【誰でも納車？】ランドクルーザー250 vol.23
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
※過去スレ
【もう発売】ランドクルーザー250 vol.15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712717962/
【今週発売】ランドクルーザー250 vol.16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713314070/
【新発売】ランドクルーザー250 vol.17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713573385/
【プラド乗り排除】ランドクルーザー250 vol.19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713838558/
【ローンお断り】ランドクルーザー250 vol.20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714437531/
【納車待ち】ランドクルーザー250 vol.21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714692208/
【かっこいい】ランドクルーザー250 vol.22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715296384/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured スモーキーブルーいい色だよな、何も考えずパール頼んじゃったけど注文前なら選びたかった 皆で納車ぅＰ祭りやりたいわ
早く納車1号現れないかなぁ YouTubeならGX納車されたっぽいのがあったな モデリスタのドアハンドルプロテクターが欲しいのですが、あれは汎用品ですか？
他の車種でも合いますかね？ GXはディーゼルターボだから耐久性心配
電動パワステが細いから壊れやすいってYouTuberが言ってて余計心配 ガソリン車は実燃費4〜5なのにガソリンタンクは80Lか...航続距離320〜400km やん...これじゃあ生きて帰れないよ。北海道でガス欠したらクマに襲われる タンク倍は俺も思うわ
一回の給油で1000キロは走って欲しい >>15
紛れもなくプラドだからだろ
いったい何だと思ってんだ？ 一昔前まで普通乗用車はガソリン満タンでランプ点灯まで400キロ走行っていうのが目安でタンク容量から実燃費が大体判断できた 愛知県だけど、まだ買えるのか買えないのか教えてもらえない むだに焦らす必要もないから本当に決まってないんじゃないかと思うけど、他にもそういう人いるの？ >>18
埼玉トヨペットだけど、いまだに抽選結果出ないね。
キャンセル用補欠要員として結果先延ばしにされているのだろうか？
いい加減キレそうだけど、営業に八つ当たりしてもどうにもならんので、とにかくもやもやしてます。 納車始まってるのに抽選結果まだって、たぶんキャンセル出たときのキープ要員なんだろうな >>21
自分も連休前に抽選受けて、未だ連絡無し
外れたならさっさと連絡よこせと思う
キープ要因にされてるのか知らないが 当選したやつが日程調整できないんだろうな
一応、それと終わるまではって感じなんだろう
ライン入れとけば連絡くれるだろうからキープが嫌ならさっさと連絡した方が良い 埼玉のカローラ店でもう発売日に注文しましたよ。
納期は不明ですが。 300の再販待ちで2～3年はFEZX（総額950万）乗るつもりだけど、
2,3年後に800万くらいで売れるイメージ全くなく、600くらいになりそうな気がしてならない そんなもんだと思う。プラドは日本の価格が安く、輸出先との価格差が大きかったからリセール最強って言われてたみたいだけど、元値が高い250は関税とか入れたら高値売却は厳しいのでは。値引きなし、ローン有りなんてさらに。 >>26
高杉引太郎
俺の300フルオプより高いやんけ！ >>26
3年後600で売れるなら十分過ぎるだろ、今までみたいにただ乗りできる方が異常 空きが出たと連絡来たけど、下取り、ローン、コート、メンテ必須だったから断った >>26
基本オプションの価格はそれほど影響さらないし、約８００万の車が何で2、3年後に８００万なんだよ。
最近のランクル系の高値取引しか知らないのか笑 みんなキャンセルしすぎやろ
1年後予定がキャンセルのおかげで夏前の枠にスライドされたわ 3〜5年ならガソリンなんじゃない？
納期早まって買取店に3年落ちTXL輸出仕様査定出したら購入時総額+50万くらいって言われた
値引きなきゃ普通に手出し出てるけど >>26
ゴミエンジンに950万とかw
知恵遅れなのか？ 今のアコードが544万するらしいんだけど乗り出し650万ぐらいか？
それに比べたらトヨタの車ってコスパよすぎやん
しかも見た目もかっこいいし
軽自動車ばっか作ってても駄目だろ 
>>38
アコード＝タイから輸入
オデッセイ＝中国から輸入
WR-V＝インドから輸入 ■トヨタ
タウンエース インドネシア
ハイラックス タイ
GRスープラ オーストリア
■ホンダ
オデッセイ 中国
アコード タイ
ＷR-V インド
■日産
キックス タイ
※新型は国内生産の報道あり
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00634527
■マツダ
CX-3 タイ
ボンゴ インドネシア
マツダ教習車 タイ
■三菱
トライトン タイ
■スズキ
フロンクス(予定) インド >>37
本当にそうだよな
俺ZX下取り&残価でサインしたけど、この車に950万出すなら、、、と思ってディフェンダー110HSEにしたわ >>44
各所でその意見見かけるが何回見てもダサいしVXしか買えなかった人が自己暗示掛けてるようにしか見えん >>47
普通の感覚ならVXは丸目一択だよね
リフレクター好きでも周りに同意求めんのはダサいから辞めた方がいいよな リフレクター仕様は叩かれていいよ
600万以上の車とは思えん 600万の車でリフレクター仕様を用意したトヨタは悪魔 展示/試乗車が壊滅状態なのは気のせい？
ルーフキャリアのせるために採寸したかったんだけど遥か彼方にしかないっぽい >>52
俺の地域なんて3県隣り片道4時間かかる所しかない >>54
理由は知らないけどホームページに載ってなくても店頭にはあったりするかも
自分の地位がそうだから >>58
って電話ではいうじゃん？
違う販社では普通にあったりするから諦めんな まだ枠余ってて草
これ転売ヤーのキャンセル入って史上最大の失敗になるだろ フロアマット2種類あるけど
ラグジュアリーがZX除くってなってる理由知ってる？ >>58
展示車分も販売に回したかもね
>>60
それでいうとアルヴェル以外史上最大の失敗になるね 失敗ってどういうこと？
失敗ていうのはホンダeみたいな車のことだろう
転売失敗って意味か？ VXのホワイトの展示者の動画流れてきたけど、各パーツがシルバーなのめちゃくちゃダサいなあ
ブロンズにしたけど、同じく残念な見た目になってそう >>60
そもそもガチの転売ヤーや中古関係者ははじめっから250に手を出してなさそうだけど？騒いでるのは釣られて安易に手を出した素人でしょ？
転売、輸出を考えてるならここから枠余りしたガソリン車を可能な限り値引きさせて購入して数年後に流すくらいでしょ
いいからはよキャンセルしてくれ。
自分はリセールは二の次で早く乗りたいだけなんじゃ 転売ヤーがキャンセルされて買えなくなってるなら成功だろ
ディーラーは本来の顧客から転売しなそうな客を選べるしウィンウィン >>68
興味あるけど高くて買えないって人が多数だろうね
車幅デカ過ぎな割に車内は狭くてファミリー層は実用性皆無だし、メインの足車持ってて趣味でもう一台これ買える層は限られてる >>70
それが意外とファミリー層も買ってるんだなあ
後は自分の友達みたいにレジャー寄りの日常使いとしてハイラックスからの乗り換え組とかもいる >>72
ハイラックスもそうだけど経済的に余裕ある家庭じゃない？
もの単体は安いけど同じくメインで使うには不便すぎるし２台持ちで乗るイメージしかないわ
余裕ないのに無茶してそれ１台で頑張ってるなら苦笑いだが あと狭いとは言ってもアルヴェルや300と比べたらの話で、シエンタとかに比べたら遥かに広いだろ
その小さいシエンタはファミリーユースど真ん中なのに何を言ってるんだか >>74
別にいいんじゃね
その家庭家庭の選択だし上から目線でディスってる意味がわからん 確かに250を必死こいてフルローンで買う奴もいれば現金で買う奴もいる
ファミリーユースで乗る奴もいればセカンド・サードカーの遊び車として乗る奴もいる
そんなん自分にしてみたらどうでも良くね？
無駄に言うだけ酸っぱい葡萄扱いされるだけだし これ一台を無茶して買ってるギリギリさんを怒らせてしまった、大変申し訳ない🥹 まあ、どうでもいいよ
車の話題になるとそういうチャチャ入れてるくる奴は昔からいるし
好事家はFDすらファミリーユースで乗るからね
こち亀のテスタロッサ乗りみたいな奴は流石にいないが >>73
黒に変えることなんかできるん？？
純正部品うってるんか ランクル150のガソリンがオークションで600万とかだからな
世界のインフレは続いて車輌価格も上がるだろうし >>78
無茶してでも買えるなら立派
フルローンでも月の支払いデカいからな >>80
板金屋とか車関係の事業してる人に頼めばパーツ取り寄せは可能
なんちゃってZX仕様で笑われるけど気にせず交換しよう >>84
あと、シートの色変えて、三眼付けてデフロック付けたら完成だね！頑張って！
てか何でZX買わんの？www 抽選なのにグレード選べた所あるんだ、へー
スタッドレスタイヤ
値上がりするなら早めに買おうと思ってるけど
300のやつで良いのかな 3眼が20万とかならVXで良かったってなるけど
50万とかになるとチームメイトみたいな必須オプ含めて
インチダウンしたZX買えば良かったってなるね >>85
わざわざパーツ取寄せて金かけてやるんだからほっといてあげなよ
正直フロントグリルとリアスポ、ミラーとかまでVXから完全にZX仕様にすると外見だけで結構金かかる。 黒にするだけなら塗ったら良くねって思っちゃうけど
あんま金額変わらんのかな >>85
いやすまん俺はZX買ってるよ、あれこれ弄るの面倒でZX選んでるからね
惨めな思いしてまで外観変えたくないもんｗ
>>86
全店舗抽選してる訳じゃないよ、うちの販社は既存顧客の希望者先着順だったので普通にグレード選べたよ シエンタみたいな子供用の車と250の2台持ちするなら、
40アルヴェルと250の2台の方が初期費用はかさむけど、売却考えたらいいかもしらんと思い始めてる >>80
純正部品だからディラーでもトヨタ純正部品屋さんでも買えるよ 俺はパールホワイト丸目に黒パーツ欲しかったけどファーストエディション抽選落ちたからVXパールホワイト丸目に黒パーツ着けるよ 俺はZXだけどVXでパーツ黒にするのいいと思うよ。
グリルまで変えたら高くつくだろうけどミラーカバーとかドアノブくらいならそんなにしないだろうし。現時点で丸目に選べるって利点もあるからね。 レクサスのバッジつけてるの見て
あいたたたたって思わない人はやればいいんじゃない
二十歳そこそこなら幼いなって思うけど
ちゃんとした大人がやってると『あっ。。。』てなる Xで営業が秋には300の再販確定で100万も値上げしない
とか書いてるヤツいるけど
こんな適当な営業マンよく信用するよなw
今のペースだとオーダー残がまだ1年はあると何軒かの販社ではいってたけど VXに比べてZXに3眼以外の魅力がなさ過ぎるのが悪い
3眼→ほちい
20インチホイール・扁平タイヤ→純正いらね、ホイール小さくしてmtホワイトレタータイヤしか履くつもりね
大型液晶メーター→速度しか見ね
各種オフロード機能→オフロード走らね
運転席ポジション記憶→俺しか乗らね
2列目ベンチレーション→たまにしか使わね
3列目電動→絶対使わね
なんか3眼以外にもっといいとこないんか？ >>98
俺も同じ事聞いてんだよな
田舎のディーラーだからXの所とは違う
秋よりもう少し遅れるみたいやけど >>99
最上位グレードという優越感
なお300買えなかったやつと思われる模様 >>101
ハリアーみたいなオーダーカットは製造メーカーとして屈辱な事だからねえ
ペース上がるならわかるけど >>99
人それぞれだね
俺はVXは選択肢に入らなかった
3眼→丸目に出来るなら換えるからどっちでも良い
20インチホイール・扁平タイヤ→HVまでの繋ぎだからだし、タイヤも替えるつもりないし、18より見栄え良いしこれかなと
大型液晶メーター→小っさいメーターしょぼってなるし、自分が一番見るところだから気になる
各種オフロード機能→オフロード走らね、でもスタビは合った方がオンロード快適そう
運転席ポジション記憶→自分のしか乗らない、ただ助手席電動は彼女乗るしほしい
2列目ベンチレーション→使わない
3列目電動→絶対使わね
ベッドアップディスプレイも合った方が便利 >>99
オフロード走らず積雪地帯でなければ機能だけで言えばZXはいらないね！
まぁそんなこといったら300もZXやGRSいらねってなるけど実際は30はZXやGRSがほとんどだよね〜。なぜそうなのかといったら最上級が欲しいから。
特に最上級が欲しくなければVXでいんじゃね 250の立ち位置が中途半端だからグレードは悩む
だけどだけどそもそも好きにグレード選べないと言う罰ゲームだからムカつく
自分はVXDしか選べなかったよ
一応忖度枠で友人は抽選落ちたしガソリンすら枠が残ってないと言う糞販社 >>103
300は最近国内製造優先してんのか、明らかに納車ペース早くなってるからあながち秋以降の改良再受注はあり得ると思うよ
まぁここは250スレだからこれ以上は言及しないけど
もし250ZXから300に流れてくれれば自分の250ZX納期が早まりそうだからそれはそれで嬉しい >>106
ガソリン枠が余ってるとこなんて購入条件がクソなところでしょ。購入条件ないとこや緩いとこなんてガソリンも売り切れてるよ。 プレ値だー
タダ乗りだー
で飛びついた人
抽選だからと様子見した人は
リセールが不穏になりそうで躊躇してる
こんな感じだな
契約した人は後に引けない感じ 70ならまだしも250にプレ値なんか付かないでしょ パキスタンで3000万円なら専門の買取店出てくるやろ
オクに出すのリスクしかなくてバカバカしい パキスタン3000万をそのまま3000万だと思ってる人居るんだね
300が6000万なのに1000万で取引されている
まで書くと分かるかな >>108
残クレ1回のみで完済可、コーティング（5万値引き）メンテパックが条件かな
自分は知り合いだからどうしても嫌なら拒否して良いとは言われたけどその人の評価や成績に影響するから断らず >>111
それ裏があるから
まぁ騙されないように 俺が何台でも1000万円で買ってパキスタンに売ってやるから心配すんな 丸目ディーラーオプションに入れずに注文したんだけど、個別で注文する場合っていつからできるかわかる人いる？ リセール気にしない俺でも仕組み位は知ってるのに知らずに買う人がいることに驚き
糞転売野郎が涙流すのは気持ちいい >>116
あなたは誰を塡めたいの？
輸出業者に聞いたらZX VXディーゼルは国内需要だけなので論外、ガソリンは海外需要あるけど購入価格同額で買取出来るかどうかって言ってましたよw 113の方と言ってる事は一緒でした。300で1000万 250ZX VXディーゼルは700 でも正直買取難しいと言ってました。 パキスタン3000万円という矛盾を説明してから言ってもらえますかね 300が販売開始されるとか、リセール悪いとかどうでもいいな俺は。
250が一番好きで欲しい車だから買うだけ。
人それぞれ好みはあるけど、俺は一番かっこいいと思ってる。 パキスタンでの250の価格知ってからガソリンってトヨタのトラップじゃねーかと思うようになったわ
だからあまり詳しい事は書かない方が面白いのでこの手の話は輸出最高と書くようにするわ >>123
確かに300の時は刺さらなかったけど250見た時は痺れた
なのに糞エンジンなのが本当に許せない 内装もクソだけどな
内装良ければまだ需要あったのに >>123
それな
>>126
こういう奴定期的に湧くよな
需要がないと思うスレになぜが居座るw >>124
GXグレードでガソリン出さないのはそういう事でしょ。
ディーゼルは確実ドボン VXガソリンも。。。。。。。トラップ？w まーたバカが新車の関税も知らんでパキスタンパキスタンてw
本当こーいう無知の素人転売ヤー増えてるのが問題なんだよなあ パールとブロンズの展示車見れたけど
やっぱパールのコレジャナイ感凄い
ブロンズはクソカッコよかったわ わざわざ他を下げる必要あるかね、パールもブロンズも普通に格好いいだろ フルモデリスタはパールがかっこいいな。
ノーマルやJAOSはブロンズがかっこいいな 250買う人は何から乗り換えるの？俺はエクストレイル モデリスタをかっこいいとか言うやつのことは信じない パールモデリスタめちゃくちゃ格好いいから実写展示会で一番人群がってましたけど カラーなんて本人が満足してればそれでいいだろ？
モデリスタがどうとかも同じ。
わざわざ自分を正当化するために他を否定するとかみっともねぇなぁ >>128
儲けようとは思わないからディーゼルで大丈夫だよ
>>130
マジかいい報告ありがとう
楽しみだわ >>135
モデリスタが良いなんてこれっぽっちも思った事ないけど
250のモデリスタはカッコいいよ(特にパール)
ノーマルパールはうーんって感じだけどね
>>132
色が合う合わないとかこれはダサいとかは言っていいだろ
個人の感想なんだから自分を持てば良いだけ 展示はモデリスタよりJAOSの方が好みだった
JAOSのイルミブレード楽しみ >>142
ダッサいノーマルでパール買ったんですか？w >>143
いや個人の主観でダサいって言って良いって言ったから悪ノリしてみた。気に触りましたか？wごめんなさい。
パールかブロンズ最後の最後まで悩んでる途中だよw今週中に答え出さなきゃ。 >>144
スレ違いでワロタww
頭悪いな〜www
せめて250の事を言えって、ほんと頭悪い…リアルでコミニュケーションが大丈夫か心配になるレベルだわ 値引き無し、残クレで買ってリセールプラスだと思ってるやついる？ >>146
え？250は主観でダサいって言って良いけど他の事はダメなの？
難しい人ですね？w
人を理解するって難しいですね。お互い頑張りましょう。 >>149
ここ何のスレか
わかりますか？
スレタイを声に出して読んで〜 ハイ 円安もあるけど転売対策で高くしてるだけだからな
発売前から販売方法の噂あっただろ 転売屋は高くて買えないと思うなら買わなくていいだろ
なんでおまえら如きが普通に買ってる連中に口出ししてくんだよ
一般人が買わなければ値引きして買えるのにとか思ってそうでキモいわ >>150
なるほど〜 じゃあお前の250は何色でもダサい！理由はダサいお前が乗ってるからだ！
で 良い？w 言うて普通ならMOP・DOP扱いでもおかしくない装備が最初からモリモリ付いてるんだから高くはないだろうな
好みの仕様にできないだけで 角目ZXいいじゃん
SEZX数少な過ぎるから2年間くらいはFEより希少だと思うよ >>157
Dではやってくれないかもしれないけど
何かしら方法は出てくるでしょ
FEにも付いてるわけだし >>159
1年後ぐらいにキントファクトリーで対応するんじゃないかな >>146
いきなりレスバ仕掛けてるアホがリアルのコミュニケーション語ってて草 ヘッドライトは簡単に交換出来るって言ってたのにそもそもの価格が高いし工賃も結構取るよな
RAV4の方が安いという
>>148
プラドは鬼値引有りでのプラスだったのに
値引無し金利手数料有りでプラスになるなんて思ってる人居ないでしょー 250納車する人に相談。
ナビにキャンセラーとか付けますか？
担当Dに相談したら、別の業者に頼めば出来るけど、ナビの不具合等の責任は持てないと(そりゃそうだ)
また最近のトヨタのナビは、キャンセラー等付けた状態で160キロ以上走ると不具合が出る事象も出るみたいで、どうなるか分からないよ〜...
って言われたんですけど、160キロ以上なんか絶対にスピード出さないし...
皆さんどうされますか？ >>165
セツコ…それスピードちゃう、距離やで（160km） 今回のモデリスタは街乗りじゃなくオフ（風）に振ってるからな！カッコイイ >>165
前スレにも書きましたが
GPSを誤魔化してテレビを見れる様にしています、恐らく
同ナビ搭載車に乗っています
エラー出ていました、が
アップデートでエラーが無くなりました
ただしGPSを使うと思われる安全機能に対しては未知数
LCA、ACC中のカーブでの減速等ですね ってか未だにキャンセラーなんて付けたいやつが意外に多くておじさんビックリだわ
不具合多いし、それが原因で故障あっても保証うけられないし良いことない
転売の誓約書なんて書かされなかったのに、キャンセラー装着の場合は責任負いませんみたいな誓約書書かされかけた。もちろん付けないから断ったが 子供載せるときの動画用には別にタブレットつける
問題はボールマウントの設置位置だな
来てみないとわからん 子供居るとか
県外の番組気になる方も居るのでは
テレビ見ないけど動画は見たい
ナビも、と言う方は
オットキャストを付ければ画面2分割で行けますね
音楽聞かないのでテレビの音声流していたりはします
外部入力やテレビだと
フル画面にならないので満足出来ない方多いと思われます 購入者限定でグレードと金融資産を教えて。
俺はVXGで2800万ぐらい。
ZX買えるのが羨ましいぜ！ >>174
同じVXGで600万円。カツカツだからローン >>148
心理戦やってるからどっちを信じるかだけど大丈夫だよ
買えないから非売運動してるやつもいる損はしないよ 納車後ルーフラックって通常のルーフバーに交換出来るのかな
なんとなく付けたが飽きたり、車高で不便に感じてきたら外したい >>165
自分はディーラーでつけてもらうよ
不具合のことも聞いたけど問題ないとの事
今乗ってる車も不具合無い >>174
ZX
1.3億ぐらい、株価によって毎日数百は動くけど >>160
あれ？モデリスタ付いてる250を貶すのはセーフでダサい人が乗ってる250を貶すのはアウトなの？
それ何が違うのかな？人によって不快になる線引きが違うから難しいですねw >>178 >>179
むしろこのご時世に問題ないし保証も効くと言ってしまう販売店があることに驚きだよ…
もしかして自分がおかしいだけか？？ 埼玉トヨペットとカローラ新埼玉はテレビキャンセラー販売してるはず >>181
もしかして、お前って糖質か？
僕の乗る250を貶めるなーってやつ？w >>184
あれ？良く分かりましたね。「頭悪い」「糖質」「鬱陶しい」何故か明らかに自分より学が無さそうな方に捨て台詞として言われます。
何故なんでしょう？不思議ですw >>182
どこのメーカーって聞いたらトヨタですって言われた >>152
250が高いのはオプションの標準装備化と物価高だぞ
300ZXがオプションだった物が250ZXは全部標準で付いてる
それ以上にパドルシフトや置くだけ充電など色々てんこ盛りで標準装着で付いてる
何が原点回帰なのか良く分からん位最新装着が付けられてる
300ZXは250VX程度しか標準で付いてなくて全部オプション 300再販は100万の値上げだと言われてるね
ナビ等が標準になってのそれなら150万か
950万で300ZX、800万で250ZX 確かに250は高く感じるけど、何だかんだ妥当な気がするよね〜
高くて割に合わないと思えば買わなければいい話。だからキャンセルしたいやつはさっさとキャンセルして、他のやつらの納車を早めてくれてもいいんだぜ？ タイヤ空気圧警報システム
電動リヤデフロック
ルーフレール
ITSコネクト
マルチテレインモニター
12.3インチカーナビ
JBLプレミアムサウンドシステム
トノカバー
寒冷地仕様
目先の数字だけで比較して300でオプションだった物がこんだけ標準で付いてるって事をみんな分かってない >>192
ルーフレールとナビ以外要らないんよなあ >>191
キャンセル車やディーラーの見込み注文車を即納で買うのも全然あり その他デジタルインナーミラー、前後ドライブレコーダー
置くだけ充電、パドルシフト、デジタルキーなどなど
なんかいっぱい標準で付いてるし このスレには実際の購入者は少ないのか？
（グレード：金融資産）
GX：25000万
VXG：600万、2800万
ZX：13000万
GXとZX金持ちすぎるぞ！！ >>174 FEVXG 現金及び金融資産2億くらい 通帳見たことねえ >>198
100万分位付いてね？
デジタルインナーミラーや前後ドラレコってオプションで付けたらどっちも8万以上はしたはず 自動入金のS&P500積み立てとかじゃない？
みんな金の話好きすぎやん >>203
二億あって積立のみってよりアホだろ。
それにしても運用損益や資産推移ぐらい見るし。 >>189
転売ヤーほど、余分なMOPは要らない。人気の必須MOP以外を標準装備化すれば、少しでも安く仕入れたい転売ヤーには大ダメージ(メシうま) 人それぞれ投資スタイルがあるからねえ
仮にアホだとしても2億あれば富裕層ですから >>208
フォレスターと250を比較して迷う要素あるか？
フォレスターと迷うというより250が高くて買えないからフォレスターに妥協するかどうかってこと？
そもそもサイズも用途も違い過ぎるのだか
あっ、ごめん釣りか 昔からフォレスターの名前出して値引き交渉するレベル 収入増えてから逆に投資は一切やめて貯金ばっかしてるわ
精神安定性上クッソ楽 >>209
プラド買った時RAV4と真剣に悩んだから気持ちは分からないでもないけどな
乗り込む時と運転時のワクワク感が全く違いすぎて実際には比較にすらなってなかったけどね >>189
ほぼ必須の装備が多いけど、自分はパドルシフトやサードシートの電動、ヘッドアップディスプレイ、２列目ヒーターなど不要。
ある程度、パッケージオプションにして選ばせてほしかった。 >>210
まぁ150プラドとならフォレスターが値引き交渉には使えたんだろうけど、250になって車格と値段が比較対象じゃなくなったと個人的には感じる。ただ、250ガソリンに限定すればフォレスターやRAV4と悩ましく思うのも分かる気はする 新型フォレスターがどれだけ値上げしてくるかだろうな
名前も変えてくるし パドルシフト欲しいけどな。
減速の時のエンジンブレーキにあるとすごく便利。 長文さ、いつ車格が上がったんだ？
海外ではプラドだぜ
プラドはランクルじゃ無いって言われてた時は海外ではランドクルーザーですって言ってたじゃん >>209
雪道走行に強い車が欲しい
次期のフォレスターは500万近くするし、ランクルGxと価格がバッティングする。
リセールや耐久性考えたらランクル250だけど、雪道走行性能はフォレスターの方が上だろうから迷う >>134
エクストレイルから？
自分はランクル200からの買い替え予定だった 意外とスバリストおるんやな。フォレスターはいい車だ、別に貶すつもりはなかったんだ。許してくれ。
ただ、車格は上じゃないとしてもZXを購入する層はフォレスターは選択肢に入らんかなと思っただけよ なんでも300が今年に再販、しかも本体価格そんなにあがらないらしいし、300AX,VXなら250ZXより安いらしいんだが
残クレ1年誓約書で買ったやつ、涙目じゃ？ パールホワイトとブラックのどっちもVXGの実車見てきた
実車見たらホワイトが動画で見るより圧倒的に良かった
営業に間に合うならブラックからホワイトへの変更お願いしてしまったよ
納期まだ不明だけどFEだからそこまで遅くなることもないだろうしめちゃくちゃ楽しみだ ガソリンタンクを倍にしてくれないと長旅や豪雪地帯の走行は心配だわ
命に関わる。ガソリンが設置されていない自然の中を走る車なのに >>224
SNSの書き込みをドヤ顔で書いてて恥ずかしくない？
馬鹿じゃなきゃ分かるだろ 300買った奴って数年待ってるとかいまだに未納車もいるんだよな
気が狂いそう
注文した時のときめきなんてとっくに冷めてそう
トヨタは新モデル出す前にやるべきことがあるんじゃないのか >>224
仮に300が再販したとして、どうして普通に買える前提なのかわからん。250より弾数少ないんだから250より縛りキツくなると考えるのが妥当でしょ。
それに300はAXVXは圧倒的に選ばれないからなぁ 販社の縛りと言っても他へ流されるのが困るってだけだからな
俺は改良300が買えるなら乗り換えたいって伝えてるし、縛り中であっても下取りに250出してくれるなら対応するって言われてるよ 青とホワイト以外見たけど
ブロンズ>>サンド＝ブラック>>パール
って感じ
プレシャスメタルとかあれば最高に似合いそうなんだけどな サンドかドラえもんカラーのつもりだったけど、VXにはない→実用にはブロンズしかない
最初から自動洗車機に突っ込むつもりだし、藪にこするの確実だし >>230
すまぬ！
でも実車と動画じゃ全然印象が変わるね
当たり前だけどプラドより圧倒的に大きく感じるし
動画や写真で見るより更に格好いい ブラックVXはシルバーパーツが悪目立ちするから純正だと微妙なんだもな
パールはシルバーパーツも溶け込んでましに見える >>225
俺も実車見てブロンズからパールに変更した
パールの実車写真と全然印象違うよな 秋葉原の展示会でもパールが圧倒的に人気と言ってたな
ブルーとか選んでる勇者中々いないだろうね 展示も見ない内に買うしかないから
プラド200300の流れでパール買っちゃうよなあ
犠牲者多数か 展示会で見た感じブロンズが微妙だったから、おじの感覚と世間の感覚がズレてるだけやろ 昔は不人気色は早く納車されるとか言われてたけどどうなんだ >>238
ホワイトは写真写りが悪いだけで実車は印象が全然違うよね
そしてブラックもホワイトも動画や写真なんかと比較にならんくらい実車は格好良すぎた
そして当たり前だけどデカい ブロンズからパールに変えたいって言ったけど注文しちゃったから無理って言われたぞ 250見てきたけど、今まで見たどの国産車よりもコンセプトカーっぽいデザインしてたわ
よくあのフェンダーの盛り上がりを市販車で実現したな 自分はラインに乗る前ならいけるはずと言われたしディーラーによるのかもね
来週に変更できるかわかる予定だけど下手すると納期が変わる可能性もあるかもと言われた 迷惑でめんどくさい奴らだな
自分が決めた色なんだから後で迷うなよ 自分で決めた色とは言え、実車見れないんだからしゃーないやろ JAOS組むならブロンズのが似合うだろうなぁと思ったけどモデリスタで注文したから安牌のパールにしちゃった
でも今まで黒しか乗ってこなかったから白の時点で大冒険 >>231
俺も300買い替え前提出話してる
売る時は業者でも良いって
250カッコイイけど300のMCで変わったら絶対欲しいもん 実車見ないで決めた人がほとんどと言っても過言じゃないし
逆に実車見て変えた人もいるくらい写真と印象が違うのかと参考になるけどな 話題のかもちゃんねるZXサンド契約しかも縛りなし羨ましいわ ブロンズってプラドのブロンズと同じカラーナンバーだよな。クソダサい印象しかない。 >>249
フェンダーの盛り上がりは120プラドに似てると思ったけど目新しいかね？ zxは黒がいいな
3台続けて202に乗り継ぐことになるが仕方ない >>262
120プラドとは似ても似つかなかった！
目新しくて驚いたよ
先述のフェンダーもだし、サイドのプレスラインも相当にシャープだった
少し前までディフェンダー乗ってて、その前がGクラス乗ってたんだけど、デザインのせいか250のボディパネルの方が精緻に作られてるように感じた
細かい装飾に頼らずに、プレスラインで魅せるデザインだね ブロンズかっこいいけどシルバー系かっこいいと思いだしたらおっさんらしい >>263
もう傷は気にしない感じで乗ってますか？ >>266
いわゆるシリコン洗車に行き着いてからは傷はそこまで付かなくなった 202は拭くだけシートとハタキを使わなければ大丈夫
あとは拭き取りクロスはできるだけ良いものを使うことだな >>265
若い時程リセール気にしないし白黒は乗り飽きたり手入れ面倒になるから 今も次もブロンズだけどおっさん扱いは良いとして変人扱いさてないか不安 >>245
パールは写真ではノペッと写っておかめな感じ
でも実物は超絶美人
ブロンズは補正美人かな
パール写真写りほんと悪いよね
あとブルー以外は全部実車見たけど202維持出来るならブラックも良かった ブロンズは晴天下が1番カッコ悪く見えるので確認しとき メタリックの反射で色味が薄くなりすぎてなんじゃこの色って思うから その代わり日陰や夕方以降はかなり良く見えるんだけどソコに魅力感じるかどうかや なんか色々刺激しちゃったみたいでスマン
パールもワゴンっぽくていいと思うよ >>275
動画で出してるの見積だし支払いプランの内容無記入じゃん。 >>275
何スレか前にも書き込んだけど
俺も注文書なく商談メモだけしか手元にないが
確認したら支払いプラン未記入だから
注文してないとは言えないと思う。 買うならGXだけど、それでも高いなー
家族乗せてどんな雪道でも走れる車って他にないからなー >>277
そうなん？俺の場合は支払いプランにも情報記入あるけどね。
そもそも2個前に上げてた電凸動画も消してるしあいつはビューア稼ぎのクソYouTuberでしょ。 >>279
あのおばちゃんがどんな人かは分からん
ただ145台の件はアンチに燃料あげただけだから
削除じゃなくその点動画で説明して欲しかったが
俺みたいにタブレット記入だけで注文書手元にない人間もおるってだけ 今更ながら付き合いあるディーラーに行ったけど
枠全て埋まったって言われた
知らんディーラー行くのもだるいな YouTuberだといびきんって奴のしゃべり方が受け付けない
情報量も少ないのに、動画無駄に多いし ガソリンの市場動画ください
VX白丸目の写真ください
ZXが欲しかった者より 樹脂のとこボディ同色にしたい場合塗装？ラッピング？ >>284
ボディー同色なら塗装じゃないと違和感出るよ ムーンルーフの雨漏りのリコールあったんだね
ディーラーにも試乗車洗車するなって通達あったってw ランクルともあろう車で発売すぐリコールか
しかもムーンルーフなんて当たり前の装備で ランクルに対する私の愛は、無限の冒険心と自由への憧れに満ちています。ランドクルーザー、その名だけで心が踊り、胸が高鳴ります。圧倒的な存在感と信頼性、どんな地形も制するタフさは、まさに私の夢を具現化したものです。長年の歴史と伝統を背負い、進化し続けるその姿には感嘆の念を禁じ得ません。街中での優雅な走りも、荒野での圧倒的なパフォーマンスも、その全てが私を虜にします。ランクルと共にある限り、どんな困難も乗り越え、どんな道も切り開くことができると信じています。それほどまでに、私はランクルが好きで好きでたまりません。 ムーンルーフなんて枯れた物でリコールなんて
またカイゼンという名の粗悪品にコストダウンしたんか
しかもランクルでw 実物見るとサンドよりスモーキーブルーの方がカッコよくて見えた サンド丸目のランクル見たら濡れる自信あるｼﾞｭﾜｯ トヨタはちゃんとリコール出す
ジープ（ラングラー）それが仕様なので漏れて当たり前
この辺が信頼性の違いかな >>300
それ
以前輸入ディーラーの奴が故障も含めて楽しむのが輸入車ですって胸張って言われたな >>300
あれはオープンカーだぞ
ドア外して走るのが楽しいのに雨がーとか言ってるのは理解できん 今プラド海苔
次は250か再販の300か
悩む〜! >>303
車格違うからプラド乗りじゃどっちも乗れないぞ
そもそもどっちも納車早くて2年後だし >>304
マジか！ｶﾞｰﾝ
プラドは今1年海苔で3〜5年目に売却
んで上限850ﾏｿで250かﾏｲﾁｪﾝ300に海苔佃煮の計画が〜＊/// 250ですら抽選だ縛りだってエグい条件付けして買えない人多数なのに、さらに激戦区であろう300改良を普通に買えるつもりになってる奴の神経を疑うんだがｗ >>307
たしかにｶﾞﾋﾞｰﾝ
250、300どちらも買えなかった時のことを考えなきゃですよね！
皆さんならどうするんでしょう？
というか現にどうしてるんでしょう？
リセール悪化を受け入れて海苔続けてるんですか？ 250買うことを嫁に大きくて運転できないとブツブツ文句言われたからアルファードより小さいと言ったけど、調べてみるとあまり差がないんだな JAOSからグリルパーツ発売されるの朗報だな
VXのシルバーパーツはダサ過ぎるし社外品でカスタムしてごまかそう リセールが良かったら嬉しいけど、リセールで車選んでないからな。 納期連絡きたけど7〜8月だとさ
爆⚪︎確定でキャンしたわ
来月来ないと意味ねーんだわ どうせならZXキャンセルしてくれれば
俺のが繰り上がったかもしれないのに ZXも買えたけどSKDsなら間違いなくVXgだからな
各所に聞く限り7月でもかなり厳しい感じ
ZXは論外やろ >>316
いや別に君の転売に興味ない
ただ繰り上がったのにってだけ
ご苦労さま しかし金持ち多いね
経費という名の脱税して買うブラック企業経営者ばっかり？ 契約の時にミニカーもらったけど、1/30スケールの大きいカラーサンプルも欲しくなって白と黒のカラーサンプルヤフオクで2台落札した
合計16,000円かかったけど、納車までカラーサンプル眺めて待ってるわ >>303
今プラド乗ってるならゆっくり次の車考えればいいじゃん
プラドが気に入らないなら仕方ないけど >>318
俺はサラリーマンだよ
年収一千万近いから多い方なのかもしれないけど厚労省データは当てにならん
みんなもっと金持ちに見える ポキも1000万貰ってるヒラだよ
最近の物価高苦しいよね〜 電動リアゲートって後ろの壁が近かったらぶつかるまで止まらないですよね？ 俺みたいに年収400万で背伸びしている奴おらんの？ >>322
金持ちで羨ましい...
日本の平均年収は450万、ドイツは900万超えと約2倍 >>330
本当はもっと稼いでるくせに
世帯年収500万じゃあ絶対維持できんだろ
燃費悪い税金高い >>329
やっぱ中途半端なSDGsはクソだよな！
このスレではSKDsはもっとどうでもいいわ！！ >>330
こ、子供を作る気ないならセーフ（震え声） >>332
>>334
酒タバコギャンブルしない車だけ趣味男だからギリギリ耐えられないかな 1千万あっても子供2人かパラサイトシングルかでは大違いだけどね >>335
酒タバコやらずに、ガソリンも買わずに、高速道路も走らなければギリ買える >>338
年収1000前後、現プラド、300待ちで毎年200ぐらい貯金出来てる。
200引けば手取り額が俺と一緒位になるから余裕だろ。
因みに専業奥さんに小学生二人の4人だ 似たようなもんだけど成金感がある300は世間体的に抵抗があるな うちの県では色んな販社のホームページ見ても展示車しかないんでが今日走ってる250のパールたまたま見かけた。めっちゃカッコいい。 >>342
本当に驚くくらいかっこいいよね
俺は販社の中で見ただけだったけど、これが公道走ってると浮くだろうなと思うほど並外れたデザインだった 昨日の白黒に続き青茶を見てきた全てベースVX
どの色も動画や写真なんかとは比べ物にならないくらい実車は格好いいわ
実車見ないで色決めた人がほとんどだろうけどどれも似合ってて格好いいわ
白黒青茶の中なら自分は白だけどこれは好みで凄く別れるだろうな >>345
ZX 745万スタートでいくら付くでしょうね？ >>348
最速で🇵🇰運んで向こうの新車価格以上で売れるから、逆算して1,100くらいかな
7月にはかなりの数流れるだろうからそこから崩壊 結局は授与と供給
AAへの供給少なきゃある程度伸びる
リミットは大規模納車くる7月末かな 米では現地時間8月15日に小さいHVランクルが発表されるという噂
メディアに15日のイベント招待が届いてるらしい
4Runnerなど忙しいなアメリカ市場 300が1000以下で買える状況で1000超えるかな なんでどこも試乗車はディーゼルばかりなんだろう
生産割合はガソリンが多いのに 今日契約した別の店に展示車見に行ったが
ディーゼルの倍率10倍くらい言ってた
地方でこれだから
都会だとヤバそうだな >>358
信号ダッシュで軽にちぎられて
ほな、買いますわってならんよ 青の展示車初めて見たわ
なかなかかっこよかったけど、自分は選ばないかもな 抽選でVXD当たりましたが、納車は来年秋とのこと
本当に2年間枠抽選してるんですね >>361
ランクルで信号ダッシュするん...
めっちゃださ 納期未定だから来年でも再来年でもざっくり目安は伝えて欲しいな
急に2ヶ月後納車ですとか言われてもバタバタして困るわ その割には展示や試乗車多いよな 購入者は決まっているのに、誰のための試乗だよ
２年で20台という希少価値もふくめて購入決めたけど、まさか品薄商法じゃないよな エンジンだけじゃなく足回りも300よりショボいんだな
300より下のモデルだからな >>365
試乗の時は色んなケースで加減速試すだろ 自分が250を買うのは、70（落選済）が買えるようになるまでのツナギでしかない
もうｺﾚｼﾞｬﾅｲ車でつなぐのは嫌なのだ
雪道快速としてRAV4は便利だけどな
便利なだけでは意味がない >>368
またお前か
何スレに渡って下げ続けるとかご苦労なこった
その煽り古いから新しいネタ持って来いよ セキュリティーはイグラアラームの施工オートバックスで良いのかな？ >>370
250購入者は300 70は抽選から除外とする販売店が多いけど大丈夫かな？
1度販売店に確認した方が良いと思います。無駄なお布施になっちゃいますよ？w
自分の地域では4社中2社は除外するって言ってました。残り2社のうち1社も多分除外する残り1社はお付き合いのおの字もないから知らない。 >>373
70は2年分売り切って、再抽選は2年後の話（円高になれば変わるかもしれない）
自分はｺﾚｼﾞｬﾅｲ車にもう2年乗るのに耐えられなくなったので250を調達するしかない
売っていない車は買えない 250抽選当たって断った人とかも確立落ちそうではある 同志>>373はどこから情報を得ているかすごく気になる
300も70も注文を受け付けていない
250も抽選含めて注文終了のディーラーが多い
どこのディーラーに確認しようとしてるんだろ 自分知ってる範囲では抽選終了済 落選通告済
2年分の枠がすべて埋まっていているそーな
価格がアレだから、キャンセル出るかも＜営業のお言葉
キャンセル出たら既存枠前倒しなだけだよね >>376
もちろん再販された時の話です。
自分は250抽選申し込みの時におそらく秋以降に300再販されると思いますが、その際抽選に参加できませんけど大丈夫ですか？と尋ねられました。
300当選出来るかの見込みを聞いたけど。。。。一般人には無理と悟りましたw
今の時点で250が既に納車済みの超上客しか無理！因みに自分はここ1年半の間に５台３０００万以上お布施済みです。全て家族で使ってます。 250購入者は除外なのに250現時点で納車済みの上客しか買えないって理不尽パンチだな 1年半で5台って、そら転売ヤーの可能性高いですからね >>379
ちらっと聞いた話だと自分の販売店では試乗車 展示車として発注済みの車が超上客には割り当てられてるので超爆速で既に納車されています。
そういう特別扱いされてる超上客しか300は当選しない。私みたいな一般客はもちろん超上客でも250購入者は300の抽選に申し込みは出来ないと思う。多分な。もしかしたら超上客は両方参加出来るのかもね。
割と自分の担当は正直にお話してくれる方なので先日実車が見たいと言ったら裏の駐車場に隠してあったナンバー付きの250を見せてくれて超上客用の納車待ちの車ですって外観だけ見せてもらいました。展示車 試乗車はないのに納車待ちの車はあるという。。。。。。。。 >>380
家族の車って書いてありますよ。その販売店も昔からのお付き合いがありますし、1年以内に売却した事もないですよ。 >>371
懐かしいなw
有識者から素材や形状で論破されて、敗走したネタだよなw リセール乞食チャンネル見たけど、パキスタンTOYOTAのプラド250、新車3500万〜4000万するんだってな
そら転売捗りますわ
そして日本人に売る必要ないw >>382
販社によるからなんとも
俺は試乗車回してもらえるほどの特別な顧客ではないけど、発表前から250確約してもらって、
300も再販の場合は確約済みだよ
ただ、販売戦略は販社によるし、顧客によるから250当選したら300売ってもらえない貴方みたいな人が居てもおかしくはない >>361
TRと比べるとちょっとマシなだけでディーゼルも鈍亀何だが
アルトターボ、シエンタ1.5ガソリンレベルで1.5ガソリンプロボックス、ADバンにはぶっちぎられるレベルだぞ 0−100の加速力を求めてしまうと250に限らず歴代ランクルシリーズはどれもドンガメだよ
300ですらスイスポにすら敵わないんじゃないか？
ランクルってそういうの求める車じゃないんだけど、それを指摘する人が多いことを考えると、250がより広い層に訴求力持ってるってことなのかもな >>388
貴方にアルトやシエンタがお似合いですよ。 300、プラドガソリンがいるからこの動画を見ればどん亀具合が大体分かるよ
https://youtu.be/CcbqVxVLRk0?si=ZDzwpJ0UrlJU6e6X
ヤリスクロスガソリンがディーゼルより1秒位0-100加速が速いからヤリスをディーゼルに置き換えたらいい
大事な事だからもう一度言うがヤリスクロスはディーゼルより0-100が1秒速いからまんま置き換えるなよ >>374
分かるで
ランクルシリーズは息が長いから取り合えず250乗って300買えるタイミング待つよ
何度も書いたがサイズで300見送ったのに同じなら300が欲しいに決まっている
MCでカバ顔がスマートになることを期待 >>392
そんなに信号ダッシュがしたければヤリスクロスガソリン乗ってりゃいいじゃんwww アルトシエンタヤリス乗ればいいんじゃないですかねえ（鼻をほじりながら） >>398
そのランクル300はMTなのか？
まさか、ATとMTで加速力比べるアホじゃないだろうなw
クロカン捕まえて加速力がーと言っている人は、スポーツカー捕まえて不整地走破力がーと言うのか？
と思ったけど、フェラーリやランボに対して車高低くてコンビニすら行けなさそう。って批判してくる人いるな
欲しくても買えない物の欠点を何とか見つけたいだけかw なんかお前ら必死だな
散々ガソリン鈍亀呼ばわりしといてちょっと痛いとこ突かれるといつもこんな感じ
笑えるわ 昔からゆったり田舎道を流すのが楽しい車なのにw
半グレ転売屋はスピード狂なのが笑える >>401
おまえまだ狭山とか日高辺り彷徨いてんの？ >>399
ATのWRXS4は300よりちょっと速いやん
お前らが300はスイスポレベルって言ったから同じ位のWRXSTI出しただけ トヨタから購入アンケート来た日が完成日？
昨日の10時頃来てたが で250の値段はプラド、300のフルオプション以上の装備が標準で付いてるから車両本体価格が高いのは当たり前って言われてお前らだんまりしてたよな
反論は？ >>406
ディーゼル買えなくて涙流しながら書いてるの？ >>399
クロカン？
250は300よりアプローチアングルやデパーチャアングルないって言われた時もスルーしてたよな クロカンってブラちゃんってyoutuberをdisってたお前らが何言い出すんだよ 今日は朝からヤバい奴がいるね
週末なんかあったんだな >>400
アクセル踏みっぱなしで勝手に加速するATと違って、MTはドライバーの腕が出るからね
比べるならAT同士、MTで比べるならドライバー合わせないと
それ考慮せずにATとMTの加速力比べてるのは阿呆だと言わざるを得ない
>>409
誰がどう見ても250はクロカンだろ
そういえば300のZXってデフロック付いてたっけ？ >>409
300はフラッグシップモデルでラリーでの使用まで想定されてる車、250は日常使用でオフロード走行性能のある車。スルーしてんじゃなくてそんなん当たり前って話だわ。 300が秋に再版されると噂が出てるね
納車までに再販確定されたらキャンセルする人多そうだわ
250は見た目は最高なんだよ見た目は
美人は三日で飽きるがブスは三日で慣れるとじいちゃんからの遺言
今の嫁は美人だが性格が合わないけど子供がいるので乗り換えはしたくない >>414
美人は3日で飽きるが、ブスは1日目が無いんだよな
販社からは確保しておくと言ってもらえてるけど、 300は今の見た目なら再販しても買わないな >>413
その前に300は街乗りで250がオフロードだとか言って自慢げに語り合ってたの忘れたのか？ >>415
正論で返されたら何も言えねー
ブスは初対面で拒否だな
300も顔が変わるまで待つよ >>412
何でもかんでも標準装備化してるから初めから付いてるだけやん
300は全グレードオプションで付けれるしプラドもTZ-Gは付けれただろ 300は成金っぽい
プラドは庶民感がある
300も俺はかっこいいとは思うんだけど
300乗ってる人って性格悪そう
色んなスレに出張してきてうざいんだよな >>418
300ってオプションでつけられるの？
無知でごめんね
不細工すぎて興味なかったから、OPまで知らないのよ もと200乗りだけど、300はカッコいいと思ったこと
ないわ。まだ250の方がカッコいいかな。
でも250はエンジンがちょっとね〜 米では8月15日に去年に続き真夏に新車発表のイベントがあるらしい
去年は250発表で今年は小型ランクルのHVという噂だが・・・
日本にはこなかったりして >>422
本社から販社に対して、本年度は新型車両の発売は250以外にないという通達があったと聞いたよ
エステート含め、既存車種のラインナップ違いはあるようだけど 実物見たけど250の見た目が最高だとは感じなかった
オススメはスモーキーブルー 何度も言われてるけど秋に出るであろう300を何で普通に買える気になってる人がおるんやろ
250ですらこの有様なのに250の注文キャンセルしてまでそっち乗り換える人が大勢いる訳ないじゃん、そもそも300の枠がそんな大勢分ないんだから どっちも買えばいいのに
250やめて300買うとか一生買えない人だと思う ランクルで的外れな走りだ何だか言う人って250から入った新参でしょ >>427
同意
俺は、ディーラーには300デザイン次第では250から乗り換える旨伝えて枠確保済み
250キャンセルして300とか言ってる人は、一生どちらも買えないよねw 両方注文すれば良いだけだよね本当
今乗ってる車は、前乗ってた車の納車日に契約して
納車日に次の車契約した人初めてです言われたわ
1年縛り中に次の車来たら
納車遅らせてもらえば良いだけの話 >>429
300がどんな売られ方するかも決まってない現時点で枠確保済みはさすがに吹かし過ぎでしょｗ
仮にそこまでして頂ける上客なら既に250納車してるよね >>431
もちろんその前提はあるよ
250同様ディーラーに決定権がある場合の話ね
250は7月納車にしてもらったよ、転売制限ついてる今の車と入れ替えにしたいから 転売屋にしても300でたら250キャンセルすると言ってる人にしても、販社からしたら碌な客じゃないから仕方ない
整備や保険やその後の乗り換えも見込める客と、転売したり300出た時に別の販社に移ったりするような客とでは、将来的に見込める利益が違うからな 250からcanインベーダーの対策してあると営業言ってたが
しばらくは‥と うちも300注文できる様になったら、絶対買ってくださいと営業から言われている、70位玉が少なかったら回っては来ないだろうね。
セキュリティに関しては、外出先での盗難が往生しそうなので、最低パンテーラですかねと言われた。 250エンジンしょぼいけど燃費いいから街乗りにちょうどいい >>426
この有様ってZX以外余りまくってる現状のこと？ 250乗ってきたわ
自動運転ってすごいんだな
俺は300についてないのすごい悔しいわ 相場かなりやばいことになりそうだから1年待てずに手放す転売屋続出で出禁
値上げあるだろうから相場見てそもそも手を出して来ないって感じでお布施縛りありなら買えると思うよ ランクルミニ？FJの方に人気集まって200と同じ感じになるんじゃないかね >>438
どこの販社で縛りや糞条件なしで買えるの？
一部余ってるのはそういう販社だけでまさにこの有様だよね >>444
300も同じ条件かそれ以上の条件になるよ >>445
だから、250ですらこの有様なのに、なぜ300が買える気になってるんだ。って話じゃね？
実際、250でクソ条件付けられるような顧客では300は厳しいと思うよ 300欲しいなら俺の売ってやろうか？
AXだから900万でええよ >>437
どこが燃費良いんだよw
日本は舗装路ばかりで悪路は雪道しかないからスバルで良い気がしてきた
ランクルはスバルよりも燃費悪い >>449
じゃぁスバル車に乗ってこのスレとおさらばすればいいんじゃない？
そんなことより現行フォレスターと現行エクストレイルってぱっと見似ててエンブレム見ないと区別つかないよな 燃費気にする様なお財布事情なら、中古のプリウスあたりの方がよくない？
リセールに怯え、燃費に怯えしながら車所有しても楽しくなさそう 250買えてる人って、デザインや悪路走破性を評価して金払うわけで 、
手が出ない層が、燃費がーとか、加速がーとか、本質じゃない部分で落とそうとするの、的外れすぎる >>450
300乗りは表面上AXVXも認めてるふうに装ってくれてるけど、実際はZXとGRSしか人権ないからな
よかったな、250はZXが少なすぎるせいなのかZXマウントとるやつが少なそうで（Xだと最近FE勢がややマウント取り始めたきもするが） 300AXにも嫉妬かよ笑
ホントお前らときたら笑
950万で売ってやるよ笑 >>454
もしかして購入したディーラーに下取り依頼する場合でも、プレ値で買取されると思ってる？ >>456
根っからのランクル馬鹿ユーチューバーはGX、AX、VXしか買ったのいないんだけどな
納車当日にバンパー切ったりしてるし
250買ったってのはいないぞ 日本でランクル乗りたい奴の99%はデカくてカッコいい車に乗りたいだけなのよ
燃費いい車欲しい奴はヤリスHV
パワーウェイトレシオいい車欲しい奴はスープラ買いな？
300は申し訳ないけど真面目にデザインしてから来な？ 正直300買うならレクサスGXで良くね
6発のツインターボだし300欲しいヤツって豪華でデカい車が欲しいだけだろ？
米サイト見てるとベースグレード(装備十分)は250ZX仕様のHEVより安いから再販300と乗り出し価格大差無いと思うぞ >>460
申し訳ないけどどうでも良い事はママにでも呟いてろ 下位グレードは恥ずかしいよな。
貧乏だけど背伸びしてますって感じが出まくってるよ。 >>459
言うに事欠いて、ランクル馬鹿ゆーちゅーばーww
まじで免許すら持ってない中学生が書き込みしてるんじゃないだろうなw
>>460
300は真面目にデザインしろ。っての、同意するわ
ランクル300のデザインが250だったら300買ってたし、
250のエンジンが300でも250買ってた >>467
平均燃費どのくらいだった？
俺が試乗したガソリンは3kmでフイタ >>446
250購入者は300注文してもメーカー側からキャンセルされる。
販売店でも本部の人しか知らない事だから枠確保とか安請け合いしてる営業がいる。
本社の法人部の人が言ってた。もう少ししたらそういう情報も末端に流すって言ってたよ。 そもそも上客とは本社に出入りしてる人の事。一般顧客がどう足掻いても上客にはなれないのです。
今の時点でこう言う情報が手に入ってない時点で一般客です。
今度購入予定の営業車10台他に話持ってくけど。。。。この一言で一発。250注文してるけど、300も試乗車として発注してこちらに回してくれる。 >>473
トヨタ自動車の法人部と言う部署があったとして、
そこで働いてる人が、たかだか営業車十数台買う程度の中小企業に対し、営業秘密を漏らすとはとても思えないけど、
もし万が一そういった事情があるのならば、家族名義で買うわw リセールいい人気車しか乗らないお前らが乗客扱いされるわけねーだろ >>476
勘違いというか、トヨタ本体が販社の得意客のために情報流出すると考えている様子から、
単に世間知らずのホラ吹きだな
何ならトヨタが顧客宛に直販してると思ってそうw 250購入者なのに300買えなくする理由って何？
250を下取り条件にすればいいだけ。 匿名掲示板でマウント取りwwww
ダサ過ぎだろ
どんだけ劣等感あんだよ 早めに行動してた方が良いのは間違いないね
俺はZX縛りなしで買えたし 300のトラック顔はトラック大好きなオレにとってストライクでベリーグッド
250はレゴブロックみたいでレゴで育ったオレの心をクスグってしまうんだな >>471
自分は600km走ってたディーゼル乗ったけど表示は4.7だった リッター3？！
燃費クソ悪いのにタンク容量80Lじゃあ生きて帰れないだろ
開発者は何考えてるんだ？ >>457
そんなに手放したいならガリバー行ってこいよ 1200の価値はないけど
出品された販社が配車枠減らされるから
必死に入札するから嫌でも釣りあがっちゃうんじゃね
ペナルティは確実にあるから >>476
コイツが言ってんのは販売店本社法人部のことやろ。
存在自体知らん奴いるんや。。。。 ペナというかお叱りはあるけど販社はAA入札なんてしないよ(笑)
裏で交渉して取り消されることはあるけど
多分落札は1500万くらいじゃない？即出しの量にもよるけどガソリンは初値1200万くらいかな？
6月から数増えて落ちて7月末〜8月あたりから総額＋100万くらいに落ち着く気がする
7月から大量納車されるからね
特にガソリンはかなりの割合で7〜9月納期 >>491
そんな当然のレベルのことをドヤ顔で語ってるとするとそれはそれでアホすぎる
250で忖度枠もらえて300まで確保してもらってる人が販社の本社と繋がり無いんだからw 入札してるぞ
そしてペナルティで配車枠減らされるのも事実
うちのDはアルヴェルで即転売出て250の枠を当初通達あった台数より発売1ヶ月前に5%減らされた >>478
人気車が買えない事で新規顧客の獲得が出来ない。顧客の流出。各販売店からトヨタに問題として上がってるみたい。
広くお客様に行き届く様アルヴェル 250 70当選してる人は除外と説明された。
当販売店では当選辞退した方も除外すると言ってた。まあ販売店によって対応は違うと思うから確認したら？ 売る車がないんだから新規はどーせ獲得できなくね？
新規獲得の為に既存ユーザー切り捨てる意味は見当たらんし
前みたいに好きなだけ受注取れないシステムになった以上 東欧の一部もプラドのままだぞ
現地ディーラーの要望で >>499
販社によるというか客によるのよ
面倒な客を切りたいから、「250買ったから300は無理ですよー」って方便使ってるわけよ 年に1台2台で得意気な個人客は
適当にリップサービスして放置
外商で稼ぐデパート経営と同じ
法人や太客が本当のお客様です クソ田舎なんだが昨夜コンビニ行ったら
プリウスの前席になぜか3人乗ってた外人がめっちゃ睨んできて怖かった
もうじきZX納車だけど乗り出したら盗難対策で神経質になるわ >>497
当選てワードが出てる時点で販社によってまちまちなんだろうね
うちは250抽選すらやってなくて既存顧客の枠で全て埋まってたから初めからグレードも好きなの選べたわ て言うか そう言う情報 雑談 愚痴を振ってこないのにランクル300みたいなレアアイテム購入できると思ってる事自体謎。
販売開始と同時に朝一番で呼ばれたけど先に決まってる方がいたので何これ？って質問したら本社案件ですって正直に答えてくれた。
本社案件の中に入れれば300手に入るんじゃね。自分は無理だと悟った。 >>498
日本がこのフロントフェイスじゃなくて良かったとつくづく思う >>507
あ、その程度の話だったのね
その、本社案件がFEじゃない250zx最速で買えてる人たちだよ 今回の忖度抽選
FEZX買えてる人が本当の上客
状況にもよるが
車検前に毎回乗り換えしていても
買えない人は買えなかった
法人名義で複数台購入してた人が最優先でしょうね >>498
グリルがプラドっぽくてあまり好きじゃない >>510
うちは納車早いSEZXが忖度枠だったよ
FEは早期納車特典にプラスαの金払う装備削った ZXだからな >>510
俺はZXFE当たったがそんな上客じゃないよ
うん十年の付き合いあるけど高級車買った事無いし、今回の下取りも10年乗ったコンパクトカーだし
ただメンテや車検は必ずディーラーでやってたし、転売しない信用はあったかも >>497
転売を一番警戒してるのに、何で新規を優先するんだよ。
営業の方便に気付けないのが哀れだ。 >>510
ここで300買えると信じて疑わない人は300の国内販売台数知らない人？月間200？300？2年分受注しても7000台だよ。若しくは法人で超太客の人？
70 FEより相当高い倍率だと思うけどね。3年走行車でも1200万以上に跳ね上がるレアアイテムなのに >>515
新規にはリースや所有権縛り残価で販売してます。あんた本当に250買った？ >>517
そもそも300の枠そんなにないし250ZX新規に売ったなんて店舗話にも聞かないのに何言ってんの？
新規が縛りありで何とか買えたのはVXまででしょ >>517
違う販社の客同士が各々の販社の販売戦略について議論するの意味ねーよ
うちの販社では忖度枠に対して、発売前から250ZX最短納車を確約してくれていたし、300も確約してくれた
君のところみたいに250買った一般客に300売らないという店もあるかもしれない
販社も違えば、客としての立ち位置も違うから議論にならんよ かもちゃんモデリスタZX買ったかー
思い切ったなぁ >>516
ランクル300の2023年合計登録台数は20,160台 >>518
へ？ZX新規で販売した店舗があるなんて自分は一言も言ってませんけど？
でも実際にはあるみたいですね。価格でも新規でFEZX買ったって人いませんでしたっけ？ >>498
フロント左右の樹脂がボディ同色なのええな。機能性は失われるけど。 >>523
それは。。。。2023年度単年ではね。4年で25000から30000台って言われてるから実際には月間600台ぐらい
国内向けは減産が確定してるからね。 普通に考えて300が再販売決定したとして250より多く国内で販売すると思います？w >>524
300再販されるとして250ZXより激戦と言われてる中で新規に売る枠があるとでも？
少しは考えてからホラ吹こうよ知恵遅れじゃないんだから >>526
4年間の平均より生産が安定した2023年以降の月産1,500台程度をベースにして再受注時の台数を予想する方が妥当だと思うが…
まあ、250のスレだからどうでもいいことだけど >>529
コロナ禍と半導体不足の期間を入れて製造業の生産力分析しようとする馬鹿だから、ここが250のスレだって気が付かないんだよ >>530
本当に半導体不足だけで国内販売が落ち込んだと思ってるバカ発見w >>528
お前本当に頭悪いな。
誰が新規に売るなんて言った？普通に考えて300は70 250抽選に漏れた既存客優先だろ。読解力を身に付けろ土方と言えど図面ぐらい読むだろ？w >>378
>>533
これとこれが同一人物なの怖すぎる
完全に250買えなくて頭おかしくなっちゃった人だな >>532
あバレた。あんま適当な事言ったらダメだねw
失礼。 >>534
そうか？
何が怖すぎるのか分かりませんんが、適当な事言ってる点では一貫してると思うけど？
250は買ったよ。300 70はマジで自分には無理だね。法人太客がごねれば順番入れ替えたり枠奪われたり当たり前だからね。 >>520
これが答えだろ
販社で方針が違うし
営業の胸の内なんて分からん
客の前ではいい顔するし傷つけない嘘でもつく >>537
安心しろ。知恵遅れならここまでお前を振りまわせないからw だからこいついつもの長文ガイジだって
買えなかったのに買えたフリしていつまでも粘着してる可哀想な奴さ ペラペラのマットよりホコリの出ないラバータイプの方がいいかな。
もうヤフオクとか出てるし。 TikTokで納車済み報告してる人が数人いるけどここで既に納車済みの人いる？
あれマジでなんなの？展示車とか試乗車横流しは良いのか？トヨタさんよ。 >>548
なんか本当に頭に来た。良い加減にせんと納車予定の車悉く転売したるでトヨタよ。 >>505
分かる狙われてんのかって思うよな
先日は長年精神障碍者が住んでたかなり大きい空き家を東南アジア系の全身タトゥー入れた輩集団がその家をぐるぐる回っててすごい眼光でにらまれた。その数が月後に取り壊されてて闇を感じた
>>511
ランクルのテールは何故か昔からダサいよ >>549
自分で書いてて赤面しない？
あまそんなメンタルじゃYouTuberなんてやらないか 俺が住んでるところここ10年自動車盗起きてなくてワロタ >>549
もうすぐ更年期入るだろ。自演は恥ずかしいぞ婆さん トヨタのデジタルミラーって見やすいんかね
遠近感とかどうなんだろ ガソリン試乗したけどプラドより気持ち走る感じ
一応納得して注文したわ >>559
確かに不滅
ってか絶滅して進化させろよ >>505
北関東とか？
よく分からんが、プリウスの前席に大人３人乗れるのがおかしい
シートベルト３人分ついてないよな
俺もまだランクル200乗ってるがCAN対策のセキュリティつけようかな
一番安いオートバックスのとか ガソリン上がって、ガソリン代だけで年間30万するだろうな >>557
アルファードのデジタルインナーミラーは晴れてるなら結構綺麗に映るよ
どうしても実際よりは暗めに表示されるけどね
また思ったより小さく映るので距離感は脳内修正した方がいいかも OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR 250のデジタルインナーミラーのカメラの位置って
後ろのガラス開けた上に付いてるやつかね
まぁ衝撃録画のみだし、フロント15fpsだし
フロントだけドラレコ付ける予定だけど VXG買った残クレ全力勢はガソリン補助金無くなって200円越えたら3年も保有出来るのかな >>567
一台のみに人はきついだろね
やはり日本ではデカいから普段使いの車が無いと色々と大変そう 条件付き条件なし共に余ってるVXGは今発注入れても納期3ヶ月か
VXG組で来年以降納期って人ほぼいないかし、ディーゼルが遅いからディーゼル組はキツイな スモーキーブルーにした。
リセールは諦めるわ。
7月あたりに納車されそう。 脳死でパールにしたが、実車見たらブロンズがカッコよく思えた >>571
希少色は時々跳ねるぞ
特にZX自体滅茶苦茶少ないし >>571
おめ！
自分はスモーキーブルーのためだけにZXで抽選に臨んだら
3戦全敗して250自体買えんかったorz 250の公道試乗インプレ動画なかなか出ないね
プレス向けの試乗会開いてないのかな カタログ脳死パール勢
実車一目惚れブロンズ、サンド勢
金欠妥協ホワイト、ブラック勢
独特の世界観をお持ちのブルー勢
ファイッ！ >>579
どれもカッコ良いから好きなの選べばええやん >>580
ちょっと腹下してる時のうんこの色だった 車6/5に出来上がるみたいだ
当初より1週間遅れた 今月中にMOPを決めなければならんのだが
嫁はサンド、俺はブロンズで決着がつかない 俺は嫁派だ！目立つし格好いい。せっかくのZXだし。 >>508
ほんとそれな！！
150は好みじゃないから継承じゃなくて良かった 本日出品された250の落札価格がわかる人いますか？ >>587
そう、SEサンド
6月予定のSEホワイトもまだ生産されてないみたい >>575
おしゃれな色ですよね
私も抽選ハズレでした >>592
買い手が付かなかったよ
普通に買えるのにプレ値が付く訳が無い
需要と供給考えろや >>597
ありがとう
某社が1350まではって話だったからさ >>588
その二つ迷うなら他のグレードで選べないサンド一択やろ >>602
場所によるけど一見さんはどうか分からんね >>597
普通に考えてそうだよな
夕張メロンとかマグロの初競りとは違うからな
高く売れると思ってるのが不思議 >>598
木曜だよ
心配しなくてもアホみたいな金額つくぞ
でも最初の価格は何の参考にもならない >>605
販社が競りに参加するから参考にならない。ということだと思うのだけど、それって他の車種でも同様だから他車種の初値と比較することは出来るんじゃない？
出品された販社vs他の業者の競合になるんだろうけど、他の業者の引きが弱ければ値段は上がらないよね >>605
今日かと思ってた、ありがとう
うちも出すか迷っててさ 最初は1000万越えてくるけど結局は300があるから大量に出回って来たら300より下になるのは必然的 >>608
そりゃ必要なMOPつけた後の本体価格も100から違うし、一定数揃えば300との価格差は出るだろうけど、
リセール気にする人はその差が幾らになるかを気にするんじゃないの？ 今日は乞食基地外が湧いてるな
乞食ってどこでも嫌われるな
抹殺されれば良いのに 今日ディーラーから連絡あって納車は7月中旬になるとのこと
丸目OPは間に合わないかもしれないって言われたわ お前らなんでそんなに納車早いん
2年分のはずなのに年内てか数ヶ月のやつしかおらん >>614
そら、納車早いやつしか来月納車だ！とは書き込まんからやろ せやかてが動画でオークションの価格だしてたけどまじ？ 300との比較の話見るけど300って無茶苦茶お得だったよな250の仕様見ると >>620
やけに肩もつけどなんでw
あの喋り声個人的には受け付けんし
喋りの内容も歳の割に驚くほど中身なくね
素敵な歳の重ね方とは対極でしよw 否定ばかりする人生は楽しいか？
周りに誰も居なくなるぞ >>621
売名&再生稼ぎ目的の自演でしょ
底辺ゴミクソチューバーのやりそうな事じゃん >>624
その通りだと思うからスルーしよう。
レスも動画もスルーが一番。 やべーグレード選べなくてVXしか買えなかったんだけどZXコンプレックス発症しそう
サンドかっこよすぎだろマジで ガソリンだけど、納期全く不明
でも手付け30万払った。
担当さんからは、知らん、一年以内じゃね？しか言われてない。 >>628
手付け払って安心したいんだけど何も請求されてない。 納期いつでもいいけど税金払いたくないし査定落ちるのやだから乗用車もう売っちゃったよ。 >>621
250買っちゃう嫁とか最高だろ
うちなんか大きい買い物は稟議書がいるわ ガソリンからディーゼルだからパワフルさにかもちゃんお漏らし間違いなし >>629
手付金じゃなくて申込金。
払ったところで契約成立とか納期確定ではない。
なので払わなくて済むならそれが一番。
生産入るまではトヨタも購入側もキャンセルいつでも可能なんだよ。 >>618
俺は250が価格上げすぎだと思う
買うけど >>639
オプションだった物を問答無用で標準装備にしたらそりゃ上がるだろ
ムーンルーフとナビとデフロックだけで150プラドの場合70万ほど別で取られたんだが >>640
それも含めて高くなってるよ
物価高とか材料費とかもあるけど
世間の風潮に飲まれてる人が多い >>640
俺、プラドのことよく知らないから250zxの装備ベースでの推測なんだけど、
パワーバックドア、電動の3列目、シートベンチレーション、液晶メーター、HUD、全車速ACC、デジタルバックミラー、ドラレコ
あたりもプラドから250で標準化されてそうだね オプションが標準にされて高いんだよな
クロカンに贅沢装備いらないわ >>644
200や300系の弟的なラグジュアリーSUVになっていたプラドを、従来の生活実用車としてのランクルに原点回帰させるというコンセプトで、
プラドの名を捨てて250が登場したにも関わらず、贅沢装備満載なのは確かに矛盾してるところはあるよね >>646
250派だけど、さすがに300の方が内装の質感とエンジンフィールでラグジュアリー感あるでしょ… >>646
装備面だとそうだよね
とはいえ、300にしても250にしても内装の質感はラグジュアリーとは程遠いし、オンロードでの乗り味も限界あるんだから、
せめて250はもっと仕様を割り切ってもよかったのにとは思う
各快適装備はMOPとして消費者に選択させてくれてもよかったのにね 自分は250の値段は妥当だと思うけどな
新型フリードが（上級グレードだけど）今や400万超えの世の中よ… >>648
自分も選択肢が多いほうが有り難いけど、それをやっちゃうと納期クソ遅くなって300と同じ道を辿ると思うから多少高くても納期優先にしてくれればそれで良い。
が、現状みたいにグレードすら満足に選べないのは流石に困るよなぁ… >>650
確かにMOPによる選択肢の幅増やしてしまうと、納期長期化しちゃうもんね
私も装備考えると妥当だと思うし、カッコいい車に快適に乗りたいだけのニワカオーナーなので、
価格にも装備にも納得して買ったよ
欲を言えばあと200万高くてもV6ディーゼル積んで欲しかったけど、無いものは無いから仕方ない 金がないなら買わなきゃええやん
300の方がお値打ちだと思うなら300待てばええやん
俺は価格下げて乞食湧く方が勘弁
250のデザインは唯一無二なんだからそこに価値を感じる奴だけが買えばいい
俺はこの車に1500万までなら出せる >>647
質感は300の方がラグジュアリーだけどルーフレールからナビまで全部別料金だぞ
250に標準で付いてるデジタルミラーや置くだけ充電なんかオプション設定すらない >>653
兄ちゃんかっこええな
けどLXやGXは買わへんのやろ？
あっちの方が数段かっこええしランクも上やで
しかも250は普及版なんでぎょーさん走るようになるで >>655
GXはまだしも、250のデザインに惹かれる人はLXは刺さらないと思うけど LXはナマズにしか見えん
ランク()に拘る人はゲレンデでも買っとけばいいよ 背が高くてロングノーズな車は基本どれも好き
CXなんちゃらとかフォレなんとかいうなんちゃってSUVはどうでもいい フォレスターはなんちゃってじゃないぞSUVを知らないな
なんちゃってSUVってのはハリアーみたいな車のことだ 1958仕様でよかったんだけどな～ 売ってないものは買えない
MOPはトレーラーヒッチだけ付けた ハリアーとかフォレスターには興味無いし同じようなものだという認識 >>651
ランクル300の下のモデルなんだから
ショボいエンジンなの当たり前だろ >>526
平均出しても仕方ないだろ
オマエ知恵遅れなのか？ 250にV63500Ｌハイブリッドツインターボはよ ハイエースのエンジン積んだショボい方のランクル買って喜んでる知恵遅れw
ドン亀なんだから追い付かれたら素早く300に道譲れよ
すれ違う時は格上の300オーナーに挨拶も忘れるなよ Xのらんきちとかいうやつは250に何の恨みがあるんだってくらいなんか拗らせてんな >>667
俺300より高い車乗ってるけど、300オーナーに挨拶されたことないわw >>668
乗ってるのがシエラってのが最高に笑えるよな GXDにMOPがたくさんあればよかったよねとは思うな 削られすぎで即刻候補から外れる 商用想定なんだろうけど 300万円台で買えたプラドが安すぎただけ。適正価格だと思う >>672
勘違いする輩がいるから国内版はプラドというサブネームを捨てたんだよな
だけどエンジンの刷新が無かったのが残念過ぎるわ 別にプラドで良いよ
大した問題じゃない
エンジンが糞なことが最大の問題 フレームが300と共通になっただけでプラドだよ
エンジンプラドだし足回りはクロカンで折れやすい貧弱使用でプラドだし >>677
足回りはクロカンで折れやすい貧弱使用
よくこの短い文章でここまでアホを晒せるなwww 150みたいにポキポキよw
街乗りしかしないから関係ないけどな >>680
強度が低いって開発者の発言かデータでもあるの？ なんで300のサス持ってこなかったんだろうな
犬ション200にすら負けてるやん エンジンなんてどうでもいい
デカい車乗ってまわりをビビらせれたらいいのよ >>676
3点セットは勝手に明細に入れられてた
希望ナンバーは流石に後日断った
もう何もかも言いなりよ 米仕様のHEVエンジン持ってきたら900万越えるから300もお前らも涙目になるじゃん
V6欲しいなら大人しくレクサスGX買えばいい はじめは300も200からダウンサイジングして色々言われてたよ >>682
流石に2年も前のサス今更使えないよ、、、笑 >>676
ダサいとか誰も他人の車を見て思わないよ
ただ今どきバイザーなんて不要だけどね
窓開けることある？
夏は蒸し暑いし花粉やらPM2.5やら飛んでいるから常時エアコン利かせた方が快適だし >>693
コイツシエンタ乗りの金箔だから相手にしたら駄目な奴だよ >>691
マジだよ
見た目が300より細かった！以外の根拠があるなら聞きたい
素材や製造方法が不明な以上、見た目だけじゃ強度なんか分からないからさ >>644
贅沢じゃなくてあって当然だと思うが。どんだけ装備無い車乗ってたんだよ まぁ、今後250が競技車両として使われるかどうかで我々素人は判断すればよいのでは？ >>699
径だけで強度が決まると思えるシンプルな思考回路って生きやすそうで良いね
悩みとかなさそうw やっぱり根拠もなく足回りポキポキとか言ってたのか
結局、250下げしたいだけのバカじゃねーか ランクル250＝プラドなんだけど、問題なのはプラド150＝オフロードも走れるクラウンだったのが、
ランクル250＝オフロードも走れるハイエースになったこと。
ランクル70は、オフロードも走れるプロボックス。ランクル300は、オフロードも走れるマジェスタ。 >>704
素材や形状でいくらでも強度なんか変わるわ
ポキポキって言ってんのお前なんだから、その根拠示せよ >>707
細くて強度が出る素材ってなんだよ？
150は細くて折れやすかった
250は300より明らかに細い 今の車は昔の車に比べはるかに細い鋼材で重量も軽くなってるが強度も剛性も上がっている >>708
お前驚くほど頭悪いね
それは250と150、300の足回りの素材と製造方法が同じ場合に限った話だろ
素材違い、製造法違いなら鋼と鉄をはじめ太さと強度が逆転する素材なんかいくらでもあるわ
もう一度言うが250の足回りがポキポキだと言うなら、その根拠を示せよ
頭が足りないお前が見て細かったから。っての以外でな >>713
確かにw
自動車部品は全部鉄だけでできてると思ってるのかなw >>712
300より細くして強度が出せる根拠はないな
早く説明しろよ >>715
逆だよw本当頭悪いな
250の強度が足りない根拠をお前が出すんだよ >>718
逃げてんのはお前だ
お前がやってるのは立証責任の転嫁っていうんだよ
強度不足がないことの証明なんか出来るわけないんだから、強度が不足してることの証明をお前がするんだわ >>719
300より細いのに強度があるんだって妄想してるのはお前だろ？ どっちでもいいよ
比べたり下げるバカはスルーしましょう >>720
強度不足だと妄想してるのがお前なんだよww >>722
300より細いから強度がない
強度がある説明できないの？ >>705
いや、それはさすがにクラウンに失礼でしょ >>723
びっくりするほど頭悪いな
素材が違う
製造方法が違う
製造会社が違う
いくらでもあり得る
何度も言うが強度が不足してると言うなら、その根拠を示せ
無理ならタダの250下げのバカだよお前は 250だけ特殊な超合金でも使ってると思ってるのか、、、
電pが壊れないよう先に折れるようになってるんだよ 現状強度がどうなったかなんてわからないのにね
どっちもどっちだよみっともない
スルー安定 >>725
電動pだから折れやすくしてるって言われてるぞw >>705
ライトデューティー系の原点回帰は大歓迎だけどな〜
むしろ乗り心地等はハイエース→クラウン寄りになったのでは？ >>728
と言うことは油圧の300は足回りに負けて、ステアリング機構が壊れるの？ 太くて重くて大排気ならランクル200が最強
もう型落ちだけど 250は見た目だけ本格派で普通に高級SUVですわ
300以下だけど >>734
300は見た目ステーションワゴンすぎてダサかったから、かっこいい250が出てよかったよ >>721
同感
まぁ300のに比べて強度は低かったとしてもエンジン出力が違うので問題ないのでは？
モーターの保護もあるかもだけど、個人的には軽量化の為の各パーツの最適化の一貫かと。 FEVXGで早ければ6月中旬くらいに納車行けそうって連絡来たぜ！遅くても7月にはならないとのこと
初めてブラックにしたけど楽しみだわぁ
と言っても人生で2台目の車だから他にパールしか乗ったことないんだけど >>730
油圧は拮抗して動かなくなるだけ。
電pはモーターやらが壊れる ゴミの発言に相手してるのもゴミやろ
自演臭さもある
荒らし=買えない軽乗りで良き
エサをやるな >>738
足回り壊して負荷逃すの？
モーター側で制御かける方がよほど合理的だと思うけど あまり負荷かけれないから250は300より最小転回半径が大きいし
あんだけ装備てんこ盛りのくせしてオフロード装備のターンアシストとか付いてない 今日高速で何台も積んでるの何回も見たけど北関東もう納車？ >>742
クロールコントロールは悪路に弱いんだが
何を言ってるんだ君は この場合の悪路とは単なる未舗装道路のことではなくて極端な凹凸道や泥地や積雪道路等のことね 素人がしょうもない知識、ある種予想で喧嘩してるの笑えるわ バカはバカってこと >>677
フレームが同じなのは形だけで250のは軽量化とかで板厚が薄っぺらい
300はパネルのアルミ化などで軽量化してるのに250はフレームの板厚
薄くしたりボンネットダンパーなくしたりして軽量化してる >>748
やっぱ街乗り仕様だな
300のデザインこそ街乗り高級仕様で250のデザインでガチ仕様の方が合ってるのにチグハグよ しっかしまあこれからこんなデカい車が街中にうじゃうじゃ増えるかと思うとはた迷惑だな ZX1800万だったとして海外でディーゼルは需要無いしどこへ流れるんだろ モビリティ神奈川の投稿炎上してますね。営業さん役員と相談の上今後の付き合い考える。キャンセルも視野に入れてますだって。面倒くさい顧客持ったモビリティ神奈川可哀想w モビリティ神奈川は新規客でもVXGなら買えるけど
下取り必須や8年ローンやコーティングやメンテパック強制で頭金は翌日振込でしか受け付けないクソ販社 とっととキャンセルすればいいのにね
何でもかんでも問題にしたがる奴いるよな
キショいわ あれは世の中に解き放ったらダメな人間だね。迷惑千万周りの方はちゃんと管理してくださいねw 謝罪しろとか言ってる人もいるけど。。。
こういう人が土下座強要とかするんだろうね。面白すぎるw 250、ターンアシストついてないのか。。。
正直センター&前後デフロックの方が使う機会あるけど、やっぱオフロードでガシガシ使うような車じゃなさそうだね 見れば見るほどデザインかっけーわ
いい意味で最近の国内車っぽくないゴツさ
納車楽しみすぎる >>737
人生2台目ほどのディーラーとの付き合いで6月に納車？いいなぁ
どこら辺の地域かね やっと田舎にも試乗車が回ってきたわ
嫁に買った事話してないから試乗させてから話そうかね >>771
大丈夫だから買ったんだと思うけど揉めないといいね >>761
ランクル200のzxだと思うが、800万の車で
ここまで悪路を攻めてるのは初めて見た
やっぱりランクルは凄い
250は特に悪路が似合うし、オフロード行きたいわな >>772
自分は平日は別車に乗るからほぼ嫁用だけど今までハイエース（ノーマルルーフ、ハイルーフ）プラド、輸入車など全部ろくに話さずに買ってるから大丈夫だと思うけど今回は幅がほぼ2メートルなので文句言われるかも やっぱり、ガソリン車とディーゼルのトルクが違いすぎて走り出しと加速感が別物だわwww ディーゼルは壊れやすいでしょ
短距離NGだから近所のスーパーに行く用途で使うと壊れるし オフロードのディーゼル
オンロードのガソリン
これでいいでしょ >>776
おいおい、天下のトヨタの1GDエンジンだぞ笑笑
短距離乗りでスーパー行っただけ壊れるとかwwwww 150Dで平日はスーパーとの行き来か嫁の送り迎え、土日はたまに遠出くらいだが絶好調だぞ 新車から4年6万kmのディーゼル四駆のハイエース乗ってるが全く壊れない
オイル交換は5000kmごとだがけっこう汚れてる デザインは色限でこの世の全ての車の中で1番かっこいいと思う
大半似合わんパールだろうから評価落とされそうで勿体無い 俺は202だけど、傷なんか付けまくってワイルドにガンガン乗ってやるぜ！ >>781
5000とかマメだな
俺は1万5千キロごとだわ >>776
無知って大変だね
>>781
それディーゼルでは当たり前、交換後すぐに確認しても色は濃く濁るよ >>783
大事に乗ってやれよ
みんな綺麗に乗ってるぞ >>776
なら業務用トラックは仕事にならんな
損害賠償もんだ >>766
下のランクルだからね
あからさまにエンジンで差別化してるし ハイブリッドが欲しかったよ最初から発売してくれれば良いのに何年後になることやら
ガソリンに比べてディーゼルがまだマシってだけでどっちも微妙なんよ 同じく2.4HV待ちでZX注文したよ
ランクルシリーズは1年乗っても大して値段落ちないから、こういう買い方できて良いよね せやかてハイブリッドターボが乗り出し950万とかなったら買う気は起きんよな >>792
その頃にはインフレがさらに進んで大衆車が700万クラスになってるかもしれないぞ 税込約1800万落札か
これを何円で売るんだろうか 将来的にファミリーカーとしてランクル250欲しいけど、カローラしか買ったことない自分は売ってもらえなそう AAでのZX1620万円で落札ということは、ZXの税抜価格670万の2.4倍か 4月末締め切りでVXDで抽選に申し込んでた一見の店舗、連絡無くてハズレだったんだろうけど昼に電話があってVXGの空きが出来たから再抽選どうですかと。
条件は転売防止の誓約書、この電話での抽選の回答、当選したら明日中の申し込み。
ディーゼルは試乗したけどガソリンは試乗してなくて、ガソリン選ばなかった理由は走りが不安、燃費悪い、メーター小さい、ボタン類のメクラ
ガソリン買えても後悔するかな… 買わずに後悔より勝手後悔したほうがいい
他人事だけどなｗ >>802
AAで自演って、出品者が自分で入札して価格を釣り上げるということ？ 初動ご祝儀これってもう爆⚪︎確定だな
リミットは7月末と予想
ガソリンはほぼ全員納期6〜9月だから本当の狼狽売りが見られそう 売られた営業かわいそうだな
そりゃ売る方も条件つける様になるな AAにもう出てるのか
俺に売ってくれればそんなことにはならなかったのにな オートオークションって騙し騙されの世界だとすれば、最終的にケツを拭くのは消費者なんだよね？やっぱ車は新車をディーラーから買うのが安心な気がする。 >>805
車を狼狽売りって…
転売なんかしてないで株やれば >>805
こいつ、シエラ（笑）乗りのらんきちがいだろw 1500万以下なら爆死って言ってたのにゴールズラしたな
キノコ並に白い目で見られてるで ディーラーの買い戻しだよ
うちのDも初モノにはなりたく無いと注視してた
うちは買い戻すといってた
枠減らされるのは割に合わんと ディーラー買い戻しはうちでも言ってたけど値段上げる訳ないだろ 初ものになりたくないっていっても、AA出品された時点で車体番号からどのDで販売された車両か特定できるよね？
それでも、Dが買い戻したらトヨタ本体からのペナルティ回避できるの？ 買い戻しが既にペナルティだし懲罰逃れした奴らは枠減らされるんだろ AAに出品された販社がトヨタ本体から何らかのペナルティを受けるのは分かるんだけど、
販社が費やした費用は転売屋に落ちるのに、買い戻し自体をペナルティとして運用するって違和感あるな 値段上げるんじゃなくて
知り合いの中古車屋にボタン押してくれと頼むだけ
オークション形式だから競り合って勝手に上がる
万が一落札しちゃったらペナルティ払ってキャンセルすればいいだけのことだから
昔からB⚪︎は自演で吊り上げてると噂になるくらいやってたみたいよ 販社によっては落札してその分を出品者に裁判覚悟で不当利得で請求を検討してるとこもあるってよ >>819
それって初物で無くても行われるから、それ込みでの相場になっていきそうだね 北関東続々入ってきてるな。端に止まってるの見ただけど良い感じだった。次は400出るまで乗り続けるわ。 >>805
これもう普通に欲しいのに余剰資金もないしリセールも気にしてランクルが買えないから投資目的で買ってる奴しかいないと思い込んでる悲しきモンスターやん ここには多分あんまそんな奴いないぞ >>801
>>803
買わなかったら見かける度に後悔しそうだから当たったら買うことにするよ
2~3年後に250がまだ買いたいと思えるかも分からないし 不当利得って何をもって不当という判断になるんだろか
純粋に気になるわ この早さで納車なんて相当な太客なんだろうけど今後はその販社、最悪トヨタ車そのものが買えなくなる可能性もあるのに どの販売店にも馬鹿はいる
その馬鹿が販売店全体に迷惑かけただけ いい歳して目先の利益に固執して約束も守れない情けない大人がいるのは事実
販社はとりあえず税務署に密告だけしとけばいいよ
匿名の投稿用のリンクもあるし
この手のやつは叩けばいくらでも埃あるから 思いついたんだけど、販社の人間になって新車を中古に横流しすれば儲けられるのでは？ 1600万超だったことでXでは倍で売れたって盛り上がってるけどアルファードと比べたら…
そもそもディーゼルで1600万って買い戻しじゃなかったらどこに流せば利益出るんだろ笑 逆に色々上位装備付けても250に勝てない300は何なんだよ 初物の値段なんてどうでも良いでしょ
むしろ思ったより値段付かなかった印象だわ
こんな円安でこれだと、300みたいには厳しいだろうね 買い戻し以外でこんな価格つくわけないやん
Xとか輸出事情とか全く知らないアホ多いから
パキスタンの3500万ていう数字だけ一人歩きしてボロ儲けすると思ってるアホばっかだよ
早く売られた販社は裁判で判例つくて欲しい 今日300のグレー初めて見たけどかっこよかったわ。白はだめだ 公式以外でブラックのモデリスタの画像ってどこかにありませんか？
見たことないので探してます 250が嫌いな人にとってはAAで高値がついても全て販社による買い戻しだし、
中古買取が高値で推移しても不正確な情報操作なんだろうね
250に付く高評価は全て何らかの理由で信じられないんだろうな FEZXフルモデリスタがまもなく納車だけど
この相場感なら1年の喪明けに5000kmくらいで売却しても若干プラスになりそうね >>841
モデリスタ分のリセールは厳しいんじゃないか？ >>833
2022年のやつだけど
5月12日の業者オークションには6台の新型ランドクルーザーが出品され、最高額は2200万円で落札されていた。また大手中古車情報サイトには走行距離5kmの2985万円、総額3000万円というランドクルーザーZXをはじめ、6台も掲載されていた。
この時の為替が1ドル=約127円
今の為替だと、1.23倍だから2700万相当
これに比べると約900万ぐらい250の落札金額は下
超円安だから2000万超えてくると思ったんだけど、あんまりやったね >>843
て事は？1年後のリセールは。。。。。
アルヴェルも1年でかなり相場が落ちてるから年内納車組はまだ良いけど、来年以降納車組はかなりヤバイって事かな？w >>846
納車予定なら今週末言える。納車報告はまだまだ先で無理だね。多分
アルは7月頭で決定した。 300zxと250vxで400万しか変わらんのか
250zxFEだと逆転しそうだな
300www >>843
2022年5月って300が受注停止した後じゃない？
初値同士じゃないと比較対象にならないな >>843
言うてもエンジンプラドなのに頑張ったんじゃない？
コロナ禍でもないし 実際初値同士だとどうなるんだ？
片やVX？、片や受注停止状態のZXでたった400万差となると
余裕で250勝ってそう これトヨタ本体がブランド価値高める為に仕掛けとるやろ >>857
メーカーやブランドが海外で訴えられるのは日常茶飯
ニュースにされるかどうかなだけ 抱き合わせ商法といえば抱き合わせ商法なのか？
悪いのはメーカーじゃなくて小汚い転売屋共だろ >>829
俺の友人がそれやっててバレて降格した奴がいるよ
今でも下取りあるときディーラーに渡さず自分で手配して売ってる >>861
トヨタは2人に1人がそんなやつだろ
給料安いから >>861
新車オク即だしとかデラの協力なしじゃ絶対出来んしな
こんだけ色々言われてても不正は無くならないから闇は深いよ >>862
だから今回は別ディーラーで買ったよ
数年前300の時も余ってるからどう？って聞かれたわ ちなみに先代ハリアー、コロナプレミオ、アルファード、少し前ではマークXジオその他色々
悪い営業もたくさんいるよ
今納車遅延や受注停止で営業もやりづらいからそういう奴は増えるんじゃないか キャンセル枠出来た、理由は妻の反対だそうです
ってポストをXでも見かけるわ 正直、プレ値は即出し以外は微妙
１年後いいとこトントンくらい 70で嫁認可出てたので、250は全く問題がない
70落選したときに伝えてたら危なかった ミニバンとか言い出したかもしれない 一発で駐車出来ないけ、狭い道で左に寄せれない、左折するとき右に膨れる
こういう下手くそは運転すんなよ あ、誤解があるようだ
昨日嫁とカラーバトルしてた野郎だよ 違う火曜日だったか
ブロンズとJAOSで行きたかったぜ 嫁に断らないとおもちゃも買えない男って何が楽しくてその生活してるのｗ >>877
世の中には色んな人がいるって教えてもらえなかったの？ 多様性を認められず自分の意見が正しいと思い込むタイプは5ちゃんには多い そろそろアラフィフになるんだけど
ネットスラングの『嫁』をリアルに持ち出すと本当の意味での嫁がそろそろ出来そうで言わないようにしてる
おじいちゃんになったわ… >>877
嫁との稟議を通すのも人生の楽しみの一つなんだけど分からんかなぁ >>880
自分も40代で上の子はもう20代前半
もうおじいさんと言われてもおかしくないわ
独身だったらまだ若いつもりでいたかも 自分の子のはち切れんばかりの若さを目の当たりにしたら自分の時代は終わったと痛感するよな
だが、それもまたよし トヨらぶさんは切り替えて250注文入れたのにイキってたX界隈は沈黙もしくは250下げ
プロ気取りで予想したところで未来は誰にも等しくわからん どんな世界でも廉価版が覇権取るなんて聞いたことないからな
失敗は予想出来ても成功を確信もって予想出来るはずがないって分からなかったのかな こちらスタンダードZX待ち（今年12月）だけど、涙目イルミと三眼プロジェクターって相性どうだろう？？ >>886
アルファード界の第一人者だと聞いたのでメルマガ500円登録しました！ ドブに捨てるつもりで！ >>888
モデリスタのカタログまんまやん、普通に格好いい >>891
ありがとう！
丸目涙目イルミばっかりだったからどうかなと思って。 ZXにモデリスタ3点セット＋涙目イルミをつけようと思っていたのだけど、
ノーマルの展示車のスッキリした顔も気に入って迷い始めた
工賃込みプラス40万払う価値があるのか決められない ランクル250プラド
72500〜99990豪ドル
ランクル300
108552豪ドル〜
お前らどうすんのこれ？
日本のGXの廉価版みたいなのより安いやん
あの鉄チンホイールのやつより >>895
米ドルと豪ドルを同じだと思ってるのか？？ 結局300は「僕の方がヤンキーより頭もいいし優しいのに！」とか言ってるチー牛みたいな車ってことか
結局モテるのは男らしくてカッコいい車なんだね 米ドルはどこから出てきたん？
250カカドゥが99990豪ドルで300GXが108552豪ドルでどっちも豪ドルなんだけど 250から300のアップグレード権確保したわ
やはり250オーダーしておいて良かった >>899
それ皆んな言われてるけど70と同じ様な球数だったら結局買えないからな
あの時も先走った営業マンが70確保しておきますなんて安請け合いして結局用意できず頭下げまくってたわ 納期は来年でいいよと伝えていたので来年夏納車の予定
ここでみると今年納車がおおのね
今年中にそこらへんでみられる車になるのかな >>900
250があるから気楽に待てるやん
納期1年であと1年売らんから2年以上は乗ることになるけどもし途中で納車されたら買い換えると話つけてる ディーラーが250買った客に300優先するメリットが何も無いことに気が付かないんだろうね 下取りでボッたくるのは他の車種でも同じやからね
250の客に300売るディーラーいたら余程の間抜けだろうね 人気のない車買ったかわりに人気のある車を買わせてもらえる→分かる
人気のある車買わせてもらう代わりに人気のある車を買わせてもらえる→交渉になってないので嘘
300上げ、250下げのいつものチー牛か ディーラーからしたら新規客に売って顧客増やすのが一番メリットあるけど既存顧客を抽選外して逃げられたくもない
250客に300売るメリットなに？ >>908
新規客なんか250ですら転売警戒して相手にしてないじゃん >>909
新規で買えた人もいるわけだし断られた人は付き合っても利益にならない人だと判断されたのでは >>910
大半の販社が既存顧客のみで新規相手にしてないよ、うちもそう
売ってもらえても馬鹿みたいな条件ありの所ばかり、新規に売りたがってるようには到底思えないけど >>911
250目当てで新規でくる客は人気車種ばかりに飛びつく客が殆どやからディーラーはそういう対応とることが多くなるやろね
でも1番ディーラーにメリットになるのは新規の上客つかまえることには違わないよ 単純に疑問なんだけど300再販乗り換え検討しとる人は300好きだけど買えなかったの？俺はもうジジイだから室内装備充実してる250一択なんだが >>911
うちも同じ
250や300なんか黙ってても売れる車なわけだから、どんな相手かもわからない新規に売るよりも継続的に取引してくれる可能性が高い既存客に売るのは当然だよね
ある意味ロレックスやエルメスの既存優先ビジネスと同じ 室内装備充実？
それなら今のトヨタ車どれも充実してるじゃん
250が特段最先端で最新鋭の装備ついてるわけじゃ無いし
クラウンセダンのハイブリッドが730万と考えるとZXは割高だと思うけどな >>913
今の300のは下品だけど250のエンジンは納得がいかない
中身がないイケメンより有能なブサイクの方がマシと思うようになった
ましてやサイズが同じなら300の方が良い
エクステリアに期待 300はMCで無茶苦茶カッコよくバケそう
まさかの丸目とか >>916
動力性能的にディーゼルは不満ないと思うし燃費も結構良い
だが官能とは程遠い
JBLサウンドで誤魔化すしかない 色々ありそうだね。俺は前のLXブラックシークエンス好きだけど今更だし盗まれるの抵抗できないってレクサスで言われて諦めた。現行も諦めてくださいって言われて。信じられんかったけど250ならとおもって契約した ちなみに今回初めて行ったTOYOTAカローラでZXけいやくです。元嫁が120プラド25万キロ超えてまだほぼ修理無しで乗ってるの聞いて自分も15年くらい不満がなければ乗り続けるかも。最近のTOYOTAが良さそうなら２台目も買うかもしれんけど >>919
プラドもハイエースもディーゼル持ってるのよ
友人が300GRS持っててやっぱ全然違う
で、海外はターボとかHVでしょ？
250はめちゃくちゃ好良いから余計に腹が立つ 年次改良モデルになったのも知らずにMCMCて無知が草 おらぁ友達が250欲しいっていうからディーラー紹介してあげたよ？ >>916
300のデザイン本当にダサいよなー。けど250はエンジンが、、、 ネットに出回ってる画像、ZXの画像ばっかりで嫌になるな
このかっこよさ想像してVX納車されたら、各種パーツが銀色、ミラー、ドアハンドル同色ののっぺりで、コレジャナイってなりそう
VXの画像ももっとだしてくれ
コスト差ほとんどないカラーリング面で明らかに優劣つけてくるのいやらしすぎるわね 黒パーツ多い方が商用車に見える
メッキ多い方が当然高級感がある >>930
エクステリアは社外のパーツで固めればそれなりになるやろ
JAOSがまだ未発表のグリルパーツも年内にリリース予定あるって言ってたからチャチなシルバーパーツから換装できるぞ >>931
VXのはメッキじゃなくてくそダサシルバーパーツだからなあｗ >>930
じゃあ、zxくれよって言っても売ってくれないんだよな。
なんでグレード事に生産台数決めてんだろ。
注文が多いグレード作れよな。 >>930
ミラーは同色の方が良くない？
ドアハンドルはイメージ湧かない >>906
1年経ってないヴェルターボを約800万で下取り出して250のZX納車待ちですけど。
なのでそこまでぼったくられることはないと思います VXノーマルはダサいから丸目換装して最低限のオプション足してモデリスタなりJAOSなり付けると乗り出し800万弱でZXノーマルより高くなるからな
それなら初めからZX買ってた方が安上がりでドヤできるしお得なんだよな >>938
だから…
ZX希望しても買えない人が大半なんだから >>939
仕方なくVXD買ってる人はマジで可哀想だと思う
そこに手が出るならZX買えない訳じゃないだろうしね >>940
でもZXだと丸目ライト装着不可なんだよな
なんか変な制約が沢山あるわ ZXに丸目がつけられないってそんなわけあるかって思うんだけどよくわかんないよな 初ランクル
当たったのがVXD、ZX欲しかった‥
なので最低限op
チームメイト、マットで675万
VXDで、これより安い人おらんやろ
個人的にトヨタ車は最上級グレードじゃなきゃ
op最小で選ぶのが最適解 >>943
全く同じ
ZX欲しかった。俺はそれにプラスしてコーティングなりメンテパックのお布施があって乗り出し710万だよ
ZX買わせてくれ…まぁ一見だから当たっただけ良しと思うようにしてる ZXだけど乗り出し850万くらい。ナビ系は標準装備だけど細かいのはけっこうつけちゃうしトータルだとVXと比較してそこそこかかるよ、マットも高い方しか選べないし。
モデリスタ好みじゃなかったから無しでその値段だし。
まぁメンテパックとオプカンATも込みの値段だけど。 >>944
300は日本と違いVXフェイスのSaharaの方ががメイングレードの国があったりする
幹線道路から外れるとオフロードだし 納期年内としか教えてもらえないけど
何ヵ月前ぐらいから具体的な納期出てくるの？
スレ見てると7月ぐらいまでは出てる人いるけど >>943
最小限のオプションで、リセール率最強。余計なオプションなんて付けても評価は一切されないし、自己満足にしかならん。 >>945
買わせてもらえるのは、(今回買った販売店で)次回以降じゃね。VXDからZXへの乗り換え。ランクルの場合はそういう買い方もできる。販売店や条件にもよるけど、今回ZXは一見さんに売るほどの台数は無かった。 >>943
ちなみにオプション最小限で選んでもチームメイト付けたのは何でかな？
チームメイト必須？ >>949
販社での順番が回ってきてメーカーにオーダーを出す段階まで行ったら何月の枠で生産するのかが分かる
大体3ヶ月前には分かる
1ヶ月前位に出るB日程が出たら書類持って来いと呼び出される ZXじゃなくてもD選べただけいいじゃない。
Gしか選ばせてもらえない方が多いんだから。 輸出なし、国内のリセールだけでいうと
プレ値でも付かん限りは外車とかレクサスみたいにマスボリューム層の購買力から離れるほどリセール悪くなるし
流石に生産数多い250で900万近いZXは将来的にリセール厳しいんでないの？
VXに対して魅力的な差別化が出来てないし 通常、月の販売目標(予定)台数より実際の販売台数は上回るから1年後には追加枠あると思う
それに250は300やアルヴェルと違って今後のキャンセルもそれなりに増えそう 後発なだけあって300より見た目いいな
もう300のデザインも古臭くなってきたわ 時代の流れは早いな 250に追加されるのは？
GRモデル 35インチタイヤのTRAIL Hunterモデル TRD Proモデル 300GRは何年経っても褪せない格好良さがあるわ
ZXのメッキゴテゴテはさすがに古臭くなってきたな >>963
250はエンジンゴミだから無いわ
GXの限定じゃない通常モデル出たらそっちだね >>966
V6もゴミだから。
男ならV8に乗れ！ いや、300GRははじめからクソかっこいいだけ
他のグレードははじめから微妙なだけだろう
リセールは超貧乏人と超金持ちは気にしない
中流から小金持ちが一番気にする
最近は若い人ほど気にするってデータに出てる
もちろんそうじゃない人もたくさんいる割合の問題 >>957
そりゃあ車は乗るためにあるんであって転売するためにあるんじゃないからね
査定気にして好きなグレードやアクセサリを選べないのは不幸 >>953
チームメイトにFCTA付いてくるので
左右見切り悪い駐車場でして
矢印と音で知らせてくれるから
歩行時や自転車にも反応してくれるし安心
今の車に付いてるから、これ知ったら手放せない >>970
マネーリテラシー高い人ほど気にするやろ。コスパやタイパ重視。 メンテパック強制の人多いみたいだけど
解約出来たはず、9割返金になるが
1年は点検無料だし
それ以降はプロケア10で十分 リッター3kmやね
なんでエンジン小さいのに300より燃費悪いのかわからん >>976
まぁ悪いけどレギュラーだからね
燃費より加速の悪さとリッターカーのような悲鳴に近いエンジン音の方が気になるよ 街乗り燃費は3~4程度かと
今まで乗ってたのがプラドだったり1桁燃費、ハイオクだったら気にする事はないだろうけど 150の6割がガソリン乗りなんだから
重くなったとは言えハンドルは軽いしエンジンも気のせいか滑らかになってて乗り換えのやつは気にならんよ
ディーゼルからのやつは気になるだろうけど そんなに悪いのかw
悪いと言っても6くらいかと思ってた。
プラドの改良Dからの乗り換えだからいろいろ気になりそう…給油も増えてめんどそうだし。
静かになるからそれだけでもよかったと思うか。 本来ならサイズも価格も近い300を現時点で買って250のエンジンがHVかターボが実装された時に買うのが理想だけどトヨタは糞だから無理 2TRのガソリン車は燃費悪くても燃料タンクがデカいかサブタンクが付いていれば問題無いけど
それ以前にパワーが無さ過ぎて中央道での坂道でキャンプ道具満載で80km/hキープすら危うい 当時の300ならプレ値でも買う奴がいるのは理解出来るけど250を定価以上で買う奴なんているのか？ プラドの時はガソリンが高く売れたけど、250はターボもHVもあるからガソリンが跳ねる事は無いよ
ディーゼルは尿素関連で輸出不向きだけどHVも今は世界的に受け入れられてきたから尚更2TRは売れない
かろうじて途上国が過走行車を買い取ってくれる位だろう すみませんがディーゼルはパキスタン4000万円です >>992
なんでその価格なのかなんで今までバブルだったか勉強しようね
300の現地価格も見てね
頑張れ >>993
ディーゼルがパキスタンで4千万円なのは事実だろうがw無知は黙ってろ 事実じゃないと一言でも言ったか？
そこで思考が止まってるから馬鹿なんだろうね >>996
馬鹿は泣きを見れば良いから高みの見物しようぜ
上辺だけ見て全然分かってないんだから 250高値で売れて勝負ついたのにまだ頑張ってんのかコイツ
自分の妄想に浸ってないでそろそろ現実見ろよ 150のディーゼルがパキスタンに流れてないのが答え このスレッドは１０００を超えました。
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