0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 05:44:03.55ID:mJGXT/Ev0
ほんそれ
えっ？
保護フィルムって貧乏の基準なの？
じゃあ、オレ貧乏でいいや。
指紋や皮脂でベタベタになったり引っかきキズだらけになるよりずっとマシ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 10:20:18.20ID:wtJu8smW0
ルンペン乙
>>950
コネクター繋ぎ変えるだけだからパネルを外せばできます。
外し方はディーラーで教えてくれますよ。 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 13:02:48.32ID:kg30sgg70
ここに威勢よく書き込んでる人達が高齢者だと思うと胸熱だな
>>939
いやインパネ周りからのステアリングのデザインはやはり秀逸。巧い 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 19:00:23.42ID:hY1KSg9X0
皆んなが思う現行のオススメグレードを教えて！
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 19:23:56.60ID:tK7VCT7N0
RSアドバンス 雪国ならfour
か
G executive
実質買うならこの2択になるかと。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 19:28:09.07ID:hY1KSg9X0
>>964
3.5RSアドバンスだとライバル？の400Rも選択肢に入ってくるから悩ましい。 レクサスに移管すればいいのにね
レクサス クラウン
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 19:53:37.03ID:hY1KSg9X0
トヨタクラウンじゃなきゃヤダーって歴代クラウンを乗り継いできたおじ様方がいるから…
しかも基本は国内専用でアメリカヨーロッパの輸出はしないからレクサスクラウンは今後も無いな。
現状はレクサスとトヨタで車種減らしてるだけだからな。クラウンはレクサスに行ったら完全に消える。
そうじゃなくても高額チープ路線で現行は売れてないし。
トヨタ専売のレクサスって立ち位置にしてやりゃいいじゃん
それならレクサスに気を使って内装レベル落とす必要もなくなる
5月の販社統合後、カローラ店でクラウン売ってるの見たらモヤっとする人も多いんじゃない？
ここはシレっとGSの後釜に座って、日本名：クラウンとかやってほしい
購入時レクサスESとGexeを真剣に悩んだけど、
Gexeにして良かったとつくづく思ってる
内装の不満はすぐに気にならなくなったが、
走りやハンドリングの良さは、１年半後の今でも
車に乗るたびに喜びがある
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 01:48:28.76ID:xd4A2gN+0
クラウンとES2台持ちだけどどっちもいい車だよ
大勢乗るときはES。1人乗りはクラウン
ESは2.5リッターでレギュラーなんで維持費安いしな
両車のいいとこ取りして2で割ったのがGSなんだろうけど
いまGSの正統後継なんか出したら、クラウン月販3桁以下確定だわ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 02:47:55.99ID:z8mvSdDc0
ESとGexeの２台買うぐらいなら、
ほとんどの人はLSを買うと思うが
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 04:04:14.82ID:+wMg32s00
妄想ってよりも認知症なんだろう
2台持ちはめずらしくないけど同じような車を一人が使うっていうのが不自然だよな
ネットの中なら何でも買えるんや！
そうっとしておいてやれや・・・
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 10:56:16.51ID:nF3J0Hgq0
じゃあ俺はファントム乗ってます！
他人の書き込み否定的に詮索するより、話の流れでその背景知れた方が有益に思うけどな
軽が2台あるとなれば何も言わないんでしょ
個人的にはクラウンとRXの組み合わせなら違和感なかった
フィルムは先代の210系の時ディーラーで3000円位で貼ってもらったけど、いるかと言われると？だったな
普通に操作してりゃそう傷付かないし、フィルム貼ってても指紋や汚れ付いたら布とかで拭くから手間は変わらんしからなあ
逆に5年乗って手放す時にキレイにしようとフィルムを剥がそうとしたら、糊がベッタベタで取るのにすごい苦労した
ランクル100乗りかえでRX,NX、ハリアーも候補にしたが街乗りSUV買ったらクラウンいらなくなると思った
結局レジャーで荷物が載るランクル200にした
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 15:42:32.03ID:FNUtJJDY0
車高の低い車が好きだからスポーツカーかセダンになるんだよね
SUVとかミニバンって格好良いか？
ランクル200もあんなでかい図体のくせにリアの足元は狭いんだよね。
>>990
そう深さがない
サードシートはさらに狭い
少荷物での移動なら距離関係なくクラウンが欠かせない 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 17:17:47.07ID:othlujCi0
ゼロクラウンの時に、かつての歴代クラウンオーナーの1部がアルファードや輸入車に流れたらしい。
その後FMCの度に内装と外装がショボくなりクラウン離れが現在も加速中。
外車と国産の価格差がほとんど無くなってきたな。昔は外車と言えばボッタクリの代名詞だった。
今でも価格そのものは外車の方が高いものの、内装とか質感や走りその他の作り込みを見ると外車が割高とは思えない。
外車は輸入などのコストをかけてあの値段だからね。
クラウンの現行の値段だと少し足してEの方が良いと思う。
レクサスに至っては論外で外車より割高だと思うよ。
20年前と比べると価格が雑把に1.5倍になっとるからな
所得は変わってないんだからそらそうよとしか
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 20:57:41.74ID:othlujCi0
ここ数年のレクサスの内装がショボすぎる。
ES以下のクラスはぼったくり丸出しだもんな。
>>998
それは同意だけどクラウンの内装はレクサスCT以下だよ。。 10011001Over 1000Thread
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