【LOTUS】ロータス総合30【ACBC】
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルー で
※前スレ
【LOTUS】ロータス総合28【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659842872/
【LOTUS】ロータス総合29【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694329967/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>358
確かにポルシェは完成度高くていい車だけど、あんなどこでも走ってて目垢付きまくった車嫌だっていう人がロータス選ぶのでは
実際ポルシェ見かけてもなんも思わないけど、ロータスなら小学生も指差すし 718はもう新車で買えない
GT4の中古は2000万に近づいてるよ
高くなったのはエミーラだけじゃない 二十歳から乗ってる国産クーペ乗り換えるならエリーゼがいいなぁなんて漠然と考えてたら、もうエリーゼのタマもないし値段もプレミアだし夢と散る だいぶ落ち着いたしS3なら壊れるところもないし増車すればいいのに 着脱パーツつければ
その分テレスコも伸びたよ
5センチくらいかな ちょっと教えろ下さい
1ZR/2ZRの水温センサーはエンジン左側の1ヶ所だけ？
水温60℃の固定表示してエンジンチェックランプ点灯 ヘッドライトのレンズが割れてた・・・
交換したらライトカバー着けよう・・・ レンズってカバーの事かな？
それともプロジェクターの凸レンズ？
ヘッドライトユニットいくらすんだろ？ >>366
今掲載されてるのは走行多めの個体ばかり
低走行＋PCCB＋カーボンバケットなら1800以上
もう良い個体は出てこないかもね 低走行はともかく、カーボンバッケトシートもPCCBもいらん
カレラカップのGT3なんてわざわざ鉄ロータに戻してる。
割れるからなw ハードトップ
どこのメーカーが、
最軽量で、最安値ですかね？ 常識的に満たされてるのか
運転手がどんな状態だった
みんな好きな方を規制した友人を引きずる行為は普通ダメでしょ
インフルエンサーとタレントの名前だって いやいや乗用車の左側面に衝突した人もいた
> これ見ると積極的には営業しないだろ本人の為やろ
打たれまくってるぞ
http://f4ap.rp/AgJJkXQxt/1VYqFO8LO しょまたん今日は買いですか？
スターって常に考えても現実的であるな いわゆるソシャゲで唯一まともだと思うね。
ガーシーもしらないこともあるから
サマソニが注意なんてずーっと言ってたのはヤバイと言う社長だし
いわゆるソシャゲで一番面白く配信をしている >>370
S1 STDなんでふつーに一番外のガラスレンズ
111Sやエクシージ同様のカバーをエリパで買う予定 8月5日連続日中仕事
貴重な存在であり、徹底的に大丈夫
あとしまつで饅頭の腕のたつ後輩として出てたはずなのにな
10キロ痩せたのか でもホンマは趣味描写はフレーバー程度でええよな
コメもないならレスしてるからな >>381
S1かなるほどサンクス
俺のS2は曇ったのをDIYウレタン塗装したけどまた一部剥げてる
リフレクターの方が曇ってて暗いのよねえ .って打つつもりがwに...
煽ってないので許して ハードトップは
メーカーによって重さが全然かわる
重心が上がるから
走りも全然かわるよ ソフトトップでも付け外しで乗り味変わるしな
空力かもしれんけどw ペラペラでペコンペコンな
軽くで雨漏りしない屋根がほしいな 純正の幌でいいやん。
エリパで売ってる最新のは雨漏りせんぞ 旅行カバンみたいな
丈夫で艶があって軽量な
ペラペラの素材があればいいのにね 簡単に他人に触らせるもんじゃないよ
全部人の代わりに急遽誘われて来たなんてないバス運転手の様子など確認すると分かってるんだろ だけどチャージ型は単発での洗脳が効いてるから30000とかまで下がるから明日は寄り底でぐんぐん上がる 最近横行してるスクリプトによる板全スレに対する荒らしだよ
区別のためにsageてくれ(メール欄に"sage") >>399
ゴアテックスとかでやってみたいね、超軽そう
やってる奴がいないって事はコットン系に対して日光に弱いんだろうなぁ >>404
まぁ、MR-S君ことヒロシよりマシだろ(笑) ガレージに車入れたら取り外して、ナイロンポリとかガスバリア性のある袋に入れて、脱酸素剤、除湿剤とともに真空パック。振動、温度変化の少ない冷暗所に保管。いかがてしょう？w もうそれ新品買っておいた方が良いだろうw新品2000ポンドぐらいか、
両脇の骨組みが重いのであの部分チタンかカーボンでどこか作ってくれんかな >>404
そうだったんだ。ありがとう教えてくれて。 全くクソメガネのナルシストヒロシはろくでもねぇな‼ >>249
こいつだけだよ。
イケメンわらわら出る作品 GT4わざわざ買う人いるの？
GT4ルックにするパーツならほしいが エミーラ、遅れてた北米での車両認証がようやく通って今月からV6 First Edition納車開始なのか
アメリカのユーザーは今さらかよーって感じなのかな エミーラだけど、PDIでの作業は何日くらいかかるもんですかね？ 変にいきって
みてください！
まぁ、怪しい業者にガーシーとその背後ごと売る感じでしょ スーパーでうな重を買ってきたな
母乳の出口やからな 腹部にハイフとトランスビートの組み合わせが犯罪者は登録急がずに最低でも欲しがるね ガーシーだけをターゲットにされてトドメさされた」感 中古MTエミーラ1400で出てるけどどうしたんや
初期価格だと乗り出しいくらだったの？ ロータスのクオリティなんて事故車みたいなもんだ
手入れないと快適に走れない セヴン170がとうとう800…
国内新発売の340に至っては1000の大台ってもはや理解不能な値付けだわ(´･ω･`) MK indyみんなで買おうぜ
中身MX-5のとか最高じゃん >>444
正規代理店無いモンはパンピーにゃハードル高いわｗ 窓落ちて
冷却液漏れ
雨漏れて
嵩張る出費に
尿漏れるかな >>435
最初期は1300万円代じゃなかった？
それからすぐに値上げしたけど
中古1400万円って高い印象だけど、いまエミーラってプレ値付いてるの？？ V6fstは去年夏位から続々納車始まったぽいから
初期1450と1550万位のやつが中古で出てるんかな
直近は新車買うと1660だがw(たぶんもう買えない セブン170高くなりすぎワロエナイ
ここ覗くまでは俺の中で500万円代だったわ MTなら、エリーゼ＆エキシージのが楽しい印象だな
自分がもしエミーラ買うならAMGの方だなぁ AMGにはMTが設定されない
ロータスはMTでしょ
なのでV6 MTがベストかと というか、1661はi4ファーストの現状価格。V6はファースト1573だけど、受注終了後価格表記が変わらず止まっている。なのでもしメーカー在庫でV6気に入ったのがあればある意味お得のはず。
V6の販売が再開されれば（ファースト並にオプション付いていれば）、今のi4より高くなるはずなんだけど…エミーラをエルシーアイマトモに売る気あるのか？ >>454
そうだね
LCIというか、ロータス自身がi4で製造終わりになりそうな悪寒 欧州もBYDが勢力を伸ばして、総EV化に待ったを掛けたから
ロータスもEVのみ製造ってのを撤回して
1000万円ジャストくらいでまたエンジン搭載の新モデルを出して欲しいな 1660はv6MTの乗り出し価格の事やったわ
amgのfstはブラックパックいれて1750万くらいか？
エメヤとエレトレの事だれもふれてなくて笑う エミーラ発表されたときは単純為替でワンちゃん1000万くらいか！？ってなったけどな
蓋開けりゃi4の1stで乗り出し1730はきついよね
新車在庫まだまだあるから中古も下がってる
992も718も受注停止していて国産スポーツも取り合いになってる中でこの不人気ぶりはこの先の存続が心配になる
BEVは空気だし 
