【TESLA】テスラ バッテリー 130 個目
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テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(中型SUV) 米国2020年3月販売開始 日本2022年9月販売開始
セミトラクター 米国2022年12月販売開始 日本発売未定
予定モデル
サイバートラック 米国2023年予定
新ロードスター 米国2023年予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
※前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー 128 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1688808389/
【TESLA】テスラ バッテリー 129 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694253830/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 米検察、テスラを詐欺の疑いで調査 運転支援システム巡りロイター
面白すぎる
おい信者ども、なんとか言えよ？w >>780
俺信者だけどFSDに関しては詐欺だと思う 詐欺とは立証できないだろうね。
集金したが何もやってない、とする必要あるがカメラにチップも載せてアメリカではベータも進む。
逆に日本でFSD買った物好きは訴えてもいいな笑
大半はお布施と思ってるだろうから、大きなお世話だろうけど。 俺も同感。
一度も使用体験なくテスラを売る場合、返金対応すべき
もうすぐ、今年中、来年、右ハンドルの国も、、
て騙され続けた ここの車は試作車をユーザーでテストさせてるようなもんだな つか何でFSD買うのよw
自分が乗ってる間もその後何年もFSDなんて無理だから買わんかったわ そうそう
どこに住んでると思ってんだよ
石橋を叩いても渡れない国、日本だよ日本w FSDを日本で買って文句言ってる人はアホだと思う
文句言ってない人はお布施を納めてるんだなと思う >>784
アホだからモルモットにさせられるんだよ FSD値上がりする前に買えたらいいね
今やサブスクもあるから、どっちでもいいけど 石橋をというか日本企業が開発したら何人歩行者が死のうが認可するだろうな
慎重なんじゃなくて利権最優先ってだけ
農薬とか添加物の規制は世界一甘いしね 完全自動運転は車単独の機能だけでは無理だよ
すべての車と、あるいは自転車や人がそれぞれ電波を介して情報を相互通信出来るようになってはじめて安全完全な自動運転が実現する 完全なんかあるわけないのに、そこに膨大な時間と労力とコストをかける国民性こそが諸悪の源 >>790
農薬は因果関係が判りにくいから、ってだけだろ >>792
そうそう
ニューヨークだっけか？、もう自動運転タクシーが走ってるんだよな
いちいちバカの言うことなんざ聞かずに邁進すればいいんだよ、わー国もw >>794
自動運転タクシーは安全か？ 米国では“女性が車の下敷き”など事故相次ぐ 一部事業者は営業停止に
ttps://www.itmedia.co.jp/news/articles/2311/09/news067.html >>795
湾岸線でタクシーが横転したけどどっちが安全なんだろうね 定期的に大きな詐欺情報流れるんだよ
古くは日本の海底に無尽蔵のシェールガス
完全防水技術
常温超伝導
自動運転
そして多分核融合炉
量子コンピュータ
おそらく研究機関が金を引っ張るためにリークしてるんだろうと思う
完全に詐欺師のやり方
善悪は別として俺は嫌い >>795
だから？
そんなことが起きてもゴーサインを出すアメリカはやっぱ素敵だわ スーパーチャージャーの切断
増えてるみたいだが、切って売るの？ アプデでオートステアリングが厳しくなった？
今まで出たことの無い「道路見ろ」って出て
すぐに使えなくなった
コレ、ルームミラーの上のレンズ？で見てるのか？ 横を見なきゃいけないタイミングで出るとマジでいらつく、ていうか逆に危ない
APクビにならないために見るべきところを見ずに正面を見るとか >>804
そう
しまむらのテープ貼ったら今まで通りだったわ そうなの？？
シール貼ったら、顔や目が認識できずにすぐクビになるのかと思ってた >>806
運転手に対する監視が足りない！と米政府当局が噛み付いてきたので、テスラが仕方なくつけた機能
回避策を残してあるあたりはテスラの良心か、あるいは反抗心か 0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b88-C72n)
ただのアダプティブクルーズコントロールに
オートパイロットなんて商品名をつけるモラルの無さは指摘されてたけど
アメリカの検察が詐欺の疑いで調査に入ったね。 ナビゲートオンパイロットこんなマニュアルに細々書いてたっけ？ モデルYの買い取り価格って
5千キロ、ハイパフォーマンスで幾ら位ですか？ アメリカでハイブリッド勢が大躍進。EV神話のメッキがはがれて…この後どうなる？
ttps://carview.yahoo.co.jp/%61rticle/detail/edfd1a052f9cb98bc1dc4ae0422317387ee6ca20/ >>812
500無いかな
査定とかして貰ってないけど、買い換えたくてもひどい下取り買い取り額なんだろうなぁ 日本だとテスラ欲しい人は新車で買う層でしかないんだよね
テスラの中古需要ってほぼ無い >>814
買取ろうか？
年式、色、FSD有無、他程度、所在地は？ >>815
輸入車全般そうだよね
それなりの価格のものを買う人は新車を買う >>817
MBやBMは正規代理店が認定中古店を展開してるくらいだから需要はあるよ 輸入車は買い取り二束三文なの当たり前なんだが、テスラで初めて外車に乗りますって層が下取り安いって騒いでるよね。
特にセダンなんてどこもひでーもんだよ ミライなんて悲惨
現行型で1万キロ台でも300切ってる リセールバリューランキング
(セダン)
ttps://ucarpac.com/resalevalue/b1
タイカンもEQSもEQEもセダンランキングには入ってるのにテスラは一台も無し
テスラの中古市場価値無さ過ぎて笑うしかねえw EQSって5年も経ってない車なのに何のランキングw >>822
ちょw
もしかして発売後実際に5年経たなきゃ5年後残価率って出ないと思ってたの？
ウケるw EQSとか1年落ちで1500万が600万円台で売ってるのに
EQEも1年で半額で話題になってたし
ミライも720万が290万
テスラの方がよっぽどマシ 残価が高いとか安いとか言ってもせいぜい100万とか200万とかでしょ？
個人的には、株価変動による一日の資産増減額の方が大きいので、どうでもいいレベル テスラって頭の悪いゲイ脳人がこぞって乗ってるから余計に印象悪いよな >>824
どれがマシとかじゃなく、EVがゴミだということ 「2024年版 最も信頼性の低い車」 にちゃんと2車種入ってるな >>827
テスラってゲイカマ臭がするは何でだろ？w 食わず嫌いの人は、一度試乗してみたら？印象変わると思うよ 日本のディーラーみたいにしつこく無いし、ウェブで申し込めるから試してみるといいと思う 数年前に1日借りただけでもういいやってなった
そこから新型プリウス始めどんどん新しい車出てるし今更感ハンパない >>831
今の5chのメイン層にそんなこと言っても意味ないよ
購入者との年齢層は似てるけどね >>831
しつこく無いと聞いて
試乗したけど
後々電話がかなりしつこかったぞ 
