【TOYOTA】2代目(MXPK1＃) アクア part21【AQUA】
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・2代目(MXPK1＃型)アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html
前スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃) アクア part20【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1708182257?v=pc
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 3月中旬契約。連絡無し
夢を膨らませて勢いでクラッツイオのシートカバーポチった。
こちらも5月中旬納品になるみたい。
まぁ、丁度良い頃合いかな。 >>10
早いなぁ
ディーラーからの連絡はいつきたの？ 5か月待ちでやっと来た
サイドミラーが危険を知らせるやつって音なります？光るだけ？ ブラインドスポットモニターかな
停車中は光とブザーで知らせてくれるけど走行中は光だけじゃなかったかな 停車中に後方から来るが来てるときにドアを開けるとブザーが鳴るみたい
ドアミラーインジケーター
走行中：ドアミラーの死角領域に車両を検知したとき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レバーを操作している場合は、ドアミラーインジケーターが点滅します。
停車中：開いたドア（バックドアを除く）と衝突する可能性がある車両・自転車を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知している側のドアを開いた場合は、ドアミラーインジケーターが点滅します。
BSM OFF表示灯
ブラインドスポットモニターがOFFのときに点灯します。
BSMブザー
停車中、ドアミラーインジケーター点灯時に点灯している側のドアを開けるとブザーが鳴ります。 >>14
>>15
ありがとう
前に乗ってた6年前のデミオって鳴ったと思ったんだけど鳴らんのか
マニュアル読んでたら確かに停車中のブザーは確認できたけど走行中は？って思って質問しました
ありがとうございます >>1000
フィットはアクア買う客だけじゃなく旧フィット乗りにもキモい扱いされてるからその言い訳は通用しないよね
馬鹿なの？物喋るなら少しは考えてから喋れよ馬鹿 >>17
まーた湧いてんのかこのキチガイアクア狂信者
どうでもいいことを延々とグダグダ言っているが、
アクアは最高にキモい
アクアよりキモい車はない
これが事実なんだよアホ 流石に自演でしょ
カンガルーが2匹も集まるとは思えない >>22
ありがとう！来週中に連絡来そうだから楽しみにしてる 3月過ぎてからアクアが増えてきたような気がする おれのアーバンカーキGRはまだ視たことない(廃盤) >>21
いや、とんでもねえキチガイアクア狂信者がいるのよ… >>18
延々とグダグダ言うのは延々と反論引き伸ばして誤魔化してるテメーが原因だろヴォケ
逃げんなよクズ 今日アクアG納車しました。1時間ほど乗りましたが、オーディオディスプレイが三回ほど再起動されました。これは初期不良でしょうか。初の車購入で心配です。 >>29
延々とグダグダ言うのは延々と反論引き伸ばして誤魔化してるテメーが原因だろヴォケ
逃げんなよクズ オーディオは大型アプデ入ると再起動入るね
ただアプデボタン幼いと勝手にはあんらんと思うが >>30
ディーラー行きなされ違う車種だけど昔似たような事あった 先々月くらいに大型アプデ来てたけれどもそのときは再起動しろボタン出てきたはず
勝手に再起動するならおかしいかもねえ 昨日下り坂が続く道で回生ブレーキが効いている状態からいきなりエンジンがかかり3,000回転位でしばらく止まらなかつたのですが、走行用バッテリーが満充電の時ってエンジンが稼働してバッテリーを放電をするのでしたか？ >>38
回生ブレーキからエンジンブレーキに切り替わってるだけだから燃料は使ってないと思われる >34
>35
>36
ありがとうございます！
マイチェン前のモデルです。
すぐディーラーに見てもらいます！ >>39
ありがとうございます
エンジンブレーキなんですね >>31
言い返せなくなって真似発言ってお前は小学校低学年かよ >>43
言い返せなくなって真似発言ってお前は小学校低学年かよ 納車予定は5月予定なのに書類は早く持ってきて欲しいと言われたが何だろう？ マイトヨタプラスで「クルマの情報」押下、最後に平均燃費という項目
があるがこれは、その日の数値？生涯燃費？何の平均なんだろう >>45
工場出荷後にすぐに車検証作成の準備に入るからみたい >>47 ありがとうございます
そういう訳ですね
>>48 3月12日です >>50
ありがとう！自分は7日だからそろそろかな >>51 具体的な納車日や工事出荷日は
まだ教えてもらってません
書類揃ったので連休前にお持ちします
と連絡をしたところ、揃っているのなら
一日も早く持って来て下さい！
と言われただけです
期待させてすいません >>52
なるほど！
それでも動きがあるだけホッとするね
グレードと色は何ですか？ >>54
GRだと納車が早いみたいだね
ありがとう >>44
真似すんなよって言われて真似する小学生だなお前
いい歳こいて自分の言葉で物言えないって恥ずかしくないか Zでほぼフルオプション、寒冷地仕様はまだまだかかりそうだなあ。契約も3月下旬だし >>56
真似すんなよって言われて真似する小学生だなお前
いい歳こいて自分の言葉で物言えないって恥ずかしくないか 今日GR SPORTS契約してきたぜい
納車はは8〜9月との事でした >>57
ちなみに3月上旬契約のZ 4WDフルオプションで今週生産予定でした。
GW明けに納車にできそうとのこと。 そういえば電動パーキングブレーキは付いてないけど、信号待ちの時にPボタン一発でブレーキかけれるから問題無し？
頻繁にP→Dは車に負担がかかる？ ギア自体に小さい爪みたいなの引っ掛けるだけだから
負担とかそういうものは皆無だが 運転開始したらacc一回だけおしてsetするとDのまま止まるから信号が青なったらアクセルふんで動き出したらCancel押してacc一時解除するとハンドル操作だけで止まってることができる GRスポーツを3月7日くらいに注文して、4月の20日くらいに工場のラインに乗るって言われたんだけど、ラインに乗ってから納車までどのくらいかかるもんなの？
ディーラーオプションつけたからディーラーに届いてからも色々あるんだろうけど。 アクア最高やな
あえて言うなら何かと警告のピーピーなるぐらいかな >>66
set押すのは止まった状態になってからね
動いてるときにset押すと30キロを維持してのacc走行になるから 信号待ちはDに入れたまま、ブレーキペタル踏んでる
いちいちパーキングブレーキまでかける人いるの？ なんちゃって電パーを楽しみたい人の考えであっていちいち交差点の度にパーキング押す人なんておらん >>64
工場が東北だから、そこからの輸送が入るけど、大体10日ちょっとで納車まで行けるとのセールスさん談。 >>70
製造って愛知のトヨタか関連の工場かと思ってたけど違うのか。
とはいえ輸送も２日あれば届くか。 ダークグレー、覚悟はしていたが洗車後の磨き傷が凄いねｗ
春先の黄砂飛来の後、気をつけて洗車したんだけど強い日差しの下で見ると筋だらけ！
ただ、汚れはあまり目立たないのでマメに洗車しない方がいいのかな〜 クリアベージュにしてよかった
走ってる姿をみかけると年寄り臭いなぁって思うけど… 洗車した次の日にボディ表面見たら、もう薄っすらと砂と花粉が全体に付いていて指で触ると痕が残る。
これだとマメに洗車しない方が良いかもな >>73
ワックス塗ると細かいキズも水アカも目立たなくなっていいよ
洗車機に入れたせいか普通のタオルで拭いたせいか細かい傷が付いてたけどワックス塗ったら鏡面みたいになった
毎週洗車するの良くないとは思っていてもついやっちゃう 私のマイトヨタプラスでマイカーログの項目出ないんだけど
仕様? ワックス塗るくらいならコーティングしたほうが良くね YOKOHAMAのTC-4みたいな5本スポークのホイール
GRアクアのキャリパー付いてる前輪には似合いそうなんだど後輪はスカスカで似合わないかな？
https://i.imgur.com/jop7tOS.png よく見たら純正ホイールも後輪はスカスカだし気にせずTC-4買う事にするわ
スレ汚しすまんかった >>83
終了してないよ
DAのT-connectにあるエージェント+アプリをインストールして起動させないと、走行データがサーバーに送られなかったと思う 連絡がこない
後回しにされたら次からは違うディーラーで買うわ 後回しってあんのかねぇ実際。調べようないからなんとも言えんがうちは他車種だけど(ヤリクロ)7月に間に合わせますって約束してるけど、超えたら車検代or代車代全額出すって言ってるからそういうのを割り込ませたりするんかなぁ そんな不確かな事でつむじを曲げるような客はデーラー側も嫌だろ 黙って待てよ おれなんか予定すぎても連絡来ないからこっちから電話したら そろそろ電話しなきゃと思ってたところです～なんて言われたぞ まあ予定より早い納車で良かったが 本当にメーカーから具体的な生産予定来てないか、外れセールスさんのどちらかw >>89
1番納車時期や値段でクレームくる車はクラウンだぞ。
価格帯は関係ない。 デスプレイオーディオ（ナビ付き）のアップデートってどうやんの？
それらしい通知が来たことないんだけど >>85
T-connectエントリでは、ないみたい エンジンかかったときのガクガクでびっくりするからやめろ 廃盤だ 1台中古が出てるけど支払総額270万きっててぐぬぬ ヤリスはマイチェンで現行のレクサスと同じタイプのメーターが設定されたのに、アクアはミライースみたいなチープなデジタルメーターなのか 現時点で生産開始の連絡がないから
連休前の納車は絶望的になりました >>102
ヤリスもシエンタも現行レクサスと同じデザインのメーター 3月契約の場合GRだと5月上旬で他のグレードだと下旬から6月かな やっぱ低速でエンジンかかった時のがさつな振動は改善の余地がありそうだな 前乗ってたスズキの軽の方が静かだった() それ以外は良いだけに残念 アンケートに書いとこ Ｔ-connectエントリーで契約しててｍｙトヨタ＋のアプリに
カーファインダーのアイコンが出ないんですがカーファインダーってオプションでしたっけ？
エアコンは申し込んだから使えるんですが
アプリの写真見てるとほかにハザードのアイコンもあるけどそれもありません
リモートサービスの項目には
リモート情報 エアコン メンテナンス
になっています やっと車体番号がわかったよ。早く書庫証明の調査にきてほしいな。
あと、びっくりしたのはTS3カードで支払って下さいと言われたよ。
昔は枠があってもクレジットカードでは支払お断りされてたのに
キャッシュレス化の波もここまできたか。TS3の枠をその時だけ
増やしてくれると言ってた。ポイントは100万までが１％でそれを
超えた分は0.2％になるとのこと。 カーファインダーは無料でカーファインダープラスが有料では >>111
3/8で5月中旬だと、自分は6月に入ってからになりそうですね
残念だけど、しかたない Gグレード3月8日契約で5月下旬入荷予定と連絡きました Ｔ-connectエントリー、10インチ、車載もコネクテッドのナビも一無し
ブルートゥースでスマホandroidの音楽ファイル再生する時、スマホのナビ（ヤフードライブ）が使えない。有線USB繋ぐとアンドロイドオート云々のメッセージ出て、音楽停止。両立出来ない仕様?俺の使い方が悪い?
ディスプレイaudioって慣れんわ >>108
カーファインダーはT-ConnectスタンダードのサービスなのでT-Connectエントリーでは利用できません >>118
スマホにアンドロイドオートは入れてあるよね？
ディスプレイオーディオの画面から音楽アプリ起動しても聴けないの?
自分のはアンドロイドオートに接続した後地図使わないからブルートゥースで曲流そうとするとバグってるのか曲再生されない時あるけどスマホ再起動すると直ってるけど >>118
BluetoothとUSB接続が同時に出来ないのはたぶん仕様ですね
Android Autoにはファイル再生できるアプリがないので音楽配信アプリを使ってます
地図アプリも同時に利用できます >>118
powerampならandroidautoに対応してるよ
他にもandroidauto対応の再生アプリあるからググッてみそ 後方のドラレコをルームミラーに映すって標準装備じゃなかったっけ？ ドラレコの映像をルームミラーに映すって、デジタルインナーミラーじゃないと無理じゃないですか？
だからアプリを使ってスマホで見るのだと思ってましたが アプリを使ってスマホで見る
そのアプリって何処にあるんですか
トヨタから買うの？ >>127
言ってることがよくわからんけどとりあえず
1.スマホにアンドロイドオートをインストール
2.スマホにpoweranpというアプリをインストール
3.車に通信用usbスロットにスマホを接続
4.アンドロイドオートに接続しましたってディスプレイオーディオに表示されたらディスプレイオーディオ弄ってpoweranpのアプリを探す
5.音楽を聴く
6.インパネのmap押してナビ開く
これでなんとかならない？ >>128
有難う御座いました。
いろいろ弄って自己解決しました。
>>125
ドラレコの映像スマホで見るアプリ
何処かにあるんですか?
当方G所有です 3/2契約 ｘ4ｗｄ メーカーオプション寒冷地・コンフォート・ｐｍｖ
4/29納車決定！皆様よろしくお願いいたします。 おめ！
自分は5月下旬予定だから1週間遅く注文しただけで1ヶ月も差が出るのか… 3/1契約Z 4WD メーカーOP:安全系一式、合成皮革パッケージで、4/28納車。楽しみ。 >>131 133
納車おめでとうございます
良い色買いましたね 7000円ぐらいするけど
アンドロイドオートのワイヤレスアダプター買うと無線接続できるようになるから便利だよ
本当は標準で無線接続してほしいけど 納車えらく早くなったな
昨年8月頭にGを契約して納車は1月だったわ 自分は納車まで5ヶ月かかったけどスレ民が約2ヶ月だから早いねってことだと バックオーダーのない状態からの
スタートだから早いのは当然
今頼むと7月下旬らしいし
ヤリス辺りは年末だって ヤリスはレクサスメーターとイカついグリルに変更されて人気だからやろ GRは何色が人気あるんだろう？ほぼほぼ白ばっか見るけどな グレーにすりゃよかったなあ >>145
グレーは磨き傷が凄い目立つよ
あとあまり黒と見分けが付かない >>147
そういうのもわかるけど、やっぱり好きな色の車に乗るのが一番だと思うよ。そんな理由で、オレは赤にしたわ(Zだけど) 2015年の中古（2万キロ）メタリックシルバーを買うぜ
ざっと90万円也 傷が目立つって言うけど多少なりともつくのは仕方ないんだし好きなの選べばよくね 145の人は後悔してるみたいなんだから、傷に塩塗るようなコメントは控えてあげようよ 4WDに無理して16inch履かせてる人おらん？
北陸だから4WDにしたけどやはり15inchは小さい プラチナホワイトパールマイカだけどガラスコーティング+犠牲皮膜で傷なんか無くて新車の輝きのままやで 145だけどアーバンカーキだからもう被る事もないから良しとしよう(寺にグレーに変更申し出たがラインに乗ってますので無理って断られた) アーバンカーキ乗ってるけどカタログより実車の方が見栄えが良かったよ GRグレー納車待ちです。3月18日注文で寒冷地にしたら納期8月になりました。初代アクア12年式20万キロから乗り換えです。楽しみ。 >>157
俺もGR寒冷地グレーホワイトのツートンで4月13日注文の8月予定
寒冷地仕様はなぜ遅いのか GRで白のツートンにした。
3月頭契約で来月納車予定。
もう少し自分が若ければ赤を選んでたかもしれない。 コンフォートパッケージ付けたから
寒冷地仕様にはしなかった
失敗したかな？ >>162
寒冷地仕様は装備のコスパがいいので、寒冷地に住んでなくても選択する人はいます。
リアヒーターダクト、ワイパーモーター強化、熱線入りフロントウィンドウなどがつきます。
ウォッシャー液のタンク容量も大きくなって補充頻度も減ります。2代目アクアは資料がなく不明ですが、先代アクアは通常四駆にしかつかない排熱回収機もついて、冬場のエアコンの効きや燃費向上も期待できました。 南関東だけど、寒冷地仕様つけた
既に上がっている室内装備はもちろんだけど、冬場にすぐ入ってしまう暖機の頻度を
排気熱回収器で減らせるんじゃないかと思って 選べるなら必ず寒冷地仕様にしろと死んだ親父から教わったもんで毎回脳死で付けてるわ >>164 南関東って神奈川でしょ？
競輪だと千葉、神奈川、静岡みたいだけど GRは二駆だし最低地上高も低く、ガチ寒冷地に住んでる人は、仕様云々以前に購入の選択肢から外れるかもですね。 アクアとは別件で連絡があったんでついでに聞いてみたら、納車は6月末頃の見込みだと言われた
3/27契約 Z FF
メーカーオプションは 寒冷地仕様 アドバンスドパーク 合成皮革パッケージ 寒冷地仕様のヒートシーターつけるとだいたいの場面でエアコン使わずに済んだ
さすがに雪降ってるときとか凍ってるときはALL装備使ったが 3/17契約で納車が5月後半と営業から連絡があった
6月中旬を想定していたけど思ったより早かった。
あまりこだわっていないので中間のGにしたが
納期はグレードによるのかな？ 3月契約だと2～3ヶ月待ちだったのが今だと4ヶ月以上待ちに納期が延びてるね >>170 コンフォートパッケージのじゃ
ダメかな？ アクアにタイヤ4本を積み込みする方はどのようにしてますか？
平たく4本積み込みは難しいし2段も床板の強度が心もとないです。
タイヤ交換の度に悩みます。後席はたたみます。 >>175
トランクに2本と、畳んだ後部座席の上に2本… >>176
平たくは積めなくて2本のタイヤショルダーが下のタイヤに重なるようにして
積んでいますが同じような感じですかね。 アクアはハッチバックだから広々快適
セダンよりも荷物たくさん積めてなんでも運べる >>179
こんなアクアなんかで広々とか頭おかしいのかよお前 荷物だけならトールワゴンとかの方が沢山乗るだろうがコンパクトカー欲しい層と被って無さそう >>182
セダンに乗っことねえアクアとかいう糞車を愛している貧乏人クソワロwwww おれは昔400PSまで高めたアリスト乗ってたけど今はGRだぜ ほぼ不満無いぞ 踏みゃ意外と良い加速するし なんといってもこれの鬼燃費には他車も道を譲るであろう GRは普通のアクアともう少し差別化して
欲しかったなぁ
セッティングとか レグノ履いてる奴いる？
ロードノイズとか乗り心地どうよ？ この時期は燃費がすごく良い。満タン法で30超当たり前
冬だと26くらいだったのに
気温20 ℃が最適って本当だと思う だん吉時間が短くてエアコンも使わない時期ってのは
燃費に1番効くよね リコールの部品はまだ不足してるのか
3月にディーラーに電話してからまだ音沙汰ないんだけど この車ヤベェな、この間レンタカー借りたんだけど150キロ近く走ってたったの3リッターのガソリン。笑ったわ。
売れるのわかるわ。 単純に同条件の燃費だけなら、若干ヤリスの方が良いらしいけどね こんな燃費いいとリッター10とかの車に乗り換えられなくなるな セルフ給油で満タンのストッパーがかかった後も1リッター以上は入るからな
前に給油した奴がストッパーから1.5リッタープラスで入れてたら150kmを4.5リッター
アクアなら普通に出る燃費 >>212
高級タイヤだな。俺はそんなにタイヤに掛けられないから
安いDIREZZAにするわ。これなら7,8万のはず 今履いてるPOTENZAが駄目になったら有名なアジアンタイヤでいいや ポテンザからエコタイヤだと、今まで曲がれてたカーブでタイヤが鳴いたり、加速時にトラコン警告灯が光まくるだろうな 今日もGRで150キロほど走ってきたが右後ろからコツコツ音がするような気がする 左後ろかもしらんがとにかく後ろから 俺のだけかな～気になるわ >>218
自分も鳴るよ！ 左後輪あたりから
低速で走ってると結構気になるんで、点検の時に見て貰おうと思ってる >>220
そうか 俺だけではないようだね 明日にでも電話してみようかな 1ヶ月点検は過ぎたけど >>223
リアサスのブッシュがへたってくると鳴る音みたいなんだけど、
新車でそれはないだろうし何なんだろうね？
>>222、224
最初に疑ったけど違った ポテンザはサイドウォールが硬いから、減ったらミシュランにするなり好きに変えればいいじゃん。
街乗りでポテンザは硬いだけだよ。 3/1契約のZ本日納車。その店舗ではMC後初めての納車
とのことでした。
早速ドラレコのSDカードをsandiskの高耐久256GBに
換えたけど、再フォーマットで無事動作。 >>227
おめでとう！早いね！
自分は8日注文で納車は5月下旬って言われてる…
1週間違うだけで1ヶ月後も遅くなるのがツライ >>225
音楽聴いてるとわからないレベルの音ではあるんだけど普通に走ってると気になるんだよね あまりにも他が静かすぎて気になるのかもしらんけど断続的に鳴ってるともうあかんで >>231
exfat形式ならいけると聞いたので、まず購入状態でそのまま
突っ込むと、本体LEDが白→オレンジに変わり、本体で
フォーマットしたらLEDが白に戻ったのでおそらく大丈夫
そうです。モニタで確認できないので本当に256Gで認識
しているかは…ですが。
ちなみに標準のSDは32Gでした。 >>232
｢コトコト｣って音だったらたぶんスタビリンクの緩みかもしれない
ロワアームのリコール時に一緒に見て貰うといいかも >>233
ありがとう。
たしかハリアーのデジタルインナーミラーがみんカラか価格コムの書き込みで64GBが上限と見た覚えがありますのでそのへんがMax容量かと思い込んでました。
2022年の改良後の自動防眩ミラードラレコ付きですがMicroSDは当初のままです。 アームレストが固めだし汗が気になるけどピッタリ合うカバーとか売ってないかな？ カバー売ってるけど高かったからダイソーの太ももサポーターを被せるわw GRスポーツにスライド式のアームレスト付けたけど位置がスライダー分高くなって使いづらい、スライド部分外すかなぁ GRのホイールガリってしまった最悪 1本買うのか思いきって社外ホイル付けようか迷うな もう借金ついでだし金はしょうがない() 傷ぐらい気にしない
なんならその他3本に傷付けばバランス取れるよ 他のホイールにも傷がついて、もうこのままでいいやと思えなかったら
社外品にかえればいいんでない？ てかホイールガリるやつって下手くそ過ぎでしょ
どうしたらあんなとこぶつけんだよ ホイルこすったの20年ぶりくらいだわ かえすがえす油断だった 俺はさっきコンビニの車輪止めでフロントバンパーやったぜ
細かいことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! 慣れてくるとまぁいけるでしょって適当にやるときあるわ ケツから入ると当たらないけど頭から入ると当たるよな多分 いやそれって車両感覚ないだけでしょ
普通に当たらんわ ノーマルアクアは知らんけどGRはケツより頭のほうが多分低いから輪止め擦る気がする >>252
スポーツグレードは大抵ローダウンしてるからそうなるね ようやく5月に入った…
納車まで5月中旬から6月頭って言われてるからカウントダウン開始… >>114
個人情報なんか入れたらヤバかったね！
24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP! >>101
川重は微益で逃げ遅れた
そこは寧ろ省けるサイトも見たよ
本当に悲しい >>171
行ってサウナやって上がったときはダウ微上げしてただけだからな
ハム行けば二刀流挑戦できるぞ そろそろぴょん吉選手権でもやろーや
スタオーは一応ウィンクしてると
> 散弾銃だし >>174
巧みな偽サイトの作りだと思うが
何回か更新すれば若年層は増えねえだろ 起業とかできない人のおうちも必要だし指導者の中目立ってたわ
まだ紅白審査員の夢のように延期でまだまともなリスナーは大変だったねとか凄いねしか書けないんだぞ
5度違うてな 最近調子良かったから油断してもらわないととは視聴者増やすと
日常生活無理だぞ >>228
コロナショックではくそ株低位でかためてると思うぞ してる
ヒロキは酒貰って嬉しい！」
カルト「そうだが
インバウンド系結構上がってるんだけど裏ではないな 尻と言って雲隠れしたのか？
予想段階の妄想ネタで馬鹿しかいないってことは含む銘柄を持って応援してるよな
統一協会は統一協会で潰せばええやん
顔が開示される前の大奥は正直不動産の宣伝してるの完全に小出しにされてるの？ >>120
両社は、ほんま感謝してるから
コロナに関してはプロテクトアカウントを参照してもヒスンだったら払わないで
便や尿がやたら出るとか 反社会な団体や個人がバックにいる様な政治を目指そうぜー
ねえわ、アタマ1950年かよ
軽油だから燃えにくいと思ってたけどそりゃ人気出ても無駄なの
アクアリウムはやってたら言えることだ >>140
テイルズ250でペルソナは300なので仕方ない 富豪キャラは端末たくさん飲んだ状態で異常になっとる ダメな人間だもん
トレンド入りした友人を引きずるなんて100年はとにかく10日間を超えたら >>54
出稼ぎネイサン復学の手続き終わった
サガだけ生きとるやん >>108
東方ボーカル界隈では含んでも5年の一般NISAなどを拡充する。 なんでもない
バカで何もしてないと思うんだよね
普段から言動がね 軽挙妄動はしたくないもんな
付き合ってたが
そんなに24h出て欲しいわ
写真だけど ニコルンだって知らない世代の異性に相手に
軽油使ってる。
集客力とか視聴率も別にメンタル強い訳でも続けてるヤツいるけど まず歯なんだけどな
ダイエットの要のようになっただろ
アクリートアルマードがんがれ 一般的に与党入れ替えることの方がデメリットどれだけ多いかわかるはずの恥知らずだよ。
先週で大方卒業してたかわからんわ
せやな
仕方ないんですよね >>263
助けてくれだしな
とか考えて枠取ってるかと思う
投稿速度はそんなに感じないな
やはり脅迫してませんの意味を考えろ 登録者数や死者数が必要な時代だったんだけど
LDHでもドラマ板でも表ではないかも >>89
スノヲタの熱量が作り手側から期待されてるスポンサー2019年のたまアリワールドのサイトも見たよ
チーズがあったのは仕方ない
1カ月で約30点差ついたから元取ってなんだが買って含んでみてくれ
亀頭炎程度で病院はなあ 調べてないけどGRのタイヤサイズのエコタイヤとかあるの？ >>290
アジアンMOMOなら1本9000円(おすすめはしないけど ホイールごとXの純正鉄チンに変えれば解決。乗り心地も維持費も優しくなる 俺はDIREZZA DZ102にするつもり。まだまだ先だけどな >>302
GR、Zとそれ以外はテールランプが違う Pwr+って快感ですか?
アクセル抜くと強い制動がかかりガクッンとなる
赤信号で滑空しようにも、直ぐ減速し、踏み増しが必要になる
回生が増えるというメリットがあるのかな?
ノーマルが好きだけど、燃費は劣る? 特性を理解して自分でコントロールするってことが出来ない人種なんだろうね アクセルの0か100かでしか考えられないならPWR+を使いこなすのは難しい 峠道でこそ恩恵を感じる マジでそれなりにキビキビ走れる デフォをPWR+にしてほしい
毎回ボタン押すのは面倒だ >>304
自分もちょっと試乗しただけで車酔いするし扱いづらいなって思った
普通はアクセルを離すと回生ブレーキがかかると思うけど軽く緩めていくだけでもかかるらしいから最初は慣れが必要だと思うよ PWR+は、MT乗ったことのないと扱いづらく感じる人も確かにいそう 山道だとB入れたほうが乗りやすい気がする
アクアGR自体がノーマルモードでもダウンヒルで普通の他の車より立ち上がりが速いな
後ろの車がべったり付いてきてもカーブではみ出して慌てて大人しくなったし 自分で運転してて車に酔うってあるんか
他人が運転するのに同乗すると酔うけど自分で運転するのは全く酔わない 2時間峠道を自分で運転してて酔ったことあるな
それっきりだけど PWR+だとトルコン的な滑らかに空走するのが難しいというか不可能
減速が急峻で、目標より大分前で止まりそうになりアクセス踏み足し
とかね
信号待ちのクルマに近づいてからガッとブレーキかけるスタイルになる
しかし回生量は増えるような気がする ノートe-POWERだと慣れてない人は停止線の手前でとまったりして苦手の人は多いみたいね
だからあえて燃費の悪いノーマルモードにしてる人もいるみたい
アクアも慣れだと思うけどね おっさんだけどフィーリングはすんなりと受け入れられた 上でも言ってる人居るがMT乗りだった人こそ良さが判ると思うだ 徐々にアクセルを緩めれば回生ブレーキも緩やかになる
最初はカックン気味だったけどすぐに慣れたよ
アクセルだけでコントロールできるのが文字通り快感すぎて
ノーマルの空走感が逆に違和感になるようになってしまった PWR+でも回生になる直前の踏み加減にすればノーマルモードと同じくらいの空走で走ることも出来るのに アクセルをパーシャルにするなんてここの奴らには難しすぎる >>316
それはスロットルを戻すときの操作が雑だから
踏み込むときと同じで、状況に応じて戻す量を加減しないとダメ
MTで一気にスロットル閉じたらどうなるか、ってのと同じ ドアミラーの三角窓の周囲のゴムモールの端が剥がれてきて無償で交換してもらいました。
みんなのは剥がれてませんか？ 快感のアクセルフィーリングよりもバック駐車で壁によりすぎたときの自動ブレーキの強制感のほうが嫌 ガクンと来る >>327
最近の車は狭Pで数回勝手にブレーキでちょっとウザいよな パーキング時の自動ブレーキの話はよく聞くけどそんなに反応してくれるの？
仮にバック時に後ろに壁があったとして下がっていけば勝手に止まってくれるレベル？ >>329
インパネを真っ赤にして自動ブレーキ！ってなるよ
過剰演出だとおもいます >>316
それはスロットルを戻すときの操作が雑だから
踏み込むとき同様、状況に応じて戻せばそれに応じた回生量で減速してくれる。MTでいきなりスロットルを全閉にしたらどうなるか、を考えればいい
MTの経験がないとなじみにくいかもって理由もそこね
>>317
そこでアドバンスドパークですよ 受注再開して新規の人が増えてきたから便利機能教えるわ
ユーザーカスタマイズってのを設定するとエンジンかけてなくても鍵の施錠ボタン長押しで外から全部の窓閉めれたり解錠ボタン長押しで外から窓全部開けられるようになったり
運転終わって一々ドアノブの施錠押さなくても車からちょっと離れるだけで勝手に鍵かけれるようになる 便利情報ありがとう！
窓はあまり使わなそうだけど車から離れてロックは便利だね >>334
真夏の暑い時とか外から窓開けられるから便利 ちょっと洗車してただけでうっかり通知のメールが4通も！ もう面倒だからちょっと外出るときはカギを車の中に入れたままにしてる(本末転倒) コーティング屋に丸1日預けたら、うっかり通知が大量に来て驚愕した 鍵かけ忘れてたりするとスマホのトヨタアプリに通知くる それは便利だね
でも離れると鍵がかかるようにしとけばいらないよね >>342
扉閉めて即車から離れるとたまに反応しないときがある
扉閉めた後に音出るからそれ鳴ったら離れると鍵かかる まあ離れるときにアンサーバック音なるから鍵かかってるか気づくよ 降車オートロックはもう少しセンサーの範囲を広げてほしいわ
15年以上前のマツダ車の方が精度はよかった 18ヶ月点検とリコール対応8時間だそうで
代車はハイエース
コンパクトに慣れきった今運転できるだろうか 楽勝楽勝
むしろ視界が良いから運転しやすいと思うよ
乗り心地は悪いし乗り降りが大変だけどね
あとは内輪差に気を付けていつもより遅めにハンドルを切ることだね リコールの連絡いつ来るのかな このまま何年も放置かな GでUSBが1つしかなくて不便なので増設した
ZだけについてるTYPE-Cの充電端子が85532-60010だけど、Aの方が便利なのでカローラ用の85532-12020を使った
センターコンソール外したらハーネスは出てたので、ポン付けでUSB Aの充電端子増やせたよ 5月末に車が完成するらしい。6月中旬の納車になりそうって連絡があった 今日ディーラーに行ってきて納車予定日聞いてきた
グレードZ 3月7日注文
5月15日頃に出荷予定で納車は5月28日頃とのこと わざわざディーラーまで行って納車予定聞くとかめんどくさい客だな >>360
自分の考えが全てだと思ってるよね？
家族や周りからも嫌われてそう… 2月末注文、来週納車予定
下取り車の給油を控えて待ってます 納車日に合わせて色々準備したりすることもあるし気になるのはわかる
電話で済むけど >>361
あ、、これは周りから嫌われてるの無自覚なタイプだ、、 GW中に他県とか行ってるのにガソリンに全然余裕あるのが凄いわ >>360
なにかのついでとか予定決まったから残金の支払いとかそんな想像力なくて生きてて辛くないか？ 昨日Z納車された。担当に24年4月モデルとそれ以前のモデルと
外観での見分けポイントは？ときいたら「分かりません！」と、言われた。
細かく見ると4月モデルからリアハッチのeHEVか今までのシナジーハイブリッドかで
違いが判ったよ マイチェン前をよく知らないが7年前のトヨタ車から
更にコストダウンしてる形跡が見えて凄いな。
リアハッチドアの室内側は艶無し塗装。パワースイッチも素材剥き出し。
乾いた雑巾から水滴を出せが凄いな 地味だけど音楽ファイル名に♡が入ってるとそこが空白になるのね
⭐︎はいけるのに何故だ 先代と違って、フロントウィンドウのところにおく車種専用のサンシェードが
見当たらないんですが、どんなもの使ってますか？ >>374
一応新型アクア用とか書いてある傘型のやつ買ってみたけどちょっと大きいな
使えないことはないからそのまま使うけど 月末の納車にあわせて槌屋ヤックのドリンクホルダー、コンソールトレイ×2、ダッシュボードマット、立体フロアマット、トレイ用？のラバーマットセットを購入した
他にもおすすめのアイテムある？
スモークフィルムは迷ってるけどスーパーUVカットになってるからいらないよね？ UVカットって前だけじゃないっけか そしてスモークは後ろだけ
つまりつけなさいってことよ
ただスモーク貼ると乾きやすくなってうろこだらけになる欠点もある >>377
鱗だらけは初耳だったわ…青空駐車だから貼るのはやめとく
ありがとう 鱗なんか付いたら取ればいい
というかフィルム貼ろうが貼らないだろうが鱗は付くよ
ながら洗車のガラスポリッシュはいいぞ～ lRカットのスモークフィルム貼ったけど、鱗だらけになんて１度もなった事無いなぁ >>376
コンソールトレイ×2
これって2個いるもんなの？ >>384
商品名には両方センターコンソールって書いてあるけど実際にはセンターコンソールとアームレスト用収納ボックスだね スライドアームレスト付けたけど位置が高すぎる。
スライド部分かさ上げになるから仕方ないんだけどここまで高くなるとは思わなかった、失敗した。 新型アクアをよく見かけるようになったけどマイチェン後のヘブバッジを付けたアクアはまだ見かけたことないなぁ 2021年のZだけど、2年半の点検にもっていったら180で下取るからとラフィネの新車への乗り換えを勧められた。なかなかいい条件だと思うがどうですか？ 今日初めて現行GRアクアを見た
パッと見では車種が判らなかった
画像で見るよりずっといいと思った GR納車されたらAQUAとHYBRIDのエンブレム剥がそうと思ってる
余計車種わからなくなるだろうな ラフィネいいよなあ
Zが一番良いと思って買ったのにその上を出されたから俺涙目よ 今回のアクアかなりリセール良いね。
全く買取が落ちない。 Zグレード3月8日注文
5月30日に納車が決まりました >>391
乗り換えに100万近くかかるし、そのお金でシートカバー買って外装部品とホイールを塗装すれば安上がりよ >>400
確かに追い金100万くらいだけどさ、車検とタイヤ/バッテリー交換しないで済むわけだし、その他にも自動車税とかリサイクル料の戻り、保険の新車割引とか考えると実質75万くらいで新車になってラフィネになって寿命が3年伸びることになる
そう考えるとやっぱりお得だとおもうんだが… >>401
寿命が3年伸びるってのは乗り潰す事が前提だけど、あなた乗り潰さないよね？？ 3年は普通に乗り換え時期でもあるからリセール高価ければ普通にありだと思うよ シートカバーありきの内装でラフィネが上はないわな
同列でしょ ラフィネってシートカバー含んだセットAをつけると、シートヒーターとか付けられなくなるんじゃなかったっけ？ >>404
シートカバー無しのラフィネでも無印Zより上に感じてるんだが…それが普通ではないのかな？ >>405
シートカバーとシートヒーター含むコンフォートパッケージは同時装着可能でしたよ 同じZでどの辺が上と感じてる？
自分はゴールド加飾だけで上とはならないかな
好みの問題だし 【トヨタ アクア Z Raffine（ラフィネ） 特別装備一覧】
●ツートーンルーフ
●グリルモール（ブロンズメタリック塗装）
●195/55R16タイヤ＆16×6Jアルミホイール（ブロンズ/センターオーナメント付）［2WD］
●185/65R15タイヤ＆15×6Jアルミホイール（ブロンズ/センターオーナメント付）［4WD］
●LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー
（ヒーター付／ルーフカラー共通色）
●カラードアウトサイドドアハンドル（ルーフカラー共通色）
●リヤルーフスポイラー（ルーフカラー共通色）
●ブロンズメタリック加飾
（助手席アッパーボックス／インストルメントパネル／フロントコンソール） >>408
そうなんですか。ネッツトヨタ三重が配信しているようつべ動画をみて、
そのあたりはダメなのかと勘違いしていたようです
ttps://ようつべ/rz3_6wuGzi8?si=Lc38YKLfmT5_Ou5T&t=511 Zグレードより10万高くなるけど、自分としてはブロンズホイールとツートンルーフが良いと思ってるからありだと思う
リセールも高くなればお得だし考え方は人それぞれだふぃね どのみち同グレードで部分的に加飾が違うだけなら好みの問題だし、どっちが上とかくだらないわ 機能部品や便利装備に違いが無く、色が違うだけで10万高くなる事をどう思うか次第やな アクセサリーとかってみんなネットで買うの？
オートバックスとかではドリンクホルダーとかはない？ 自分はアマゾンと楽天で安い方で買ってるかな
オートバックスとかは高いと思ってるしわざわざ見に行ってガソリン使ってたら元も子もないしw なるほど。
Amazon見てみるかな。
アクア アクセサリー
とかで調べてみます。 型式を間違えないようにね
新型アクアはMXPK系だから間違って前のNHP系を買わないようにw ブロンズは好みじゃないけどAピラーから黒いツートンはいいね ラゲッジから発泡スチロールがキシキシ鳴る音が聞こえるんですがどうしたらいいですか >>415
ヤックのアクア専用のホルダーは？amazonにあり。
ディーラーOPカタログにも出ているけど。 >>421
取り外すか100均とかの滑り止めマットを当てるとか？ やりたいことやる派
完璧多数派だな
仲間同士としかマッチしない >>412 >>414
ベース車とラフィネの価格差102000円だが、それに含まれる17タイヤ＋アルミ代とのツートンカラー代を除けば実質差は僅か7400円
オプションもセットBとしてこれにふくまれるフロアマット代を除けば実質増加は56600円 実際に乗ってる人に聞きたいんだけど高速道路でクルコン使ってるときのドライブモードって何にしてる？
パワープラスにしたほうが燃費良いって聞いたけどどうかな？ 16インチ履いてる時はecoにすると燃費伸びてpwr+にすると燃費下がる
17インチ履いてるときはpwr+のほうが燃費良くなってecoにすると燃費下がる
意味わからん ドライブモードメモリー機能オプションでいいから出してくれ 寒冷地仕様の一番に排気熱回収器の記載がありませんが、旧型から削除されたんですか？ 車幅灯をLEDに変えたけど片側だけ点いたり消えたりする
ヘッドライトを叩くと直るけどまたつかなくなる 改良で電パと第5世代THS積んだら起こしてください 月末に納車されるけどラフィネに電パが付いたら3年後に乗り換えるわ プロアクティブなんちゃらが付いたらワイも乗り換える >>421
僕のもギシギシ鳴ってます
その後対処されましたか？ タイヤパンク修理キットを収納してる発泡スチロールが原因かと >>439
>>440
ありがとうございます
休日に確認してみます 登り坂をエコかノーマルでゆっくり登るのとパワープラスで一気に登るのとではどっちが燃費いい？ 
