《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part63《》

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 19:57:36.64

新車同様、スレも行方不明
まったりと行きましょう

前スレ
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part62《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1696336131/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 19:58:10.67

需要あるのかわからんが立てたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 21:58:30.18

週末納車予定です。ヴァリエテの抽選に当たったんだけど、そもそも倍率1倍を超えていないのではなかろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 06:46:08.80

>>3
お値引きございましたん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 18:33:09.42

>>4
ほんのりとありました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 22:01:42.43

値引き代わりに04コカングー17万キロエアコン死亡の下取り二桁万円でハンコ押してきたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/02(土) 01:54:53.28

ブラフラで安くなってたからボッシュのバッテラぽちったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/03(日) 19:39:00.94

ヴァリエテ余ってるだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 13:42:48.66

売れてるのか？この新型

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 20:15:35.88

田舎だもんで、新型はまだ一度もみたことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 20:56:51.38

HPで黄色は即納って出たね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/06(水) 18:43:57.64

>>11
売れてないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/06(水) 18:56:42.97

先週の日曜に始めて公道で新カングーみた
場所は、北関東

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/06(水) 20:30:11.28

来年に値上げってありえる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/06(水) 20:30:38.60

>>13
色は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/06(水) 20:40:47.24

街なかで出くわしてても気づいてないことがありそう
イベントの行列に並んでるときにすぐ横に濃紺色の新型が停まってたことがあったが、しばらくカングーと気づかなかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/06(水) 20:48:53.86

>>16
紺色は存在感無いな
ショールーム横にとまってたけど全く駄目だった
やっぱり、わかりやすいならオレンジかイエローか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/07(木) 11:09:21.73

存在感なた紫かローズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/07(木) 11:30:07.20

　しかし全く盛り上がって無いけど何故だ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/07(木) 12:41:56.10

そりゃ売れてないからだw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/07(木) 13:40:09.69

ステップワゴンAirの方が可愛く見えてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/07(木) 20:21:49.25

日本は貧しくなったのだから新興国向けの
エクスプレスがふさわしかったのだよ。
今からでもカングージュニアとか
プチカングーとかカローララインナップ
みたいな名前にして50 ～100万安く
したら良いと思う。
僕の考えた最強のカングーだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/08(金) 22:39:58.31

エクスプレスも先代まではカングーとボディ共通だったよね
現行でわざわざ詰めたのはカングー３デカすぎんだろって意見が海外でも多かったんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/09(土) 08:26:06.83

新興国向けの商用車にADAS積んだ最新のプラットフォームは贅沢と言ったら語弊があるが、売値的に不利だという判断なんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/09(土) 20:13:13.58

しかし盛り上がらないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/10(日) 02:39:12.84

>>15
黒バンパー使用のイエロー
イベントでみた同色バンパーのブラウンよりは良かったと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/10(日) 10:44:37.11

>>26
じゃ買えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/11(月) 23:42:57.72

デラが「全く動きがない」と嘆いていたよ。頼みの綱のグリアーバン限定も問合せすらないんだと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 14:00:21.49

撤退しねーか？大丈夫かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 15:51:21.54

2022年　ルノー国内販売台数8615台
過去最高らしいから撤退はないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 16:07:35.70

>>30
今年はカングーがありながら前年割れ。
しかもトゥインゴを除いても台数が伸びてない。
こうなることは見えていたから、ルノジャポはカングーの広告宣伝費をケチっていたとしか思えん。
とにかくプロモーションが足りない。
ベルランゴなど競合牽制もしなければ、カングーのブランド訴求にも目立った動きがなかった。
コスト削減してバランス取ろうという動きは先行きあんまり明るいものではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 19:22:17.65

カングー売れない、キャプチャーは頭打ち、アルカナは韓国製でコレオスの二の舞、メガーヌ末期、トゥインゴオワタ、ほんとに大丈夫？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 19:32:39.02

大阪モーターショーでフェアットのカングーみたいな奴がカングーより意外と良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 22:27:05.10

今となってはベルランゴやドブロの方がカングーから無くなってしまった遊び心が感じられる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 14:11:47.27

ドブロとカングーって
現行モデル買って5年後に売るとしたら
どっちが買取価格高い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 17:00:00.29

>>35
ドブロは3兄弟のなかではオマケで発売された車種（本当はオペルのコンボライフが出るはずだったのがオペル再参入そのものがポシャった）だから、ブランド的にもリセール的にも一番劣る。
5年乗って手放すならベル>カングー>リフターってところだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 17:46:21.79

>>36
ベルがいいんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 19:55:43.19

>>36
5年後の認定中古ドブロを狙おう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 21:44:09.79

ルノースポール終了
トゥインゴ時期モデル無し
カングー大ゴケ

主力が壊滅状態だけどほんとに大丈夫？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 23:00:48.95

>>39
そんなにカングー売れてないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/14(木) 10:06:05.56

カングー、高くなっちゃって買えないなあ
今乗ってるカングーはエンジンのマイナートラブル続きだけど、騙し騙し乗り続けるわ
子供の進学が続いてクルマのカネが出ないんだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/14(木) 13:42:35.38

来年グランカングー出るなら待つけどどーなんだろ？
仕事用で使うから後席外せるのと助手席を前に倒せるのが最強すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/14(木) 16:30:07.23

●2023年9月期・輸入乗用車　新規登録台数トップ10
第1位：メルセデス・ベンツ（5062台／94.3%）
第2位：フォルクスワーゲン（4178台／109.0%）
第3位：BMW（3844台／109.3%）
第4位：アウディ（2426台／120.3%）
第5位：MINI（2358台／109.7%）
第6位：ボルボ（1218台／70.1%）
第7位：ジープ（1186台／142.5%）
第8位：ポルシェ（968台／131.2%）
第9位：ランドローバー（924台／164.4%）
第10位：プジョー（807台／107.0%）
※パーセンテージは前年同月比

トップ10以下のブランドでは、シトロエン（509台）
やマセラティ（239台）、BYD（186台）、ランボルギーニ（87台）、
DS（76台）、ベントレー（63台）、ロータス（50台）、
アストンマーティン（30台）といったブランドが前年同月を
上回る実績を残した。

ルノーが入ってないんだけど大丈夫。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/14(木) 17:06:27.06

もう80万ぐらい値引きしたら
誰か旧型から乗り換えしてくれるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/14(木) 20:36:31.33

>>43
データが古い。
もう11月分まで公表されてるがルノーは11位。
とはいえ前年割れで厳しい状況。
来年どうすんだろうね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/15(金) 08:55:11.40

どうするもこうするも
日産が出資してるから大丈夫だろが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/15(金) 09:46:06.93

出資してるのと日本市場から撤退するのとどう言う関係が？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/15(金) 10:07:35.95

だいたい皆、新型は可愛く無いとか言ってるだけで本当は欲しいが値上がり幅が大きいから乗り換えできないだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/15(金) 12:38:09.21

>>46
撤退はないにしてもプロモーションに金かけないというのはラインナップ展開も消極的になるし台数も伸びない。
かつてあれほどあったカングーのサードパーティ市場もさっぱり賑わいを無くしているし、結局最終的に割を食うのは消費者。
今一番気になってるのがディーラーの質の低下。
現場の環境整備にも金掛けてないからロクな診断も修理もできないASSYチェンジニアばかりで修理費もバカ高くなりがち。
そんな状況ではよほどのマニアでない限り様子見たくもなるわさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/16(土) 08:16:58.31

>>49
君は旧型乗りか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/17(日) 01:45:39.96

新型カングー自体はかなり良い車だと感じたわ。走り心地にも佇まいにも抜け感があるし。MTモデル仮押さえお願いしちゃった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/17(日) 08:07:16.52

コカングー乗ってたうちのかみさんは現行も全然ありだそうで3月に判子押して10月納車。
実家で30年前に乗ってたチャレンジャーを思い出すと静かでディーゼル商用車ベースとは思えない仕上がり。
ただ排気量違うとはいえディーゼルターボの怒涛のトルク感はアドブルー前の200系手漕ぎハイエースに比べて規制のせいかあんまりないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/17(日) 08:25:07.06

そういやマガジンxの総括？で星5つだったねカングー。実際乗ってみるとサスがSUVみたいに踏ん張った感じがなくて良かったと思う。路面も違うので話半分で聞いて欲しいんだけどエクストレイルやアウトランダーよりも乗り心地は良かったよ。装備とか豪華さは比べもんにならんのだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/17(日) 13:42:07.34

カングー故障率高い？国産から乗り換えした場合

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/17(日) 16:09:54.24

使ってる部品ほとんどニッサンと共用だから大丈夫じゃね？最近のハイブリットは独自だからわからんが。

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo · 2023/12/17(日) 21:56:38.95

国産に無い(少ない)仕組みがあるからなぁ。
二代目
ダウンサイジングターボ→高圧燃料ポンプ故障、インテークハウジング割れ
EDC(DCT)→謎のエラー？(思ったより出てない？)
3代目はコレらに加え電気仕かけの安全装置達。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/19(火) 07:23:49.18

>>54
1200ccのターボはエラーが出てよく壊れる
交差点でエンジンが掛からなくなったこともあった
5万キロくらい乗ると壊れて来るんじゃないのかな
修理費結構かかるね

ディーラーが言うには持病らしいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/19(火) 08:09:32.44

>>57
やっぱ国産車にするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/19(火) 11:08:10.59

外車はやはり金持ち専用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/19(火) 11:15:47.15

テンロクNA+MTのデカングー最高！笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/19(火) 14:13:01.37

商用車なのに壊れやすいマ？！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/20(水) 19:56:51.44

ダウンサイジングターボはちょっと無理があるんじゃないかな
俺は修理して乗ってるけど、エンジン関連の部品をこの1年でいろいろ交換したよ
エラーが表示されるんだよな
これがあんまり続くようならもう修理はしたくないなあ
乗り心地は気に入ってるんだけどね

次壊れたら考えるわ
走行距離は7万キロくらいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/21(木) 17:52:21.15

>>62
七万で故障連発かよ
買わねーわ

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo · 2023/12/22(金) 07:01:26.89

ウチは3万、7年でエンジンの修理の合計25万くらい。
逆にそれ以外はかかってないわ。新車より安いし、まぁ仕方ないかと思ってる。(オイルとかタイヤとか消耗品は除くよ？)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/22(金) 16:32:54.91

新型が全くダメみたいですね　ヴァリエテもたくさん残ってるって　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/22(金) 20:39:01.56

売れ無いのかな〜
イエローがあるが全く可愛く無いんだから

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo · 2023/12/23(土) 10:24:40.89

デザインが黄色っぽくないんだよなぁ、直線カクカクって感じで。それでもフランスの郵便屋が導入すれば見慣れるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/23(土) 11:28:34.81

カラーラインナップが悪いんじゃない？
黒バンパーは白と黄色しかないとか売る気あるのか？
今の限定車もディーゼルはないんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/23(土) 14:59:50.50

>>60
そう。壊れる気配がない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/23(土) 15:47:18.71

>>69
交換時期前にイグニッションコイル突然死で自走不能になったが
1.6も点火系はなんか不安

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo · 2023/12/23(土) 18:42:26.40

200台限定のグレーのやつも「即納可能！」ってずーっと放置だね。
モータープールに放置されてて塗装荒れてそう、そんな売れ残りがなんとお買い得の420万！(諸費用別！)
日本人には買えない値段なので、タイとか韓国に輸出した方がいいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/23(土) 20:11:17.88

まあ。普通はシエンタで良いわな

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo · 2023/12/23(土) 20:27:09.14

シエンタを黄色にオールペンする基地外は現れないかのう？
初代の黄色とか合いそうだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 08:14:36.64

シエンタの方が可愛いしな
可愛さが無くなれば売れなくなりわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 08:25:32.67

まあ、新型導入前に可愛い系はベルランゴに、かっちり系はリフターに取られたってのもあるんじゃないでしょうか。ドブロにも少しくらいは流れるでしょうし。ライバル不在だったから売れてたのもあったんでしょうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 11:51:17.35

あっちの3兄弟のマイチェン顔が発表されてるけど、カングーとそう変わらないダサさじゃないか？次のカングーは違う方向で行って欲しいが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 12:02:40.68

3兄弟はマイチェン後も輸入車って感じだけど、カングーは昔の日産みたいなんだよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 13:57:50.88

>>75
ドブロのレトロ感はいいよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 14:04:28.77

デカングー初期型のオーディオを後期型に替えてあるんだけど、AM/FMともにラジオの入りが超絶悪い。
というかサーチをかけてもぐるぐる回り続ける始末。
コブラユニットがついていると入りが悪いとは聞いていたけど外しても変わらない。
アンテナを交換したら改善するという話もあるが変わらない。
あと考えられるのはアンテナに給電されてないと入りが悪いという情報だけど、社外品ならともかく同じルノー純正オーディオなら給電はされてるのでは？
先達のみなさん、なにかアドバイスを頂けませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 17:40:03.23

>>79
アース？かなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 17:53:36.59

初期型のユニットの時の入りは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 18:06:52.47

ライバルは、リフター以外、勝手にこけそう。
リフター　https://vague.style/photo/176184
ベルランコ　https://vague.style/photo/183243
ドブロ　https://s.response.jp/article/2023/10/25/376158.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 18:48:47.82

えっドブロよくない？これ　ベルなんでこうなった…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 21:19:22.99

なんか本国ではカクカクが流行ってんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/24(日) 23:02:37.15

>>70
なるほど。情報感謝です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/25(月) 01:02:04.27

なんだろうベルからムルティみたいな醜悪な感じを覚える…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/25(月) 11:50:13.29

1.6デカングー、確かにラジオの雑音がひどい
シャア角アンテナをつけても同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/25(月) 12:39:32.80

デカングーフェイズ1ほぼradikoしか使ってない
それより純正オーディオにCDが食われて出てこなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/25(月) 15:20:13.23

うちのデカングー前期もちょっとショートアンテナにしたら
FMの入りが極端に悪くなったな
あとCDは突然吐き出される時があるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/25(月) 20:42:30.97

どんだけ新型の話題無いねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/26(火) 18:06:11.90

誰も買わないからな

79 · 2023/12/26(火) 18:13:45.36

中古で買って社外品のオーディオがついてたけど、ラジオはほぼ入らなかったです。
アンテナも長めのものに替えたりしたけどダメ。
アース、念のため見てみようと思います。
やはりradiko頼りになってる方もいらっしゃるんですね。
色々情報ありがとうございました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/27(水) 11:52:31.46

マガジンXでは新型は大絶賛されてたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/27(水) 22:44:12.08

400万円くらいするんだな
前のやつは250万円くらいじゃなかったか？
ずいぶん値上がりしたものだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/28(木) 08:14:09.06

>>94
だから皆、旧型から乗り換え無いんだろが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/28(木) 08:38:31.54

街中でも新型は2回しか遭遇してないな
家族連れと作業服着てたから仕事用で使ってるのかな

87 · 2023/12/28(木) 18:42:03.78

ラジヲは全然入らないで雑音だらけなのに
テレビの電波はよく拾ってくれる………

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/31(日) 02:22:09.77

ブレーキランプ切れてたから交換してみた
まさか丸ごと外すとは思わんかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/02(火) 22:15:51.71

MTっていつ発売なんやろね
今乗ってるのが20万㎞近いしディーゼルMT出してくれたらすぐ買い替えたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/03(水) 22:05:04.74

この年末年始、1500キロ程走りまくって
新型1台も見ない

ベルランは30台ほどみた
もうカングーから移行した様な勢いあるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 08:04:22.57

しかし書き込み無いけど何で？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 08:28:31.38

昔のカングーに憧れてて
安い中古を探しているんですが

①2012年　初登録
　約64,000キロ
　ナビ、バックカメラ、ETC、スマートキーなど
　オプション一切無し
　車検切れ
　20万+リサイクル料19,090円

②2006年　初登録
　約125,000キロ
　ナビ、バックカメラ、ETCあり
　車検2年
　22万のみ（諸経費込）

どっちが良いでしょう？
走行距離短いのは魅力に感じますが
オプション一切ないのと車検費用考えると
手頃なのは②で...悩んでいます。
先輩方、アドバイスをいただけると幸いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 09:28:40.39

①はデカングー、②コカングーじゃないの。
①②もタイミングベルトの交換履歴がないなら交換が必要。
AL4オートマッチックミッションのトラブルを考えると、走行距離の少ない①の方が良いと思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 09:44:23.25

旧型から乗り換えないと次から入ってこなくなるんじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 09:50:34.37

>>103

ありがとうございます。
②はタイミングベルト交換済みだそうです。
①は記載無しなのでわかりません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 10:16:38.27

旧型の話より新型の話題しろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 13:06:11.35

>旧型の話より新型の話題しろよ
寺のね～ちゃんは、新型は売れてません。
MTの発売の連絡は来てません。
ついでにRS、トゥインゴの在庫あります。
と、言っていましたで良いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 16:30:13.27

>>107
新型に乗り換える金が無いのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 17:06:00.42

新型売れてないのねー。初代乗ってた嫁曰く、新型も全然ありだからたっての希望で乗り換えたんだけど。
子どもも大きくなったしスライドドアは卒業と思いCX-5とエクストレイル見積もりしてる段階でカングー発表されてそっちに流れたわ。
今思うと前車2年前の車検タイミングでベルランゴに乗り換えれば一番安かったなあと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 17:11:35.91

>>108
新型カングーなんかに出す金はねーな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 17:38:49.55

>>110
金が無いんじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/07(日) 21:25:31.09

どっちも年式古いから車検とかオプションの状態よりも整備状況をよく確認した方が良いと思う
大き目の整備が必要なら10万20万は普通に掛かるし、その価格帯だと2台ともまともな整備はしてない感じもする
安いのは安いなりの理由があるよ

**102** · 2024/01/08(月) 06:13:32.52

>>112

ありがとうございます。
実車確認しに行くつもりなので
その辺意識してみてみます。

**107** · 2024/01/08(月) 08:12:28.07

>>108
RSを買って、乗っているので金無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/10(水) 08:01:42.38

しかし新型全く見ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/11(木) 17:46:27.72

今のサイズで6～7人乗りできるようにしてよ
グランカングーはデカすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/11(木) 19:29:09.55

そんなに大きいかな
言うてアルファードぐらいだし、元々のカングーのサイズが許容できる環境ならそんなに困らんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 08:16:10.60

ロングは売却時、二束三文にならんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 08:16:51.17

ミニバンなら国産が出来が良いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 11:06:20.61

メルカリでディーゼル出てるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 17:03:51.94

カングーヴァリエテまだまだ余っている感じみたいですね　この色の限定車が完売しないとなると本当に不人気車ですね　
新型は・・・　デカングー乗りで良かった　まだまだ乗るぞー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 17:29:39.09

>>121
あの限定色のディーゼルがあれば買ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 17:50:23.76

すなおにエクスプレス持ってくりゃ良かったのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/12(金) 18:15:12.66

ほんと見ないよな
どーなってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/13(土) 13:53:45.62

カングー15万円購入サポートでたねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/13(土) 15:21:03.31

黄色のクレアティフ、まだ即納なほど余ってるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/13(土) 17:04:38.05

>>125
値引き入れたら50万はいくな

◆ABeSHInzoo · 2024/01/13(土) 18:36:49.45

おー年度末に向けてヤバくなってきたんか。
アメリカと違って日本はずーっと不景気だからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/13(土) 19:54:26.49

>>120
あれヤフオク出した方が良くないか？
メルカリのユーザー層じゃ中古50万のポンコツが精々だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 08:00:57.77

買おうと調べたらディーゼルは好きな色が無いな
ガソリン車と差をつけるって何故なんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 09:22:36.57

６月位にカングーの登録済未使用車がどっと出てきてくれるとうれしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 16:17:49.37

>>131
350万ぐらいでな

◆ABeSHInzoo · 2024/01/14(日) 18:48:37.76

やっぱり先代の値段のイメージあるから400万超えと言われるとねぇ。しかもシトロエンのが安いんでしょ？しかもオレは好きじゃ無いけど向こうにはサンルーフみたいな感じもついてるんだろう？
為替を読み間違えたのか？それともメーカの価格競争力が落ちてるのか？後者なら今後が心配だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 19:20:54.88

>>125
これ、ルノーオーナーは＋15万万円なのね

◆ABeSHInzoo · 2024/01/14(日) 21:12:02.69

あーなるほど、シトロエンの流出も防ぎたいわけかぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 22:30:43.60

いやさ、こうなることはベルランゴ投入の時点からわかってたじゃない？
為替が不利なのはあちらも同じなのに、なんら手を打たずに新型投入して商品力も価格も劣るで案の定売れないから実質値下げとか空いた口が塞がらん。

先代までのアドバンテージや蓄積したノウハウはどこ行っちまったんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 22:35:26.40

>>136
メーカが強気だったみたいね。
コロナ禍で生産台数が限られる中、この値段で駄目なら別の国へ枠まわすよみたいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/14(日) 22:39:19.54

メーカーにしたら日本で売れてる台数なんて大したことないから仕方ないよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 00:36:57.08

やる気ないならもうタウンスターとして出してよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 09:43:58.84

ロングなんて出しても売れないから
出して変に傷口開かない方が良いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 09:48:25.36

てか全体的に50万ほど高いわ
310万から340万ゾーンなら少しは売れたかもわからん

◆ABeSHInzoo · 2024/01/15(月) 16:35:03.06

>>141
ここのみんなの予想も300万をいくら越えてくるのか？さすがに350か？なんて言ってたらまさかの400万だもんねえ。
お通夜だよ。フェイスリフトの時にコストがこなれて350くらいまで来たらワンチャンあるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 18:12:37.37

>>142
ロングでなんとか380万から400万で納得か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 19:59:13.01

新型グランカングーは本当に今年日本でも売るの？
450万は超えそう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 20:26:56.09

>>144
480万ぐらいだろが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 21:07:19.05

現行が高く感じるのは先代のリミテッドを安く設定し過ぎたのもあると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/15(月) 22:13:45.87

一昔前のルノー車は全般的に安かったよね
今時の相場感とか装備の進化を考えるとカングー３も高い値付けじゃないと思うけど、既存ユーザーで付いてこれない人は多いんだろな
値上げで言えばトゥインゴ３もモデル末期までに70万近く上がったし、もうこれは仕方ないべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/16(火) 01:52:29.68

いらん装備が多すぎる件
まぁ時代の流れんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/16(火) 01:53:19.63

訂正
時代の流れなんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/16(火) 02:30:07.54

心の中のもう1人の自分がもうシエンタで良いんじゃないかと囁くんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/16(火) 07:00:38.10

ベルランゴが出たとき325万だったから、為替次第ではその値付けは出来たんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/16(火) 08:45:33.63

今までのオーナー層の年収だと
280〜320万以内じゃないと買えないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/16(火) 10:30:06.98

年収1000万あるけど400万の新カングーは高くて買えません(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/17(水) 07:56:01.18

で、50万安くなったら買うのか？

◆ABeSHInzoo · 2024/01/17(水) 18:14:32.21

今買わないけど、次の候補にはなる。
ただ7-8年後の予定だが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/18(木) 07:59:32.17

>>155
その頃はブーム終わってね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/18(木) 10:12:31.93

ブームかどうかで選ぶとかお前JKか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/18(木) 10:58:42.65

このまま人気出ずに中古車が美味しい車種へと育って欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/18(木) 14:29:58.41

人気が出ないと中古に良質なタマが供給されないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/18(木) 19:52:31.99

不人気で絶版になってから再評価されたりするとプレミア付いたりするし欲しいなら買えるうちに買っとけが俺の持論

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/18(木) 20:15:22.25

しかし不人気にも程があるな
売る時は不人気車扱いで安値になるだろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 03:53:55.64

現在のステランティス
リフター　4368000～
べルランゴ　4227000～
デブロ　3990000

現行カングーと変わらない値段

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 05:47:24.78

ドブロのロングでサードシートなしは良いなあれは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 07:00:20.91

ステランティスよりカングーの方がADASは優秀なんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 07:25:21.49

日系メーカーがグループにあって、そこのADASをまるっと持ってきてるんだからローカライズは優秀だと信じたい。
けどダイハツやら日野を思うにジャパンプロダクトは実はハリボテで今後も落ちてくんだろうなと思うと一抹の不安。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 10:12:08.88

ドブロはシンプルで好きだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 16:21:38.93

色々悩んだけど結局デカングーの中古車を買うことにした
この週末アポイントとったお店に見に行ってくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 16:24:30.30

中古安くなってるのでいいと思います
2018年以降のがトランスミッション含め色々改良されてるのでおすすめですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 17:46:28.50

新型を試乗してきたけど、あの顔にも慣れてきてそんなに悪くないかも？と思った。ついでにベルランゴの短い方も見に行ったら、乗り出し400ジャストの提示で揺らいでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 21:27:57.68

>>169
オシャレ度でカングーボロ負けだから
そりゃな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/19(金) 22:15:27.82

>>169
冷やかしでフィアットのドブロも見に行けば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 09:49:16.51

ベルランゴが派手すぎると思った人はドブロいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 09:50:09.99

現行カングーの黄色はなぜジョンアグリュムを選んだんだろう
初代のレモンイエローを採用してほしかったずら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 13:46:43.90

色褪せたらレモン色になるからOK

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 15:21:32.65

>>174
ジョンアグリュムより濃い黄色じゃん、ルノーのレモンイエロー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 19:11:54.97

ベルランゴそんなに安いんか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 19:23:35.99

記事出てるけど評価悪くないやん
https://s.response.jp/article/2024/01/20/378657.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 21:26:31.07

>>177
提灯中村を以ってしてこの内容だぞ…？
どこが評価悪くないんねん。ベルランゴに勝るところがほとんどないって書き方じゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 21:35:28.08

旧型は最終280万だったんだな
そりゃ今の価格になったら乗り換え無理だわ
シエンタのがオシャレだし故障も無いし安いし
リセール良いしカングー離れするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 21:46:38.77

でも給料も1.5倍になったから、そんなにバカ高い感じもないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 21:56:43.03

今となってはシエンタも乗り出し350はするからなぁ
シエンタより50万くらい高い程度なら、まぁ適正価格なんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/20(土) 23:56:43.59

そのシエンタも受注停止だがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 07:51:42.04

もう直ぐでる次期フリードが新型カングーぽい顔になるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 09:48:23.33

>>181
そりゃ、リセール()とか言ってオプションマシマシにすりゃそうだけど、ガソリンのハロゲンライトモデルなら乗り出し200とかじゃない？ショッピングモールとかの出張販売見てるとそんなもんで出してるな。ノアで300くらい。あのプライスボードが嘘ってなら何も言えんが。
乗り潰すならオプションも無しでよかろうもん、先代カングーだってそんな感じだったワケだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 13:05:06.52

未確定情報だけど、MTの前にまた単発限定出すみたい…悪あがきだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 13:35:42.29

>>185
じゃんじゃんいこう
3年後に格安中古で待ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 14:10:34.39

>>184
それ旧型なのでは？シエンタ、ノアは1番安いグレードでもハロゲン使ってませんよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 15:21:30.42

>>185
何だしてもベースがベースだから売れんだろ
焼石になんたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 15:42:49.64

ベルランゴも20万円引き始めたねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 16:29:19.82

ベルランゴってずっと50万引きやってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 16:46:29.41

>>187
んーよく見てないけど、プライスボード自体は新型の上に載ってたな。店員さんに聞いたら、この表示は中古や旧型の値段で新型はーって言われるのかもしれんね。
そんな事するディーラーからは買いたくないけども。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 16:50:49.07

ノアは知り合いが乗り換えしてたわ、前もノアで乗り潰して(10年以上、15万キロ程度)乗り換え。下取りつけてHVの1番安いの支払い300ピッタリだとさ。親族も同じDだから出精値引きだったんだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 17:00:28.36

>>190
去年のキャンペーン終わっても50万円引いてくれてるんだ

ステランティスは値上げの仕方が嫌だったから余程の事がない限り検討しないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 17:07:21.07

しかし新型は何色が合うんだろうなぁ？
黄色はなんか不自然に見えてしまうし、その他の色も冴えないなぁ。今流行りのくすみ系の色にドアモールだけ付ける感じでベージュとかオリーブなんてどうだろうか？なんせポリゴンみたいな形になったからソリッド色が似合わないのかもなぁ。
今後フェイスリフト受けても横とかは変わらないからどうしようもない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 17:09:12.53

>>193
値上げするけど、嫌なら買うな！だったね。
ハイブランドカーみたいな仕打ちだった。応じた人はイヤイヤだったのか？それくらい気にしないくらい余裕ある層が買ってるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 17:19:41.14

ビッグマイナーして丸いライトになんねーか？
丸目なら黄色が似合うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 17:38:55.86

サイドが決定的に不釣り合いになると思う、ミツオカ自動車感出そう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 19:09:31.05

次出そうな5EVも台形
ルノーのフェイスが吊り目角目なので丸目や楕円はもう無いかな
かなり先の4EVは丸のモチーフ入れるかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 20:13:53.97

>>195
オーダー発注済案件を後付で値上げするのは日本の商慣習に反しますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/21(日) 20:55:10.57

>>199
まぁさすがにキャンセルでも違約金は無しだった、んだよね？まさか？