0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b4a-WR8A [153.177.26.50])2018/10/05(金) 20:04:00.09ID:eZKWxaeS0
納車も、そろそろ北の大地なんかじゃスタッドレスでの納車を考えないといけない季節になってきてるよな。
Gの16インチを履き替えるつもりだったけど、15インチの値段を見ると安さにクラっとくるなぁ
最近ハイブリッドGを契約しました
街中でまだほとんど車見かけないけど、これから徐々に見られるようになるかな
17インチの流通量が多くなると価格がこなれてくるので17インチでお願いしたい。
昨日シルバーのＧＸを見た。
ＧＸの実車を見たのは初めてだった。
今日はシルバーのＧを見た。
ツーリンスポーツかっこいいな。後出しされて公開する人続出だろこれ。
駐車場で枠を踏みながらショートカットして後ろの範囲に入ってきた軽に対してリアクロストラフィックオートブレーキが作動したら
ブザー音&メーター内に【ブレーキ！】とともにナビが「障害物を検知しました」って喋った
広い駐車場でよくあるケツで対面する駐車場で、自分は入れ終わる寸前だったから作動しなくてもぶつかりはしなかったけど
こんなに早く作動する機会があるとは
これはバックで出る時死角から来られても結構信頼できるな
>>957
日本仕様は道路事情に合わせて変わるって欧州版の開発者が明言しちゃったからなぁ
あとはどこまで劣化して出てくるのか >>951
ターボはクリープ現象がAT車とは思えないほど弱いな
前に進むにも後ろに進むにもトルコンに軽く駆動力与えないと動き出さないレベル
最大トルクは1500回転からだけどそれ以下はかなりトルクが細い
とはいっても踏めばほんと1.2Lとは思えない力強さだし、シートに軽く背中が押し付けられるのは実にスポーティで良い >>959
カロスポのワゴン版、全幅1695〜1720mmくらいの寸詰まりデザインになって日本デビューしそうな気がする 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f936-tx+y [60.83.122.27])2018/10/17(水) 18:44:01.40ID:4nN4zdor0
ワゴン好きじゃないし、高くなるし、カロスポの大きさで丁度いいし後悔はしないな。
ワゴンで1.2ターボや1.8ハイブリで走るんかな
ただでさえ遅いのに
2.0ハイブリぐらい欲しい
>>963
2.0HVは欧州のお客様に合わせて開発しましたって言ってるからなさそう……
ホイールベースも短くなりそうだし、どんどん期待がしぼんでいく ワゴンはサイドビューがのっぺりするしリヤビューもカロスポのかっこいいポイントが消えてるし
そもそもワゴンの積載性いらないからカロスポにしたしで別にいいや
スマホワイヤレス充電とか3Dドライバメーターなる謎メーターだけ気になるけど
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-K90b [153.237.168.3])2018/10/17(水) 19:27:36.90ID:OCSWNBwuM
現行フィールダーのバックドアが開ききらなくなる不具合があるようだけど、案の定ダンパーがカヤバorz
延長保証で直ったけど。
延長保証を引き受けてる保険会社が調査させるべきだな。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f936-tx+y [60.83.122.27])2018/10/17(水) 19:38:28.10ID:4nN4zdor0
>>966ワイヤレス充電は買えばいいし、自分のスマホに対応してるかはわからない。
3DドライバメーターはHUDと変わらんと思う KYBはゼロ戦のショックアブソーバー作ってたメーカーだぞ
建物向けが畑違いなだけで車向けは本業
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6936-Qs3c [126.209.193.35])2018/10/17(水) 20:04:31.25ID:ffXj8TWc0
>>970
でも結局調査はしなきゃならないしょう
最悪の調査結果ならリコールだし 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6936-Y87/ [126.209.193.35])2018/10/17(水) 20:07:31.76ID:ffXj8TWc0
タカタのエアバッグ程大騒ぎにならないだろうが足まわりだけにKYBにトヨタの調査入ってるしょう
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Y87/ [153.147.107.39])2018/10/17(水) 20:08:47.64ID:4nN4zdorM
プリウスαからの乗換だから発売済みなら選択肢に入った
来年3月が車検なので12月発売なら納期を考えると選んだかは微妙なところ
>>970
改ざんは会社の体質だからあ…
実は30年前から手を染めてましたってのはありえない話じゃないのよ 3DドライバーメーターはHUDみたいじゃなく
メーター内に浮いてるように見えるだけだから
そういう無駄なギミック好きだな
自車の実際の3D画像とか見れたりするならかなり引かれる
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bf4-0oMv [111.217.233.64])2018/10/17(水) 20:30:16.27ID:FoqIU7K/0
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ia6A [182.251.100.139])2018/10/17(水) 21:05:55.07ID:kLGmRRAUa
8/4に1.2LMT契約したが、11月下旬納品とのこと。横浜住みなんだがこんなに遅くなるか。
>>970
そんな半世紀以上前の実績出されてもなあ。 MTは受注生産ぽいね。
トヨタの生産終了車種は生産終了の1年ほど前から受注生産に切り替わり、生産終了のアナウンスをしないそうな。
MTも注文数が少ないので数年でカタログ落ちする可能性がありますな。
しょぼいデマだなあ
チェック何もせずにダンパーそのままに採用してるメーカーに注意でもしてあげれば？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-K90b [153.237.168.3])2018/10/17(水) 22:08:39.95ID:OCSWNBwuM
>>972
今までのトヨタならヤバそうなところからは上手に逃げたのにね。
殺人皇太子と組んでるソフトバンクとの提携を疑惑発覚直前に発表したり、最近のトヨタはおかしい。 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab81-rzOM [49.156.214.19])2018/10/17(水) 22:22:32.78ID:2g8cnqlD0
>>989
皇太子に殺人ね。トヨタがおかしい意思表現に普通使うかね。 大企業が嫌いって屈折した感情は何処から来るのかねえ
もうスグスレ終了だからいいけど
>>987
現行アクシオ、フィールダーもMTはずっと受注生産じゃない？
買うのを焦らなくてもカタログ落ちは無いと思われ
先日試乗して、かつてのランクス／アレックスにセダンと同じ1.3のMTがあれば
免許取って最初の車はそれにしてただろうなぁと思い出したり 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1a7-w3+A [118.20.45.111])2018/10/18(木) 07:30:54.27ID:VBMX8aNN0
>>984
山田くん！この人に座布団一枚持ってきて KYBの不祥事テレビでも取り上げられてるねぇ
変な飛び火の仕方しなけりゃいいけど
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-P+XJ [153.147.172.52])2018/10/18(木) 08:25:05.60ID:zP4XHRdyM
全てが悪いわけじゃない
当然客に見せたものはデータ通りのもので何の不具合も改ざんもない。
その後の製品の中に不誠実な不良が紛れてるという事実は否めないという話。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.179.37])2018/10/18(木) 08:25:37.68ID:F5gU+rqqa
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