【NISSAN】日産GT-R part240【R35】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
★ スレッドを立てる際は、以下のルールを守ってください
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる
・次スレは立てられる人が立てる
・次スレが既に立っていないか、事前にスレッド一覧で必ず確認してください
・重複スレが立つ原因となるので、確認方法が分からない方はスレを立てないでください
★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷、他スレでの荒し行為は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう
前スレ
【NISSAN】日産GT-R part239【R35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694263795/
日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 3、4年前まで東京以外でもたまに見かけたGT-R32〜35
が最近まったく道で見なくなったのが世の中何か起こってるってことなんだよ 田舎だけど結構見るよR32～35 R33が余り見ない気がする
近所にもR32R34ぼちぼち居るな R35は自分以外は近所には居ない
仕事で外回りだけど結構R35見かける
日曜日に出掛けるとスポ車多いな オッサンばかりだけど(俺も含め) 並びっぱなしの者です
担当から納車が遅れる（ドラレコが入ってこない）との報告を受け、続けて雑談して電話を切ったところです
ついでにMY25のことも聞きました
MY25 NISMO SEェ・・ だけどニスモは見かけないなホント
ガレージに保管しっぱなしなんだろうか >>952
違います
でもあーるTVは見たことあるわ 最終型は後期から変えるメリット有るんだろうか？
ファイナル出るなら記念にと思う気持ちと複雑
静かになってデザイン退化のような…
中期以前なら迷い無く注文か抽選に並ぶが(内装が違うので)
まあR35無くなってから一番価値が出るのは最終型だろうけどね 多分 >>934
ブースト圧はMY24以降あがってるみたいですね。
まあ糞詰まりしている状態ですから、そのままだと出力低下しますよね。
過給圧上げて補っているというところでしょうか。
MY17〜MY22の人はいいなぁ。 マフラー交換すると保証がなぁ
海外の動画とか見るとみんなVR38のルルルルウゥウババアァアアーンって本当の爆音響かせて羨ましいよ
せめてニスモでバルブ切り替え式のマフラーオプションで出してくれよ 中期くらいまでは社外マフラー交換しても大丈夫なんだろうけど後期からは社外品マフラー少なくなるよね
車検対応なんて殆どないんじゃないか >>963
トラストのはチタンマフラーもあるよね
でも純正バルブ付きはエンジンチェックランプ点灯するようだからECUの書き換えは必要だと MY25ですが、担当してもらってる販売店では既存の優良顧客に案内、抽選無しになるかもと言われました。確かに冷静になって考えたらディーラーからすると抽選にすると大量に応募がある。抽選の公平性とかのクレーム対応とかいろいろ考えるとたかが、何十台のために、運営するのが大変。頑張ってやったところで、転売ヤーの可能性も高い。こんな状況だと、そうなるよなーって思いました。 内張りやシートのビニール剥がさないで結構台数流れてたものな
あれディーラーに転売するからそのままにしといてとか頼むのかね(笑) >>967
新車買った事ないの？
普通は付いたまま納車されるだろ >>967
うわー。それめちゃくちゃ同意見です。
あと走行距離500キロとか酷いのは
50キロとかやばいですよね。
私の乗ってるMY17は6万数千キロ
ワンオーナーでしたが、納車時から
法定点検、車検の記録全て残っており、
テレビキャンセラーが付いているなど、
本当にこの車が好きで色んなところに
行ってきた車両なんだろうなと
感じています。
まぁファイナルは乗っても価値が落ちないと
思いますが、だからこそ、大好きな人に
渡って欲しいです。 >>958
MY25への乗り換えは正直リセール以外無いです。
R35は「最新が最良」ではないので。
>>959
MY17/18/19でも純正マフラーのバルブ開閉異常が出てます。
(バルブの単体供給が無くマフラーASSY交換対応ですので高額です。)
MY20以降もいくつかマイナートラブル有りますが重大なトラブルは聞いてません。
車としての完成度ならMY21/22/23が最良です。
(構造用接着剤追加仕様のニスモ/トラックEDならベター)
ただしサーキット主体ならカーボンブレーキは交換を強くお勧めします。
(某アタック車両界隈のブレーキを見れば某社一択なのが分かります。)
>>966
こちらのディーラーでも抽選は行わない方向と聞いてます。
過去の購入実績から優良顧客優先で検討しているみたいです。 ピュアな俺には関係ないな
あのバルブもスポーツ走行の為ではないからね >>968
逆に中古買ったこと無いよ 引き取りに行く言ったら急いで運転席以外は剥がしてあった
ステップの養生シールはそのままだったけどね
スバルだけは目の前で剥がすのが当たり前のようだったけどディーラーの方針なのかな？
写真見たらバイザーからシフトレバー迄新車のまま養生してあるから転売するからとは言わんだろうけど剥がさんでって頼むのかなとw 全部で1432台か
1500台って言ってたけど、ちょっと少ないな 水野氏の離脱でR35は終着点を見失いました。
田村氏の半分いや1/3でもセールスの観点が有ったならと結果は違ったでしょう。 ダイエット自体がすげえ難しい
3キロくらはすぐ空気になります 閉店セールを毎年やってると熱が冷める
狼少年よろしく日産自動車 某社CEOの言葉ですが「スポーツカーも作るメーカー」では
「スポーツカーを造るメーカー」には及ばないということです。
ホンダ NSXも日産 GT-Rもブランディングが下手ですね。 群馬の馬の群はYouTubeで業者買取はしないと
言っとった 日産の元レーススポンサーだったから怪しい。 >>991
モリゾーさんに感謝しろよWW
シュットガルトは悲惨だわWW >>994
MY25と言われるだけで仕様変更はない >>990
解るw 閉店詐欺あまりやってるとリセール暴落しそうだからやめて欲しい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 108日 18時間 19分 26秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
