【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★9
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2024年3月22日発売のホンダの新コンパクトSUV、WR-V(エレベイト)のスレ
競合車種については荒れる原因となるので言及しません。賛否両論、どちらも加熱し過ぎないで楽しく語りましょう。
■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/WR-V/
https://global.honda/jp/news/2023/4231221-wr-v.html
※前スレ
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711286205/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 「回し者」って言葉を最近辞書引いて覚えたのかな?(´・ω・`)
男子中学生によく居るよね。覚えた言葉を使い倒して、賢くなった自分に夢中になってしまう子。
これが本当に中学生ならかわいいもんだけどね。
この板に居る時点でそれなりの歳だから救いがない(´・ω・`) >>951
度を超えたネガキャンが目的のトヨタの回し者の書き込みに対してだけですよ
くだらない低脳煽りもやめたほうがいいですよトヨタのイメージダウンになりますから >>952
トヨタの回し者はアラシが目的だからしつこいな なんか戦ってて驚いた
ヴェゼル褒めてたときみたいにアキオがレンタカーで乗るだろうか >>952
それじゃ「スパイ」はどうよ
最近は流行らんかもしれんが
まあ、目立たないようにしろよな >>951
少なくともここでネガキャンし続けてる奴はトヨタの回し者だよね(´・ω・`)
仕事でもないとこんなに頑張れるわけないよな、通常の精神の人なら え、リアブレーキがドラムなの??
フィットでもディスクなんじゃあ >>957
そうだな
ホンダの回し者でもなけりゃ、こんなに頑張ってヤリクロカロクロ安っぽいって連呼できない 乗ってるのがライズなのかヤリクロなのか30プリウスなのか知らんけどさっさと巣にお帰りよ >>930
アンチが頑張れば頑張るほどそんな車が13000台も売れてるんだという逆の印象しか沸かないよね(´・ω・`)
装備に拘らない人がこんだけ居るって事の証だし >>961
逆に言うとこんだけ必死にアンチしてるのは何者なんでしょうね(´・ω・`) 誤:インド生産で実質輸入車なのに1ヶ月で13000台も売れてる
正:国内大手メーカーが出してる人気ジャンルなのに初動の4ヶ月で13000台しか売れてない >>965
価格考えたら初動3万台は無いとビジネスにならんよな >>963
1位 カローラ 18,831台
2位 ヤリス 17,677台
3位 ノート 12,731台
4位 プリウス 11,316台
3月の普通車登録台数ランキングで1万台超の車種。
装備に拘って買う人がこれだけ居るという証。 >>966
まぁ3万はさすがに厳しいかなー。
月販目標の1.5倍でギリ許せる、1.75倍で及第点、2倍で文句なし。
つまり18000台でギリ許せる、21000台で及第点、24000台で文句なし。
4ヶ月で13000台はどう見ても赤点ですね。 ここまでしつこく誹謗中傷してると名誉棄損で訴えられたら負けるよな
刑法第二百三十条
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、三年以下の懲役若しくは禁錮又は五十万円以下の罰金に処する。 >>969
そうだな。トヨタの回し者だとしつこく言い散らかすやつは立派な名誉毀損だな。 >>967
えっ
装備にこだわって電Pじゃないヤリスや旧カローラシリーズ買うのか
WR-Vを貶しに来るわけだ(´・ω・`) 月販目標と事前予約台数の区別がついてないやついるのめちゃくちゃ面白い
予約期間で割ってどうすんだよw >>970
回し者って言ってるだけで個人の特定もしてないしなw 口コミはどんなものでも適法というわけではありません。以下のようなレビューが名誉毀損となるリスクは多々あります。だって
下劣なだけの話題
他人のプライバシーを侵害している
攻撃的すぎる言葉遣い
極端な人格攻撃
そもそも実際に体験していない
嫌がらせ目的で虚偽・嘘の内容を書き込んだ インターネットでは、その場の勢いで、対面だったら言わないような暴言を書き込んでしまうこともあります。
書き込んだことを忘れた頃に発信者情報開示請求をされ、戸惑っているうちに損害賠償請求をされてしまうケースは決して他人事ではありません。
インターネットトラブルで法的措置が認められるか見通しをつけるには、高度な法的知識と判断能力が求められます。
発信者情報開示請求や損害賠償請求をされてしまったとき、対抗するには早めに弁護士に相談しましょう。
だそうです >>971
ヤリスは電パついてるヤリクロばっかり売れてるし、カローラもアクシオとフィールダーは雀の涙だぞ >>972
ふーん、予約期間を割らなくていいなら長いほど有利やん。
ZR-Vとか延期挟んで予約期間半年以上で3万台。ヴェゼルは先行予約期間1ヶ月で17000台。
お前のトンデモルールを適応するとヴェゼルの初動がZR-Vに負けてしまうんだか? WR-Vステママニュアル
擁護できなくなったらレッテル貼り&人格否定で話題を逸らせ
レスバで負けたと思ったらスラップ訴訟をチラ付かせて脅せ >>977
じゃあランキングなんか出さずに自分が持ち上げたい固有の車種の台数を出せよ
そもそもその下にはフリードシエンタっていう電Pじゃない車が控えてるっつーの >>881
ヤリスクロス唯一の弱点が後席の居住性だね。 >>970
BSMとかPVMとかいうトヨタ用語を使ってるのはトヨタの回し者だろ >>978
予約なんて初動がピークなのに予約期間で割ってどうすんの?wて話なんだよ
ZR-V初動1ヶ月で2万台近いからヴェゼル同じか負けてるくらいだよ?知らんの? >>986
>ZR-V初動1ヶ月で2万台近いからヴェゼル同じか負けてるくらいだよ?知らんの?
出たよ、お得意の根拠ゼロw
お前の言う通りなら先行予約と初動で5万台のバックオーダーが出来たことになる。
24年3月までのZR-Vの登録台数は33615台。4月初め時点で初動分がまだ16000台以上捌けてない計算になるぞ。
その状況で案内される納期が短縮傾向ってどう見てもおかしい。初動以降全然売れてない事になるが?w
そもそも5万台もバックオーダー膨れたなら、ヴェゼルより登録台数が多い月が1度もない訳が無いだろ。
こういう不自然さに気付かない層が五味とか河口の動画を真に受けてキャッキャ言っちゃうんですねw >>967
うん、装備に拘る人は別に否定してないぞ(´・ω・`)
装備が欲しい人はその装備付いてる車買えばいいってずっと言ってるし
アンチはこれ買う人否定しまくってるけどな >>979
人格否定はアンチもしてる(´・ω・`) ショボンおじさん「装備が欲しい人はその装備付いてる車買えばいい」
ホンダ「売れなくなるからそんな言い方やめて!」 日本で売れる台数なんて重視してないだろ
そのうちインドに本社機能移したりして >>987
え????ww先行予約3万件のうち「初動」で取ったのが2万件って話なんだけど理解してる?なんで勝手に足し算してるの?
そもそも年間企画台数3.8万台で5万台もバックオーダー抱えるかよww勝手に勘違いして不自然とか騒いで大丈夫か?wソースが欲しけりゃ日経の有料プランに登録すれば読めるよww
さすがに滑稽すぎる >>992
お前新スレで完全論破されてるぞ
そっちの対応急げよw >>993
えっ、さっき見たけどあれが論破?ww
「先行予約3万件のうち「初動」で取ったのが2万件って話を理解せずにタコ踊りした」という件に対してなんの説明にもなってないぞww >>990
ホンダも大売れするとは思ってないやろ
ヴェゼルと差別化計ってる位だし(´・ω・`) WR-Vのリセール、ヴェゼルよりは落ちるが
他社ライバル車と比較してトップ。
https://youtu.be/6jD7_UnlsFQ 全然売れないのはオーナーとしては良いよね
クロスロードとかラシーンみたいにすぐ絶版の後から人気になるとリセールバク上げする >>994
すまんな、お前のアホさ加減を考慮できてなかった俺が悪かったよ。
ソースも貼らずに自分の妄想に合わせた数字を平気で作る恥知らずだって、そういう前提で考えてやるべきだった。すまんすまん。 >>997
ラシーンはパイクカー需要があるから高い
WR-Vみたいな大衆車かつインド生産とかスズキバレーノと同じ運命辿るわ このスレッドは1000を超えました。
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