【日産】キックス e-POWER Part8【KICKS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
スレ立て時に本文欄１行目に追加するとワッチョイ表示になります
2020年6月24日発売予定 タイ生産
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587385362/
【日産】キックス e-POWER Part7【KICKS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591057781/
ここはキックスの、日産の信者向けスレです
それ以外の方は↓こちらへ
【S-SUV(笑)】キックス 8蹴目【自称クラストップ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592127457/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured しかしまぁ、ハリアーと比べたら誰がキックス買うんですかってぐらいの差があるよな。
キックスの価格帯で車買うならやっぱガソリンのハリアーいくわ。
なんか、外装も内装も雰囲気がまるで違う。
ぶっちゃけキックスはハンドルの日産ロゴからして駄目だわ。 何で発売延期なの？
理由も明かせないようなヤバさなの？ >>5
ホンダも軒並み発売延期の話になってるから
日産だけの話じゃない ホンダまだ予告発表してないが
ニッサン既にDに試乗車来てる段階での発売延期だからな e-Power4WDはタイでは生産させないんだと聴いた
4WDを設定するときは国内生産か？ 来年追加って発売から6年も経ってたら下手すりゃモデルチェンジしてんじゃん >>14
スレ違いだろ
ニッサン爺さんノートの安いの探してたよな 2WDで十分だろ
4WDが必要ならエクストレイルがあるし ジュークと客層はそんなに変わらないと思うが、ジュークってそんなに4wd比率高かったのかね？
4wd買うユーザーが少ないから2wdだけになったんじゃ。。4wd欲しいなら1.6Lターボでも買うだろうし。 街乗り用のコンパクトSUVは8割りくらい2WDじゃね？ ハイブリッドで本格的な４WDって今回出たRAV4くらいだよね。 売り上げの2割を逃すと考えるかどうか
開発費は2割以上かかるのかな e-4wd追加するかね。
その場合追浜で作るんだろうか？ ハリアーも売り上げの８割が2wdだから無くても大丈夫！
そうなんだ！良かった！
ハリアーの販売台数の６割はガソリンだけどそれは無視なのかな？
それにハリアーと比べることがおこがましいとは思わないのかな？ さて、昼から発表だから夕方までに情報整理しといてね。 Lovecarsが12時同時にyoutube公開するみたいやね
試乗あるのかな
それとも明日になるのかね 試乗動画見たいが、どうかな。
コロナの影響でないかも。 サムネ見る感じ試乗会か借りてるっぽい?
試乗編はありそう
https://youtu.be/2po613tF8Nk >>27
2wdと4wdの話してんのにガソリンとか言ってるお前は馬鹿なの？
まぁ無職車無し免許無しだから仕方ないか 今時の四駆って走ってる時はほとんど二駆なんだし、二駆で十分でしょ 豪雪地在住だけど
正直FFでもなんとかなる
特にe-Powerだとトラクションコントロールが秀逸だから尚更
ただ坂道発進とかだとe-4WDでもあった方が安心なのは確か
小樽みたいな坂道が多い地域だとフルタイム4WDじゃないと厳しいけどな
そういう奴はエクストレイルやスバル車買っておけ
レガシィに乗ってたとき迷い込んだ住宅街の坂道で登れなくなって
バックしたら止まらなくなりそうになって焦った事があるわ
そういう所に住んでる奴はチェーン必須なんだろうけど 今のところ価格だけが先行してて相対価値が全く見えてこない。
ヤリスクロスと同等以上の機能や能力を期待したいし、発表が楽しみではある。 >>33
今時の4駆ってことはつまり都市型4駆ってことね。 >>36
ヤリスクロスと同程度だといいが
ヘッドアップディスプレイ
LKAS30km以上で動作
4駆
見やすいナビ位置
燃費 >>38
…既にわかってる分だけでもやはり相対価値が見えてこない。
じゃあヤリスクロスとは言わん、240万だか300万だか知らんが、
仮に同価格帯SUVに比べての優位性などなければ厳しい事言うようだけど販売目標達成は難しいし営業にしてもそんなゴミにノルマ押しつけられては可哀想になる。
…そう言えば日産繋がりで知ってる奴いるのかな。8曲しか入らないmp3プレイヤーの八ちゃん、アレを押しつけられるのに近い。
ゴミで無いことを祈りたい。 対抗車たくさんあって厳しそう
セールスマンがナビ、コーティング、メンテパック、バイザー、マット、セキュリティのOPてんこもりで
ものすごい金額の見積もり作ってきて値引き１桁とかいわれたら買う気なくなるだろうな >>42
下取り頑張りますから！！これしかない。
いきなり値引きなんて昔のマツダくらいで発売直後なんて今はどこもそんなもん >>45
しらねぇのになんで販売台数達成が困難ってわかるんだ？ >>47
何を言ってるんだ？
もう一回書くが
「仮に同価格帯SUVと比べて優位性などなければ厳しいこと言うようだが販売目標達成は難しい」
当たり前だよな？
どんな車も他に比べどこがセールスポイント見えてこなけりゃ売りようが無いよな？ >>48
だから、販売目標は何台なんだ？
セールスポイントはe-powerに決まってるだろ。 どう見てもフィットクロスタークラスの車にしか見えないんだけど… >>49
それだけ？
ハイブリッドで改良型の技術も出てる中でそれがいつまでも最大のセールスポイントにはならんよ
まぁ30分後待てよ。
ホンダセンシング・トヨタセーフティーセンスより上の運転支援とか、上質な乗り心地とか、装備類の充実とかそういうのに期待してんだから 車格でいえばキックスはマイクラ（欧州マーチ）ベースなのでヤリスとはガチンコか
ヴェゼルはフィットなので久々の日産・トヨタ・ホンダのコンパクト三つ巴戦だな >>52
それだけで、ノートもセレナも販売台数第一位になったんだけどな。
それだけ、か。
>ホンダセンシング・トヨタセーフティーセンスより上の運転支援とか、上質な乗り心地とか、装備類の充実とかそういうのに期待してんだから
そんなもの発表会でわかるわけないだろ。
そんなもの大したことないし。
そんなものいまさらどのメーカーも変わらんし。
プロパイロット2.0だけは突出してるけど。 >>48
まじで妄想と現実の区別がついてないんだなw >>48
脳内販売員出してきてお人形遊びとか笑うわw >>55
一位になっても赤字でしょw
しかも自販連無視して勝手に独自ルール作って一位ってwww >>55
二年前と同じ感覚で売れるという楽観的な感覚はないなぁ
まぁどっちが妄想と現実の区別つかないか楽しみにしとこうじゃない このオッサン寝起きで来たのか？服装だらしなさすぎるんだが
せめてボタン閉めろよ ロッキーライズがオプション全部載せ４WDで280万
キックスだとサイズはネガティブ要素になるが
優位性は質感と何よりもe-power、e-powerによる加速、静粛性か 質感がしょっぺぇのは仕方ないとして後席足元はヤベェな
フローティングシートレールとか斬新すぎるわw >>55
ある程度クルム使ったりしてわかった訳だが何か申し開きあるかね？
販売目標台数はまさかのこの場では非公表。
キックスここがダメ
1.アダプティブヘッドライト非搭載
今回ルークスでも搭載されている。ヤリクロがあるのにないのはちょっと…
2.ブラインドスポットワーニング非搭載
これも見劣りするかな
3.ツートンは強制内装オレンジ
ほか一部の人がハリアーと張り合うと書いてたけど、そのまま本気で捉えるとナノイーやプラズマクラスターのオプション無いのが気になった。
キックスの良さげな点
1.パッケージングが素晴らしい
2.エクステリアは無難というか格好良くなった(JUKEと比較して)
3.見晴らしは良さげ
4.走りは磨き上げたっぽい(要試乗)
まぁ無難。 発表会見る前よりは評価上がったな。
エンジンの稼働頻度を下げたというのは朗報だ。
暖房時とかはわからんけど。 このキックスのそうだけどコンパクトクラスの新型SUVは軒並み３ナンバーなんだよな(例外もあるけど)
国産Bセグメントクラスの車種でヤリスとかスイフトとかオリジナルボディが３ナンバーの車種もそろそろ
海外/屋内向けサイズを統一して３ナンバーにしないやろか 見積とってみたが
350万は想定しないとならん。
うーん微妙 タイだとプロパイロット無のモデルが下にあるんだよね。
ま、日本では必須か。
ワシならいらんけど。エマージェンシーブレーキだけで十分。 めっちゃカッコイイ。俺みたいな若者が求めてる全ての要素兼ね備えてる。高ぇけど無理して買うかー。 タイ産のメリットで安さって無いのかね？
これじゃ日本で作っているのと変わらない 多分夜のWBSでやるのではないか？
できれば試乗もあれば(ニュースキャスターだから素直な感想が聞けるはず？)いいな。 >>79
日本でもプロパイロット不要、と考える人が7割以上いると思うよ >>82
試乗で悪い事言うわけねー
他の番組とかでスポンサードしてるし 燃費21.6km/lは悪い意味で想像超えてきたな
31km/lで加速性能も同等のヤリスクロスが出るまでにどれだけ捌けるかが勝負か サイトの360°ビュー、水平だけじゃなく俯瞰も用意してるの良いな
細かい点だが気が利いてる インテリジェントルームミラーは解像度も上がってるみたいよ ディーラーの好意で見せてもらったけど、
インパネ上部はソフトパッド入ってなかったな。
ま、ノートのSUVバージョンと考えれば仕方ないけど。 見積もりしたけど350はやっぱり行くな
これなら他にも候補はいくらでもあるわ
そもそも内装酷すぎの一言 >>92
シートレールが裸で宙に浮いてて後席の人間の足にガツガツ当たるとかすげー安っぽい 5年前開発車やから本当に古い
ナビ位置悪いなあ
内装良いって奴いないやろ キックス売れなくても☆野のババアはクビにならんのだろうな。まぁその前に会社が無くなる可能性あるけどw 外観は悪くないけど細かいところが新興国の車って感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
