【VW】ゴルフ8 その25【GOLF】
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素マカンの2L4気筒ターボエンジンって、アウディ製ってことはゴルフRやGTIと同じエンジンなの？ >>5
サンクス
馬力はわざと抑えているんだね、本体は838万だがポルシェの場合はオプションが最低100万は必要だからね
ポルシェが儲かるはずだわ マカンは、VWゴルフRやアウディS3とまったく同じVW製の2L4気筒ターボエンジンだが、マカンではあえてパワーをかなり抑えているね
https://www.webcg.net/articles/-/46035
マカン 265馬力 400N.m 1870kg 0-100は6.2秒
ゴルフR 320馬力 420N.m 1540kg 0-100は4.7秒 皆さん年間走行距離どれくらいですか？
オレ、15000くらいになったけど、クルマのためには10000位に抑えたほうがいいですかね？ >>8
リセールバリューを考えるならば年間1万キロまで、それ以上は減額査定となる
リセールバリューを考えないならば年間2万キロ乗っても大丈夫だよ、きちんと定期点検と整備を受ければね 「車のため」が何を指すのかにもよるがまずは「自分のため」なんじゃないの？
道具なのだから必要な分だけ乗って乗った分だけメンテする。走行距離はその結果。
乗るために買った車なのに売るために乗らないとか本末転倒もいいところｗ >>11
リセールは下がるかもしれないけど、そうだよね!ありがとう。これからもガンガン乗ります。
ゴルフの運転楽しすぎる。 R納車1ヶ月後の初回点検、ようやくエンジンカバーを付けてもらい落ち着いたよ
今日は納車後初めてボンネットを開けたが、たしかにめちゃくちゃ重いわ！ >>14
エンジンカバーつけて音の聞こえ方とか変わった？ >>7
SUV同士で比較するならパフォーマンスではティグアンRの方が素マカンよりも上だが、フルモデルチェンジだからもう日本では買えないのかな？ 首都圏のうちのDは、「R20yは2回合計4台をお客様にデリバリーしただけです、その後はまったく未定です」と言っていたわ
日本はこれでおしまいなのかな？ 2回とも抽選から外れてこの先未定ですがデポジットどうしますか？という連絡があったから
そういうことなんだと思う >>19
12月下旬に日本到着のR20yが納車予定と言っている知り合いがいるが第３便かな？ ドライブプロファイルって結構変わったりするんかな？
ずっとエコにしてのをコンフォートにしてみたんだけど、あんまり変わらないような気がする DCC付の車両でダンピングの話ししてるなら設定状態は確認できるでしょ？ >>18
うちは手付金返すって連絡来たよ
予定の300台売ることができず、もう入ってこないんじゃない？
まあ、明らかに改善されそうな8.5の情報がでてきたから、俺はそちらを待つことにしたよ 抽選当たったんだけど
8.5の噂も出て悩んだけど
アクラボビッチマフラーに惹かれて注文しちゃった ゴルフ800万を買っちゃう人でも名前は朧げなのね… >>27
それが正解、8.5は普通のRだからね
R20イヤーズは特別だよ 8.5でも普通に限定車出るし
過去の限定車がそのプレステージを維持できたか阿呆でも知ってる 8.5がマイルドハイブリッドならR20Yがガソリン最終型だから、価値は下がらないと思うけどね >>30
通常の限定車は出してもさすがに「R25y」は出さないだろう 今回の貨物船を乗っ取りの影響を受けた人は居ないのかな 最近よくゴルフRとすれ違うなあ皆不景気でも金持ってんだなあと思ってたけど
もしかして半分ぐらいはRラインってことある？ >>37
Rしか乗らないから知らなかったよ
でもGTIじゃそもそも価格が違うじゃん >>39
すれ違うだけなら、リアルRなのかRラインなのかはわかりにくいかな >>34
そもそもドリフトとアクラポとスポイラーついてるパフォーマンスパックで十分なんや
余計なもん付いてないし R 8.5 Performanceは出るだろ
トルクベクタリングもアクラポも標準 まだ慣らし運転中だからアクラポのサウンドやスペシャルモードを楽しむのはこれからだが、ベンチレーション付きの快適なパワーシートに満足しているからR20yを買えて良かったよ、手動で調節はイヤだからね 年末、20years納車なので待ち遠しいです
まさか船、拿捕されてないですよね？w >>47
からからからからうるせえわ
頭からっぽかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
