【PEUGEOT】208スレッド Part18【プジョー】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/07(日) 12:36:48.78

プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょう！

公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552007641/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 18:02:01.82

そういえば206は10年で燃料計が2回壊れた
減らない方向の故障だったので不便だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 18:27:14.40

まもなく2008オーナーです
初フランス車。
みんなよろしくね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:06:13.09

国産舶来を問わずどこのスレでも同じ事なんだが、故障した人は「故障した」と書き込むが、
故障しない人は「故障しない」「調子いい」とは書き込まない。208の場合は母数はそれなりに
少ないだろうけど、それでも何事もなく走ってるのが大半だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 22:26:42.71

壊れる前に交換と壊れてから交換の文化の違いはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 18:46:18.46

>>946
5年後ぐらいには情勢が全く違うと思う
コンセプトカーレベルではエコと別視点のEVも出てきてるし、
全個体電池が実用化されれば軽量コンパクトなEVホットハッチが実現する
今はEV(ﾟДﾟ)ﾊｧ?のMT厨だが、前向きには考えているよ
EVにはEVの楽しさがあるはずだし、回す楽しさとか、官能的なサウンドとか、懐古主義にはなりたくない
今は208GTi以外考えられん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 21:07:39.40

3気筒はかなり信頼性が増してると聞いた
4気筒はお察しください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 11:57:55.46

>>956
プジョーのホットハッチは、車から「走りに行こうよ」という誘い出す感じがある。
元205GTI乗りのシニア予備軍だけど、車庫の車を見る度に「行こうぜ！」という圧を感じて若干プレッシャーだった笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 13:37:16.05

208gtiの5年落ちくらいのをおもちゃでほしいけど安心して買っていいでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 13:58:43.83

おもちゃならいいんでない

普通に乗るなら中古は個体差あるだろうからいいのが当たれば良いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 07:49:46.97

>>958
…キモッ（20代女）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 08:05:04.34

ネカマ降臨(^^;

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 14:11:12.37

まあ40代オッサンから見ても>958はキモイけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 16:08:52.63

キモくていいじゃない
心はいつまでも子供よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 18:01:05.46

走りに行こうよ！？！？！？www

病院行けよwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 18:06:20.51

新型gt lineの内装紹介動画見てて色々と感動したけど、日本入れるときはかなり装備削ってくるんだろうね、アンビエントライトとか10インチスクリーンとか
508のgtですら色々削ってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 22:05:15.55

>>531
六本木で展示した内容より落ちることはない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 22:06:07.86

まちがえた。
>>966だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/09(土) 18:17:44.90

デビューエディションは豪華でも、通常ラインは装備を削られるのはありがち。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/10(日) 11:14:39.44

208gti見てきた
やっぱりかっこいいな 7年落ちじゃなかったらすぐにはんこ押してたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/10(日) 14:01:54.53

新型がいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/10(日) 18:50:00.56

公式でやってるスタッドレス+ホイールのセールってお買い得かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/10(日) 19:03:10.43

>>972
得っちゃ得じゃない？
絶対的に安くしたいならヤフオクで鉄チン買って履かせたほうがいいかも
自分ははそうして8万くらいで済ませた、冬は鉄チンで十分な人だからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 13:14:51.22

前期208、走行中の揺れでバックドア・ラゲッジ付近からキュッキュッ音がするのですが特定に至っていません。
同様の症状が出たことある人いないでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 13:41:04.74

うんそれはハクビシンが潜んでるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 16:33:22.34

>>974
トノカバーは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 18:49:54.89

トノカバーを外した状態でも聞こえました。
運転してもらって後部座席に座っても後ろから聞こえます。
バックドアのダンパー、クッション、ヒンジ?などがあやしいと思っていますが、あまり一般的な症状でなさそうですね。
何か整備のタイミングがあれば見てもらおうとは思いますが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 19:51:02.99

>>977
俺もそんなのあった
1週間預けて直してもらったよ、テールゲートのヒンジが何かと干渉してたとか言われた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 21:06:21.02

>>974
私も同じです 2013年製ですがリアドア後辺りからキュルキュル鳴りますテールゲート見てもらおう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 21:53:31.88

リアゲートのパネルカバー全体が鳴ってる奴でしょ
ここで前聞いたらドライシリコンスプレーがいいとか聞いた
めんどくさいから点検のついでに一回外してもらって改善したけど、また鳴ってるからもう諦めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 12:25:20.52

トノカバーて今までに乗ったトノカバーがある全ての車で納車から家に帰ったら即外してるわ
家で保管するの邪魔だからオプションにして欲しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 12:29:11.48

トノカバー無いとエアコンの効きが少しだけもったいないよ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 14:17:51.06

あれ、トランクにも吹出口なかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 19:37:47.06

トノカバーは投げ捨てろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 22:41:58.18

意外と車検安いんだね208
初回車検、バッテリー交換なしで12.8万円
輸入車って車検高いイメージだったけど前の国産でも10万してたから良心的に感じた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 09:04:00.30

プジョーに限らず、この価格帯の輸入車で初回ならそんなもんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 11:16:23.50

>>985
油脂交換と点検だけならそんなもの。
工賃も純正部品も国産より高いから、複数のパーツ交換や手のかかる修理を伴う作業だと積算価格がグンと跳ね上がるよ。
感覚的には2～3割増しぐらいかな。国産10万なら12万だけど、30万だと40万みたいな...
そして国産より交換・修理頻度が高い傾向...
輸入車は皆そんな感じです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 12:41:06.51

EB2エンジンのタイベル交換やった人ってもういる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 12:42:40.03

www.peugeot.co.uk
ひと月くらい?アクセスできないけど潰れた?
新型の情報を早く仕入れるのに重宝していたんだが。英語なんで読みやすい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 12:44:00.45

EU離脱のゴタゴタで撤退したとか?
ただでさえ右ハンドルに消極的なのに、イギリス向けなくなったらどうなるんだろ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 16:11:30.28

>>989
https://www.peugeot.co.uk
アクセスできますよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 18:22:17.67

モデルチェンジ前に滑り込みで現行Styleを購入。エンジンも勇ましいしやっぱMTは楽しい( ´∀`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 19:22:44.68

エッチな色買ったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 19:35:02.27

まだ生産してるのか現行
ありがとうプジョー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 19:53:04.05

NAはパワー無くて回すのが良いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 21:26:18.78

工場のラインはまだ現行で流れてる。ただ、右ハンでMTとか条件絞ると日本まで来る新車はタマ数が極端に少ない。
タイミングが悪いと日本国内の在庫が払底してて(右ハンMTが製造されて海を渡ってくるまで)月単位で待たされる事になる。
新型でMTとなるとさらにいつになるか分からないので、今の車に値段がつくうちに飛びついた、という感じ。後悔はしていない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/14(木) 07:18:26.54

>>991
繋がった。
なんだったんだろう?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/14(木) 09:01:51.03

現行は美人だなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 13:40:02.42

2008そろそろ
https://response.jp/article/2019/11/15/328782.html

左後方が見えなさそう・・、欧州車もそうなったか・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 17:30:24.84

次スレですー
【PEUGEOT】208スレッド Part19【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573806581/

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