【60系】プリウス part26【kintoU】
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前スレ
【60系】プリウス part23【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698427005/
【60系】プリウス part24【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700737400/
【60系】プリウス part25【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703600207/
プリウスオフィシャル
https://toyota.jp/prius/ kintoで一番安く使えるのが
新車の場合
ヤリスハイブリッド7年間のオール・インコストで月額39,006円
中古車の場合
ヤリスのガソリン車月額40,425円
kintoの中古車には手を出したらならん
最長2年しか使えないから
kintoが他の残価リースと違うのは
税金やら保険やらオイルやらタイヤ代やらが全部コミコミという事
だから特に10代が乗るならkintoはかなりお得
大学1年生の子供が乗るようなうちもお得 >>2
確かに自動車保険料がバカ高い21歳未満の運転する同居の子供が居るような家庭ではかなり得だと思う >>2
これ、金額訂正
kinto
7年使う場合
新車月額料金
ヤリスハイブリッド41,308円
ヤリスクロスハイブリッド43,264円
60プリウス45,061円
中古車月額料金
ヤリスガソリン車40,425円 ちな中古車のヤリスハイブリッドは月額53,075円 ちな中古のアクアは
Xグレード月額57,750円
Zグレード月額67,825円
こんなの誰も手を出さないだろ 結局ちうこのヤリクロHVを込みで240ぐらいで買って
7年以上乗るのがサイコーに安い
kintoなんてアホアホ道楽無能ドラ息子に恵んでやる
銭ドブ制度に騙されたらあかん ★アスペルガー症候群の特徴
・特定の対象への強い没頭
・特定のものやことがらにこだわる
・同じような行動を繰り返す
・感覚過敏 もしくは 鈍感
・発言や行動がその場にそぐわないことがある
・発言が一方的
・妄想が激しく実生活と乖離した言動をする
・人格が複雑になり多重人格障害になり感情の起伏が激しく感覚や意志が崩壊することがある
・コミュニケーション能力や社会性に障害がある
・相手の反応や状況を察することが難しい 表情や声のトーンなどから、
相手の気持ち感情を読み取ることが難しい
★アスペルガー症候群は治るのですか？
・アスペルガー症候群はもって生まれた脳の特性です、治す薬はなく精神療法で治るものではありません。 >>8
サービスを提供する立場からすると、こういうサービスに食いついてくれる人はありがたい
おかげさまでこっちの懐もホクホクになるし、利用する側もまとまったお金なくとも乗りたい車が乗れるわけでお互いwinwinや _-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
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プリウス購入派 プリウスキント廚
（ゆとりがある一般ユーザー） （買えない情けない層だが漏れサイコーと自画自賛のアスペ） プリウスの燃費が良すぎてビビった
満タン法の実燃費で23くらい行った
燃費は全く気にしない乗り方で
エアコン入れまくり
待機時間もエアコン入れてる
同じ使い方で旧型アクアは燃費18まで落ちてた
乗車人数は平均で3人 TOYOTACONNECTのサービスは良いね
音声入力で「オペレーター」と言うとオペレーターに自動で繋がって、目的地の建物名や住所を伝えるとナビを設定してくれる
こんなの知らんかった 満タン法でアクアで18km/Lとか
オペレーターサービスとか、タクシーとか代行運転手？ 1日で多い時には20箇所くらい行くから
オペレーターのサービスは元が取れるわw 旧型アクアは意外と燃費伸びないのは確かだけど
流石に18はねぇな…
でも60プリウスで23はまぁまぁスタンダード
排気量があるぶん運転の仕方で左右されにくいのかもね
グレードはU/XなのかZ/Gなのか
そこも合わせて書いてほしかった >>16
スレタイ
旧型アクアも10月の頃、エアコン使わなきゃ25は出た
でも1月になって寒くて燃費気にせずECOモードも切ったりしたら18を割れた時も有った
https://i.imgur.com/Y8eRxAv.jpg ただプリウスはアプリではリッター18とか非常に低い値が出てる >>17
ここはU専用スレだったのか
失礼した
プリウスU欲しくなってきたわ
普通に買えるようにしてくれたらいいのに… >>20
うむ
Uは良いね
Uのいいとこ
やはり市街地を走ってて加速番長にならずバランスの良い走りになってる気がする
Uですらちょっと踏んだら100km出ていて
100kmでもノイズ少くてスピード感が無い
Zならゴツゴツして100kmぽくなるかね？
歩行者用信号がピコピコして間もなく車道は黄色信号になるなと思ったらちょっとアクセルを踏むと余裕で青信号通過出来る
あとXに比べて鉄チンじゃなくてアルミなのは地味に良い
でもホイールキャップを外すのはやめた方が良さげ
ホイールキャップ外して使うとディスクが汚れやすくなってブレーキの効きが悪くなるような気がする
燃費も良い
アクアよりも重量が重い分でだけ大人数乗せた時の燃費ロスが少ないのかも
課題のアドバンストパークのバージョンアップにとにかく期待する 口頭で伝えてそれをナビ設定してくれるのはマジで神
Google Mapと違ってナビは設定が面倒くさくて使っていなかった
◯◯に行きたいんだけど近くのパーキングを設定してください
も有りだからね >>21
放置しておけ
薄いインプレで既出の呟き
誰も相手しなくなる 結局、レー探は710のまま使うことにした
東京だとそれほど取締り自体が多くないからね あと、ダッシュボードマットは良いね
レー探の配線の余った部分を無造作にマットの下に入れて置くことが出来る
エアバッグの作動にはなんの影響も無し 旧型アクアよりも一回りでかくなったにも関わらず
パノラミックビューのお陰で狭い道でも難なく入って行ける安心感がある
最小回転半径5.3mだけど10センチでも小回り効くのが良い Uモデルで買っておいた方が良かったもの
ナビ8インチガラスフィルム
Amazonで1,780円
これが無いと指紋の跡が付きまくり >>10
なにこいてんだアホが
お前みたいな蛆虫がありがたいということは、利用する側は損しとるってことだろがボケカス LS21の69歳の爺さんはきっとアプリも使いこなせて無いんだろうな
アプリで補機バッテリーの状態も見れる
プリウスは補機バッテリーが消費される要素も多いので（ヒーター系やランプ系が多い）、補機バッテリーの劣化も早くなるが補機バッテリーが劣化してもなんぼでも交換してくれるUグレードは神だな
https://i.imgur.com/0DqHVZO.jpg >>31
資本主義を全否定とは
サービス提供する側が需要を把握して利益追求するのは当たり前だろうが
その答えの一つがKINTOや
それが嫌なら別の選択肢もあるわけで
社会の構造理解したほうがいい この人の動画、凄く良い
キンプリの先輩だけにどれも役に立つ動画ばかり
ttps://youtu.be/WRbNIJXEn1w?feature=shared ほんとプリウスの電動パーキングブレーキって操作方法が良く分からん
ヤリスクロスは何も悩まなかったのに >>33
「思われれます」って曖昧な表現に踊らされててワロタ
目で確認が基本
ボンネットの開け方も知らないんだろうな
Uだから必要ないってのは大間違い >>38
情弱だから既出な事を日記に書いているんだろ マジでアドバンストパークは直ぐに利用中止にした方が良いんじゃないかね？
トヨタの販売店も不具合がある事を認識してたわー そもそもプリウスの場合は前方に6mの空間が無ければ作動しないとか、もうそんなの自動で駐車する必要の無いくらいイージーな場所じゃん >>22
このホイールキャップの話を友達にしたら笑われた
アルミホイールはそんなもんだって 本当に凄く乗りやすい
パノラミックビューモニターのおかげ
狭い道でもアクア以上に入って行ける気がする
周辺を見る「眼」が付いた事は本当にありがたい
下道ではクルーズはやめた方が良いのは分かっているが、ちょっと気楽に乗りたい時には使ってしまう
Uは本当にバランスが良い
使えない加速力は要らない
タイヤを気にせず乗りまくれる
高速で130km出ても静かで振動もほとんど感じなくてスピード注意、そこだけ 本スレ、随分と貧乏臭い連中が揃ってるなw
10分前にリモートで暖房を入れておけば快適な状態になってるだろうに おそらく19インチかっけ～と思って手を出したけど
次にタイヤ交換で純正選んで目ン玉飛び出るような連中な気がする >>51
でも19インチタイヤは最初の一回限りだよね
次からは高いから17にするくせにw PDAはオンにした方が乗りやすいね
でもクルーズオンは燃費悪くなるかな？
どっちなんだろ >>52
そりゃ17の方がタイヤは安いが、今はまだ各社のサイズ展開がされていないだけ
乗って1年未満でタイヤ交換する人なんて僅かだからメーカーも需要のないタイヤは作らない
これからだよ >>55
すみません
でも30系の方が中間加速速いよ
これ言うと「ミサイルw」という人種現れるけど、性能と結果は別問題 >>52
それって貴方の感想というか懐事情ですよね？ >>53
残念だけど速いと上手いは違うのです
狭い道路でビクビク運転している方とは違います >>61
せめて銘柄指定しろ
値段を出したところでUには縁がないと思うけど… 切ないのは
暖房代削ったり、レー探代削ってまでZを選んだ涙ぐましさかな Uなら暖房代を全く気にしないで
休憩時間や早朝もリモートエアコン使った3人乗車でも
リッター20は行くのに にしても60プリウスのサンデードライバー率は異様に高くね？
今日20号線から立川に向かう日野橋の交差点待ちの間に、アッシュ、黒モデリスタ、白と3台通過した
家に帰る時も後ろがアッシュで2台で走ってた >>63
流れ読んで
メーカーが「いま」作る旨味はない 皮を被っただけのプリウスなんだからZとは比較にならないよ
せめてGに乗ってからにしな >>68
燃費がもともと良いから
必要以上に暖房切ったり、ECOモード外したりというところを気にしなくて良いという話 一口に燃費走行と言っても目先の数字しか見ていない人とゲーム感覚な人がいる
この時期の燃費なんて気にしたら負け Amazonで買ったナビのガラスフィルム良かった
標準で指紋の跡がベタベタだったけど、指紋跡が付かなくなったわ 旧型アクアに比べて暖房能力は凄く高いので
この冬に使わんのはもったいないね
リモートエアコンは神だよ
乗る時にウインドウが凍っていないんだもの
室内も暖かくなってるし
アクアで指一本でハンドル操作していた頃が懐かしい 免許とって十数年、ほぼ毎日のように運転してるけどあり得ない書き込みを見た
指一本でハンドル操作するとか恐ろしい >>76
なんかミサイルになる理由がわかった気がする >>74
勘違いしているようだけど、シートとステアリングまで調整できるリモートエアコンはPHEVのみ
君のはリモートスタート >>80
トヨタのネーミングの差だけやん
でもネーミングに違いがあるとは知らなかった
リモートスタート
リモートエアコン 昔乗ってたスバルのレガシーB4はスポーツセダンって言われてる割にステアリング径が380φもあってなんかデケェなあって思ってたけど指一本で回せたのを思い出したわ
今の60プリウスではタッチセンサーあるからまずもって指一本なんてしないけど 60プリウスではやる必要無いけど
氷を触っているような早朝のアクアなら
親指一本でやるだろ でも60プリウスのパワステは強力でハンドルが軽いから小指でもいけそう 納車から800km走行で
飛び石傷？1箇所1.5cm
同乗者によるドアエッジ傷1箇所2mm付いて萎えた
飛び石はどうにもならんけど
ドアエッジ傷はドアガードプロテクターを付けたので2回目は防げた
乗降させる停車位置にはとことん気を付けないとならんが、どうにもならん時もあるんだな >>83
人差し指を引っ掛けて固定する位なら想像できたが、親指で回しているは想像出来なかった
親指根本の腹を当てている訳でもないのね？ >>87
想像力無さそうだな
早朝、家から出るのなんて慣れたところ
そこから出るのに親指だけ付けて曲がるのなんて容易だろ
ほんとに出来ないの？女？ >>88
自分を正当化する前に己の愚行を認めたほうがいい
分からないから皆に突っ込まれるんだよ
プライド高いマンさんかな？ >>90
何言ってるのw
だいたいそんなとこ、突っ込むとこじゃないわw 自動運転の時もかろうじて指を添える程度
そんなもんだろ 残り距離10kmで給油をして34リットル入ったので
残り0表示になっても、タンクの中には6リットルは有るね
だから残り0km表示になっても最低100kmは走れると >>98
Zもピラーの部分はピアノブラックでは無いんだっけ？
ZがピアノブラックならばZの部品を買えば良いかも 「オペレーター」と液晶に表示されてるのに
「ちょっと何言ってんのか分かんないんすけど」と富澤風に何度も返して来るのはなんでだろ
音声認識が悪過ぎない？ 音声認識は期待はずれもいいとこ
アレクサやAppleとは比較にならんほど糞 
