【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part31【WRC】

2021/05/17(月) 17:28:54.72

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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605759324/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620463259/

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part30【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618452477/

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2021/06/06(日) 20:22:18.55

>>951
アフターケア考えると、同県内にGRガレージがあるなら多少遠くてもそこがお勧め。
普通のDが看板貰ってるだけって言う人も居るけど、スポーツカー買うなら知識がある営業と整備がやっぱり多い。

つまりスタッフの質だけの問題なので、専属ショップに任せてるとか、十分知識あるとか、変に車詳しい営業トークとか聞きたくない人は、ほんと何処でもいい。カローラ店でもトヨペットでも購入報告有り

2021/06/06(日) 20:32:41.74

GRガレージ少な過ぎるわ…まぁスポーツカーニーズなんてそんなもん、と言われるとそれまでだが
南関東民ですらそう思うのに、地方なんてやってられんだろな

2021/06/06(日) 20:45:27.72

GRガレージでも気合い入ってるのはほんの数店舗だし

2021/06/06(日) 20:46:49.06

道民ワイ最寄りのGRガレージまで片道5時間

2021/06/06(日) 21:02:04.60

豊田市は10分圏内に4店舗あるからありがたい

2021/06/06(日) 21:15:39.34

>>952
少し遠いけど、GRガレージに行ってみます。GRガレージは値引きが渋いイメージなんだけど、アフターサービスとか今後のことを考えると、GRガレージのほうが良さそうですね。

2021/06/06(日) 21:39:37.10

>>956
RSの試乗車が一番遠い店にしか無かったから試乗だけして近くの店で買うつもりが
うっかりトントン拍子に話が進んでその場で決めちゃったよw

2021/06/06(日) 21:42:05.60

トヨタの看板背負ったメカニックが社外品付けてくれたりいいサービスだよな
乗る側もデラも美味しい

2021/06/06(日) 21:44:19.27

俺は系列店にガレージがあったのに20ｋｍも離れたネッツ店で買うてもうた

2021/06/06(日) 21:53:10.53

俺は近くの店の方がいいと思うわ。近いほど向こうの対応が色々とよくなる気がする。
まぁいくら近くでもシート変えたら保証なしとか言われたらやめるけど。

2021/06/06(日) 22:03:37.38

でも初期の不良（リアスポとか）の話聞くと、ある程度は車種情報が集まる店のがいいかもなぁとも

2021/06/06(日) 22:46:40.43

うちはただのDだけど、車検対応ならシートだろうが車高調だろうが好きにしていいよと言ってもらった
たまたま担当がモタスポ経験者だからよかった

2021/06/06(日) 23:04:33.01

947です。
初期不良って、もう改善されてるのでしょうか？リアウィング以外にどんな不良があるか教えて頂けませんか？
リアガーニッシュとかもあったような。

2021/06/06(日) 23:31:52.02

最近この車気になりだしたんですが
２５,０００台販売されたからといって販売終了とはなりませんよね？

2021/06/06(日) 23:34:11.90

わかりません

2021/06/06(日) 23:34:15.92

GRスープラは一年弱でマイチェン、50馬力近く出力アップしましたし、よく分かりませんよね。まあ、欲しくなったときが買い時なんでしょうね。

2021/06/06(日) 23:46:05.38

4Wd制御が洗練されるまで買い時じゃない(´・ω・｀)

by ◯谷

2021/06/07(月) 00:05:03.46

>>965
今年のお盆明けには生産から12ヶ月が経つが、現時点でオーダーストップなどの話は出ておらず
納期3か月程度と考えれば、12カ月を越えて生産する事は間違いない
EU圏ではもっと先の納期の予約も受けてるらしいので、もうしばらく先まで生産するんだろう

2021/06/07(月) 00:21:20.36

>>968
プレイドライブにエボX、WRX STiとの比較レビューが載ってたけど、
「過去の4WDの概念は捨てよ」って結論だった

ジムカーナ勝負のタイムは、
ヤリス＜エボ＜WRX
いずれも、アルファPN仕様、ドライバーは岡野選手

最初GRヤリスは全然タイムが出なかったけど、
今までの4WDのセオリーを捨てて、ドライバーの方が
車にアジャストしたらタイムアップ
ノウハウの蓄積が全くないヤリスがトップタイムを取るという
ヤリスのポテンシャルに戦慄する

車にアジャストできない◯谷氏は頭が固いんだな

2021/06/07(月) 00:42:02.82

既存AWDを捨てよって
GRヤリスのAWDシステムは数十年前のイプサムのだと聞いたが

2021/06/07(月) 00:57:10.78

>>965
なりません

という私の書き込みをあなたは信じるのか？

2021/06/07(月) 01:05:10.85

>>971
ITCCなど道具立ては同じだが使い方が逆
昔は必要な時だけオンデマンドで４WDにしていたが
今は基本的に常に４WDで、モード切替で滑らせる量を加減し
各種センサー情報からターンインなどではリヤの掴みを緩くするなど
スポーツ走行に割り振っている
スポーツAWDはセンターデフありきの概念を捨てよという事で
センターデフが無くてもスポーツAWDは可能だよって事

2021/06/07(月) 01:13:10.19

>>971
競技の話だから
インプ・エボ等のセンターデフ式の概念を捨てよってこと

2021/06/07(月) 01:13:30.67

>>970
確かにランエボ特化した人が走り方変えずに他車乗ればランエボ最高の結論になるねw

2021/06/07(月) 02:36:21.60

皆さんサンクス、なるほどね
どうしてもWRCの影響でAWDスポーツはニュートラル？なドリフトを想像しちゃう
エボやインプがそういった走りをするし
でもGRヤリスは基本的に曲がり切った後に加速って流れがいいんだろう
これをエボやインプのようなリアステアを想定した走り方をするとアンダーってことかな？
FFとは違う、FRとも違う、既存AWDとも違う新しいドライビングスタイルが必要なのか
制御系やらの煮詰めに期待したいな

2021/06/07(月) 03:00:57.70

ITCCはカローラWRCのシステムと同じだからな

2021/06/07(月) 06:30:15.56

けど結局ファビアには競技では勝てない

2021/06/07(月) 07:40:20.25

２クラスは違うって認識のR5車両を引き合いに出すって、めちゃくちゃ褒めてるって自覚あるんかな

「このタイヤ、スポーツコンフォートとしては良く出来てるけど、スリックと比べたらタイム出ない」←これと似たような事言ってるんだぞ

2021/06/07(月) 07:50:27.22

どうでもいいけどスポーツコンフォートとスリックは3クラスは違うでしょ
スポーツハイグリ、Sがあってスリックはその上

2021/06/07(月) 08:12:16.99

スポーツコンフォートとスポーツハイグリップは分けるのが一般的だからね。Sタイヤも含めてジャンル分け難しい銘柄もあるが・・・
ファビアも3クラス違うかも？2クラス以上は違うって言ってたのは知ってる

2021/06/07(月) 08:26:22.97

>>979
たぶん馬鹿すぎてファビアR5と素ファイビアの区別すらついていないんだと思うよ

2021/06/07(月) 08:27:09.74

生産中止やマイチェンするときは数ヶ月前にアナウンスがあるのもでしょうか？

2021/06/07(月) 08:33:47.04

>>965
誰もわかんないけど、2024年秋以降は確実に終了してるだろう
新車で欲しいなら急げ

2021/06/07(月) 08:41:53.58

一回くらいは改良してもらいたい

2021/06/07(月) 09:02:49.06

水温油温油圧がディスプレイでもっと見やすくなればなあ
なったらなったで悔しいけど

2021/06/07(月) 09:10:08.52

>>985
年次改良のある無しはもうしばらくしたら分るだろう
一般的なマイナーチェンジはないと思うが
厳しくなる規制に合わせてディチューン＆静音化＆
エコタイヤ仕様が出るかもね

2021/06/07(月) 09:16:19.56

>>986
DAの方に車両情報を抜き出して表示出来ないのかね？
遠隔でキーロックとかできるんだからDA側にある程度権限が
あって、インパネ表示データくらいにはアクセスできそうだがなぁ

2021/06/07(月) 09:20:41.39

>>983
あるかも知れないし、無いかもしれない。

2021/06/07(月) 09:22:36.21

>>987
300ps&遮音材てんこ盛り仕様出たら買い換えるw

2021/06/07(月) 09:26:59.42

それってまんまカロスポGRじゃね？
こっちに比べたらクソ重いけど、丁度いい人には丁度よさそう

2021/06/07(月) 10:01:01.38

>>990
俺が言ってるのは↓こういうのだぞｗ
・ふん詰まり吸排気で200PSと低燃費化
・走行音を抑えるためツルツルローグリップタイヤ
・軽量化のために遮音材などを省略
これらにより規制を無理やりクリア

2021/06/07(月) 10:15:58.59

>>992
これでもかなり厳しい気がするな
モーターでも乗せないと（実現性無いけど）

2021/06/07(月) 10:19:45.50

CAFE規制は車単位じゃないでしょ？

2021/06/07(月) 10:25:21.41

>>979
クラスが違う?日本では同じクラスで走ってるんだから
しかもワークス+勝田範彦でようやくキャロッセに勝てる程度、それ以外は全く話にならない、しかもタイヤのハンデもある
これで誉めてるんだったら相当レベル低いな

2021/06/07(月) 10:26:45.42

>>993
それでダメなら
120PS版G16Eにしてスポーツ性皆無のエコエンジン搭載
さらにFF化で抵抗を最小化
エアロ無しでツルンとした低抵抗の形状、グリルなどの
開口部も極力塞いで抵抗を減らす(テスラみたいな顔ｗ)

2021/06/07(月) 10:28:11.77

R5に余裕で、せめて僅差ででも勝ててればいいがドライバーの差がかなりあって支援体制も雲泥の差なのに全く話にならないんだから

2021/06/07(月) 10:33:57.38

急に取り繕い始めたから自覚あるんだろうけど、>>995は知識の無さ露呈して墓穴掘っちゃったね

あと次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623029564/

2021/06/07(月) 10:34:46.19

>>995
大人と子供がおなじ土俵で戦ってるのが今の全日ラリー
そこで子供が勝てないねって言っても「そやな」としか言えん
スポーツの中には子供の方が強い場合もあるが
今のJAFルールはそうではない

2021/06/07(月) 10:36:09.86

せっかく建てたんだから次スレでは暴れないように >Sdea-2kuJ

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