キロ走行を総額50万で買ってたな。
どこかの組の車だったらしいけど点検簿揃ってて内外装はとても20万キロの車とは思えない位に程度良かった。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 22:37:05.83ID:3MiMTkmm0
こっちの内装こそ高級。え？
つくづく思う。
そろそろ馬鹿でも気づいて欲しい。
庶民の考える高級って、安物ハリボテデラックスだから。

アルファードなどのミニバン馬鹿、おまえらのことだよ。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 00:35:09.36ID:+DVzW4Hl0
自称車通とか、通ぶってる奴ほどアルファードとかミニバン貶すよね
格好悪い
新車でどっちも保有してるか、送迎車として毎日下駄車として後席に乗ってる「地位のある本物」が言ってるならまだしも

どっちも良い点悪い点がある、ただそれだけ
本物なら清濁併せ呑むことができる「器」を持ってるのに…
0312名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 13:35:29.42ID:jYb/eOD90
シリーズハイブリッドは低振動化・静音化に有利なんだよな

エンジン＋発電機のセットをゴムやらダンパーやら吊り構造で車体フレームと浮かせておけば、
車体に振動がほとんどつかわれなくなる

ラグ車はシリーズハイブリッド化したほうがいいのでは？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 07:17:32.15ID:8cm0QTsb0
王道のセダン形でいいなぁ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 23:04:45.02ID:9KghObSF0
リアサイドウインドのレースのカーテンが上品かつ優雅だな。
昔、貴族が乗ってた牛車とか大名が乗る籠のような雰囲気がある。
平等院鳳凰堂の前に停めたら似合いそう。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 11:47:00.84ID:5itnCDkR0
新型センチュリーは世界的にみて天上天下唯我独尊な存在だな！
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 12:38:19.03ID:8h+q5rZB0
エンジンって自主規制なのか知らないけど
センチュリーにV8できるなら
クラウンとかマジェスタにもつければいいじゃん
逆にセンチュリーはハイブリッドでいいだろ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 16:09:57.62ID:HKhJUm620
ロールスの廉価版になっちまったか・・・。ルーフをリアに向かって傾斜させて、停まってる時でも走ってるように見せるのはロールスの伝統の一つじゃないか。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:08:33.85ID:rSchx4Uo0
価格はどれくらい
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:55:30.78ID:aDPpaLMp0
大昔、クラウンエイトがあった
先進的装備にライトが、ハイ・ロー自動的に切り替わる
しかし性能が悪く切り替わらず対向車からパッシングの嵐にあったなー
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 13:11:09.00ID:HK+2FDew0
LSの客の半分持ってかれるな。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 19:22:42.28ID:YOHd4kGc0
>>172
初代セルシオのデザインモックアップには鳳凰のエンブレム付いていたな……
当初は国内ではセンチュリーとして販売するのも検討していたんだろうか……
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:42:37.24ID:5rttt6xO0
このクルマほど待機している姿が凛々しいクルマは他にないね。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 23:04:34.76ID:TcJttmtp0
おっかない人が乗ってそうで寄れない
でも一度欲しい
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 23:15:04.82ID:OS27wFpx0
新型のデザインは正直好き
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 11:42:43.05ID:7nOUtlLZ0
おれはヤ〇キーではないが今度の外装色にはホワイトパール・ダークレッドM系も
設定してほしいな。神威が王道なのはよく理解している上でな。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 20:23:52.07ID:6svwK9lc0
新型は自分で運転出来んな

コンビニやスーパー、ドラッグストアー、ホームセンター、ファミレスはもちろん、
ラブホやビジホにも行けん

セルフスタンドも絶対行けん
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 22:05:53.71ID:xHnWWa4P0
>>320
うーん、フロントを横から見た感じと縦基調のグリル、内装のドアのウッドパネルの感じがロールスロイスのパクりだね
この車のデザイナーがロールスロイス知らないわけないし、結果的に似てしまったなんて言い訳通用しないからな
そういうパクりをすることで、結局のところ亜流から抜け出せないんだよな
アジアトップのメーカーのデザイナーですらこれ。アジア人はパクりばかりで独創性はないのかね。
アジアのアは亜流の亜だもんな。
センチュリー好きなだけに残念。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 22:08:53.94ID:xHnWWa4P0
>>248
センチュリーロイヤルもファントムが出たあとに作ったやつだからなぁ
ドアは観音開きだし
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 22:12:04.76ID:xHnWWa4P0
>>281
ロールスロイスに搭載されてるBMW製エンジンは信頼性高いぞ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 11:05:03.25ID:vWVTGUIH0
GZG50のプラグ交換する予定なんだけど面倒臭そうだな。
ガスケットやパッキン等で必要な物ってありますか？
調べてみても特に出てこないんだよね。
一緒に他の部分も交換すれば良いのは分かるけど今回はプラグだけ予定です。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 23:20:28.51ID:Vtzphk6E0
>>334
ロールスの広報ですか？
下品なイギリスのゴミの宣伝ご苦労さんｗ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 23:00:43.38ID:4uSvhxx10
>>329
そういや初代にはあったフジのホワイト色、二代目では廃止されたよね
この手の車で白は下品とかおもわれたのかな　

でも二代目の初期に短命で終わった色あったよね
確か薄緑みたいな
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 15:59:59.31ID:maQm2lbQ0
ベントレーの車体色はかなりのカラーがあるよ。
パールホワイトのセンチュリーもありかもよ。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 19:05:21.44ID:HrQ7QuvC0
>>292
100年に及ぶ長い歴史と。大英帝国は
英国王室の威光があって、世界最高級
サルーンの肩書きがある、ロールスロイスが
センチュリーに負けるだと？！
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 18:50:39.76ID:0HrF20ZV0
ロールスロイスなんて戦後生き残っただけの単なる過大評価で
戦前ではブガッティやイスパノスイザなんかより遥かに格下だったし
品質や信頼性、耐久性もパッカードに遠く及ばなかった訳で。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 21:45:09.07ID:cjLHXyka0
>>341
そりゃ、ロールス。ベントレーには
19世紀の覇権国家、大英帝国のお墨付き
があるからね。
女王陛下まんせー　戦勝連合軍まんせー
だからね。
でも、アメリカ(キャデラック、フォード
パッカード)の助けがなきゃ、WW2でナチに
英本土が上陸されてたかもってのは無しねｗ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 19:59:28.36ID:105Ju1RO0
航空機エンジンも純ロールス製マーリンよりも、独自の改良を加えた
ライセンス生産のパッカード製マーリンの方が性能も信頼性も優れていた。
イギリス空軍ですらロールス製よりパッカード製を積みたがったくらい。
当然自動車もロールスは性能や品質、品質、信頼性、耐久性、先進性で
パッカードに遠く及ばなかった。戦前の日本の皇族や華族もパッカード愛用者が
多く、ロールス？なにそれｗ状態
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 19:36:27.26ID:SFRDVbTF0
名古屋にはセンチュリーに乗ってるとんでもないDQNがいるから気をつけろ！
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 13:10:28.92ID:F7y0jx630
>>329
赤と黒の中間の色っていうから、ルビーブラックみたいな新色が設定されるって。
どんなボディカラー名になるのかな?

ブラック、ダークブルー、シルバー、ブラックレッドの4色でスタートするみたい

https://www.webcartop.jp/2017/11/172977
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 16:49:27.96ID:rR60r4Kl0
新ＬＳのソニックアゲート（３Ｕ３）あたりのレッドなら大歓迎だな。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 19:32:20.90ID:j9hgSYje0
個人需要が5％
どういった目的なんだろ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 00:55:09.24ID:Tqbo45if0
>>345
LS600h/hLが全車AWDでそのパワートレインのお下がりを貰ったセンチュリーなのに、FR化されたんだね
あとアルミが標準18インチっていうのが時代らしいね
ボデーの工程や仕上げが先代より上っていうのもこの時代すごい
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 08:14:22.54ID:T1KdqtVR0
センチュリーに55扁平ってどうなのよ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 21:18:46.37ID:cY0fsFX00
センチュリーみたいなショーファ系に薄いタイヤって、似合わないというか
オラついたDQNみたいに見えてよくない
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 06:55:42.52ID:795qlpTL0
55扁平くらいじゃ薄いタイヤというほどでもない。
社外ホイール+45扁平くらいだともう下品で見てられない。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 07:25:28.53ID:kMvcQG0u0
今の時代このセグメントのセダンに55のタイヤはスタンダードというかむしろ大人しい方だよ？
新型LSは20インチの45だし、メルセデスマイバッハS560に至っては前40の後35だ
もうタイヤに関しては昔の常識が通用しないと言っていい
こんなことが可能なのも圧倒的にシャシーが進化したからに他ならないのです
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 08:20:12.33ID:CTcDNcBx0
時代の流れとはいえ18インチは違和感あるな
見た目だけの問題でしょ？
それかブレーキがでかいとか？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 23:25:56.33ID:4KTb44hQ0
先代クラウンなんかは、ハイブリッドの3.5HVとかはその動力性能に見合うブレーキ性能も必要だから
ブレーキローターが3.0以下と異なり大型な関係もあって18標準。決して見た目だけの問題ではない
ましてや5.0HVなら尚更17インチとかキツい

>>354
ですよねー
新型センチュリーの225/55R18は良いね
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 22:14:02.93ID:JMaLlRpz0
>>344
クソみたいなのが乗ってるよ
他の車を煽ったり、ガン飛ばしてきたりね。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 09:55:16.01ID:Ht8lo4hs0
価格は１５００万位からかな？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 18:46:25.23ID:aVbn7pR60
トラック 過積載でも問題ない強度にしないといけない
センチュリー 防弾仕様で大幅に重くなっても問題ない強度にしないといけない
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 00:44:52.69ID:9VgMV+000
>>335
　基本直6エンジン×2だから、時間と手間も×2なだけで難しくはない。
　プラグだけなら、ガスケットもパッキンも要りませんよ。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 09:39:35.80ID:aqtHWEYX0
>>360
>>335です。
ありがとう。
先日無事交換出来ました。
本当部品点数多くて手間掛かるだけで難しくは無かったです。
外してみるとプラグは寿命終わってました。
何となく失火してると思ってたので凄く快適になりました。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 18:46:50.65ID:Zj4kCXCxO
試合を終えて家路へ向かうサッカー部員達。
疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。
後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、
車の主、暴力団員谷岡に言い渡された示談の条件とは…。
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