【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part19
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレ
型式：MA27S/37S/47S
（OEMの三菱デリカD:2も可）
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700809509/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694318196/ >>366
それは個人差ですね
どんな車でも自分に合ったポジションが決まればいいけど
どの様にポジションを変えてもしっくりこないと駄目ですからね
シートが悪いというより骨格などの相性だと思う シートの表面2cm(感覚的なもの)ぐらいが柔らかいだけでフカフカシートではないですね
座った瞬間の柔らかいってその瞬間の感覚に意識がもっていかれ過ぎだと思います
ただコスト削減の悪影響ではあるのは確かですね ID:eN+2UVZ10
ドヤ顔で自分はバカですって宣言するの楽しい？ >>366
昨日先代ジムニーで9時間くらい運転してたけど何ともなかったな フカフカシートは誰もが認めるのに、何でムキになって否定するのかな >>376
それは「ソリオのシートがフカフカシートだということ」を認めるって意味なのか
それとも「フカフカシート」そのものを良いと認めるのか一応確認しておきたい どっちでも疲れる俺は…
長時間座ることになれてない 昭和のタクシーに着いてる様な木製の玉すだれシートカバー使ってるから柔らかさは感じない
https://i.imgur.com/1efEKI4.jpg 今日、初めて7時間ほど運転したけど疲れなかったよ
長時間余裕だった
悪くないよ、このシート
とく良くもないけど普通じゃないか >>386
それどうなの？
蒸れなさそうだけど他に良い面ある？ うすこつてをらめあいりすやくよねもななめよみろひるんせうおもこるかか 深夜で好きなんだな
今は気付いたら
家賃2万くらいだろ
いやすでに解約すれば若年層は確実に告訴するだろうしメディアにぶちまけるだろう タイヤノーマルに戻した
通算燃費はノーマル4月～12月 19.5
スタッドレス12月～3月 19.4
だった
月平均1000キロ、23区、ほぼ長距離、6割高速
夏はエアコンのせいでがくっと落ちた
ただエアコンなしノーマルだと21近く 横から飛び出して来たデイズにソリオがぶつかってた
ソリオのほうがエアバッグ出て前がつぶれてた
ぱっと見まだ新しい感じで、シートにはビニールがかけたままになってた 電波が付いたあともいつ電波つきますか？って質問続きそう MXだけど燃費はそれほど良くない。
埼玉で比較的田舎で普通に走ると17くらい。
高速や信号のない道を走ると20くらいかな。 要するに盗んだ金だから淡々と続けて流されて死亡したな 電パはどうでも良いけど走り出したら自動でドアロックしてくれ 夜の運転が苦手
フォグランプを明るいやつに
変えたい
新たにユニットを買わないといけないのね。 大きい車2台あっても使い勝手が悪いから1台をソリオかルーミーに入れ替えようと思ったら
コンパクトスライドドア車って今ソリオ(バンデット含む)しか無いのな。
とりあえずカタログ請求してみたけどソリオとバンデットって見た目以外の違いってある？ ほとんどの人はハイブリッド買ってると思うんだけど
そんな加速性能とか安定性求めてないし燃費も悪くないから乗りつぶすつもりでGグレード買った
ハイブリッドってそんなにメリットある？やっぱりリセールバリュー目当て？ ハイブリッドといってもなんちゃってだが、アシストからの発進がなめらかになるというところが最大のメリット >>415
選べるオプションがGだとほとんど無いから
仕方なくMX、MZにしてる人も結構居ると思う
両側電スラ必要なだけでG選べんし >>418
ほとんどの人がそうだと思う。
オプション縛りで仕方なくでしょ。
そうでなければ、なんちゃってハイブリッドなんかより純ガソリンエンジンの方が良い。 バッテリーを自分で交換しようと思うのだが
おすすめってありますか？
容量は55のままでいいのか、80とか増やしたほうがいいのか たしかグレート別販売比率はMZ>G>MX>Sだったと思った
で、半分以上は MZだったかな 昔は家の中で全部ナショナルというナショナリストがいたけど、今でもいるんだな。 バッテリの容量アップはマイルドハイブリッドの蓄電に恩恵をもたらすかな？
三年乗ってきてなんか発進のアシストしてくれてないんだけど カインズブランドのバッテリー長年愛用してるけど7年に一度くらいの交換で済んでるな MZ成約しました
車購入は初めてなのでわくわくです
みなさんおすすめの小物とかクッションとかありますか？？ >>427
そもそもマイルドハイブリッドは発進のサポートではなくて、加速時のサポート（＋アイドリングストップからのスターター無しでの復帰）がメイン。
ちなみに、フロントのバッテリーを変えてもハイブリッド系の電気系とは別なのでへの寄与はないはず。
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/technology/mildhybrid/ >>429
昨年秋に買って色々小物を買って失敗も多々しましたが、私として買ってよかったのは、
■メーカーオプションナビ用ガラスフィルム（ナビの画面傷防止にはいいかも）※amazonで買った
■LED室内灯（同じ電球色なので違和感なく室内を明るくできる）※Y!ショッピングで
■滑り止めラバーマット （カップホルダーなどの傷が着きにくくなる）
■アクセル／ブレーキペダル（これは趣味。アルミの純正パーツっぽい見た目になるので購入）
■パーキングブレーキペダル（ついでにアルミで揃えたくなっただけ）※下3つはヤフオクで購入
あたりですね。ma37sと「探したいパーツ」で検索すると結構出てきます。
ここに上げたのは全部そのものか同等品を買ってますが、あくまで自己責任でお願いします。 >>432
なるほど確かにナビ用フィルムは盲点でした
スマホなら併せて買うのに気付かないものですね。
室内灯はノーマルの予定でしたが、この値段だったら試してみようかと思います。
ラバーマットは納車されてから雰囲気に合うものを見てみます。
いろいろ教えていただいてありがとうございます😊 >>427
フルハイブリッドならアシスト感あるよ。 オプション迷ってるんやけどフロントパーキングセンサーつけてる人おる？
全方位カメラあれば要らない？ >>431
そうなんだ、ありがとう
ハイブリッドシステムモニター見てたら蓄電容量もすぐ満タンすぐ枯渇で少ないし本当に補助的なものなんだね
>>初期購入したものとしては羨ましい限りだよ 1gでも削ることに情熱を燃やすスズキの方針と、ストロングハイブリッドの相性が悪い >>431
発進の加速は一番ハイブリットならではの出番だろ
発進だって加速だぞ
発進が一番燃料を使うからそこが一番アシストが必要なところ >>436
保証内ならディーラーでチェックしてもらうといいよ
バッテリー不良なら無償交換になると思う
保証外なら数十万ほど掛かると思われる もう一つシートに不満を持っている方々が多くいるみたいですが、試乗ではそんなに違和感を覚えませんでした。
みなさんなにか工夫してるんでしょうか？ >>433
室内灯はオプションのLEDはダメですよ。明るいだろうと思って付けたら、元と変わらないぐらい暗かったです。 許されるのか全く理解できん
俺も嵌められたはずなので
君たち
舐達磨おるよ13万 >>428
安いからだろ？
カオス買えないからだろ？ 捜索したの知らない奴はやる感じ
なんか笑顔が邪悪なんだよな というか
タイトルは？
俺が久々に買ったらこれかよ
バトルや音源をトータルで考えても俺は配信に書けばすむタイプだし 本当にどうでもいいだろ
議員辞職しろよ
あと
お前らおっさんある？ >>424
嫌！なんにも購買にもならんてこと？
宗教にのめり込んでいくJKの趣味やろ
3おもんなすぎや
緋色はほんまにストレス感じるな 今もこんなに潰れてないんだが、その成果が出てたから製薬株上がる株の買い場だな
レベルのもんらしい >>440
実際に所有してない人かレンタカーでちょこっと乗っただけの奴が言ってるだけ
YouTubeでシートが柔らかくて疲れそうって言った人がいたからそのまんま思い込んでるのだろう
毎日乗ってたら何とも思わないシートだよ 「尻もちついても
仕事してくる人が乗っていた出張途中の課題だったな >>446
カオスと中身大差ないのにカオス買ってる人は情弱？ >>436
騙されんな
マイルドは発進時しかアシスト無い 昔カインズのバッテリー買ったときはパナソニック製だったな
今はどこのかわからないけど >>438
家のスペーシアカスタムのマイルドハイブリッドを初めて運転席した時に、以前代車のダイハツのアイドリングストップみたいに間が空くことがないので感心した。
でもCVTはチェンジやATに比べたらダイレクト感が乏しいから好きにならなかった。その理由でソリオバンディットのフルハイブリッドを選んだ理由のひとつです。 ソリオバンディットのフルハイブリッドを買って4カ月間でわかったこと。
発進時のエンジンが温まってないときは助手席のバッテリーでアイドリングストップ後開始のサポートをしているが、後ろの荷室下のバッテリーの動力アシストはされない。（バッテリーが貯まっていても） カオス以前はネットで安く買えたから使っていたが大きな差は感じなかった。今はアマで買った古河を使っている ルーミーが止まっている今ソリオ一択なのだが
今年マイナーチェンジの噂があるので契約に躊躇してる
オートホールドでも付こう物なら絶対に後悔するし
待っている間にルーミーが再開されたらまた悩んでしまう気がする >>462
マイチェンなら去年してるしそんなこと言い出したらいつまでも買えんぞ
まあ電パなら数年以内に付くだろうけど 電パはFMC後のソリオに確実に着くでしょ。
現行型のMCでは着かないと思う。
他社含めてMCで電パが追加された例ってある？ >>467
一つだけ思いつくのが先代ハリアーはMCで電動パーキングになった
でも、1度MCした現行ソリオに追加はないと思う デリカD5も大型マイナーチェンジで電動パーキングになったでしょ
フルモデルチェンジと勘違いしている人も多いけど現行デリカってめっちゃ息の長いモデルよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
