【日産】キックス e-POWER Part8【KICKS】

2020/06/22(月) 19:42:31.43

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2020年6月24日発売予定タイ生産

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587385362/
【日産】キックス e-POWER Part7【KICKS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591057781/
　
ここはキックスの、日産の信者向けスレです
それ以外の方は↓こちらへ

【S-SUV(笑)】キックス　8蹴目【自称クラストップ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592127457/

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2020/06/26(金) 12:00:25.05

安くないしこれを買って少し経ってやっぱ新エクストレイルにすりゃよかったとかなるんじゃないの

2020/06/26(金) 12:00:56.32

エクストレイルの大きさが必要な人は諦めるんじゃないすか？

2020/06/26(金) 12:02:01.83

>>951
発達障害かよ
発作で事故おこすなよ

2020/06/26(金) 12:02:02.33

>>928
ヤリスに比べガソリン入れに行く頻度倍になるじゃないですかーwww
タンク容量がヤリスの倍なら特に文句はないけど

2020/06/26(金) 12:04:05.68

>>954
お前がだよ！

2020/06/26(金) 12:06:13.85

書いてないのを対応してるかとかアホちゃうか。規格だろ？書いてないなら認証通ってないに決まってるだろ。湧いてる？

2020/06/26(金) 12:06:39.42

プロパイロットは走るための機能で衝突安全機能じゃねぇっつーの

2020/06/26(金) 12:08:39.74

>>934
今どきこれは無い(笑)
https://i.imgur.com/9o2QmVv.jpg

2020/06/26(金) 12:13:14.24

ヤリスクロスにハイブリッドあるの？敵わないよね

2020/06/26(金) 12:45:17.20

比較対象がフィットやらライズで草
3ナンバーでしょこの車

2020/06/26(金) 12:47:02.29

ベースはマイクラだぞ

2020/06/26(金) 12:59:22.77

アリア7月発売でティザー広告出たよ
キックスとか買わないで普通アリア買うよね
　

2020/06/26(金) 13:02:18.43

>>963
アリア、純EVだから500万はこえてくるんじゃない？

2020/06/26(金) 13:04:49.83

>>959
だっさ

2020/06/26(金) 13:25:05.33

>>963
発表は7月で販売は少し先じゃないの?

2020/06/26(金) 13:33:32.01

頭の弱い子は置いといて、児童ブレーキの夜間歩行者対応は大丈夫そうだね。
日経何とかの記事にあるし、先発の軽自動車でも対応が確認されたので。
しかし過大広告が得意な日産があえてここは明記しないんだな（笑）

2020/06/26(金) 14:03:55.92

>>959
マニュアルww

2020/06/26(金) 14:06:52.23

>>967
日産が重視するのはどんな手を使ってでもナンバーワンを生み出すことだから。それが間違っててもバカが引っかかれば良い
https://creative311.com/?p=93743&;page=2
https://i.imgur.com/e1Z18Lf.jpg

2020/06/26(金) 14:14:40.56

ナンバーワンを目指して頑張るのではなく
車をそのままにナンバーワンを探していくスタイルw

2020/06/26(金) 14:15:54.29

>>938
カートップが国産4社の運転支援システムを比較してる動画がつべにあるけどセレナのプロパイロットがうんこだった

2020/06/26(金) 14:19:35.07

今のプロパイロットはミリ波レーダー付いてるから、夜間の歩行者感知もしてくれますよ

2020/06/26(金) 14:19:44.61

>>971
それはあとから出たモデルと比較してるから、、、
セレナもモデルチェンジすればね

2020/06/26(金) 14:21:11.77

>>971
セレナのプロパイロットはいつのバージョンかな？
出たてと今では改良が進んで大分違うと聞いてるけど。

2020/06/26(金) 14:28:36.98

>>973
そもそもそれは日産のモデル周期長すぎなのが問題では？
「モデルチェンジしたら」ってのは結局たらればでしかない。

2020/06/26(金) 14:34:46.58

>>975
軽がたくさん売れる時代だからだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/26(金) 14:36:17.58

論点ずらすの好きね

2020/06/26(金) 14:59:08.09

>>959
レベライザーってオートが義務化されてなかったっけ？

2020/06/26(金) 15:00:48.89

>>978
いや、レベライザー装着は義務だけどオートでなくてもよい。

2020/06/26(金) 15:05:17.54

>>967
デイズは夜間対応謳ってるN-WGNより性能評価の得点いいのに夜間対応とは書いてないのよね、不思議

2020/06/26(金) 15:15:32.66

車高が高いSUVでLEDヘッドライトなのにマニュアルレベライザーってw
オートパイロットより先にやることあるだろう

2020/06/26(金) 15:26:02.04

擁護する気はないけど、レベライザーはマニュアルの方がむしろ融通効いていいかもな。

2020/06/26(金) 15:28:31.60

>>978
ライトの照度によるんじゃなかったか

2020/06/26(金) 15:30:56.76

>>983
平成18年以降製造の車にはレベライザーが義務化されてるね。
オートマニュアル関係なくね。

2020/06/26(金) 15:35:47.53

それ以前にインパネが古臭い。
ルークスの方が高級感ある。
タイ製やから仕方ない

2020/06/26(金) 16:40:18.30

それ新型ハリアーの悪口？

2020/06/26(金) 17:02:46.69

>>834
アンチが湧くほど良い車なんだなーって気分。

2020/06/26(金) 17:05:29.87

>>854
発表会聞いてなかったのか？

2020/06/26(金) 17:15:02.11

売れるぞ！日産

2020/06/26(金) 17:17:20.59

まさかヤリスも内装安っ！って思ったが、それより高価でそれより更に内装安っぽい車がわずか4ヶ月で出ると思わなかった

2020/06/26(金) 17:17:33.31

アンチと言うかe-powerがあまりにもお粗末だったから笑いに来てるだけだよw
正直キックスとか全く興味ない

2020/06/26(金) 17:18:50.26

ま、8～12月の登録台数がどうなるか見守ろう

2020/06/26(金) 17:20:46.12

ムリヤリ擁護ポイント探すんじゃなく、これを良い車だなー！とか本当に思ってんならマジで頭空っぽだな
会社もアレだし日産乗りもヤベーな

2020/06/26(金) 17:26:35.92

新型キックスの9インチのナビゲーションは、ライズと比べ低い位置に設置されています。運転をしながらではモニターが見えにくいのですが
https://news.yahoo.co.jp/articles/c051e8806209b24f0dca64feb8372ccdd560e9e1

2020/06/26(金) 17:28:30.85

トヨタ営業必死だな
ダイハツ由来の安っぽいSUV
消費者舐めてる
上から目線止めろ
渡部と同じ

2020/06/26(金) 17:30:38.06

ライズはスリランカに渡ってるんだろ
買った値段以上で売れるから転売目的もある

2020/06/26(金) 17:33:21.53

>>991
今のバッテリー貧弱なe:HEVの仕様はさておき、ホンダの指摘してた単純シリーズハイブリッドは高速域が燃費や出力に難があるのでエンジン直結で解決してます、ってのは理屈から今回実証された訳で。
ホンダはここからe:HEVのバッテリーを改良・増設でどうにでもなるが、日産は今からe-POWERの改良型としての高速域の燃費等の改善方法を新たに模索しなければならない。

それかe-POWERのモーターをRAV4PHV並の高出力にして高級SUVやエルグランド等の重い車に積んで燃費にお茶を濁すしか。
コンパクトだから今回の劇悪燃費が悪目立ちしてる。
本来重い車のハイブリッドの意図はモーター駆動の利点としての加速性能の補完だからな

2020/06/26(金) 17:33:22.39

運転しながらナビ見るのは見にくい
駄目だ

2020/06/26(金) 17:38:27.32

>>997
新型ノートe-powerはどんなに改良燃費22～23だぜw

2020/06/26(金) 17:38:30.30

>>998
凝視してたら道交法違反だしね

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