なんJロードバイク部★2
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(子育てで金が飛びまくってカーボンホイールとか買え)ないです
https://i.imgur.com/fJ38oqM.jpg >>19
えぇなぁ。貧乏兼業農家やから今は土日ほぼ動かれへん。 >>19
そういう大会どこでさがしてるんや?ワイも興味あるけど
探し方わからん >>21
エンデューロ 自転車 でググったら出てきたで! サンイチ
ワイの油圧ディスク紐テグラちゃんもこの代限りか
もっさりし過ぎてナチュラル弱アンダーやからダウンヒルなんかでスピード出過ぎるのを抑制できるんやぞ >>24
サーキットとか周回しやすいコースをぐるぐる回るみたいやで ほな涼しくなってきたから、Wilierくん漕いでくるンゴ。 >>23
紐テグラワイもやけど
もっさり感はないな >>20
平日も峠とか空いてそうでええと思う
>>21
ググったりスポーツエントリーチェックしたりやね 多段数のクロスレシオギアって信号で止まるたびに6段7段くらいカチャカチャやるんか? グラベルバイクにパニアバッグ固定しようと思うんやが盗難対策に何かした方がええんかな >>32
心配なら南京錠とかであるとは思うけど
結局盗む気あるやつは何やっても盗む気はする >>33
なるべく高価な物は入れない方がええか
防犯アラーム付きの南京錠でも付けとこうかな グラベルにパニア付けて北海道一周したけど基本パニアには貴重品入れない事やけど
盗まれて困らないものしか入れんけどな >>36
ローションは試したが逆に擦れて痛くなる
ワセリンが最強
洗うの大変だが 専用のクリームでてんじゃん
シャモアクリーム
確かに1000km乗っても股大丈夫だった ニベアで十分やと思う
それよりチンとかケツ毛を剃るほうが重要やない? >>40
値段はかなり変わるだろ
ニベアのデカい缶で500円しないけど
シャモアクリームは2000円~4000円とかするもん
毎日乗ると出費がきついんよ >>39
けつ毛は難しいところ
擦れを防ぐと言う意味では剃らないほうがいいが
清潔に保つという意味では剃ったほうがいい 週末の日帰りロングライドくらいならいらんやろ
連日乗るなら塗っとくけど一応 ワイらはケツだけやけどマン虫ペダルはマンゲ論争とかあるんか チューブレスレディタイヤでシーラントが少し出てる跡があったんだけど、これこのまま放置していいの?今のところ空気抜けてる感じはないわ >>46
ビード上がり切ってない可能性あるから一応時間をおいたときの空気圧の下がり具合は見といたほうがええね
心配なら規定最大空気圧付近まで空気入れてからタイヤモミモミするといいかも >>48
おまはんはパワーあるから剛性高いの買え!
って師匠に勧められたンゴ。予算的にレー3は買えへんかった もう替えた方が精神衛生上えぇよな?パワーロードくん、半年でこれやで😨
https://i.imgur.com/UplbdDQ.jpg 去年の冬から乗り始めた初心者ワイ、今夏初出撃もすでに後悔
暑さ対策伝授してくれニキたち やべーと思ったときには手遅れやから早め早めに水分は入れとけな >>52
早朝や夜に走る
前日から水分補給に気を使う(ウォーターローディング)
走る前に冷たい飲み物やクラッシュした氷やアイスキャンディーなどを食べて身体を冷やす(アイスローディング)
水分と電解質補給しまくる
できるだけ止まらないコース設定
昼に走るなら日焼け止めは可能な限り強力なものを使う
ボトルはサーモスにして氷水を入れる 自販機で水買って頭からぶっかけるのめっちゃ気持ちええわ!Foo↑ >>52
肌を露出させないことやな
ワイはヘイローのバンドで汗対策ナルーN1で顔と首隠して後はパールイズミのアームレッグカバーでコナンの犯人みたいな感じやわ >>51
GP無印届いたから交換したンゴ。慣らししないと 最寄りのスーパー(約5km)まで夕飯買いに来たけど汗だくだわ。
でも風が涼しくなってきたからまだ耐えられる。 >>52
標高が高いところなら涼しいよ
2000メートル以上のところがオススメ なんかユーチューブのおすすめに出てきた落車動画みてガクブルやわ
レースこええよ
競輪場で走れるイベントあって興味あるけどこんなんなら怖くてでれねえよ
ケガはまだいいけど自転車壊れたら最悪やん
しかも短距離走系やし
集団走行とか頭おかしいやろあれ >>57
昼にスレ建ててたエモンダニキおっすおっす >>69
この炎天下で氷とか5分でなくなるやろ
レース中にボトルとかと渡されるならまだしも >>70
すこしづつ氷水が垂れてきて気持ちいいから
直接触るのは冷たすぎるから
完全に溶け切ったらバックポケットにしまえるから
ヘルメットに仕込んだりするらしいな >>71
言うて去年の東京五輪マラソンでも使われとったからな
気休めとはいえないよりはマシなんちゃうか >>73
当時五輪の実況スレ見てたわ
女子の独走のヤツやべえよな
たしかに選手は氷を後頭部あたりの首にいれてたわ
あれ背中にツルーって落ちてこんの?
レース用ジャージてそんなパッツパツなん? >>77
こいつだっけか
序盤に逃げてそのまま単独決めて
2位のやつが前にひとおるの分からんかったんやろ?
実況が英語やったからわからんやったのよほんま糞
実況スレでは集団がこいつが逃げてたこと誰も認識してなかったとか言ってたで キーセンホーファーが逃げてるのをオランダ勢が認識してないのは
英語実況すらわかってなかったぞ
オリンピックのロードレースは無線がないゆえの大番狂わせやったわけやね オランダ勢も気づいてるやつ追ったやろ
ファンフルーテンは気づいてなかったけど >>79
去年の東京オリンピックの女子ロードレースの大番狂わせ知らん?
公式が全編上げてるで
https://youtu.be/BuyTEO2YW_Y >>79
自分が一位だと誤認してゴールしたら実は更に前に逃げてる人がいて準優勝
無線禁止ルールで逃げの存在を把握できていなかった
集団から忘れられるくらいに単独旅してたやつが優勝した >>81
チームで動いてるのに一人だけ知ってても意味ないが
オランダ勢でトレイン組んでたらキーセンホーファーは確実に集団吸収されてた それにずっと3人で逃げてたんやぞ。途中でおいてったけど >>86
そんな単純やないわ
オランダが動いたら他の国もついてくるから動くに動けんかったんや >>85
五輪ロード競技はテレビ中継されてない
観戦するには公式サイトからのストリーミング中継のみ
ストリーミング中継は日本人解説者も日本語字幕もないグローバル仕様
ていうクソ仕様やったんよ >>89
いや知ってるが…
>>78
の実況が英語云々の主語が不明瞭で何が言いたいのかわからんって話やぞ >>87
なんかめちゃめちゃガタイでかいやついたよな
ワイそいつ応援してたわ
やけに目立って存在感あったんよそいつ名前わからんけど >>91
山伏峠で待ち伏せて見てたんやが、そこでリタイヤしてサポートカーの関係者にワーワー言ってたイギリスの娘が華奢で可愛かったわ
あと同じくDNFになった黒人選手の足が信じられないくらい長かった >>92
ええなあそれ
一流アスリートの体を近くで生で見るのってすげえ感動するよな
ちな乳首は見れたんか? >>95
乳首は見れんかったしおっぱいぺったんこってもんじゃなかったぞ お前ら右折レーン使って曲がっていくの止めてくれよ
車と同じだと思ってるの? >>97
そういうイキったガイジはクラクション鳴らして轢き殺してええぞ ちなみにこの間のスロベニア国内選手権でも単独逃げを追走集団が認識してなくて、逃しきって2位が勘違いガッツポーズしてたぞ
無線なしレースだとたまーに起きる >>101
無線禁止てなんでだめなんやろね?
そういう悲劇はほんと選手がかわいそうやわ
サポートないような弱小チームも平等にの精神なんかね? 無線無しの方が大番狂わせありえるから、それもレースの面白みとも言えなくもないかな。 >>103
単独参加も多い周回レースやから管理しきれんのやないかな
周回地点で把握できるやろ?って感じ
あとスポンサーのたくさんついた興行とは違うから運営がラジオ用意する費用負担も増えるやろうしな
ツールとかはバイクからの情報が運営に届けられてそれを各チームカーに伝えてる >>105
運営が管理するんか…
それならロード競技のノウハウない東京五輪には無理やろな
その割には五輪ロード中継めちゃめちゃクオリティ高かったけどな
カメラアングルとか要所で選手のバイクとか表情アップ出したりホイール回転の迫力が伝わってくるようなローアングルとか
空撮も決まってたし
実況以外すげえ良かった >>103
オリンピックは国によって出場人数違うから当たり前やろ
そもそもチーム戦やないんや
悲劇って言い方も勝ったやつに失礼だからやめーや >>107
東京オリンピックロードの撮影スタッフはツールと同じ ママチャリおばちゃんみたいに片足で蹴って助走つけて乗るのなんかコツある? 4月からサボり気味やわ
実家からkickr帰ってきたら絞り直すわ >>112
サンガツ
シクロクロスみたいに格好よく乗ったり降りたりしたいけど転びそうで怖いねん ママチャリおばちゃんのは片足はペダルのせた状態で蹴ってるのでシクロクロスのとは別物だよ・・・ >>120
んほおおおおお♥
チューブの中に空気注ぎ込まれてりゅうぅぅうう♥バルブ壊れちゃ~う♥
9barも入らないにょおおおおおお♥ >>123
それタイヤとチューブ噛みこんだやつやろ 掃除で初めてスプロケ外したんでスポークプロテクターもついでに外したわ。
簡単な形なんだからあんなみっともない透明の樹脂じゃなくてカーボンとかのアフターパーツあれば装着率上がりそうよね。 チンポとタイヤはバキバキのカチカチや
それ以外はオカマ野郎や! 本当は黒が良かったんやけどな
売ってないししゃーないってことで
https://i.imgur.com/mFyxqEy.jpg 正規代理店モノとかやるやんけ
定価だと25000円するやん フロント変速がなんか上手くいかんわ
押し込んで数秒待たんと変速せんし、レバーが固まってびくともせんときがあるんやが壊してもうたんやろか ひとまずワイヤー張り直して再チャレンジしてみるわ
スタンドでペダル回しながらやる分にはちゃんと変速してくれたけど難しいわね フロントは店で何度も調整してもらって、トルクかかってない状態なら完璧に変速できるくらいにしてあるけど、上りとかのトルクかかる場面ではどうしても上手くいかない時があるわ、因みに105、これはもうどうしようもないのかもね >>141
わいは坂の手前で大体落とすようにしてるわ。登ってるときにフロント落としたらチェーン絡まってディレハン折れた ワイ将体絞らなあかんのにアクエリアス炭酸入りとファンタの誘惑に負ける
くそうめぇ >>143
量さえ間違わなければトレーニング後に飲んでもええやろ
プロだって飲んでる 初めてのロードで勝尾寺初挑戦してきたわ
次は15分切れるようにガンバルでー パワーロードからGP無印にしたンゴ。
グリップ以外はGP無印が今んとこ優れてる(気がする)
https://i.imgur.com/FUwDE0v.jpg 俺もタイヤ交換しないとな。
最初からついてるケンダが一年でサイドボロボロ。 KENDAのタイヤは糞だからそこだけはさっさと変えろってよく言われてるやん 別に走れりゃなんでもええからそこまで気にならんよ。
走る曲がる止まるは普通にできるし。 プライムセールで自転車用品とか自転車でも使えるアイテムあったら教えてや >>159
ワイにへロングライドではおやつ入れとして必須や >>161
一本満足バーとアミノバイタルとラムネ
またはそれに類するもの >>163
プリングルスはジャージのバックポケットやな セールとは全く関係ないけど、ペダルとフェンダー買ったわ。 ロングのスリムツールボトル買いたいんやが
GORIXとr250どっちがええの?見た目ほぼ変わらんけどこれ
どっちかパクリやろこれ >>167
スリムで長いとスローピングきついフレームやと刺さらんときあるから気をつけや >>169
今どこのツールボトル使ってるか教えてくれ
激薄輪行袋入手したからこれお守りで持ち歩きたいんよ >>172
たっか
ワイはShimano値上げ前にかったで🤗
それで意外なAmazonの仕組み知ったわ
値上げ発表→需要増で売り切れ→値上げ前の価格のときにポチる→入荷日未定→二ヶ月後入荷して届く
これで値上げ前の価格で買えたわ >>173
輪行袋ならハードケースのツールボトルがええやろな
プロの収納ボトルでええんちゃう? 朝っぱらからべダル交換して新しいフェンダー付けたわ。
回覧板置きにいこ。 ローラーって音響くんか?アパートなんやけど欲しいンゴ スマートローラだけど苦情は来てないな
防振マット引いとる >>178
サンガツ!色々あるわね!ロードバイク用品いちいち高すぎなンだわ みんな連休は遠出したンゴ?
社畜には夜中走る時間しかなかったンゴねぇ… 仕事だし天気も良くないしで連休なんて無かったンゴ・・・ 山登ってきたぜ!あとトレッキング道?みたいなとこ突破してきたぜ!
自転車可って書いてたけどあんなぐちゃぐちゃバキバキの道許可すなー😭
タイヤが削れまくったわ フツーにサイドに浅い傷入りまくったりしとるけどMTBのふとふとタイヤなら無傷なんか?
太いのはわかるけどサイドも頑丈にできてんのかねあれ? >>184
サイドカット対策にケーシングにケブラー入れたりしてるやつはある
コンチネンタルゲータースキンとか
なお重さ >>187
せやで
冒険みたいで楽しかったで!オススメや!ちなタイヤは25cの普通のやつ パンクとタイヤやられるのは覚悟していくんやで
高いタイヤ履いてったらあかんで 28Cのサフィーロプロならトレイル走ってもパンクはせんぞ
乗れるとはいってない SURLYにはグラベルよりもっと悪路向けのトレイルロードバイクというジャンルもあるで サーリーは疎いストリート系()のあんちゃんとか渋谷系()の残党のちょい悪オヤジに粗悪なチャリ売りつける為に、意識高い系のショップが利用してるから印象悪いわ
アジア人にはフレーム重すぎだし、日本の国土にあってないし、ついてるコンポの割に値段高すぎでしょ クロモリ系フレームでオシャレな街乗りにいいやつなんかええのない?
10万以内で前傾きつくないクロスバイク的なやつ ワイはQRディスクブレーキは嫌やな
NestoのGAVELとかどうや
https://nestobikes.com/products/gavel-b/
低価格やがスルーアクスルやぞ 手頃な完成車買うのもいいなと思ったけど
今乗っ取るロードの余り完成車ホイールあるんやけど
それを街乗りとかセカンド車に流用しとるやつおらん?
例えば一軍をアルテグラにアップグレードしたから着いてた105を着けるとか
もったいない精神で二軍パーツでもう一台組んでますみたいな人おらんか? 結局完成車買うのが安上がりなんかね?こういうケース >>203
なにこれカワエエ🥰でも700ホイールがええわ… >>207
ちょガチでどんな構成か教えてくれ
一軍二軍のチャリのメンツとどういうパーツ流用したか
流用する際気をつけることとか >>205
多分それはそう
まぁ弄るの好きやし必要になる工具も追々買うわけやしと思ってやったで
>>209
細かく書かんけど
ぶっ飛ばす用にカーボンエアロロード
毎日乗ったりロングライド用にグラベル寄りのチタンロード
チタンはあらゆる面で気を使わなくていいのがデカい 錆びないのはええよなぁ
でもコストに見合うかっつーとうーん… いやチタンて…
ワイみたいな底辺労働者には関係ない話みたいやわ…
もうエスケープ買うわ… TNIのチタンフレームならリムで15万ディスクで20万くらいだっけ
パナチタンはうん・・・ さすがTNIや
ワイも色んなパーツでお世話になっておりますやで ローラー興味あるけど高いなあ
中古のやつはベアリング悪くなってるから手ださんがええか?
メルカリとかで明らかに三本ローラーてを出してみたけど挫折しましたみたいな出品いろいろあるけど Zwiftやりてえわ
今スマートローラーて覇権モデルとか覇権ブランドとかあるん?
高い買い物だから外したくないんだが
ザ王道みたいなのあったら教えてくれ >>220
tacxちゃうの
それでも不具合多いらしいけど シマノSH RC902買ってみたけど柔らかいな(BONT比) あつすぎぃ!
道の駅でソフトクリーム食って木陰で涼んでるけど今日はもう無理や。
昼飯と夕飯の弁当買って帰ろ。 うし
近所移動用ミニベロ(クロモリ9s)組み終わった 去年7月注文5月納車予定
すまん嘘やで6月納車や
すまん嘘やで7月納車や
すまん嘘やで8月納車や←いまここ タマサイでTTバー握って走ってるガイジやべぇな
上半身裸ママチャリおじさんよりもガイジ 東京の西住みやが近場の行けるとこ大体行っちゃったので埼玉に足伸ばしてみたいけどおすすめあるか?
観光・ポタリング重視なんやけど、それ目的で多少ヒルクライムするくらいは平気 今日は比較的涼しいけど、湿度高くて風が止むとムシムシだな 今日のリハビリの運動終わり。
坂登るときに1段高いギアで登れるようになって嬉しい。
着実に脚力と体力が付いてきている。
体重はあんまり減ってないけど。 たくさんレスしてるやついた
お前らがゾッとした画像を貼るスレ2 ワッチョイ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1656396595/609
609 本当にあった怖い名無し (スップ Sdff-d6/g [49.97.15.6]) sage 2022/07/30(土) 18:26:12.10 ID:bnQok/vOd
>>601
何千回でも何万回でも言うぞ
自転車に乗ってる奴は老若男女を問わず
ロードからママチャリまで基本アホしかいない >>245
こういうスイッチが入ってずっと同じこと書き込む人の人生にどんなことがあったのか気になるわ
執着凄すぎて感心するわ ホイールバッグほしいんやがどんなの買えばええん?用途は車にチャリを積み込む用
ひとつのホイールバッグに二本入るやつ一本はいるやつ
クッションついてるやつとかいろいろあるけど サイクルイベントに始めて行くから車に詰め込んで初の遠征するんや! できればホイールゾンダやからおそろいのカンパニョーロがええわ ならカンパのホイールバック買っとけばええやろ
車に詰め込むなら性能なんかどれも一緒やと思うで 毎日乗ってるのに、サドルに黒カビ生えてきたわ😰
どないしたらえぇんや?? >>253
サドルの黒カビが問題なのかお前のケツが問題なのかで話は変わる 陰毛全剃りして伸びかけの状態やったんやがレーパン突き抜けてて草 3日位前から深夜とかに鬼電かかってきてるわ。
家にいると勘違いしてて、部屋に知らないおじさんが3人(他の入院患者)いて、知らない女の人(看護師)が出入りしてて
玄関の床に寝かせられてるからベッドまで連れてって!って。
んで、親父の今の状況を説明してもそんなわけがない!と全く納得せん。
そしてなぜ同じ家の中にいるのにすぐ来て助けてくれないのか!?と怒鳴られ
遠方に住んでてコロナ禍で3年は会ってない孫の顔がおかしい(多分看護師の1人をお盆で遊びに来てる孫だと思ってる)から、兄妹を今すぐ呼べと怒ってる。
痴呆スイッチ入ってない時は普通に会話できるんやが、スイッチ入ると5分おきに電話かかってきて怒鳴られて電話切られる…。
俺が18の時に病気でリタイアしてずっと独りで20年面倒見てきたんやけど、このまま俺のこと恨みながら和解もできず死んでいくんだろうか…。 ワイの祖母が認知症最終ステージまでなって最近天に上ったが
病気進行すると自覚して泣いたり自己嫌悪して、いずれ自覚もできなくなってスッと穏やかになるで
家族といえど他人に振り回されちゃしゃーない、朝ライドしてスッキリするべきやな 天気悪いから、後輩ちゃんのFELTのsoraを5700の105ミックスに載せ替えしてる。
フロントのインナー39tやけど、リア11-28tだからだいたい登れるよね? プロでもないのにインナー39は身の程知らずやな
後ろも30Tがいま標準やろ 自分は53-39 11-30にしてるけどレースで53が使いたくてノーマルにしてるだけみたいな感じ
52-36くらいにしといたれ PCD130やから39tしか無かったンゴ😭
まぁ実はトリプルクランクやから、30tの封印解いたらえぇんやろけど。調整無理です。ごめんなさい。許して😭😭😭 フロント30あれば無敵やな
初心者でも箱根旧道登れるレベル 初心者のヒルクライムにはインナー÷ローギア=1.1くらい欲しい そもそも初心者にヒルクライムさせる必要あるの?
初心者を自転車から辞めさせるのには有効な作戦だと思うが😅 日本じゃヒルクライムしないやつはどうせ長く続かないのでセーフ 危険運転するロードバイク乗りが多すぎるので、ナンバープレート義務化してほしいです。 原付と同じく公道ではナンバー&ヘルメット義務化。
制限速度30kmで、右左折の際は手信号を徹底して貰いたいです。
https://i.imgur.com/mAe21R8.jpg 今日は和田峠登って奥多摩湖まで来たが混んでるな
こんなとこ車で来てなんか楽しいんか すいませんちょっと相談なんですけども先週の金曜日だか木曜日に埼玉県某所にて私と子供たちが買物のために普通に歩道を歩いていたのですが
後ろからいきなりおい邪魔だどけや!みたいな乱暴な口調で大声で叫んできてそのまま速い速度で突っ切ってきたロードバイク乗りがいました
こういう人ってロードバイク乗りからしてもマナー違反なのでしょうか?それともこれが普通なんでしょうか?
どちらにせよ普通に歩道を歩いていただけでいきなり後ろから怒鳴られたり危ない目に遭ってしまうこともあるのでロードバイク乗ってる人は車道走るってのはダメなんでしょうか?
うまく説明はできませんが皆さんのお話を伺いたいと思いますので回答お願いします
ちなみにロードバイク乗りはすぐ走り去ってしまったためあまりよく確認できませんでしたがなんとか目視確認できた容姿は白いヘルメットに全身黒のタイツみたいな衣装でした
こういうのってPTAとかでも問題に取り上げたほうがいいんでしょうかね
子供たちがいつ自転車事故に遭うかもわからないですし 埼玉県なんてロードバイク盛んなんだから車だろうが歩行者だろうがロードバイクに配慮すべき
つまりこのお母さんは常識が足りない >>277
ダサすぎるw
でもイキリエアロ野郎がクソデカナンバー付けさせられて走ってる惨めな姿は眺めてみたい >>280
どうせアホ面で歩道塞いで歩いてたんだろ馬鹿親子 >>292
ステムをハンドルの中心でちゃんとクランプしてるか? 右のフロントブレーキの方がスピード調整しやすいからね フロントとか急制動でしか使わん。
バイクでもリアブレーキ使えないやつは下手くそしかおらん。 右をリア、左をフロントにしてるニキおる??
右の方がリアの方が長距離楽とかありそうなんやけど >>298
右後ろにしてるけど特に差は感じないな
ボトル飲んでるときは多少安心くらいや >>298
ワイはしてるで
リアブレーキがフルアウターの紐引きディスクだから握力強い右で握りたいんや 今は油圧ディスクだからフロントもリアも同じ用にブレーキ効くから良いよな
リムの時は構造上仕方ないがリアが重くてどうしてもフロント多用してしまってた リアってそんなに強く握る?
急制動するときはフロントメインで
リアなんか軽く擦る程度で十分だと思うんだけど。
そもそも制動力働かないし。 急制動は同時押しやろ
スピードコントロールは基本的にリアやわ
フロントオンリーは皆無 プロの記事あったわ
ttps://www.cyclesports.jp/topics/39271/
ぶっちゃけブレーキングなんかちゃんと止まれればどうでも良いがな ここで熱く議論して最高効率を追求する物理学者様に失礼だろ!
謝罪して訂正しろ 全身タイツみたいな服装で飲食店入ってくる自転車乗りが迷惑すぎる
汗臭いし >>308
あのピチピチもっこりがかっこいいんだろうが!
ブカブカの方がダサいよ 一般人の分際で飲食店なんか入るなよ
我らローディーの方がいっぱい食べるし上客なんだが? ここ自転車版と変わらんな
スルーできねーのな
もうこんわw >>308
店やってる側and乗ってる側だけどたしかに汗臭い客は来ないでほしいw匂い染みつくんだよねマーベリックだよね
女子は許すマーベリックだよね https://youtu.be/gncnkMv635k
あわいち10月に行く事になりました!
友達と行くけど坂道歩かない方法ありますか? チェーンホイール48-32にして
カセットを11-32にする >>317
最低でも週3で20分くらいの坂登る練習しとくべきちゃうかな? >>320
わい、フクピカ民。アドバイスでけへんわ… BB、ヘッド、ハブのベアリング部分かな
水圧かかって水入るとゴリゴリになりやすい 水洗いは危険部位避けてシャワーでちょろちょろかけるくらいならまぁシールとグリス突破することはそうそう無かったから大丈夫やと思うけど無水のほうが気が楽やわ
あとブロワーないと水切りがめんどいと思う シマノ鈴鹿行くやつおるか?
夜のうちに駐車場停めに行って一旦家帰るか迷っとる >>331
あんなん完走無理や
インザスカイもDNFしてたぞ フロント18H38㍉ハイトカーボンリムブレ
14番プレーンラジアルかCXレイ系1クロス組ニキらならどっちで組む?使用用途は200kmまでの趣味ライド >>334
そのほうがええよな
少ないスポーク数ならCXレイでテンション強めにしてなんぼや やっぱそっちのがいいよな、ピラーのウイングも試したいけど交差部の接触が気になる。やっぱcx-rayかなぁ、ありがとう 埼玉県民なんだけど川口市とかに気色悪いおっさんたちがピチピチしたスパッツ履いてピスタチオみたいなヘルメットかぶって車道をロードバイクで走って車の邪魔する奴らが多いんだけど何か理由でもあるんだろうか?
俺はロードバイク事情詳しくないからよく知らないが… 川口市なら交通量多い道路は自転車専用レーンが整備されてる。
言うほど邪魔にはなってないぞ。
それでも邪魔だと思うならその場で本人に注意してやれ。 >>338
自転車専用レーンないところも車道走ってたりするし
自転車専用レーンがあっても結局フラフラして脱ぎたくても抜けないみたいな感じになっちゃうから結局車道走ると車的には辛い
特にバスやトラックだと抜きたくても物理的に無理そうな場合が多い
あと本人に注意したくてもそもそも周りの迷惑を考えないような人間だと気違いの可能性もあるからむしろ声かけは危ない >>339
自転車通行禁止の看板が無いならレーンがなかろうが車道が普通やで
あとそんなにふら付くやつっておるか?ジジババのママチャリやないんやし 自転車は基本車道や。ヘルメット被るんも普通や。
苦情言いたいなら所轄の警察へどうぞ🤗🤗🤗 まぁ乗ってない人からしたら自転車は邪魔だろうね
自転車に限らずバイクに対しても絶対抜きたいマンっておるし
趣味にしてるから自分が車運転してるときも相手の気持ちわかるって部分はあると思う >>905
なんで撮り鉄とロードバイク乗りとカードゲーマーって見た目キモい上に常識の欠けたおっさんばかりしか集まらない趣味なんだ?🤔 夜ライドに最適な季節になって来たンゴ!!
なお台風 >>347
明日からやな…
台風明けかなり涼しくなる気がするわ
ジャケット出しといたほうがええと思う タイヤって二種類をシチュによって選んでる人いる?
新しいタイヤ届いたからはやく履きたいけど古いのまだ使えるからとっときたいんよ
一回はいたタイヤの再装着て別にええよな? >>349
ええっちゃええけどぶっちゃけめんどくさくなって嵌めかえなんてやらんくなるで
ならホイール買えばええやん! >>349
古いのまだ使えるんか?性能に不満あるとか?
わいは結局、長距離とヒルクライムで交換すんのめんどくせぇ~ってなって25c固定ですわ ホイール複数組所持して
ホイールごと付け替えれば早いぞ >>351
まだ3000キロぐらいやからあと少し使えると思うもったいないやん
そっかホイールもう一組買えばええんか!簡単やな!
ころすぞ >>353
もーちょい使えるな。けどタイヤは死に直結するから、新品にしよか。
それかメルカリあたりでトレーニング用の鉄下駄を買おう(ゲス顔) ワイも3000キロくらい使った状態の良いグラキンプラス捨てずに持ってたけどこの前サイドカットやらかしてダメにした時役に立ったで
新しいタイヤ買うまでの応急やったけど外すのめんどくさくて500キロくらい使ってもうたわ さあ夏も終わり秋になるぞてめえらここからが本番やで!
今年の今までの走行距離と今年の目標の走行距離貼れや
ちなワイは今1400キロ 今年中に2000目標や >>357
やっぱチャリ通は強いな
往復10でも月あたり200キロ稼げるもんな >>359
やば
この桁は毎朝仕事前に早起きして走って
仕事終わったらまた走ってのやつか? 弱ペダみたいな部活生だと年何キロいくんやろな
おっさんになってダイエットのためにはじめたからそこらへんの感覚わからんわ ガチめのサンデードライバーが週に200km、アマチュアが年15000km、プロが日に100kmみたいな印象を勝手に持っとる >>360
スマトレとか持ってないから時間ができたら朝でも峠に走りに行ってるで >>365
朝から出勤前に峠てことか?おまえ正気か?何時起きや?
チャリ通か? >>367
チャリ通足せよ
チャリ通も立派な走行距離やろ
てかむしろ毎日欠かさず走るんやから良トレやろ楽しくはないやろが >>368
ひえっ
オバケやんもうそれ一万余裕でいくやん
ちなみに嫁とか彼女おるか? >>369
通勤のときはサイコン起動してへんのや。すまんな。 >>367
走行距離は短いけど回数多いな
こういう乗り方ええね >>374
週1くらいで知り合いと30kmくらいの距離を、競争しながら乗ってるくらいやで。
それ以上の距離は、たまーに隣の市までカレー食べに行くくらいや >>375
ええチャリライフやんけ
こういうのが長続きするんやろな
秋にはそいつと100キロライドやな どうしても上がらなかったチューブレスレディのビードがリムテープ二重巻きしたら簡単に上がったわ
最初からリムテープ買っておけばよかったな >>376
アワイチ行く予定やで。もしくはしまなみやな ワイは雨が降っても槍が降ってもチャリ通やけど通勤で年間5000kmやな、週末は疲れて寝てるだけや 105 di2には無いというスプリンタースイッチって、そんなに良いの? >>382
9000のとき使ってたけどレース中集団の中で下ハン持って乞食し続けるのが限界の自分には便利だった 紐105でも下ハンでシフトしてたからdi2ならストローク小さいから尚更余裕じゃないかと思っていたけど。まぁあれば便利か レースでるなら良いんだろうけど俺みたいなチンポには無用の長物ですわ 23主流の時代に「俺25だし」と昔ドヤっていた。数年離れたら32とかの時代になっている
昔よりもクリンチャーの不利が強まったとか
空気圧下げられるからケツ痛くなりにくいとか
あったりしますか? >>386
28cのクリンチャーやけど、23cと比べたらケツの痛みはかなり減った。 28cクリンチャーTPUで空気圧前5後5.5付近で調整してるな もっと下げても良さそうやけど
チューブレスにするともっと下げれるみたいやけどメンテ考えるとワイはこれで十分かなぁ あー乗り心地なら路面が荒れてても跳ねることが少なくなったから確実に良くなってるな 普段トラック運転手してるが車道をロードバイクがフラフラしながら走ってるせいで正直邪魔だと思う
道の狭さや道路状況によっては抜きたくても抜けないし渋滞が発生しまくったりする
ロードバイク乗りの前はスカスカなのに後は渋滞だらけになっても奴らは気にしない
そんなクソみたいなロードバイク乗りを普段観察していて思った事😡
なんか平日に車道をロードバイクで走ってるやつって中年のおっさんしかいない上に見た感じ中年童貞みたいなやつしかいないのは気のせいかね?🤔
そもそもいい年して平日にロードバイクで競輪選手のものまねなんかして車の通行を邪魔してるやつって家庭も持ってないしつまらない奴多そう😭
実際どうなん? わいはだいたい前5.5 後5.8やな。
アプリやともっと下げろやけど、リム打ちパンク怖いねん🙄
https://i.imgur.com/5v2HIR0.jpg 家庭の事情で1年ほど乗っとらんかったら腹出てきたんでzwiftだけでも再開しようかと思うんやが
念の為ロード点検に出した方がええんかな >>398
めっちゃ乗り心地えぇけど、低圧過ぎて怖いからちと多めに入れてる。 トラック運転に最適なカーナビアプリって何がありますか?
Googleナビだと時々変な裏道に連れて行かれちゃったりするので困ることがあります…
ちなみに2トントラック乗ってます ローターパッド交換ブリーディングして当たりだしの為に軽く乗ってきたけど風強すぎやでぇ STRAVAでタイヤの走行距離の管理ってどうやるん?
新しいタイヤにしたんやが3000キロ目安をわかりやすくしたい むしろ3000キロで死ぬタイヤってなんだよ、コルスピでも履いてんのか >>408
ヒルクライムばっかしてたら後輪は3000kmで死亡したゾ😭 409
ワイもクライマーやからリア減るのはわかるンゴねぇ、ホームコースは斜度10%とか?ワイのホームはぶどう坂だからリアばかり減るンゴ 昼間はまだ暑いけど、日陰はだいぶ涼しくなってきたな。 初めて走ってて太ももがつったわ
死ぬかと思ったわ
しかも一回釣ったらもう足終わって動けんのなあれ
帰り50キロチャリ押して歩いて帰ったわ 足が釣るのは塩分不足の可能性がある
スポーツドリンクや塩飴で塩分補給を意識すると良いらしいよ >>413
基本的にはミネラル不足
特にマグネシウムとカリウム
ヒルクライムガチ勢なんかは発汗がすごいのでマグネシウムタブレット常備とか聞いたことあるな
漢方薬になるけど芍薬甘草湯もいいぞ ワイはカリウム補給するためにトマトジュース1本飲んでるで 塩分不足ってマジ?ワイ毎日ラーメン食うような生活で塩分マシマシなんやけど
塩分タブレットなんてなめたら高血圧ならんか? >>416
トマトジュースならよさそうやな!遠乗りするときに朝飲んでみるわ! 日常で接種する塩分と運動当日の塩分接種は別扱いで考えたらええんやろか?
できれば健康のために過剰な塩分は取りたくないで🤮
ただでさえラーメンやめられんのに 毎日ラーメン食うような食生活に原因があるのでは?🤔 >>421
それでええんや
ワイは糖質制限だのオカマみたいな女々しいダイエットなんてしないと決めとる
好きなものは一切我慢しない酒もラーメンも食いたいだけ喰う
その分のカロリー走りゃええねん 塩分は補給食でサンドイッチとか巻き寿司みたいなの食ってたら同時に取れると思ってたから特に意識しなかったなぁ
自販機でトマトかパインジュース買うくらいやな 質問
ロードバイクのせいでうしろに車の渋滞ができてるところをよく見かけるんやけどロードバイク乗ってる人は何でうしろ気にせーへんの?🤔 >>423
ワイもそんな感じや
塩分なんて相当摂生してないと基本過剰摂取の人が多いと思うし
熱中症対策の塩飴なんかもほぼ意味ないと思ってたわ
ヒルクライムレベルの運動強度なら考えないかんのやろうが普通の人は塩飴なんて必要ないやろ >>410
勾配5%くらいが10kmくらいやな。途中で平坦あるからなんとか登れるゾ モッコリパンツで股にローション塗ってコンビニとか入ってくるのやめてほしい
本当に気持ち悪い >>428
ストラバくんでもセグメントの勾配わかるで >>430
あのキモい衣装見るたびに気分良くなる
ところで平日にあんなピチパン履いて車道でロード乗ってるのって大体オッサンかジジイだよな
若者はほとんど見かけない >>432
平日に現れるピチパンはいたローディーってなんでオッサンばかりなんだろうな?
仕事はどうした? 今週木金と決算の有給休暇だからチャリ乗ろうとしたけどそんな風に思われちゃうのかなやべぇな 誰かカーボンホイール無料で譲ってくれよおおおおお
それか一万で買うフロントリア合わせて >>441
自分で組めばスペックも思い通りだし安いぞ 自分で手組みなんて怖くて乗れねえよ
そんなガンプラ作るみてえに 中華カーボン品質・評判問わずだと最安どのくらいになるんやろ アリで買えるのでやるならハブはスターラチェットのryetが13000or4本爪のZttoのr1が10000
これに中華カーボンホイールリムハイト40フックレスホール無し非対称が2個で50000くらい
スポークはサピムCXRAYで27000?
これで1.3キロきるんじゃないかなぁ
品質無視するならもっと安くできそう ニップル代忘れてたけどままええやろ
中華完組はねじ止めドバーだったりスポーク長が間違ってたりすることがあるって聞くからどうだろな >>440
実際ロードバイク乗りって撮り鉄や知的障害持ってるようなやつらが多いイメージだけど大体合ってるのが現実
あと無駄にマウント取りたがる奴らも多い
だから俺は誰かとグループで走る事はしたくない
実際精神が子供みたいな奴らや馬鹿みたいに意識高い奴らばかりだからストレスしかたまらない >>449
よくわからないので教えてください
客観的な検証データとか研究論文があるのですか?
あるなら是非とも拝見したいので具体的なソースの提示をお願いします >>450
埼玉県の川口や越谷や熊谷あたり行けばたくさんサンプル見つかるぞ
なんか知らんけど埼玉県はクソみたいなぁロードバイク乗りが多い そしてほぼ全員に共通してるのが車道走っていて後に車の状態で来たのに全く気にしないし気づいてない馬鹿が多すぎると言うことや
シンプルにロードバイク乗りが世間に嫌われる理由なのに誰も改善しようとしないのは闇深い トラック乗りだけど埼玉県全域でのロードバイク乗りのマナーの悪さはヤバイと思う
ロードの後ろの車が抜きたくても抜けず渋滞になる事多いのになんで後ろ見て歩道に避けないのか 自転車っていじった部分で個人特定に繋がりやすいからなあ
まあワイの見て「○○さんやんけ!」って特定してくれるような自転車仲間おらんのやけど バレもクソもないからどうでもええけどロード持ってないんやすまんな 例の場所
https://i.imgur.com/elRFNjh.jpg
今年は行っとらんけどそろそろ看板の文字読めなくなりそやな >>461
はえ~かっこいい
ここってオフロード攻めたんか?? >>465
看板地点は未舗装で雰囲気あるけど実はすぐ手前まで普通に舗装道路あったり
未舗装林道で行くルートもあるけどワイはロードしかもっとらんし突撃する気はせんなあ >>466
グラベルロード欲しくなってくるやんけ! 自転車
ゲーム
アニメ
これが陰三大趣味ってそれ一番言われてるから
オタクはほとんどコミュ障だけど、自分の世界を持ってるし、一つのことに夢中になれる
趣味ができるとステップアップが速い
つまり、自転車にどハマリする人ってほとんどコミュ障
陰キャは一人で出来る趣味じゃないとダメだもんな••• 近くまで行ったから多摩川CR初めて覗いてきたけど魔境だなあれ
生活道路として使う歩行者自転車
トレーニングで走るジョギングランナーロードバイク
あんな細いとこに入り乱れすぎやろ 迷惑3大趣味にも自転車入ってるんだよなぁ…
自転車(車道の邪魔者)
カードゲーム(なぜか臭い奴多い)
撮り鉄(キチガイ率高い) 自分がやって感じたのはロード(陰キャ)シクロクロス(イキリオタク)MTBのDH(陽キャ)BMXフラットランド(オタ趣味あるヤンキー)って感じやった 右足より左足が3ミリほど長くてペダリングに違和感ありまくりやってんけど、左クランクにスペーサー入れたら快適に踏めるようになったわ。 久々にロード再開したものの連休も1日くらいしか降らない日なさそうやし
真冬で走れなくなるまでに何回走れるやら 土:☂☁
日:☁☂
月:☂☁
終わりだよこの三連休 >>478
ありがとうー、ドマーネずっと欲しかったんだけど欲しい色がなぁって思ってたらドンピシャの色でちゃったから無理して買っちゃった
早く乗りたいわ
>>479
青やで! >>480
ふぁー!!!hpみてきたわ
すげーの買ったな!!! >>482
今までやっすいエントリーモデルやったから震えてるわ
分割払い頑張るで
>>483
せやで!105Di2や! >>484
おめいろ!電動変速はいいぞ。
納期はいつになりそうなの? シューズ合わんなあと思って店で色々履いたらどうやらシマノが合わん足だったみたいや >>484
Di2ええなぁワイ紐テグラやから嫉妬しそうや
直営店ならキーパーのコーティングしてもらうとええで
ワイもかけたけど乗った後の拭き掃除が楽になったわ 電動良いとは聞くけどバッテリー充電面倒そうやなと思ってしまうわ
サイコン使えば管理できるんやろけど >>488
グラベルロード乗ってて掃除のダルさ思い知ってるから掛けたわ
本体価格からしたら五千円とか誤差よな
>>489
おっけーやで!また納車されたら来るわ >>490
言うてSRAMなら取り外してドッグに入れてUSB
シマノなら走行距離にもよるけど年に2~3回とかやろ
効率は悪いんやろうけどモバイルブースター使えばその場で充電できるし >>491
最上級ダイヤモンド2万円コースや
最初が肝心やし誤差よ誤差 車のコーティング考えたら面積の割に高く感じるわ からの車撥水スプレーやが悪くないで 涼しくなったのはいいが虫多すぎんよぉ
バッタヘビカナブンくらいはええけどスズメバチだけはやめちくりぃ事故りかけたわ 涼しい通り越して寒い
下りがきつい季節が来てしまった 鍵、というか盗難対策見直そうと思う
Alterlock導入は決めたんやが肝心の鍵の方どうしたらええかな
ABUSの15レベとかは大きさも重さも値段もヤバいしかといって今の5レベくらいのチェーン鍵もなぁって感じだし
強いて言えばTigrLock気になってるけど使ってるニキおるか? ワイ、ロード購入時にabus多関節購入するもだんだんただ走るだけとなり
今ではコンビニ用のショボいワイヤー錠だけとなる ワイはコンビニもトイレもいかないから鍵なんて持たなくなったで
持ってるカギはアブスボルドーのライト6055C・85とグラニットXにパナのU字シャックルもってるけどトイレに行くだけなら重量と取付と収納を考えるとライト6055かなぁ
タイガーロックは後継機のブルー買おうか思ったけど持ち運びで断念したわ
例の鍵の格付け見つつU字かブレードで選ぶのがええんちゃうかな 自分もクソ田舎だからソロの時は持たんな
そもそも車体よりサイコンライトとかのが危ないんだがいつも外すの忘れてまうわ いくつか試した結果ママチャリ式の馬蹄鍵つけたったわ
ほそほそワイヤーよりはいいのかなって 細細ワイヤーとクソザコ錠前のダブルコンボや
でかくて重い鍵なんて持ち歩けないから軽い雑魚を2個つけとる
防犯レベル5の軽量タイプでも2つつければ25レベルになるからな >>503
クロスにはVブレーキ台座に付ける馬蹄錠使っとったけどロード用もあるんか >>505
NC172ってやつや
付属の固定具使える範囲がかなり狭いんやけどいろんな魔改造例あってそれも楽しいで
いろいろやってダメで結束バンドで止めるっていう悲しい例もあるけど… アブスの1500の長いのと短いの両方持ち
トイレの時だけしか使わない 6055の鍵無くして6055C買ったけどほんまおすすめ
ゴツい見た目して500gちょいだから思っとより負担少ない 見通しの悪いところでスピードを出さない
左から抜かない
この二つさえ守っていれば大丈夫
問題があるとすれば道に問題がある トッモと遠乗りしたいんやけどアラヤのdiaってどう思う?
予算は13万くらい
見た目が好みなんだけどこれの方がいいよってのあったら教えてクレメンス
タイヤ細いの乗ったことないから細すぎるのだと不安 見た目で気に入ったのならそれ買った方が良いぞ
あと予算それくらいでクロモリならGIOS、BASSO、FUJI、RALEIGH辺りかな?
タイヤ幅は購入店に相談した方が良い
こだわりなきゃ将来性見てディスクブレーキがオススメ これで見た目好みなら最高やろ快適性めっちゃ高そう
唯一懸念点はカンチブレーキやけどいざとなればキャリパーブレーキ化できるんやろかこれ ディアゴナールだっけブルベから取った名前だから長距離ライドにいいらしいね
問題があるとすればカンチをキャリパーにするにはフレーム改造必須みたいや ブレーキが良くはないってこと?
グラベルロードとランドナーちょっと調べて良さげなのなかったらあれにします >>518
カンチブレーキって言う古いシステムのブレーキ
効きがそれほど悪いというわけでは無いんだけども調節がとても難しい 店においてないと注文することになるんやろうけどネットと店で注文どっちがええかな
店もメーカー取り扱ってる店じゃなきゃだめとかあるんか?
いつも店で選んでたから分からんです ネット注文だとマシントラブルがあったときにリアル店舗に修理を頼みづらい >>520
基本取り扱ってないとあかんと思う
最悪サイクルベースあさひでミヤタの取り扱いあるはず 中華のだけど3本ローラー買っちゃった
これでめんどくさくて外出たくないってときもチャリ乗れますわ 買うならネットより認可受けてる専門店がええけど鳥取みたいに販売店が1店舗だけとかだと厳しいよな
通販するなら最近増えている通販持ち込み可のプロショップ見つけとくといいかも 欲しいブランドよりも行ける店で買えるかどうかで選ぶようになったわ
自前でまるごとメンテできるなら通販でいいんやろけど 俺も家から遠いとこで買ったから失敗だったなと思ってる よく行くショップは外通でも受け付けてるからあんま気にしてないわ 自転車乗る前に準備運動とかするんか?
家出てすぐ登り坂ある方に行くと心臓爆発しそうになるんやが チャリカスもいよいよ撮り鉄と同じくらい忌み嫌われる存在になってきたなw
これからもお前らチャリカスの悪行の数々を拡散していくので覚悟しとけw >>532
特別準備運動はせんな
一番近い峠でも登り口まで15分ちょいかかるから自然にウォームアップできるし >>534
まあそんなもんよな
いきなり坂行く前に少し遠回りして体温めたらええんやろな >>535
せやな
ワイは乗り出しは軽々ギアでくるくる回してウォームアップしとる
あとケツの慣らしもある >>537
ワイ納車されてから一ヶ月でこのオデキできて大落車したわ😭 ロード始めてから格安中華ジャージ愛用ワイ
やっと夏装備はカステリになるも寒くなって長袖を買おうとして価格を見て無事失禁 冬物は高いからな
まだヒートテック見たいなインナー来て半袖上からで対応してるわ >>538
Hutchinson Fusion5 11Storm Performance tubeless
グリップだとか転がり抵抗とかは良かっただけに残念
ちょっと自分の管理が雑だった気もするから単にこのタイヤの問題ってわけではないと思う >>540
冬も中華でいいじゃない
dhbの冬用ジャージ(ジャケット)が5900円で売ってた気もするけど はえーウッチンソンのこれ強化層ケブラーもあるのにコブできてまうんか >>544
どうせ捨てるから現状で穴開けてみたけど特に空気が漏れるわけでもなかった
内側から漏れ出してケーシングとトレッドの間に空気がはいったんかなぁ >>542
ワイの経験上コンチとヴィットリアはこのコブ出来たことないな。
このコブ育つのはハッチンソン、マビック、グッドイヤー、シュワルベやね。
シール層の継ぎ目からケーシングにリークしてんのかと思ってたけど数カ所で発生するからこの現象謎よなぁ >>540
ワイも冬ジャージ持ってないんやけど
春夏用の薄手の長袖ジャージの下にインナー4枚くらい重ね着して
乗り切るのダメかな?おたふくインナーですごいムチムチになるけど
下はおたふくのスパッツ穿いてからビブショーツ >>547
コンチはこれできる前にトレッド剥がれるイメージ >>548
パッツパツになるし着るの脱ぐのも面倒になる
結果もうええわってなって走りにいかなくなるんや
ランニングにしろサイクリングにしろ身体が暖まる最初の30分までに如何に脳死かつ手軽に到達できるが続けられるポイントやと思うわ いっそライトダウン着て汗かかないくらいで走ればいいわとなった
スピード出ないから空気抵抗も気にならんし >>548
性能的には中華で全然問題ないから普通に買った方がええんちゃうかなあ 冬用ウェアは手先と足先だけはケチったらあかん気がするわ 手は厳冬期ならバーミッツ最強やな
秋用手袋でも余裕になる
そこまで寒くなかったらモンベルサイクルハンドウォーマー
そして部屋にあるはずの秋用手袋が片方見つからない >>557
テムレスてゴムだけタイプと裏起毛つきあるけどどっちがええの?
てかゴム手袋とか分厚くてちゃんと変速できる? 初心者のときに何も分からず買った一万くらいのゴアテの冬用グローブ使ってるけど不自由はないな
長いダウンヒルだとインナーグローブ一枚あったほうがいいけど 末端血行障害やから冬は部屋に上げてローラー台専用やなぁ グローブしてもカチカチんなるわ ワイの足、ここまでシマノのシューズが合わないかってくらいどのモデルもフィットしない模様
fizikとスペシャだけが救いや >>562
一番の問題はワイの踵の骨がデカくてシマノに収まらんことやな
ジャストサイズだと前に押し出されて指があたり、ワンサイズ上げると靴の中で動く 新しいリンタマンのカーボン版出たら買いたいんやけどな わい、シマノがダメやったけどノースウェーブでやっと最適解。もう紐シューズには戻れんわ ロードバイク総合スレの民度が低すぎる件
ここは大丈夫だよな…? 基本過疎ってるし…
いっそロードに限定しないで自転車部でいい気もするけどそうすると話ごちゃつくんやろな 名古屋近郊でマウンテンバイク売ってるとこないか?
タイヤ太いやつがええんやけど ロード、クロス自転車部くらいなら別にいいんでないかぁ
>>569
カミハギはどうよ? トレック、ジャャイ、スペシャ、キャノン、マリン扱ってたはずや
全国チェーンがいいならワイやし直営店がいいならトレック、ジャイ、スペシャライズドやね 自転車板偶に見るけど変なやつしかおらんよな
なんなんやろあれ SNSの普及以降に5ch専門板に残ってるのってやべー奴多いのよ… ロードバイク総合スレ見てるとロードバイク乗り全員がキチガイに思えてくる位やばい いろんな趣味渡り歩いてきたけどウェイトトレ板と登山板はそこそこヤバかった記憶 自転車板はタイヤと乗ってるメーカースレしか見んな。ライトスレとか糖質みたいなんおるし。 ぶっちゃけこのスレ的にはロードバイクが車たちにとって邪魔になってる件についてどう思う? >>573
>>574
だからここを作った
頭のイカれた老害しかいない
車種メーカー問わずに気軽に教えてクレメンスできる板が欲しかった
自板でOGKの質問とかできんしwwww ロードバイク総合スレいろいろ頭おかしい
もう本当に頭おかしい 趣味系は人口多いとだいたいイカれとる印象しかねーわ ロードバイクのせいで困ってる車の運転手とかが相談や質問に来ても神経逆なでするような事しか言わないからますます怒りを買ってるひどい有様やで
ロードバイク総合スレ自体が存在してはいけないと思う 最近なんとなくキャニオンスレ見てたらエアロードの写真あげた人が変なやつに絡まれてたな
ワイも昔コルナゴスレでC60買ったって写真あげたら絡まれたことあるわ
デュラスレで実際使ってる人に質問したくて書き込んだら揚げ足取りみたいなレスばっかやったし
この人らほんまにスレタイになってる物使ってるんか?って思うことが多々ある キャノンデールスレは平和やで(過疎ってるだけとも言う)
乗ってる人多いと思うんだけどねえ
寿司エボ人気無いのかなあ 自転車板は持ってない使ってない奴の妄想ばっかや、善意の有志が情報提供してもクソミソに叩かれて去っていく。あんな連中が行動で走行マナー守れてるとは思えん 実際に車道走ってるドライバーやトラック乗ってる人たちの苦情も出てるのにからかって怒らせて何がしたいのかわからない
ロードバイク総合スレは中年のおっさんたちみたいなノリだし魔境強過ぎる
あとなぜかうんこの話をする奴がいる というかロードバイクのイメージダウンは大体ロードバイク総合スレのせいだと思う 実際道路で見かける車の邪魔をするロードバイクって大体高齢者が乗ってるイメージ
バスやトラックが抜きにくそうにしててもお構いなし
そしてロードバイクの前はスカスカなのに後は渋滞 冬に向けての温度調節むずいなぁ
去年の冬は始めたてでユニクロ装備やったからサイクルウェア前提で考え出すと難しい
裏起毛の防風ビブはとりあえず買わんとあかんのやろなあ >>581
そこだけじゃない
もう自転車板閉鎖してもいいんじゃないかと思うレベルでグチャグチャ
>>592
下半身は強度によるけど走り出してしまえば一番の熱源は脚だから案外普通のビブとタイツ程度で行ける
なおどうやっても足はヒエヒエになるのでウール🐏のいい靴下とシューズカバーは必須 今東京の早稲田通りを車で走ってるんだけどロードバイクがやっぱりフラフラしていてかなり危なっかしい
中にはUber Eatsもいるしカオス
正直自転車専用レーンがあるせいでお互い危険な状況になってる気がする ワイ峠が7度前後でも半そで+夏用長ビブ+ハーフフィンガー ワイは夏でも長袖長ビブフルフィンガーや
日焼けするとめちゃくちゃ疲れる 今日めっちゃ寒かったわそろそろ冬支度せなあかんわ
なに買えばええの?とりあえず腹巻きと冬用インナーと冬ジャージ?
今年からは冬も走るつもりやから教えてくれ
去年は寒くて家から出てすらない >>598
まだそこまで寒くないと思うけど
頭はヘルメットカバー
首はネックウォーマー
足はシューズカバー
グローブは防寒テムレス
靴下はウール
10℃切るまでは汗で身体を濡らすのが一番ダメだから通気性が重要になってくる
10℃切り出したら防風性が重要
AVA血管があるのは手足と顔だからフェイスマスクあるとかなり違う
腹はちゃんと腹筋使って乗れてれば実はそこまで冷えない ウェアリングは走る強度でもオススメ変わるから、平地ポタリングかとか登りはぼちぼち踏むとか書いてくれるとアドバイスしやすいやで なんかシフトおかしいと思ったらディレイラーハンガー曲がってたわ。
ウエス挟んでウォーターポンププライヤーでぐいー ワイ帰宅 今月のヒルクライムチャレンジ残り1200駆け込みクリアしてきた >>599
住んでる場所が山の県やから獲得標高1000ぐらいいつも登ります
ヘルメットカバーはメットの中にサイクリングキャップでええか?
それか銀行強盗がかぶるようなバラクラバが一番温かいんやろな
あと冬用ジャージは裏起毛とメリノウールだったらどっちがええの?
冬ジャージは予算ないから一枚しか買えない 予算もできれば抑えたい
もちろん中華ブランドの買う予定 あとウインドブレーカー持ってないんやが
オススメ教えてくれ
モンベルのEXライト ウインドバイカー狙っとるんやがこれどう?
ペラペラすぎてすぐ破れそうでこわい
耐久性とかどうなんやろ? >>603
ヘルメットカバーはこういうやつや
https://i.imgur.com/qa4HYvE.jpg
顔はまあバラクラバやね一応耳もカバーできるし
真冬のジャージは裏起毛で表防風素材じゃないとダメだぞ
ただのメリノは普通に冷たい風が貫通してくるぞ
その手のウインドブレーカーはペラペラではあるが丈夫や普通の擦れでは破れたりしない
当たり前だが落車したら当然破れる >>604
使っとるけど普通に使ってて破ける気配はないな
今日も近所の峠行って下りで着たわ
しかしさすがにもう半袖ジャージ+長袖アンダー+ウインドブレーカーだと
夕方の下りはつらいな
かといって長袖ジャージだと登りが…… >>606
これかなりちいさくなるしポケットのお守りウインドブレーカーに最適よな
買おうかなあ 他に似たようなやつないかな?
ちなみに雨性能はどう?さすがに毎回雨具持ち歩くわけにもいかんし
通り雨をウインドブレーカーで凌ぐってありよな? >>607
この時期降られた身体濡れたら低体温症まっしぐらやから最悪上半身はパッカブルやなくて防水ジャケットにせんとあかんな
風も通さなおから真冬はインナー着て防水ジャケット着ればいけんことないしな >>609
防水ジャケットはもちろん考えたよ
https://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1130486
モンベルのゴアテックスのシェイクドライとか
ただこのレベルになると三万だぞ?あとゴアの防水系は劣化と耐久性に不安があるじゃん
そもそも雨の日自体に乗らない、俺が雨具買うとしたら緊急時のお守り そのお守りに三万は出せねえ
しかもその三万が劣化も耐久性もないとなったらコスパ悪すぎんか?
それならせめて若干の撥水性能あるウインドブレーカーを買おうと思ったんよ
こんなワイになんかアドバイスくれ >>608
なんか混乱してきた
レインジャケットとウインドブレーカーて同義なん?
みんなレインジャケットをウインドブレーカーとして使ってんの? >>611
ウィンドブレーカー=ヤッケ
但しスポーツバイク界隈においては折り畳めるパッカブルのものが多い
霧みたいな雨やったりポツポツ程度なら持ちこたえられる
普通の雨の前には無力や
自転車用ジャケットは裏地フリース表地防風性高めのいわゆるソフトシェルジャケットや
これは霧みたいな雨
防水性は上記と同じや
防水ジャケットは水を通さないから風も通さないいわゆるハードシェルジャケットや >>610
別にゴアやなくても防水透湿性あればええ
シャカシャカ言うけど真冬はしゃーない モンベルのウィンドブレーカー普通にええで
ワイは落車したしたときに破れたけどそれ以外ではなにもなかったしなにより雑にまとめてポケットインできるのがええわ
反射材も多少ついとるし 防水性ガチなレインウェアは収納性犠牲になるからなあ
大型サドルバッグやパニアバッグ付けるようなスタイルならともかく
ジャージのバックポケットにとりあえず入れとくみたいなのには
向かなくね ワークマンでええやん
変な色のサイクルウエアも出してるで ウインドブレイカーは下りでしか使わないし非常用の認識
長袖はかさばるし着脱しづらいからジレタイプ使ってる あとベストは便利や
ジャケットの上から重ね着したりできる モンベルのペラペラのウインドブレーカーええぞ、雨に対する防御力はさておき慣れれば信号待ちでこの状態にちっさく収納出来る。霧雨程度ならギリ耐えれるしな
https://i.imgur.com/zsYCmcj.jpg モンベルウィンブレ評判ええな定番なんか?
他にも定番のやつなんかある? >>621
というかこの手のやつはまず素材ありきで各メーカーが裁断縫製してるって感じや
有名所のパッカブルウィンドブレーカーならどこも似たようなもんや
あとはサイズが自転車に乗るときの自分に合うかどうかを重視したほうがええ 思いついたけどモンベルのウィンブレに防水スプレーしたら(その日だけ)レインジャケットとかになるんじゃね!? >>622
サイズ感ね
ウィンブレって一番外側よな?
冬用ジャケットの外に着ることある?
それ想定したらジャストサイズよりはゆとりあるサイズ感選んだがええ感じ?
ジャストサイズやと厚着した上に着るとミッチミチなるやん >>623
ならない
この手のウインドブレーカーは透湿性もあるから普通に降られたら雨水貫通してくる
こういうのは目に見えないレベルで毛ばだたせて蓮の葉の表面が細かい毛で覆われて水を弾くようにして疎水性を獲得してる >>624
ワイは冬用にワンサイズデカめと半袖ジャージの時と2着運用してる >>588
今スレ見てきたけど本当の現役トラックドライバーの方も降臨してロードバイクに対する実情や苦言を語ってるけどまともに聞く気がないスレ住民に狂気を感じた
ロードバイク総合スレは総合スレを名乗ってはいけないレベルでヤバいわ >>626
クソが!金持ちかよ!
まあええわいちいち2着なんて用意できんから冬に多少ムチムチするのは我慢するわ
まあモンベル自体がそこまでガチレーサー向けのピチピチ系じゃないから行けると思うが >>625
そういうの勉強になるわホンマ
たすかる 冬場の雨とか怖すぎるからリュック背負ってレインコート常備やわ お前ら根性あるな
雨降りそうならすぐZwiftに逃げてるわ 霧みたいなポツポツ雨にジワジワ体力と体温を奪われて凍死するかと思ったわ
どく状態やんけ毒消しくれよ >>633
深部体温まで下がってるから風呂に長めに浸かるかサウナ行け >>634
温泉多い観光地やから途中風呂に入るのまあ無理ではないんやけどな
ただチャリ放置して風呂入れるほど度胸はねえわ
ほんとヒルクライム終わりにひとっ風呂いけたら神なのにな 温泉あるような田舎やったら盗まれんとは思うがな
正直盗難って都市部だけな感覚やわ 軽トラックで乗り付けて1分もかからずに荷台に積んで走り去る事例もある
警戒し過ぎくらいで丁度いい 中華のやっすいケツパッド使ってもケツ痛いから、バネ付きサドルにしたい。 ケツ痛いのはケツに体重の大半が乗ってるからや
手、ケツ、ペダルに体重が分散されるから脚力上がってペダルに体重乗せられるようになれば痛くなくなる >>644
これって端的にいえば前傾姿勢をとれ ってことでええの?
ママチャリばりの乗り方するとめっちゃケツ痛いわ ポジション出しというのをやらんとあかんで
ワイは買った時に店の人にやって貰ったけど ポジションもそうだが上であるようにゆるポタしてるとケツに体重かかるからちょっと強度上げた方が痛くないぞ >>645
それで大体あってる
上半身が直立すればするほどケツに体重が乗るようになるから
スピードスケートみたいに前傾するといいってわけ >>552
そりゃ休日はイオンでケータイショップやウォーターサーバーとかのキャンペーンのブースでお菓子や景品を乱獲したり
薄着のロリコンやショタの胸やお尻や太ももを眺めて癒されるのが俺の楽しみた >>649
クロスでもハンドル下げまくればあるいは この前きた青色ドマーネニキは駆け込みセーフやったな
14日以降579,700から659,890に値上げきたわ
シマノも年末からまた海外生産品は値上げくるしきっついの いつぞやのドマーネ納車マンやけど納車されたわ!
Di2めっちゃ楽だしフロントシングル乗ってた身からするとシンクロシフトがすげえ助かる
あとバイク自体の安定性もすごいし前の11kgのグラベルロードより軽くなった分乗り出しも軽くて楽しいわ
上でも出とったけど納車タイミングめちゃくちゃ良かったみたいやね おめ!
折りたたみで全て賄ってるマンだからうらやましい わいちゃんも底辺クロスやから羨ましいわ。
ヤマハのクロスコアほしい 納車おめ!
ショップで見たけど青色くっそかっこよかったわ 正直真面目にお前らロードバイク乗りに聞きたい事ある
なんでわざわざ車の邪魔をしてまでロードレーサーの格好して車道走るのか
前にもロードバイク総合で聞いたけどあいつらまともな回答しないからこっちで聞きたい >>660
チャリ道が整備されてないからかな
服装はそれが快適だから、ロード乗るのは早くて楽しいしダイエットかなぁ
ちなみに自分が車乗ってるときはチャリカス○ねってマジでキレてるわw 最近は罰則マシマシで動いてるけど車道で撥ねられて何人か死なないと自転車道整備はしないだろうな >>661
サンクス
やっぱりロードバイク乗る理由は単にレジャー目的なのか…
俺現役トラックドライバーやってるけどロードバイクに邪魔されることがしばしばあるから困ってる
あと自転車専用レーンはお互いの事故率が上がるだけな気がする 正直自転車を車道で走ること自体が現代の道路事情に合ってないのは確か
特にコロナ以降宅配や運送が一気に増えたから正直道路の邪魔をしないでほしいと言うのは俺個人的な感情
あと失業して未経験でトラックドライバーになった人が最近かなり増えてるから慣れてないドライバーを邪魔しちゃいけないという理由もある
多分左側とかまともに見れてないから事故られると周りに迷惑になる 公道で職業ドライバーを優先しろという主張の根拠は何だろう? >>664
通勤よりもダイエットやレジャーが多いんじゃない?
正直、マナー糞チャリって首都圏でもすげー目につくしなんとも言えない気持ち
専用レーン欲しいよほんと 車と歩行者と段差まみれでやんなるわ >>666
コロナ以降は個人向けの配達や職業ドライバーが一気に増えたから
ただ未経験でドライバーになった人が最近すごく多いからロードバイクの巻き込みとか結構あるらしい
トラックとかだと左側の懐にはいられとミラーでも存在気づけないからそれで接触事故やらかしちゃう
トラック協会からもロードバイクについては名指しで注意喚起されているレベル
今も昔もそうだが運送業が日本の血液といってもいいくらい人々の生活を支えている
特にコロナ以降は個人向けの配達激増してるから正直邪魔しないだけで欲しい
それにコープデリとかのドライバーとかは俺たちみたいなタフでメンタル強いトラックドライバーとは別物だからロードバイクがフラフラしてドライバーを慌てさせる真似だけは絶対するな 先月も都内で左側の巻き込みでトラックとロードバイクの事故を見てるからそれを思い出して書き込んだ
あとそもそも東京の道路自体が複雑すぎて車ではどう動いたらいいのかわからなくて困惑して注意力が頭散らかってる地方のドライバー多いから尚更邪魔しちゃいけない
お互いの身を守るためにもそれだけは心に留めておいて欲しい >>667
ちなみに専用レーンについては俺は反対
理由は単純に危険だから
自転車は軽車両だから車道走るのが原則ってのはわかるけどそもそも自転車が車道走るのはかなり危険だからやめたほうがいい
そもそも道路交通法自体が欠陥だらけだし現在の事情に合ってない >>660
法で走る権利を認められてるし走りやすいから ID:kQa0vQlnは何がしたいの?
本当にこの状況を変えたいならこんな数人しか見てない匿名掲示板のスレに書かないでしょ
正しい事を俺は言ってるんだ!って悦に浸りたいだけ まぁ言いたいことはわかる
職業ドライバーの人たちからしてみたらロードバイクのせいで渋滞起きたりなどいろいろあるだろうし… トラックはともかく路線バスがロードバイクに邪魔されて追い抜けない状況を見るともどかしくなる ルール無視して逆走してくるママチャリとかがムカつくのはわかるで。
まぁ東京都というか、日本の道路幅が拡張されへんと問題自体無くすの難しいわ。 今のは道交法が糞ってのはチャリもバイクも車もトラックも思っとるやろw
現状それでもなんとか無事故でがんばりましょうってコトやね や行政糞 チャリ邪魔やどけーでもトラック様は路駐するでーじゃただのわがままやな 制限ピッタリ30キロでトロトロ走ってる原付オババにはなぜかムカつかんけど
30キロで走ってるロードにイラつくのは
やっぱ自転車は歩道を走るものって暗黙の了解からくるものだと思うで 性格悪いから公道でレースとかイベントあった後にTwitterで「周辺の地名、道路名、観光地名」+「自転車
、チャリ」で検索して楽しんでる >>682
これをすることによりどんな楽しみが得られるのか教えてクレメンス >>683
フフフ怒ってる怒ってる☺って思うだけやで >>684
なるほど
地元民が怒ってる様子を楽しむということですか?
勉強になります >>685
でもこの前レースの役員してたら来場した人に「迂回路の地図分かりにくいんじゃ!」って怒られました... キレ散らかしてるニキの言い分聞いてたらノロい原チャも歩道走らなあかんな 店とかで買える自転車の部品だってトラックのうんちゃんが一生懸命運んでくれるから俺たちが買えるんやで 人が居なくなりゃ一気に無人化進みそうなジャンルやな 道交法理解してない職業ドライバーなんているわけないやろ 頭悪いからドライバーやってるのに理解できてるわけ無いやろ ちゃんと社内で訓告してるやろ
なお温度差や周知具合 すまんがチェーンリング自信ニキおる?
今アウター52tなんやが50tに替えるんや。チェーンリング交換+チェーンカット+FD調整で合っとる?? >>694
FDは高さ変わるから取り付けからやり直さなあかんで マラソンでいうサブ4とかサブ3みたいなのってチャリンコでないの? >>697
富士ヒルゴールドとかやけど誰でも実行できるわけやないから標準的ではないな
自転車は地形や風速の影響を受けやすすぎる >>696
>>695
サンガツ。チェーンリング買おうとしたら来年まで待つことになったから、先にタイヤ替えるンゴ(貧脚) アジリストがアマゾンで安かったからフロントだけ交換
クッソ小石弾きまくるぜ 中華カーボン偽パワーサドル割れたンゴ
走行不能になったりけつあな確定するような割れ方じゃなかったけど
まあやっぱ値段相応な品質か 当たり引けば長いこと使えるけど品質にバラツキあるからな 中華は優秀なコピー製品をさらにコピーした劣化版が出てくるから困る PROステルスのパチモン使ってたけど雨の中走ったら表皮ビローンって剥がれて終わったわ
中華はカーボンの品質もそうやけどそもそも接着剤の品質があかんな 中華のサンマルコマントラ使ってるけど見た目以外は本物との違い全くわからんわ。あれで2000円ちょいとかお買い得にも程があるぜ >>701
アジリストに交換して夜走ったらフロントライトに照らされたタイヤの周りがキラキラ光って何事かと思った。 アジリストも来年値上げだっけか
1セット買っとくかな 代休と有給使って四連休になったし週末しまなみ行こうと思ったけど土日の天気悪そうだなあ
悲しい >>711
アジリスト25c買ったけど24mmくらいになったわ。リム内径17に人権はない模様 アジリストええのんかTLはパンク報告あるから28Cのクリンチャー買ってみよ >>714
まだ200kmくらいしか走ってないが、とにかく軽いしグリップする。振動は結構エゲツない。
ゆるポタならアジのデューロでいいと思われる。 ワイ知られざる名品GoodYear推し。リアにVECTORフロントにEAGLE F1 SSこの組み合わせこそ至高 今まで使ってよかったブランドはミシュラン、シュワルベ、ヴィットリアやな ワイ鈍感、変えてもよくわからない
車ならハイグリップタイヤはコーナリング全然ちゃうけど >>718
あー今使ってるのはコンチネンタルゲータースキンだったわ
これはいい重いがグリップもちゃんとあるしパンクの気配全然ないわ
GP5000はトレッド剥がれて気たのでNGで ワイちゃんのクロスも純正装着のケンダがサイドウォールボロボロになってきたから交換しようと思うんやが
グラベルキング+の28cでええか? >>721
クロスバイクにグラベルキングなんていう高級タイヤはオーバースペックや
Vittoriaのザフィーロ、ミシュランのリチオン、コンチネンタルウルトラスポーツのどれかにしろ
ただしワイヤービードやなくてフォールディングビードな
これだけで全然違う >>721
ワイもエスケープにはグラキン28や32使ってるでパンク一度も無いのは流石や
ただプラスにするのは止めとくんやあれはGP5000TL以上に硬くてレバー折れるかと思ったわ 週末から週明けにかけての天気終わっとるなあ
水曜も微妙臭いし エンド幅135のディスクロードに142のホイールつける裏技とか知ってる人いない? >>725
逆ならカラーつけるで対応出来るかもしれんが物理的に無理じゃない? クロモリならキュキュッと広げちゃう職人がいるとかいないとか 135QRと142アクスルを変換するアダプター付いてなかったか?DTかマヴィックならモデルによるけど出来るで フルクラムとカンパもアダプターあったわ シマノだけがあかんぽいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています