0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f12-ZhtZ [124.98.53.30])2020/10/18(日) 20:19:15.45ID:NTu4/Oal0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
主要諸元
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460〜1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴＋モーター
最高出力 156PS（6000rpm）
最大トルク 20.3kg-m（4000rpm）
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L（2WD）
15.1km/L（4WD）
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602665153/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured コートの脱ぎ方でマウント取るお猿さんばっかのでワロタw
>>950
契約した人は1人だけかな？
セラメタのワントーン 安全性は優秀？
ttps://youtu.be/b11L3k6pxZY
>>950
10/25契約で12月の1週目か2週目になるって言われた >>960
360°以外はBOSEやドラレコETCも付けた。
標準シート選ぶ人は少ないと思うけど。 MAZDA3あたりからBOSEよりオリジナルオーディオの方が高音質だよ
中身カロのパイオニアだし
EDMとかドンシャリ系が好きならBOSEでもいいかもだけど
>>962
低音嫌いなら低音下げれば、boseのがいいことわかるよ >>961
360°は便利なのかねー
自分はベーシック、セーフティー、ユーティリティー
に標準シートのワントーンが欲しいけど、どれくらいするのかな 360度なくてもサイドカメラとバックカメラはあるんでしょ？
>>966
サイドはないよ
標準装備はバックカメラだけ 乗ってからコートを脱ぐ、だと…？
掛けるところがないトイレ入ったときみたいに裾をたくしあげてから乗るのかな？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f127-nhC7 [112.140.1.80])2020/11/13(金) 00:11:19.80ID:6ns0pod/0
代車でCX-30乗ったけど純正オーディオにしては良いかなーくらいでとてもBOSEより良いとは思わなかったけどな
むしろメディアが絶賛してた分期待外れな印象が大きかった
乗ってからコート脱ぐけど、そんなに変かな？
正確には走りながら車内が暖まってから信号待ちで停止した時だ。因みに東北民です。
ゴメン、コートは着たまま目的地に行ってしまう事の方が多いわ
>>970
車の暖房効くまで何分もかかるしね
暖房エアプが騒いでるだけかと この車はMXだから実用性は優先度低いんでしょ。ロードスターと同じカテゴリ。
明日2回目の試乗だ
契約のサインしてしまうかも
4WDのポリグレーモノトーンに黒デカール白内装予定
センターエアバッグ付きか
いつも通り、お前の国では付けてやらねえってやつな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-8uT1 [133.106.32.37])2020/11/13(金) 16:47:47.27ID:5+pQ6NzcM
マシーングレーがカッコイイと思うんですよ
以上
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d54-XyJY [126.94.236.112])2020/11/13(金) 17:55:28.54ID:W86OTA800
この車のデザインはすごくいい
カラーラインナツプもお見事だ
内装よく見とらんがすっきりまとまってオサレなんだろう
ただホイールがださいものすごーください残念でならない
>>980
そんな高くない車だからコストの兼ね合いだろうね、残念 たしかに
そっこー社外マットブラックホイールに変える予定
観音開きに難癖付けてる輩は、展示車にも接してないんだろうな。
昔2ドアクーペに散々乗ってた頃は、乗ってからバッグなんかを両シートの狭い間から身体ねじって後席へ入れるのが面倒で嫌だった。
コレは、前ドア開けて横に立てば近くの後ろノブ開けるのなんて何でも無いし、広々とした開口部を見ると実に「ほぅ」と感じてしまう。その立ち位置のままで荷物入れられるのは気持ちいい。
基本的に三人以上向けの車じゃないけど「令和時代のクーペ」として上出来。
>>984
だって開発主査がチョー便利ってアピってるじゃないですか−！ 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c955-eZDb [114.187.209.92])2020/11/13(金) 19:40:20.57ID:PezM0Bg70
1〜2人で乗るシチュエーションだと超便利。
そう言う事だろう。
後席はエマジェンシーシートと考えれば、めちゃくちゃ使い勝手が良い。
つか、4ドアと比べるのはいい加減やめろ。これは2ドア+おまけだ。
>>986
マツダがやたらと便利だとアピるのが悪い。
割り切って下さいねと言えばこんなにアンチは生まれんだろう。デザインも悪くないんだし。 はいはい電通案件
ランサーズも大丈夫かなあこんなレベルで
クーペが流行ってた昭和よりよっぽど核家族化が進んでるし、多分おまいらも生涯未婚なのに、どうして車には
後席ガーとかリアドアガーとか不寛容なのか訳分からん。
堂々と実質2シーターで良いじゃん。
>>990
少子化とか言われながらミニバンが売れるこの国の気質を考えろ 結局1度も使わないのに「コンセントが欲しい」とか言ってる奴もいるしな。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b512-gWUl [220.105.7.174])2020/11/13(金) 22:50:36.26ID:jAe/wC5r0
埋めるか。
>>990
そもそもの走行性能が上がってるから、
あんなもん乗らなくても良くなった
ミニバンだって、雲泥の差 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e7-6EVo [150.147.239.83])2020/11/14(土) 06:06:15.54ID:s1+HL2ZJ0
>>990
核家族化が進んだからミニバンなんだよ
普段はクーペでみんなと遊びに行くから親父のセダン借りるとかできなくなった
何でもこれ一台が必要になっちゃったの 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e7-apZk [150.147.239.83])2020/11/14(土) 07:26:22.26ID:s1+HL2ZJ0
1000ならセラメタものトーンの
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