【スズキ】クロスビー【XBEE】Part43

2023/11/23(木) 16:37:00.22

クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1685374006/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694271124/

次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れてください

！！荒らし、煽りは完全スルーで！！

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/02/14(水) 15:15:44.00

>>456
ハッピーバレンタインｗ

2024/02/14(水) 15:16:24.83

切れ味抜群だなw

2024/02/14(水) 15:45:56.36

>>456
ヘッドレストはもう諦めたのかw

2024/02/14(水) 16:15:40.58

クロスビーが気に入らない人がここに粘着する意味がわからん。よっぽど暇なんですね。

2024/02/14(水) 16:47:18.31

>>452
アンダートランクに携行缶載せとくか

2024/02/14(水) 19:49:08.00

>>456
涙拭けよ

2024/02/14(水) 20:27:43.55

>>450
あったかwwww
これに婦警二人乗りは微笑ましい

2024/02/14(水) 20:30:53.32

安全性も走行性能も糞で四駆もなんちゃってなのにエクステリアも酷いから救いようがねーなw
だから不人気失敗作なんだろうけどw

2024/02/14(水) 21:12:04.35

>>461
それも考えたけど、危なそうだし、
青葉のせいで給油もいちいち身分証必要になったし、
かといって入れっぱだとガソリン劣化しそうだし、
現実的じゃないよな。

まあ、まめに給油すりゃ済むことだしねｗ

2024/02/14(水) 21:14:55.83

>>464
バレンタインデーに朝昼晩ソレってｗ
ナニやってんのｗ
悲しすぎるｗｗｗ

2024/02/14(水) 21:19:47.59

>>464
それロキライやないかぁいwww

2024/02/14(水) 21:55:09.27

>>467
ロキライは４駆ですらないグレード中心だけどｗ

2024/02/15(木) 00:17:25.26

ロキライは宣伝に金かけたせいかスポンサーの色メガネ外して落ち着いてみればクロスビーの足元にも及ばないとこ多いよな。

しかも「不正車」でトドメ刺されてさらにメーカー製造車種のリストラ対象の「普通車」だもんなｗ
ガチでモデルチェンジ無し、1代限りの不人気車になったねｗｗ

2024/02/15(木) 07:29:46.96

スイフトにはリア中央ヘッドレスト付いてるのにクロスビーとかいうなんちゃって四駆は付いてないとか爆笑

2024/02/15(木) 08:27:06.46

なんちゃってってたまにお爺さん達が使ってるね

2024/02/15(木) 08:32:25.74

ロキライ1.2ってなんちゃってですら選べないんだけどｗ
トヨタ系ってヤリクロにしてもカロクロにしても４ＷＤ設定ないメイングレードばっかなんだけど、ＳＵＶをなんだと思ってるんかね。
ひょっとして、セダンとかみたいにクルマの形の種類だと思ってる？

2024/02/15(木) 08:36:00.42

ダメハツがどんなに不正してもロッキーの人気に勝てないのはクソスビーの酷すぎるデザインのせいだよなw
こんな失敗作はさっさと廃止してジムニー5ドア増産してほしいわ

2024/02/15(木) 08:36:59.36

そもそも後席使いたいならスイフト選ばんのとちゃう？

2024/02/15(木) 08:44:55.35

ジムニー５ドアの生産ラインってインドだろ？
国内専売のクロスビーの生産やめたって増えるわけないだろ。
だいたい、ほとんど設備償却済なのに去年の台数伸びてる商品を、Yvv/S8hrdみたいな貧乏なくせに面倒くさいオタク客しか訴求しない高リスクマニア向け商品に換えるわけないだろｗ
スズキだって商売なんだからｗ

2024/02/15(木) 08:51:45.42

ヘッドレスト君朝から元気だねw

2024/02/15(木) 09:07:50.02

スイフトは世界戦略車だから後部座席中央にもヘッドレスト付けなきゃならんだろうと思うが、
ヨーロッパで売ってるイグニスにはついてないよな。
セグメントが違うとはいえ、実は欧州人も気にしてないんだろうか。

連中より体格小さい俺等が気にしないくらいだしｗ

2024/02/15(木) 10:05:47.07

欧州人の体格で後席に3人乗るとか新手の拷問かな？ってなる

2024/02/15(木) 11:55:52.84

スズキもheartectベースでキャブオーバーな６人乗りSUV出すしか無いな。
ヘッドレスト君も荷物乗せたい君も燃料タンク君もにっこり
クロスビーとは別車種で。

2024/02/15(木) 12:13:25.55

クロスビーのエクステリアのままランクルサイズまでそのままデカくしたの作ってもいいわｗ
室内スペースがすごいことになりそうだけどｗ

2024/02/15(木) 12:16:40.71

>>479
ドミンゴ買えよ

2024/02/15(木) 12:22:54.38

車はデカければデカいほど良いみたいな人多いな
アメリカ在住なのかな

2024/02/15(木) 12:24:21.86

そもそもロキ/ライなんか不具合云々関係無く、4WDの切り替えが出来ない時点で
全く話にならんのだわ。あの車はパイザーの後継。
ヤリスクロスはワンランク上がる。競合はエスクード。
こっちは、エスクードよりも外径のデカいタイヤを履いて、4WD性能差を補っている。
一応、ヤリスクロスはマルチテレインセレクトがあるけど、性能はお察し。

トヨタはランクル一族以外の4WDはヘボヘボの雑魚4WD。

2024/02/15(木) 12:27:34.04

>>479
ちょうどそんな感じのスペックの車がインドのマルチスズキでは結構前から出てるんだよね。
https://kuruma-news.jp/post/501733

日本で出しても結構いけそうだけど今のところ来る気配は無いね

2024/02/15(木) 12:42:36.63

ヘッドレスト君、また論破されてボコボコやんwww
ドンマイwww

2024/02/15(木) 14:33:31.86

俺句読点書く人がキライ

2024/02/15(木) 17:01:54.06

>>483
パイザーのほうがマシな気がする。
というかキャストとかそこそこオフロード走れる車出していたのにロッキー＆ライズで再びCVTになって走破性落ちるのが。
デモ走行動画とか砂利道走って「すごい!」とか絶賛する演技がｗ
SUVじゃなくても軽自動車のミラでもそんくらい走れるでしょって思ってたが。

2024/02/15(木) 18:27:02.54

確かにキャストはオフロードも走れる性能はあるみたいですね。
トヨタのオフロードコース（ランクルが走るコース）を完走してる動画を見た事有ります。
ロキライは論外www

2024/02/15(木) 21:40:55.14

>>483
句読点付けるとか年金老人ですか？
四駆=ランクルって車音痴？スズキの四駆はヨタのFRプラットホーム用の四駆システムの足元にも及ばないゴミ四駆だろ

2024/02/15(木) 22:18:29.66

>>489
お前は何を言っているんだ？

2024/02/15(木) 22:50:27.70

句読点ガーとかあれネタだろ？
真に受けてるバカもいるみたいだが

2024/02/15(木) 22:56:39.74

確かにランクルは誰もが認める走破性を持ってるよな
流石テロリスト御用達のタフな四駆。
しかし、道路も駐車場も小さい日本ではあの性能を引き出す事はほぼないしランクル乗るんだったらアルファードとジムニーの2台持ちで遊ぶ方が良いと思う。
ガチでオフロードを楽しんでる人はランクルよりジムニーを選択してる。
四駆の走破性と四駆のシステムとしての性能は別物。
フレーム剛性・サイズ・車重・最後に制御システム
だから一概にランクルとジムニーを単純比較は出来ないよ。

2024/02/15(木) 23:01:30.93

>>491
しかも句読点云々を言われ出したのが最近w
ニワカが社会学者に乗かってレスしてるのには笑わせてもらったwww

2024/02/16(金) 06:01:08.24

でも気にしてるじゃん…

2024/02/16(金) 06:09:59.56

>>494
＞でも気にしてるじゃん…
気にしてるんじゃなくて馬鹿にしてるんだよwww
ヘッドレスト君ボコボコwww

2024/02/16(金) 06:50:37.78

ヘッドレスト君おはよう！
句読点君のほうがいいかな？

2024/02/16(金) 08:15:34.34

あなた句読点使わなくなってるよ？

2024/02/16(金) 09:13:16.85

>>497
何にでも句読点を付けるわけないだろw
馬鹿なんwww

2024/02/16(金) 10:09:57.02

無知ですまんが、クロスビーの4WD仕様は通常は前輪のみ駆動？
スノーモードやパワーモードいれると全タイヤ駆動？

2024/02/16(金) 10:47:54.51

前輪がスリップしたら後輪が動く仕組み

2024/02/16(金) 10:53:09.45

イグニスは4月に生産終了なのか

2024/02/16(金) 11:05:03.30

>>499
常に4駆だよ。
但し滑らない限りリアのトルクはごく僅か、ドライの路面で低速で交差点を曲がる際にタイトコーナープレーキングが発生するから実際に運転してたらわかる。
滑り出したらリアにトルクが掛かるので、ハイエースが亀になる河原の砂利道でもクロスビーは余裕でスタックせずに走行出来た。
電子制御と違い各駆動輪にトルク配分は行わないけど
十分に楽しめる4駆です。
仮にスタックしてもクロスビーにはグリップコントロールモードという電子制御で、空回りしてる駆動輪にブレーキをかけて、他の駆動輪にトルクを掛けるモードがあるから心強い。
クロスビーの4駆の仕組みはビスカスカップリングて検索してみて下さい。
古い4駆システムだけどコストを考えたらこれで十分でしょ。

2024/02/16(金) 12:06:05.78

ってことはクロスビーはマジのガチで唯一無二天下無双の５ナンバーSUVになったのか
勝どき挙げて良いかも？

2024/02/16(金) 12:07:53.51

>>500
単純に言えばそうなんだけど切り替わるタイミングやトルク配分が各社秘密のレシピだよな。

ロッキー＆ライズのようにFFから毛のはえた4WDレベルからスバル＆クロスビーのようにジムニーに迫る本格的な走行できるまでなど差がデカい。

2024/02/16(金) 12:13:59.64

スキー場いった時
途中スタックしてたのはトヨタのミニバンが圧倒的多かった。アルベル、ノアボク、、、

スバルとスズキと三菱（デリカしかないが）はゴールのスキー場駐車場またどりついてた。あとトヨタでもランクルだけ
たどりついてたな。

ちなみにマツダ車が途中スタックしてる列にもゴール地点にも全くいなかったｗ
マツダは雪道は避けるユーザーが多いのかな?

2024/02/16(金) 12:29:25.06

横浜から湯沢のスキー場に良く行くけど今まで危なかった事はないななぁ
往復460kmもギリ無給油で帰って来れる
本当タンクがあと10L入れば心の余裕もあるんだけどね
でもいい車だよ

2024/02/16(金) 12:34:13.75

四駆に詳しくない人はホイール全てが常に回ってるのがいい四駆とか考えがちだよね

2024/02/16(金) 13:07:08.98

実際問題、４駆だってグリップと車重のバランスだからね。
ゼロ発進以外、クロカン４駆の恩恵って雪道じゃなかったりする。
むしろ、重い車重が雪道の下りやコーナーじゃマイナスに働くこともある。

そこいくとクロスビーは軽くて小さいってのもいい。
スノーモードなら出足もマイルドなんで、
ヨメさんでも安心して運転させられる。

2024/02/16(金) 13:41:25.24

>>508
雪道って言ったら駐車場から出る際の下りもヒルデセントコントロールが有るから、ハンドル操作に集中できるよね！

2024/02/16(金) 16:57:31.76

>>509
正直、まだ雪道でヒルディセントコントロール使ったことないけど、あるだけで心強いよな。
時速７キロってのは、使うシチュエーション限られるけどｗ

2024/02/16(金) 18:58:00.41

>>510
イオンとかの屋上駐車場の急斜面下りるのに使ってる

2024/02/16(金) 19:18:26.54

燃料タンクのリコール、修理申し込んだら
「なるべく燃料タンクの中身カラにしてから入庫して」とな
めんどくさい

2024/02/16(金) 19:44:13.62

これ同じ人が連投してるの？
こわ…

2024/02/16(金) 20:21:22.37

>>504
>>ジムニーに迫る本格的な走行

ここ笑うとこですか？

2024/02/16(金) 20:59:05.67

ネタに突っ込む奴www
皆んな知ってスルーしてるのにwww
ただ、フラットダートならジムニーより快適に走れるから有る意味走る場所によってはクロスビーの方が上かもね。
本格的なオフロードはモノコックとラダーフレームの剛性差が有るから、クロスビーで走るのはおすすめしません。

2024/02/17(土) 12:22:37.66

ネタってなんです？笑ってもらおうと思ったのかな？
自分が笑ってら

2024/02/17(土) 12:54:44.48

誰か>>516のレスを日本語で要約してくれ

＞ネタってなんです？笑ってもらおうと思ったのかな？
＞自分が笑ってら

2024/02/17(土) 15:33:04.88

俺はわかるけど

2024/02/17(土) 17:04:14.16

本人やからなw
それとも自演か？

2024/02/17(土) 19:04:44.42

今日注文してきたで

2024/02/17(土) 19:07:00.44

>>520
オメ！何色にしたん？

2024/02/17(土) 19:31:43.76

>>521
色は散々悩んでタフカーキのツートンにしました
納車が3月中旬ってことでめっちゃ早くて楽しみ

2024/02/17(土) 19:48:52.15

>>518
クロスビー乗ってるのは金のない年金老人がほとんどだから理解出来ないんだろ

2024/02/17(土) 19:55:09.77

>>523
お前の住んでる地方はそうなんだろなw

2024/02/17(土) 19:57:57.04

>>515
当たり前のこと知ったかで言うのも十分恥ずかしいぞ。
別にラダーフレームじゃなくても悪路は走れるけどな。ダメージ食らった時の修復ができなくなる（困難になる）だけ。

走破性で未舗装ゲレンデをクロスビーで登る動画がYouTubeであるけどあれ見てるとラダーじゃない他のSUVで思いつかんのだがｗ
他のSUVでこっちの方がすごくない?って動画あったら知りたいとこだけどな。

2024/02/17(土) 20:15:57.17

>>525
その動画知ってる。
あの人の動画は殆ど観てるわ！
知ったかぶりって言うかアンチを揶揄してたんだ。
でもフラットダートや砂利道とかなら良いけどギャップがある場所はボディが歪んでドアの建て付けが悪くなったりするから控えた方が良いと思うよ。

2024/02/18(日) 09:33:15.02

>>520
おめ。早いねぇ。
値引きは渋かったですか？

2024/02/18(日) 10:35:01.89

スズキの車はダイハツより安全性で優れてるなw
ワゴンRに正面から挑んで撃沈のライズ？ロッキー？

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1004858

2024/02/18(日) 10:58:08.40

>>527
30万引きでした
15年落ちの中古車を下取りあり、そっちは10万

どうなんかな

2024/02/18(日) 15:00:58.52

バレーノといいこの車といい何でこんな酷いデザインがok出たんだろうな

2024/02/18(日) 15:09:47.14

僕の考えた最高のデザイン見せて欲しい。

2024/02/18(日) 15:52:19.22

>>530
バレーノって車がスズキにあったんだなw
めっちゃスズキのファンやんwww

2024/02/18(日) 16:17:22.66

スズキという大企業で採用したデザインに個人レベルで酷いと言ってもねぇ。何でもそうだけど気に入らなければ無視すればいいだけ。わざわざアンチに来るなんて酸っぱい葡萄君か？

2024/02/18(日) 16:59:50.93

>>532
隼とジェンマ乗ってるからな

2024/02/18(日) 17:17:36.34

>>534
スズキのユーザーなんだ。
それならカタナの方がデザイン酷いと思うわ。
カタナを返して欲しい。

2024/02/18(日) 17:36:13.25

カタナ走ってるよ　地元だもの当たり前じゃん

2024/02/18(日) 18:07:19.54

>>523
なるほどね
でも多分こんな嫌なヤツはクロスビー乗ってないよ
ミラパルコだよ

2024/02/18(日) 18:07:56.25

今のカタナはシルエットが～な感じで刀っぽくないのがなぁ
以前のはーって感じだった
今のバイクはどこのメーカーのも～シルエットだけどさ

2024/02/18(日) 18:12:34.50

>>511
制作陣「そこで使うかぁ」

2024/02/18(日) 18:14:56.76

隼の方がはるかに不細工だとおもうが。

2024/02/19(月) 11:27:48.34

ミラパルコくん逃げたのか

2024/02/20(火) 09:26:16.64

しらたまくん！！

2024/02/20(火) 15:03:27.20

迷彩のデカールがほしい…貼りそこねたら…こわい

2024/02/20(火) 15:04:34.46

>>542
やぎちゃんのは「しらたまさん」

2024/02/20(火) 16:32:33.39

五味ちゃんの動画見たけどクロスビーってマーケットインかなぁ？
ゴリゴリのプロダクトアウトだと思うが……

2024/02/20(火) 16:39:08.82

ハスラー可愛くていいとは思うけどそもそも軽は絶対ヤダ！ってご意見から作られてるから
ゴリゴリのマーケットインかと

スズキがそもそもヤダ！という意見は掬いようがないが

2024/02/20(火) 18:59:25.32

もしそうならここまで悪路走破性能盛らないと思うんだよな
もっとオンロード寄りのなんちゃってSUVにしたほうが一般層の評価は高かった気がする
雪国民としては今の仕様で出してくれてありがたいんだけどさ

2024/02/21(水) 03:17:40.69

ミンランクルの発売に期待がかかってる今モデルチェンジすれば面白い対抗になりそうなのに

2024/02/21(水) 12:08:22.37

>>548
あれはジムニー対抗とか言われてるけど5ナンバーどころか現行RAV4並にデカくなりそうだからクロスビーとは被らないと思う

2024/02/21(水) 19:49:13.19

スタンバイ式のゴミみたいな四駆でランクルミニの対抗って爆笑

2024/02/21(水) 20:09:00.89

君たちはまた争うのか？

2024/02/21(水) 21:19:05.12

過去スレ見たけどこのスレ変なのが荒らしてたんだな
まだ居るんだなぁ

2024/02/21(水) 21:20:15.39

>>550
また、ネタに突っ込む奴www
性能差を楽しむ道を走る奴がどんだけおんねんw
宝の持ち腐れw
まぁランクルとか本格オフローダーが必要な奴は極一部の中東で活躍するテロリストくらいだろwww
日本ではスタンバイ式で十分。
本格オフローダーでも日常使いはFRだしな。
アウトランダーとか4輪電子制御は素人にも優しい4駆で良いよね。

2024/02/21(水) 22:52:18.67

紙パック飲料なんか飲まんから四角いカップホルダーが使いにくい
ペットボトルに適したアダプターはないもんかね

2024/02/22(木) 02:57:52.11

ペッボトルもスタバのプラコップも普通に使えるけどな？
ドア下のも使えないのか？

2024/02/22(木) 12:34:56.60

やっぱ足回り何もしなくても充分だな
あれなんでダメ出しすんの流行ってんだろ？アクセルオンかオフしかないフルブレーキングガイジだよね