【F1】なぜホンダはこんなにダメなのか11【市販車】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/06(水) 11:04:26.32

宗一郎が泣いている...

【F1】なぜホンダはこんなにダメなのか10【市販車】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489044860/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 16:03:37.03

Facebookで事後報告
馬鹿すぎw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 20:25:12.10

大阪人+ホ●ダ海苔+デブ
トリプルコンボお察し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 20:35:43.93

日産（爆笑）の方が余程要らんぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 22:41:49.37

>>249
なぜ全く他社の存在なぞ無かった流れで日産が出てくるのか？
これがアホンダ信者の頭なんだよな。
だからアホンダは嫌われる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 14:43:06.54

ミニ四駆屋

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 09:56:47.10

>>248
それな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:09:38.02

レジェンドからあのグリルなんだろ
下の方まで降りてくるかな、メッキよりはマシだが相変わらずくどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 23:37:05.92

カーグラ見てるが
ダサいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:55:06.96

ホンダ…来季こそ良い成績とらないとわざわざ技術力ない事を大金かけて世界に証明したと伝説になる。頑張れホンダ。マクラーレンを見返してやれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:53:31.96

F1に限らずホンダはワークス参戦してる四輪カテゴリーであらゆるメーカーに負けてるからな。
他と比べたりせずホンダなりにがんばれと生暖かい目で見守ってあげるのが吉

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:42:14.58

そうそうF1だけじゃないんだよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 09:54:55.97

いままでイメージだけで食ってきて
技術力がないのが露呈しただけ
これが今の実力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:21:05.80

本田はミニバンと軽。もう技術を捨て去ってる。自分たちの選択だからそれでやってくしかないよね。そんな会社がF1で勝てるわけないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:53:39.66

墜ちるところまで墜ちればええんや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:40:45.28

このままでは終われない。必ず逆襲してホンダの力を見せつけるんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:08:19.85

パワーオブドリームズ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:19:08.14

パワーフロムコリア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:22:13.75

株主だけどマツダの方がよっぽどやばいように思うよ
アメリカではホンダの1.5ターボに為すすべなしって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 07:17:15.04

会社の規模的に格下と比べてる時点でヤバいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/16(土) 18:13:45.99

ホンダはあと2年したらf1で優勝する。レッドブルじゃないと難しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/16(土) 18:38:57.71

来年半ばで撤退だろと予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/16(土) 21:26:08.84

n-vanも売れなそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 16:51:14.33

しかしf1で何も良いことなく最悪なだけだったな。最低。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 21:44:46.60

>>262
アースドリームテクノロジー(笑)
大元はF1のカラーリングって草も生えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 16:48:03.79

安定のアホンダ
http://www.sankei.com/smp/west/news/171223/wst1712230024-s1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 16:50:04.04

http://www.sankei.com/smp/west/photos/171223/wst1712230024-p1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 21:03:03.82

なぜ、ホンダはダメになったのか？
F1パワーユニットはマクラーレンに見捨てられ、i-DCDは散々のリコールのあげく１代限りで終了。
今や、N-BOX一本足打法に成り下がったホンダについて語りましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 21:13:45.73

駄目になったのは、三菱や日産やトヨタだと思いますな。
特に三菱と日産が不甲斐なさすぎる。シェアを他社のエコカーに持って行かれるばかりで、

コストが掛かって無い・・・例えれば・・・「何にも無い、大衆車」「軽」に奪われている！
ようやくノートが出てきて、均衡が保たれるようになってきた。

問題なのは、良貨が悪貨に駆逐されていることです。クラウン１強になっていることも問題。
ひとまず、「４WDの三菱」「RVの三菱」をより強調すること、

一番出来が良い筈の日産のV6が一番下位になっているのも問題だ。
トヨタすらFJクルーザーが下位に低迷しているし、パジェロも同様。

SUVはタイヤが太すぎることが問題で、デリカスペースギアや、より細いタイヤを採用した
SUVを全面に出すことです。８０で言えばGXグレードのタイヤ幅だ。
またパジェロはプラド同様に、背負うタイヤを廃止すべきだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 21:16:59.45

とにかく、良い車が売れず、「工夫された手抜き」をしたら、それが売れる、という寸法。

大衆がエコに流され過ぎているのも問題だが、「良い車のエコ力が低い」のも事実。

良い車は元々値段が高いのだから、エコなシステムや多段オートマなどは
最優先で採用すべきでしょう。他社には頑張って貰いたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 21:23:19.45

とにかく、三菱はGDI展開の失敗の尾を引き過ぎている。

その結果、良いV６が無く、パジェロがより困る事態。

・パジェロは背負うタイヤを廃止。
・パジェロはタイヤ幅を250程度にする(大径のまま）。
・パジェロをフェンダーを縮小し、全幅を縮める。
・パジェロは提携先からVQエンジンの供給を受ける。

とより良くなるでしょう。単なる提案レベルだけども、
日産はSUVの国内展開は廃止しているから、ちょうど良い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 21:46:54.97

2WDのデリカスペースギアは2.4の４気筒のグレードがありました。

それ、今のミニバンの主力だから！でも、あれはFRだったかな？

いずれにせよ、他社に全部パくられ、シェアもパくられた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/15(月) 14:36:03.14

オートサロンのホンダの説明員糞野郎ばっかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/15(月) 21:32:02.96

ンダはディーラーのレベルを何とかしろ
営業が今なら値引くというのはどこも同じだが
ゆっくり考えると言うと、高くなるのを覚悟しろと捨て台詞
そのくせアポなしで自宅に押しかけてきやがる

ンダのディーラーは、ただの売り子

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 03:06:23.32

過去最高益じゃん
しかも1兆円

ホンダ、通期業績予想を上方修正　最終利益は１兆円に

ホンダは２日、平成３０年３月期の連結業績予想を上方修正し、最終利益が従来予想より４１５０億円多い１兆円（前期比６２．２％増）になると発表した。
http://www.sankei.com/smp/economy/news/180202/ecn1802020036-s1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 05:04:47.57

>>280
外国で売れてるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 11:54:26.31

アメ公はヒュンダイもホンダも見分けがつかないアホ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 15:57:43.47

F1がめちゃくちゃで潰れるかとみんな心配して買ってるんじゃねえのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 16:14:24.15

走る軽ラブホが一番売れてるんだから
日本は変な国になるわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 03:32:13.03

>>284
しょぼいラブホだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 10:36:27.57

フィットより軽ラブホのほうが高いぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 17:20:14.47

走るラブホはS-MXがオリジナルだったのに、徳大寺にこき下ろされて廃番
十数年後、このアイデアをトヨタがパクってタンク三兄弟を発売
ホンダさん、悔しくないですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 22:17:29.93

またやらかしたアホ◯ダ
安定の黒N墓

4 阻止押さえられちゃいました sage 2018/02/04(日) 20:28:15.12 ID:9K3HbrjJ
安全性能たけーなおい
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2018020408_50.jpg
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3283763_38.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180204001101_comm.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 22:51:14.11

胸糞悪い屑野郎だな人の不幸を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 23:39:44.45

死ぬような運転する馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 22:27:41.12

N-BOX？の前に居たんだがウインカーがシーケンシャルなんだな
まあ好みはあるとしても、デコトラみたくデカイLEDパネルパカパカでどんどん下品になっていくな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 01:20:06.01

むしろホンダって凄くないか？
世界で主流のセダン市場ではアコード、シビック、シティ(グレイス)でD、C、Bの各セグメントでトップレベルの大成功をおさめ、
同じく世界で主流のSUV市場でもCR-V、ヴェゼルで大成功。
ガラパゴスな日本市場でもN-BOX、フリード、フィットで大成功。
サイクルホームランとノーヒットノーランの合わせ技みたいな成功ぶりで凄いなあと思ってたら案の定、最終利益1兆円超えのニュース。

会社としては普通に凄いと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 04:40:14.91

2時間ドラマの帝王みたいなダサさだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/07(水) 10:40:26.13

最近の車って骨格以外ペラペラだからな。
衝突試験だけ結果が良くて、イレギュラーなぶつかり方したら悲惨なダメージ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/07(水) 10:51:14.62

それでも本田乗りは、飛ばして重大事故を起こす率が圧倒的に高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 19:36:15.09

>>292
販売店の自社登録台数

教えてケロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 08:53:51.84

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