【HV】HONDA 新型NSX part52【ターボ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/03(土) 00:09:50.02

・2018年8月、初のマイナーチェンジ。
・日本価格税込み2370万円（2017年2月27日発売開始）
・全国43都道府県の133店舗のみを「NSXパフォーマンスディーラー」に認定し、
　販売やメンテナンスをサポートする。
・最高出力581ps、最大トルク65.9kgm、車重1800kg（カーボンブレーキ装着時1780kg）、0-100km/h ＝3秒、最高速307km/h。
・パワートレインやSHAWDなどのコア技術は日本で開発、
　車体の開発や車全体のマネージメントなど取りまとめ生産は米国。
・動力性能はMP4-12C、458イタリア、R8GT、コルベット並を目指す。
・3.5リットルV6ツインターボエンジン縦置きドライサンプ　9速DCT。
・前2基後1基の3モータースポーツハイブリッド「SH-AWDシステム」採用。
・NSX専用の新ブロックのバンク角は75度とされ低重心化が図られている。
・4つのドライブモード「Quiet」「Sport」「Sport+」「Track」
・冷却に、ラジエーター3基、インタークーラー2基、空冷式熱交換器10基、9速DCT用熱交換器2基
・ブレーキ F 6ピストン/R 4ピストンカーボンセラミックブレーキ(オプション)
・ボディにはアルミニウム、超高張力鋼板、カーボンを使用。
・約100名の高度熟練工により製造、塗装、最終組立が行われる。

前スレ
【HV】HONDA 新型NSX part48【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567204180/
【HV】HONDA 新型NSX part49【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580246441/
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587463125/
【HV】HONDA 新型NSX part51【ターボ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595597884/

初代NSX 本スレ part81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569039127/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 04:52:01.77

F1と一緒で過去の成功体験がさせるんだろうけど
ホンダはついついエンジニアがやり過ぎちゃうんだよな　
ホンダの客層から離れた高額なクルマでクオリティは大衆車という頭の痛いクルマがNSX
ホンダのマーケティング軽視は眩暈すらする
NSXは先進大出力ではなく自社の客層から離れずライトウエイトスポーツを目指すべきだった
まあ、いまさら遅いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 06:04:05.78

>>952
ライトウェイトスポーツのNSXって例えばどんなやつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 17:54:31.86

あはは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 19:00:44.37

NSXは難しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 19:02:49.29

単純に

GTRと同等のパワーで
同等の価格なら

NSX買う！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 20:56:25.43

>>956
GRヤリスより遅い車なんか2400万円も出す価値あるんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 22:35:11.18

>>957
NSX以外もたくさんありそうだなww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 00:36:03.87

おいSF90スパイダーやぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 01:59:30.91

NSXがなければもっと賞賛されたSF90

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 06:38:48.09

>>958
GT-Rとかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 19:33:37.53

sf90
0-100km/h2.5秒！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 21:36:42.73

俺のテスラ2秒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 03:45:34.90

LFAは限定車でしたし、Lexusのブランドイメージは大いに高めたでしょう、お値段的にも本気なスポーツカーのお陰で一流ブランドになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 04:53:23.46

LFAもそれに似てたホンダV10もNSXとは呼べない
LFAがハイブリッドだったら面白くなってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 07:50:30.43

どこでどう話がこじれて

GRヤリスがGTRより早い、

なんてデマが
産まれたんだ？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 09:30:21.82

>>966
ラリーやダードラやったらヤリスが勝ちそうだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 14:58:46.87

>>965
＞LFAもそれに似てたホンダV10もNSXとは呼べない

NSXのスレなのは分かるが、LFAはLFAであって、格下のNSX呼ばわりされたいとは思わんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 15:03:41.46

>>966
実際にヤリスの方がタイムが速かった。

https://www.autocar.jp/post/652564

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 15:04:48.80

ヤリスが48.9秒
GT-Rが49.3秒

ヤリスの勝ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 15:06:44.06

LFAが讚美されてるのは音だけよ、海外でも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 16:24:07.80

LFAはよーいどんて四駆ターボのGTRやNSXに負け、勝った方もなんだかヤリスに負けるという
でもヤリスなんか欲しくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 19:03:08.75

れーさーがサーキットのラップタイムで速かろうと
自分が出したタイムじゃなきゃ自慢にもならんだろ
虎の威を借る狐だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 19:06:11.28

これは悔しい大ダメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 20:03:51.96

車の性能の指標にはなるやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:16:24.52

GT-Rがヤリスに負けるって事はNSXもヤバいんじゃ…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:33:52.54

>>962
幾ら速くても形が嫌い
別にフェラーリじゃなくてもいい様なデザイン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:35:49.43

フランスTF1のLAPタイム。
GRヤリスは173。NSXは201。GT-Rニスモは205。GRヤリスは速い。
トヨタ車は好きじゃないけど、GRヤリスは良いと思った。(内装ショボいが)。
清水さん曰く、元三菱のエンジニアがトヨタに移籍して四駆システム開発したと。
ホンダも機械式SH-AWD搭載のホットハッチ作ってほしい。

レクサス(ダサい)が一流ならジャーマンスリーは超一流。アキュラは我流。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:39:29.90

幾ら馬力あっても、でかくて重い車は遅いって事の証明
じゃあないとモータースポーツが成り立たないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 23:05:02.54

やはり速さだけで言えば

ヤリス　＞＞　NSX　＞＞　GT-Rニスモ

って感じやね。

400万円VS2500万円の車でこの結果。

やはりトヨタは凄えな。
トヨタを馬鹿にしちゃ駄目だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 02:05:14.48

トヨタは黒字なんだからスーパースポーツ出してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 06:46:00.12

>>981
GRスポーツ出すんじゃなかったか？
1億超えのやつ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 06:58:38.60

>>982
すでに発売前に完売らしいので次のを考えてるらしい
NSXもそろそろFMCの話が出てるべきだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 08:19:58.37

次スレ
【HV】HONDA 新型NSX part53【ターボ】

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617837375/l50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 08:31:19.36

1億超えじゃな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 08:53:39.02

>>983
FMCってどんなNSXにすりゃいいんだ
今後各社ハイブリッド出してくるがNSXはEV突入か
いや当分NSXはマイチェンしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 09:06:57.19

どうやってももいちゃもん付けられるんだからこのまま細々売ってから廃止でいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 09:43:20.83

>>983
多分20か25年後に出ると予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 11:24:05.81

NSXの進化が停滞しているのは、ホンダの評価会の許可が降りないんじゃないかな。
シビックタイプR抽選会のYouTube動画で、(20分くらいから)LPLの柿沼さんが評価会を説得して新型タイプR開発したと仰っていたから。

ドイツの sports auto がやったヤリスのニュルタイムLAP は8:14:93

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 11:26:32.65

>>989
脱字訂正。
GRヤリスでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 16:28:31.52

LFAニュルパケの一分落ちじゃねえか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 16:38:02.22

初代NSXと同じくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 17:19:22.01

>>989
なんだ、ランキング240位内にも入らないね
最新の車で8分台とはかなり遅い

ニュルでは最高速度が300km/h出ないとラップタイムが良くならないから、GRヤリスは狭い筑波向き

ニュル・ラップタイムのランキング
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 17:25:10.77

メーカーのドライバーでも無いし欧州仕様は260馬力でリミッター230ｷﾛとかそんなだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/09(金) 04:28:09.25

NSXもマイチェンするとAcura顔になるのか
ペンタグリルも嫌いではないけど

ホンダはこのまま市販V8は作らず終わるのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/09(金) 06:08:07.54

ペンタゴンは似合わないな
マクラーレンが2気筒減らしてハイブリッドだしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/09(金) 06:11:38.33

世の中がV6こそが理想的パッケージングになりつつあるしね

しかしホンダはエンジン屋なイメージなのに
二輪はバカスカ種類出すくせに
四輪の市販車は使い回しばっかりなんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/09(金) 12:35:06.34

ふうん、
公道で走り屋やる程度なら、
ヤリスで十分な感じなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/09(金) 12:37:12.76

日本では殆どのステージでヤリスの勝ちだな。
NSXでは負ける事が殆どだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/09(金) 12:50:35.91

GRヤリスなんて所有欲が満たされないでしょ
コンパクトカー改の車なんて

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