>>948
ATでガチなレーサーはパドルシフトでずっと両手両足固定、当然左足ブレーキ必須
自分でギヤ選択するのは変わらないしただシフト操作を早くするためだけにずっとこの姿勢とか地獄だろ
https://youtu.be/I2KVq6hzmJI
タイム競うレースでサーキット周回してるならATでもいいけど公道でスポーツ楽しむ程度なら結局MT操作の方がギヤ選択は容易く楽で速い
クラッチとHパターンシフトなしでギヤ選択は逆に余裕がなく窮屈になるだけだな