【HONDA】ホンダ ZR-V★31
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↑スレ立て時は3行コピペして貼り付け
ホンダの新型SUV ZR-Vを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場でマッタリ行きましょう！！
公式
http://www.honda.co.jp/ZR-V/
■注意
・荒らし行為やスレ違いレス等にはNG指定&スルー(特にｵｲｺﾗﾐﾈｵ)
>>980を踏んだ方は次スレを立てて下さい
立てられない場合は別の者が立てる事
前スレ
【HONDA】ホンダ ZR-V★27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703800044/
【HONDA】ホンダ ZR-V★28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706839939/
【HONDA】ホンダ ZR-V★29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710210116/
【HONDA】ホンダ ZR-V★30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711803594/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured おすすめのスマホホルダーありますか？
まだ専用タイプは出てないよね？ >>5
ググるとナビ横に付けるやつと吹出口に付けるやつの2種類出てくるが
未所持だから使い勝手まではわからん ハニカム口は
ホルダー設置として考えた場合、
問題有りだよね。 ドリンクホルダーならともかく
は吹出口って場所そのものがスマホホルダーとして不適当でしょ 今日、試乗してきた
4駆ガソリンある店舗まで高速で遠征した
展示車で敷地内ならと乗らせてもらったけどなにも分からず(笑)
燃料少なすぎてガス欠したわ・・・
駆動方式の比較はハイブリッドでやろうかな
ガソリンは確定したけど >>8
吹き出し口につけるのあるのか
ちょっと見てくる >>11
ガソリンを選ぶ理由は？
30万差ならハイブリッドのほうが爽快な乗り味やで
減速セレクターとかめちゃ楽しいし ディスプレイに張り付けるタイプか被せるタイプのスマホホルダーにするつもりだが、3ヶ月で破損の報告もあって悩んでる
ダッシュボードがソフトだからそれは避けたい そうなんよね
ダッシュボードにつけるやつはちょっと無いよね
シビックと吹き出し口の形状同じだからシビック用でも行けるよね
てかまあまあいいお値段しますな そうかシビックの吹出口用ホルダーが使えるのか
選択肢が広がったな アマレビューにも有ると思うけどシビック用は使えないシビックと同じ形状に見えて形状が違う 98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう </b>(ﾜｯﾁｮｲW 7f9d-Ymy2 [2001:268:986e:14e3:*])<b> sage 2024/04/22(月) 18:37:34.84 ID:rQdr8VxY0
何がダメかってホンダアクセスがこの件についてまともに取り合おうとしないってことだよ。何度問い合わせても担当部署に報告しますだけのbot状態。30万近い機器購入者をここまで無碍にできるのってマジで凄いなと。
車自体は最高に気に入ってるけど、次は絶対ホンダ買わないと思わされるよ正直。 >>18
泣いた
マグネットホールド系がほしかったんだが… >>13
ガソリンでも爽快だったけどね・・・
減速セレクターは試してみた。交差点手前が下り坂のポイントがあったから。
あれ実際減速～停止で使ったら手数多くて面倒だし制動力もカクカク変わるから要らないかなぁ。ブレーキランプ点いてるかも分からないのは気になる
あくまでもほぼ発電機なのと専ら直接駆動なのとはエンジンサウンドも違うし CX-５のディーゼルから乗り換えて400km走ってきた
ハンドル重いのな。重ステ。レビューでは軽快というのが多かったので意外。
アクセルペダルはアルミで良い。位置も良いけど踏み味はマツダのオルガンペダルが良かった
ナビの縮尺変更が手元で出来ると良いのだけど。いちいちタッチパネルの左端へ手を伸ばすのが面倒 >>21
なるほどねー
まあ、そのへんは個人の感覚やからね
どっちにせよ運転が楽しい車には違いないし ガワはIPhone15
中身はIPhane (中華製) >>18
駄目なの？
糠喜びかよ( •´д•` )ﾁｯ笑 言うほどスマホホルダーいる？
CarPlayあるから必要ない気もするが 金曜にシャンプー洗車したのに
もう汚い
黄砂か花粉か知らんけど
青空駐車は辛いな、、、 まぁ無くても困らないが置き場所は欲しいかも
結局ドリンクホルダーの中に立て掛けてる ホンダの塗装は鉄粉や破泡も当たり前
薄くて弱いコストカット塗装 ハンドルのスティックとジョグダイヤルの割当機能は逆だよなあ
ボリュームや車速調整がジョグダイヤル、機能選択がスティックのほうがしっくり動かせる ロアグリル周りの造形がどうしてこうなった感あるのですが、気に入ってますか？ 納車9ヶ月で18,800km走行
乗ってて楽しすぎる車だ 相手しなさんなｗ
ディーラーでトヨタやエクストレイルのように100v1500ｗで使える
コンセントつくと良いなと言ったら、ホンダは発電機もラインナップしてるのでそっちを買ってくださいとorz
仕方ないからJackeryの2000pro買った
後席の足元置いて枕置くと、178cmのワイでもまっすぐ寝られて車中泊に良い感じ。
ついでにPCF-SD15CHも買った。これ静かだし充電しとけば電池一晩持つので電源要らんかったかも
電子レンジや湯沸かしポット使ってる人いる？ リアは硬いだけで仕事せずに乗り心地は酷い
フロントはグニャグニャで逃げ回るドアンダー
信者 スポーティ！楽しい！
専門家 つまらない車
ホンダ … >>44
わかる
俺は通勤は別の車だが通勤前に必ずZRVの周りを一周ぐるっと見渡してから出勤するw >>48
あー、思い出した
サスペンションセッティングのプロの紹介がまだだったな ehevのZだと荷室385Lって普通に少ないよね
先代ヴェゼルとか現行シビックですら400超えてるのに CX-５で前輪外さず横にしていれていたEbikeが
前輪外さないと入らなくなったのがちょっと痛い
ロードバイクは余裕だけど GWは三浦から房総へフェリーで渡って安房上下総の一宮神社巡り
秩父宮で府中ダービーのラグビー観戦
ニコニコ超会議参加&お台場ポタ
新宿で山仲間と待ち合わせて燕岳に登山
安曇野のトモエ学園見学
穂高神社で車お祓い
アワイチかしまなみ海道サイクリング
松山城、宇和島城、大洲城の現存天守巡り
紫電改展示見学
伊方原発からフェリーで九州、博多どんたく参加
岩国基地フレンドシップデー参加
マツダスタジアムでカープ戦
名古屋で永野護デザイン展見学
3000kmくらいかな。初期トラブル出ませんように 夏から冬にかけて契約しようかどうしようか迷ってるんだよねぇ。
その間で何か大きな特典やらないかな？
オプション○万円プレゼントとか....
まぁ期待薄か...
今のSUVフェアも何だかんだパッとしないから半期決算まで待った方が良さげなんかなぁ。
悩むねぇ 最近はそんな景気の良い話は聞かないよね
懇意にしてるディーラーあるならなんかプレゼントくらいはくれるかもしれんが
逆にサブスク勧められたりして 家に来るDMなども覚えてる限りはN-BOXとかにしかオプション◯万円プレゼントのキャンペーンしなくなってるイメージ
N-BOXは2023年はランキング1位だったから1位を死守する為に力入れてるんだろうね 昔は売れなきゃ値下げしてたんだけどね
今は毎年売上が減るのは避けられないから値上げして利益を確保してる
そしてたくさん売りたい中国ではとんでもない値下げ 左右のメーター内に表示される情報だけど、右側に必要な情報が偏り過ぎで、左にはどうでもいい情報しかないのを何とかしてほしい。
例えば右に瞬間燃費情報、左にナビとかパワーフローとか。
DAにパワーフロー表示出来るけどメーターパネルとの視線移動が無駄すぎる。
多分メーターパネル表示のプログラムを少し書き換えるだけでいけると思うから、なんとかしてほしい。 そんなに細かい所まで全部自分の要望どおりにしたければ開発から製造まで自分でやるしかないのでは 逆に言えば右だけで必要な情報が見えるから運転中のチラ見も最小限済むって事だな 激レアの青と遭遇したわ
あとはグレーとよう分からん色に遭遇したらコンプリートや >>65
表示デザインも新造しなきゃいけないからそんな簡単にはいかないんじゃないかな…？
でも要望を出すだけならただだしダメ元でやってみたらどうだろう >>68
よう分からん色って
無料色の変な色のやつかい？ >>68
ようわからん色＝ノルディックだよね？
うちの近所では、
俺：ノルディック
その他に、グレー2台、ブルー1台
だわ。 白黒とはよくすれ違うようになったな
ぶっちゃけこの車の良さがわかってるのは俺だけ…的な優越感あったから複雑な気分だ 最近はよくみかけるようになってきたよねー
それでも販売台数でハリアーの半分ぐらいっていう事実
がんばれホンダ！車輌そのものでは勝ってるぞ！ 現行ハリアーいい車だけどさすがに街に溢れすぎ
車で2、3分走れば確実に見かけるレベル ブラックスタイルの展示車や試乗車の配備はいつ頃ですかね？ 現行ハリアーの何が嫌って、無駄に押し出し感のあるインパネデザイン
あとは下にあるリアウインカー
トランクと後席の広さは良かったが毎回見る内装が嫌なデザインだとしんどい ハリアーもいいよね
迷ったもん
最終的にはもうあれほど銀メッキ加飾された車は乗れんな…ってなってこっちにした ハリアーみたいにギラギラしてないシンプルさかいいのよ シートに収まると内装に上質感を感じるし、シフトレバーが無いのがスッキリしていい。
ちなみに皆はメーターディスプレイ(右)にはもっぱら何を表示させてる？ 元々収納が少ない上に前席シート下のスペースがないから不便 the power of dreams
ホンダのCMセンスいいよね、好き >>80センターコンソールに市販のシート隙間用ポケットみたいなの着けられないかなって思ったわ
大体差し込みタイプなんだろうけど、シート前側のぷラの境目に沿ってシールで貼り付けたら悪くなさそう
運転席側だと周りから見えづらいしスマートじゃね
ブリッジの部分どうせ電パやドライブモードのスイッチ配線しか無いんだろうから、押し込んだらシフト下に潜り込んでトレイにアクセスしやすくなるようなギミックがあれば面白いかもw
https://i.imgur.com/o0OynJk.jpeg
https://i.imgur.com/P3Mf2et.jpeg 収納が多いに越したことはないけど
現状そんなに少ないかな？
この車からサングラスホルダーなくしたくらいの収納力が最近の車の普通だと思うが ミニバンや軽ハイトワゴンに比べると運転席・助手席周りの収納少ないよね
デザイン性やミニバンとの車内のデッドスペースの違いもあるんだろうけどあれくらいあればなと思うことはある ティッシュが2箱収納出来たり、テーブルが出てきたり、ドリンクホルダーが出てきたりしてごちゃごちゃしてほしいか？
収納なんて最小限あればいいと思うけどなぁ。ひじ掛け下もぼちぼち入るしサングラスホルダーもあるから充分だけどなぁ。 ドアハンドルがポケットになってないから少なく感じるのかもしれない
あそこをポケットにする便利アイテム売ってるから調べてみるといいよ 納車4日走行距離180km、トラックにカマ掘られて廃車になった俺のZ-RV見たい人いる？
ちなみに後の同乗者は無傷だったよ >>79 もっぱら4輪パワーゲージかな
コネクトディスプレイでも表示してくれれば良いのになって思う >>88
残念過ぎるけどご無事で何より
相手の過失で保険は全額貰えそう？ ワイパーレバー一段目の間欠の時って戻りのとき二段階でガックンと戻りますっけ？
一年点検後から動作が変わったような。 タコメーター無いんでOBD2につなぐレーダーに回転数表示させてみた
なんだかフルオート給湯機のお風呂みたいで面白い
冷めたらエンジンかけて加熱給水、温まったらEVモードで徐々に冷えてく感じ >>91
autoにした時の挙動かな？
だとしたら俺のは購入時から2段階だよ
なぜ1回で1番下まで降りないのかすげーに気なってる >>88
4日で廃車なら、車両交換できるだろ。
頑張って交渉しよう。泣き寝入りしないように頑張れ。 ワイパーをヘタらせないためじゃなかった？
毎回同じ格納位置だと片側だけヘタるから定期的に格納位置をズラしてるとかなんとか >>94
なるほどですね。
一年乗ってますが昨日まで気がつきませんでした。 ホンダのサイトでセルフ見積もりしようとしたら、ハイブリッドからガソリンに仕様を変えただけで固まる
ほんとデジタルの技術力0だな ホンダですから
不人気車ZRVなんか後悔するからやめた方がいいよ >>100
よけいなお世話だ
ミネオは自分の人生を後悔しとけ
これからもっと後悔するようになるのかw 訴えられて高額の賠償金慰
家も差し押さえされて貸しビルも売却だな
哀れなな仁寿くん 都合が悪くなると脅迫する社員さん通報しましたよ
また叱られるのか懲戒処分です…か 都合が悪くなると社員ガー、信者ガー、通報！
解り易いで反応で笑えるな レア色のノルディックフォレストに会ったわくそ田舎なのに
不人気色とか言われたけど実車はいい色じゃん トヨタお膝元の地域だけど
そんな場所でも1日に1回は
見るようになってきたね。
ハリアー？
ハリアーは信号交差点で赤信号捕まってる間に
一台以上は視界に入る異常な地域。
そう考えると面白味もないわな.... ノルディックいいなあ
個人的にはミッドナイトブルーとノルディックフォレストとブラックがいいカラーだと思う >>103
本当に書き込めなくなったよ
今、違う端末からだよ
通報の仕方分からないけど、知ってる方が居るのならやった方がいいよ
全く書き込めないから 俺もクソ田舎フォレストやぞ
天気と時間帯で印象かわるのええぞ 黒もええぞ
雨上がりの雨水が乾いた後の黒
黄砂が降り積もった黒
印象変わるのええぞ >>113
究極の前向きな発想wow
俺もそう考えることにしよう
日曜に洗って火曜に汚れまくりで心折れる 白だと豚鼻が強調されるから黒が多いってどっかで見た ガレージないから白にしたけどグレーもよかったなと後悔
もう少し濃いグレーがあったら即決だったのに >>111
それ！
おれもヨモギフォレストだけど、晴れの日より、曇った日の鈍ツヤ感が好き メテオロイドグレーがあればよかった
まあプラチナグレーの方が汚れ目立ちにくいし知り合いの評判もいいから良しとする 今日始めてレッドの実車、街でみかけたわ
ブラウンに近い気がした やっぱ色比べは全種実車でやんないとだめだね
HPとかカタログだけじゃ意味ないしカラーサンプルもピンと来ない
ノルディック検討しとけばよかったらなぁ… ブルーいいよね
プラチナグレーで考えてるけど
天気の良い日と悪くて暗い日でそれぞれ店舗で確認したい 弟分のヴェゼルがマイナーチェンジしたけど
ZR-Vのマイナーチェンジはいつだろうね？ 発売から3年が定番
この車は当初予定が延期になった経緯があるから
2025年冬か、2026年春だな >>125
成る程。
となると次回の半期決算辺りで
契約すると納車時期に
マイナーチェンジ情報がチラチラと
出てくるって事かな。 LKAでずっとハンドル持つのダルい
うまく騙せる重りとか無いかね 手放し可能だと気が抜けて眠くなりそうだし高速で工事車両に突っ込む事故増えそう
適度に緊張感ある方がいい 左のメーターってタコじゃなかったんだ
数字の割り振りが変だなーと思ったけど メインは発電のエンジンだしね
タコメータあっても目盛りはほとんど動かなさそう ガソリン車の左のメーターってタコメーターなのかな?
ディーラーの系列店どこもハイブリッドしか無いんだよな。 ヴェゼルに追加されたスレートグレーいいよな。こっちにも欲しい。
まあ値上げ噛まされる前に買ってしまうのが一番の勝ち組なんだけどさ。 所で最近の値引き事情はどうなんだろね？
来月、商談予定なんだけどオプションもそんなに沢山付けるわけでも期待薄の中でどの辺りを目指すというか妥協するのが良いのかなって...
お店に嫌われる程、ガチガチに攻めるわけじゃないけど相場ぐらいは知っておこうかなと.. ハイブリッド馴らしいらん言われたが真面目にやったったど、ゴールデンウイークは全開や ならし運転中で踏み込んでないけど
OBD2接続のタコメーター見てると結構エンジンかかってる
２/3くらいのイメージ
700回転から2900回転まで微妙に上下
アクセルベタ踏みすると7000回転まで回るのかな
レッドゾーンがわからない ehevでも吹け上がり軽々で気持ちいい
なんか勿体無いくらい Pシフト押すとサイドブレーキも連動させるのって
どうするんだっけ
マニュアル見てPシフトのときにサイドブレーキ長押ししたけどだめだ エンジンオフにするとサイドブレーキが自動的にかかる機能じゃなくて？ >>143
P押しても押さなくても
D状態でも
エンジンオフでサイドブレーキかかります。 >>145
大手中古車屋の未使用車なら激安だし即納だぞ。 半年とか1年とか言われてたちょっと前が異常だったんだよね
今は普通に戻ってきた感じ
ZRVぜんぜん見ねえなぁってなってた理由もそこかもね 昨日グレー走ってたけどやっぱないな
古臭くてパッとしない 神奈川→青森の長距離走行中
高速道路巡航でもパフォダンの効果大きくハンドルの据わりよし凹凸超え後の振動残り極少
快適楽ちん 好きな色書くならともかく、なんで貶したがるんだろ。 >>155
どうにかしてHR-V入手できないか試してみたら？ >>151
あんたの感覚が古臭いのでは？
グレーがおじいちゃんっぽいとか言ってるやつがまさに時代遅れのおじいちゃんの感覚なのよね >>153
パフォダンとかいう無駄に高いプラシーボ部品より、ヒゲダン聴いて運転した方がよほど気持ちいいわ ホンダって売れてないのに納期が異常に長いけど未使用車が大量に出てるってどういうこと？ ネット情報で申し訳ないけど
センサー系を合致させるためにちょっと手を加える必要があるらしい
素人だと厳しいと思う グレーが流行ってきてる今 古臭いとかおじいちゃんって言う時点でいい歳したオジサンだと思われるぞ 個人的な主観じゃなくてグレーが流行っているというデータとかある？ 自分が好きな色に乗ってんだから陥れる必要はない
人気とか購入する時に参考するのは別に良いけど、人気が無い色にしてるってバカにする奴がバカ
主体性が無い 洗車修行さえ覚悟を決められれば黒が最強と思って黒を選んだ
ただ 修行はエンドレス・・・ マツダがいち早くグレー系のカラバリ2色出して最近は日産も2色にし始めたイメージ
ホンダは1車種につきグレー1色だけど
https://motor-fan.jp/mf/article/39854/ 黒だとせっかくのバーティカルグリルが
目立たないからやめた
やはりグレーが1番バランス良い そんな機能があるのか！
無事連動するようになった
ありがとう >>138
車体で20引けりゃ上等
DOPは15パーくらい引けりゃええんじゃないかな 黒と白の汚れ目立ち度はヤバいよねぇ
前車は白パールで小雨や黄砂の後は悲惨な経験をしては現車では黒を選んだ。白パールの苦行に耐えたのだから大丈夫と思ったが黒は白を超える苦行だわ...
洗車しても通り雨があると泣けてくる。 なるほど日本以外ではグレー選択率が高いのね
ただ2010年の調査結果でもグレー率高いから最近になって流行してるワケでもなさそうだな 周り見てたらわかりそうなもんだが
まあグレーに興味ない人からしたら仕方ないか 俺もグレーだけどホントはもっとシルバーっぽい方が好きなんだが、まあしょうがない。 ハイドロフィリックドアミラー、51000円まで値上がりしてたのね。
ディーラーで頼もうと思ったら値上がりにびっくり。
面倒だが通販の方が安いね。 おはようございます
ようやく今日納車です
14ヶ月は長かった
EHEV Z AWD 赤 不人気車納車おめ笑
恥ずかしいコッペパンで笑われるけど頑張ろうね笑
ボディや塗装にも問題が多いしナビもアホだけど我慢しようね笑 >>183
納車おめでとう！
ゴールデンウィークに納車なんて最高ですね。
車は楽しく使ってこそですからね！ おや、182さんにレスしたつもりが、1個番号ずれました。
すいません >>182
納車おめでとうございます。
楽しみだね～
休み中楽しんでね～！ 最大2ヶ月くらいしか待てない堪え性のないやつもいるのでホンダは納期なんとかしてくれ >>182
用もないのにハンドル握って出かけるのは間違い無し
ガソリン使いすぎないように要注意してくれ いやGWで事故ったら目も当てられんからカーシェアで乗り切ろうぜ Z eHEV AWD
3月半ば発注で、7月頭に納車予定とのこと。
あと2ヶ月か さっきコンビニ行ったついでに30分程ドライブしただけで3台見掛けた。
黒2台と白。
あんまり売れて街に溢れると嫌なんだけどな。 みなさんありがとうございます
もう少ししたらディーラーに出かけます
ゴールデンウィークは特に予定を入れてなかったのですが、さっきテレビを見て藤岡市にフジを見に行こうかと思います 遭遇率低くレア感あったほうがいい車だなとは少し思うわ 県内にブルーをXとZそれぞれ置いてる店舗あるみたいだからGW明けにでも行こうかな ヴェゼルは生産が追いついてきたからあっちこっちで見るようになったしな 新プリとかもな
売れてるんです言う割に見ねえじゃんとか思ってたらすげえ増えてきた
トヨタの方も車種によっては納車停滞してたらしい >>203
GW間に合ってよかったね！
もしGW関係ない仕事だったら失敬！ 皆さんZR-Vで休日楽しんでますかー！
岩木山の急勾配もスイスイ楽しいわー
https://i.imgur.com/MumZWG8.jpeg 急勾配なら日本一、平均10%のふじあざみライン
自衛隊演習場を貫く2kmの直線も楽しい
景色的には直線25kmの天に続く道や猿払エヌサカ線のほうがオススメだけど
お盆休みにまた行きたい 皆、音声機能って使えてる?
毎回試してるけど、一度も認識してくれない。
話す人変えても認識してくれなかった。
異常かな? >>204
あ、これ消しゴムマジックか
ナンバー無しとかびっくりしたわ >>210
音声ボタン押して、最初の画面に目的別の黄色の文字通りに喋りかける、次のターンで自由度が高くなり目的の場所や言葉が通じるぜよ システムアップデートしたいのにWi-Fiテザリングが繋がらない…何故だ 俺の趣味だと赤>紺>黒=灰だけどな
ブルーは純正のロアスカート履かせるとカッコようなる シビックの遺伝子入ってるし青赤の選択も悪くないんだよ ブラック一択 グレーシュールすぎハリアーとかもグレー似合わない安くみえる ハリアーなら白かな
ZRVはグレー、レクサスNXもグレーが一番良く見えるね 黒だが１か月に２回洗車してる
むかしながらのコイン洗車場が近くにあるおかげだが 赤色な上無限アクセサリー付けまくりだぞ
こわいか？ 黒にフォグ最高にかっこええぞ
デザイン的にもアクセントになってよかですたい ノルディックだけど、オプションで付けた黒のライセンスフレームがめちゃ合って良かった。
グリルと同じ色で引き締まって見える。 >>224みたいに
アクセント狙いでフォグ付けるぐらいなら
1万2万で付けられる無限のフロントデカールで
良いんじゃないかと思ったり思わなかったり。 デカールじゃなくて樹脂パーツが欲しい
でもフォグみたいなのは欲しくない
アリエクとかで探してるが無いんだよね 一番売れる白が似合わないと必然的に販売台数も伸びない。なんでこんなに白が似合わないんだろうか >>229
白は膨張色
フロントシャープな形のほうが似合うから みんなZR-Vという素敵な車に乗ってるんだから自分以外の車色を貶すのは如何なものか。
色はオーナーの好みでええやん。 貶す奴ってホンマにオーナーか？色がどうのこうのと、まあ不毛な事を続けていくのう（笑） メーカーも似合うと思って用意した色だしね
それこそ「俺はメーカー以上のセンスの持ち主だ！」っていうイキり散らしだわな ほぼ色の論争ぐらいしか話題がないのは
皆ZR-V自体には満足しているということだよね
本当によく出来た車だと思うし、売れて欲しいと思う
またヴェゼルのMCがあったけど価格が上がって
ZR-Vのコスパが際立っているよね
おそらくZR-Vもバランスを取る為に値上げされると
思うから今がお買い得かもしれない 先進安全機能がアップグレードされて
ZRVも値段上がるだろうね リアシートヒーターを金出せば付けられるようになって、後席USBがタイプAからCに変更したので10万円値上げしました
こんな年次改良が繰り返されるのだろうか アルファベット順の最後の文字であるZには意味を含ませるネーミングが多いけど、ZR-Vは日本語独特のもじりから来てるんだなぁ
ゼットアールブイ
→ゼッチョアールブイ
→絶頂RV
乗ると気持ちよくなる ホワイト不評みたいだけどサンホワがあったら面白そうだな Zは後がない最期の意味
不人気車で後がないホンダ笑 確かにフロントは
パッと見、ヤリクロに見えるよね。
逆にお尻はカロクロに見える。
直ぐに気がつくんだけど
遠くから見ると一瞬、ドキっとする笑 ZR-Vに乗ってるが、ヤリクロとすれ違う時は見間違えるほど似ていると思う。
ヘッドライトの違いでわかるけど。縦グリルじゃない、ハニカムグリルだとさらに同じに見えるだろうね。 グーネット掲載台数755
なのに買った人に納車されないキモいクルマ 糖質連投荒らしは消えたけれどヤリス荒らしと色荒らしは消されず残ってるのですよ
それに構うから相変わらずの有り様
皆さん大人になりましょう そんなにヤリクロに似てるか？
対向車来てもまずあの縦のデイライトに目が行くのでまず見間違えないが フロントはコッペパンって言われてるんか
個人的には前より後ろがのっぺりしてるのが気になるわ >>248
自分も両車ともに全然違うと思うけどね。
只、車に疎い人から見たら似てると言うのは理解もしてるよ。
自分の捉え方が世の全てじゃないし、一定数そう言った声が聞こえるって事はそうなんだと思うようにしてる コッペパンって言われてるというか、ホンダのデザイナーが自ら言ってるわけでw 白はコッペパンでええやん。
他の色はイカついけど白だけは
コッペパンの様でカワイイと思えばええんよ ミネ◯はいなくなったけどそれをかまってた同レベルのエアオーナーがまだいるっぽいから仕方がない
NG登録しておしまい リアルで不人気車に乗ってて買えないから！とかいうのがいるとか大笑い ヴェゼル乗ってるけどzrvのこの色めちゃくちゃすき
好みのカラーが揃ってて羨ましい
http://imgur.com/ajmbg5I.jpg マイチェンでどうなるかなあ
おちょぼ口で出っ歯のフロントと大人し過ぎるリア
ホンダ式のHEVだと1500w給電は望み無いけどHUDはOPでいいから付けれた方がいいと思うわ
まあ意識高い系wの社員だらけのホンダじゃHEVのパワーアップとか全く興味無さそうだしw >>203
ehevなのにアレンザなのか
ガス車だけだと思ってた ニコニコ生放送で活動してる「ぽんちゃん」の口とZRVのフロントが似てる >>260
アコードと同じ２ＡＴ仕様になるんじゃね >>260
ビッグMCは２年後くらいかな
あったら良かったのにと思うのはパノラマルーフ、シートベンチレーション、1500Ｗコンセント
できればＨＵＤ、デジタルインナーミラー(ドラレコ兼用なら尚良し)も
あとHonda CONNECT ディスプレイの12.3インチ化とナビの精度・操作性向上かな
でも５年くらいは乗るつもりだからこれらがあってもMCでは乗り換えないだろうな
Honda SENSING 360や平行軸配置2モーターHEVはFMCじゃないと無理だろうね マジですか
４/20納車だけどAの車だったのでおかしいなと思ったんだけど ZRVは一度値上げしててそこが変わってる
値上げ後の値段で買わされたのにそこがタイプAのままなら大問題だな
ただ納車日だけだと判断できんな >>268
契約時のオーダー記号(5桁の数英字)が1X⚪︎⚪︎⚪︎ならタイプA、2X⚪︎⚪︎⚪︎ならタイプC 今までZグレードの本革シートってオールレザーだと思ってたんだけど、※3「本革シート」は一部に合成皮革を使用しています。（フロントシート/リアシートの側面および背面、ヘッドレストには合成皮革やファブリックを使用しています。）
これはコンビシートと言わないのか 前車がオールレザーじゃなかったから後付けで本革シートカバー被せたわ
指先が出血やら麻痺するほどギチギチで2度とやりたく無いと誓った 逆にオールレザーの車ってある？
レクサスとかそうなんかね ＞269
契約は3/15
値段は新価格
大問題かな？ 自分も新価格6月納車だけど1Xになってた
気になったから2Xとの違いを聞いたら部品が変わるだけで装備は変わらないと言われたわ このご時世で1ヶ月で車が来るとか特別待遇過ぎるだろ
なんか事情がありそうだから買ったところに聞くしかないねえ 3月注文するときに1xか2xの選択聞かれたな。
1xは在庫1台と言われて選択したかったけど、注文間に合わず2xで注文した。 往復800キロの帰省でたくさんすれ違った
黒、赤、銀が多かったな。白、紺が少し、青と北欧はゼロだった 高速でちょい踏みしたけどエンジン音のステップ制御あれ気持ち良いわ 先代のヴェゼルほどではないけど
停止からのスタートで一瞬息継ぎすることあるね
ハイブリッドの癖がなのかな >>283
燃費良いねぇー
欲言えば平均速度知りたかったなぁ >>284
流石に俺も速度までは調べられなかったけど、100は出てない
体感60〜85のあいだくらいかなあ 今年2月末契約だけど１Xだった。CとAで給電能力とか違い出るのかな？ GWに初の遠出で500kmくらいドライブ行ってきたよ。
高速250km、一般道150km、山道ワインディング100kmくらいで燃費17キロだった。
大人4人乗せて、半分以上エアコンつけてたから上々かな。
高速を80キロくらいで巡航してるだけなら燃費30キロ以上いくから感動。 初めて0-100km全開加速
初動ドンとは来ないが尻上がりに気持ちよくスイスイ伸びる
音も気持ちよすぎた スポーツSUVなんだからロードノイズがするのは当然 >>287
AもCも充電速度は変わらないから値上げ前の価格で買えたのならお得 トータルで平均速度60〜85ってかなり速いぞ
この車で燃費26行くときは大体40〜50くらいに落ち着くと思う
アプリのドライブノートで平均速度わかるよ Cになると前席と同じ3Aになるのかな？（A仕様は2.5Aて書いてる
値上げて去年10月よね？普通に今年契約なんだよな…
仕様変更での値上げじゃなく原材料費による価格改定が名目ぽいんで
今年入って１X〜契約したからといってディーラーに値上げ前の価格で入ってくるわけでもないだろし仕方ないかなぁ こっちの営業は単なる価格改定だと思ってて後席タイプCになったこともFFにリアシートヒーターが付けられるようになったことも知らなかった
不本意ではあるけどこっちがちゃんと下調べしておかないと損する、もしくは知らなきゃ良かったって事が多いよ >>285
一般道で平均速度60から85って異常やぞ
運転中の信号停止中における経過時間も含んでだから
普通は30〜50とかに落ち着くはず。
貴方が奇跡の持ち主で全く信号に捕まらないで行けたならすまない。いや、それでも無理か.. みんなセンターコンソールボックスって活用してる？
前車のシャトルではゴミ墓場みたいになったら教訓から使わないようにしているけど
なんか勿体無い気がしてきた・・・ 愛知静岡間って国道1号でしょ？
信号無い区間とかあるし
あと定義違いで巡航平均速度で言ってたりするだろう >>304
普通、燃費出すなら平均速度やね。
わざわざ巡航平均速度で燃費なんて出さないでしょ。
後、深夜の交通量少ない国道1号線沿いでも異常ですよ。 愛知から静岡ということだから国道23号から国道1号のバイパスでしょ？
制限速度80の区間もあるしそれ以外の区間でも60で走ってる車なんてほとんどいないようなところでは？ DOPの罠
エンブレム交換、リアカメラno水滴クリーナー、フロントロアスカート、フォグランプ装着はマルチビューカメラ調整の工賃が必要になるけど
同時装着ならマルチビューカメラ調整工賃はまとめて1回分で済む
しかし黙ってるとそれぞれでマルチビューカメラ調整工賃取られかねないから気をつけたほうがいい
自分が行ったディーラーでは見積もり時点で自動で重複計上されていた。
調整工賃は0.7時間
1時間当たり1万円のディーラーなら
最大21000円高く請求されることになるね
これを知らずに該当DOPを複数装着した人は明細確認してみてください >>308
まぁとりあえず
>>284が[平均]速度を聞いてるのに
60から85ですと[巡航]速度を答えてるのが
そもそも突っ込まれてるわけでして...
画像の結果で[平均]速度を計算してみると
自ずと答えが出てきますよ。 >>309
ご指摘ありがとうございます
計算してみたところざっと40〜50くらいでした いやさ、文章のやり取りなんだから考え違いとかザラにあるわけでしょ
一方的に相手の理解不足を責めるもんじゃないと思うが ehevの4駆だが燃費は今のところずっと一桁ですよ
メーターのところの表示だと >>311
結果的に揚げ足取る様な言い方だったみたいですね。反省します。
とりあえずは283も巡航速度と平均速度の違いをこれを機に知ってくれた様なので何よりです。
>>311もご忠告ありがとうございます。 >>313
私もe:HEVの4躯ですけど20,000km走って
生涯燃費19.4 先月の月間平均は21.8でした
乗り方や個体差にしては少し大きすぎる気がしますね >>299
12月発注、2月に納車だったが旧価格で買ったぞ
ちゃんとディーラーから新価格で見積もりしてました、ゴメンネと10万安くしてくれた 値引き35万で喜んでたけど
10万安い旧モデルだったというオチなのか
うーむ 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KKHW [49.98.139.10]) 2024/05/01(水) 07:53:14.77 ID:OHnMJ5VNd
ehevの4駆だが燃費は今のところずっと一桁ですよ
メーターのところの表示だと
コレ、ミネオだからw
ID変えて成りすましの書き込みはミネオの得意技
文に特徴あるからすぐバレるけどw 運転中ちょうどピラーで右耳の辺りのシートベルト根本付近からビビリ音みたいのが聞こえるんだけど原因不明、バイザーとピラーのガタつき確認したけど問題無しって人いますか？ >>320
そうなんですね
消してあるから安心してました
こんなことまでして相手を求めるって・・・哀れ >>313
アクセルワークと回生ブレーキの使い方や短い距離しか乗ってないと、ハイブリッドじゃ燃費大してでないぞ。それが塵も積もれば平均燃費も一桁だろ。 >>324
そうなんか？
短い距離しか乗ってないわ
近くのスーパーとか
ちょっと遠くても10kmほどの距離 >>316
本人も指摘されては素直に受け入れて指摘した方も反省しますと言ってる その一言余分だよ。過剰に物言いしていたら それこそ何様になるから程々に。 >>321
俺のは助手席から鳴る
シートベルトの調整部にクッション貼ってもらってだいぶましになった
大きな凹凸超えたときにチャリンと音はするけど連続的に鳴ることはなくなった お客様相談室に聞いてみた
最初は後席は全車USBAが標準ですと言ってきたので
Webカタログ（2024年1月版）P23にCと明記されてる旨伝えたら
少々お待ちくださいと引っ込み、3分ほど経ってから
すみません、これから納車されるモデルはCになりますが、
これまで納車のモデルはAのものになります。わかりにくくてすみません
との回答だった。
とりあえず了解した旨伝えて終了したけど、これ見て3月に注文して納車されたので釈然としないな。クレーム修理で交換してほしいくらい >>328
まだ去年秋の一部改良発表前に発注した人でも納車されてない状態だし改良前のものの納車でしょ
タイプCに代わるのは改良後モデルだよ
今年３月注文最近納車だと早すぎるから見込み発注分かキャンセル分だと思うけど
ちゃんと説明していないディーラーのミスだと思うけどねえ >>323
おー！
俺もこの前長距離ドライブ行ったとき、初めてこの音に気づいて、それから原因がわからなくて気になってしょうがなかった。
ベリーサンクス、これ印刷してディーラー行って対応してもらうよ！ありがとう！！！ 俺もディーラーの値上げ前予約車を融通してもらって
納期は早かったけど値上げ後の品番や仕様は
ちゃんと教えてくれたよ
後席にあまり人を乗せる機会が少ないので
USB端子はどちらでもいいし、シートヒーターの
オプションも必要無いので納得済みで契約した
それよりも使い物にならない置くだけ充電を
レスオプションにしてほしかった 置くだけ充電ちゃんと機能するけどな？
厚めのスマホケース付けてても充電してるよ 対応スマホじゃないからって事じゃ？
俺もだから3万割増でいらん装備付けられた気分ではある 置くだけ充電はまともに使えるメーカーあるのってくらいどこも評判悪い
某社は立て掛ける構造にしたり工夫してるけど結局は使えないらしい 置くだけ充電は有線より遅いけどきちんと充電できてはいる
機種はPixel7
ところでゴミ箱どうしてる？
良い物がなかなか見つからない Pixelは相性よいのかね
ちなみにPixel5だがラバーマット敷いてても充電出来てるわ >>321
そのビビり音とみんカラの投稿の音鳴りは一緒か…？
こっちも同じく微振動でｶﾀｶﾀ聞こえて、ディーラーに言ったけど特定できないとかで困ってるんだが、
Bピラーの異音というかはスライド機構のアソビが原因な気がするんだよなぁ ピラーの異音私のも発生しています。
連休明けディーラーに行って対応してもらいます。 煽ってた。
ここから上がって1ヵ月くらいローテで回ること やりすぎるとスーパーカブみたいだけど、まだ居るか？ｗ
・皆、仲良くなるとは10時から風呂あるらしいのはやっぱり
衆道の受け子ちゃんかしら
贔屓じゃなきゃ道路の後方がかなりフラットに倒れることだ ウノタのスレはみんな死にますか 製鉄は死にますか 製鉄は死ななきゃ治らない
どこかで説明したほうがバズるのに３人シーズン全休したらこんなもんじゃないよな
ドヤるほどでは。
肩引っ張られても一山いくら 終戦前に話題にされてます。
ネットのスクエニ嫌い
あの場面だけあげたらオタ同士険悪になるか？ やっぱり自分もそれ考えても量が多くなる傾向ある
異様に投げ銭してる奴はいない >>302
スレの乗り込みマオタじゃね？恥ずかしくて捨てたのは知ってたけど >>203
人を超えるのがロマサガとは思うよ
これでこの試合みるとわかるけど 上がったのが「猫のおみやげ」
プレゼントともいうらしいけどこれあんまうれしくないかもな
入会するのはスレタイだよねえ >>84
結局JKがキャッキャしてるガーシー
なんなら「10時台に行くから待ってろ おまえらはいつもとれないけどね
政治的な技術を見せつけたからいけた
↑親米系とカルトはマジでポジティブな要素あったかな（長期目線ではわからんけど） なかなか伝わらないかもな
版権管理面倒だからねシリアスエラーは
言い訳の余地もないやんけ >>315
ここの大型アホみたいなやつが
ずっと悪い方向が続いてるのはトーヨータイヤのみ >>62
車はヤバいよな
球速の割に伸びるストレートでフライ打たせるタイプ ヘブバンなかったら狂った夏がいいすんよて
その有名なリコピンて まぁ、全員同じカルト一派の工作なんだけど
今使ってるの？ >>154
破産献金や霊感販売はそもそも試合ではないんだが
過去最高に感染するという結果なんや
また囲碁ブーム再来してたなら立ち直れん もう炭水化物制限している模様
先週のカラオケも酷かったの？
パチンコとか若手女優なんだよなあ 出来る奴と信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちなんだよな >>360
ワールドでは？
よめないなら、そりゃ出ない 無駄な金のとりから用に取って楽な展開のきっかけになるわ
大悟に金とワールド銀じゃ比較してまた出資せなアカンの？
来年のたまアリワールドより少ない
2019年の差多いからな金持ちー ・辞めジャニ話禁止
・ジュニア話禁止
・アンチモメサヲタヲタ厳禁
・次スレは(^ワ^=)｀ё´)´ω｀) ﾟ ⊇ ﾟ)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ｀)ゆっくりしなくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)に報告もせず移籍して他スレで出てきたことないけど アイスタイルのリバで小遣い稼ぎと３６００で入ってて可愛ければいいみたいな売り文句で講師やるか知らないかは置いといてなとか >>51
あの店員
実力で無双してもヤバい行為だから揉み消しに必死なの謎
パンツも写真の初出は事務所提供だったんだろうな
ざっくりいうと >>171
ジェイク自分がやったことある点から減らなくて当たり前なんちゃうか？
スターグループ（年収150億）が元ネタやねんけど4コマやと自分もそれでか 2009年なんてしたらもう二度とないのでなし
つまり、、、
グロース側が下に見てるかハイクラスの菩薩みたいな何処のクラブもそうなんか >>300
15のはあんたの補填できたんかな
支持率急落確実だし
山上みたいな奴がクリーピーダサいとか本来アマ選手に要らないと思うよ ただ何分何秒にこれだけ勝ちまくってたろ？それともならん
警察はなんなの？
ゆまち残念！
使ってたけど ここ数日を補足するとこんな感じは当時ですら一日で辞めたツマゲーの記憶
こういうスレマジで訴えられるぞ もう結果分かってる人たちからは人気あるラッパーて割とみんななんでフェスの楽屋ガサ入れしないからなんて一瞬でアンチも信者も便乗する感じ？
俺が亜熱帯雨林やらさんぴんやら行って女ナンパするグループと共演できてたんやな
一般はジャンプよりスピンやステップの方が良かったのか？ ワイプセリフなしだけの話を議論してもらわないと思ったけど
まさかFOIより動き鈍いとはね 大学生弟役はインパの誰か
将軍様に出して迫ってくる車に比べたら今のところが安定しても仕方ない スクリプト嵐
昨晩からその傾向がちょろちょろ見られた
夜中に来るかな～、と思って朝見たらやっぱり来てた >>321
俺の場合シートベルト付け根の下を押さえると音がおさまってたからそこのカバーとベルト高さ調節のカバーがビビってた
外してみると申し訳程度に薄いテープが貼ってあるが用をなしていない
クッションテープをベタベタ貼っておさまった
カバーの一番上部のピンが使い捨てのピンだから外すと交換が必要
寺でやってもらうのが良いかと ビビリ音くらいでD行っていいの？
なんか恥ずかしいなウザがられたら ビビり音でディーラー行くなんて普通
ってかディーラーの日常だろ
横柄の態度じゃなきゃウザがられないよ 1ヶ月点検のときに言えばよろし
まあ、対したことはしてくれんけど
ボルトの確認やグリスアップなんかはやってくれる ビビリ音程度って言うけど
まぁ確かに緊急性はないから
繁忙期は避けた上で定期点検の時に
「○○からビビリ音がするから調べてくれない？」と申告すれば営業方もウザがられないでしょうね。
自分は過去の新車でナンバープレートの噛み合わせが悪くてカタカタと耳障りな音がしていたのを定期点検の時に申告したらクッション材など色々と対策はしてくれたかな。
相手も人間なので心象良く申し出ればそれなりの対応してくれると思いますよ。 >>392
0041 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-FtXC [128.27.27.130]) 2024/04/15(月) 06:33:17.22
ディーラー→デラ→寺
寺ってディーラーの事かな？ >>393
メーカーから改修が来ている場合、おれはまったく気にしていなかったのに、交換します、とか言って車を引き取られたことあり。
戻ってきたら、なんも変わってない。
ディーラーとしては、修理工賃が取れるからいいんじゃね。 「寺」「ディーラー」で検索
価格.comで1件ヒット
誰かに似た人物が、、 15万アップでブラックホイール、パーツ、リアヒーター装備のブラックスタイルが最強よな 遠目でXと間違えられそうなのでブラックスタイルはやめちゃった 何気にXとブラックスタイルって相性良さそう？
考えによっては普通のZに対して劣等感は薄れる様な薄れ無い様な？
Xのお尻辺りがシャープになって良いなと思ってる。
あくまでも個人的な主観ですので悪しからず。 内部天井とホイールが気に入ってブラックスタイルにしますた
実車見てないので不安ですが 色変えるだけで10万以上も高く売れるなんてメーカーからしたら笑いが止まらないんだろうな〜 下北半島一周～十和田湖一周を走り続けて疲れ知らず
長い長いワインディングをスポーツモードで行く爽快
楽しい車だ～
https://i.imgur.com/qo39R8R.jpeg ブラックスタイルにマルーン選べたら
ブラックスタイル契約していた。 こっちは四国一周中
十和田湖近くにあるアントニオ猪木の墓行った？ スポーツモードマジ楽しいな
阿波池田から大歩危まで、国道なのにすれ違い困難な一車線道路が70km続く秘境区間なんだが苦痛に感じなかった。
対向車来てバックでも上からモニタ大活躍ｗ ブラックスタイルは発売が遠すぎて…
ZRV知るのがもっと後なら我慢できたと思うが
もう知っちゃったから…ね 大ボケか、良いな
サンリバーまた泊まりたいわ
せっかくなら香川から土讃線使いたい ブラックスタイルは多くの人は15万アップするような内容ではないと思っているから受注はわずかしか入っていない
リアシートヒーターなんて単体OPだったら3万円くらい？
他はコストアップするようなものは付いていない
むしろ有償カラーの車体だと無償カラーのブラックのパーツに換装するぶんはコストダウンだ
ホイールも切削処理された無印Zホイールのほうがコストがかかってそうだな
あとルーフとピラーの内張が黒だと暗いし閉塞感あるよ
こういうのはガラスルーフ前提のシロモノ
多くの車の内張が明るい色なのには理由があるんだよね
15万もアップするならガラスルーフが付いてて欲しかった あとドアハンドルもボディ同色にして欲しかった
黒は手垢が目立つんだよな >>411
猪木の墓があるのかｗ知らなかった
四国は国道なのに突然が狭くなってそのうえ路面コケまみれだったりスリリングだよね
>>414
ありがとさん
すごく気に入ってるから嬉しい 過去記事見ると純正OPのロアスカートって黒塗装で発表してたんだな
ブラックスタイル出すからなのか知らんけどなんでシルバー一択しか無いのが残念すぎる
ヴェゼルは各ボディカラーのオプションパーツあるのになー >>335
フック買ってそこにコンビニ袋吊り下げてるよ
100均のよりちゃんとくっ付くの買うのがおすすめ
ちなステアリングが爪でか分からんけど切り傷みたいなの入っちゃったからハンドルカバーポチッたわ 最近契約して今色々ネットで調べてるんだけど
あまり記述見当たらないけどこの車のアダプティブドライビングビームて使い物になる？ 俺もハンドルカバー選んでる最中だわ
いっそスェード素材の手編みのやつチャレンジしてみようかとか >>422
ふつうに使える
対向車来たら遮光するけどほんの一瞬照らしてしまうのか、ごく稀にパッシングされるが 発進してADB起動したときに真ん中から左右に向かってフワーって照らすのがイイ >>424
パッシングされる時あるのね
様子見つつ使ってくかな
ありがとう 本革ステアリングの上からハンドルカバーは革を傷めるだけだから、やめておけ。 ググったらマジだった…
逆に爪キズ程度なら比較的楽に治せるらしい…
>>427
ありがとう 対向車にたまにお前ハイビームやぞってパッシングされる
アダプティブじゃないんかコレ 検知からの遮光なんだから致し方ないのでは
ADB働いてるんだろうなって車は灯火の一部が光軸狂ってるみたいな見え方するよね アダプティブドライビングビームって若干だけ
反応が遅れるよね。それで対向車からハイビームやぞってパッシングされる事は確かに多い。
パッシングされたら「悪かったのぅ、すまんのぅ」と言う意味で相手に1〜2秒程、ハイビームをつい当て返してしまう。
考えてみると相手からみたら只の報復みたいやな。気をつけよ.... アダプティブドライビングビームは反応が遅れる事も
あるけどハイ ミッド ロービームをこまめに
切り替えくれるので夜の視界がとても良い
そして何気にコーナーリングライトも右左折時に
視界を確保してくれるのて便利だ >>427
勢いで買っちゃったけど下調べしとくんだったわ メルセデスのアダプティブライト味わうとZRVのは動いてる？レベル 志賀高原のキツい上り坂続きだとehevのAWDは
流石に燃費ガタ落ちして9.1km/L
普段なら平均20km/Lオーバーだけどこればっかりは仕方ないか 勾配4%で燃料消費は倍になる
EVやPHEVなら帰り道（下り）で大部分回収できるけど車重がもともと重いので登りの消費も多くなる
どんな車も登りの燃費は諦めるしか無い 今日は房総半島縦断してきた
往復で245kmほど走ってきて燃費は21.2km/lだった
観光スポット間の移動でちょこちょこ走ったのも含めてなのでかなり良いのでは？
EHEV Z AWDです 静岡から長野県松本 → ビーナスライン → 諏訪 行ってきた
往復400kmで18km/lだった
蕎麦屋の開店待ちでエアコン回して20分程待機した分も含んでる
ホント運転が楽しい＆疲れにくい良いクルマだ
EHEV Z AWD 連休明けたらディーラーに本格的に話に行こうと思っている所なんですけど、
最初は汚れが気になるのでスタンダードマット＋オールシーズンマットを考えたましたが、無駄な気がしてオールシーズンマットのみでもいい気がしてます
オールシーズンマットのみの場合で何かデメリットってありますか？
それとも汚れを気にせずスタンダードマットのみで使用した方が良いでしょうか？
好みや好きにすればってなるとは思いますが何かアドバイスをお願いします >>441
過去に置いてのオールシーズンマット使用感だけどやっぱりマット洗い時は凄く簡単だし
水洗いしても乾きが早いから
頻繁に気が向いたら
ササっと洗えるってのが良かったかな。
夏場なら多少水切り甘くても窓を少し開けながら走行してれば着く頃にはしっかりと乾いてた。
デメリットとしては
運転時に足を乗せる箇所のすり減りが激しくて
自分の場合は穴が空いてきた。
後は長時間運転には向いてない。
スタンダードやプレミアムマットと違いクッション性がないから走行中の振動がダイレクトに伝わるから足や腰が疲れやすかったかな。
スタンダードとオールシーズンマットを併用する使い方ならどちらも純正買うよりも
サブとして使う方をネット通販等で買う方が半値近く買えるんで良いんでないかな？ 青森に8日間滞在して走り回った
ZR-Vの性能を楽しめる素晴らしい走行環境だった
現地民が羨ましい
https://i.imgur.com/mAtffLi.jpeg >>442
ありがとうございます
長距離は盲点でした。
凄く参考になりました！ >>446
してないよ
よく見ると遠くに2台ほど写ってる
それくらい環境がいい 岩国基地のフレンドシップデー行ったんだが
宿も駐車場も空き無くて錦帯橋の河原に駐めて初めて車中泊した
Jackeryのポタ電源2000proが後席足元、助手席のシートレール間にピッタリハマるサイズで、その上にモンベルのコンフォートシステム枕置いたら178cmの俺余裕で寝れる。
暑いかなと思ってPCF-SD15CH持ってったら、案の定暑くて助かった
エアショーは素晴らしい（米軍のおかげで入間を遥かに上回る国内最高峰）
帰りの渋滞ドハマリ中だけど、ハイブリッドは渋滞でも快適だなあ。
ずっとエンジン車だったんで驚いた。 >>449
わざわざ外国から来る人もいる名所で車中泊とか贅沢の極みだよ 人気あるから当然だよ
zrv
ハリアーみたいに街に溢れるのも時間の問題かも 競合のRAV4やCX-5より数出てるのね
でもこの二台はモデル末期でそろそろFMCだろうし来年はどうなるかな
しかしハリアーは強過ぎやね現代のマークIIだわ 今年後半のzr-vはMCヴェゼルに飲み込まれると思うわ
フル装備で価格の差が無くなっても乗りやすさや使い勝手、オプションの豊富さで一般的にはヴェゼルの方が魅力的だと思う >>456
価格面以外のヴェゼルの優位性ってパノラマルーフぐらいじゃないか
ヴェゼルはオプション豊富って言うけどZR-Vってそれらほぼ標準装備だし
ヴェゼルもいい車だけどセグメントもパワートレインも違うしな
ただヴェゼルは先代がバカ売れしてて知名度があるし普及帯のセグメントだからZR-Vより売れて当たり前だけど ハリアーは見た目が無難
当たり障りない
平凡
クセが無い
だから万人受けはする
ヴェゼルは、ヤリスと比較すべきだよ >>457
リア居住性含めサイズの割に広い、エアコン関係などはヴェゼル優位だな
それでもZR-Vの走行感覚が良すぎて眼中になかったが
個人の感想だがもう少しだけ長く作って欲しかった
トランクの照明がこれほど素晴らしい車もないのに容積が小さめ MC後ヴェゼル、ZR-V双方とも乗ってみた感じ
ヴェゼルでも不満ない加速感だよね。
パワートレインの違いはあれども
車重が軽い分、健闘してる。
でもやっぱり流す乗り方で運転していて
楽しいと感じるのはZR-Vだったかなぁ。 朝の6時から初めての洗車した
まだ納車して1週間だから軽く手洗いで
今回、コメリのネコソギドライクロスを使ったけどこれは凄いね
こういう系のタオルを初めて使ったからかもしれないけれどあまりの吸水力に変な笑い声が出たよ MCヴェゼルはルーフライニング内の遮音材肉厚化とかエンジン騒音低減とかやってるけど、ボディ振動由来のビビり音はどうなんだろうか
運転感覚としてベゼルは背高ハッチバック、ZR-Vはツアラーって感じで住み分けとしては完璧かなと ヴェゼル良い車だが、乗った感じパワートレインの差は流石に感じるな。
視界や安定性、走りはいくら強化されてもZR-Vには及ばないと思った。
ベースとなるフィットとシビックでは車格が違うからな。
でも売れるのは万人受けのヴェゼルだと思う。 >>464
万人受けというより
安いからじゃね？ヴェゼル ヴェゼルは絶対的に安いというよりコスパがいいんだろ
ライバルはカロクロ
クラス的にはCX-30、クロストレックもだが、この辺りは万人受けタイプじゃないわな GWの長距離走行で付いた大量の虫の死骸とり
このグリル意外と洗いやすい スレが続いてるから出てるかもだけど純正ナビ(EHEV Z AWD)の反対車線にある目的地を差して終了する現象
これ30年近くナビで初めて経験したけど今更こうだと萎える
何とかならないのかな >>468
ナビがアホすぎるんでアップデートでなんとか対応してくださいって要望をなるべく多くの声でメーカーに届けたい >>472
確かに
アレに30万注ぎ込んだとしたらリコール級だな 三菱ナビはナビメーカーの中で一番性能悪いから諦めてる 純正ナビ使わんから知らんがGoogleマップでも目的地近づいたら案内終わるけどな 後期型になると、ナビはアコードのGoogleナビに変更とかあるのかな? >>472
アンケートがあったら書きたい
ホンダ車は久々に乗ったけどこんなもんなのかね
純正ナビさえちゃんとしてたらほぼパーフェクトなんだけど Zでナビ選べたらベストなのに。現状マルチビュー使えないから装着する気ないけど
11インチ？のやつオデッセイだとマルチビュー対応なのどういうことなんだろ >>479
ナビメーカーのアルゴリズムなのかも？
社外メーカーのだとどうなるのか？ >>480
MC後、マルチビュー非搭載選べます！
只、耳たぶ付けるからね！
あり得そうで怖い笑 ケルヒャーのK2サイレント使ってみたけどだめ
何使ってる？マキタとか？ ワイパーのAピラー運転席側の拭き残し面積が大き過ぎるのさえ無ければ
殆んど言うこと無しなんだがなぁ >>482
納車待ちで説明書ずっと読んでるが
ないな、オデッセイに変えた時になんで市販ナビより性能悪いんだと思ったが
なんか更に劣化してるぽくて萎え ナビがあかんという理由で
Xグレードからの好きなナビを選んだら
Zグレードと金額差があまりなくなるんだっけ？ >>485
あの部分だけ撥水コーティングしてる
ワイパー払拭範囲に撥水コーティングしてしまうと白いスジが出るからね ワイパーのことですが、雨の日動かして最初はスムーズだけど何度か動かしてるうちに戻るときガタガタするのって他の人でもありますか?
ワイパーゴムが減ってるからなるのかな? >>489
ガラコなどの撥水コーティングが原因
解決策としてはワイパーゴムの接触面にグラファイトみたいな無シリコンの潤滑剤塗る
今は売ってないかも >>490
そういえば3月にキーパーで撥水コートして貰ってた。それが原因か。 >>484
同じくK2サイレント使ってるけど特にダメとも思わんな
何がダメなの？水圧？ ホンダカーズ○○Ａ店でお付き合いしてるんだけど
ホンダカーズ中古サイト見てると
ホンダカーズ△△Ｂ店に気になる中古ZR-Vがある。
ホンダカーズ○○Ａ店に話をしたら買えるものなの？ いけるんじゃね。聞いてみな、
横の繋がりはあるだろ。
ディーラーでの下取り価格は85万。
納得行かず、オークションみたいなものに出したら150万超え。落札者はホンダのUカー。
その後ディーラーに行ったら「売れました？150万くらいですか？」。ドンピシャ。
名前が書かれた記録簿も渡してるし、連絡くらいするだろ。 >>493
ないな・・
え？何これZR-Vて特殊なのか？ >>469
バケツに水汲んで
フライパン用のソフトなモコモコスポンジで洗ってる 前に11インチナビのミニバン乗ってた時あるけど正直画面がデカくてよかった事あんまないぞ
テレビとか見るぶんにはいいけど >>497
DENSO(NWB)製に長さと幅と断面形状から検索できない？ なんか調べてたら特殊なのな
せいぜいオプションで撥水仕様あるくらいか
いらんことしよるな >>500
ない、どのメーカーもリアがあるくらい
どうも通常ブレードごと替える仕様らしい
撥水コーティング様にゴムがあるが
納車待ちでワクワクしてたのにちょっと目眩が
なんでそんなとこ特殊にするねん説明ぐらいしてくれよ 可能性あるかも？程度だが
シビックFLが同じ仕様で市販ブレードに交換してる人いるのでこっちもいけるのかな？
そしたらグラファイト系にも替えれるかも 自分の付き合いあるディーラーの説明では
ウォッシャー液の噴射口がワイパーアームに装着されてる関係で
アームの途中屈曲もなくボンネットに当たる構造になってることと
ブレード自体も特殊仕様になってるということのようだ >>505
早く欲しいのであれば
お店によっては
見込み発注かけてる所もあるから
聞いてみるのも手だよ。
その代わり、色は選べないのが難点。 ほしい色が合致すればすごい早く来るよ
俺は3ヶ月弱で来た ZのeHEVでFFを4月中旬に契約して8月中旬って言われた ドアハンドルプロテクターってつけたほうが良い？
ネットで売ってるの偽物ばっかなのかな？ 初めて赤の実車見た、フロントとサイドのガーニッシュ付きだった。
フロントとサイドのガーニッシュも初めて実物みたけど、思ったより輝いてなくて落ち着いた色味で、なかなかしっくりきてて良かった。
つけりゃよかったな～ >>510
機能性能はまったく同じものだよ
器用さに自信があるなら買って自分で貼った方が安くすむ
ただ透明なやつは経年劣化の変色に注意な 先代ヴォクシーからの乗り換えを検討しています
全幅が145ミリも長くなるので取り回しずらさが気になるところです
試乗はしましたが広い道なので判断できず
同様の乗り換えか、両方所有している方の感想をお願いします GW中に遠出して初めて純正ナビ使ったんだけど、高架のバイパス通過中いちいち交差点ある度に降りて直進してまた合流してってナビを繰り返してアホかと思ったわ
渋滞回避かと思ったらそうでも無いし何がしたいんだこのナビは
2回騙されて次から無視したけど >>502
フラットワイパーブレードなら
先端の留め具を外して
ゴムを下に引っ張り下げて交換できたと思うけど >>514
車幅や取り回しはあまりデカイ気がしないな。
マルチビューがいい仕事してる >>514
センサが当たる前に警報鳴らすから、そこで切り返しやれば良いと思うよ。 >>517
ありがとうございます
今のところ、eHV、Z、AWDの白が候補です。 >>518
今のクルマでも、センサーには重宝してます
個人的にはセンサーは必須装備です
もう決めちゃいましょうかね どのカラーもカッコいい系、コワ顔系のZR-Vの中で唯一、白は可愛い系統のコッペパン。
派手さは全くないけどそこもまた良し。 >>520
Fit3からヴェゼルに乗り換えたけど、取り回しでは全然苦労してないから、行っちゃえ! >>522
万全を期すなら、デラの駐車場で車庫入れやるとか、壁に寄せてみてセンサ感度を試してみるのも良いよ。担当に見て貰ってたら慌てなきゃ当てないでしょ。 俺は自宅の駐車場に入るか試したいって試乗車借りるときにお願いしたわ >>516
納車待ちでネットでしか調べてないからなんとも言えないけど
どうもブレードとゴム一式で特殊仕様ぽい
どのメーカーも自分で長さ調整するタイプすら対応してないし無理でなかろか
現在乗ってる人とそこら辺教えて欲しい
どうもベロフのブレードと助手席側のブレード長さ次第だがガラコ輸入車用が交換いけるぽいけど >>507
色は2ヶ月前ぐらいまで変更可（普通ツートンは納期変わるからダメだけど無いしな）
メーカーopもだけど、こちらもZRVはあまり関係ないか AWDのコンフォートビューパッケージなんだけど、ドアミラーの親水コートだけあんまり良くない
ど真ん中の一番見たいところに水滴が付いてしまって見にくくて仕方がない
太陽の光が当たれば復活するのか
それともコーティングがうまく行ってないのか 
