【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part62【SUBARU】
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【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解はありません
他の車とか相手を批判はやめましょう
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
などなど、人間として当たり前のマナーくらいは守りましょう
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
※前スレ
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part61【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709679996
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あのボディカラーが実際選べたらディーラーに裏で「○○さんのGR86来週納車ね。あのスケベ椅子みたいな色の。」とか言われるのか >>952
女性でスケベ椅子の色を何故知っているんでしょうかねえ‥ Web CG の試乗記だとザックス付きはBRZに似た感じになってきたと書いてあるな スバルとトヨタでカタログもらってきた
やっぱブルーはカッコいい >>955
バイト経験あんのか？的な意味でしょ
まぁ、ラブホに置いてあるよねスケベ椅子 >>959
へずまりゅうみたいなやつだなｗ
まあ自分の名前をつけた会をやるやつなんか承認欲求の塊だわな そろそろトヨタは受注ストップでD型が9月にくるらしいけどビッグマイナーになるんかな パターン1
AB 前期
CD 中期
EF 後期
パターン2
ABC 前期+α（Cが）
DEF 後期
パターン3
ABCD 前期+α
EFGH 後期 ビッグマイナーを気にする人ならD型を見て変わってなければE型以降を買えば後期型になると思う AB
↓
CD
↓
FMC
っていう噂もあるよね。 2024秋マイチェン(D型)
2025~26(E型)
2026〜27(F型)
28年にフルモデルチェンジかなあ >>965
欧州で売れなくなるからね、その噂に決定しそう。 C型でそこそこ手入れたし、D型は小幅改良で終わりそう
てかそんなに開発費回せないだろうし >>968
これレヴォーグみたいに数が出ないからね そんな事言うならｂｒｚ４駆になったら買い替えるわい 初めてのSUBARU車（86）だから
中後期の不具合改善済狙いで待ってたらC型からアイサイトだし
アイサイトはいらないから急いでB型中古車買ったよ
競合多かったみたいでようやく低走行車買えた
先輩方宜しくね アイサイトがOPだったら良かったのにね
標準装備にしなければならなくなった時点でその様にするというのは無理だったのかな アイサイトなしだと売っちゃダメになったからな
なしが貴重になるのかは不明 スポーツ走行のときは切れるしそこまで気にするもんでもないと思うがね
それが壊れる頃には大半が乗り換えてるだろうし オイル漏れで高額修理代、泣く泣く手放すパターンね。25年超えて北米に渡るスポーツカーも直列ばかり オイル漏れしないようにガスケット山盛りしたからヘーキヘーキ オイル漏れの修理って高額って言っても20万くらいだろ 泣く泣く手放す金額にはほど遠い ディーラーなら30万いかないか？
直列のヘッドカバーガスケットなら安く直せるけど、水平対向は整備性悪いから高くつく。古いスバル車を見かけないのはこれだ。警察車両もすっかりスバル見かけなくなった。 >>980
厚盛りしようと劣化して当たり前のもんだからそのうち漏れるよ 高めで30万と言われた時に15年目で査定時価額が50万とかだったら迷わね？
多少ボコボコぶつけてるだろうし >>977
仕事でトラック乗ってるんだけど自動ブレーキシステム付きなんだよね
年中誤作動ばかりで何もない所や右折車両の横通るだけで急ブレーキ
逆に本当に危ないし荷物も荷崩れしやすいし
トラック運転手だと高速のオートクルーズ以外は自動ブレーキ完全オフにしてる運転手多いと思う
ネットで見ててアイサイトも信用出来ないと思ったから
どうせ使わないシステムなら最初からついてない方が良いって感じです 一般道のみと言ってもオーバーレブによる故障ならドライバーの操作ミスが原因なんだから保証外だろ >>986
C型乗ってるけどそのトラックみたいなボンクラ装備ではないと思う…
車間詰めてたり運転荒い人はよく作動させるのかね 10年に1回でも追突防いでくれたら儲けもん
追突される分には相手が悪いし >>982
査定価格は気にしないな
50万で気に入った中古が手に入るなら
考えるが
まず手に入らないので修理するわ >>991
確かに50万で別の中古買うくらいなら30万で修理するわな
他人が乗ってた車なんてちゃんと点検整備してたかどうかも分からんし にんげんだもの失敗だってするさ
そこをEyeSightにカバーしてもらえればぐっと事故は減るよね(´・ω・｀) この車じゃ無いか自動ブレーキ付きの車4年乗ってるけど警告は出る事あるけどブレーキ誤動作は1度も無い
誤動作が頻繁にあるのは人は運転が悪いんじゃね
要らないと思った事もない カーブに路上駐車の車とかがあるとスピードが乗ってるとアイサイトの警告は鳴ることはあっても自動ブレーキ発動までには至らないな
まあ気に入らない方はピピピッって鳴る警告もウザくて必要ないのかもしれんが マイチェンで性能上がっても見た目はガッカリってあるからな
先代はマイチェンでメーカー製の改造車みたいになって嫌だったわ アイサイトじゃないけど、前走車が左折のために減速したとき、余裕でその前走車が左折後に自車が通過できそう、かつ左折時に急停車されてもブレーキが間に合う状況なのに、「停車した前走車に突っ込みそう」と判断されて自動ブレーキされることは時たまある。
誤作動というほどのものではないし、“あちら”の判断のほうがごもっともなので、不満はないけどね。 このスレッドは１０００を超えました。
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