【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/21(火) 18:58:45.27

・2018年8月、初のマイナーチェンジ。
・日本価格税込み2370万円（2017年2月27日発売開始）
・全国43都道府県の133店舗のみを「NSXパフォーマンスディーラー」に認定し、
　販売やメンテナンスをサポートする。
・最高出力581ps、最大トルク65.9kgm、車重1800kg（カーボンブレーキ装着時1780kg）、0-100km/h ＝3秒、最高速307km/h。
・パワートレインやSHAWDなどのコア技術は日本で開発、
　車体の開発や車全体のマネージメントなど取りまとめ生産は米国。
・動力性能はMP4-12C、458イタリア、R8GT、コルベット並を目指す。
・3.5リットルV6ツインターボエンジン縦置きドライサンプ　9速DCT。
・前2基後1基の3モータースポーツハイブリッド「SH-AWDシステム」採用。
・NSX専用の新ブロックのバンク角は75度とされ低重心化が図られている。
・4つのドライブモード「Quiet」「Sport」「Sport+」「Track」
・冷却に、ラジエーター3基、インタークーラー2基、空冷式熱交換器10基、9速DCT用熱交換器2基
・ブレーキ F 6ピストン/R 4ピストンカーボンセラミックブレーキ(オプション)
・ボディにはアルミニウム、超高張力鋼板、カーボンを使用。
・約100名の高度熟練工により製造、塗装、最終組立が行われる。

前スレ
【HV】HONDA 新型NSX part48【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567204180/
【HV】HONDA 新型NSX part49【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580246441/

初代NSX 本スレ part81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569039127/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/21(火) 22:46:57.95

CAR AND DRIVERバージニアインターナショナルレースウェイタイムアタック2016年版
ｈttp://www.caranddriver.com/features/lightning-lap-2016-results-historical-lap-times-and-more-feature
Historical Lap Times
順位/タイム/ﾓﾃﾞﾙｲﾔｰ/車名
１　2:43.1　2015　Porsche 918 Spyder
２　2:43.2　2016　Lexus RC F GT Concept
３　2:44.2　2016　Dodge Viper ACR
４　2:44.6　2015　Chevrolet Corvette Z06
５　2:45.1　2016　Ferrari 488GTB
６　2:45.8　2015　McLaren 650S Spider
７　2:45.9　2009　Mosler MT900S
８　2:47.0　2016　Porsche 911 GT3 RS
９　2:47.1　2017　Chevrolet Corvette Grand Sport
10 2:47.4　2016　McLaren 570S　
11 2:47.5　2015　Lamborghini Huracan LP610-4
12 2:48.6　2008　Dodge Viper SRT10 ACR coupe
13 2:49.4　2015　Nissan GT-R NISMO
14 2:49.8　2012　Mosler Photon
15 2:49.9　2014　SRT Viper TA
16 2:49.9　2012　Ferrari 458 Italia
17 2:50.2　2017　Acura NSX ←←←←
18 2:50.4　2015　Porsche 911 GT3
19 2:50.7　2012　Chevrolet Corvette ZR1
20 2:50.8　2014　Ferrari F12berlinetta

2019年版→https://www.caranddriver.com/features/a23319884/lightning-lap-times-historical-data/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/21(火) 22:58:47.90

>>952
いやむしろあの激速35ニスモとほぼ同タイムって凄いんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/21(火) 23:04:35.97

最新版、何気にカマロがはえーなww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/21(火) 23:08:49.79

>>949
データ収拾マニアのあんたに頼みがある

「今」のNSXと素GTRの筑波タイムは知らんかね
マイチェンでNSXがどうなったのか
4～5秒だったGTRはその後どうなったのか知りたい

鈴かでも富士でもいい

よろしこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/21(火) 23:19:15.59

鈴鹿はMCで２秒速くなったって発表だけでタイム自体は公表してないから無理じゃね？
同門のシビックRにすら勝ててるのか不明

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 15:57:03.23

NSXが遅いのではなく、GT-R NISMOが遅すぎ。 NSXより約1秒くらいしか速くない。フランスメディアLAPではNSXに負けてた。
ノーマルGT-RはNSXより約コンマ5秒～1秒遅い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 16:01:19.70

ホンダ特許奇抜なラジアル、可変圧縮エンジン
ttp://www.autoguide.com/auto-news/2019/03/honda-patents-wacky-radial-variable-compression-engine.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:12:16.05

1秒速い車に遅過ぎとかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:19:28.62

>>957
史上最強のアクロバティック擁護を見た
Twitterに貼らせてもらう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:46:38.03

今もベスモがあれば最新のNSXやGTRの筑波が判るのにな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 19:36:24.68

ベスモってホンダ贔屓やばすぎたよな。不利と思ったらNSXエントリーさせないとかよくあった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:13:07.87

>>962
よくあった？どんな時？相手は？
不利と言えば280馬力の02Rを400馬力のモデナや350馬力の911ターボ、500馬力のガヤルドと戦わせる方が不利じゃないのかね
ホンダ贔屓なら日本一のNSX使いのドリキンをキャストから外すかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 23:08:57.84

初めてスレ覗くが
案の定カードバトルしてるオタクしかいないのな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 23:26:51.79

>>957
ノーマルGT-RはNSXよりコンマ5秒～1秒遅いって、ノーマルGT-R速いって言ってるのと同じじゃんww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 00:22:17.04

>>965
確かに速いよ　だけどほんの少しだけNSXが速いのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 01:35:28.10

>>964
一応オーナーもおるで
NSXをどう思ってるんだい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 09:53:29.54

>>930
そもそもNSXもGT-R同様お気楽スポーツカーなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 14:20:16.91

>>968
NSXはどう考えてもお気楽スポーツカーではない。
本格派正統スーパースポーツ。

GT‐Rはファミリーカー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 15:12:16.74

>>784
ちょっと弄ったシビックタイプRに負けそうなタイムだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 15:30:03.56

>>969
>>968
NSXはどう考えてもお気楽スポーツカーではない。本格派正統スーパースポーツ。

↑wwwネタで言ってる？GT-Rがファミリーカーならどう見たってNSXもお気軽スポーツカー以下だが？貴方の基準が可笑しすぎ。
走りをスポイルさせ快適性能に振った基準GT-Rよりも0.5秒～1秒やっと速く走れる程度がどこをどう見れば正統スーパースポーツなの?www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 15:31:21.72

↑968へは間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:03:32.31

NSX vs GT-R LAP。
イギリスTopgaer NSXの勝ち
ドイツAuto Bild NSXの勝ち
アメリカ Car And Driver(ヴァージニアインターナショナルスピードウェイ) NSXの勝ち
アメリカ Motor Trend (ラグナセカ) NSXの勝ち
フランス Auto Moto NSXがNISMOに勝った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:18:08.42

だが売れないなんで?w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:30:39.61

そろそろライバルのR8、911ターボ、AMGGTR、540C、570sの日米の販売台数を教えてくれ
恐らくNSXと似たようなものだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:34:16.56

勝ってる奴しか載せない奴~

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:40:09.90

>>976
NSXの勝利数が多いから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 17:02:06.72

両方乗ったけど双方ものすごい速さだったけど
顔がひきつるくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 17:50:16.66

>>974
完売してるのに文字も読めないアホかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 18:45:12.20

NSXもう販売終わったの？早過ぎない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 10:07:43.87

脳内完売w

アメだと余ってて200万セールスしてるってのによく言うぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 10:30:37.32

>>973
＞アメリカ Car And Driver(ヴァージニアインターナショナルスピードウェイ) NSXの勝ち

上見たらGTRに負けてんじゃん。筑波書いてないのもわざとだろ？
つかアメリカで発表当時ガチのライバルだったC7コルベットに11秒差で負けてるとかC8のZORA出てきたら２０秒差とか逝っちゃうんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 11:25:08.66

このスレで終わりにしようぜ。もう次は要らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 13:58:17.28

>>982
よく読め。
GT-RではなくGT-R NISMOだよ。

CAR AND DRIVER Lightning LAP TIME

NSX 2:50:2
GT-R トラックエディション17モデル 2:53:2
GT-R NISMO 2:49:4
LFA 2:55:1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 15:51:31.97

やっぱり勝ってる奴しか載せないんじゃん(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 16:20:36.31

>>983
なんでそう思うの？理由を言わなきゃ解らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 16:32:32.52

>>985
負けたLAP。

Fast Lap | auto motor und sport
※24. Nissan GT-R – 01:49:10 min
省略
※27. Honda NSX – 01:49:97 min
※22.1 Nissan GT-R Track Edition – 01:49:97 min
________

峠LAPでも勝った。
option 新型NSX vs GT-R 峠対決京都ヒルクライムタイム
NSX 1:18:462
GT-R 1:18:627

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 16:35:51.26

>>981
やっぱガイジ極まってんな難癖アンチは
日常的に煽り運転してそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 16:51:12.35

>>987
筑波は無かった事にしたいのがよく分かるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 17:26:19.84

タイムアタックなんて筑波かニュルか鈴鹿以外意味あんの　日本において

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 17:28:52.76

https://youtu.be/01XQzYz1c6I
https://youtu.be/pJ7vz7Rx7cs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 22:05:16.93

GT-Rは伝統的に筑波とニュルだけスペシャル広報チューン車で凄いタイム出してポルシェを抜いた！と宣伝してる。
R32のころからずっとこの手口で、日本の車メディアもグルになってかれこれ30年続けてきた。
だから筑波とニュル以外のたくさんのサーキットではNSXに負けてることも多い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 22:13:01.62

ニュル7分8秒の35ニスモはノーマルじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 22:21:03.05

相手がズルしてる事にして精神安定を図るアホンダであった。
筑波だとNSXが日本じゃ設定されてないOP装着車を持ち込んでアタックしてたのにな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 22:29:05.87

GT-Rニスモはニュル7分8秒台でなんとマクラーレン720ｓとほぼ同タイムなんだと。
じゃあ720ｓと実力が同じ？

https://fastestlaps.com/comparisons/5bzv1zfgvue7
他コースでの記録を見ると1分余りの短いコースでも3～4秒の大差がついてて
性能差が明らかなのに、７分の長いニュルだけなぜか同タイムとはこれいかに？

昔からニュルと筑波だけ広報チューン車で驚異的タイム作って、
日本の車メディア（旧ベスモ、ベストカー・カートップ）がグルになって
ポルシェ抜いた！と大々的に宣伝してきたのがR32以来の手口。
日本での「GT-R神話」はこうして作られた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 22:39:53.28

次スレです

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595597884/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 22:45:01.75

>>995
そのニスモは実は700馬力と以前誰かがここで言ってたが、720sも文字通りの馬力…
合点がいく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 23:45:14.88

>>996
でしゃばんなハゲ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 23:58:45.45

みんな仲良く汁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/24(金) 23:59:54.06

NSXとGTRは世界に誇るスーパースポーツなのだから！

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