金額が幾らになるかわからんが、圧倒的な燃費や加速力があれば、日本でも売れるのでは?
>949
発進5メートルまではエボxより19型のほうが早いで。
わからんけどセレナe-POWERが追いついて来たから踏んでやったら追いつけないかったぞ。
でかいモーター積んでもフルに使えないんだろ
借りて乗ったけど思ったよりも燃費悪いんだね
すぐに電池がただの重りになってしまった、、、
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 10:43:21.12ID:2qA0uYmq0
>トヨタはthsなんて何億円もかけて開発しねーよ。
そんなに安くないけど
大出力のモーター積んだら燃費が大幅に良くなるソースまだー？
低重心って、能力のあるメーカーなら重くしなくても
設計でできるんじゃないの？
乗った時に別に感動や驚きはなかったんだけど、他のSUVはそんなにダメなの？
じゃあ設計力があって感動や驚きのあるメーカーのSUVってなんなの？
それからこれは質問なの？それとも荒らしなの？
質問ならもう少し調べてから来た方が、オーナーから解答得られると思うの
荒らしなら匿名掲示板とはいえ放置なの
いやてっきり電気を充電して走れるから燃費が良いと思っただけだよ
でも実際はそうじゃなくて電気が無いと15も行かなかったから悪いなぁって言っただけ
自分も同意見です。
欲を言えば、途中充電無しで郊外燃費リッター20kmは行って欲しい。
自分の乗り方だと、自宅で満充電で出発しスキー場の行き帰りでゆっくり走って13km、高速を飛ばしてしまうと11km位になる。それでもCW5Wよりは良いけど。
充電無しで郊外20も走るsuv的な前面投影面積が大きな車ってあるのか？
新型EKにプロパイロット搭載かぁ
新型phev にもつきそうだな。そのかわりphev を日産にあげないといけなさそうだけど
長距離を追加充電なしで走るってのは家の場合は年に3回ぐらいだな
ちなみに週に6日はほぼ必ず日に16km走る
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 20:40:29.37ID:MPCHfYJZ0
phev
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 20:48:20.20ID:ZtKQOl540
19年モデルからMMCSつけてもETCが付かなくなったらしいですね。
ディーラーオプションのETCつけたら、本体はどこに設置されるのですか？
そんな計算してまでクルマを選ぶ人の気持ちがわからない
それより走って楽しいか、眺めてムラムラくるかって方がオレとしては大事
14型に乗ってるけど、オレ的にはおとなしい外観が妙にそそる
わかる人いるかな〜？
そもそも2t弱ある4wdのsuvで15も走れば大変優秀よ。
しかもそれが充電すれば日々のランニングコストは徹底的に抑えられる。
最高じゃん。
平日はevとして
休日はhvとして
ほんと、このシステムデリカに積んでくんねーかな。車高上げてもいいからよー。
燃費だなんだと騒ぐ前にこの走りで
日々のガソリン代が掛からない事がまずすこいことなんだけどな。
うちは月あたり2.5万浮いてるよ。
逆に来年モデルでバッテリーが40kwhになれば
確実に需要は大きい。
なんたって現行のリーフと同じバッテリー容量になって、ガソリンで充電できるから
常に満員の充電ステーションでのストレスがゼロになる。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 22:34:17.56ID:ZtKQOl540
>>984
ありがとうございます。
グローブボックスだと、エアコンフィルターを交換する際に外す必要がありますが、
その点も面倒そうですね。
肘掛けの中に装着してもらおうかな？線が届かないかな？ 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 22:40:44.90ID:8nB/c/eE0
俺はモーターでスムーズに走る気持ちよさが一番の決めてだったわ。
別に燃費とか拘ってるわけでなし。
SUVのPHEVが他車から出たら比較するよ。
オンとオフでインジケータの動き見ればまあわかるかと
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 12時間 31分 38秒