0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 11:04:26.32ID:ZCu9miWO0
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 16:03:37.03ID:kChPFdOA0
Facebookで事後報告
馬鹿すぎw
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 20:25:12.10ID:42RWoXTK0
大阪人+ホ●ダ海苔+デブ
トリプルコンボお察し
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 20:35:43.93ID:gGDtGHcaO
日産（爆笑）の方が余程要らんぞ。
>>249
なぜ全く他社の存在なぞ無かった流れで日産が出てくるのか？
これがアホンダ信者の頭なんだよな。
だからアホンダは嫌われる。 0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 14:43:06.54ID:xBjZWw8k0
ミニ四駆屋
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 09:56:47.10ID:Ht1vMeB10
レジェンドからあのグリルなんだろ
下の方まで降りてくるかな、メッキよりはマシだが相変わらずくどい
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 23:37:05.92ID:9tW2J/oY0
カーグラ見てるが
ダサいな
ホンダ…来季こそ良い成績とらないとわざわざ技術力ない事を大金かけて世界に証明したと伝説になる。頑張れホンダ。マクラーレンを見返してやれ。
F1に限らずホンダはワークス参戦してる四輪カテゴリーであらゆるメーカーに負けてるからな。
他と比べたりせずホンダなりにがんばれと生暖かい目で見守ってあげるのが吉
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:54:55.97ID:zw+CP+zV0
いままでイメージだけで食ってきて
技術力がないのが露呈しただけ
これが今の実力
本田はミニバンと軽。もう技術を捨て去ってる。自分たちの選択だからそれでやってくしかないよね。そんな会社がF1で勝てるわけないよ。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 15:53:39.66ID:r6xdS6sK0
墜ちるところまで墜ちればええんや
このままでは終われない。必ず逆襲してホンダの力を見せつけるんだ。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:08:19.85ID:lw1SN9fD0
パワーオブドリームズ(笑)
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 23:22:13.75ID:DMIMJjY70
株主だけどマツダの方がよっぽどやばいように思うよ
アメリカではホンダの1.5ターボに為すすべなしって感じ
ホンダはあと2年したらf1で優勝する。レッドブルじゃないと難しい。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:26:08.84ID:ib+UkkSv0
n-vanも売れなそう
しかしf1で何も良いことなく最悪なだけだったな。最低。
>>262
アースドリームテクノロジー(笑)
大元はF1のカラーリングって草も生えない 0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 16:48:03.79ID:XPHD5buB0
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 16:50:04.04ID:XPHD5buB0
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:03:03.82ID:f0m/OMT00
なぜ、ホンダはダメになったのか？
F1パワーユニットはマクラーレンに見捨てられ、i-DCDは散々のリコールのあげく１代限りで終了。
今や、N-BOX一本足打法に成り下がったホンダについて語りましょう。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:13:45.73ID:mqj/oo000
駄目になったのは、三菱や日産やトヨタだと思いますな。
特に三菱と日産が不甲斐なさすぎる。シェアを他社のエコカーに持って行かれるばかりで、
コストが掛かって無い・・・例えれば・・・「何にも無い、大衆車」「軽」に奪われている！
ようやくノートが出てきて、均衡が保たれるようになってきた。
問題なのは、良貨が悪貨に駆逐されていることです。クラウン１強になっていることも問題。
ひとまず、「４WDの三菱」「RVの三菱」をより強調すること、
一番出来が良い筈の日産のV6が一番下位になっているのも問題だ。
トヨタすらFJクルーザーが下位に低迷しているし、パジェロも同様。
SUVはタイヤが太すぎることが問題で、デリカスペースギアや、より細いタイヤを採用した
SUVを全面に出すことです。８０で言えばGXグレードのタイヤ幅だ。
またパジェロはプラド同様に、背負うタイヤを廃止すべきだ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:16:59.45ID:mqj/oo000
とにかく、良い車が売れず、「工夫された手抜き」をしたら、それが売れる、という寸法。
大衆がエコに流され過ぎているのも問題だが、「良い車のエコ力が低い」のも事実。
良い車は元々値段が高いのだから、エコなシステムや多段オートマなどは
最優先で採用すべきでしょう。他社には頑張って貰いたい。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:23:19.45ID:mqj/oo000
とにかく、三菱はGDI展開の失敗の尾を引き過ぎている。
その結果、良いV６が無く、パジェロがより困る事態。
・パジェロは背負うタイヤを廃止。
・パジェロはタイヤ幅を250程度にする(大径のまま）。
・パジェロをフェンダーを縮小し、全幅を縮める。
・パジェロは提携先からVQエンジンの供給を受ける。
とより良くなるでしょう。単なる提案レベルだけども、
日産はSUVの国内展開は廃止しているから、ちょうど良い。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:46:54.97ID:mqj/oo000
2WDのデリカスペースギアは2.4の４気筒のグレードがありました。
それ、今のミニバンの主力だから！でも、あれはFRだったかな？
いずれにせよ、他社に全部パくられ、シェアもパくられた。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 21:32:02.96ID:Zr2ZLG5D0
ンダはディーラーのレベルを何とかしろ
営業が今なら値引くというのはどこも同じだが
ゆっくり考えると言うと、高くなるのを覚悟しろと捨て台詞
そのくせアポなしで自宅に押しかけてきやがる
ンダのディーラーは、ただの売り子
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 03:06:23.32ID:GPXmetWm0
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 05:04:47.57ID:mnlBPevs0
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 11:54:26.31ID:AhPwXRfo0
アメ公はヒュンダイもホンダも見分けがつかないアホ
F1がめちゃくちゃで潰れるかとみんな心配して買ってるんじゃねえのかw
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 16:14:24.15ID:i0dAefLN0
走る軽ラブホが一番売れてるんだから
日本は変な国になるわけだ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 03:32:13.03ID:m27MjkoK0
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:36:27.57ID:flXwvAsn0
フィットより軽ラブホのほうが高いぞ？
走るラブホはS-MXがオリジナルだったのに、徳大寺にこき下ろされて廃番
十数年後、このアイデアをトヨタがパクってタンク三兄弟を発売
ホンダさん、悔しくないですか？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:17:29.93ID:ZW5fZm8H0
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 23:39:44.45ID:5DOvS8Uf0
死ぬような運転する馬鹿
N-BOX？の前に居たんだがウインカーがシーケンシャルなんだな
まあ好みはあるとしても、デコトラみたくデカイLEDパネルパカパカでどんどん下品になっていくな…
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 01:20:06.01ID:7UPeltBT0
むしろホンダって凄くないか？
世界で主流のセダン市場ではアコード、シビック、シティ(グレイス)でD、C、Bの各セグメントでトップレベルの大成功をおさめ、
同じく世界で主流のSUV市場でもCR-V、ヴェゼルで大成功。
ガラパゴスな日本市場でもN-BOX、フリード、フィットで大成功。
サイクルホームランとノーヒットノーランの合わせ技みたいな成功ぶりで凄いなあと思ってたら案の定、最終利益1兆円超えのニュース。
会社としては普通に凄いと思うよ。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 04:40:14.91ID:5fcvDPot0
2時間ドラマの帝王みたいなダサさだな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 10:40:26.13ID:YO8t2GOm0
最近の車って骨格以外ペラペラだからな。
衝突試験だけ結果が良くて、イレギュラーなぶつかり方したら悲惨なダメージ。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 10:51:14.62ID:nyvwdIdq0
それでも本田乗りは、飛ばして重大事故を起こす率が圧倒的に高い
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 19:36:15.09ID:XQeGJ2pP0
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:53:51.84ID:7LVGdR300
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