なんJロードバイク部★2
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ロードバイク総合スレいろいろ頭おかしい
もう本当に頭おかしい 趣味系は人口多いとだいたいイカれとる印象しかねーわ ロードバイクのせいで困ってる車の運転手とかが相談や質問に来ても神経逆なでするような事しか言わないからますます怒りを買ってるひどい有様やで
ロードバイク総合スレ自体が存在してはいけないと思う 最近なんとなくキャニオンスレ見てたらエアロードの写真あげた人が変なやつに絡まれてたな
ワイも昔コルナゴスレでC60買ったって写真あげたら絡まれたことあるわ
デュラスレで実際使ってる人に質問したくて書き込んだら揚げ足取りみたいなレスばっかやったし
この人らほんまにスレタイになってる物使ってるんか?って思うことが多々ある キャノンデールスレは平和やで(過疎ってるだけとも言う)
乗ってる人多いと思うんだけどねえ
寿司エボ人気無いのかなあ 自転車板は持ってない使ってない奴の妄想ばっかや、善意の有志が情報提供してもクソミソに叩かれて去っていく。あんな連中が行動で走行マナー守れてるとは思えん 実際に車道走ってるドライバーやトラック乗ってる人たちの苦情も出てるのにからかって怒らせて何がしたいのかわからない
ロードバイク総合スレは中年のおっさんたちみたいなノリだし魔境強過ぎる
あとなぜかうんこの話をする奴がいる というかロードバイクのイメージダウンは大体ロードバイク総合スレのせいだと思う 実際道路で見かける車の邪魔をするロードバイクって大体高齢者が乗ってるイメージ
バスやトラックが抜きにくそうにしててもお構いなし
そしてロードバイクの前はスカスカなのに後は渋滞 冬に向けての温度調節むずいなぁ
去年の冬は始めたてでユニクロ装備やったからサイクルウェア前提で考え出すと難しい
裏起毛の防風ビブはとりあえず買わんとあかんのやろなあ >>581
そこだけじゃない
もう自転車板閉鎖してもいいんじゃないかと思うレベルでグチャグチャ
>>592
下半身は強度によるけど走り出してしまえば一番の熱源は脚だから案外普通のビブとタイツ程度で行ける
なおどうやっても足はヒエヒエになるのでウール🐏のいい靴下とシューズカバーは必須 今東京の早稲田通りを車で走ってるんだけどロードバイクがやっぱりフラフラしていてかなり危なっかしい
中にはUber Eatsもいるしカオス
正直自転車専用レーンがあるせいでお互い危険な状況になってる気がする ワイ峠が7度前後でも半そで+夏用長ビブ+ハーフフィンガー ワイは夏でも長袖長ビブフルフィンガーや
日焼けするとめちゃくちゃ疲れる 今日めっちゃ寒かったわそろそろ冬支度せなあかんわ
なに買えばええの?とりあえず腹巻きと冬用インナーと冬ジャージ?
今年からは冬も走るつもりやから教えてくれ
去年は寒くて家から出てすらない >>598
まだそこまで寒くないと思うけど
頭はヘルメットカバー
首はネックウォーマー
足はシューズカバー
グローブは防寒テムレス
靴下はウール
10℃切るまでは汗で身体を濡らすのが一番ダメだから通気性が重要になってくる
10℃切り出したら防風性が重要
AVA血管があるのは手足と顔だからフェイスマスクあるとかなり違う
腹はちゃんと腹筋使って乗れてれば実はそこまで冷えない ウェアリングは走る強度でもオススメ変わるから、平地ポタリングかとか登りはぼちぼち踏むとか書いてくれるとアドバイスしやすいやで なんかシフトおかしいと思ったらディレイラーハンガー曲がってたわ。
ウエス挟んでウォーターポンププライヤーでぐいー ワイ帰宅 今月のヒルクライムチャレンジ残り1200駆け込みクリアしてきた >>599
住んでる場所が山の県やから獲得標高1000ぐらいいつも登ります
ヘルメットカバーはメットの中にサイクリングキャップでええか?
それか銀行強盗がかぶるようなバラクラバが一番温かいんやろな
あと冬用ジャージは裏起毛とメリノウールだったらどっちがええの?
冬ジャージは予算ないから一枚しか買えない 予算もできれば抑えたい
もちろん中華ブランドの買う予定 あとウインドブレーカー持ってないんやが
オススメ教えてくれ
モンベルのEXライト ウインドバイカー狙っとるんやがこれどう?
ペラペラすぎてすぐ破れそうでこわい
耐久性とかどうなんやろ? >>603
ヘルメットカバーはこういうやつや
https://i.imgur.com/qa4HYvE.jpg
顔はまあバラクラバやね一応耳もカバーできるし
真冬のジャージは裏起毛で表防風素材じゃないとダメだぞ
ただのメリノは普通に冷たい風が貫通してくるぞ
その手のウインドブレーカーはペラペラではあるが丈夫や普通の擦れでは破れたりしない
当たり前だが落車したら当然破れる >>604
使っとるけど普通に使ってて破ける気配はないな
今日も近所の峠行って下りで着たわ
しかしさすがにもう半袖ジャージ+長袖アンダー+ウインドブレーカーだと
夕方の下りはつらいな
かといって長袖ジャージだと登りが…… >>606
これかなりちいさくなるしポケットのお守りウインドブレーカーに最適よな
買おうかなあ 他に似たようなやつないかな?
ちなみに雨性能はどう?さすがに毎回雨具持ち歩くわけにもいかんし
通り雨をウインドブレーカーで凌ぐってありよな? >>607
この時期降られた身体濡れたら低体温症まっしぐらやから最悪上半身はパッカブルやなくて防水ジャケットにせんとあかんな
風も通さなおから真冬はインナー着て防水ジャケット着ればいけんことないしな >>609
防水ジャケットはもちろん考えたよ
https://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1130486
モンベルのゴアテックスのシェイクドライとか
ただこのレベルになると三万だぞ?あとゴアの防水系は劣化と耐久性に不安があるじゃん
そもそも雨の日自体に乗らない、俺が雨具買うとしたら緊急時のお守り そのお守りに三万は出せねえ
しかもその三万が劣化も耐久性もないとなったらコスパ悪すぎんか?
それならせめて若干の撥水性能あるウインドブレーカーを買おうと思ったんよ
こんなワイになんかアドバイスくれ >>608
なんか混乱してきた
レインジャケットとウインドブレーカーて同義なん?
みんなレインジャケットをウインドブレーカーとして使ってんの? >>611
ウィンドブレーカー=ヤッケ
但しスポーツバイク界隈においては折り畳めるパッカブルのものが多い
霧みたいな雨やったりポツポツ程度なら持ちこたえられる
普通の雨の前には無力や
自転車用ジャケットは裏地フリース表地防風性高めのいわゆるソフトシェルジャケットや
これは霧みたいな雨
防水性は上記と同じや
防水ジャケットは水を通さないから風も通さないいわゆるハードシェルジャケットや >>610
別にゴアやなくても防水透湿性あればええ
シャカシャカ言うけど真冬はしゃーない モンベルのウィンドブレーカー普通にええで
ワイは落車したしたときに破れたけどそれ以外ではなにもなかったしなにより雑にまとめてポケットインできるのがええわ
反射材も多少ついとるし 防水性ガチなレインウェアは収納性犠牲になるからなあ
大型サドルバッグやパニアバッグ付けるようなスタイルならともかく
ジャージのバックポケットにとりあえず入れとくみたいなのには
向かなくね ワークマンでええやん
変な色のサイクルウエアも出してるで ウインドブレイカーは下りでしか使わないし非常用の認識
長袖はかさばるし着脱しづらいからジレタイプ使ってる あとベストは便利や
ジャケットの上から重ね着したりできる モンベルのペラペラのウインドブレーカーええぞ、雨に対する防御力はさておき慣れれば信号待ちでこの状態にちっさく収納出来る。霧雨程度ならギリ耐えれるしな
https://i.imgur.com/zsYCmcj.jpg モンベルウィンブレ評判ええな定番なんか?
他にも定番のやつなんかある? >>621
というかこの手のやつはまず素材ありきで各メーカーが裁断縫製してるって感じや
有名所のパッカブルウィンドブレーカーならどこも似たようなもんや
あとはサイズが自転車に乗るときの自分に合うかどうかを重視したほうがええ 思いついたけどモンベルのウィンブレに防水スプレーしたら(その日だけ)レインジャケットとかになるんじゃね!? >>622
サイズ感ね
ウィンブレって一番外側よな?
冬用ジャケットの外に着ることある?
それ想定したらジャストサイズよりはゆとりあるサイズ感選んだがええ感じ?
ジャストサイズやと厚着した上に着るとミッチミチなるやん >>623
ならない
この手のウインドブレーカーは透湿性もあるから普通に降られたら雨水貫通してくる
こういうのは目に見えないレベルで毛ばだたせて蓮の葉の表面が細かい毛で覆われて水を弾くようにして疎水性を獲得してる >>624
ワイは冬用にワンサイズデカめと半袖ジャージの時と2着運用してる >>588
今スレ見てきたけど本当の現役トラックドライバーの方も降臨してロードバイクに対する実情や苦言を語ってるけどまともに聞く気がないスレ住民に狂気を感じた
ロードバイク総合スレは総合スレを名乗ってはいけないレベルでヤバいわ >>626
クソが!金持ちかよ!
まあええわいちいち2着なんて用意できんから冬に多少ムチムチするのは我慢するわ
まあモンベル自体がそこまでガチレーサー向けのピチピチ系じゃないから行けると思うが >>625
そういうの勉強になるわホンマ
たすかる 冬場の雨とか怖すぎるからリュック背負ってレインコート常備やわ お前ら根性あるな
雨降りそうならすぐZwiftに逃げてるわ 霧みたいなポツポツ雨にジワジワ体力と体温を奪われて凍死するかと思ったわ
どく状態やんけ毒消しくれよ >>633
深部体温まで下がってるから風呂に長めに浸かるかサウナ行け >>634
温泉多い観光地やから途中風呂に入るのまあ無理ではないんやけどな
ただチャリ放置して風呂入れるほど度胸はねえわ
ほんとヒルクライム終わりにひとっ風呂いけたら神なのにな 温泉あるような田舎やったら盗まれんとは思うがな
正直盗難って都市部だけな感覚やわ 軽トラックで乗り付けて1分もかからずに荷台に積んで走り去る事例もある
警戒し過ぎくらいで丁度いい 中華のやっすいケツパッド使ってもケツ痛いから、バネ付きサドルにしたい。 ケツ痛いのはケツに体重の大半が乗ってるからや
手、ケツ、ペダルに体重が分散されるから脚力上がってペダルに体重乗せられるようになれば痛くなくなる >>644
これって端的にいえば前傾姿勢をとれ ってことでええの?
ママチャリばりの乗り方するとめっちゃケツ痛いわ ポジション出しというのをやらんとあかんで
ワイは買った時に店の人にやって貰ったけど ポジションもそうだが上であるようにゆるポタしてるとケツに体重かかるからちょっと強度上げた方が痛くないぞ >>645
それで大体あってる
上半身が直立すればするほどケツに体重が乗るようになるから
スピードスケートみたいに前傾するといいってわけ >>552
そりゃ休日はイオンでケータイショップやウォーターサーバーとかのキャンペーンのブースでお菓子や景品を乱獲したり
薄着のロリコンやショタの胸やお尻や太ももを眺めて癒されるのが俺の楽しみた >>649
クロスでもハンドル下げまくればあるいは この前きた青色ドマーネニキは駆け込みセーフやったな
14日以降579,700から659,890に値上げきたわ
シマノも年末からまた海外生産品は値上げくるしきっついの いつぞやのドマーネ納車マンやけど納車されたわ!
Di2めっちゃ楽だしフロントシングル乗ってた身からするとシンクロシフトがすげえ助かる
あとバイク自体の安定性もすごいし前の11kgのグラベルロードより軽くなった分乗り出しも軽くて楽しいわ
上でも出とったけど納車タイミングめちゃくちゃ良かったみたいやね おめ!
折りたたみで全て賄ってるマンだからうらやましい わいちゃんも底辺クロスやから羨ましいわ。
ヤマハのクロスコアほしい 納車おめ!
ショップで見たけど青色くっそかっこよかったわ 正直真面目にお前らロードバイク乗りに聞きたい事ある
なんでわざわざ車の邪魔をしてまでロードレーサーの格好して車道走るのか
前にもロードバイク総合で聞いたけどあいつらまともな回答しないからこっちで聞きたい >>660
チャリ道が整備されてないからかな
服装はそれが快適だから、ロード乗るのは早くて楽しいしダイエットかなぁ
ちなみに自分が車乗ってるときはチャリカス○ねってマジでキレてるわw 最近は罰則マシマシで動いてるけど車道で撥ねられて何人か死なないと自転車道整備はしないだろうな >>661
サンクス
やっぱりロードバイク乗る理由は単にレジャー目的なのか…
俺現役トラックドライバーやってるけどロードバイクに邪魔されることがしばしばあるから困ってる
あと自転車専用レーンはお互いの事故率が上がるだけな気がする 正直自転車を車道で走ること自体が現代の道路事情に合ってないのは確か
特にコロナ以降宅配や運送が一気に増えたから正直道路の邪魔をしないでほしいと言うのは俺個人的な感情
あと失業して未経験でトラックドライバーになった人が最近かなり増えてるから慣れてないドライバーを邪魔しちゃいけないという理由もある
多分左側とかまともに見れてないから事故られると周りに迷惑になる 公道で職業ドライバーを優先しろという主張の根拠は何だろう? >>664
通勤よりもダイエットやレジャーが多いんじゃない?
正直、マナー糞チャリって首都圏でもすげー目につくしなんとも言えない気持ち
専用レーン欲しいよほんと 車と歩行者と段差まみれでやんなるわ >>666
コロナ以降は個人向けの配達や職業ドライバーが一気に増えたから
ただ未経験でドライバーになった人が最近すごく多いからロードバイクの巻き込みとか結構あるらしい
トラックとかだと左側の懐にはいられとミラーでも存在気づけないからそれで接触事故やらかしちゃう
トラック協会からもロードバイクについては名指しで注意喚起されているレベル
今も昔もそうだが運送業が日本の血液といってもいいくらい人々の生活を支えている
特にコロナ以降は個人向けの配達激増してるから正直邪魔しないだけで欲しい
それにコープデリとかのドライバーとかは俺たちみたいなタフでメンタル強いトラックドライバーとは別物だからロードバイクがフラフラしてドライバーを慌てさせる真似だけは絶対するな 先月も都内で左側の巻き込みでトラックとロードバイクの事故を見てるからそれを思い出して書き込んだ
あとそもそも東京の道路自体が複雑すぎて車ではどう動いたらいいのかわからなくて困惑して注意力が頭散らかってる地方のドライバー多いから尚更邪魔しちゃいけない
お互いの身を守るためにもそれだけは心に留めておいて欲しい >>667
ちなみに専用レーンについては俺は反対
理由は単純に危険だから
自転車は軽車両だから車道走るのが原則ってのはわかるけどそもそも自転車が車道走るのはかなり危険だからやめたほうがいい
そもそも道路交通法自体が欠陥だらけだし現在の事情に合ってない >>660
法で走る権利を認められてるし走りやすいから ID:kQa0vQlnは何がしたいの?
本当にこの状況を変えたいならこんな数人しか見てない匿名掲示板のスレに書かないでしょ
正しい事を俺は言ってるんだ!って悦に浸りたいだけ まぁ言いたいことはわかる
職業ドライバーの人たちからしてみたらロードバイクのせいで渋滞起きたりなどいろいろあるだろうし… トラックはともかく路線バスがロードバイクに邪魔されて追い抜けない状況を見るともどかしくなる ルール無視して逆走してくるママチャリとかがムカつくのはわかるで。
まぁ東京都というか、日本の道路幅が拡張されへんと問題自体無くすの難しいわ。 今のは道交法が糞ってのはチャリもバイクも車もトラックも思っとるやろw
現状それでもなんとか無事故でがんばりましょうってコトやね や行政糞 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています